高處墜落、機(jī)械傷害等典型安全事故案例匯總ppt(77頁).ppt
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2023-10-10
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1、典型事故事件案例,目 錄,物體打擊高處墜落車輛傷害機(jī)械傷害起重傷害火 災(zāi)七.中毒和窒息,物體打擊,踢腳板墜落事件流量孔板墜落傷人事件,事件經(jīng)過 2010年4月,核電工地 公司鋼結(jié)構(gòu)隊屈某在拆除2RX筒體12層(+44m)走道板踢腳板時,踢腳板一端(立桿處的開口槽位置)發(fā)生意外斷裂(踢腳板尺寸為800mm200mm9mm),隨即墜落,墜落過程中發(fā)生漂移,最后落到核島內(nèi)部+34m蒸發(fā)器作業(yè)平臺上方,砸在一名正在+34m平臺作業(yè)的工人安全帽上,經(jīng)醫(yī)院檢查,由于有安全帽的保護(hù),未造成人員傷害。,物體打擊,踢腳板墜落事件,踢腳板墜落地點,落差10m,被砸人員位置,被砸人員的安全帽外部破損,內(nèi)部結(jié)構(gòu)仍然完2、好,物體打擊,踢腳板斷裂處,踢腳板在立桿處的開口槽,踢腳板的尺寸為800mm200mm9mm,物體打擊,事件關(guān)鍵點作業(yè)要拉警戒帶,避免干擾和傷害;為防止落物,拆除作業(yè)的正下方已經(jīng)設(shè)立了警戒區(qū),但對于拆除作業(yè)的風(fēng)險判斷不足,未注意到踢腳板會意外墜落,而且在下落過程會發(fā)生橫向的漂移。警示:安全措施要保守,并保留充足的余量,不能存有僥幸心理!,物體打擊,事件關(guān)鍵點交叉作業(yè)不能干,防護(hù)措施是關(guān)鍵;上方的拆除作業(yè)與下方的施工同時進(jìn)行,而且拆除作業(yè)的下方未掛水平安全兜網(wǎng)或采取其他防護(hù)措施。警示:交叉作業(yè)應(yīng)盡量避免,在確實無法協(xié)調(diào)的情況下,必須采取充足的防護(hù)措施,同時,要安排專人監(jiān)護(hù)!,物體打擊,事件關(guān)鍵點3、安全交底要落實,形式主義要出事;拆除作業(yè)前,未進(jìn)行充分的安全交底,拆除人員在拆除已經(jīng)開槽的踢腳板時,未引起足夠重視,并及時清理易斷裂的踢腳板。警示:班組長的安全交底要說到安全的關(guān)鍵點子上,泛泛而談的安全交底起不到提醒和教育的作用,這是對工人兄弟不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)!,物體打擊,事件關(guān)鍵點勞保用品佩戴好,關(guān)鍵時刻把命保。重達(dá)幾斤的木板從十多米高的地方砸下來,幸虧下方的工人師傅佩戴了安全帽,才只是把安全帽蹭破了皮,工人師傅在安全帽的保護(hù)下,毫發(fā)無損。警示:如果下方的作業(yè)人員沒有戴安全帽,或者佩戴的是假冒偽劣的安全帽,后果就沒有那么簡單。