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1、裝載機安全操作規程,事故案例(一),2010年6月10日23：30許，溫州港龍灣集裝箱公司散雜貨操作部在接卸煤炭作業過程中，裝載機司機高某在第三艙艙內駕駛6號裝載機進行清艙作業時，不慎碰撞裝卸工黃某。事故發生后，公司立即啟動應急救援預案，并將傷者馬上送至龍灣區第一人民醫院搶救。6月11日1：00時醫院宣布其死亡。,事故案例（二）,2013年8月5日上午9時40分左右，溫州港龍灣港務有限公司某作業區發生一起外來人員受傷事故。,安全隱患,裝載機安全技術操作規程主要內容 一、遵守總則中的有關規定 二、作業前“七查”三、啟動要求 四、行駛作業中注意事項 五、作業中八不準 六、艙內作業要求 七、停車注意2、事項,作業前“七查”,1、燃、潤油量、冷卻水蓄電池電解液是否充足；2、機動車各部件是否處于完好狀態；3、燈光、喇叭及儀表是否正常；4、輪胎氣壓是否正常；5、轉向、制動機構性能是否良好；6、各機構連接是否緊固；7、電氣線路連接是否松動，導線絕緣是否良好。,啟動要求,一、發動機啟動后，無異常情況，制動氣壓表的指針在綠色范圍內，或氣壓值達到4.5兆帕，才可以起步行駛。二、正確的熱車方式：原地熱車時駕駛切忌猛踩油門，正確方式應以低俗緩慢行駛,行駛作業中注意事項,1、行駛時貨斗應離地30厘米至50厘米；2、起步要用低速檔，輕踏油門，緩慢起步，不準急加速，急轉彎和急剎車；3、道路不好或雨天易滑路面，不應高3、速行駛；4、下坡向后行駛要減速慢行不許換擋，必要時用腳制動控制速度；5、取貨前，前后車體成直線，對正并靠近貨堆，同時將貨斗平行接觸地面，然后進行鏟貨；6、鏟貨時要根據貨物的阻力，選擇適當的檔位，貨斗鏟入貨堆后，提升懸臂，同時鏟斗后收。,作業中“八不準”,1、不準利用高速慣性力鏟貨；2、不準邊轉向邊鏟貨；3、不準邊運行邊起升鏟斗；4、不準高速鏟入貨堆；5、不準超負荷作業；6、不準提升貨斗過高行駛；7、不準在斜坡上橫向行駛及作業；8、不準在升起的貨斗下面站人或進行檢修,艙內作業要求,1、艙內應有良好的通風和照明；2、艙內要有安全作業空間；3、進出艙前應熄火，拉上手制動，裝好車體聯接桿；4、應用專用4、吊具綁掛裝載機，并使前輪低于后輪20-30厘米；5、不準在抓斗下作業；,停車時應注意,1、減速后，再踏制動踏板；2、變速桿放在中間位置；3、鏟斗與地面接觸且放平；4、拉好手制動，司機離開時，帶走鑰匙；5、完工時，要停在規定的停車點。,考試內容,1、裝載機在行駛中應注意哪些安全事項；2、案例分析。,考試內容,2005年8月15日，浙江省溫州某煤炭公司裝載機操作人員王某在露天煤場作業時因在施工中從煤堆的頂部向底部倒車時，由于滑行速度過快，且路面里高外低，造成裝載機180度傾覆，裝載機駕駛室嚴重變形，操作人員王某被擠壓在里面，因傷勢過重，在送往醫院途中死亡。直接經濟損失30萬元，間接經濟損失50萬元。該設備額定載荷500KG，動力方式為內燃。該設備于投入后，未經檢驗，無安全檢驗合格標志；未進行注冊登記，無場內機動車輛牌照，操作人員無操作證。請對此案例進行事故原因分析。,考試答案,1、車輛因倒車時由于滑行速度過快，且路面里高外低，為此次事故的直接原因；2、作業場坡度偏大是造成事故的間接原因；3、使用單位未能按照有關要求履行設備報檢、注冊登記等相關職責，管理制度不健全，安全管理不到位是導致事故發生的重要原因；4、操作人員無證操作。,謝謝大家！,