午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、鋼桁梁架設安全培訓,xx大橋局一公司xx鐵路土建1標項目部,培訓大綱,鋼桁梁架設施工總體方案 鋼桁梁架設施工施工風險 鋼桁梁架設安全防護措施鋼桁梁架設應急預案 中國xx全員安全教育視頻,鋼桁梁架設施工總體方案,1、鋼桁梁概況貴陽側鋼梁架設施工共34個節間。主梁采用N型桁架，兩片主桁，桁寬24.5m，桁高15.2m，節間長度13.5m。上弦桿最大桿件重量為79.6t，位于輔助墩墩頂。下弦桿最大桿件重量為95.5t，位于主塔墩頂大節點。,新白沙沱長江特大橋主橋立面布置圖,2、鋼桁梁架設施工方案3#墩鋼梁架設首先在安裝墩旁托架結構和臨時占位支架，然后拼裝架梁吊機，利用架梁吊機架設墩頂3個節間鋼梁，墩2、頂節間鋼梁架設完成后，開始對稱懸臂架設其它鋼梁。鋼梁架設工作流程如下：拼裝墩旁托架架設墩頂五個節間鋼梁對稱懸臂拼裝其他鋼梁同步掛設斜拉索中跨鋼梁合攏架設邊跨剩余鋼梁全橋鋼梁架設完成。鋼桁梁架設必須在架梁吊機、鋼梁架設托架及占位支架安裝完成并驗收合格后進行作業。,主要設備配置：架梁吊機：WD70t架梁吊機 2臺，分別布置于主塔江側、岸側，用于鋼桁梁架設。門吊：80t門吊1臺，布置于鋼桁梁預拼場，用于鋼桁梁預拼。提升站：70t提升站2座，1座布置于棧橋前端用于鋼桁梁桿件卸船，1座布置于江側鋼桁梁梁面，用于鋼桁梁橋面板上橋。塔吊：MC480塔吊1臺布置于主塔上游側，MC250塔吊1臺布置于主塔下游側3、，架梁吊機拼裝、斜拉索前期掛設的吊裝設備。,電梯：中聯SC200BD電梯2臺，布置于主塔上、下游側，用于人員運輸。棧橋：萬能桿件桁架棧橋1座，長200m、寬10m，一般情況限重80t，鋼桁梁架設運輸通道。施工支架：墩旁施工支架1套、塔頂掛索支架2套、高栓施擰臺車架2套。運梁車：70t輪胎式運梁車1臺，用于鋼桁梁桿件梁下運輸；70t軌道運梁車1臺，用于鋼桁梁桿件梁上運輸。,鋼桁梁架設施工風險,（1）支架、鋼桁梁整體失穩傾覆（2）大型設備（門吊、架梁吊機等）傾覆（3）人員高處墜落傷害（4）吊裝作業傷害（5）觸電傷害（6）高處落物傷害（7）擠壓傷害（8）水上施工作業溺水（9）氧氣乙炔瓶使用、裝卸不當4、爆炸等。,鋼桁梁架設安全防護措施,1、鋼梁運輸、存放場安全措施1.1易發事故（1）物體打擊事故；（螺栓或沖釘擊傷操作人員）（2）起重傷害；（使用各類吊機造成的物體打擊、觸電傷害）（3）觸電傷害；（電氣線路或手持電動工具）（4）車輛事故。（鋼梁桿件橋下橋上運輸）1.2安全技術保障措施（1）鋼梁構件必須要有足夠的存放場地，構件的擺放順序及碼放層數必須嚴格按照規定執行，避免受到碰撞和積壓造成構件的損壞。（2）鋼梁預拼存放場內運輸線路應布局合理，安全標志設置完備。,（3）弦桿、斜桿、平聯、橫聯、橋面板等預拼臺座基礎應有足夠的承載力，臺面平整、堅實。組拼時，桿件不得產生下沉和偏斜。（4）預拼場內應有良好5、的排水設施。（5）鋼梁桿件應分類存放，按安裝順序排列。（6）鋼梁運輸在棧橋上運梁車行走必須在黃色標記線內側；運梁車每次在棧橋前端倒車前必須事先設置枕木車擋，防止車輛意外情況發生。（7）鋼梁桿件在運梁車車輛上的固定必須牢固，防止運輸中發生滑動或墜落情況。（8）鋼梁桿件起吊運輸辦理檢查簽證手續確認安全可靠。