為了對自己的安全負(fù)責(zé),工人師傅要經(jīng)常檢查自己的勞保用品,包括安全帶、4、安全帽等,一旦發(fā)現(xiàn)不合格,有權(quán)要求施工單位予以更換!,物體打擊,事件經(jīng)過 2009年5月,管道隊KW分隊劉萬旭班員工童某、賀某在3K014房間腳手架上安裝不銹鋼流量孔板(外徑450mm、內(nèi)徑150 mm、厚度15 mm,重約十幾kg)時,兩人因為配合不當(dāng)失手將流量孔板從高約3.8米的腳手架跳板縫隙(約50mm)中墜落,砸到下方經(jīng)過人員劉萬旭(班長)安全帽上,造成人員當(dāng)場昏倒,經(jīng)診斷該人員腦表面和頸椎均有一定程度的損傷。,2、流量孔板墜落傷人事件,物體打擊,物體打擊,墜落縫隙,墜落物體,事件關(guān)鍵點腳手架驗收存在問題(經(jīng)過驗收);警示:腳手架平臺作業(yè)時,確認(rèn)平臺裝有踢腳板,腳手板有縫隙的要封堵或使5、用其他措施鋪墊,工具要使用保險繩,平臺上的物體不用時必須綁扎防墜。,物體打擊,事件關(guān)鍵點存在落物打擊風(fēng)險的作業(yè),下方未建立控制區(qū);警示:存在落物風(fēng)險的作業(yè)點下方,必須建立作業(yè)控制區(qū),并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。,物體打擊,事件關(guān)鍵點班組長安全意識淡薄;警示:任何人在現(xiàn)場均不得穿越控制區(qū),必須服從監(jiān)護(hù)人的指揮和控制。劉班長在現(xiàn)場穿越控制區(qū),幸有安全帽的保護(hù),而沒有危及生命。所以,安全帽真的很重要!,物體打擊,事件關(guān)鍵點管理人員職責(zé)不清,未落實安全管理責(zé)任(技術(shù)部門未參與腳手架的驗收過程)。警示:管理人員必須切實落實安全管理責(zé)任!,物體打擊,目 錄,物體打擊高處墜落車輛傷害機(jī)械傷害起重傷害火 災(zāi)七.中毒和窒6、息,高處墜落,人員爬梯時墜落受傷事件 QT廠房人員墜落事件2.22死亡事故LX廠房人員墜落事件,事件經(jīng)過 2009年5月,腳手架隊王某在4K054房間搭設(shè)腳手架,架子搭設(shè)完成后,王某上腳手架檢查時,在爬到腳手架爬梯1.4米處,因軟底鞋鞋底粘有泥水,腳底踩滑,摔落到地面槽鋼(長:665mm 寬:150mm)上,造成右腿膝蓋骨折。,高處墜落,人員爬梯時墜落受傷事件,爬梯墜落處,槽鋼,高處墜落,事件關(guān)鍵點地面濕滑、光線不良;警示:文明施工水平還需提高,良好的工作環(huán)境是保障安全的重要因素。將就、湊和、干一天就完,這些心理或借口,體現(xiàn)出我們對施工管理還不夠職業(yè)。下方方鋼未清理。警示:1.4m落差也能傷人7、!防微杜漸,安全就是從一點一滴做起!,高處墜落,事件經(jīng)過 2009年3月28日晚11點05分左右,公司核島隊混凝土班班長李某在QT廠房13E段澆注混凝土作業(yè)結(jié)束后,爬至澆注平臺外側(cè)的模板上方通知布料機(jī)操作手停止?jié)沧ⅰ2剂蠙C(jī)膠管在向上抽出的過程中,將站在模板上方的李某碰倒,跌落至下方的泥洼地上(落差5米,臀部著地)造成左小臂骨裂,無其他傷害。,高處墜落,QT廠房人員墜落事件,作業(yè)面與矮模板間高差約米,不需系掛安全帶,高處墜落,高處墜落,事件關(guān)鍵點安全帶就是我們高空作業(yè)的“生命線”;在高處作業(yè)未系掛安全帶是造成此次事故發(fā)生的直接原因。李某認(rèn)為自己操作的地方并不算高,圖一時方便不佩戴安全帶,從而導(dǎo)致8、了事故的發(fā)生。