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1、電梯安全管理人員電梯基礎(chǔ)知識(shí)部分,電 梯 基 礎(chǔ) 知 識(shí),一、電梯的分類 1、按用途分 A.乘客電梯：為運(yùn)送乘客而設(shè)計(jì)的電梯。B.住宅電梯：供居民住宅樓使用的、主要運(yùn)送乘客也可運(yùn)送家用物件或生活用品 C.載貨電梯：通常有人伴隨，主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的電梯。D.客貨電梯：以運(yùn)送乘客為主，但也可運(yùn)送貨物的電梯。E.醫(yī)梯(病床電梯)：為運(yùn)送病床（病人）及醫(yī)療設(shè)備而設(shè)計(jì)的電梯。D.觀光電梯：井道和轎廂壁至少有同一側(cè)透明，乘客可觀看轎廂外景物的電梯。F.雜物梯：轎廂內(nèi)嚴(yán)禁人員進(jìn)入的電梯。其它電梯:自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、消防電梯、防爆電梯等。,電 梯 基 礎(chǔ) 知 識(shí),2.按拖動(dòng)方式A.交流電梯 曳引電動(dòng)機(jī)2、為交流電機(jī) 1）交流單速電梯（AC1）雜物電梯（單速）餐梯 交流雙速電梯（AC2）貨梯、早期客梯 2）交流調(diào)壓調(diào)速電梯（ACVV電梯）90年代電梯 3）交流變頻變壓調(diào)速電梯（VVVF電梯）目前主流電梯B.液壓電梯 由液體在液壓缸中受到壓力依靠活塞運(yùn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)的電梯 C.直流電梯 直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯D.齒輪齒條電梯 靠齒輪在齒條上的爬行來(lái)驅(qū)動(dòng)轎廂3、按電梯速度分a.超高速電梯 2.0m/sb.快速電梯 1.0m/s 2.0m/sc.低速電梯 1.0m/s,電 梯 基 礎(chǔ) 知 識(shí),4、按機(jī)房分類：有機(jī)房（上置式機(jī)房、下置式機(jī)房、側(cè)置式機(jī)房）、無(wú)機(jī)房,電 梯 基 礎(chǔ) 知 識(shí),5、按驅(qū)動(dòng)方式分類：強(qiáng)制式3、驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)、曳引驅(qū)動(dòng)，目前曳引驅(qū)動(dòng)使用最為廣泛。強(qiáng)制式驅(qū)動(dòng),電 梯 基 礎(chǔ) 知 識(shí),液壓驅(qū)動(dòng) 液壓梯的轎廂運(yùn)行靠液壓油缸頂升，不需要上置式機(jī)房。主要應(yīng)用在低層站或大噸位場(chǎng)所。,電 梯 基 礎(chǔ) 知 識(shí),電 梯 基 礎(chǔ) 知 識(shí),電 梯 基 礎(chǔ) 知 識(shí),曳引驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代電梯廣泛采用曳引驅(qū)動(dòng)方式。曳引機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，鋼絲繩掛在曳引機(jī)的繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對(duì)重裝置。曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力產(chǎn)生曳引力來(lái)驅(qū)使轎廂上下運(yùn)動(dòng)。,電 梯 基 礎(chǔ) 知 識(shí),電 梯 基 礎(chǔ) 知 識(shí),三種驅(qū)動(dòng)方式：曳引驅(qū)動(dòng)電梯提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦驅(qū)動(dòng)的電梯。