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1、特種設備安全操作規程目錄一、35噸循環硫化床鍋爐操作規程二、壓力容器安全技術操作規程三、移動式壓力容器卸載操作規程四、壓力管道安全技術操作規程五、電動葫蘆安全技術操作規程六、汽車式起重機安全技術操作規程七、行車安全技術操作規程八、叉車的安全技術操作規程一、35噸循環硫化床鍋爐操作規程1、啟爐前的檢查1.1鍋爐水位檢查1.1.1根據鍋爐水位表檢查水位，液位保持在200mm左右，若水位較高則應放水至點火水位，并停止上水后打開省煤器再循環閥。1.1.2校驗兩臺就地水位計是否同一高度，若有誤差，要對水位計進行沖洗檢查，查明原因予以消除。1.1.3若水位表玻璃管有污染，清晰度差，必須加以清洗或更新，以免2、出現水位誤差1.2排污裝置的檢查與排污運行前鍋爐應進行試排污確認排污閥良好將閥門完全關閉。1.3壓力表檢查1.3.1檢查所有壓力表指針的位置。1.3.2沒有限止訂的壓力表，指針離零位的數值不超壓力表規定的允許誤差。1.4給水系統的檢查1.4.1檢查貯水罐的水質，要確認水量充足并使管路及閥門暢通。1.4.2進行手動及自動給水操作試驗，確認其性能良好，動作正確。1.5爐內通風換氣將煙道閘板打開，應啟動引風機換氣，若自然通風換氣煙道較多長彎，換氣時間一般不少于10分鐘，用機械引風換氣，一般不少于5分鐘。1.6備底料及燃料1.6.1準備一定數量的素灰粒徑不大于3mm，2mm以下細渣不超總量30%，含碳3、量不超過3%。1.6.2在檢查沸床及風帽完好，內無雜物后，將準備好的素灰鋪入主床布風板上厚度300400mm。1.6.3啟動引風機維持爐膛微負壓，再啟動鼓風機將床料吹松后停風機，將備好的木炭放于表灰層上，厚度約為100mm左右。1.7過熱器加一定量的水（冷爐啟爐）。1.8檢查1.8.1各處熱電偶，熱電阻和儀表。1.8.2測量風室靜壓的風壓計。1.8.3測量各處進風量的測風裝置。1.9檢查司爐操作人員所用工具和勞保用品是否齊全，確定點火司爐人員聯系信號方式。2、鍋爐點火啟爐2.1鍋爐點火可按以下程序運行：2.1.1打開煙道檔板，使爐內保持一定的負壓然后用引火物將木炭引燃，木材隨之燃燒起來，床溫也4、將逐漸升高。2.1.2當床上不斷出現紅色火焰時，應啟動風機，逐漸加大風量調整好沸床風量及爐膛負壓，繼續添加木炭或引火煙煤屑少許，添加時，要盡量播撒開，當床溫升高到500以上時可適當加大風量，觀察燃燒火焰，一般床溫500以下時床內底料無紅光600700時呈暗紅色，并由暗轉紅，且越來越亮。2.1.3當床溫已達600700時，應控制保溫，使床溫繼續升高的長勢放慢些，若溫度上升太快，少暫停播煙煤及木炭，以減慢床溫上升速度。2.1.4700以后可繼續播少許煙煤屑，使料層溫度平穩地升高達800時，即可關閉爐門，開始給煤機送入正常的燃煤，同時加大風量使料層正常沸騰，另外再利用給煤機的轉速變化來控制溫升直到進5、入正常運行溫度至此，啟動過程即可完成。2.2鍋爐點火注意事項2.2.135噸循環流化床鍋爐啟動冷態23小時，熱態啟動可以較快，耗時3050分鐘。2.2.2整個鍋爐升溫速度不大于510/min。2.2.3整個鍋爐啟動升溫伴隨著升壓同時進行。2.2.4在整個給煤，加風過程中，掌握風量是點火的關鍵，若發現風量過大有滅火危險時，應立即減風或停止送風，待料層表面的煙煤開始燃燒時，開動風機少量加風，并往有火苗的地方撒入少量的煙煤屑，使料層重新升溫。2.2.5隨時注意用爐鉤試探料層底部是否結焦，若有焦塊，及時鉤出。