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1、2023年10月12日,1,車輛消防安全教育培訓(xùn),2023年10月12日,2,消防安全“四個(gè)能力”,檢查和整改火災(zāi)隱患能力撲救初期火災(zāi)能力組織引導(dǎo)人員疏散逃生能力消防安全知識(shí)宣傳教育培訓(xùn)能力,2023年10月12日,3,目 錄,一、燃燒的本質(zhì)與火災(zāi)定義二、交通運(yùn)輸行業(yè)火災(zāi)危險(xiǎn)性三、火災(zāi)預(yù)防措施四、初期火災(zāi)的撲救方法五、火場(chǎng)逃生自救常識(shí)六、火災(zāi)報(bào)警常識(shí)七、滅火器材的使用,2023年10月12日,4,前 言,汽車、火車、輪船是現(xiàn)代社會(huì)使用較為廣泛的交通運(yùn)輸工具，擔(dān)負(fù)著較為繁重的客、貨運(yùn)輸任務(wù)；車站、碼頭則是交通運(yùn)輸?shù)臉屑~，它分布廣、旅客聚集、物資繁雜、車輛集中，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)蔓延將非常迅速，撲2、救難度相當(dāng)大，因此，做好交通運(yùn)輸行業(yè)的防火安全工作，意義重大。,2023年10月12日,5,汽車站火災(zāi)案例,2009年10月8日上午10時(shí)10分許，江西省永新縣城北汽車站突起大火，近200名候車的乘客和十多輛車被及時(shí)轉(zhuǎn)移，但還是有9輛車被燒毀。,2023年10月12日,6,2008年11月22日晨，哈爾濱市香坊區(qū)薛家屯208路公交車終點(diǎn)站停車場(chǎng)內(nèi)，一輛雙燃料公交車點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，由于工人違章操作致化油器回火并引發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致停放在該車兩側(cè)的8輛公交車和1輛貨車被燒成空殼。,2023年10月12日,7,5月23日3時(shí)左右長(zhǎng)深高速公路遼寧境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，一輛大貨車因方向辨別錯(cuò)誤，逆向行駛，與一3、輛正常行駛的豪華臥鋪大客車相撞起火，截至目前已經(jīng)造成32人死亡，24人受傷。相撞的大客車和大貨車均被燒毀，只剩下空殼和框架,2023年10月12日,8,公共汽車火災(zāi)案例,2009年6月5日8時(shí)25分許,成都北三環(huán)附近一輛9路公交車發(fā)生火災(zāi),大火導(dǎo)致27人死亡，74人重傷。,2023年10月12日,11,根據(jù)俄羅斯緊急情況部9號(hào)發(fā)布的最新消息，目前俄羅斯境內(nèi)森林大火仍有589個(gè)火點(diǎn)在繼續(xù)燃燒，火災(zāi)死亡人數(shù)已經(jīng)升至50人。,2023年10月12日,12,大火引發(fā)的濃煙已經(jīng)籠罩了莫斯科。,2023年10月12日,13,夜幕下的莫斯科透出一絲淡淡的憂傷。截至8月9日，俄羅斯森林大火產(chǎn)生大量濃煙，氣溫上4、升快，飛機(jī)航班不能正常運(yùn)行，空調(diào)、風(fēng)扇價(jià)格高漲。大火又導(dǎo)致產(chǎn)生了373個(gè)新著火點(diǎn).俄羅斯現(xiàn)在共有589處著火,162000個(gè)工人正在與火災(zāi)搏斗。火災(zāi)還導(dǎo)致大約4000人無(wú)家可歸,引起大約46億盧比(約1億5430萬(wàn)美元)的損失.,2023年10月12日,14,2023年10月12日,15,熊熊燃燒的大火點(diǎn)亮了半邊天,2023年10月12日,16,輸油管道在高溫下再次發(fā)生爆炸！