強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)4、動(dòng)的電梯。液壓電梯通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)的電梯。,第一節(jié) 電梯基本結(jié)構(gòu),電梯的結(jié)構(gòu)：,1.從機(jī)械和電器上劃分 機(jī)械部分：曳引系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)。電器控制部分：電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)安全保護(hù)部分：機(jī)械安全保護(hù)裝置、電氣安全保護(hù)裝置及機(jī)電聯(lián)動(dòng)安全保護(hù)裝置,2.空間上劃分：機(jī)房部分 電源開(kāi)關(guān)、曳引機(jī)、控制柜(屏)、導(dǎo)向輪、限速器、制動(dòng)抱閘裝置等。井道部分 導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支架、對(duì)重裝置、補(bǔ)償鏈、隨行電纜、井道照明等。底坑部分 限速器張緊裝置、緩沖器、底坑照明、對(duì)重防護(hù)網(wǎng)、爬梯等。,層站部分 層門(廳門)、呼梯裝置(召喚盒)、門鎖裝置、層站開(kāi)關(guān)門裝置、層樓顯示裝置等。轎廂部分 轎廂、轎5、廂門、安全鉗裝置、平層裝置、安全窗、導(dǎo)靴、開(kāi)門機(jī)、轎內(nèi)操縱箱、指層燈、通訊及報(bào)警裝置等。,電梯機(jī)房管理制度,電梯機(jī)房管理制度 1、電梯專用機(jī)房應(yīng)做到隨時(shí)上鎖，門鎖鑰匙應(yīng)由主管人員或?qū)ｉT人員保管2、機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好，照明滿足要求，門窗關(guān)閉靈活，任何季節(jié)機(jī)房?jī)?nèi)溫度應(yīng)保持在攝氏5度40度之間；3、機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)保持干凈、整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆或危險(xiǎn)物品，不準(zhǔn)堆放其它雜物；4、機(jī)房?jī)?nèi)消防器材應(yīng)放在顯著位置，并保證設(shè)備良好，在有效期內(nèi)；5、電梯機(jī)房應(yīng)每周打掃一次衛(wèi)生；6、閑雜人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房，若因工作需要進(jìn)入時(shí)，須經(jīng)主管人員批準(zhǔn)，并在專業(yè)人員陪同下進(jìn)入機(jī)房；7、未取得特種設(shè)備操作證人員，不得隨意動(dòng)用，操作電梯設(shè)6、備；8、由專業(yè)人員依據(jù)安全操作規(guī)程規(guī)定，保持機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備設(shè)施表面無(wú)積塵、無(wú)銹蝕、無(wú)油污。保證電梯正常運(yùn)行；9、電梯機(jī)房因維修、保養(yǎng)等造成停梯時(shí)，應(yīng)在基站掛出告示牌。,電梯的噪聲值,電梯的供電,電梯供電電源應(yīng)從產(chǎn)權(quán)單位指定的電源接電;使用專用的電源配電箱，配電箱應(yīng)能上鎖。配電箱內(nèi)的開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)、電氣設(shè)備的電纜等應(yīng)與所帶負(fù)荷相匹配。嚴(yán)禁使用其它材料代替保險(xiǎn)絲。