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1、龍門吊安全檢查要點培訓（檢查以目測為主）,一、記錄檢查,主要是檢查操作人員的龍門吊日常檢查表查看日常檢查情況是否做到位？檢查此表主要是查看設備操作人員是否進行了日常的檢查。如要進一步的核實檢查的結果，可與設備日常維修記錄進行對照，查出日常檢查的準確性。查看是否按照計劃進行了保養(yǎng)，主要是核實保養(yǎng)是否落實？,二、靜態(tài)檢查,（一）地面檢查，以目測為主，檢查時主鉤置于最低位置。,1、設備外觀結構,觀察是否有破損、開裂、懸掛物等安全隱患。可在地面上先進行觀察其設備整體的情況。此項向主要是目測設備的整體情況，查看是否有對人員、設備等安全隱患。如在檢查中發(fā)現(xiàn)有的龍門吊上有掛物，如鐵片等，運行時易發(fā)生墜落傷人2、。,2、電力線與支持件,觀察電力線是否有損壞、掛物、支持連接不牢等情況。此項主要是目測龍門吊給電系統(tǒng)是否安全？,電力線已離開支承滾子,3、靜態(tài)防風裝置,錨定設施應滿足防風要求。可粗約估計地錨的大小，地錨地上結構件的結實程度，地錨的防風裝置結構件應是否齊全牢靠有效，鋼絲繩無銹蝕，龍門吊非工作時間應做好靜態(tài)防風工作等。此項檢查是為了確保龍門吊能防被大風刮跑。,插件,繩索,彈簧,插銷,插座,插軸,底座（有四個螺絲預埋件）,4、減速箱、行走梁與樓梯,觀察是減速箱、行走梁與樓梯的完好性，有無被撞開撞裂等現(xiàn)象？吊車于貨物的安全距離，確保作業(yè)時設備、貨物及人員安全。查看樓梯及扶手的安全可靠，雨雪天防滑等情況3、，確保人員安全。,減速箱應完好，無碰撞裂紋等,5、軌道及大車輪,檢查車輪磨損、開裂、變形嚴重，無輪緣等情況。確保大車行車安全。檢查軌道嚴重變形、懸空、開裂、緊固件松落、接地保護失效、軌道被埋等。確保大車行車安全。查看軌道邊堆放的貨物等不得影響龍門吊的行走，并留有合理的空間距離，確保貨物和車體不發(fā)生碰撞，人員對行走的龍門吊有合理的躲避空間。保障龍門吊作業(yè)時人員、貨物及設備的安全。（如有的單位發(fā)生變速箱與貨物相撞事件，造成變速箱損壞；龍門吊刮死保管員等）。,車輪完好,緊固件完好無缺,注意啦，減速器不能碰到貨物啊,注意，空間應留夠，不能對理貨員點貨留下安全隱患,6、大車行走電機及剎車系統(tǒng),打開大車電4、機防護罩，檢查電機外觀是否完好無破損，接線盒及蓋應完好，有無電線破損斷裂等現(xiàn)象。用手搖晃剎車機構，觀察其是否松動。用手能否轉到剎車輪，剎皮磨損情況等。確保剎車機構齊全有效。,剎車和各緊固件應牢靠不松動,接線盒及蓋應完好,剎車和各緊固件應牢靠不松動,各電線無端和開皮裸露,用手搖應無松動哦,7、檢查吊鉤、鋼絲繩和吊索具,檢查鋼絲繩的磨耗及呈現(xiàn)的任何變形情況，如打結、擠壓變形、割傷、斷股、腐蝕、高溫燒黑、繩索直徑變細及其它損耗、潤滑及繩頭連接情況；如發(fā)生鋼絲繩斷裂是貨物受損的事故。檢查吊索具及吊鉤的磨耗情況，如扭曲變形、裂紋、磨出的溝槽或鉤頭變形等。吊鉤應回轉自由無卡死現(xiàn)象，保障吊裝的安全。吊鉤的滑5、輪應無裂紋和其它損害鋼絲繩的缺陷（如金屬屑、粉塵等），并轉動靈活。,檢查鋼絲繩,吊鉤的滑輪,吊鉤有無裂紋？應能轉動,這個滑輪有點差啊,檢查吊鉤還能轉動否？,吊鉤斷裂，斷面可見裂紋,（二）司機室及電控箱檢查,爬上龍門吊到司機室，爬的過程中，檢查梯子及扶手的牢靠情況，有無沒固定物體等。,觀察樓梯的情況,1、司機室,司機室應裝設門鎖、滅火器、電鈴或報警器和通信聯(lián)絡裝置。檢查司機室室內各種安全防護裝置（座椅絕緣保護、保險、聯(lián)動控制臺等防護罩、電鈴蓋、滅弧蓋等）齊全有效。各種電線無裸露破損等。此檢查主要是保護人員免受觸電事故。如電鈴電線處膠布老化松脫，司機在此部位觸電死亡事故。由于電鈴蓋缺失，司機赤腳踩6、入電鈴開關內，觸電身亡事故等。司機室室內無抽煙及煙頭等現(xiàn)象。,已無上壓板的電鈴腳踏開關,已無上壓板的電鈴腳踏開關，易觸電,無防護罩的聯(lián)動控制臺易觸電,無防護罩的操作手柄，有觸電危險,2、電控箱的安全檢查,先檢查確定箱體是否防水，有無漏洞，特別是檢查電線的進出口的防水情況。再檢查電線、保險、滅弧蓋、電控開關的完好程度。,正在檢查電控箱的情況,（三）龍門吊橫梁上的檢查,從司機室爬到龍門吊橫梁上，爬的過程中，檢查梯子及扶手的牢靠情況，有無未固定物體等。