,（8）預拼場內龍門吊機起重作業安全技術措施如下：使用前必須檢查起吊鋼絲繩狀態，繩卡應牢固，走行系統良好，限位開關、制動器和其它安全裝置應可靠。檢查應在無電情況下進行。液壓系統應安全可靠，所有電氣設備的金屬外殼均應接地。起重機上禁止擱放或存放易爆或易燃物品；工具、備件等應放在工具箱內；禁止隨意擱6、放，以免落下傷人走行起動前，要確認走行軌道上無障礙物，軌道地基無沉陷；走行起步時要鳴笛（鈴）示警，緩慢起步；起重機走行時，要確認兩側驅動是否同步，如發現偏移，必須停車檢查、調整；起重機作業必須設專人指揮。操作人員必須聽從指揮，不得擅自進行起吊或走行操作。,被吊物體必須捆扎牢固。起吊點必須符合規定要求；起吊時要平穩垂直起吊，禁止用起重機斜拉、拖拽物體，起吊物下禁止站人；禁止起吊物長時間停留在空中；空車走行時，吊鉤要離地面2m以上。風力超過六級時，應立即停止工作，并用兩側夾軌鉗夾住鋼軌。龍門起重機停止使用時亦應照此辦理，關好門窗，切斷電源。起重機各系統及部位的保養按相應的保養要求執行，對起重機進行7、維護或維修使必須切斷電源。當班運行情況應如實記入運轉記錄，對未處理的問題應記在運轉記錄的交接班記錄欄內，并及時通知接班人員。應根據龍門起重機的使用頻率，制定相應的定期檢查制度，按期對起重機結構、機械、電氣、液壓系統、起重部件、安全裝置等進行全面檢查。鋼梁桿件大件吊裝必須執行檢查簽證制度，逐件確認安全狀態。,（9）架梁吊機起重作業安全技術措施如下：在開始吊重前要求進行空運轉，檢查機、電、液系統是否可靠，各電機、制動器是否靈活可靠，空載情況下應校驗各限位開關和行程開關。使用前必須檢查起吊鋼絲繩狀態，繩卡應牢固。檢查應在無電情況下進行。司機室設有載荷限制器，用以顯示和限制本機超載危險工況。盡管如此，8、司機的正確操作仍是第一位的，不能依賴于載荷限制器而妄動。開車前應按電鈴，警示其他工作人員。起重機作業必須設專人指揮。操作人員必須聽從指揮，不得擅自進行起吊或走行操作。在操作過程中，應有專人負責，位于前、后錨固處觀察和監聽，如果發現不正常現象或聽到不正常聲音時，應采取相應措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。,移機過程必須嚴格按照操作步驟進行，不得違章操作；發現安全隱患應及時消除。走行時，要確認兩側是否同步，如發現偏移，必須停車檢查、調整；被吊物體必須捆扎牢固、吊點安裝牢固，吊點每次吊裝大件必須檢查確認完好。起吊點必須符合規定要求；起吊時要平穩垂直起吊，禁止用起重機斜拉、拖拽物體，起9、吊物下禁止站人；禁止起吊物長時間停留在空中；空車走行時，吊鉤要離地面2m以上。風力超過六級時，應立即停止工作，并將架梁吊機鎖定。架梁吊機停止使用時亦應照此辦理，關好門窗，切斷電源。起重機停止運轉后，應將吊臂轉至正前方0位置并插入回轉鎖定銷軸，各操作手柄，操作開關置于原始位置。當班運行情況應如實記入運轉記錄，對未處理的問題應記在運轉記錄的交接班記錄欄內，并及時通知接班人員。,應根據架梁吊機的使用頻率，制定相應的定期檢查制度，按期對起重機結構、機械、電氣、液壓系統、起重部件、安全裝置等進行全面檢查。液壓系統應安全可靠，所有電氣設備的金屬外殼均應接地。注意電液元件的檢查和維護。鋼梁桿件大件吊裝必須執10、行檢查簽證制度，逐件確認安全狀態。,2、托架及占位支架安全措施2.1易發事故（1）高處墜落；（由于通道防護不到位，操作人員從支架頂跌落）（2）起重傷害；（3）坍塌。