,2,曳引機(jī)部分,有齒輪與無(wú)齒輪永磁同步對(duì)比,有齒輪曳引機(jī),2,第二節(jié) 電梯主要安全部件,1.制動(dòng)器是安全裝置。在正常斷電或異常情況下均可實(shí)現(xiàn)停車。電磁制動(dòng)器安裝在電動(dòng)機(jī)軸與蝸桿軸的連接處電梯一般采用常閉式雙瓦塊型直流電磁制動(dòng)器，其性能穩(wěn)定，噪聲7、小，制動(dòng)可靠。結(jié)構(gòu)組成：制動(dòng)電磁鐵、制動(dòng)臂、制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)彈簧。,四、制動(dòng)器 1.制動(dòng)器是電梯不可缺少的安全裝置，作用歸納如下：1)使運(yùn)行中的電梯在切斷電源時(shí)自動(dòng)把電梯轎廂掣停住。2)制動(dòng)器應(yīng)保證:電梯在125%的額定載荷下，運(yùn)行至行程下部切斷電源制動(dòng)器應(yīng)能可靠制停，其制停減速度不大于g。2.制動(dòng)器的工作特點(diǎn) 電梯通電運(yùn)行時(shí)制動(dòng)器松閘，電梯失電或停止運(yùn)行時(shí)抱閘。,3.制動(dòng)器的工作原理*當(dāng)電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，曳引電動(dòng)機(jī)、電磁制動(dòng)器的線圈中均無(wú)電流通過(guò)，這時(shí)因電磁鐵的鐵心之間沒(méi)有吸引力，制動(dòng)瓦塊在制動(dòng)彈簧的壓力作用下，將制動(dòng)輪抱緊，保證了電梯處于不工作的靜止?fàn)顟B(tài)；*當(dāng)曳引電動(dòng)機(jī)通電旋轉(zhuǎn)的瞬間，制動(dòng)8、電磁鐵中的線圈也同時(shí)通上電流，電磁鐵心迅速磁化動(dòng)作，同時(shí)帶動(dòng)制動(dòng)臂克服制動(dòng)彈簧的作用力，使制動(dòng)閘瓦塊張開(kāi)與制動(dòng)輪完全脫離，從而使電梯在無(wú)制動(dòng)力情況下得以運(yùn)行。*當(dāng)電梯轎廂到達(dá)所需層站停車時(shí)，曳引電動(dòng)機(jī)失電，制動(dòng)電磁鐵中的線圈也同時(shí)失電，電磁鐵心中的磁力迅速消失，鐵心在制動(dòng)彈簧力的作用下通過(guò)制動(dòng)臂復(fù)位，使制動(dòng)瓦塊再次將制動(dòng)輪抱住，則電梯停止工作。,2,2.限速器安全鉗 電梯的限速器與安全鉗，是電梯中最重要的一道安全保護(hù)裝置。作用：當(dāng)電梯超速、懸掛裝置斷裂、失控時(shí)，電梯轎廂超速向下墜落，限速器帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，將轎廂緊緊地夾持在導(dǎo)軌之間。,限速器：安裝在電梯機(jī)房的地面上；安全鉗：安裝在轎廂底下導(dǎo)靴之9、上的兩側(cè)，貼近電梯導(dǎo)軌，它的聯(lián)動(dòng)裝置設(shè)在轎頂；張緊裝置：位于井道底坑內(nèi)，固定在矯廂導(dǎo)軌背面，作用是張緊限速器鋼絲繩；該繩兩端分別繞過(guò)限速器輪和底坑張緊輪，兩個(gè)接頭固定在轎廂側(cè)面與安全鉗聯(lián)動(dòng)裝置相接。,2,限速器的鋼絲繩圍繞著繩輪和底坑中的脹繩輪形成一個(gè)閉環(huán)，其繩頭部與轎廂緊固在一起，并通過(guò)機(jī)械連桿與安全鉗連起來(lái)。當(dāng)轎廂向下運(yùn)行速度超過(guò)電梯額定速度的115以上時(shí)，限速器上的電氣開(kāi)關(guān)先動(dòng)作，切斷電梯安全回路，曳引電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的電源失電，制動(dòng)器動(dòng)作并抱閘；甩塊或飛球所產(chǎn)生的離心力相應(yīng)增大使限速器機(jī)械動(dòng)作，楔塊便卡住限速鋼絲繩。