廠房車間安全檢查及隱患排查治理培訓(xùn)課件(70頁(yè)).pptx
下載文檔
上傳人:Le****97
編號(hào):766374
2023-10-11
70頁(yè)
2.24MB
1、安全檢查及隱患排查治理,1,主講內(nèi)容,一、為什么要進(jìn)行安全檢查?二、安全檢查的內(nèi)容和方法有哪些?三、安全檢查中如何識(shí)別事故隱患?四、如何做好不同場(chǎng)所和項(xiàng)目的安全檢查?,2,叉車這樣作業(yè)是否違章?,3,高處作業(yè)設(shè)備事故,4,安全檢查:(1)是指對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程及安全管理中可能存在的隱患、有害和危險(xiǎn)因素、缺陷等進(jìn)行查證,(2)以確定隱患或有害和危險(xiǎn)因素、缺陷的存在狀態(tài),以及它們轉(zhuǎn)化為事故的條件,(3)以便制定整改措施,消除隱患、有害和危險(xiǎn)因素,確保生產(chǎn)安全。,5,安全檢查:是指企業(yè)主管部門或企業(yè)自身所進(jìn)行的有關(guān)貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)政策的情況、安全生產(chǎn)狀況、勞動(dòng)條件、事故隱患等的檢查。傷亡事故中70%2、以上是由于違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律造成的,6,上海振倉(cāng)糧油機(jī)械工程有限公司死亡事故,2006年3月1日20:50時(shí)左右,上海振倉(cāng)糧油機(jī)械工程有限公司一車床工在制造車間操作C6250型馬鞍車床時(shí),衣袖被卷,頭部撞擊卡盤,當(dāng)場(chǎng)死亡。死者:徐 男 19歲 河南省商水縣人。,7,8,一、為什么要進(jìn)行安全檢查?,1、是安全檢查的目的所要求的(1)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正人的不安全行為(2)及時(shí)發(fā)現(xiàn)物的不安全狀態(tài),改善勞動(dòng)條件,提高本質(zhì)安全程度(3)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和彌補(bǔ)管理上的缺陷(4)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn),預(yù)設(shè)防范措施(5)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)(6)結(jié)合實(shí)際,宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針政策和法規(guī)制度,9,事故致因理論:3、1、人的原因:習(xí)慣、態(tài)度、心態(tài)、缺點(diǎn) 個(gè)性、知識(shí)、情緒、違規(guī)等2、物的因素 機(jī)械設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量 長(zhǎng)期使用保養(yǎng)情況等3、管理因素 包括領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí) 制度、操作規(guī)程、措施等4、社會(huì)環(huán)境因素 經(jīng)濟(jì)、風(fēng)俗、文化,10,2、是目前安全生產(chǎn)形勢(shì)的迫切要求,安全生產(chǎn)事故回放,11,12,違規(guī)操作導(dǎo)致兩起機(jī)械傷害事故,13,14,15,16,17,湖南新化家電超市大火大樓全部燒毀損失超千萬(wàn),18,19,20,21,(三)當(dāng)前安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題分析:,一是 認(rèn)識(shí)偏差,安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)二是 要素資源的制約,在一定程度上影 響企業(yè)安全生產(chǎn)工作三是 員工安全意識(shí)仍較薄弱,違規(guī)違章 現(xiàn)象仍然嚴(yán)重四是 長(zhǎng)期投入不足4、,安全欠賬嚴(yán)重,22,二、安全檢查的內(nèi)容和方法有哪些?,A、安全檢查的內(nèi)容(1)查思想檢查各級(jí)管理人員對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí),對(duì)安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)程的理解和貫徹的情況。(2)查管理檢查安全管理工作的實(shí)施情況。如安全生產(chǎn)責(zé)任制、各項(xiàng)規(guī)章制度和檔案是否健全,安全教育、安全技術(shù)措施、傷亡事故管理的實(shí)施情況。(3)查隱患通過(guò)檢查勞動(dòng)條件、生產(chǎn)設(shè)備、安全衛(wèi)生設(shè)施是否符合要求以及職工在生產(chǎn)中是否存在不安全行為和事故隱患。