（結構整體垮塌）,2.2安全技術保障措施（1）臨時支架基礎和結構應按設計安裝，對接頭部位按要求進行檢測并備案，安裝后的臨時支架不得沉陷、變形、偏斜，連接應牢固，應定期檢查測量并做好記錄，一旦發現裂紋等缺陷立即采取措施。臨時支架應按照施工工況進行設計檢算，以保證結構有足夠的強度、剛度和穩定性。臨時支架安裝完畢后，必須經過檢查簽證后方能使用。（2）臨邊作業遵循高掛低用原則系好安全帶，水平移動范圍較大時，在水平方向張拉一條麻繩或尼龍繩，行11、走時將安全帶扣在上面，以免失足跌落。,（3）在臨時支架的頂部配合掛設安全網，臨時支架間滿掛安全網。（4）臨時支架的安全通道、梯子、欄桿、平臺必須設施完善，不得缺失。（5）托架與占位支架，占位支架與架梁吊機之間的連接必須滿足設計要求。,3、鋼梁吊裝及架設安全措施3.1易發事故（1）起重傷害（各類吊機吊裝造成物體打擊、觸電）；（2）機械傷害（桿件碰傷擦破）；（3）高處墜落（操作平臺未設有效防護）；,3.2安全技術保障措施（1）鋼梁桿件起吊鋼梁桿件起吊前，應確認起吊桿件的重量和重心的位置，必須捆綁牢固，避免吊裝時構件滑脫或傾覆。吊梁扁擔梁及卡環安裝后應對其進行檢查，合格后方可起吊。吊具的夾角不得大于12、60度，并應拴上溜繩。起吊桿件的吊具與桿件棱角接觸處應用膠皮墊好。起重鋼絲繩應不起油，無死彎在任何一個斷面內斷絲量不超過5%。起吊桿件時，必須有固定的信號指揮。信號員應事先檢查場地周圍有無障礙。桿件拼裝對孔時，信號員、吊車司機、架梁人員要密切配合、指揮得當、操作準確。信號員的哨音手勢和旗語應宏亮、正確、清楚，如遇妨礙司機視線處，應增加傳遞信號人員。吊物下面嚴禁站人。,桿件起吊時，作業人員不得在受力索具附近停留，特別不能停留在受力索具內側。起吊桿件時，起重臂回轉區域內和桿件垂直下方嚴禁站人，也嚴禁有人站在桿件上。（2）鋼梁懸臂架設鋼梁架設過程中，應嚴格按照施工監控指令進行，監測數據應及時通報監控13、單位，如：支點的起頂必須嚴格控制桁架的相對高差，應按設計文件的要求進行，避免橫梁承受過大的彎矩鋼梁架設必須按照架設程序執行，不應為趕工期而違反安裝程序。,架設鋼梁時的臨時支承必須設在桿件節點板之下或者有隔板的位置，防止因豎向荷載過大而損壞構件。鋼梁進入雙懸臂架設階段，認真核算施工荷載，嚴格控制在設計荷載以內。桿件拼裝對孔時，應用沖釘和拼裝撬棍的尖端探孔，嚴禁用手指伸進孔眼內檢查，嚴禁用大錘猛擊單個沖釘過孔，造成孔眼變形。平面拼裝孔眼應用安全沖釘，防止沖釘墜落傷人。桿件拼裝時，為保證拼裝拱度，需按孔眼總數的50%沖釘均勻分布打入和上足30%的高強度螺栓，并作一般擰緊后方能松鉤。鋼梁上橋面兩側安裝14、防護欄桿，掛設安全網。鋼梁下弦應掛設安全網，掛設要求同前。箱形下弦桿平面兩側，應特設防護欄桿，欄桿應與弦桿卡固。一般不允許在鋼梁桿件上施焊。,（3）架梁吊機起重作業安全技術措施架梁的吊機司機，必須明了起吊桿件重量、安裝部位和看到明確的指揮信號后，方能起吊。吊機司機上班后必須首先檢查剎車、電力、機械、鋼絲繩、限位器等是否準確可靠，先進行空車試運轉，確認無異常合乎要求做出記錄后，方能開始工作。停止架梁作業時，應將吊鉤升至最高位置或將吊鉤掛牢、關閉總電源，并將轉盤用鋼絲繩攬緊。,滑道安裝應控制在偏差允許范圍之內，軌距偏差不大于10mm，軌頂標高偏差及平面位置偏差不大于4mm。