,1、倉蓋（走臺門）保護開關及其電線,檢查開關在正常工作狀態(tài)，無故意綁死等現(xiàn)象，用手扮動保護開關接觸臂能聽到“嗒咔”的響聲；電線完好無破損。,壓緊狀態(tài)7、的倉門開關,正在試倉門開關,2、走臺面、梯子及扶手等牢靠情況,易墜物體等。,清理無固定的物體,3、小車軌道,軌道應無嚴重變形、懸空、開裂、兩邊高低不平等現(xiàn)象，無軌道緊固件松脫晃動。,4、小車限位及端止,小車限位開關及蓋完好，電線無破損；端止牢固完好。小車限位的撞桿筆直無變形。此項檢查非常重要，可防止小車從橫梁端部飛落，而發(fā)生事故。,小車限位開關,從上面看，開焊多厲害啊！,注意了，也開焊了,5、檢查各照明燈的安全情況,支持件、電線、防爆網等牢靠結實,瞧這燈裝的，風一吹與橫梁碰撞，燈泡準完蛋,電線接的也不好，與龍門吊橫梁磨久了會破皮的,6、小車電纜,小車電纜的牽引繩應牢靠結實；電纜的所有滾輪應潤滑8、能充分靈活滾動，無滑動或卡死現(xiàn)象；電纜運動時無障礙，無掛、碰等妨礙物。此項檢查是為了小車電纜的運行安全，防止小車電纜損壞。,正在查小車電纜,滾輪可的靈活轉動，潤滑要好,看牽引繩得比電纜短，得結實,7、小車車輪無嚴重磨損、開裂、變形、緊固件松脫等。,無嚴重磨損、開裂、變形、緊固件松脫等。,看表面掉了一塊,看這個還行,8、小車外觀,應無裂縫、空洞等，防水性能好。小車間的門應能關好。無與其它部件磨蹭現(xiàn)象。,正在檢查小車間,此小車間還可以,9、小車間內電機,檢查電機外觀是否完好無破損，接線盒及蓋應完好，有無電線破損斷裂等現(xiàn)象。,瞧這電線拉的，易破，應走管啊！,10、小車間內剎車機構,小車間內檢查剎車機9、構的各個緊固件是否松動，從內審情況看有些單位的剎車機構的調整螺絲有未鎖緊的現(xiàn)象。檢查剎皮磨損情況等。剎皮的中心與剎車輪的中心應同心，內審檢查中發(fā)現(xiàn)不同心現(xiàn)象，造成剎皮磨損不均勻。確保剎車機構齊全有效。,這個剎車一定要調緊啊！螺絲等緊固件也得鎖緊了。,這個得多看一會。責任重大,這個螺絲的鎖緊,小鉤的剎車也得看,多看看剎皮與剎車輪的請況及各個緊固件是否牢靠？,11、小車間內鋼絲繩及卷筒,鋼絲繩應有潤滑油脂，無嚴重磨損等缺陷。鋼絲繩不刮擦其它部件等。卷筒檢查，重點觀察鋼絲繩的固定裝置。應每塊壓板應同時壓兩根繩，每根鋼絲繩至少用兩塊壓板壓住。壓板的緊固裝置有效無松動。,鋼絲繩應有潤滑油脂,12、小車間10、內的其它部件,減速箱應完好，潤滑油充足，無裂紋等缺陷。定滑輪無裂紋等缺陷。各個緊固件牢靠。,查看固定輪無裂紋、開裂等損壞情況,查看固定輪無裂紋、開裂等損壞情況,減速箱應完好，潤滑油充足，無裂紋等缺陷。,三、動態(tài)檢查,解除靜態(tài)防風裝置，先觀察響鈴及照明情況。,1、起升限位,測試起升限位的有效性，主鉤起升到一定的高度觸及到起升限位，應能停止上升；此檢測是為了防止沖頂事故的發(fā)生。最好主副鉤都進行測試。,2、小車兩端限位,測試小車運行的兩端限位，應能可靠地停住車。主要是為了防止小車撞及小車止檔，如撞壞止檔后，有可能發(fā)生小車飛落事故。公司內有的單位，曾發(fā)生過此類事故。,3、大車剎車及動態(tài)防風裝置,開動大11、車到最高速，然后停車，觀察剎車制動和動態(tài)防風裝置的動作情況，剎車后，剎車輪不應再轉動。,4、試車,觀察結構、電機及其它機構等應無異響。,四、作業(yè)檢查,主要是日常巡查時，發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)情況后，應及時糾正。重大事件或屢教不改的事件，應記錄好設備編號、時間、人員和事件內容等情況,1、龍門吊動車前鳴鈴示警；2、非工作人員應保持在設備操作臺、生產線等區(qū)域安全線或安全距離以外。3、設備操作、司索裝卸等從業(yè)人員工作時佩戴、使用勞動防護用品（安全帽、工作鞋等），衣服扣子完整并扣好。4、提貨等外來人員或無證人員不能參與特種設備作業(yè)。5、吊物下方禁止站人，吊物不得從現(xiàn)場人員頭上經過，兩龍門吊在同一條軌道作業(yè)時不得相碰。6、吊裝人員推拉、牽扶吊起重物時，按規(guī)定使用手鉤等工具；吊物捆綁牢固。7、吊裝人員裝卸貨物時，站位應注意留有合理的安全空間，起吊時不與被吊物同在狹小的空間內。8、工作時結構、電機、輪子、軌道及其它機構等應無異響。9、龍門吊處在工作狀態(tài)中操作人員不得離開，龍門吊操作完畢設備應關閉好，并置于安全地點，做好靜態(tài)防風工作。,10、其它違章行為。,