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1、機械設備運行的安全管理,安全第一 預防為主,安全生產背景分析,安全是施工企業永恒的主題，當前我國正處在交通基礎設施建設的加速時期，施工單位機械保有量大大增加，大規模機械化施工取代了以往落后的施工方式。新設備、新材料、新工藝、新技術不斷應用，施工過程中出現了許多新的不安全因素。施工過程機械設備的安全直接關系到每個操作手的生命安危和國家財產的安全，關系到公路工程施工企業勞動生產率的提高，關系到一個單位的興衰。因此，我們必須努力消除或控制施工過程中的危害因素，加強機械設備的安全管理，保證生產順利進行。,安全是什么？,安全=幸福安全=效益,安全應該是生產管理的第一要務！,安全管理目的和意義,1、保障作2、業人員人身安全和身體健康；生命只有一次，健康創造幸福2、保障機械安全，防止不正常耗損；3、防止機械對外界造成影響和損害。,影響機械設備安全的幾個因素,（一）施工任務繁重（二）施工設備調運頻繁（三）設備輕保養（四）特種作業人員培訓少（五）特種設備不檢測，老舊設備不淘汰,（一）施工任務繁重,在工程施工過程中，由于工期短、工程量大，不少項目部為了降低施工成本，投入的施工機械數量不多，依靠機械設備的加班來完成施工任務，這在一定程度上造成了機械設備的超負荷運轉，有些時候甚至帶病作業，極大地影響了機械設備的技術性能狀況與使用壽命，加速了機械設備的老化。另一方面，由于公路工程施工大部分是在郊外、山區，陰雨天3、，到處泥濘，晴天，到處充斥施工粉塵。作業場地機械設備布局相互影響，機械設備之間、機械設備與固定建筑物之間有時不能保持安全距離。有時作業場地過于狹小，機械可移動的范圍內缺少醒目的標識標牌。夜間作業照明不夠，通道施工過程中溫度、濕度超出機械設備本身的工作環境要求。這一系列的問題，造成了施工現場機械設備的工作環境比較惡劣。,（二）施工設備調運頻繁,由于單位內部各個施工項目分布比較分散，每個項目對機械的需求時間存在很大的不確定性，同一臺機械在一個項目部還沒有施工結束，下一個項目部又要馬上開始投入使用。對機械設備的需求不確定性和缺少計劃使得單位內部不少機械設備在各個項目部之間的調運十分頻繁，無法將到了保4、修期需要進行二保的機械設備進行維修保養，有時只能延期保養。調運途中安全問題得不到重視。,（三）設備重使用、輕保養,施工現場不少施工員或指揮人員只一味的追求施工進度，對設備只注重使用，對其維護保養工作一般不聞不問，這就存在操作人員為了完成施工員指定的工作任務，沒有時間對所操作的機械設備進行保養的可能，如此以來，便形成了忽視機械設備的日常保養，經常帶著小毛病作業，等到出現問題進行修理的時候，不得不進行大修，不少時候要更換總成，既浪費大量的時間，又無形之中提高了設備的修理成本。,（四）特種作業人員培訓少，防范意識差,由于多種原因（觀念陳舊、施工緊張、人員缺乏、專項資金不到位、師資力量薄弱等）的限制，5、機械人員培訓機會少，安全操作、保養維護等相關知識缺乏。操作證制度得不到落實。轉崗、臨時調崗等現象多。施工現場安全管理工作得不到重視，無專門安全管理人員。機械管理、操作、維護人員安全意識淡薄。安全培訓、安全檢查流于形式。,（五）特種設備不檢測，老舊設備不淘汰,設備檢測機構、人員、手段稀缺落后。設備技術服務不到位。很多單位認為做設備檢測是只投入無產出的行為，或者認為施工期很短，沒必要去花冤枉錢；對那些比較陳舊的老化的機械設備，只要還能使用，就不會淘汰，淘汰更新設備會增加施工成本。顯然，此時的機械設備是已經超出了規定的使用條件與規定期限，是否會出現故障已經不可預料。存在僥幸心理是很多機械事故的根源，6、飛車、鋼絲繩斷裂，工人被攪拌機攪傷等事故不止一次的發生過。事故發生的直接原因就是不遵守操作規程，設備太陳舊，控制系統失靈等等，根源都是僥幸心理。