架梁吊機走行必須按照檢查15、簽證表格進行嚴格檢查，確保安全。架梁吊機底盤的錨固必須牢固可靠。風力大于等于6級時停止架梁吊機作業，并按規定夾好夾軌器、鐵鞋等，做好防風工作。,4、頂落梁及縱橫移安全措施4.1易發事故（1）高處墜落；（2）機械傷害（桿件頂升、移動時造成的擠壓、劃傷等）（3）火災（液壓油遇明火）；（4）結構失穩（支點高差大）。,4.2安全技術保障措施（1）頂落梁時必須設置保險支座，同一墩的大、小里程及中間三點，除調整高程時分別起頂外，均同步進行。在頂落梁過程中擱置在臨時支座上時，應測量相鄰支點高差，當高差大于3mm時，調整兩支點高程。頂落梁前必須栓合的部位應在施工細則中制定。（2）千斤頂安放在墩頂及梁底的位置均16、應嚴格按設計規定安放，并不得隨意更改。（3）頂落梁和縱橫移使用的油壓千斤頂、油泵、油管、壓力表等，在使用前均應分別進行試驗，并配套使用。,（4）頂落梁使用的油壓千斤頂，須帶頂部球形支承墊保險箍，共同作用的多臺千斤頂選用同一型號，用油管并聯。油壓千斤頂、油泵、壓力表、油管長度力求一致。（5）橫移設備對稱布置于上、下游及中間，當一側的橫移千斤頂工作時，另一側的千斤頂設備起保險作用,增加橫移安全保險系數。（6）鋼梁縱移時，為增加固定支點的摩擦約束，固定支點應加墊石棉板，使其摩擦力大于所有活動支座的摩擦力之和。（7）頂梁用千斤頂、油泵、油管接頭等盡量防止漏油。如有漏油應及時清理，嚴禁流入支座錨栓留孔內17、。千斤頂起落時，應緩慢進行，幾臺千斤頂同時起落時，必須保持同步。由于墩頂設施多、施工面窄，要布置好走道及梯子，并應經常清理。,（8）千斤頂施工安全技術措施如下：根據起重量和施工安全要求選用千斤頂，使用前應了解其性能和操作方法，經試頂確認良好，方可使用。千斤頂應安放在有足夠承載能力而又穩定的結構物上。上、下接觸面之間，應墊以防滑材料。千斤頂的放置，應對正被頂物件的重心位置，當同時使用兩臺以上千斤頂進行工作時，不得超過允許承載能力的80%，須使各臺千斤頂受力的合力作用線與被頂工作物中心相吻合，以防千斤頂負重后發生傾斜。千斤頂安置好后，應將物件稍微頂起，確認無異常后，方可繼續起頂。,千斤頂工作時，不18、得超過額定高度，隨著物件的升高而逐步增加支撐墊塊，物件下降時，應邊落邊抽支撐墊塊，嚴禁一次抽出多塊。墊塊加抽每次不宜超過23厘米，千斤頂每次起落完畢后，應立即旋緊保險箍。千斤頂起落時，必須緩慢地進行，幾臺千斤頂同時起落時，必須保持同步均勻起落，不可一個快一個慢。千斤頂工作時，應有專人觀看壓力表的工作情況，如發現壓力突然增大時，要立即停止工作，待查明原因，處理好后，方可繼續作業。油泵大小應與千斤頂匹配，使用前進行檢查，防止漏油。高壓油管跟油泵配套，不得小于油泵壓力。,5、高強螺栓栓施擰安全措施5.1易發事故（1）高處墜落；（2）物體打擊（沖釘飛出）；（3）觸電（手持電動工具）。,5.2安全技術保19、障措施（1）搭拆腳手系高空作業，施工人員必須系好安全帶。（2）拼裝腳手架結構必須牢固，連接螺栓必須擰緊，腳手板必須安全可靠，其厚度不得小于50mm，跨度不得超過2m，并不得使用腐朽木料，腳手板必須釘牢，不得有縫隙和探頭板，板邊緣應有100mm高的擋板，并裝設欄桿。腳手架應與鋼梁節點桿件固定良好，防止滑動。（3）緊螺栓時如需拔移桿件，平聯及橫聯十字交叉桿件一次只準拆開一根。