警示:安全帶是工人師傅在高處安全作業(yè)必不可少的防護(hù)設(shè)備,一旦發(fā)生意外可有效避免墜落對人體帶來的巨大傷害!,高處墜落,事件關(guān)鍵點無人故意出事故,事故出于無意中;現(xiàn)場環(huán)境吵雜,作業(yè)面大部分被包裹在較高的模板中間。在無對講機(jī)的情況下,李某靠將手高舉出模板外,用簡單的手勢給布料機(jī)操作手傳遞信息。但信號傳遞不暢,致使李某爬上模板與布料機(jī)操作手進(jìn)行再次溝通。警示:李某安全意識淡薄,作業(yè)時大意,未能充分預(yù)料風(fēng)險的存在,幸而無生命危險!,高處墜落,事件經(jīng)過 2008年2月22日上午9點20分左右,某鋼結(jié)構(gòu)隊工人吳某從3MX+16m防甩擊鋼梁平臺向下攀爬至+14m處搭制的臨時作業(yè)平臺進(jìn)行螺栓緊固作9、業(yè)。就在到達(dá)臨時作業(yè)平臺進(jìn)行安全帶換位掛鉤過程中,從+14m處平臺上墜落至下方-2.5m堆放的木板和木方上(墜落至所在部位下方+9.8m鋼梁斜撐上,又彈到下方+8m鋼梁)。經(jīng)醫(yī)院搶救無效,于當(dāng)日13:50分宣布死亡。,高處墜落,2.22死亡事故,高處墜落,發(fā)生墜落的作業(yè)平臺,高處墜落,事件關(guān)鍵點作業(yè)平臺設(shè)計存在安全隱患,未經(jīng)過驗收;警示:作為事故直接原因之一的臨時作業(yè)平臺,誰對這個作業(yè)平臺負(fù)責(zé)?臨時螺栓緊固作業(yè)(相當(dāng)于尾項處理),作業(yè)區(qū)域偏僻、隱蔽,無人巡視和監(jiān)護(hù)。工人進(jìn)場素質(zhì)控制不力(安全意識、身體素質(zhì)),防護(hù)不到位,未使用雙鉤安全帶;警示:我們有制度,有規(guī)定,但是為什么制度和規(guī)定沒落實下去10、?為什么雙鉤安全帶沒有在現(xiàn)場落實?搶救存在問題。警示:事故發(fā)生后,沒有啟動急救系統(tǒng),而是自行用車!,高處墜落,事件經(jīng)過 2010年3月28日上午08點50分左右,某公司木工班班長某和員工談某在2LX+11m平臺進(jìn)行墻體模板安裝作業(yè),談某站在墻體旁的洞口蓋板上作業(yè),由于洞口蓋板端頭松動,談某隨蓋板從洞口滑落至2LX+7.2m平臺地面上。事故發(fā)生后班長朱某立即向核電急救部門報告,由救護(hù)車將傷員送往當(dāng)?shù)厥嗅t(yī)院進(jìn)行救治。經(jīng)醫(yī)院檢查為右大腿骨折,無生命危險。,高處墜落,LX人員墜落事件,事件關(guān)鍵點人員在孔洞蓋板上作業(yè),并隨意移動改蓋板;警示:作為事件直接原因之一的孔洞蓋板被隨意移動,墻體模板安裝,孔洞蓋11、板影響模板就位,作業(yè)人員隨意撬動蓋板,導(dǎo)致蓋板單邊雙邊失去支撐,形成翻板。工人進(jìn)場素質(zhì)控制不力,工人安全意識不足,站在孔洞蓋板上作業(yè),并撬動孔洞蓋板;警示:我們有制度,有規(guī)定,但是為什么制度和規(guī)定沒落實下去?為什么更改安全設(shè)施(移動蓋板)沒有進(jìn)行申請?,高處墜落,目 錄,物體打擊高處墜落車輛傷害機(jī)械傷害起重傷害火 災(zāi)七.中毒和窒息,車輛爆胎事件1224交通死亡事故 酒后駕車交通死亡事故,車輛傷害,事件經(jīng)過 2009年11月,某土石方施工作業(yè)隊自卸車駕駛員馮某駕駛3011運輸車,在卸完棄土返回途中,車輛正常行駛當(dāng)中右前輪胎突然爆胎,導(dǎo)致車輛方向失靈,撞到道路右側(cè)的路燈。