,23,(4)查整改對(duì)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的隱患及安全生產(chǎn)管理存在的問(wèn)題進(jìn)行檢查,是否已經(jīng)采取了措施,效果如何。(5)查事故處理對(duì)發(fā)生的事故車間是否及時(shí)報(bào)告、認(rèn)真調(diào)查、嚴(yán)肅處理;是不是按“四不放過(guò)5、”的要求處理事故;有沒有采取有效措施,防止類似事故重復(fù)發(fā)生。,24,四不放過(guò),1、事故原因沒有查清楚不放過(guò)2、事故責(zé)任者沒有處理不放過(guò)3、廣大職工沒有受到教育不放過(guò)4、防范措施沒有落實(shí)不放過(guò),25,也可以概括為安全檢查的具體內(nèi)容包括:查管理制度 查現(xiàn)場(chǎng)管理 查安全培訓(xùn) 查安全防護(hù)措施 查特種設(shè)備及危險(xiǎn)源的管理 查應(yīng)急預(yù)案及演練情況 查違章 查事故隱患等。,26,B、安全檢查的方法,(1)常規(guī)檢查 常規(guī)檢查是常見的一種檢查方法,通常有安全管理人員作為檢查工作的主體,到作業(yè)場(chǎng)所的現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)感觀或輔助一定的簡(jiǎn)單工具、儀表等,對(duì)作業(yè)人員的行為、作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境條件、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行的定期檢查。安全檢查6、人員通過(guò)這一手段,及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全隱患并采取措施予以消除,糾正施工人員的不安全行為。常規(guī)檢查完全依靠安全檢查人員的經(jīng)驗(yàn)和能力,檢查的結(jié)果直接受安全檢查人員個(gè)人素質(zhì)的影響。因此,對(duì)安全檢查人員個(gè)人素質(zhì)的要求較高。,27,(2)安全檢查表法,為使檢查工作更加規(guī)范,將個(gè)人的行為對(duì)檢查結(jié)果的影響減少到最小,常采用安全檢查表法。安全檢查表,是事先把系統(tǒng)加以剖析,列出各層次的不安全因素,確定檢查項(xiàng)目,并把檢查項(xiàng)目按系統(tǒng)的組成順序編制成表,以便進(jìn)行檢查或評(píng)審,這種表就叫安全檢查表。安全檢查表是進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)和查明各種危險(xiǎn)和隱患,監(jiān)督各項(xiàng)安全規(guī)章制度的實(shí)施,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患并制止違章行為的一個(gè)有力7、工具。,28,安全檢查表應(yīng)列舉需查明的所有可能會(huì)導(dǎo)致事故的不安全因素,每個(gè)檢查表均需注明檢查時(shí)間、檢查者、直接負(fù)責(zé)人等,以便分清責(zé)任。安全檢查表的設(shè)計(jì)應(yīng)做到系統(tǒng)、全面,檢查項(xiàng)目應(yīng)明確。,29,編制安全檢查表的主要依據(jù):1)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范及規(guī)定。2)通過(guò)系統(tǒng)分析確定的危險(xiǎn)部位及防范措施都是安全檢查表的內(nèi)容。3)新知識(shí)、新成果、新方法、新技術(shù)、新法規(guī)和新標(biāo)準(zhǔn)。,30,C、安全檢查的程序,(1)安全檢查準(zhǔn)備1)確定檢查對(duì)象、目的、任務(wù)。2)查閱、掌握有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的要求。3)了解檢查對(duì)象的工藝流程、生產(chǎn)情況、可能出現(xiàn)危險(xiǎn)、危害的情況。4)制定檢查計(jì)劃,安排檢查內(nèi)容、方法、步驟。5)編寫安8、全檢查表或檢查提綱。6)準(zhǔn)備必要的檢測(cè)工具、儀器、書寫表格或記錄本。7)挑選和訓(xùn)練檢查人員并進(jìn)行必要的分工等。,31,(2)實(shí)施安全檢查 實(shí)施安全檢查就是通過(guò)訪談、查閱文件和記錄、現(xiàn)場(chǎng)檢查、儀器測(cè)量的方式獲取信息。1)訪談。通過(guò)與有關(guān)人員談話來(lái)了解相關(guān)部門、崗位執(zhí)行規(guī)章制度的情況。2)查閱文件和記錄。檢查設(shè)計(jì)文件、作業(yè)規(guī)程、安全措施、責(zé)任制度、操作規(guī)程等是否齊全,是否有效;查閱相應(yīng)記錄,判斷上述文件是否被執(zhí)行。3)現(xiàn)場(chǎng)觀察。