,（4）橋上工作時要盡量避免雙層作業，打沖釘時不要用力過猛，嚴禁用大錘猛擊單個沖釘過孔，且對面不準站人以防止沖釘飛出傷人。每班要清除一次腳手架，沖釘及時回收交庫。（5）運輸螺栓沖釘及腳手架的平車不準溜放，必須有專人看管剎車，并20、注意避讓運梁車輛。（6）施擰小工具扳手沖釘，螺栓等物要用工具袋掛好，嚴禁上拋下擲，多余料具要及時清理干凈，留用的要堆放在安全可靠的位置，安裝時避免螺栓和沖釘墜落砸傷鋼梁或施工人員。,（7）在鋼梁安裝的桿件中，有箱型腹桿四面對接的連接形式，是節點拼接的難點，在節點內的拼接口上方加焊一些鉤子，以方便安裝人員用繩索牽引，防止板件滑落造成人員受傷。（8）腳手架拆除時，應經技術部門和安全員檢查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降進行；嚴禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。,6、鋼梁涂裝安全措施6.1易發事故（1）高處墜落；（2）火災；（3）其他傷害（油漆中毒）,6.2安全技術保障措施（1）油漆庫房應注意隔絕21、火源，備有足夠的消防設備，并妥加看管。（2）油漆保管須在干燥通風處，環境濕度應適宜，不能在露天曝曬、雨淋。（3）庫房內不準調配油漆，配漆房與庫房應保持一定距離，以免易燃有毒揮發性氣體擴散到庫房空間，涂料筒必須封閉，不得有縫隙，更不得有開口，涂料筒每次使用后，進庫前必須將桶蓋擰緊，用完后的涂料筒放在指定地點，且定期清理，以免自然，引起火災，不得將用過的棉紗、紙屑等放在庫房內，庫房要裝抽風機，以降低高溫，庫房內處應掛有醒目的“嚴禁煙火”標牌。,（4）應指定專人配漆，并了解各種油漆的使用方法、配方、性能和檢驗方法，加強發放制度和使用的管理。（5）噴涂人員須戴好口罩、手套及披風帽等防護用品。（6）橋上22、高空作業噴漆須戴好安全帶，腳手架必須移動靈活，安裝時要固定牢靠，防止出現探頭板。（7）工地涂裝必須由專業人員負責，并且應在涂料供應廠技術人員指導下進行。（8）施工現場應定期組織檢查，發現問題，及時處理，以防后患。,7、一般安全防護措施1、經常檢查現場施工情況，對在檢查中發現的不安全因素，限期整改。2、進入施工現場必須戴安全帽，高處作業戴好安全帶。3、吊車起吊時，在吊臂工作范圍內吊臂下嚴禁站人。4、特殊工種（起重司機、電工、電焊工、架子工等）必須持證上崗，嚴禁無證人員操作。5、嚴禁設備帶病超負荷運轉。,6、嚴禁酒后、睡眠不足駕車，嚴禁在雷雨、風暴等惡劣天氣情況下施工。7、上下人梯必須有，而且安放23、穩妥。8、現場危險區設立醒目的安全標志，以示警示。9、施工前要求對施工現場、機具設備、安全防護設施及勞動保護用具等，進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。10、現場用電要執行現場臨時用電安全規定，以免造成用電傷亡事故。開關箱應有漏電保護器和防雨裝置。,11、交叉道口加強防護，并設明顯警示標志。12、現場拼裝、對接部分所設置的臨時平臺及人行通道上必須滿鋪設腳手板，腳手板鋪設須牢靠，嚴禁使用探頭板，保證作業安全。13、所有乘坐交通船人員必須穿好救生衣，乘船時不準互相打鬧。發生施工人員落水時，現場人員應拋遞救生圈或繩子同時大聲呼救，并利用有效聯絡方法向就近動力船報告落水人員方位，組織施救。