,工程機械作業環境分析復雜,1、自身結構復雜、重量大，維修、保養、安裝、運輸等難度加大；2、配合機械、運輸車輛多；3、熱態作業內容多；4、配合人員多；5、施工場面大；,機械事故原因分析,近年來，隨著公路建、管、養的不斷發展，機械化程度越來越高，機械的種類、數量在不斷增加，設備安全管理力度也應增大。特別是工程施工中，機械傷事故時有發生，械事故也屢見不鮮，給國家和人民的財產造成巨大損失。處理機械事故、分析機械事故的原因，是機械設備管理部門的重要職能之一。分7、析事故原因的目的是更好的加以預防。導致機械設備事故和機械設備傷人事故的原因很多，但歸納起來，無非是人、物和環境這三大因素。,“物”的不安全因素,機械設備的質量、技術、性能上的缺陷以及在制造、維護、保養、使用、管理等諸多環節上存在的不足，是導致機械傷害事故的直接原因之一。具體表現為：一是機械設備在設計制造上就存在缺陷，有的設備機械傳動部位沒有防護罩、保險、限位、信號等裝置；二是設備設施、工具、附件有缺陷，加之有的企業擅自改裝、拼裝和使用自制非標設備，設備安全性能難以保證；三是設備日常維護、保養不到位、機械設備帶病運轉、運行，對設備的使用、維護、保養、安全性能的檢測缺少強有力的監管；四是從業人員個8、人防護用品、工具缺少或缺陷，導致工人在操作中將身體置身于機械運轉的危險之中；五是生產作業環境缺陷，有的企業設備安裝布局不合理，機械設備之間的安全間距不足，工人操作空間不符合要求，更有少數單位現場管理混亂，產成品亂堆亂放、無定置、無通道。,人的不安全行為,人的不安全行為是造成機械傷害事故的又一直接原因，集中表現為：一是操作失誤，忽視安全，忽視警告。操作者缺乏應有的安全意識和自我防護意識，思想麻痹，有的違章指揮，違章作業，違反操作規程；二是操作人員野蠻操作，導致機器設備安全裝置失效或失靈，造成設備本身處于不安全狀態；三是手工代替工具操作或冒險進入危險場所、區域，有的工人為圖省事，走捷徑，擅自跨越機9、械傳動部位；四是機械運轉時加油、維修、清掃，或者操作者進入危險區域進行檢查、安裝、調試，雖然關停了設備，但未能開啟限位或保險裝置，又無他人在場監護，將身體置身于他人可以啟動設備的危險之中；五是操作者忽視使用或佩戴勞保用品。,環境的不安全影響,1.環境中的生產布局不合理。作業場所狹窄、安全等設施欠缺、照明不良、噪聲過大、設備安裝位置不妥，使生產作業環境不安全因素加大，從而引發生產安全事故。2.生產作業場所外部環境不良。未按安全的要求進行治理或治理力度不夠，容易發生意外事故，如山體滑坡造成人員的傷害和財產的損失、道路坡度太大造成機械滑移等。3.運轉的設備、危險的地點防護不良或無防護裝置，并且未設置10、或懸掛安全警示標志，導致人員誤入而遭受傷害。4.在生產過程中，由于季節的變化，高溫的天氣容易導致員工生產作業中中暑；影響設備的安全運轉而導致設備事故的發生。5.生產作業環境通風不良，空氣質量差。生產作業環境中的一些有害氣體可能引起爆炸或人員窒息事故（燃氣加熱）；而生產作業環境中的粉塵、有毒物質則會導致作業人員患上職業病（瀝青煙塵）。6.生產作業場所地形凹凸不平、打滑，材料、工具堆放混亂，場地雜物未及時清理，這些現象均能導致事故的發生。,管理者或管理體制對安全生產的影響,工期緊張，沒時間保養維修資金緊張，沒有錢保養維修人手緊張，沒“閑人”進行安全管理安全工作一拖再拖事故發生,機械傷害事故的間接原11、因分析,一是安全機構不健全，有的企業沒有專職安全員或安全員配備不足，有的安全員一人多職，職責不明，人浮于事；二是安全宣傳、安全培訓不到位，有的企業新工人未經培訓就直接上崗作業，特別是特種作業人員未經相關部門培訓，缺乏安全操作技術知識，存在邊學邊干的現象；三是安全生產制度、操作規程不健全，即使有制度也流于形式，執行不到位，監管不到位；四是對事故隱患整改不力，有的企業雖然定期進行安全檢查，但對發現的問題和隱患，往往一查了之，不能跟蹤督查整改到位。