,2023年10月12日,17,一組儲(chǔ)油罐已經(jīng)倒塌，管道發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞變形,2023年10月12日,18,2023年10月12日,19,大連新港原油泄漏事件導(dǎo)致1萬(wàn)多噸原油泄漏入海，污染面積達(dá)50平方公里海域，多個(gè)產(chǎn)業(yè)損失嚴(yán)5、重，全部清出油污對(duì)海域的影響時(shí)間要達(dá)8年之久。,2023年10月12日,20,火災(zāi)案例：燒盡26年家產(chǎn) 千萬(wàn)富翁重?cái)[地?cái)?009年2月5日，武漢漢正街一把大火，將一間1000平方米的商鋪、倉(cāng)庫(kù)化為灰燼，千萬(wàn)資產(chǎn)灰飛煙滅。2月9日，老板陶金發(fā)重新回到人生起點(diǎn)，再次成為漢正街的地?cái)傂∝湣?飾品大王陶金發(fā),2023年10月12日,21,如花似玉美少女,2023年10月12日,22,一場(chǎng)大火面目非,2023年10月12日,23,通過(guò)以上案例來(lái)看：個(gè)體安全意識(shí)的低下，勢(shì)必會(huì)影響和威脅到個(gè)人家庭、單位、團(tuán)體以及社會(huì)國(guó)民整體的安全狀態(tài)，每個(gè)人都憧憬自己的未來(lái)，即使在生活、事業(yè)、工作、學(xué)習(xí)遇到挫折，我們通過(guò)努6、力可以改變，一旦安全事故災(zāi)難降臨時(shí)，往往會(huì)鑄成終身遺憾、悔恨。,2023年10月12日,24,一、燃燒的本質(zhì)與火災(zāi)定義,燃燒：燃燒是一種發(fā)熱發(fā)光的物理化學(xué)現(xiàn)象。必須具備可燃物、助燃物和著火源這三個(gè)條件。而且三者必須同時(shí)存在并互相作用,燃燒才能發(fā)生。缺少其中任何一個(gè)條件或三者沒(méi)有發(fā)生作用，火是燒不起來(lái)的。可燃物、助燃物、著火源稱為燃燒“三要素”。,2023年10月12日,25,火災(zāi)的定義：火災(zāi)是指在時(shí)間和空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。火災(zāi)按其燃燒過(guò)程可以分為5個(gè)階段，分別是：初起階段、發(fā)展階段、猛烈階段、下降階段、熄滅階段。,2023年10月12日,26,火災(zāi)“三放”特征：放出燃燒熱：熱量以7、導(dǎo)熱傳遞、對(duì)流傳熱和輻射傳熱三種方式向未燃物和周圍環(huán)境傳遞（稱為導(dǎo)熱）。釋放出毒性產(chǎn)物：燃燒不完全或燃燒過(guò)程中有機(jī)物分解。釋放出煙：煙能對(duì)受災(zāi)者造成心理威脅，情緒緊張，驚異失措，記憶力下降，判斷錯(cuò)誤，疏散困難。,2023年10月12日,27,二、懂本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性,2023年10月12日,28,崗位分類：駕駛員：如車輛防火、加油、行車等防火安全 乘務(wù)員：提醒旅客不攜帶危險(xiǎn)品、亂扔煙頭等 車站管理員：候車室、超市、就餐區(qū)等 售票員：各種電器設(shè)備和周圍環(huán)境防火 清潔工等。,2023年10月12日,29,（一）、交通工具汽車火災(zāi)危險(xiǎn)性,汽車使用的燃料為汽油或柴油，均屬易燃和可燃液體；汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)(8、柴油機(jī)除外)是由化油器將汽油與空氣混合配制成一定比例的混合氣進(jìn)行燃燒作功的，在運(yùn)轉(zhuǎn)中，如果發(fā)生泄漏或回火等，極易引起燃燒和爆炸；汽車是一種高速行駛的交通工具，在行駛中如果發(fā)生碰撞、翻車等事故，就會(huì)致使油箱破裂，油料外溢而發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故；汽車裝載的貨物(特別是化學(xué)危險(xiǎn)物品)在運(yùn)輸途中發(fā)生燃燒等意外事故而危及到車輛的安全。,2023年10月12日,30,（二）、車站火災(zāi)危險(xiǎn)性,1客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)不符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的要求。