事件發(fā)生后筑港項目部立即電12、話通知安全監(jiān)督辦趕到現(xiàn)場。此事件造成一根燈桿損壞,車輛右前燈受損。事件關(guān)鍵點車輛檢查與保養(yǎng)制度落實;車速控制。,車輛傷害,車輛爆胎事件,事件經(jīng)過 12月24日上午,公司職工黃某(男、42歲)在一期廠平箱涵處指揮車輛石料分流,機(jī)械五隊司機(jī)周某駕駛一輛J0541#石料運輸車從3#山往下運石料,當(dāng)行駛到分流指揮點時沒有注意到分流指揮人員黃某的指揮信號,將車直接開往西平臺備料區(qū)。黃某見車駛向西平臺,便從右后側(cè)追上車輛拍車門提醒司機(jī)周某將石料車運往南堤,而此時司機(jī)繼續(xù)前行沒有發(fā)現(xiàn)有人追車及拍門。黃某在追車拍門過程中腳滑倒,大車右后輪從黃某左小肚以下壓過,導(dǎo)致黃某當(dāng)場死亡。,車輛傷害,1224交通死亡事故13、,事故現(xiàn)場示意圖,車輛傷害,事件關(guān)鍵點莫以流血換教訓(xùn),要以教訓(xùn)止流血;死者黃某在車輛右后側(cè)追趕正在行駛的石料運輸車,在抓住觀后鏡支架強(qiáng)行爬車時失手滑落,被正在行駛車輛的右中后輪碾壓致死。警示:安全是家庭幸福的保證,而人生只有一次生命,非正常死亡將對一個家庭造成永遠(yuǎn)無法彌補(bǔ)的精神創(chuàng)傷!我們工人師傅要提高自我保護(hù)意識,與安全零距離!,車輛傷害,事件關(guān)鍵點 條條規(guī)章血寫成,人人必須嚴(yán)執(zhí)行;肇事司機(jī)為避免等船,違反項目部的石料運輸分流指揮管理規(guī)定,擅自將石料運往西平臺備料區(qū),造成黃某追車。警示:司機(jī)違反規(guī)定,避免等船而圖得一陣子的暢快,但是導(dǎo)致的事故卻是一輩子的痛!工人師傅應(yīng)牢記:一絲不茍,按章作業(yè)才14、是可靠的安全秘訣!,車輛傷害,事件關(guān)鍵點 開車之前多預(yù)想,留心周圍車和人 肇事車駕駛員沒有注意到有人追車,沒能及時停車避免事故發(fā)生。警示:師傅,請您慢點開!,車輛傷害,事件經(jīng)過2009年4月14日凌晨3:49左右,臺山北斗鎮(zhèn)二位村民酒后駕摩托車(粵J9570G)撞向路邊水泥柱,造成駕駛員當(dāng)場死亡,乘坐者輕微受傷。事件關(guān)鍵點酒后駕車!警示:就此事故,各單位需要加強(qiáng)工人的管理;嚴(yán)格控制車速(交警部門調(diào)查反饋:事故發(fā)生時車速高達(dá)110KM/H以上)。,車輛傷害,酒后駕車交通死亡事故,車輛傷害,目 錄,物體打擊高處墜落車輛傷害機(jī)械傷害起重傷害火 災(zāi)七.中毒和窒息,機(jī)械傷害,攪拌站人員手臂絞傷事故“1.15、16”機(jī)械傷害事故,事件經(jīng)過 5月27日上午,XX公司常規(guī)島混凝土攪拌站操作班劉班長、操作員張某、焦某三人,從2#攪拌樓的2#水泥罐螺旋取樣孔清理水泥結(jié)塊(因最近連續(xù)陰雨),8點接到調(diào)度通知,現(xiàn)場急需臨時攪拌1.5方C40P10混凝土。