14、24、加強夜間施工照明設施，保證現場有足夠的照明。15、預拼場彩鋼瓦房注意防火，室內嚴禁使用明火，并配足滅火器。,鋼桁梁架設應急預案,目地：為了確保鋼桁梁架設施工安全以及所屬區域內出現結構坍塌、構件墜落、火災等突發事件時，能夠在項目部統一領導和統籌有序的指揮下，調配項目部的人力資源，使各崗位人員能夠各司其職、各負其責，采取有效的應急處理和救援，最大限度地減小經濟損失及社會不良影響，保障施工和作業人員的生命健康，用最安全快捷的方式將被困或受傷的施工人員轉移到安全地帶，并給予安撫，最終達到保護施工人員生命財產的安全、減小社會不良影響的目的。,應急救援原則鋼桁梁架設施工應急救援工作堅持“以人為本、常備不懈25、”的理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針；貫徹爭分奪秒，重視撫慰，恢復施工應急優先的原則；應急救援除了要保障被困或受傷人員的安全，還必須注意救援作業人員自身的安全，加強救援作業人員的安全防護，防止次生事故的發生；力求職責明確、規范有序、反應靈敏、科學應對、運轉高效。,危險目標、不安全因素和可能故障概述根據鋼桁梁架設施工的特點，其危險目標、不安全因素和可能故障主要體現在四大方面，即外部環境因素（包括大風、洪水和地震等）、結構缺陷、設備故障和管理操作失誤。,危險源突發事件可能造成的后果上述的因素輕則會導致人員跌落摔傷、起重構件墜落、起重斷繩事故、起重臂折斷等；重則可能發生架梁吊機傾覆、提升26、站傾覆、支架坍塌、運梁車墜江，造成人員死傷。,上述如大風、洪水、地震等自然災害，以及其他特殊原因如架梁吊機后錨固失效、提升站附臂錨固失穩、門吊支腿嚴重不同步、運梁車剎車失靈等引起的事故結果將難以估量，應從管理上盡量避免此類故障因素激化成事故，必須做到：加強對大型臨時設施設備的檢查驗收、定期檢查；加強操作人員的技術培訓和安全教育；認真做好班前檢查、日檢、周檢、月檢、季檢、年檢；及時購置充足操作工具和備件；關注天氣預報。,危險源監控1 架梁吊機危險源監控2 提升站危險源監控3 門吊危險源監控4 墩旁托架危險源監控5 輪胎式運梁車危險源監控6 輪軌式運梁車危險源監控7 塔頂掛索支架危險源監控8 油漆27、庫火災危險源監控,預警級別按照可能發生的生產安全事故的危害程度、發展趨勢等，將預警級別分為三級、二級、一級，依次用黃色、橙色和紅色表示。三級：架梁吊機后錨固失效、架梁吊機（門吊、提升站）鋼絲繩斷裂、門吊脫軌、吊裝作業桿件墜落、提升站錨座或附臂開焊、運梁車剎車失靈、塔頂掛索支架卷揚系統剎車失靈。二級：墩旁托架嚴重變形、架梁吊機折臂事故、門吊（提升站）主梁或支腿嚴重變形、油漆庫起火火勢較大、塔頂掛索支架傾覆。一級：墩旁托架坍塌、架梁吊機傾覆、提升站傾覆、門吊傾覆、運梁車墜江。,預警行動一級、二級預警信息確認后，項目部部做好組織各應急救援小組并進入待命狀態，調集所需物資、器材、交通和通訊工具等應急響應行動的準備工作。,應急處置措施1 架梁吊機傾覆事故應急處置措施2 提升站傾覆事故應急處置措施3 門吊傾覆事故應急處置措施4 墩旁托架坍塌應急處置措施5 架梁吊機折臂事故應急處置措施6 運梁車墜江事故應急處置措施7 塔頂掛索支架傾覆應急處置措施8 油漆庫火災應急處置措施,中國xx全員安全教育視頻,10-現場急救、13-安全急救知識動畫,鋼桁梁架設照片,