,常見的習慣性違章行為及其危害,1、進入施工現場不戴安全帽；遇到意外時，如：高空墜落、高空落物、頭碰硬物時，頭顱將失去保護。2、不使用安全帽下顎保護托帶；12、遇到意外時，人會因為慌亂而猛然抬頭、低頭或奔跑，此時，安全帽會脫落，頭顱將失去保護。3、工作中不穿純棉工作服；意外燒傷時，純棉工作服不會沾貼傷口，而化纖工作服遇到高溫時，會變成膠質貼在皮膚上，增加燙傷皮膚溫度，且會沾貼傷口，清創時可能要將皮膚割除。4、維修機械不戴手套；可能造成意外夾傷、燙傷、挫傷等。5、機械運轉時從事加油、修理、檢查、調整、檢查等；6、開動、關停機器時沒有提醒周圍人員或發出相應的開停信號。7、攀、坐不安全的位置。8、穿不安全的裝束。如在有旋轉零部件的設備旁作業時穿著過于肥大、寬松的服裝，穿涼鞋或拖鞋進入工地等。9、無意或為排除故障而接近危險部位，如在沒有關機或閉鎖的情況下進入13、設備運轉區域檢修或排除故障等。10、操作機械時，注意力不集中，如一邊操作，一邊和人聊天，或考慮與操作無關的其他事情等。,心理狀態、情緒對安全工作的影響,“帶著情緒工作”隨著情緒的變化，我們體內也會發生一系列的生理變化。心理情緒的變化會導致人的生理變化，進而會引起人們行為的失常，從而給行為安全和安全生產帶來潛在的危險。常見的不安全心理狀態：僥幸心理、麻痹大意、盲目自信、逞能、思想不集中、從眾、惰性、逆反、好奇等等,常見的不安全心理狀態,1僥幸心理 安全專家對違章人員進行心理分析發現，僥幸心理是支持他們違章作業的主要心理原因。有這種心態的人，不是不懂安全操作規程，缺乏安全知識；也不是技術水平低，而14、大多數是“明知故犯”。由于僥幸心理在背后的支持，在他們看來，“違章不一定出事，出事不一定傷人，傷人也不一定傷我”。例如，某項工作應該采取安全防范措施而不采??；需要某種專業人員來處理的，不去請，自己違章代勞；該回去拿工具的不去拿，就近隨意取物代替等。如果我們抱著這種心態去工作的話，遲早有一天，事故會落到我們自己的頭上。,常見的不安全心理狀態,2麻痹大意，盲目自信 麻痹大意也是造成違章和事故的主要心理因素之一。有這種心理的人，在行為上多表現為馬馬虎虎，大大咧咧，操作時不認真嚴肅，對安全工作明知重要，但日子久了，往往只掛在嘴上，而在心里放松了警惕，覺得無所謂。這種心理經常在一些有經驗的老工人身上出現15、，應該引起大家的重視。3逞能心理 爭強好勝本來是一種積極的心理品質，但如果和炫耀心理結合起來，且發展到不恰當的地步，就會變成為逞能。在這種心理支配下，為了顯示自己的能耐，往往會頭腦發熱，干出一些愚蠢冒險的事情來。,常見的不安全心理狀態,4情緒波動，思想不集中 情緒波動大的人，容易受到社會、家庭、人事方面因素的影響，要么煩躁不安，思想分散，顧此失彼，手忙腳亂，要么喜悅、興奮，手舞足蹈、得意忘形。前者和后者，都會影響他在工作中的注意力，引發生產安全事故。5從眾心理 很多人可能都有一定的從眾心理，看見別人違章作業，或是看見大家都那樣做，自己明知不對，但也照著做，這就是從眾心理。例如，在生活中，我們明16、知行人遇到紅燈時，不能過馬路，但如果這時有許多人闖紅燈，我們就會忽視安全，跟著闖紅燈。,常見的不安全心理狀態,6逆反心理 有逆反心理的人，常表現為“你讓我這樣，我偏要那樣”，“你說這樣危險，我就不相信”。例如，看見檢查人員來了趕快脫下手套，檢查人員一走又戴上手套操作旋轉機床。7惰性心理 惰性心理就是人的懶惰心理，很多人在工作中總想省點力、省點時，為了貪圖安逸，而忽視安全的重要性。在實際工作中，我們經常會看到嫌麻煩、圖省事而違章作業，造成事故的情況。例如有些人明知機器運轉不正常，但也不愿停車檢查修理，而是讓它帶“病”工作，這都是惰性心理的表現。8好奇心理 人人都有一定的好奇心，對外界事物的好奇是17、我們的天性，好奇心也并不是一件壞事。但如果因為好奇，而忽視安全，做出一些不安全的行為就不好了。有的人違章，就是好奇心所致。例如新工人來到廠里，看到什么都新鮮，于是亂動亂摸，接觸到機器的危險區或是造成一些機器出現安全隱患，導致傷害到自己或他人。