2旅客在站內(nèi)、車內(nèi)及貨場(chǎng)等場(chǎng)所吸煙、亂扔煙頭和使用明火引燃可燃物。3旅客隨身攜帶易燃、易爆物品乘車，或裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品的貨車違反危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則及其他原因，在運(yùn)行中受振動(dòng)、撞9、擊、導(dǎo)致泄漏而引發(fā)火災(zāi)和爆炸。而在裝卸這些物品時(shí)，未徹底清掃和處理不當(dāng)，也可發(fā)生燃燒和爆炸。,2023年10月12日,31,4車站及附近場(chǎng)所的供電線路老化、用電設(shè)備使用不當(dāng)，以及其他生產(chǎn)維修車間工作不慎產(chǎn)生電火花而引發(fā)火災(zāi)。5.汽車站起火，往往會(huì)釀成重大火災(zāi)，一是汽車站油品多，停放汽車數(shù)量大、密度大，每輛汽車都有20200升油箱，由于汽車在停放過(guò)程中發(fā)生跑、冒、滴、漏等造成汽油在地面上積聚，火災(zāi)危險(xiǎn)性大；二是車站發(fā)生火災(zāi)后，司機(jī)往往不在現(xiàn)場(chǎng)，使停放的車輛很難疏散。,2023年10月12日,32,三、懂火災(zāi)的預(yù)防措施,2023年10月12日,33,1、加強(qiáng)硬件防火設(shè)施，嚴(yán)格按照消防安全規(guī)定設(shè)計(jì)、10、建造車站，候車室、行李房應(yīng)采用一、二級(jí)耐火等級(jí)，候車室、售票廳等場(chǎng)所的裝修材料應(yīng)采用不燃或難燃材料。,（一）、車站火災(zāi)的預(yù)防措施,2023年10月12日,34,火災(zāi)案例,2001年2月 25日凌晨，位于延安汽車站候車室二樓的 金龍茶苑發(fā)生重大火災(zāi)，造成5人死亡，候車室大廳被迫關(guān)閉，售票工作移到站臺(tái) 院子里進(jìn)行。,2023年10月12日,35,2、嚴(yán)格控制各種火源，車站內(nèi)禁止使用明火，嚴(yán)禁吸煙，如臨時(shí)裝修需有安全保護(hù)措施。,2023年10月12日,36,4.24石橋鋪賽博數(shù)碼城裙樓突發(fā)大火,重慶市公安局迅速出動(dòng)1000余名消防、武警官兵、公安民警，用4小時(shí)就成功撲滅這場(chǎng)大火，被困230余名群眾被11、救出。,2023年10月12日,37,3、為應(yīng)對(duì)險(xiǎn)情事故，候車室內(nèi)的安全出口不得少于兩個(gè)，安全出口必須直接通向室外，安全出口應(yīng)設(shè)置明顯的指示標(biāo)志并配備應(yīng)急照明設(shè)施。,2023年10月12日,38,4、車站管理部門有責(zé)任利用閉路電視或消防標(biāo)語(yǔ)，對(duì)旅客進(jìn)行消防安全知識(shí)宣傳，提高旅客的消防安全意識(shí)和自防自救能力。,2023年10月12日,39,5、嚴(yán)防旅客攜帶化學(xué)危險(xiǎn)品進(jìn)入車站，這里所說(shuō)的危險(xiǎn)品主要是指：易燃、易爆、腐蝕、毒害和放射性的物品，如汽油、酒精、硝酸、炸藥、煙花、爆竹等。,2023年10月12日,40,上海神秘蛇皮袋引燃公交車，10秒鐘后火勢(shì)蔓延至全乘客3死12傷。,2023年10月12日12、,41,1999年11月12日發(fā)生在南京火車站候車室發(fā)生火災(zāi)，燒死1人，大火原因是電氣短路形成的火花燒著了包廂內(nèi)的裝飾材料，大火迅速蔓延，很快使2000多平方米的候車室化為灰燼。事后，車站相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)受到不同程度的黨政處分。,6、車站內(nèi)的電器線路要定期檢查，對(duì)陳舊的電器線路要及時(shí)維護(hù)、及時(shí)更換，各個(gè)場(chǎng)所的照明設(shè)施要符合消防安全管理規(guī)定。