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1、吊裝起重作業管理實踐培訓,起重司索指揮常見事故,人身傷害事故貨物損壞事故起重作業機械損壞事故其他,吊裝事故學習,吊裝事故學習,吊裝事故學習,吊裝事故學習,吊裝事故學習,吊裝事故學習,吊裝事故學習,吊裝事故學習,常見事故原因,違犯安全操作規程。技術素質低下。缺乏安全操作知識。操作失誤。配合失誤。精神不集中、麻痹大意。,內在原因:作業人員,作業工具有缺陷。作業機械安全防護裝置不健全或失靈。作業條件不符合要求(場地狹窄混亂，照明不足等)。吊運線路有障礙物自然環境的影響(暴風雨、地震等),常見事故原因,起重司索作業事故的規律特點,生產任務繁重。生產現場狹窄混亂。作業剛剛開始時。臨近作業結束下班時。工作2、計劃不周詳或臨時增添新任務時。作業中出了差錯需要重新做的時候。,發生事故的年齡分析,1830歲 精力充沛，接受新事物快，易沖動，好冒險，經驗不足，最容易出事。3145歲 精神穩定，有一定經驗，自我控制能力強，不易沖動和冒險，通常較少出現事故。4660歲 部分機能開始衰退，反應遲鈍，手腳較慢，易產生驕傲麻痹思想，相對較易出事。,發生事故的日期分析,節假日前后 應酬較多,思想不集中，休息不好。79月 天氣炎熱，人休息不好，精神狀態差.年底 為完成年度計劃、趕任務，加班加點。,發生事故的時間分析,剛開始進行作業時 思想較為放松，有進入工作狀態。臨近天黑的時候 爭取快點干完&照明不良深夜 人最疲勞，反3、應遲鈍接近下班時間 人較疲勞,思想放松,精神不集中。,吊裝從業人員的資質,特種作業操作資格證書:起重機械司機司索工信號指揮工安裝和維修工持證上崗定期復審,：任何單位不得強調“生產需要，客觀困難”而冒險指派、強令沒有取得特種作業操作證的人員從事特種作業。,起重機司機的職責及其要求,必須只服從指揮人員指揮，當指揮信號不明時，司機應發出“重復”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。須熟練掌握標準規定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合。當指揮人員發出信號違反標準的規定時，司機有權拒絕執行。在開車前必須鳴鈴示警，必要時，在吊運中也要鳴鈴，通知負載威脅的地面人員撤離。在吊運過程中，司機4、對任何人發出的“緊急停止”信號都應服從,起重工的職責,能夠區分合格的及不能使用的起重工具。定期進行起重工具的檢查。能夠安全可靠地進行被吊物體的綁扎?？梢哉_地布置起重機并進行吊裝作業的指揮工作。,指揮人員的職責及其要求,指揮人員應佩戴鮮明的標志應根據標準的信號與司機進行聯系。應站在安全位置.負載降落前，必須確認降落區域安全時，方可發出降落信號。同時用兩臺起重機吊運同一負載時，指揮人員應雙手分別指揮各臺起重機，以確保同步吊運。,2000-2萬元以下罰款；情節嚴重的，責令停止使用或者停產停業整頓：,未登記，擅自將其投入使用的未建立特種設備安 全技術檔案的未按照安全技術規范的定期檢驗要求使用未經定期5、檢驗或者檢驗不合格未配備專職、兼職的安全管理人員的特種作業人員證書特種設備安全教育和培訓,吊裝設備的檢查,建立特種設備安全技術檔案。,特種設備的設計文件、制造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術文件和資料。特種設備定期檢驗和定期自行檢查記錄。特種設備的日常使用狀況記錄。特種設備及其安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的日常維護保養記錄。