2.2.6為防止點火時，“低溫結焦”和“高溫結焦”煙煤或木炭，投入方式要少量勤給，均勻播撒，加6、風流化后要用爐鉤勤扒床料，使床溫盡量均勻，平衡、緩慢升溫。2.3鍋爐的升壓與升壓過程中一些定期工作。2.3.1鍋爐點火后達到給定的蒸汽壓力所需的時間，因鍋爐型式及容量及給水溫不同，要注意兩點：不使鍋爐整體產生很大溫差。不應出現局部過熱。我廠所用的流化床鍋爐為重型爐墻，升溫時間應控制在2小時以上，升火過程中可在下鍋筒適當放水，上面補充給水，減少上下之間溫差。2.3.2鍋爐升壓速度應按以下時間進行00.5MPa 60分鐘0.52.0MPa40分鐘2.02.5MPa20分鐘2.53.8MPa30分鐘2.3.3升壓過程中應進行下列工作：空氣排出：鍋爐內產生蒸汽后0.05MPa待鍋爐內的空氣從空氣閥或抬7、起的安全閥完全排盡后，即完全冒出蒸汽時，應把空氣閥或安全閥關閉。檢查泄漏和緊固：檢查水位表，排污閥及其他的附件的裝配部位有無泄漏，對泄漏處進行輕度緊固等處理，若簡單處理，仍不能止漏，必須停止使用處理，對剛修整完或初用的鍋爐其人孔、檢查孔等無論是否有泄漏，均要適當緊固。在鍋爐升壓中進行如下操作：A、當壓力上升0.050.1MPa時應沖洗水位表，沖洗時要戴好防護手套，臉不能正對水位表，動作要緩慢，以免玻璃管由于忽冷忽熱而爆炸傷人。B、當壓力上升到0.1-0.15MPa時，應沖洗壓力表在存水彎管，防止污垢堵塞。C、當汽壓升至0.2MPa時，檢查各連接處有無滲漏現象。檢修時折過的人孔蓋，手孔蓋和法蘭的8、連接螺栓，溫度升高后會伸長變松，需要再擰緊一次。操作時應側身，用力不宜過猛，禁止使用長度超過直徑20倍的板手，以免擰斷螺栓，當汽壓繼續升高后，不可再次擰緊螺栓。D、當汽壓上升到0.20.39MPa時應檢查鍋爐液位，若液位較低，開給水設備，關省煤器再循環閥后向鍋爐上水，上水完畢，應打開省煤器再循環閥。并對進行一次排污，以減少各受熱面之間溫差，排污時注意鍋爐水位。2.4升壓注意事項2.4.1嚴格控制升壓速度，以保持各部位膨脹均勻。2.4.2省煤器再循環閥，在停止上水時開啟，連續上水時關閉。2.4.3應注意保持正常汽包水位，但為了減小汽包上下壁溫差，可將水位保持在高限。2.4.4當壓力達1.952.9、2MPa且定期工作完成，檢查完畢方可并汽。3、鍋爐的通汽與并汽3.1通汽鍋爐房內若僅一臺鍋爐運行，將鍋爐內蒸汽輸入至蒸汽回管的過程稱通汽，鍋爐通汽有以下兩種方法：3.1.1自冷爐開始即將主汽閥開啟使鍋爐及管道同時升壓。3.1.2在鍋爐升壓時，將主氣閥及其旁路關閉，直到接近工作壓力時，再開啟旁路進行暖管，待管道中的壓力與鍋爐壓力相同時，再啟主汽閥。通汽后應檢查下列各項：檢查疏水閥，旁通閥以及其它各種閥門的開閉狀態，是否正確。由于開啟主汽閥通汽后，鍋爐氣壓就會下降，因此應邊觀察壓力表，邊調整燃燒。水位表的水位出現變動后，要邊觀察給水設備運行狀態，邊監視水位。再次檢查聯鎖裝置等控制儀表。3.2并汽鍋10、爐房內若有幾臺鍋爐同時運行，蒸汽母管內已由其他鍋爐輸入蒸汽再將新升火鍋爐的蒸汽合并到蒸汽母管的過程為并汽(亦稱并爐)。并汽操作順序：3.2.1開戶蒸汽母管和主汽管上的疏水閥，排出凝結水。3.2.2當鍋爐汽壓高于運行系統的汽壓0.050.1MPa時即可開始并汽。3.2.3緩慢開啟主汽閥旁路進行暖管，待聽不到汽流時，再逐漸開大主汽閥，（全開后再倒半圈）然后關閉旁路閥，以及蒸汽母管和主氣管上的疏水閥。3.2.4并汽時應保持汽壓和水位正常，若管道中有水擊現象，應進行疏水后再并汽。3.2.5并汽后，全面檢查，并恢復省煤器再循環閥處關位置。注：全面檢查，通汽或并汽后，待鍋爐負荷升至80%時，循環料道回料暢11、通，可投入二次風運行，帶滿負荷后1小時爐運正常后，方可投入自動。