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1、防臺桌面演練大練島位于福建東南沿海丘陵地區(qū)，屬海洋性季風氣候，7月到9月，常有臺風出現(xiàn)，所以防臺工作是我部在此地施工過程中的重中之重，臺風期即將來臨，為了加強現(xiàn)場組織管理，認真落實搶險準備工作，以對付突發(fā)性自然災害事故的發(fā)生，特根據(jù)本項目部防臺應急預案組織了一次防臺桌面演練。一、 防臺領導小組職 務姓 名負責范圍電話號碼防臺總指揮*總指揮船舶負責人東聯(lián)23 * 聯(lián)系電話：海工運001 * 聯(lián)系電話：防臺值班表值班表日期值班時段值班領導及聯(lián)系電話值班人員及聯(lián)系電話值班司機及聯(lián)系電話X月XX日8：00-20：00X月XX日20：00-8：00X月XX日8：00-20：00二、甚高頻福州海事局指揮中2、心XX頻道福州話臺VHF16頻道海上搜救全國統(tǒng)一報警電話12395 福州海事局指揮中心0591-83684018 大橋辦值班電話0591-85581587 大橋工作頻道VHF 69頻道臺風預警信號分為四級IV III II I 按照順序顏色為藍色、黃色、橙色、紅色。三、避風錨地的選擇根據(jù)施工地域的特點，采取就近避風的原則，施工船舶現(xiàn)在平潭蘇澳、大練間施工，經(jīng)海事和項目部商定認為蘇澳錨地作為我船防臺的首選錨地，選定區(qū)域（N253718.027E1194146.119N253656.497E1194053.627N253636.262E1194038.227N253557.800E1194033.3、195N253500.602E1194022.002-N253455.280E1194008.719-N253455.277E1193959.636-N253455.880E1193952.153-N253538.490E1193947.417-N253715.900E1194004.000-N253729.747E1194034.477-N253737.320E1194105.921以上各點閉合海域。備選錨地為興化灣內的江陰港,選定區(qū)域（N252231E1192137N252303E1192159N252158E1192424N252158E1192424）為以上各點閉合海域。蘇澳錨地（主錨4、地）四、 防臺領導小組職責1、 安質部負責項目部防臺辦公室工作與局指船機部及時聯(lián)系，了解并及時發(fā)布臺風動態(tài)；臺風來臨前，組織各船長對船上設備、物件進行轉移和加固綁扎，作好避臺前的一切準備工作，督促船舶負責人做好船舶的封艙加固。（負責人：* ）2、 領導班子派人提前與當?shù)貐f(xié)商避風港地點選擇，對避風港和路線進行考察，在撤離指令發(fā)出后，能夠井然有序撤離。（負責人：*）3、 安質部應編制防臺應急預案，并適時組織演練，及時研究布置防臺準備工作，認真監(jiān)督檢查各船舶做好防臺抗臺的準備工作，并進行臺風前安全檢查和臺風后恢復生產前安全檢查（負責人：*）。4、 辦公室負責生活物資、應急藥品等防臺物資儲備，并在臺風5、來臨前與計劃合同部對各施工隊人員進行清點統(tǒng)計。（負責人：*）5、 物資設備部應根據(jù)預案應急響應要求，調配防臺相應的物資設備，組織各部室、施工隊對船舶以外的物資設備進行加固綁扎，作好避臺前的一切物資設備準備工作。（負責人：*）6、 工程部負責編制在建工程的防臺技術預案，負責編制并審定搶險方案，各施工隊每隊選出10名年輕力壯男性組成搶險隊，在搶險總指揮的帶領下，組織各施工隊搶險分隊進行搶險救災(負責人：*)。