,南京火車站候車室火災(zāi),2023年10月12日,42,7、加強(qiáng)車站防火安全管理，配備必要的消防安全設(shè)施，加強(qiáng)人員素質(zhì)教育，提高消防安全意識(shí)和自防自救能力。,2023年10月12日,43,汽車是高速運(yùn)動(dòng)的物體，一旦發(fā)生火災(zāi)，車上不僅有油箱、油路，其他部件如輪胎、車廂等13、也都是可燃物，撲救難度較大。造成汽車火災(zāi)發(fā)生的原因是多方面的：,（二）、交通工具汽車防火：,2023年10月12日,44,預(yù)防汽車火災(zāi)六招,一：消 防 意 識(shí) 要 提 高 四：違 章 操 作 來(lái) 不 得 二：滅 火 器 材 要 配 備 五：危 險(xiǎn) 物 品 不 可 留 三：日 常 車 檢 不 可 少 六：發(fā) 生 火 警 莫 心 慌,2023年10月12日,45,汽車行駛途中常見(jiàn)的火災(zāi)分析：,1、直接向化油器灌注汽油。,2008年11月22日晨，哈爾濱市香坊區(qū)薛家屯208路公交車終點(diǎn)站停車場(chǎng)內(nèi)，一輛雙燃料公交車點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，由于工人違章操作致化油器回火并引發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致停放在該車兩側(cè)的8輛公交車和1輛14、貨車被燒成空殼。,2023年10月12日,46,2、車載電器損壞短路起火（改裝）。,安全提示：多種電器不宜同時(shí)用，忽視車載電器的安全細(xì)節(jié)，就等于在自己的車內(nèi)安放了“炸彈”。,2023年10月12日,47,3、駕駛員、乘員（客）違章吸煙，亂扔煙蒂、火柴梗引起著火。常識(shí)：點(diǎn)燃的香煙表面溫度200300攝氏度，中心溫度700800攝氏度，木材燃點(diǎn)250攝氏度，布匹燃點(diǎn)200攝氏度，紙張燃點(diǎn)130攝氏度。,煙頭作祟，大郵輪“光火”：2006年3月24日，總部設(shè)在美國(guó)邁阿密的郵輪運(yùn)營(yíng)商嘉年華公司向外界宣布，23日該公司一艘載有2690名旅客和1123名船員的“星光公主號(hào)”大型郵輪，由于一只煙頭引發(fā)火災(zāi)，15、100多間客艙被燒得漆黑，造成11人受傷，一名美國(guó)老年人被熊熊大火嚇得心跳突然停止當(dāng)場(chǎng)身亡。吸煙有害健康！不良抽煙習(xí)慣更有害社會(huì)和諧！,2023年10月12日,48,4、駕駛員、乘員（客）違章攜帶化學(xué)危險(xiǎn)物品上車引起火災(zāi)、爆炸事故。5、裝運(yùn)可燃貨物時(shí)，押運(yùn)人員隨手亂扔煙頭或被外來(lái)火源（如煙囪飛火）引燃。6、裝運(yùn)危險(xiǎn)物品因配裝不當(dāng)、車速過(guò)快、未按規(guī)定接地等原因引起火災(zāi)、爆炸事故。7.汽車駛?cè)胗锌扇細(xì)怏w、可燃液體散發(fā)的蒸氣擴(kuò)散區(qū)域而引起燃燒、爆炸。,2023年10月12日,49,（三）、防止車輛自燃的措施,1、做好日常車檢。2、不要私自改裝汽車。3、注意用油安全。4、選擇防火內(nèi)飾。5、慎選停車地點(diǎn)16、。6、不放置易燃物品。打火機(jī)、香水、摩絲等都是構(gòu)成汽車火災(zāi)的危險(xiǎn)品。,2023年10月12日,50,7、不要自引火源。不要在汽車內(nèi)吸煙，不要在車內(nèi)亂扔未熄滅的煙頭，以防“引火自焚”。8、行車多作休息。在夏季，汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛在高溫下時(shí)，應(yīng)該在中途多作休息，不要讓車子長(zhǎng)途曝曬。9、投保“自燃險(xiǎn)”。10、掌握滅火器的使用方法。,2023年10月12日,51,四、懂初期火災(zāi)的撲救方法,2023年10月12日,52,根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB4968-85火災(zāi)分類的規(guī)定，將火災(zāi)分為A、B、C、D四類。