4、正常運行中各項參數的控制4.1送風量及一、二次比例一次風7075%播煤風及二次風2530%4.2均勻給水，保持汽包水位在200250mm。4.3鍋筒蒸汽壓力3.53.8MPa分汽缸壓力2.5MPa14.4風靜壓6000mm4.5沸下溫度9309504.6沸上溫度8709004.7沸中溫度8709004.8給水溫度1021054.9給水壓力與汽壓力差不少1.5MPa4.10爐膛出口煙氣溫度7007504.11鼓風機電流240260A4.12引風機電流240260A4.13冬季注意鍋筒液位計的保溫工作。5、正常停爐5.1鍋爐壓力512、.1.1當因生產需要鍋爐暫停止運行，可以對鍋爐進行壓火操作。關閉回料“L”閥停止二次風。停止給煤機，待料層溫度低于正常運行溫度50左右，停一次風并停送引風機。注意鍋爐水位，關閉排汽閥，以維持一定壓力。盡快將引風機擋板及所有人孔關閉，防止冷風漏入爐膛。5.1.2壓火后啟動壓火后需再次啟動，應根據不同情況操作。若料層溫度低于500時，且料層較厚時，可將料層表面冷灰扒出，留下350400mm厚再燒一層紅火，同冷爐啟動一樣。若料層溫度低于700而高于500可同前一方法，先扒出冷料層留下350400mm厚然后小風量松動料層，并適量加一些木炭，使料層很快升溫，逐漸加大風量，啟動給煤機，逐漸過度到正常運行狀13、態。若料層溫度不低于700可直接加風，給煤機即可啟動。5.1.3鍋爐停爐接到停爐命令后，應通知有關崗位及有關人員。停爐前對鍋爐進行一次全面檢查，將所發現缺陷記錄在有關記錄本內，以便檢修處理。停爐操作方法基本和壓火相同，所不同的在于停止給煤后，仍繼續適當送風，直到料層中的燃煤基本上燃燒完，待床溫下降700以下時，打開落渣管放灰裝置，將床內爐渣排盡，關閉送風門，停止送風引風機運行。開停爐打開放空閥，保持過熱器有足夠的蒸汽量流過。6、正常操作要點6.1保證供汽根據生產需要，調節產汽量，當生產負荷變化時，應及時調節燃料層厚度及給煤機轉速，調節送引風量，從而使產汽量與生產負荷的變化相適應，并滿足生產需要14、。6.2保證安全運行6.2.1鍋爐須連續均勻加水，保持鍋爐水位表在規定的范圍內，水位表定時沖洗，保持清晰，防止出現假液位。6.2.2嚴禁鍋爐超壓運行，蒸汽壓力表須定期校驗（壓力表上應有最高警戒線）安全線亦須定期校驗，保證靈敏可靠。6.2.3根據鍋爐爐水成份，定時加藥、定時排污，排污量應控制適當，排污時要注意蒸汽壓力波動及水位表水位變化。6.2.4冷爐啟爐時必須向過熱器加一定量的水（或低溫時啟爐過熱器內有足夠的蒸汽流量）防止過熱器局部過熱損壞設備。6.3保證鍋爐經濟運行6.3.1燃料煤粒度大小應適當、均勻。6.3.2根據煤質情況和生產負荷及時調節燃料層厚度，保持燃料層在一定壓力條件下充分燃燒。615、.3.3定期清灰，控制好過量風系數和排煙溫度，提高鍋爐熱效率。6.3.4保持回料正常。6.4巡回檢查6.4.1根據操作記錄表，按時檢查及記錄。6.4.2經常檢查鍋爐蒸汽壓力、溫度和水位表水位。6.4.3每半小時檢查一次各點和溫度。6.4.4每小時檢查運轉設備運轉情況。6.4.5每兩小時排污一次，水位表排水一次。6.4.6每班檢查運轉設備潤滑情況。6.4.7每班檢查設備、管道等泄漏情況。7、緊急停車鍋爐運行中，遇有下列情況之一時，須緊急停車，并立即與有關工段崗位聯系。7.1“叫水”后無水（此時不得加水）。7.2給水設備全部失效。7.3鍋爐壓力表、水位表、安全閥，其中有一種全部失效。7.4鍋爐的主16、要零部件及水冷壁管、過熱器、省煤器管嚴重泄漏。7.5爐壁嚴重損壞，影響鍋爐安全運行。緊急停爐步驟如下：停止給煤；關閉主汽閥；打開點火門和放渣口把冷渣放掉；用水循環自然降溫。