,常見的不安全心理狀態,9疲勞厭倦心理 從事危險、單調重復工作的人員，容易產生疲勞、厭倦心理，導致動作失誤增加。如進行沖壓作業的工人，一直重復一個動作，很容易產生心理疲勞，尤其是在快下班的時候，常會因為疲勞而發生傷手事故。10錯覺、下意識心理 這是個別人的特殊心態。一旦已出現，后果極為嚴重。,安全生產的管理理念,一切事故都可以避免杜邦公司1802年建立于美18、國特拉華州威明頓市白蘭地河畔的杜邦公司認為，一切事故都可以避免。對于一個依靠制造火藥起家屬于高危行業的公司來說，安全可能是生產環節中最重要的。200年后，其安全生產管理被稱作為全球工業典范。對同杜邦有過接觸的人也許會感覺到一點。召開新聞發布會，主持人第一件事情是提醒與會者安全通道的出口；對于參觀者，一定有人全程陪同；在巴士上，提醒你抓好扶手、系好安全帶的人，也許就是杜邦的員工。,杜邦安全管理十大基本原則,所有的安全事故是可以防止的；各級管理層對各自的安全直接負責；所有安全操作隱患是可以控制的；安全是被雇傭的條件；員工必須接受嚴格的安全培訓；各級主管必須進行安全檢查；發現安全隱患必須及時消除；工19、作外的安全和工作內安全同樣重要；良好的安全就是一門好的生意；員工的直接參與是關鍵。,預防機械傷害事故的對策,第一，以制度為抓手，規范職工操作行為。第二，狠抓培訓教育，全力提高從業人員的自我保護意識和技術水平。第三，建立健全安全生產檢查制度，落實隱患整改。第四，規范管理，加大行政執法力度。,做好安全管理工作的幾點措施,1、正確選型，合理調配 2、正確使用，及時保養，“用養修”相結合 3、做好設備的安全檢測4、做好人員培訓，保證持證上崗5、及時淘汰安全性能差、老舊的設備6、領導重視、預防為主7、加強現場管理,1、正確選型，合理調配,任何一種機械由于自身的性能、結構等特性，都有一定的使用技術要求。如20、能嚴格地按規定合理使用機械，就能充分發揮機械效率，減少機械磨損，延長使用壽命，降低使用成本。因此，在安排施工生產任務時，就要使工程項目與機械設備的使用規范相適應。切勿大機小用，還要防止“精機粗用”，“小馬拉大車”等不合理使用現象的發生。根據施工任務的環境與作業量的大小在現有的公司機械設備中合理的選擇符合當前需要的設備。,2正確使用，及時保養，“用養修”相結合,在機械設備的使用過程中，操作人員與指揮人員一定要按照相關設備的安全操作規程正確使用該設備。同時，在保證機械操作人員與施工現場指揮人員正確使用機械設備的基礎上，為了進一步的預防機械事故的發生，必須按照機械設備運行狀況做好維修、保養工作，防止21、機械失修或帶病作業。,3、做好設備的安全檢測,許多設備（高溫、高壓、高污染、高空作業等）與人身、財產安全，人體健康密切相關的承壓和載人設備的總成，在生產過程中，比一般性生產設備具有更大的潛在危險性。由于這設備是屬于危險性較大的設備，易發生事故造成操作者本人或他人的傷害，以及機械設備，公共設施等重大的財產損失，為保證其正常運行必須進行定期和巡回檢測檢驗，以避免機械事故的發生，保障生產安全和生命安全。,4、做好人員培訓，保證持證上崗,人員培訓包括作業技能的培訓與人員的安全教育培訓。人員的培訓教育工作要做到有計劃、有部署、有檢查、有考核、有針對性：一要抓好施工項目機械操作人員的準入關，將上崗前的三級22、安全教育工作做到位；二是編制相應的安全生產知識與安全操作規程手冊，發給現場的每一位作業人員；三是做好機械設備管理人員的安全培訓工作。對機械的操作和維修人員，不僅要對其進行安全技術理論方面的培訓，還要確保其實際操作技能的培訓落到實處，重點是提高操作人員的安全操作技能和預防事故發生的實際能力以及設備危險性意識和處理事故的能力，有效控制特種設備事故的發生。,5、及時淘汰安全性能差、老舊的設備,隨著企業經營年限的增長，機械設備使用時間的增多，機械設備的使用壽命越來越短，這個時候，我們要及時的引進新設備，淘汰舊設備，不能抱絲毫僥幸的心理去繼續使用。