當(dāng)轎廂繼續(xù)下降時(shí)，限速器鋼絲繩拉動(dòng)安全鉗運(yùn)作使安全鉗對(duì)導(dǎo)軌產(chǎn)生摩擦力，把10、轎廂迅速制動(dòng)在導(dǎo)軌上，停止運(yùn)動(dòng)。,2,2,安全鉗,電梯額定速度小于或等于0.63m/s時(shí),電梯額定速度大于0.63m/s時(shí)，轎廂側(cè)安全鉗應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗,電梯額定速度大于1m/s時(shí)，對(duì)重側(cè)安全鉗應(yīng)是漸進(jìn)式的,限速器張緊輪,上行超速保護(hù)裝置,電梯制造與安裝安全規(guī)范GB7588-2003 9.10 轎廂上行超速保護(hù)裝置9.10.4 該裝置應(yīng)作用于：a)轎廂；或 b)對(duì)重；或 c)鋼絲繩系統(tǒng)(懸掛繩或補(bǔ)償繩)；或 d)曳引輪(例如直接作用在曳引輪，或作用于最靠近曳引輪的曳引輪軸上)。,制繩器（夾繩器）,防超越行程的保護(hù),為防“沖頂”、“蹲底現(xiàn)象，在井道中常設(shè)置防超越行程的三道保護(hù)開(kāi)關(guān)分別為減速開(kāi)關(guān)11、限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)。種類：減速開(kāi)關(guān)(強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān))安裝在電梯井道內(nèi)頂層和底層附近，第一道防線，動(dòng)作后強(qiáng)制電梯低速運(yùn)行。限位開(kāi)關(guān)(端站限位開(kāi)關(guān))安裝在上下減速開(kāi)關(guān)的后面，第二道防線。限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，切斷電梯危險(xiǎn)方向的信號(hào)，停止運(yùn)行。上限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，如下面層樓有召喚，電梯能下行；下限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，如上面樓召喚，電梯也能上行。極限開(kāi)關(guān)(終端極限開(kāi)關(guān))安裝在上下限位開(kāi)關(guān)的后面，是第三道防線。極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，控制系統(tǒng)切斷電梯安全回路或總電源，使電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器失電，電梯停止運(yùn)行。有機(jī)械式和電氣式兩種。機(jī)械式早期電梯中應(yīng)用現(xiàn)以基本淘汰；電氣式（行程開(kāi)關(guān)）目前使用廣泛。注意：極限開(kāi)關(guān)不允許使用磁開(kāi)關(guān)。,緩12、沖器緩沖器的作用是電梯最后一道保護(hù)裝置，將運(yùn)動(dòng)著的轎廂或?qū)χ氐臎_擊能量的減少，緩解沖擊力的作用。緩沖器有三種彈簧（蓄能）緩沖器、液壓（耗能）緩沖器和聚氨酯（蓄能）緩沖器。緩沖器安裝在底坑內(nèi)，2噸以上貸梯轎廂下裝兩個(gè)緩沖器，2噸以下電梯轎廂下裝1個(gè)緩沖器。對(duì)重側(cè)一般只配1個(gè)緩沖器。,緩沖器類型彈簧緩沖器：是一種蓄能型緩沖器，常用于低速電梯(1.0m/s)中，由緩沖膠墊、緩沖座、圓柱螺旋型彈簧座組成。特點(diǎn)：有回彈。在任何情況下緩沖器的行程不得小于65mm。,液壓緩沖器：是耗能型緩沖器，常用于快速與高速電梯中(1.0m/s)，由緩沖墊、復(fù)位彈簧、柱塞、環(huán)形節(jié)流孔、變量棒、缸體組成。特點(diǎn)：緩沖平穩(wěn)。