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1、2.施工升降機,施工升降機檢查評定應符合現行國家標準施工升降機安全規程GB 10055和現行行業標準建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規程JGJ 215的規定。施工升降機檢查評定保證項目包括：安全裝置、限位裝置、防護設施、附墻架、鋼絲繩、滑輪與對重、安拆、驗收與使用。一般項目包括：導軌架、基礎、電氣安全、通信裝置,標題,吊籠,導軌架,層門,地面防護圍欄,急停按鈕，防墜安全器，極限限位，限位開關天窗限位，籠門限位等安全裝置,防護圍欄門的機械安全鉤，電氣聯鎖，緩沖器,施工升降機檢查評分表保證項目,（2011版）1安全裝置(10分)未安裝起重量限制器或起重量限制器不靈敏扣10分未安裝漸進式防墜安2、全器或防墜安全器不靈敏扣10分防墜安全器超過有效標定期限扣10分對重鋼絲繩未安裝防松繩裝置或防松繩裝置不靈敏扣5分未安裝急停開關或急停開關不符合規范要求扣5分未安裝吊籠和對重緩沖器或緩沖器不符合規范要求扣5分SC型施工升降機未安裝安全鉤扣 10 分,起重量限制器,JGJ215-2010 4.1.8施工升降機應安裝超載保護裝置。超載保護裝置在載荷達到額定載重量的110%前應能中止吊籠啟動，在齒輪齒條式載人施工升降機載荷達到額定載重量的90%時應能給出報警信號。,起重量限制器安裝圖,防墜安全器,JGJ215-20104.1.7施工升降機必須安裝防墜安全器。防墜安全器應在一年有效標定期內使用。GB13、0055-2007防墜安全器在施工升降機的接高和拆卸過程中應仍起作用；防墜安全器只能在有效的標定期限內使用，有效標定期限不應超過一年；防墜安全器動作時，設在防墜安全器上的安全開關應將電動機電路斷開，制動器制動；有對重的施工升降機，當對重質量大于吊籠質量時，應有雙向防墜安全器或對重防墜安全裝置。對于額定提升速度不超過0.63 m/s的施工升降機，可采用瞬時式安全器，否則應采用漸進式安全器。,防墜安全器,極限限位開關,天窗限位開關,防墜器,防墜器定位板缺失升降機墜落事故（2007年無錫升降機事故），防墜器定位裝置是設置于防墜器安裝板上與防墜器形成一定距離的一對固定裝置，平時靠背輪固定防墜器齒輪與齒4、條的間隙，定位裝置與背輪同向，定位裝置在當背輪損壞可不起作用時，使防墜器齒輪不致脫出齒條起不到防墜保護作用。（如圖）,防松繩裝置,GB10055-2007 11.4.4 防松繩開關施工升降機的對重鋼絲繩或提升鋼絲繩的繩數不少于兩條且相互獨立時，在鋼絲繩組的一端應設置張力均衡裝置，并裝有由相對伸長量控制的非自動復位型的防松繩開關。當其中一條鋼絲繩出現的相對伸長量超過允許值或斷繩時，該開關將切斷控制電路，吊籠停車。對采用單根提升鋼絲繩或對重鋼絲繩出現松繩時，防松繩開關立即切斷控制電路，制動器制動。11.4.1.3對于額定提升速度大于0.7 m/s的施工升降機，還應設有吊籠上下運行減速開關，該開關的5、安裝位置應保證在吊籠觸發上下行程開關之前動作，使高速運行的吊籠提前減速。當吊籠在運行過程中發生各種原因的緊急情況時，司機能在任何時候按下急停開關，使吊籠停止運行。急?？礻P必須是非自行復位的安全裝置，一般安裝在吊籠頂部。,緩沖器,GB10055-200710.2緩沖裝置10.2.1人貨兩用或額定載重量400 kg以上的貨用施工升降機，其底架上應設置吊籠和對重用的緩沖器。10.2.2當吊籠停在完全壓縮的緩沖器上時，對重上面的越程余量不應小于0.5 m。10.2.3在設計緩沖裝置時，應假設吊籠裝有額定載荷，并以安全器標定動作速度作用在緩沖器上，其平均加速度不應大于1gn，并且以2.5 gn以上的加速6、度作用時間不應大于0.04 s。