機械設備淘汰與報廢的技術標準：(1)到設備使用年限，折舊23、已提足，技術性能已達不到國家規定和安全操作規程要求的。(2)因事故等原因設備主要結構性能損壞嚴重，無修復可能或修復費用超過更新設備價60%的。(3)能耗高、功率低、污染嚴重、經濟效益差，技術改造又不經濟的。(4)國家和有關部門規定淘汰的。(5)自制非標準專用設備，無繼續使用價值的。對于達到以上任一報廢條件的機械設備，都要毫不猶豫的予以淘汰可以有效控制了機械事故的發生。,6、領導重視、預防為主,必須做到領導重視，各級機械管理人員、機械操作人員、維修人員及相關配合人員之間責任明確，做到有章可循、有據可查、記錄清晰、有人操作、有人監督、獎懲分明，專管與群管相結合，并注重強化機務人員的安全意識，提高業24、務素質和技術水平，使用、維護、保養嚴格按規程辦事；持之以恒，常抓不懈，保持居安思危的憂患意識，真正做到“預防為主”，杜絕重大機械設備事故的發生，保障機械設備安全優質高效地為我們的施工生產服務。,7、加強現場管理,“現場有神靈”：答案永遠在現場稻盛和夫稻盛和夫：1932年出生于日本鹿兒島，鹿兒島大學工學部畢業。27歲創辦京都陶瓷株式會社（現名京瓷Kyocera），52歲創辦第二電（原名DDI，現名KDDI，目前在日本為僅次于NTT的第二大通訊公司），這兩家公司又都在他的有生之年進入世界500強，兩大事業皆以驚人的力道成長。加強現場管理，無論是管理者（發現違章操作）、操作手（聽到機械異響）、維修工25、（發現故障隱患），在工作現場及時發現問題、徹底解決問題才是第一要務。管理只有積累，沒有捷徑,機械設備的操作規程總則,1、機械設備應按其技術性能要求正確使用，缺少安全裝安全裝置已經失效的機械設備不得使用。2、嚴禁拆掉機械設備上的自動節制機構，力距限制器等安全裝置，嚴禁拆掉監測、指示、儀表、報警及警示裝置。上面所說的裝置的調試了維修應由專業人 員賣力進行。3、新機和大修后的機械設備注意做好機械走合期的使用保養，機械設備冬季使用，應按機械設備冬季使用保養的有關劃定執行。4、機械設備操作人員必須身體康健，經過專業培養訓練考試合格，獲得有關部門頒布的操作證或駕駛執照，特殊工種操作證后，方可獨立操作機械設26、備，不準操作與操作證不相符的機械設備。5、機械作業時，操作人員不得擅離工作崗位，不準將機械設備交付非本機操作人員操作，嚴禁無關人員進入機械作業區和操作室內，工作時，思惟要集中，嚴禁酒后操作。,機械設備的操作規程總則,6、任何組織或個人都不得強迫操作人員違章作業。7、機械設備進入施工現場，應查明行駛路線上的橋梁的承載能力。確保機械設備安全通行。8、機械設備在施工作業前，施工技術人員應向操作人員做施工任務和安全技術措施交代事物的底細，操作人員應熟悉作業環境與施工條件，服從現場施工管理人員的調度指揮，篤守安全規則。9、機械設備不得接近排擠輸電線路作業。如限于現場條件、必須在線路旁作業時，應采取安全掩27、護措施。10、機械設備在夜間作業時，作業區內應有充沛的照明設備。,機械設備的操作規程總則,11、機械設備應按公路筑養護機械保修規程的劃定，按時進行保養，嚴禁機械設備帶病運轉或超負運轉。12、操作人員必須嚴格執行工作前的檢查制度，工作中的觀察制度和工作后的檢查保養制度。13、操作人員應認真準確地填寫運轉記錄，交交班記錄或工作日記。14、機械設備在施工現場停放時，必須注意選擇好停放地點，關閉好駕駛室（操作室）。有駐車制動器的要拉上，坡道上停機時，要搭好掩木或石塊，夜間應有動專人看管。15、機械設備在保養或修理時，要特別注意安全。禁止在機械設備運轉中冒險進行保養、修理、調整作業。各電氣設備的檢查維修28、，一般應停電作業，電源開關處掛設“禁止合閘，有人工作”的警告并設專人賣力監護。16、在公路和城市道路上行使的車輛、機械、必須嚴守交通規則和國家其他有關劃定。