8、常見事故及處理方法序號故 障處理方法1流化床結疤不嚴重時加大冷渣循環提高鼓風恢復沸騰效果，嚴重時放掉冷渣重新啟爐信。2嚴重缺水嚴禁加水，緊急停爐處理。3過熱器管束漏停爐處理4省煤器管束漏停爐處理5鍋爐水位計損壞更換水位計6給水泵不打液倒泵、檢查檢修給水泵二、壓力容器安全技術操作規程1、壓力容器操作工必須持“證”方可獨立操作。操作人員應熟悉設備及容器技術特性、結構、工藝流程、工藝參數、可能發生的事故和應采取的防范措施、處理17、方法。2、設備運行啟動前應巡視，檢查設備狀況有否異常；安全附件、裝置是否符合要求，管道接頭、閥門有否泄漏，并查看運行參數要求，操作工藝指標及最高工作壓力，最高或最低工作溫度的規定，做到心中有數。當符合安全條件時。方可啟動設備，使容器投入運行。3、容器及設備的開、停車應分段分級緩慢升、降壓力，也不得急劇升溫或降溫。工作中應嚴格控制工藝條件，觀察監測儀表或裝置，附件，嚴防容器超溫、超壓運行，嚴禁帶壓拆卸壓緊螺栓。維修時必須停機、排氣卸壓后方可進行。對于升壓有壁溫要求的容器，不得在壁溫低于規定溫度下升壓。對液化氣體容器，每次空罐充裝時，必須嚴格控制物料充裝速度，嚴防壁溫過低發生脆斷，嚴格控制充裝量，18、防止滿液或超裝產生爆炸事故。對于易燃、易爆，有毒害的介質，應防止泄露、錯裝，保持場所通風良好及防火措施有效。4、對于有內襯和耐火材料襯里的反應容器，在操作或停車充氮期間，均應定時檢查壁溫，如有疑問，應進行復查。每次投入反應的物料，應稱量準確，且物料規格應符合工藝要求。5、工作中，應定時、定點、定線、定項進行巡回檢查。對安全閥、壓力表、測溫儀表、緊急切斷裝置及其它安全裝置應保持齊全、靈敏、可靠，每班應按有關規定檢查，試驗。有關巡視，檢查、調試的情況應載入值班日記和設備缺陷記錄。6、發生下列情況之一者，操作人員有權采取緊急措施停止壓力容器運行，并立即報告有關領導和部門：(1)容器工作壓力，工作溫度19、或壁溫超過許用值，采取各種措施仍不能使之正常時；(2)容器主要承壓元件發生裂紋、臌包、變形、泄漏，不能延長至下一個檢修周期處理時；(3)安全附件或主要附件失效，接管端斷裂，緊固件損壞難以保證安全運行時；(4)發生火災或其它意外事故已直接威脅容器正常運行時。7、壓力容器緊急停用后，再次開車，須經主管領導及技術總負責人批準，不得在原因未查清、措施不力的情況下盲目開車。8、壓力容器運行或進行耐壓試驗時，嚴禁對承壓元件進行任何修理或緊固、拆卸、焊接等工作。對于操作規程許可的熱緊固、運行調試應嚴格遵守安全技術規范。容器運行或耐壓試驗需要調試，檢查時，人的頭部應避開事故源。檢查路線應按確定部位進行。9、進20、入容器內部應做好以下工作：(1)切斷壓力源應用盲板隔斷與其連接的設備和管道，并應有明顯的隔斷標記，禁止僅僅用閥門代替盲板隔斷。斷開電源后的配電箱、柜應上鎖，掛警示牌；(2)盛裝易燃、有毒、劇毒或窒息性介質的容器，必須經過置換、中和、消毒、清洗等處理并監測，取樣分析合格；(3)將容器人、手孔全部打開，通風放散達到要求。10、對停用和備用的容器應按有關規定做好維護保養及停車檢查工作。必要時，操作者應進行排放，清洗干凈和置換。三、移動式壓力容器卸載操作規程1、運送液氨和氨水的汽車槽車到達現場后，必須服從站臺卸車人員的指揮，汽車押運員只負責車上軟管的連接，不準操作卸車站臺的設備、閥門和其它部件，罐區卸21、車人員負責管道的連接和閥門的開關操作。2、卸料導管應支撐固定，卸料導管與閥門的聯接要牢固，閥門應逐漸開啟，若有泄漏，消除后才能恢復卸料。 3、卸車時應保留罐內有0.05MPa以上余壓，但最高不得超過當時環境溫度下介質的飽和壓力。 