在清理工作未結(jié)束、取樣孔未合蓋的情況下,劉班長安排張某上攪拌樓操作室進(jìn)行試攪拌,張某啟動攪拌機(jī)后劉班長通過取樣孔發(fā)現(xiàn)螺旋被卡死、不轉(zhuǎn),螺旋電機(jī)隨即也跳閘斷電,劉班長向樓上喊了一聲“不動啊”后,就將手伸入取樣孔查找螺旋卡死原因,而此時在攪拌樓內(nèi)的張某誤認(rèn)為劉班長說的是螺旋“不動”,于是立即進(jìn)行了合閘操作,造成劉班長左手小臂被絞斷。,機(jī)械傷害,攪拌站人員手臂絞傷事故16、,機(jī)械傷害,事件關(guān)鍵點 進(jìn)行有效溝通,避免事故發(fā)生;由于張某沒有確認(rèn)攪拌機(jī)的實際運行情況,且自認(rèn)為自己聽到的、理解的就是事實;同時,劉班長未能識別當(dāng)時的危險因素也沒確認(rèn)兩人溝通是否達(dá)成一致,從而導(dǎo)致無效溝通,引發(fā)這起重傷事故。警示:在工作中應(yīng)嚴(yán)格要求自己,上班如同上火線,粗心大意是很危險的。所以要進(jìn)行有效溝通,避免事故發(fā)生,這不僅是生命的呼喚,也是家人的呼喚!,機(jī)械傷害,事件關(guān)鍵點 機(jī)械設(shè)備常檢修,工作人員不馬虎。警示:機(jī)械設(shè)備應(yīng)定期檢查,排除設(shè)備本身的故障;工作人員應(yīng)提高風(fēng)險辨識能力,否則早晚會出事故。,機(jī)械傷害,事件經(jīng)過 1月16日上午9:50左右,#3、4核島南側(cè)BOP強(qiáng)夯施工現(xiàn)場發(fā)生一17、起由于一名工人擅自進(jìn)入夯機(jī)后艙,不慎軍大衣被吸入正在運轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)換熱器風(fēng)扇中,身體失去平衡,頭部撞在散熱器旁邊水泵機(jī)外殼上,造成后腦顱外出血,面部輕微受傷。,機(jī)械傷害,“1.16”機(jī)械傷害事故,機(jī)械傷害,事件關(guān)鍵點機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動部分無防護(hù)罩;機(jī)械設(shè)備操作間、動力間等應(yīng)采取上鎖措施,禁止無關(guān)人員隨意操作或進(jìn)入。警示:“投機(jī)取巧、習(xí)慣性違章”不一定馬上產(chǎn)生后果,就讓我們產(chǎn)生一種圖方便、圖享受的僥幸心理。這種僥幸心理終究有一天會讓我們付出代價,給自己、給親人帶來傷害。俗話說得好,“不是不報時候未到,時候一到一切都報”。血的教訓(xùn)再次表明:習(xí)慣性違章是事故的溫床和禍根!,機(jī)械傷害,目 錄,物體打擊高處墜落18、車輛傷害機(jī)械傷害起重傷害火 災(zāi)七.中毒和窒息,起重傷害,3.23塔機(jī)吊裝鋼絲繩脫鉤事故 違規(guī)吊裝致使雙腿截肢重傷事故塔吊作業(yè)木方墜落事件,3.23塔機(jī)吊裝鋼絲繩脫鉤事故,事件經(jīng)過 3月23日上午,隊鋼筋工遇某和王某,使用3#核島中心5a#塔機(jī)正在+4.65米平臺為鋼筋墻吊裝立筋,在起鉤過程中,吊鏈小吊鉤保險卡因有磨損使吊鉤口閉合不嚴(yán),吊裝用鋼絲繩也因長時間使用,端部掛環(huán)形成彎曲狀態(tài)。當(dāng)塔機(jī)在起鉤過程中,鋼絲繩受力后在吊鉤內(nèi)形成自然轉(zhuǎn)動,致使鋼絲繩在小吊鉤開口端受力,指揮工及掛鉤人員均未發(fā)現(xiàn)這一危險因素。