A類火災(zāi) B類火災(zāi) C類火災(zāi) D類火災(zāi),火災(zāi)的分類,2023年10月12日,53,A類火災(zāi),指固體物質(zhì)火災(zāi)。固體物17、質(zhì)往往具有有機(jī)物性質(zhì)，一般在燃燒時(shí)能產(chǎn)生灼熱的余燼。如棉、毛、麻、紙張等物質(zhì)火災(zāi)。,2023年10月12日,54,B類火災(zāi),指液體火災(zāi)和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)。如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟等物質(zhì)火災(zāi)。,2023年10月12日,55,指氣體火災(zāi)。如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫等引起的火災(zāi)。,C類火災(zāi),2023年10月12日,56,指金屬火災(zāi)。如鉀、鈉、鎂、鈦、鋯、鋰、鋁鎂合金火災(zāi)等。,D類火災(zāi),2023年10月12日,57,滅火基本原理,由燃燒所必須具備的幾個(gè)基本條件可以得知，滅火就是破壞燃燒條件使燃燒反應(yīng)終止的過(guò)程。其基本原理可歸納為以下四種方法：冷卻滅火法窒息滅火法隔離滅火18、法化學(xué)抑制滅火法,2023年10月12日,58,1、冷卻滅火法,對(duì)一般可燃物來(lái)說(shuō)，能夠持續(xù)燃燒的條件之一就是它們?cè)诨鹧婊驘岬淖饔孟逻_(dá)到了各自的著火溫度。因此，對(duì)一般可燃物火災(zāi)，將可燃物冷卻到其燃點(diǎn)或閃點(diǎn)以下，燃燒反應(yīng)就會(huì)中止。水的滅火機(jī)理主要是冷卻作用。,初期火災(zāi)的撲救方法：,2023年10月12日,59,2、窒息滅火法,各種可燃物的燃燒都必須在其最低氧氣濃度以上進(jìn)行，否則燃燒不能持續(xù)進(jìn)行。因此，通過(guò)降低燃燒物周圍的氧氣濃度可以起到滅火的作用。通常使用的二氧化碳、氮?dú)狻⑺魵獾鹊臏缁饳C(jī)理主要是窒息作用。,2023年10月12日,60,3、隔離滅火法,把可燃物與引火源或氧氣隔離開(kāi)來(lái)，燃燒反應(yīng)就會(huì)19、自動(dòng)中止。火災(zāi)中，關(guān)閉有關(guān)閥門，切斷流向著火區(qū)的可燃?xì)怏w和液體的通道；打開(kāi)有關(guān)閥門，使已經(jīng)發(fā)生燃燒的容器或受到火勢(shì)威脅的容器中的液體可燃物通過(guò)管道導(dǎo)至安全區(qū)域，都是隔離滅火的措施。,2023年10月12日,61,4、化學(xué)抑制滅火法,就是使用滅火劑與鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的中間體自由基反應(yīng)，從而使燃燒的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)中斷使燃燒不能持續(xù)進(jìn)行。常用的干粉滅火劑、鹵代烷滅火劑的主要滅火機(jī)理就是化學(xué)抑制作用。,2023年10月12日,62,五、懂火災(zāi)逃生自救方法：,2023年10月12日,63,有句話這樣形容火災(zāi)中遇難的人：“80不是死于災(zāi)難，而是死于無(wú)知”。同樣面對(duì)火災(zāi)，有人能從容應(yīng)對(duì)，進(jìn)行自救;有人卻驚慌失措，在等待施20、救時(shí)，錯(cuò)過(guò)了逃生的最佳時(shí)間，甚至付出生命代價(jià)。,2023年10月12日,64,案例一.8月13日下午4時(shí)半左右，佛山市順德區(qū)容桂街道一家大型工廠飯?zhí)猛话l(fā)大火，濃煙將整座大樓的四層樓道全部封鎖。正在三樓、四樓上班的數(shù)十名員工，在有經(jīng)驗(yàn)的員工帶領(lǐng)下，一邊找梯子，開(kāi)水龍頭滅火，一邊安撫員工情緒，并組織大家用衣服、窗簾布連接，然后從窗口攀爬下來(lái)。由于自救及時(shí)，僅有兩名員工摔傷、5名員工被濃煙熏暈，有效地避免了群死群傷的重大事故,2023年10月12日,65,案例二.