7、 船舶應成立由船長領導的防臺領導小組，對船員進行防臺防風教育，提高船員防臺知識和技術水平，落實防臺具體措施，做到常備不懈，有條不紊（負責人：*）。8、 組織各船船長和有關防臺領導、成員到大6、練島以及橋址附近的防臺錨地進行實地考察，了解各錨地的實際容量、地質情況和抗風能力，在受到臺風威脅時，能到心中有數(shù)，忙而不亂（負責人：*）。9、 當本港受到臺風威脅時，防臺應急領導小組應按各成員分工，經(jīng)常研究和注意臺風的路徑和走向。并加強與各施工船舶、上級領導的聯(lián)系，服從統(tǒng)一指揮（負責人：*）。五、應急響應一旦有形成臺風的預報，福州海事局將適時通過VHF（通航警告）、傳真、短信平臺、電子郵件等渠道對外發(fā)布臺風預警信息。項目部防臺指揮部，由副經(jīng)理趙連鏡通過短信或QQ群和上級、海事部門聯(lián)系，接收臺風預警信息；并向項目部防臺指揮部進行及時匯報，由防臺副總指揮唐小軍向各部室、施工隊下達防臺預警指令；接到7、預警發(fā)布人防臺預警指令后，安質部孫洋向各船舶負責人傳達防臺指揮部指令，并檢查落實船舶的準備及撤離工作。各施工隊收到防臺指揮部“臺風黃色預警”后，按“防臺預案”中制定的撤離計劃，在預警升至橙色預警前，安排人員和船舶進行撤離。1、藍色預警：（IV）接到海事部門防臺預警信息，從預測路徑和自然特性分析臺風可能對福州沿海造成影響。防臺領導小組在接到上級或海事部門“藍色預警”信息，由防臺總指揮(或總指揮指定人員)向項目部下達“啟動防臺預案”指令，成立防臺值班小組，通過信息渠道密切跟蹤臺風動態(tài)，收聽收集并記錄氣象資料，時刻與上級部門保持聯(lián)系并隨時聽候指令。由防臺副總指揮唐小軍向各施工隊下達“進入藍色預警”指8、令，對應動作：動員部署。請各施工隊和船舶做好各項防臺準備工作，重點要做好以下幾項工作：1、船舶駛至蘇澳避風錨地。2、檢查臨時設施加固情況；項目部及各施工隊，儲備好生活物資，收拾好個人物品，做好人員撤離準備。（負責人：項目經(jīng)理、船舶負責人、各施工隊負責人）各船舶負責人接到指令后，配合防臺現(xiàn)場指揮(項目經(jīng)理)做好各船舶的物資準備工作，并檢查各船舶的車、舵、錨、纜、各種航海儀器、儀表、消防救生設備、電器使其處于適航狀態(tài)。防臺期間所有船長及船舶值班人員必須做好防臺記錄并定期向防臺領導小組匯報。由防臺領導小組及船舶負責人檢查落實。（負責人：趙連鏡、孫洋）2、黃色預警（III）是指臺風中心進入距福州港169、00公里范圍內，預計登陸前72小時可能對福州港沿海造成影響，72小時內受熱帶風暴影響，平均風力8-9級，陣風9-10級并可能持續(xù)。防臺副總指揮唐小軍向各施工隊（船舶）下達“進入防臺黃色預警”指令，各施工隊和船舶負責人接到信息后及時回復。對應動作為：現(xiàn)場停工，并召開專項會議對防臺工作人員分工、施工人員撤離等進行部署。全部船舶撤離施工現(xiàn)場至避臺錨地，施工隊安排人對陸上物資進一步完善加固；對彩鋼板等臨建設施完成加固，對重要內業(yè)資料如財務憑證、合同文件和重要工程資料等裝箱轉移到安全地帶，項目部要落實24小時值班制度并上報局指；每日16:00時將船舶動態(tài)報局指船機部。（負責人：項目經(jīng)理、各施工隊長、各船10、舶負責人）項目部船舶負責人隨時掌握船舶動態(tài)，向防臺領小組、局指船機部匯報情況。所有船舶在防臺避風錨地錨泊方向為南北方向，各船舶到達避風錨地后加強值班管理，值班人員收聽臺風信息和高頻。（海事VHF16頻道，VHF12頻道）隨時與調度聯(lián)系，值班人員將錨泊情況報告海事及項目部防臺領導小組。