到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)尋找不安全因素、事故隱患、事故征兆等。4)儀器測(cè)量。利用一定的檢測(cè)檢驗(yàn)儀器設(shè)備,對(duì)在用的設(shè)施、設(shè)備、器材狀況及作業(yè)環(huán)境條件等進(jìn)行測(cè)量,以發(fā)現(xiàn)隱患。,32,(3)通9、過(guò)分析做出判斷 掌握情況(獲得信息)之后,就要進(jìn)行分析、判斷和檢驗(yàn)。可憑經(jīng)驗(yàn)、技能教訓(xùn)分析、判斷,必要時(shí)可以通過(guò)儀器檢驗(yàn)得出正確結(jié)論。(4)及時(shí)做出決定進(jìn)行處理 做出判斷后,應(yīng)針對(duì)存在的問(wèn)題做出采取措施的決定,即下達(dá)隱患整改意見和要求,包括要求進(jìn)行信息的反饋。(5)整改落實(shí),33,三、安全檢查中如何識(shí)別事故隱患?,A、識(shí)別事故隱患:隱患,是指隱藏的禍患,即隱藏不露、潛伏的危險(xiǎn)性大的事情或?yàn)?zāi)害。事故隱患,是泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中可導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。,34,在企業(yè)安全生產(chǎn)檢查中,要注意檢查以下較普遍存在的事故隱患:,(一)人的不安全行為主要有11類,也是造成生產(chǎn)安10、全事故中人的直接原因。1、忽視安全,忽視警告,操作錯(cuò)誤。2、人為造成安全裝置失效。3、使用不安全設(shè)備。4、用手代替工具操作。5、物體存放不當(dāng)。6、冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所。7、攀、坐不安全位置。8、有干擾和分散注意力的行為。9、忽視個(gè)體勞動(dòng)防護(hù)用品、用具的使用或未能正確使用。10、不安全裝束。11、對(duì)易燃、易爆等危險(xiǎn)物品的接觸和處理錯(cuò)誤等。,35,案例分析、貨運(yùn)升降機(jī)違規(guī)載人,一、事故概況及經(jīng)過(guò) 西安市西郊美聯(lián)汽車修理市場(chǎng)一新建汽車展廳舉辦封頂儀式,因承辦方違規(guī)使用貨運(yùn)升降機(jī)載人,造成升降機(jī)鋼繩斷裂,升降機(jī)上乘坐人員全部墜地,升降機(jī)平板垮落。事故造成6人死亡,17人受傷,其中5人受重傷。中午12時(shí)4011、分許,23名來(lái)賓應(yīng)邀前往參加新建汽車展廳的封頂儀式。承辦方使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī),將來(lái)賓運(yùn)往樓頂參觀,當(dāng)升降機(jī)升至二樓時(shí),一側(cè)鋼繩突然斷裂,升降機(jī)嚴(yán)重傾斜,乘坐人員全部墜地,隨后,升降機(jī)平板垮落。,36,1,承辦方邀請(qǐng)參加儀式的23位來(lái)賓,違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī)前往樓頂參觀,2,當(dāng)升降機(jī)升至二樓時(shí),一側(cè)鋼繩突然斷裂,升降機(jī)嚴(yán)重傾斜,乘坐人員全部墜地,3,隨后,升降機(jī)平板垮落,造成6人死亡,17人受傷,37,二、事故原因分析1、違章蠻干,強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。違背建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程規(guī)定,2、違反操作規(guī)程,嚴(yán)重忽視安全。這種對(duì)事故的結(jié)果已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免的過(guò)于自信的過(guò)失心理狀態(tài),直接導(dǎo)致12、了悲劇的發(fā)生。,38,(二)物的不安全狀態(tài) 主要有4類,也是造成生產(chǎn)安全事故中物的主要直接原因。防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷。設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷。勞動(dòng)防護(hù)用品用具缺乏或有缺陷。生產(chǎn)(施工)場(chǎng)地作業(yè)環(huán)境不良。,39,40,41,(三)管理上的缺陷 主要有7類,也是造成生產(chǎn)安全事故管理上的主要間接原因。技術(shù)和設(shè)計(jì)上缺陷。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不夠。勞動(dòng)組織不合理。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤。沒有安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,或者不健全。沒有事故防范和應(yīng)急措施或者不健全。