特種設備運行故障和事故記錄。,司機室及各類儀表 金屬結構 吊鉤 鋼絲繩 卷筒 滑輪 制動器 傳動齒輪,吊裝設備的檢查,吊具、索具的通用安全規定,吊具、索具的購置專業廠按國家標準規定生產、檢驗、具有合格證和維護、保養說明書的產品6、。額定起重量,生產編號,制造日期,生產廠名使用單位編制安全使用規程和維護保養制度 材料及外購零部件，必須具有材質單、生產制造廠合格證等技術證明文件。否則應進行檢驗，查明性能后方可,吊、索具使用,吊具與索具應與所吊運物品的種類、環境條件及具體要求相適應。作業前應對吊具與索具進行檢查吊掛前，應確認重物上設置的起重吊掛連接處是否牢固可靠；提升作業前應確認綁扎、吊掛是否可靠。吊具不得超過其額定起重量，吊索不得超過其最大安全工作載荷。不得損壞吊重物品與吊具、索具，必要時應在吊重物品與吊具、索具間加保護襯墊。,鋼絲繩使用的安全程度由下列項目判定斷絲的性質和數量。繩端斷絲。繩股斷裂。由繩芯損壞而引起的繩徑減7、小。彈性減小。外部及內部磨損。外部及內部腐蝕。變形。,鋼絲繩報廢標準,索具的常見缺陷,麻心擠出,現場制作的吊鉤,麻心擠出,卸扣沒有SWL值(許用負荷）,索具的常見缺陷,使用前必須檢查吊裝帶,確保完好無損，必須無燒傷,褪色,打節,斷裂等檢查確保標識和標牌清晰可讀。檢查確保吊裝帶的安全工作負荷,吊裝帶安全要求,當吊帶出現下列情況之一時，應報廢,嚴重磨損、穿孔、切口、撕斷。承載接縫綻開、縫線磨斷。吊帶纖維老化、彈性變小、強度減弱。纖維表面粗糙易于剝落。吊帶出現死結。吊帶表面有過 多的點狀疏松、腐蝕、酸堿燒損 以及熱熔化或燒焦。帶有紅色警戒線吊帶的警戒線裸露,合格的索具,正確地使用繩夾,正確,錯誤,錯8、誤,吊鉤,吊鉤應有制造單位的合格證等技術證明文件，方可投入使用。檢驗合格的吊鉤，應在低應力區作出不易磨滅的標記。標記內容至少應包括：額定起重量。廠標或生廠名。標驗標志。生產編號。,起重方案由三個方面組成:(考慮人,設備,環境,第三方四個因素)起重物體的重量是根據什么條件確定的；物體重心位置在簡圖上標示，并說明采用什么方法確定的；說明所吊物體的幾何形狀。作業現場的布置。重物吊運路線及吊運指定位置和重物降落點，標出司索指揮人員的安全位置。吊點及綁扎方法及起重設備的配備。說明吊點依據什么選擇的，為什么要采用此種綁扎方法，起重設備的額定起重量與吊運物重量有多少余量，并說明起升高度和運行的范圍。,起重方9、案的組成,起重機性能表 起重機的性能表所顯示的額定起重能力是制造商在國家標準的基礎上，一般以75%可造成起重機傾翻的載荷來確定。性能表一般包括起重機的起重臂長度、作業半徑和額定起重能力。有些制造商的性能表可能還包括：起重臂仰角、起重臂頂部的離地高度等。性能表還包括其他的一些注意事項，比如需要折減的重量（如：主鉤、所附帶的副臂、副鉤等等的重量），可以使用額定起重能力的基本原則。,嚴禁起重機超載！,起重機所承受的吊裝總重量 物體的重量 吊裝所選用起重工具的重量（如：卸扣、鋼絲繩、纖維吊裝帶、吊梁以及其他特制的起重工具的重量 其他按照說明書要求需要折減的重量（如：主鉤、副臂、副鉤等等,物體的重心（C10、.O.G）確定物體重心是正確選擇吊點以及綁掛方法的依據,物體吊點的選擇 通常利用廠家已設計好的吊耳 沒有吊耳或實際情況不容許使用吊耳時，應按照設備結構特點、吊裝穩定性要求以及吊裝機械進行選擇,安全的作業,正確的布置,正確的支腿,要求打腿的枕木是采用相當堅硬的，并且要求排列緊湊，面積按現場實際情況大于支腿板底部面積,枕木的布置必須總是保持水平的用以保證液壓千斤頂與支腿板保持垂直。,若液壓千斤頂與支腿板保持不垂直，可能產生支腿板球鉸接處失效或支腿板在枕木上產生滑移而損壞或導致油缸損壞。