海事處聯(lián)系電話0591-85588177 傳真0591-85581817 （負責人:趙連鏡）3、橙色預警（II）是指臺風中心進入距離福州港1200公里范圍內，預計登陸影響前48小時，并向福州港移動48小時內受強熱帶風暴影響，平均風力10-11級，陣風11-12級并可能持續(xù)。防臺領導小組接到海事部門“臺風橙色警報”信11、息后，由防臺副總指揮唐小軍向各施工隊及船舶負責人發(fā)布進入“橙色防臺預警”指令。對應動作：人員撤離。人員全部撤離施工現(xiàn)場和彩鋼板房等臨時設施，到指定安全安置點；備足應急物資和生活物資，防臺搶險突擊隊隊員就位，并配備相應搶險工具，項目部保持24小時值班，等待局指項目部應急搶險指令。（負責人：項目經(jīng)理、各施工隊隊長）船舶負責人收到指令后檢查施工水域并指揮自航船舶按類別（運輸船、交通船）的先后順序撤離。船舶負責人派人檢查船舶甲板的封固情況后并派安排人員值班，值班人員應加強瞭望并接收臺風信息與守聽高頻。值班人員每2小時向船舶負責人匯報錨泊情況。船舶負責人收到值班人員匯報情況后立即反饋給項目部防臺領導小組12、和局指船機部。（船舶負責人每日8:00和16:00將船舶動態(tài)表報至項目部防臺領導小組和局指船機部）4、紅色預警（I）是指臺風中心進入距福州港600公里范圍內，預計登陸影響前24小時并可能在福州港或附近登陸，對福州沿海產生重大影響，24小時內受臺風影響，平均風力可達12級以上或已達12級以上并可能持續(xù)。防臺領導小組接到上級“臺風紅色預警”信息，由防臺副總指揮唐小軍向各施工隊及船舶下達“進入紅色預警”指令。對應動作：堅守待命。項目部和各船舶加強防臺值班，所有人員均按防臺預案要求在指定安全地點避臺，定期清點避臺人員是否有出入，無項目部防臺領導小組的指令不可擅自解除臺風警報或進行應急搶險。（負責人：項13、目經(jīng)理、各施工隊隊長、船舶負責人）船舶負責人每小時向防臺領導小組和局指船機部匯報船舶動態(tài)及船舶錨纜受力情況、周圍船舶情況、船位情況。如有險情船舶負責人立刻報告項目部防臺領導小組并組織自救互救，船長親自值班加強觀望，收聽臺風信息，守聽高頻，并于每日4:00時、8：00時、12:00時、16:00時、24:00時將船舶動態(tài)表上報松下海事處。堅決嚴格24小時值班制度，做好記錄留好影像資料，建立防臺期間值班表并上報局指防臺領導小組。六、臺風警報解除臺風風力減小后，施工隊人員不得擅自返回施工營區(qū)，在防臺避風錨地錨泊的船舶不得擅自返航，項目部防臺領導小組接到海事部門“臺風警報解除”的信息后，由項目部防臺領14、導小組副總指揮唐小軍向施工隊及船舶下達”臺風警報解除”指令，各施工隊人員及船舶才可返回。20XX年防臺工作的幾點啟示1、 各施工隊對防臺的認識要到位，服從項目部統(tǒng)一安排，安排人員及時撤離至，要充分做好臺風來臨前的各項準備工作，尤其是食品、藥品等生活物資儲備。2、 防臺期間人員不得擅自離開避臺點，尤其是船舶，否則，影響應急救援，項目部將嚴肅處理。（去年就有人員擅自離開去施工營區(qū)睡覺）3、 要繼續(xù)加強防臺教育和準備工作，加強對防臺常識、防臺準備工作和臺風期間的注意事項等方面的教育；（防臺應急預案將在會后發(fā)給各施工隊）4、 電工提前對用電線路進行檢查，確保備用發(fā)電機完好，油料充足；5、 加強防臺信息收集，不能只依靠上級發(fā)布的信息，要多渠道收集，早作準備。6、 防臺要以人為本，臺風前要做好人員統(tǒng)計，臺風后要清點人員。7、 各工班要加強人員撤離和船舶撤離應急疏散演練，要充分儲備好人員安置點的應急物資，尤其是各架子隊、施工船等一線工人安置點的物資儲備要加強。8、 隨著工作面的不斷展開，每年咱們平均遭遇4次臺風，總共得20多次，對防臺工作我們要常態(tài)化，工作要有預考慮，從設計開始到每一步施工組織都要對臺風的影響提前進行考慮，要通過疏理，形成經(jīng)驗。