當(dāng)10米長40的鋼筋一端被吊起離地約2.5米左右時(另一端沒有離開地面),在起鉤提升的過程中19、,鋼絲繩滑出小吊鉤后造成脫鉤,導(dǎo)致被吊起的鋼筋下落,鋼筋砸在指揮工伍某的右肩膀上,而后將其砸倒至平臺地面。事故發(fā)生后,立即將傷者送往醫(yī)院,經(jīng)檢查伍某右鎖骨骨裂。,起重傷害,吊鉤口閉合不嚴(yán),起重傷害,事件關(guān)鍵點 要想把好安全關(guān),檢查工作要領(lǐng)先;塔機(jī)在起鉤作業(yè)前,指揮人員本應(yīng)仔細(xì)檢查吊索具,確認(rèn)安全可靠后再進(jìn)行吊裝運行業(yè),但是,現(xiàn)場指揮工伍某及掛鉤人員在起鉤前后,卻沒有注意觀察、檢查吊鉤與鋼絲繩的變化,從而造成鋼絲繩脫鉤,導(dǎo)致事故發(fā)生。警示:安全員監(jiān)督班組每日施工前安全交底,指揮人員上崗前必須對塔機(jī)吊索具進(jìn)行安全檢查,塔機(jī)司機(jī)必須對塔機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試運行,待司機(jī)與指揮雙方確認(rèn)滿足安全條件后,才可進(jìn)行吊20、裝施工作業(yè)。,起重傷害,事件關(guān)鍵點 吊裝用鋼絲繩因長期使用,端部掛環(huán)因有彎曲變形,在起鉤過程中,鋼絲繩端部受力在小吊鉤內(nèi)自然轉(zhuǎn)動,使起吊后鋼絲繩在吊鉤口處受力,而不是在吊鉤環(huán)內(nèi)受力,致使塔機(jī)起鉤后,鋼絲繩受力過大,造成鋼絲繩從吊鉤開口處脫鉤。警示:塔吊隊?wèi)?yīng)每天對現(xiàn)場所有塔機(jī)吊索具整改、維修更換做好記錄并存檔,對檢查發(fā)現(xiàn)吊索具不合格的立即停止使用、進(jìn)行整改,及時通知工程部現(xiàn)場塔機(jī)調(diào)度組安排維修更換,塔吊隊安全員及安全部安全員及時跟蹤落實。,起重傷害,事件關(guān)鍵點 有令不行、有禁不止 塔吊隊和安全部于3月22日對現(xiàn)場塔機(jī)吊索具檢查時,發(fā)現(xiàn)5a#塔機(jī)吊鏈小吊鉤有一個閉合不嚴(yán),并通知指揮工暫時不得使用這21、個“閉合不嚴(yán)”的吊鉤,安排機(jī)修車間維修更換,要求使用另處的吊鏈(共四根吊鏈),但在3月23日塔機(jī)吊裝作業(yè)前,指揮工伍某卻沒有選擇安全的吊鏈進(jìn)行吊裝作業(yè),而是繼續(xù)使用已告知不得使用的這根吊鏈。警示:指揮工伍某違反塔機(jī)“十不吊”及塔機(jī)安全操作規(guī)程,以個人的嚴(yán)重違章作業(yè)行為冒險作業(yè),對已明確告知不得使用存在嚴(yán)重隱患的吊鉤卻是有令不行、有禁不止,最終釀成苦果,苦的是自己。,起重傷害,事件關(guān)鍵點 被吊物下方有人不得進(jìn)行吊裝作業(yè),而指揮工伍某在現(xiàn)場指揮作業(yè)時自己的指揮站位不正確(指揮工自己站在鋼筋下指揮作業(yè),且站在鋼筋墻與被吊鋼筋之間),嚴(yán)重違反塔機(jī)“十不吊”規(guī)定。