,緩沖器,地腳螺栓,安全鉤,安全鉤是為防止吊籠達到預先設定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作，吊籠繼續向上運行，將導致吊籠沖擊導軌架頂部面發生傾翻墜落事故而設置的鉤塊狀，也是最后一道安全裝置。它能使吊籠上行到軌架安全防護設施頂部時，安全地溝在導軌架上，防止吊籠出軌，保證吊籠不發生傾覆墜落事故。保險鉤缺失施工升降機墜落（2006年鄭州施工升降機事故），施工升降機的安全保險鉤主要的作用就是防止梯籠冒頂墜落，它是一個機械的固定模式保護裝置，每籠規定不少于1組以上，且上一組位置比最下一個動力齒輪低150mm以上，即動力齒輪出導軌后在齒條頂條上端打滑，保險7、鉤仍抱在導軌架上不致梯籠后傾倒伏墜落。（如圖）。,安全鉤,安全鉤,正常狀態下極限開關和限位開關的越程距離為0.15m,（2011版）2限位裝置（10分）未安裝極限開關或極限開關不靈敏扣10分未安裝上限位開關或上限位開關不靈敏扣10分 未安裝下限位開關或下限位開關不靈敏扣5分 極限開關與上限位開關安全越程不符合規范要求扣5分 極限開關與上、下限位開關共用一個觸發元件扣5分 未安裝吊籠門機電聯鎖裝置或不靈敏扣10分 未安裝吊籠頂窗電氣安全開關或不靈敏扣5分,極限限位,上限位,下限位,防墜安全器,限位開關,GB10055-2007 11.4.2限位開關11.4.2.1施工升降機必須設置自動復位型的上8、下行程限位開關。應當符合GB/T10054-2005 5.2.11.1行程限位開關每個吊籠應裝有上、下限位開關；人貨兩用施工升降機的吊籠還應裝有極限開關。上、下限位開關可用自動復位型，切斷的是控制回路；極限開關不允許用自動復位型，切斷的是總電源。5.2.11.2.1行程限位開關的安裝位置a)當額定提升速度小于0.80m/s時，上限位開關的安裝位置應保證吊籠觸發該開關后，上部安全距離不小于1.8m；b)當額定提升速度大于或等于0.80m/s時，上限位開關的安裝位置應保證吊籠觸發該開關后，上部安全距離能滿足公式L=1.8+0.1v2的計算值，式中：L上部安全距離的數值，單位為米（m）；V提升速度9、的數值，單位為米每秒（m/s）。5.2.11.2.2下限位開關的安裝位置應保證吊籠以額定載重量下降時，觸板觸發該開關使吊籠制停，此時觸板離下極限開關還應有一定行程。,限位裝置,上下限位安全尺（有的人叫撞桿）過短造成沖頂事故。上、下限位，只有在限位器頂開時才能限至相應方向運行，但一但過位，仍能自然啟動運行（如果操作手柄仍未松開），故安裝在導軌架上的安全尺不但位置要準確，長度應不低于300mm，即在此300mm距離上、下限位應是處于斷開狀態。（此時有人會說，極限限位越程距離不是150mm嗎，可以說工地大部分極限限位是無效或不起作用的）。,極限開關,11.4.3.1齒輪齒條式施工升降機和鋼絲繩式人貨10、兩用施工升降機必須設置極限開關，吊籠越程超出限位開關后，極限開關須切斷總電源使吊籠停車。極限開關為非自動復位型的，其動作后必須手動復位才能使吊籠可重新啟動。11.4.3.2極限開關不應與限位開關共用一個觸發元件。11.4.3.3上、下極限開關的安裝位置如下：a)在正常工作狀態下，上極限開關的安裝位置應保證上極限開關與上限位開關之間的越程距離：齒輪齒條式施工升降機為0.15 m;鋼絲繩式施工升降機為0.5 m。b)在正常工作狀態下，下極限開關的安裝位置應保證吊籠碰到緩沖器之前，下極限開關首先動作。,電纜儲筒,限位開關觸板,極限開關觸板,限位系統,雙開門限位,翻板門限位,吊籠頂部的安全出口設有連鎖11、開關，當安全門開啟時，吊籠不能啟動。,限位系統,斷繩保護限位,單開門限位,限位系統,護欄門限位,GB10055-20076.5若在吊籠立面上設緊急逃離門，其尺寸應是：寬度不小于0.4 m、高度不小于1.4 m，且應向吊籠內側打開或是滑動型的門，并設有電氣安全開關，當門打開時，吊籠不能啟動。6.13吊籠門應裝有機械鎖止裝置和電氣安全開關，只有當門完全關閉后，吊籠才能啟動。