,不能在支腿梁下布置枕木，這會由于傾翻點移向車體而降低穩定性。,錯誤,錯誤的支腿,禁止將吊機支腿設置在不平穩的地面11、上。,錯誤的支腿,2.使用副鉤鋼絲繩吊機副鉤鋼絲繩可以作為重錘測試吊機的水平度.,吊機調水平,吊機沒有調整水平會導致吊機承受側載而出現結構性損壞,1.使用水準儀,綁扎安全要求,用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接、打結或繩卡固定連接的方法縮短或加長。采用穿套結索法，應選用足夠長的吊索，以確保擋套處角度不超過120，且在擋套處不得向下施加損壞吊索的壓緊力。吊索繞過吊重的曲率半徑應不小于該繩徑的2倍。綁扎吊運大型或薄壁物件時，應采取加固措施。注意風載荷對物體引起的受力變化。,柱形物體的綁扎方法平行吊裝綁扎法,(a)雙支單雙圈穿套結索法(b)吊籃式結索法,正確與否,良好的起重作業,索具的綁扎方法應能可靠地12、控制物體。用單根鋼絲繩來吊裝一件物體是很危險的，很容易出現移位以及滑出，如左圖。,必須明確吊鉤在重心的正上方。,錯誤,正確,正確與否,良好的起重作業,吊裝帶長度應足夠，可以確保捆綁受力點在吊裝帶本身，不能出現在端部或接合處,錯誤,正確,正確與否,良好的起重作業,兜底吊法,錯誤,正確,利用兜底吊法進行綁扎時應特別注意掌握被吊物體的水平，防止發生傾斜甚至滑脫。如果在物體多打一道圈，將能牢牢控制物體。,安全系數是由國家法律及管理部門硬性規定基于對發生過的與鋼絲繩相關的事故的統計分析考慮到即便出現以下不安全操作行為人能確保安全吊裝不正確的保養和選擇欠缺必要的起重吊裝技術GDLNG程序規定現場一般吊裝的13、鋼絲繩安全系數為 5,鋼絲繩的安全工作載荷,角度與起重能力的關系索具角度=90角度系數=1.000,角度對鋼絲繩起重能力的影響,索具角度=45角度系數=1.414,比如：物體重量 索具的道數 角度系數,1000kg 2 1.414=707kg,拉力707 kg,拉力707 kg,被吊物體(1,000 kg),每根索具受到的力為707 kg,作業時的安全要求,想想圖里有沒有問題？,吊裝時人員不得站在兩設備之間，防止夾傷！,嚴禁在吊物下方工作,吊物下工作的后果,起重機操作的輔助設備,操作輔助功能 保護設備防止誤操作.主要目的防止任何形式的事故；當起重機出現超載時，力矩限制顯示器會自動停止任何不利于14、起重機安全的操作。不能當作用于確認物件的重量，以保證不超過起重機在最大作業半徑的額定起重能力.應在顯示器讀取數據前核對重量及測量作業半徑.,LMI,力矩限制顯示器,高度限位器由重錘（或金屬環、框等等）、懸掛鋼絲繩、限位開關組成，其用途為防止吊鉤滑輪與起重臂端部滑輪發生接觸。,起重機操作的輔助設備,高度限位器,吊鉤滑輪與起重臂端部滑輪發生接觸的情況,側向拉扯重物是不容許的,嚴禁歪拉斜吊！,作業時的安全要求,歪拉,不要快速回轉，防止載荷偏離,快速回轉會使作業半徑增大,載荷偏離的角度會在回轉時增大，并會產生沖擊載荷及轉矩作用在起重臂上。,作業時的安全要求,作業時的安全要求,作業時的安全要求,在帶電高壓電線附近作業時，應在作業前評估安全作業距離，并畫出限制區域，防止作業時電流擊穿空氣造成起重機帶電傷人以及損壞設備。這也包括地下電纜，尤其在履帶吊行走或起吊作業的時候。,不要讓這發生,1993年,汽車吊的吊臂碰到7200伏的高壓線,20歲的司機和車上的公司70歲的總裁被電擊致死.,不要讓這發生,設備的維護和保養,維護程序和維護細項表建立設備維護和保養檔案指定專門的負責人合格的存儲地點對設備,索具進行定期維護嚴格的色標檢查制度隔離區放置損壞/缺陷/過期設備或吊繩,