對(duì)事故隱患整改不力,經(jīng)費(fèi)不落實(shí)。,42,B、識(shí)別危險(xiǎn)、有害因素,危險(xiǎn)因素,是指能對(duì)人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害13、的因素;有害因素,是指能影響人的身體健康、導(dǎo)致疾病或易造成慢性損害的因素。通常情況下,二者并不加以區(qū)分而統(tǒng)稱為危險(xiǎn)、有害因素。,43,危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)的主要內(nèi)容,1、廠址從工程地質(zhì)、地形地貌、水文、自然災(zāi)害、周邊環(huán)境、氣象條件、交通運(yùn)輸條件、消防支持等方面進(jìn)行分析。2、廠區(qū)平面布局(1)總圖:功能(生產(chǎn)、管理、輔助生產(chǎn)、生活區(qū))分區(qū)布置;高溫、有害物質(zhì)、噪聲、輻射、易燃易爆危險(xiǎn)品設(shè)施布置;工藝流程布置;建筑物、構(gòu)筑物布置;朝向、風(fēng)向、防火間距、安全距離、衛(wèi)生防護(hù)距離等。(2)運(yùn)輸線路及碼頭:廠區(qū)道路、廠區(qū)鐵路、危險(xiǎn)品裝卸區(qū)、廠區(qū)碼頭。,44,3、建(構(gòu))筑物 耐火等級(jí)、結(jié)構(gòu)、防火、防爆、安全14、疏散、朝向、采光、運(yùn)輸通道等。4、生產(chǎn)工藝過(guò)程 物料(毒性、腐蝕性、燃爆性物料)、溫度、壓力、速度、作業(yè)及控制條件、事故及失控狀態(tài)等。,45,5、生產(chǎn)設(shè)備、裝置(1)化工設(shè)備、裝置:高溫、低溫、腐蝕、高壓、振動(dòng)、關(guān)鍵設(shè)備、控制、操作、檢修和故障、失誤時(shí)的緊急異常情況。(2)機(jī)械設(shè)備:運(yùn)動(dòng)零部件和工件、操作條件、檢修作業(yè)、誤運(yùn)轉(zhuǎn)和誤操作。(3)電氣設(shè)備:斷電、觸電、火災(zāi)、爆炸、誤運(yùn)轉(zhuǎn)和誤操作、靜電、雷電。(4)危險(xiǎn)性較大設(shè)備、高處作業(yè)設(shè)備。(5)特殊單體設(shè)備、裝置:鍋爐房、乙炔站、氧氣站、石油庫(kù)、危險(xiǎn)品庫(kù)等。(6)粉塵、毒物、噪聲、振動(dòng)、輻射、高溫、低溫等有害作業(yè)部位。(7)管理設(shè)施、事故應(yīng)急搶15、救設(shè)施和輔助生產(chǎn)、生活衛(wèi)生設(shè)施。,46,四、如何做好不同場(chǎng)所和項(xiàng)目的安全檢查?,A、廠區(qū)和工作場(chǎng)所安全檢查(一)基本知識(shí)點(diǎn) 1、警告裝置警告裝置是用電、光、顏色、文字符號(hào),警告人們預(yù)防危險(xiǎn)的裝置。這些裝置不能消除危險(xiǎn),只能提醒人們注意避開危險(xiǎn)。信號(hào)裝置如道路上的信號(hào)燈等。安全標(biāo)志 如道路上的地標(biāo)等。,47,2、安全色安全色是用以表達(dá)禁止、警告、指令、指示等安全信息含義的顏色,具體規(guī)定為紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色。,48,紅色表示禁止、停止的意思:,49,黃色表示注意、警告的意思:,50,藍(lán)色表示指令、必須遵守的意思:,51,綠色表示通行、安全和提供信息的意思,緊急出口,52,安全標(biāo)志,53,(二)16、具體檢查項(xiàng)目 廠區(qū)地面、主要通道、露天停車場(chǎng)、車道、人行道上有無(wú)使人被絆倒或跌落的裂縫、孔洞、斷裂之處,以防行人跌入摔傷,并應(yīng)根據(jù)需要設(shè)廠區(qū)交通標(biāo)志,以提醒行人注意。車間樓道踏板、豎板是否良好,寬窄高度是否一致;扶手是否符合標(biāo)準(zhǔn),是否完好、穩(wěn)固可靠。通道、樓道照明是否充足。車間走道應(yīng)該有明顯的劃界標(biāo)志。原材料、成品和半成品擺放要整齊,不得堆在走道上,擺放高度不得超過(guò)規(guī)定高度,以防倒塌或妨礙工人操作和通行。廢料應(yīng)及時(shí)清除,保持場(chǎng)院、工作場(chǎng)所的整潔。,54,因生產(chǎn)需要所設(shè)的坑、壕或池,應(yīng)該有圍欄或蓋板,圍欄高度不能低于1.1m。低于3m電線、攀線,應(yīng)有明顯的警告標(biāo)志;夜間還應(yīng)加設(shè)紅色警示燈,警告行17、人。人行道和車行道應(yīng)該平坦、暢通,夜間應(yīng)有足夠亮的照明設(shè)施。供車輛裝料、運(yùn)料使用的平臺(tái)、站臺(tái),要檢查是否設(shè)有保險(xiǎn)桿,以防車輛碰壞。站臺(tái)上堆垛貨物離站臺(tái)邊緣的距離要符合安全要求。企業(yè)內(nèi)的鐵路專用線,要檢查路基、道釘、轉(zhuǎn)換器、魚尾板、枕木和道渣等是否符合安全要求,以防火車出事。,55,道路和鐵路的交叉處,必須有明顯的警告標(biāo)志、信號(hào)裝置和落桿。