4、卸料時，應排盡管內殘余氣體，嚴禁用空氣壓料和用有可能引起罐體內溫度迅速升高的方法進行卸料。罐車可用不高于45溫水加熱升溫或用不大于設計壓力的干燥的惰性氣體壓送。 5、卸料時，押運員、罐區卸車人員不得擅自離開操作崗位，駕駛員必須離開駕駛室。 6、卸料速度不應太快，且要有靜電導除設施。 7、當貯罐液位達到安全高度以后，禁止往貯罐強行卸料。 8、槽車內的物料必須卸凈，然22、后關閉閥門，收好卸料導管和支撐架。 9、罐車卸料完畢后，關閉緊急切斷閥，并將氣液相閥門加上盲板，收好卸料導管和支撐架。 10、卸車結束后，押運員要將罐車所有配件及卸車記錄隨車返回。 11、卸料的設備管線應定期進行檢查，裝卸管線應選用相應壓力等級的材料，并可靠連接。 12、卸料場所應符合有關防火、防爆規定的要求，并配備一定量的防毒面具等防護器材。 13、出現雷雨天氣，附近有明火、易燃、有毒介質泄漏及其它不安全因素時，禁止裝卸料作業。 14、罐車不得兼作貯罐使用，也不得從罐車直接灌瓶或其它容器。 15、汽車罐車裝卸料時，應按指定位置停車，發動機熄火，并采取有效制動措施；接好接地線；裝卸過程中嚴禁啟23、動車輛。 16、嚴禁在生產裝置區、卸車站臺清洗和處理剩余危險物料作業，也不應隨意用裝置區內的消防水、生產用水沖洗車輛； 17、卸料完畢后、槽車應立即離開卸車站臺。 18、液位計爆裂時，要帶好防毒面具、膠皮手套，打開水噴頭，迅速關閉液位計的上下閥，根據實際情況進行倒罐操作。 19、液位計失靈時，關閉氣相閥門，從液位計底部排放污物，或關閉液相閥門，用氣相壓力從液位計底部排放閥排出污物。 20、溫度過高，可以打開液氨儲罐的噴淋系統，對液氨儲罐進行噴淋降溫。 21、液氨管線突然發生爆炸或發生大量氨氣泄漏時，搶修人員戴好防毒面具，判別事故部位，切斷液氨、氣氨來源。及時打開水噴淋系統，噴水吸收泄漏的氨氣。24、及時報告值班長，并與相關崗位聯系。 22、運行人員必須經常注意檢查各儲罐的壓力計、液面計、溫度計等儀表是否處于正常狀態，及時聯系檢修處理，保證各種儀表始終處于正常狀態。 23、所有崗位的操作人員必須通過考核，持證上崗，嚴禁無證人員上崗操作。 24、從事氨區運行操作工作和檢修工作人員，必須按相關規定著裝，上崗時必須攜帶有關防護用品，并定期檢查各個崗位的勞動保護用品，保證在崗勞動保護用品始終處于良好狀態。 25、儲氨罐、以氨為介質設備、氨輸送管道及閥門等檢修時，必須使用一級動火工作票。在檢修前必須做好可靠的隔絕措施，并對設備管道等用惰性氣體進行充分的置換，經檢測合格后方可動火檢修。 26、在出現氨25、泄漏時嚴禁使用鋼質工具進行操作，以防出現火花導致爆炸。 27、嚴禁在未作可靠措施前在存儲氨的管道、容器外壁進行焊接、氣割作業。四、壓力管道安全技術操作規程1.壓力管道在使用前做好一切準備工作，落實各項安全措施。2.凡操作壓力管道的人員必須熟知所操作壓力管道的性能和有關安全知識。非本崗人員嚴禁操作。值班人員應嚴格按照規定認真做好運行記錄和交接班記錄，交接班應將設備及運行的安全情況進行交底。交接班市要檢查管道是否完好。3.壓力管道本體上的安全附件應齊全，并且是靈敏可靠，計量儀表應經質監部門進行檢驗合格在有效期內。4.壓力管道在運行過程中，要時刻觀察運行狀態，隨時做好運行記錄。注意壓力、溫度是否在允26、許范圍內，是否存在介質泄漏現象，設備的本體是否有肉眼可見的變形等，發現異常情況立即采取措施并報告（壓力表、安全閥等要定期手動排放一次，并做出記錄）。常規檢查項目如下：4.1各項工藝指標參數、運行情況和系統平穩情況；4.2管道接頭、閥門及管件密封情況；4.3保溫層、防腐層是否完好；4.4管道振動情況；4.5管道支吊架的緊固、腐蝕和支撐以及基礎完好情況；4.6.