基13、本原理是小孔節(jié)流作用將沖擊動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。輔助彈簧可吸收第一次沖擊，也可使緩沖器復(fù)位。在任何情況下，緩沖行程不小于420mm。,聚胺脂緩沖器,轎廂,轎廂,轎門,門鎖,電梯層門上的門聯(lián)鎖是電梯中最重要的安全部件之一。是帶有電氣觸點(diǎn)的機(jī)械門鎖。電梯安全規(guī)范要求所有廳門鎖的電氣觸點(diǎn)都必須串聯(lián)在控制電路內(nèi)。只有在所有層樓的層門都關(guān)好，且其門上的聯(lián)鎖鎖鉤與門架上的鎖殼鉤子勾上以后，門聯(lián)鎖電氣觸頭才被接通，所有樓層層門的門鎖電氣觸頭都接通以后，電梯的門回路接通，電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。當(dāng)轎廂到達(dá)某一層站并達(dá)到平層位置時(shí)、這一層的層門才能被轎門上的開(kāi)門刀撥開(kāi)。,廳門門鎖：1 一門電聯(lián)鎖接點(diǎn)2-鎖勾3-鎖輪4-鎖底14、板，鎖鉤嚙合達(dá)到7mm時(shí)，電氣觸點(diǎn)才允許接通。,層門自閉裝置,重錘式,層門自閉裝置,拉簧式（彈簧式）,門入口的安全保護(hù)裝置,門入口的安全保護(hù)裝置（防夾裝置）安全觸板式（接觸式）光幕式（接觸式）安全觸板及光幕式（接觸式與非接觸式兩合一）,2,門入口的安全保護(hù)裝置,2,門入口的安全保護(hù)裝置,稱量裝置部分,超載與稱載裝置作用：為防止電梯發(fā)生超載事件，確保電梯運(yùn)行安全。當(dāng)轎廂載員達(dá)到額定載荷的110時(shí)，稱重機(jī)構(gòu)動(dòng)作，切斷電梯控制電路使電梯不關(guān)門、不運(yùn)行；同時(shí)點(diǎn)亮超載信號(hào)燈，超載蜂鳴器響。常用超載裝置類型有：轎底式稱重裝置：有活動(dòng)轎底式（轎廂體與轎底分離，稱重裝置被設(shè)在轎底與轎廂架之間）；活動(dòng)轎廂式稱載15、裝置（用68個(gè)均勻分布在轎底框上的橡膠塊作稱重元件）。轎頂式稱重裝置：以曳引鋼絲繩繩頭上的彈簧組作為稱重傳感元件或有四個(gè)橡膠塊均勻安裝在轎廂梁下面。機(jī)房稱重式稱重裝置：一般用于載貨電梯。,稱量裝置部分,稱量裝置部分,稱量裝置部分,正確安全使用電梯,電梯事故類型,電梯所造成的危害主要有剪切、擠壓、墜落、撞擊、電擊和被困事故。剪切的事故現(xiàn)場(chǎng),電梯事故類型,剪切的事故現(xiàn)場(chǎng),電梯事故類型,擠壓事故現(xiàn)場(chǎng),電梯事故類型,擠壓事故現(xiàn)場(chǎng),電梯事故類型,墜落事故現(xiàn)場(chǎng),電梯事故類型,墜落事故現(xiàn)場(chǎng),近期電梯事故,福州市鼓樓區(qū)七海花園8號(hào)樓里，電工慘遭電梯夾死。在七海花園8號(hào)樓擔(dān)任水電工作的尤溪男人吳明，一早6：3016、許被發(fā)現(xiàn)死在2樓通往3樓的電梯轎廂頂部，頭部朝下已被夾碎。據(jù)了解，吳明在不久前剛剛通過(guò)了“電梯安全管理人員考試”，但并不具備維修電梯的資質(zhì)，只具備日常的安全管理資格。事發(fā)前，也并沒(méi)有物業(yè)或是居民通知其去維修電梯。,據(jù)了解，吳明在不久前剛剛通過(guò)了“電梯安全管理人員考試”，但并不具備維修電梯的資質(zhì)，只具備日常的安全管理資格。事發(fā)前，也并沒(méi)有物業(yè)或是居民通知其去維修電梯。,近期電梯事故,2015年6月3日9時(shí)許，長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)臨河風(fēng)景小區(qū)10號(hào)樓3單元內(nèi)，一名電梯維保工人被發(fā)現(xiàn)夾在了電梯轎廂與管道井壁之間的軌道處，經(jīng)過(guò)消防部門救援，被救出后已經(jīng)確認(rèn)死亡。