廠區(qū)和作業(yè)區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所和容易發(fā)生人身事故的場(chǎng)所、設(shè)備和設(shè)施,應(yīng)懸掛安全標(biāo)志,以示警告。對(duì)建筑物、煙囪等也要進(jìn)行安全檢查。特別是在雷雨季節(jié),要檢查高層建筑是否設(shè)有避雷裝置。,56,B、消防安全檢查,(一)基本知識(shí)點(diǎn) 1、消防的基本規(guī)定(1)滅火器配置要求廠18、房:甲、乙類251只,丙類301只,丁戊類501只。庫(kù)房:甲、乙類301只,丙丁戊類501只。配電房:101只。(2)其他要求 安全出口一般不少于2個(gè),疏散樓梯寬度不少于1.1米,疏散門的寬度不少于0.9米。甲、乙類倉(cāng)庫(kù)禁用普通日光燈照明,門窗玻璃要用花玻璃。電力架空線與建筑物的水平距離,是其他電桿高度的1.5倍(甲、乙類)或1.2倍(丙類)以上。,57,(二)具體檢查項(xiàng)目 是否建立一套有效的防火組織 定期對(duì)消防栓、救火水龍帶、滅火器以及其他消防設(shè)備,逐項(xiàng)進(jìn)行檢查并作詳細(xì)記錄。對(duì)建筑物的出入口、太平門、樓梯、太平梯、火警報(bào)警系統(tǒng)、緊急照明系統(tǒng)等,都要進(jìn)行檢查,以保證其完好可靠。,58,59,619、0,61,火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)圖片,62,火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)圖片,63,C、生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例,第三條根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡(jiǎn)稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,事故一般分為以下等級(jí),64,五、違法行為的責(zé)任追究 根據(jù)安全生產(chǎn)法第13條規(guī)定:“國(guó)家實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度,依照本法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員的法律責(zé)任。”對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和主要負(fù)責(zé)人及其責(zé)任人、從業(yè)人員的違法行為的處罰,根據(jù)違法行為的程度,造成危害后果的大小,分別追究法律責(zé)任。違法行為的法律責(zé)任分為:民事責(zé)任 行政責(zé)任 刑事責(zé)任。,65,08年四月二十八日山東膠濟(jì)鐵路事故,造成了72人遇難,416人受傷。這是建20、國(guó)以來(lái)死傷人數(shù)最多的事故。,66,08年四月二十八日山東膠濟(jì)鐵路事故。造成了72人遇難,416人受傷。這是建國(guó)以來(lái)死傷人數(shù)最多的事故。,67,2)年月日,膠濟(jì)鐵路發(fā)生一起列車脫軌、相撞的特別重大交通事故,造成人死亡、人受傷,中斷行車小時(shí)分,直接經(jīng)濟(jì)損失萬(wàn)元。這是一起由于違章違規(guī)、超速行駛導(dǎo)致的責(zé)任事故,名事故責(zé)任人受到責(zé)任追究。其中,濟(jì)南鐵路局常務(wù)副局長(zhǎng)、局黨委常委郭吉光等名事故責(zé)任人被移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任;名事故責(zé)任人受到黨紀(jì)、政紀(jì)處分,其中包括給予鐵道部副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|記大過(guò)處分,給予鐵道部部長(zhǎng)劉志軍記過(guò)處分。責(zé)成鐵道部向國(guó)務(wù)院做出深刻檢查。,68,最近有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)講了三句硬話:第一句:誰(shuí)敢以身試法,我們就讓他身敗名裂。就要處罰你,追究你。第二句:誰(shuí)讓職工家破人亡,我們就讓他的企業(yè)聲名狼藉。黑名單制度就是讓這些企業(yè)聲名狼藉的。第三句:誰(shuí)對(duì)安全生產(chǎn)不負(fù)責(zé)任,我們對(duì)他的烏紗帽就不負(fù)責(zé)任。,69,謝謝大家!祝福大家平安幸福!,70,
其它
上傳時(shí)間:2024-11-21
10份
管理運(yùn)營(yíng)
上傳時(shí)間:2024-12-16
49份
安全培訓(xùn)
上傳時(shí)間:2024-12-23
35份
其它
上傳時(shí)間:2023-12-20
25份
地產(chǎn)商業(yè)
上傳時(shí)間:2023-08-28
44份
地產(chǎn)規(guī)劃
上傳時(shí)間:2024-10-10
29份