管道之間以及管道與相鄰構件的連接情況；4.7閥門等操作機構是否靈敏、有效；4.8安全閥、壓力表、爆破片等安全保護裝置的運行、完好情況；4.9靜電接地、抗腐蝕陰陽極保護裝置完好情況；4.10其它缺陷或異常等。5在熱力公司停氣又重新供氣時，應檢27、查管道及連接的分氣缸、閥門等是否完好。送氣時，供氣閥門應逐漸開大到正常，壓力不得超過規定壓力。 6.檢修管道時應關閉水氣閥門，泄壓降溫后再作業。作業中人員要避開閥門、管口等，防止燙傷等傷害。五、電動葫蘆安全技術操作規程1新安裝或經拆檢后安裝的電動葫蘆，首先應進行空車試運轉數次。但在未安裝完畢前，切忌通電試轉。 2動負荷試驗是以額定負荷重量，作反復升降與左右移動試驗，試驗后檢查其機械傳動部分，電器部分和連接部分 是否正常可靠。3安裝調試和維護時，必須嚴格檢查限位裝置是否靈活可靠，當吊鉤升至上極限位置時，吊鉤外殼到卷筒外殼之距離必須大于50mm（10t,16t,20t必須大于120mm）。當吊鉤降28、至下極限位置時，應保證卷筒上鋼絲繩安全圈，有效安全圈必須在2圈以上。4電動葫蘆應由專人操縱，持證上崗，操縱者應充分掌握安全操作規程，嚴禁歪拉斜吊，嚴禁非本崗人員操作。 在使用中，絕對禁止在不允許的環境下，及超過額定負荷和每小時額定合閘次數（120次）的情況下使用。起吊時手不準握在繩索與物體之間，吊物上升時，嚴防沖撞。5起吊前應檢查設備的機械部分，鋼絲繩、吊鉤、限位器等應完好，檢查電器部分應無漏電，接地裝置應良好。每次吊重物時，在吊離地面10cm應停車檢查制動情況，確認完好后方可進行工作。露天作業應設置防雨棚。6.起吊物體要捆扎牢固，并在重心。吊重行走時，重物離地不要太高，嚴禁重物從人頭上越過，29、工作間隙不得將重物懸在空中。 7.電動葫蘆在起吊過程中發生異味，高溫應立即停車檢查，找出原因，處理后方可繼續工作。8.電動葫蘆鋼絲繩在卷筒上要纏繞整齊，當吊鉤放在最低位置，卷筒上的鋼絲繩應不得少于三圈。9.使用懸掛電纜電氣開關啟動，絕緣必須良好，滑動必須自如，并正確操作電鈕和注意人站立位置。10.在起吊中，由于故障造成重物下滑時，必須采取緊急措施，向無人處下放重物。11.起吊重物必須作到垂直起升，不許斜拉重物，起吊物重量不清的不吊。12.在工作完畢后，電動葫蘆應停在指定位置，吊鉤升起，并切斷電源。13.不允許同時按下兩個使電動葫蘆按相反方向運動的手電門按鈕。 14.工作完畢后必須把電源的總閘拉30、開，切斷電源。 15.在使用中必須由專門人員定期對電動葫蘆進行檢查，發現故障及時采取措施，并仔細加以記錄。 16.調整電動葫蘆制動下滑量時，應保證額定載荷下，制動下滑量SV/100（V為負載下一分鐘內穩定起升的距離）。 17鋼絲繩的報廢標準： 鋼絲繩的檢驗和報廢標準按CB/T5972-1986起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范執行。 18電動葫蘆使用中必須保持足夠的潤滑油，并保持潤滑油的干凈，不應含有雜質和污垢。 19.鋼絲繩上油時應該使用硬毛刷或木質小片，嚴禁直接用手給正在工作的鋼絲繩上油。 20電動葫蘆不工作時，不允許把重物懸于空中，防止零件產生永久變形。 21在使用過程中，如果發現故障，31、應立即切斷主電源。 22使用中應特別注意易損件情況。 2310至20噸葫蘆在長時間連續運轉后，可能出現自動斷電現象，這屬于電機的過熱保護功能，此時可以下降，過一段時間，待電機冷卻下來后即可繼續工作。 24使用與管理按JB9009-1999鋼絲繩電動葫蘆安全規程中第4條執行。 