,（2011版）3防護設施（10分）未設置地面防護圍欄或設置不符合規范要求扣510分未安裝地面防護圍欄門聯鎖保護裝置或聯鎖保護裝置不靈敏扣58分未設置出入口防護棚或設置不符合規范要求扣510分停層平臺搭設不符合規范要求扣58分未12、安裝層門或層門不起作用扣510分層門不符合規范要求、未達到定型化每處扣2分,防護圍欄,GB10055-2007 4.2防護圍欄4.2.1吊籠和對重升降通道周圍應設置地面防護圍欄。4.2.2地面防護圍欄可采用實體板、沖孔板、焊接或編織網等制作。4.2.3地面防護圍欄的任一2500 mm2的方形或圓形面積上，應能承受350 N的水平力而不產生永久變形。4.2.4地面防護圍欄的高度不應低于1.8 m。對于鋼絲繩式的貨用施工升降機，其地面防護圍欄的高度不應低于1.5 m。4.2.5 圍欄登機門應裝有機械鎖止裝置和電氣安全開關，使吊籠只有位于底部規定位置時，圍欄登機門才能開啟，且在門開啟后吊籠不能起動。13、鋼絲繩式貨用施工升降機，圍欄登機門應裝有電氣安全開關，使吊籠只有在圍欄登機門關好后才能起動。4.2.6 當附件或操作箱位于施工升降機防護圍欄內時，應另設置隔離區域，并安裝鎖緊門。,出入口防護棚,施工升降機安全完畢時，應及時搭設地面出入口的防護棚，防護棚搭設的材質選用普通腳手架鋼管、防護棚長度不應小于5m，有條件的可與地面通道防護棚連接起來。寬度應不小于升降機底籠最外部尺寸。其頂部材料可采用50mm厚木板或兩層竹笆，上下竹笆間距應不小于600mm。,停層平臺,層門,各停層應設置層門或停層欄桿。層門或停層欄桿不應突出到吊籠的升降通道上。51 層門511 層門應保證在關閉時人員不能進出。512 層門14、應符合4.2.2和4.2.3條的規定。封閉層門上應在視線位置設一觀察窗，窗的面積不應小于250cm2，且不裝玻璃。513 層門凈高度不應低于1.80m，層門的凈寬度與吊籠進出口寬度之差不得大于120mm。514 水平滑動層門和垂直滑動層門應在相應的上下邊或兩側設置導向裝置。515 垂直滑動層門至少應有兩套獨立的懸掛支承系統。516 機械傳動層門的開、關過程應由司機操作，不得受吊籠運動的直接控制。,層門,517 層門應與吊籠電氣或機械聯鎖。518 對于機械傳動的垂直滑動層門，采用手動開門，其所需力大于500N時，可不加機械鎖緊裝置。519 層門鎖緊裝置及其附件的安裝位置應設在人員不易碰觸之處。515、110 層門鎖緊裝置應牢固可靠。5111 層門鎖緊裝置應加防護罩，且維修方便。52 停層欄桿521 不設通道層門處應設停層欄桿，并應符合4.2.2和4.2.3的規定。522 停層欄桿的開、關可采用手動，但不能受吊籠運動的直接控制。523 停層欄桿應與吊籠電氣或機械聯鎖。,（2011版）4附墻架（10分）附墻架采用非配套標準產品未進行設計計算扣10分附墻架與建筑結構連接方式、角度不符合說明書要求扣510分附墻架間距、最高附著點以上導軌架的自由高度超過說明書要求扣10分,按一定間隔將導軌架與建筑物或其他固定結構相互聯結，以保證導軌架不斷架設升高的穩定性，并可以通過其來調整導軌架的垂直度，附墻架的間16、隔一般為310米，導軌架頂部懸臂自由高度要嚴格控制在允許范圍內。,附墻系統,附墻系統是將導軌架與建筑物連為一體，確保導軌架的穩定性及施工電梯運行安全。,附墻架,JGJ215-20104.1.9附墻架附著點處的建筑結構承載力應滿足施工升降機使用說明書的要求。4.1.10施工升降機的附墻架形式、附著高度、垂直間距、附著點水平距離、附墻架與水平面之間的夾角、導軌架自由端高度和導軌架與主體結構間水平距離等均應符合使用說明書的要求。4.1.11當附墻架不能滿足施工現場要求時，應對附墻架另行設計。附墻架的設計應滿足構件剛度、強度、穩定性等要求，制作應滿足設計要求。