,近期電梯事故,2015年6月4日福州世茂17、外灘花園小區(qū)業(yè)主郭先生被困在1層約20分鐘后。維保員打開(kāi)電梯門，郭先生走出。當(dāng)郭先生發(fā)現(xiàn)落在電梯內(nèi)皮包時(shí)，返身?yè)彀瑒偘肷硖と胩輧?nèi)，電梯突下墜，他不幸從被腰部到頭慘被夾隔層間，不幸離世。,近期電梯事故,2015年7月30日杭州電梯夾死年輕女子:頭在17樓 身體在16樓。,近期電梯事故,2015年6月4日6時(shí)許，柳市鎮(zhèn)呂岙村某工廠電梯發(fā)生一起安全事故，造成一人死亡。事發(fā)時(shí)，47歲的女工劉女士剛把板車上的貨物推進(jìn)涉事電梯，還未完全走進(jìn)電梯時(shí)，電梯門突然關(guān)閉并下行，造成其被夾致死。劉女士女兒蘇女士告訴記者：“事發(fā)時(shí)，我母親正在廠里送貨，她將平板車推送至2樓倉(cāng)庫(kù)貨梯時(shí)，未等人完全走進(jìn)，電梯突然關(guān)閉并下18、行，母親同事稱其被夾住，后撥打急救電話，送至樂(lè)清市第三人民醫(yī)院進(jìn)行搶救，最終無(wú)效死亡。”,近期電梯事故,7月26日上午10時(shí)左右，荊州安良百貨商場(chǎng)發(fā)生了一起電梯安全事故，一名30歲的女子被攪入手扶電梯身亡。,扶梯存在的4個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn),總體來(lái)說(shuō)就是動(dòng)靜交接處可能存在的安全隱患。1.上下扶梯時(shí)兩處踏板與移動(dòng)梯級(jí)交接處（梯級(jí)與梳齒板交接處）易引發(fā)安全事故。,7月27日上午，廣西梧州市太陽(yáng)廣場(chǎng)手扶電梯發(fā)生電梯傷人事件。一名一歲多的小朋友手臂被自動(dòng)扶梯卡住。,扶梯存在的4個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn),2.扶手帶和扶手立面交接處（扶手帶入口處）易引發(fā)安全事故。,扶梯存在的4個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn),3.圍裙板和梯級(jí)之間的交接處易引發(fā)安全事故。,19、扶梯存在的4個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn),4.扶手帶與周圍建筑物形夾角處易引發(fā)安全事故。,扶梯存在的其它危險(xiǎn),扶梯存在的其它危險(xiǎn),扶梯存在的其它危險(xiǎn),怎樣正確乘坐自動(dòng)扶梯,1.入自動(dòng)扶梯前，系緊鞋帶，要留心松散、搖曳的長(zhǎng)裙、禮服等衣物，防止被梯級(jí)邊緣、梳齒板等掛住。2.在入口處，要講秩序，不推擠，幫助老人、孩童、殘疾者先行站立。在落腳時(shí)一定要瞅準(zhǔn)腳下的某一級(jí)梯級(jí)，即注意踏腳時(shí)不要踩在安全警告線上，否則踩到兩個(gè)梯級(jí)交界處會(huì)因前后梯級(jí)的高度差而摔倒。注意：自動(dòng)扶梯站人的梯級(jí)上有方框型黃色安全警告線，這是梯級(jí)的邊緣，一旦踩上隨著電梯的運(yùn)行易站立不穩(wěn)而摔倒。3.在自動(dòng)扶梯上，不能將頭部、四肢伸出扶手裝置外，以免受到障礙物20、天花板、相鄰的自動(dòng)扶梯撞擊。也不能將拐杖、雨傘尖或高跟鞋尖等尖利硬物插入梯級(jí)邊緣的縫隙中或者梯級(jí)踏板的凹槽中，以防損害梯級(jí)并造成人身意外事故。乘客應(yīng)當(dāng)手扶扶手，并在扶梯上升到頂端時(shí)注意抬腳。（雙手入兜，高昂著頭，故作瀟灑是最不可取的，很多意外往往在不經(jīng)意間發(fā)生。）4.在扶梯緩緩上升過(guò)程中中，隨身攜帶的箱包、手提袋等不要放在梯級(jí)踏板上或扶手帶上；不要蹲坐在梯級(jí)踏板上，不能穿寬松的塑料鞋、橡膠鞋，如果梳齒板有梳齒缺損、變形時(shí)，這樣蹲坐或穿鞋容易使臀部或腳部受到嚴(yán)重傷害；在梯級(jí)上不能亂扔煙頭，不能丟棄果皮、瓶蓋、雪糕棒、口香糖、商品包裝等雜物，否則梳齒板會(huì)受損。