,現代道路條件下的汽車駕駛,現代高等級公路具有車速高、通行能力大、行車安全、運輸成本低的特點，已成為現代交通發展的主流。由于車速高、車流量大及駕駛員對高速駕駛知識的缺乏，使得道路交通安全事故時有發生，對道路交通安全提出了新的挑戰。,高速公路行車特征,1、駕駛員的視覺、意識特征2、車輛行駛特征,駕駛員的視覺特征,1、行車視野變窄 100km/h速度下，駕駛員視野僅為50左右2、視認距離縮短 一個靜視力為1.4的人，車速為80km/h時視力下降29、到 0.7，車速為 100km/h時視力下降到 0.5左右。3、速度判斷錯覺 由于適應性的影響，減速前等速行駛的距離越長，駕駛員的車速判斷的誤差越大。4、距離判斷錯覺 實驗表明，駕駛員一般都會低估超車的最小距離，判斷誤差范圍是實際超車距離的20%50%，而且隨著車速的提高而增大。,駕駛員的意識特征,1、無意識占有現象 過于關注于某一事物，從而降低對周圍事物的關注度。2、意識水平低沉 長時間的單調行駛，駕駛員中樞神經缺少刺激，逐漸進入抑制狀態。過意識和無意識的危害。切記：避免疲勞駕駛和酒后駕駛。,車輛行駛特征,1、制動停車距離延長2、汽車操縱穩定性下降3、輪胎性能下降,“5S”管理概述,“5S”30、活動的含義“5S”是整理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Seiketsu）和素養（Shitsuke）這5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“S”，所以簡稱為“5S”，開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內容的活動，稱為“5S”活動?！?S”活動起源于日本，并在日本企業中廣泛推行，它相當于我國企業開展的文明生產活動?！?S”活動的對象是現場的“環境”，它對生產現場環境全局進行綜合考慮，并制訂切實可行的計劃與措施，從而達到規范化管理?！?S”活動的核心和精髓是修身，如果沒有職工隊伍修身的相應提高，“5S”活動就難以開展和堅持下去。,“5S”活動的31、內容整理,整理的目的是：改善和增加作業面積；現場無雜物，行道通暢，提高工作效率；減少磕碰的機會，保障安全，提高質量；消除管理上的混放、混料等差錯事故；有利于減少庫存量，節約資金；改變作風，提高工作情緒。,“5S”活動的內容整頓,整頓活動的要點是：物品擺放要有固定的地點和區域，以便于尋找，消除因混放而造成的差錯；物品擺放地點要科學合理。例如，根據物品使用的頻率，經常使用的東西應放得近些（如放在作業區內），偶而使用或不常使用的東西則應放得遠些（如集中放在車間某處）；物品擺放目視化，使定量裝載的物品做到過目知數，擺放不同物品的區域采用不同的色彩和標記加以區別。,“5S”活動的內容清掃,清掃活動的要點32、是：自己使用的物品，如設備、工具等，要自己清掃，而不要依賴他人，不增加專門的清掃工；對設備的清掃，著眼于對設備的維護保養。清掃設備要同設備的點檢結合起來，清掃即點檢；清掃設備要同時做設備的潤滑工作，清掃也是保養；清掃也是為了改善。當清掃地面發現有飛屑和油水泄漏時，要查明原因，并采取措施加以改進。,“5S”活動的內容清潔,清潔活動的要點是：（1）施工現場環境不僅要整齊，而且要做到清潔衛生，保證工人身體健康，提高工人勞動熱情；（2）不僅物品要清潔，而且工人本身也要做到清潔，如工作服要清潔，儀表要整潔，及時理發、刮須、修指甲、洗澡等；（3）工人不僅要做到形體上的清潔，而且要做到精神上的“清潔”，待人要講禮貌、要尊重別人；（4）要使環境不受污染，進一步消除混濁的空氣、粉塵、噪音和污染源，消滅職業病。,“5S”活動的內容素養,素養即努力提高人員的修身，養成嚴格遵守規章制度的習慣和作風，這是“5S”活動的核心。沒有人員素質的提高，各項活動就不能順利開展，開展了也堅持不了。所以，抓“5S”活動，要始終著眼于提高人的素質。,