,（2011版）5鋼絲繩、滑輪與對重（1017、分）對重鋼絲繩繩數少于2根或未相對獨立扣5分 鋼絲繩磨損、變形、銹蝕達到報廢標準扣10分鋼絲繩的規格、固定不符合說明書及規范要求扣10分滑輪未安裝鋼絲繩防脫裝置或不符合規范要求扣4分對重重量、固定不符合說明書及規范要求扣10分對重未安裝防脫軌保護裝置扣5分,鋼絲繩,GB10055-20078.1.4齒輪齒條式人貨兩用施工升降機懸掛對重的鋼絲繩不得少于兩根，且相互獨立。報廢標準：1.鋼絲繩637d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內斷絲數量超過10根，在30d長度內斷絲數量超過19根。2.鋼絲繩619d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內斷絲數量超過5根，在30d長度內斷絲數量超過10根。3.鋼絲繩失去正常的形18、狀，產生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。4.鋼絲繩雖然沒有斷絲，但鋼絲繩磨損達到其直徑的40%，或鋼絲繩相對于公稱直徑減小7%甚至更多時，或鋼絲繩明顯彎曲等。,對重,8.2.7所有滑輪、滑輪組均應有鋼絲繩防脫裝置，該裝置與滑輪外緣的間隙不應大于鋼絲繩直徑的20%，且不大于3 mm。7.5為了防止對重從導軌上脫出，除了對重導輪或滑靴外，還應設有防脫軌保護裝置。吊籠不能用作平衡另一個吊籠使用。,具有一定質量，懸掛在繞過天輪的鋼絲繩上，沿導軌架運行，對吊籠起平衡作用的重物。在齒輪齒條傳動的施工升降機中，一般設計有對重，用來平衡吊籠的重量19、，以減少主電機輸出功率節省能源。同時改善了導軌架的受力狀態，提高了升降機的運行平穩性。對重須沿在導軌架上設置的專用導軌運行，不可懸浮放置。對重與吊籠兩者通過鋼絲繩懸掛在天輪兩側，兩者重量的一部分可以得到平衡，天輪載荷可通過導軌架傳遞到升降機底架和基礎。,對重的重量G3可由下式確定：G3=G2+G1式中：G1吊籠有效額定載荷（kN）；G2吊籠自重（kN）;額定載荷系數。選取值是設對重的關鍵。（一般=0.250.4）,（2011版）6安拆、驗收與使用（10分）安裝、拆卸單位未取得專業承包資質和安全生產許可證扣10分未編制安裝、拆卸專項方案或專項方案未經審核、審批扣10分未履行驗收程序或驗收表未經責20、任人簽字扣510分安裝、拆除人員及司機未持證上崗扣10分施工升降機作業前未按規定進行例行檢查，未填寫檢查記錄扣4分實行多班作業未按規定填寫交接班記錄扣3分,JGJ215-2010,3.0.1施工升降機安裝單位應具備建設行政主管部門頒發的起重設備安裝工程專業承包資質和建筑施工企業安全生產許可證。,3.0.5施工升降機安裝作業前，安裝單位應編制施工升降機安裝、拆卸工程專項施工方案，由安裝單位技術負責人批準后，報送施工總承包單位或使用單位、監理單位審核，并告知工程所在地縣級以上建設行政主管部門。3.0.9施工升降機安裝、拆卸工程專項施工方案應包括下列主要內容:1 工程概況;2 編制依據;3 作業人員21、組織和職責;4 施工升降機安裝位置平面、立面圖和安裝作業范圍平面圖;5 施工升降機技術參數、主要零部件外形尺寸和重量;6 輔助起重設備的種類、型號、性能及位置安排;7 吊索具的配置、安裝與拆卸工具及儀器;8 安裝、拆卸步驟與方法;9 安全技術措施;10 安全應急預案。,JGJ215-2010,4.3.1施工升降機安裝完畢且經調試后，安裝單位應按本規程附錄B及使用說明書的有關要求對安裝質量進行自檢，并應向使用單位進行安全使用說明。4.3.2安裝單位自檢合格后，應經有相應資質的檢驗檢測機構監督檢驗。4.3.3檢驗合格后，使用單位應組織租賃單位、安裝單位和監理單位等進行驗收。實行施工總承包的，應由施22、工總承包單位組織驗收。施工升降機安裝驗收應按本規程附錄C進行。4.3.4嚴禁使用未經驗收或驗收不合格的施工升降機。