警示:在明知吊物下方不得站人并讓其他人員22、離開后,而其本人卻違反規(guī)定站在吊物下方進(jìn)行指揮作業(yè),對此事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任!,起重傷害,違規(guī)吊裝致使構(gòu)件側(cè)倒傷及雙腿事故,事件經(jīng)過 2008年10月,某項目部一焊工朱某在鋼結(jié)構(gòu)車間焊接(連接)鋼梁(75cm高),鋼梁焊接完一面需要翻轉(zhuǎn)時,因起重工不在場,朱某擅自用吊車兩個夾具夾住鋼梁邊緣進(jìn)行翻轉(zhuǎn)(當(dāng)事人站在鋼梁翻轉(zhuǎn)側(cè)),鋼梁倒下未能及時后撤,造成兩腿粉碎性骨折而被截。,起重傷害,起重傷害,此物就是造成朱某雙腿高位截肢的元兇,夾具,事件關(guān)鍵點 習(xí)慣違章非小事,關(guān)系安全與生命;教育培訓(xùn)不夠或培訓(xùn)不到位,導(dǎo)致作業(yè)人員安全意識不強(qiáng),擅自動用自己沒有權(quán)限使用的特種(起重)設(shè)備,干不該自己干的活,屬習(xí)23、慣性違章行為。警示:應(yīng)設(shè)立“違章警示牌”,杜絕作業(yè)現(xiàn)場的習(xí)慣性違章。每一個工人師傅在心里都應(yīng)該對違章行為說“不”!,起重傷害,事件關(guān)鍵點 各級管理層在高度關(guān)注主體施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作的同時,在一定程度上忽視了加工車間的安全生產(chǎn)管理工作;在重視高風(fēng)險作業(yè)安全控制的同時,在一定程度上忽視了日常生產(chǎn)過程的安全控制,從而導(dǎo)致加工車間的安全管理措施沒有落到實處。警示:非主體施工區(qū)域的安全同樣重要!,起重傷害,事件關(guān)鍵點 焊工朱某由于即將休假,在工作中想盡快完成任務(wù),忽視了安全規(guī)定,在吊裝工不在場時擅自使用起重設(shè)備。警示:每當(dāng)節(jié)假日或者休假之前,應(yīng)該穩(wěn)住自己的心態(tài),朱某因急于一時,而最終不能平平安安回家24、,還給自己帶來了一生的痛苦。,起重傷害,事件關(guān)鍵點 主體土建工程逐步進(jìn)入收尾期,連續(xù)四年未出現(xiàn)安全重大事故,且近期處于連續(xù)趕工高峰期,各級管理人員出現(xiàn)不同程度的思想波動,表現(xiàn)出管理疲勞和管理松懈,導(dǎo)致基礎(chǔ)管理工作出現(xiàn)漏洞。警示:責(zé)任心是安全之魂!,起重傷害,塔吊作業(yè)木方墜落事件,事件經(jīng)過 2010年1月16日上午,某木工在堆放好方木并綁扎后,指揮工指揮2#塔吊起吊,當(dāng)起鉤離地10CM后,指揮共指揮木工對吊鉤進(jìn)行敲打緊固,禁固后指揮工沒有發(fā)現(xiàn)吊物底部有一根方木的一頭已經(jīng)脫落,指揮工繼續(xù)指揮塔吊起吊,當(dāng)大臂轉(zhuǎn)到BX樓東側(cè)時候下鉤,當(dāng)?shù)蹉^下鉤三米時,底部一根方木從里BX樓施工板面七米多高的空中墜落到25、BX樓東側(cè)施工層板面,幸而無人員傷亡。,起重傷害,塔吊作業(yè)木方墜落事件,事件關(guān)鍵點吊載物夾帶;作業(yè)現(xiàn)場指揮不到位;交叉作業(yè)未控制。,起重傷害,目 錄,物體打擊高處墜落車輛傷害機(jī)械傷害起重傷害火 災(zāi)七.中毒和窒息,乙炔氣管漏氣引燃事件“2.22”火險事件,六.