25檢查與維修按JB9009-1999鋼絲繩電動葫蘆安全規程中第5條執行。 其他安全注意事項 ：1 請對使用說明書和銘牌上內容熟記后再操作。 2 請將上、下限位的停止塊調整后再起吊物體。 3 在使用之前請確認制動器狀況是否可靠。 4 使用前若發現鋼絲繩出現下列異常情況時，絕對不要操作。 （1） 彎曲、變形、腐蝕等。 （2）32、 鋼絲繩斷裂程度超過規定要求，磨損量大。 5安裝使用前請用500V兆歐表檢查電機和控制箱的絕緣電阻，在常溫下冷態電阻應大于5M，方可使用。 6請絕對不要起吊超過額定負載量的物件，額定負載量在起吊鉤銘牌上已標明。 7起吊物上禁止乘人，另絕對不要將電動葫蘆作為電梯的起升機構用來載人。 8 起吊物件的下面不得有人。 9 起吊物體、吊鉤在搖擺狀態下不能起吊。 10 請將葫蘆移動到物體正上方再起吊，不得斜吊。 11 限位器不允許當作行程開關反復使用。 12 不得起吊與地面相連的物體。 13 請不要過度點動操作。 14 不要用手電門線前拉其它物體。 15 在維修檢查前一定要切斷電源。 16 維修檢查工作一33、定要在空載狀態下進行。 17使用前請確認楔塊是否安裝牢固可靠。六、汽車式起重機安全技術操作規程1、 在下列情況下，操作人員應發生警告信號。1.1、起重機械啟動后即將開動前。1.2、在起吊、下降吊物時。1.3、吊物在吊運中接近地面工作人員時。1.4、起重機械在吊運通道上方吊物運行時。1.5、起重機械在吊運過程中設備發生故障時。2、不準用限位器作為斷電停車手段。3、嚴禁吊運的貨物從人頭上方通過或停留，應使吊沿吊運安全通道移動。4、起重機械司機要做到“十不吊”。4.1、指揮信號不明確或違章指揮不吊。4.2、超載不吊。4.3、工件或吊物捆綁不牢不吊。4.4、吊物上面有人不吊。4.5、安全裝置不齊全或動34、作不靈敏、失效不吊。4.6、工具埋在地下與地面建筑物或設備有鉤掛不吊。4.7、光線陰暗視線不佳不吊。4.8、菱角物件無防切割措施不吊。4.9、斜拉歪線工件不吊。4.10、危險物品（如氧氣瓶、乙炔瓶）不吊。5 起重機械起吊完畢后，應遵守的規則。（1）應將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準吊掛吊具、吊物。（2）將起重機小車停放在主梁遠離大車沿觸線的一端，不得置于跨中部位，大車應開到固定停放位置。（3）所有控制品應回零位，將緊急開關斷開，拉下保護柜刀閘。關閉操作室門后下車。（4）操作工下班時，應對起重機進行檢查，將工作中發現的問題及檢查情況記錄在操作本上。七、行車安全技術操作規程1.行車工須持證上崗35、.未經專門訓練不能單獨操作.2.開車前應認真檢查設備機械、電器部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、限位器、緊急開關等主要附件之一失靈，嚴禁吊運。3.必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對任何人發出的緊急停車信號，都應立即停車。4.行車工必須在得到指揮信號、確認無誤后方能進行操作。 5.當接近卷揚限位器、大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時應停車。不準用反車代替制動、限位代替停車，緊急開關代替普通開關。6.行人應在規定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修人員外不準行走。小車軌道上嚴禁有人行走。任何人不準從一臺行車跨越到另一臺行車。7.工作停歇時，不得將起重物懸掛在空中停留。嚴36、禁吊物從人頭上越過。吊運物件時不得離地過高。