4.3.5使用單位應自施工升降機安裝驗收合格之日起30日內，將施工升降機安裝驗收資料、施工升降機安全管理制度、特種作業人員名單等，向工程所在地縣級以上建設行政主管部門辦理使用登記備案。4.3.6安裝自檢表、檢測報告和驗收記錄等應納入設備檔案。,JGJ215-2010自檢和驗收,表C 施工升降機安裝驗收表,3.0.2施工升降機安裝、拆卸項目應配備與承擔項目相適應的專業安裝作業人員以及專業安裝技術人員。施工升降機的安裝拆卸工、電工、司機等應具有建筑施工特種作業操作資格證書,檢查,5.323、.1在每天開工前和每次換班前，施工升降機司機應按使用說明書及本規程附錄E的要求對施工升降機進行檢查。對檢查結果應進行記錄，發現問題應向使用單位報告。5.3.2在使用期間，使用單位應每月組織專業技術人員按本規程附錄F對施工升降機進行檢查，并對檢查結果進行記錄。5.3.3當遇到可能影響施工升降機安全技術性能的自然災害、發生設備事故或停工6個月以上時，應對施工升降機重新組織檢查驗收。5.3.11應將各種與施工升降機檢查、保養和維修相關的記錄納入安全技術檔案，并在施工升降機使用期間內在工地存檔。,交接班記錄,（2011版）7導軌架（10分）導軌架垂直度不符合規范要求扣10分標準節質量不符合說明書及規范24、要求扣10 分對重導軌不符合規范要求扣5分標準節連接螺栓使用不符合說明書及規范要求扣58分,施工升降機檢查評分表一般項目,垂直度,4.2.18導軌架安裝時，應對施工升降機導軌架的垂直度進行測量校準。施工升降機導軌架安裝垂直度偏差應符合使用說明書和表4.2.18的規定。表4.2.18 安裝垂直度偏差,4.2.17當需安裝導軌架加厚標準節時，應確保普通標準節和加厚標準節的安裝部位正確，不得用普通標準節替代加厚標準節。4.2.19接高導軌架標準節時，應按使用說明書的規定進行附墻連接。4.2.20每次加節完畢后，應對施工升降機導軌架的垂直度進行校正，且應按規定及時重新設置行程限位和極限限位，經驗收合格25、后方能運行。4.2.21連接件和連接件之間的防松防脫件應符合使用說明書的規定，不得用其他物件代替。對有預緊力要求的連接螺栓，應使用扭力扳手或專用工具，按規定的擰緊次序將螺栓準確地緊固到規定的扭矩值。安裝標準節連接螺栓時，宜螺桿在下，螺母在上。,（2011版）8基礎（10分）基礎制作、驗收不符合說明書及規范要求扣510 分基礎設置在地下室頂板或樓面結構上，未對其支承結構進行承載力驗算扣10 分基礎未設置排水設施扣4分,4.1.1施工升降機地基、基礎應滿足使用說明書的要求。對基礎設置在地下室頂板、樓面或其他下部懸空結構上的施工升降機，應對基礎支撐結構進行承載力驗算。施工升降機安裝前應按本規程附錄A26、對基礎進行驗收，合格后方能安裝。4.1.2安裝作業前，安裝單位應根據施工升降機基礎驗收表、隱蔽工程驗收單和混凝土強度報告等相關資料，確認所安裝的施工升降機和輔助起重設備的基礎、地基承載力、預埋件、基礎排水措施等符合施工升降機安裝、拆卸工程專項施工方案的要求。GB10055-20074.1 基礎的處理4.1.1施工升降機基礎應能承受最不利工作條件下的全部載荷。4.1.2基礎周圍應有排水設施。,（2011版）9電氣安全（10分）施工升降機與架空線路不符合規范要求距離未采取防護措施扣10分防護措施不符合規范要求扣5分未設置電纜導向架或設置不符合規范要求扣5分施工升降機在防雷保護范圍以外未設置避雷裝置扣10分避雷裝置不符合規范要求扣5分10通信裝置（10分）未安裝樓層信號聯絡裝置扣10分樓層聯絡信號不清晰扣5分,4.2.22施工升降機最外側邊緣與外面架空輸電線路的邊線之間，應保持安全操作距離。最小安全操作距離應符合表4.2.22 的規定。表4.2.22 最小安全操作距離外電線電路電壓（kv）111035110220330500最小安全操作距離（m）4 6 8 10 15,電纜導向架,