去年12月12日下午5時(shí)許發(fā)生的東莞市樟木頭鎮(zhèn)名典咖啡廳火災(zāi)，造成10人死亡。據(jù)有關(guān)部門調(diào)查，火災(zāi)發(fā)生后，在場(chǎng)的服務(wù)人員沒(méi)有第一時(shí)間報(bào)警，21、而是找老板幫忙，員工發(fā)現(xiàn)火災(zāi)撲救不了才跟顧客說(shuō)起火了快跑，導(dǎo)致二層顧客錯(cuò)失最佳逃生機(jī)會(huì)。有部分人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后不懂自救，只往死角的包間跑，此舉導(dǎo)致9人被煙熏死,2023年10月12日,66,（一）單位應(yīng)當(dāng)在每個(gè)疏散通道、安全出口明確疏散引導(dǎo)員，負(fù)責(zé)組織引導(dǎo)人員疏散。（二）發(fā)生火災(zāi)時(shí)，疏散引導(dǎo)員應(yīng)當(dāng)立即通過(guò)喊話、廣播等方式，按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案通知、引導(dǎo)人員正確逃生。（三）火災(zāi)無(wú)法控制時(shí),單位火場(chǎng)總指揮應(yīng)及時(shí)通知所有參加救援人員撤離。,逃生能力,2023年10月12日,67,常見(jiàn)的火場(chǎng)自救逃生方法,一：熟悉環(huán)境，暗記出口 二：通道出口，暢通無(wú)阻 三：撲滅小火，惠及他人 四：明辨方向，迅速撤離,022、4年2月吉林市中百商廈火災(zāi),2023年10月12日,68,火場(chǎng)自救逃生方法,五：不入險(xiǎn)地，不貪財(cái)物 六：簡(jiǎn)易防護(hù)，蒙鼻匍匐 七：善用通道，莫入電梯 八：緩降逃生，滑繩自救 九：避難場(chǎng)所，固守待援,03年11月莫斯科友誼大學(xué)火災(zāi)中國(guó)留學(xué)生遺體告別,2023年10月12日,69,火場(chǎng)自救逃生方法,03年12月埃及開(kāi)羅21層大樓坍塌現(xiàn)場(chǎng),十：緩晃輕拋，尋求援助,十一：火已及身，切勿驚跑,十二：跳樓有術(shù)，雖損求生,2023年10月12日,70,公共汽車逃生自救方法,1、脫離現(xiàn)場(chǎng)：公共汽車發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)多發(fā)展迅猛，司機(jī)、乘人員應(yīng)立即打開(kāi)車門窗，迅速撤離。當(dāng)門窗無(wú)法正常開(kāi)啟時(shí)，如果沒(méi)有安全錘，乘客可用手肘23、部或用鞋跟部擊碎窗戶脫險(xiǎn)。,2023年10月12日,71,2、遮住口鼻：公共汽車發(fā)生火災(zāi)，煙霧中有大量一氧化碳和其他有害氣體，吸入后容易造成窒息而導(dǎo)致死亡。司機(jī)、乘人員叫乘客用毛巾或衣物遮掩口鼻，既可以減少煙氣的吸入，還可以過(guò)濾微碳粒，防止窒息的發(fā)生。,2023年10月12日,72,3、低頭彎腰，低姿行進(jìn)：公共汽車發(fā)生火災(zāi)，因火勢(shì)順空氣上升，在貼近地面的空氣層中，煙害往往是比較輕的。司乘人員俯身低姿行走，可以較好地規(guī)避煙塵，并且可以避免火焰直接灼傷。,2023年10月12日,73,4短暫屏氣：公共汽車發(fā)生火災(zāi)，由于空間狹小密閉，濃煙中一氧化碳的濃度很高。在含有一氧化碳濃度達(dá)1.3%的空氣中，人24、們呼吸23次就會(huì)失去知覺(jué)，呼吸13 分鐘就會(huì)死亡。所以司乘人員在沖出火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的瞬間，采取屏氣的辦法將有助于擺脫火海。,2023年10月12日,74,5、切忌喊叫：公共汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，煙氣的流動(dòng)方向就是火焰蔓延的途徑，煙霧和火焰會(huì)隨著人的叫喊吸入呼吸道，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的呼吸道和肺臟損傷。