8.兩臺行車同時起吊一物件時，要聽從統一指揮，步調一致。9.運行時，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴禁撞車，同壁行吊車錯車時，行車應開動小車主動避讓。10.檢修行車應停靠在安全地點，切斷電源掛上“禁止合閘”的警告牌，系上安全帶。地面要設圍攔，并掛“禁止通行”的標志。11.重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制按鈕。12.行車運行時嚴禁有人上下，也不準在運行時進行檢修和調整機械。13.運動中發生突然停電，起吊件未放下或索具未脫鉤不準離開。14.運行時由于突然故障而漏鋁水或吊件下滑時，必須采取37、緊急措施向無人處降落。15.夜間作業應有足夠的照明。16.吊運高大物件防礙視線時兩旁應設專人監視和指揮。17.行車工必須作到“十不吊”：1)：吊物上站人或有浮放物件不吊。2)：超負荷不吊。3)：光線暗淡信號看不清,重量不明不吊。4)：吊車上直接吊掛重物進行加工時不吊。5)：工件埋在地下不吊。6)：斜拉工件不吊。7)：棱角物件沒有防護措施不吊。8)：氧氣瓶、乙炔發生器等具有爆炸性物品不吊。9）：安全裝置失靈不吊。10）：違章指揮不吊。工作完畢、行車應停在規定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并切斷電源。最重要的是“十不吊”和持證上崗八、叉車的安全技術操作規程叉車駕駛員除應熟悉本叉車的性能結構外，38、還應掌握裝卸工作的基本知識。1、在良好的路面上，叉車的額定起重為2噸，在較差的道路條件下作業，起重量應適當降低，并降低行駛速度。2、在裝載貨物時，應接貨物大小來調整貨叉的距離，貨物的重量應平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。3、嚴禁高速急轉穹行駛，起升或下降貨物等，起重架下絕對禁止有人。4、在超過7的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的上方。運栽貨物行駛時不得作急剎車，以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時，貨物擋著視線，叉車應倒車低速行駛。5、嚴禁停車后讓發動機空轉而無人看管，更不允許將貨物吊于空39、中而駕駛員離開駕駛位置。6、叉車在中途停車，發動機空轉時應后傾收回門架，當發動機停車后應使滑架下落，并前傾使貨叉著地。7、在工作過程中，如果發現可疑的噪音或不正常的現象，必須立即停車檢查，及時采取措施加以排除，在沒有排除故障前不得繼續作業。8、工作一天后，應對燃油箱加油，這樣不謹可以驅出油箱內的潮氣，而且也能防止剎氣在夜間凝成的水珠溶于油液中。9、未經公司領導同意，任何人不得動用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發生，為保持叉車最佳運行狀態和各零部正常運轉，在使用過程中必須對本機器嚴格地進行定期保養。10、每班出車前必須檢查以下各處：10.1、檢查燃油儲油量。10.2、檢查油管、水管、排氣管及各附件有無滲漏現象。10.3、檢查工作油箱的容量是否達到規定的容量。10.4、檢查車輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達到規定值。10.5、檢查轉向及制動系統的靈活住和可靠性。10.6、檢查電氣線路是否有搭鐵，接頭是否有松動現象，喇叭、轉向燈、制動燈及各儀表工作是否正常。以上準備工作完成后，才能開始工作。