火 災(zāi),事件經(jīng)過 2009年2月12日上午10時左右,x x隊木工二班在進(jìn)行鋼背帶切割作業(yè),過程中乙炔氣管(新氣管)破損,乙炔氣泄漏,切割產(chǎn)生的火星噴濺引燃泄漏的乙炔氣,同時引燃一段乙炔氣管與氧氣氣管,此次火險隨后被在場作業(yè)人員撲滅,未造成人員傷亡。,六.火 災(zāi),1.乙炔氣管漏氣引燃事件,事件關(guān)鍵點高處切割作業(yè),火星防護(hù)措施不足,火星下落;26、易燃?xì)怏w泄漏沒有被及時發(fā)現(xiàn);動火作業(yè)點下方,火星控制措施不足;氣管使用前、使用過程中的檢查不足,氣管質(zhì)量缺陷是該次火險的另一主要原因。,六.火 災(zāi),2.“2.22”火險事件,事件經(jīng)過 2009年2月22日10:45左右,項目承包商土建一隊砼工長黃順才在從工地回辦公室(其他人員10:30就下班回營地了)途中發(fā)現(xiàn)土建一隊第一間辦公室冒煙,立即跑到辦公室后面去觀察,發(fā)現(xiàn)該集裝箱西北角著火了,就立即報告項目部,并安排現(xiàn)場保安姜某撥打85133119電話報警。同時組織現(xiàn)場工人胡某進(jìn)行前期干預(yù),使用滅火器滅火。項目部接到報告后,立即起動應(yīng)急預(yù)案,組織人員趕赴現(xiàn)場。在消防隊及項目部及時趕到人員的共同努力下,27、10:55分火勢得到控制。于11:25左右,現(xiàn)場全部火種清除完畢。,六.火 災(zāi),最先起火的集裝箱,最早起火的集裝箱西北角燃燒最嚴(yán)重(電路開關(guān)的位置),火災(zāi)撲滅后被燃燒的集裝箱殘骸,六.火 災(zāi),事件關(guān)鍵點違章使用大功率電器設(shè)備,導(dǎo)致電路線路過載而引起的著火事件;著火辦公室用電設(shè)備:佳能、復(fù)印機(jī)一臺、小太陽取暖器、電腦一臺、復(fù)印機(jī)、電腦、打印機(jī)等。員工安全意識不強(qiáng)。在10:30分聞到有燒焦味后,沒引起足夠重視,雖然進(jìn)行了查看,但是在沒查到原因后沒采取有效措施,沒有向上級報告,于10:30分鎖門下班。,六.火 災(zāi),目 錄,物體打擊高處墜落車輛傷害機(jī)械傷害起重傷害火 災(zāi)七.中毒和窒息,事件經(jīng)過 20028、1年1月,某安裝公司管道分隊伯某、胡某、郝某(焊工)三人到2KX K12+20m焊昨天對好的不銹鋼管。在焊前發(fā)現(xiàn)氬氣瓶內(nèi)無氣,組長伯某去聯(lián)系相關(guān)人員送氬氣。氬氣送到現(xiàn)場,胡某搬來一瓶氬氣,郝某讓其將氬氣表接好送氣(向管內(nèi)送氬氣保護(hù)焊口防止氧化),胡某見郝某的焊機(jī)無氬氣,就到10m外去搬另一瓶氬氣。路過的工友見郝某右側(cè)身躺在長方型的池子里(1170X700X860mm)就和郝某打招呼說話,但郝某無反映,張某拉出郝某并和幾個工友將其送至現(xiàn)場衛(wèi)生所搶救,后又送往醫(yī)院,因搶救無效死亡。,七.中毒和窒息,事件關(guān)鍵點焊口所在地坑狹窄,人只能側(cè)身躺在坑內(nèi)焊接且不能動位置;管內(nèi)充氬氣后,氬氣從管縫間散出積于坑底造成缺氧;身邊無監(jiān)護(hù)人。,七.中毒和窒息,
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