所以在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)切記不要大喊大叫，應(yīng)保持沉著冷靜。,2023年10月12日,75,6、衣服燃燒，切勿奔跑：當(dāng)司乘人員沖出火海時(shí)發(fā)現(xiàn)衣服著火，此時(shí)切勿狂奔亂跑。奔跑等于加速了空氣的流通，氧氣助燃愈燒愈烈；另外還可將火種播散，引發(fā)新的火災(zāi)。這時(shí)應(yīng)當(dāng)脫去燃燒的衣帽，如來(lái)不及，可就地翻滾壓滅身上的火焰。,2023年10月1225、日,76,六、會(huì)報(bào)火警119,1、發(fā)現(xiàn)火情后，應(yīng)保持鎮(zhèn)定，撥打119電話，向消防隊(duì)求救，沒(méi)有電話的可大聲呼叫，向周圍群眾求救，或叫他們幫忙報(bào)火警。2、說(shuō)明發(fā)生火災(zāi)的詳細(xì)地點(diǎn)或附近標(biāo)志性建筑，要報(bào)清、報(bào)全單位和街、巷名稱，不要用簡(jiǎn)稱，以便消防隊(duì)能及時(shí)趕到，進(jìn)行救援；,2023年10月12日,77,3、說(shuō)明火災(zāi)的詳細(xì)情況，燃燒的具體物質(zhì)，火勢(shì)大小，火勢(shì)的發(fā)展情況，火災(zāi)特征，有無(wú)人員被困，這樣便于消防隊(duì)根據(jù)燃燒對(duì)象和火勢(shì)大小來(lái)決定其出動(dòng)的車輛和警力。4、最后留下報(bào)警人姓名、單位、聯(lián)系電話及地址以便進(jìn)一步聯(lián)系，因報(bào)警人所用電話往往離火場(chǎng)較近，消防隊(duì)在出動(dòng)力量到達(dá)之前，可以用此電話向報(bào)警詢問(wèn)火勢(shì)發(fā)展情況26、，便于指揮調(diào)動(dòng)。5、報(bào)警后，應(yīng)由熟悉情況的人到離火場(chǎng)最近的路口迎候消防車或指引通道，提供水源位置等情況，以便迅速滅火。,2023年10月12日,78,七、滅火器材的使用：,常用滅火器有：1、泡沫滅火器。2、干粉滅火器。3、二氧化碳滅火器。,2023年10月12日,79,干粉滅火器是目前使用最普遍的滅火器，其有兩種類型。一種是碳酸氫鈉干粉滅火器，又叫BC類干粉滅火器，用于滅液體、氣體火災(zāi)。另一種是磷酸銨鹽干粉滅火器，又叫ABC類干粉滅火器，可滅固體、液體、氣體火災(zāi)，應(yīng)用范圍較廣。,常用的滅火器,2023年10月12日,80,二氧化碳滅火器有手提式和推車式兩種。手提式二氧化碳滅火器規(guī)格為2kg、327、kg、5kg、7kg；推車式二氧化碳滅火器的規(guī)格為10kg、20kg、30kg、50kg。,常用的滅火器,2023年10月12日,81,保險(xiǎn)銷,壓力表,噴管,瓶體,壓把,2023年10月12日,82,提-將滅火器提至火場(chǎng)站-站在火源上風(fēng)方向距-距燃燒物35米左右撥-撥出保險(xiǎn)銷射-噴射火焰根部,干粉滅火器的使用方法：,2023年10月12日,83,會(huì)使用滅火器材,2023年10月12日,84,2023年10月12日,85,消火栓的使用消火栓分為室內(nèi)消火栓和室外消火栓兩種，均為一種固定滅火供水設(shè)備。消火栓有12個(gè)栓口，其口徑為65毫米，是專門連接水帶的出水口。室內(nèi)消火栓一般安裝在室內(nèi)墻壁上，并有消火栓箱保護(hù)。室外消火栓一般安裝在地下消火栓井內(nèi)。使用時(shí)，將消防水帶接口一邊接在消火栓出水口上，一邊接在水槍上，然后將消火栓水門開(kāi)關(guān)打開(kāi)，水流從水槍噴嘴噴出，射向燃燒物即可。消火栓使用后要將水門開(kāi)關(guān)關(guān)閉，并切實(shí)關(guān)緊。將使用后的水槍、水帶（涼干后）整理好放回原位。,2023年10月12日,86,2023年10月12日,87,隱患險(xiǎn)于明火防范勝于救災(zāi)責(zé)任重于泰山,結(jié)束語(yǔ),2023年10月12日,88,謝謝大家！,