5.禁止在梯級(jí)上蹦跳、嬉戲、奔跑。坐21、自動(dòng)扶梯時(shí)，兒童應(yīng)有大人牽領(lǐng)，幼兒應(yīng)由大人抱起，不應(yīng)讓兒童單獨(dú)乘電梯。成年人應(yīng)看護(hù)好兒童，不要讓兒童隨意觸摸電梯上的部件，不能讓兒童坐在電梯上或扶手帶上，不能讓兒童在扶梯梯級(jí)上下入口處逗留玩耍，更要防止小孩用手摳扶手帶下部。如果小孩沒(méi)有大人看管，其他人應(yīng)主動(dòng)保護(hù)孩子。6.禁止運(yùn)送笨重物。如果乘客要攜帶外形過(guò)長(zhǎng)或體積過(guò)大的笨重物體乘梯，有關(guān)人員應(yīng)出來(lái)嚴(yán)格禁止。7.遇到以下情況禁止乘客上自動(dòng)扶梯：大樓發(fā)生火災(zāi)或地震時(shí)，應(yīng)通過(guò)消防樓梯疏散；自動(dòng)扶梯發(fā)生水淹時(shí)不要搭乘；自動(dòng)樓梯停止運(yùn)行期間不要當(dāng)步行樓梯使用。注意：自動(dòng)扶梯梯級(jí)的高度比一般的樓梯要高的多，人們會(huì)因不適應(yīng)而跌落或者被絆倒。8.在緊急情況下22、需要停止扶梯運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即按動(dòng)紅色的緊急停止開(kāi)關(guān)或扶手帶保護(hù)開(kāi)關(guān)。,扶梯的緊急停止裝置,扶梯一般都有一個(gè)緊急按鈕,在發(fā)生緊急事故時(shí)按下,電梯便可停止。,扶梯的緊急停止裝置,扶手帶入口保護(hù)開(kāi)關(guān)也能使扶梯緊急停止。,錯(cuò)誤行為易引發(fā)電梯安全事故,近年來(lái)電梯傷人死亡的事件中，與門有關(guān)的占80%，這是因?yàn)闆](méi)有正確使用。電梯門都是裝有防夾裝置的，搬東西時(shí)，人們往往用物品把門擋住。其實(shí)，電梯門有1020秒的間隔時(shí)間，反復(fù)關(guān)閉后，電梯就會(huì)啟動(dòng)保護(hù)設(shè)計(jì)，因此正確的做法是要按住開(kāi)門按鈕，而不要強(qiáng)制擋門。電梯門正在關(guān)閉時(shí)，乘客不要用手、腳等阻止關(guān)門。,錯(cuò)誤行為易引發(fā)電梯安全事故,案例：2013年5月，深圳羅湖區(qū)一大23、廈內(nèi)，一名醫(yī)院的實(shí)習(xí)護(hù)士在乘坐1號(hào)電梯時(shí)頭部被夾，電梯直接落到負(fù)一樓，該女子當(dāng)場(chǎng)身亡。,錯(cuò)誤行為易引發(fā)電梯安全事故,電梯門感應(yīng)有盲區(qū)太細(xì)小的東西感應(yīng)不到，我們常用的光幕電梯，門上裝有兩條射線感應(yīng)裝置，當(dāng)有物體阻擋射線，門就會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)。但不管是哪種電梯，它都會(huì)有一段距離的感應(yīng)盲區(qū)，只是盲區(qū)的大小不同，如果異物正好處于盲區(qū)，都有被夾住的危險(xiǎn)。,錯(cuò)誤行為易引發(fā)電梯安全事故,案例：光幕電梯對(duì)特細(xì)的狗繩感應(yīng)不到，電梯門開(kāi)了，人沒(méi)進(jìn)入，小狗先進(jìn)去了，因?yàn)楦袘?yīng)不到障礙，門自動(dòng)關(guān)閉電梯啟動(dòng)，結(jié)果人手上因拴著狗繩而受傷，小狗也慘遭不幸。女子帶狗乘電梯狗繩卡住 狗掛門上險(xiǎn)被勒死 想按停電梯 努力拽斷牽引繩 狗得救24、，主人驚魂未定,錯(cuò)誤行為易引發(fā)電梯安全事故,勿倚靠電梯門以防墜入井道。等候電梯時(shí)有人總是反復(fù)按動(dòng)上行或下行按鈕，還有人喜歡倚靠在門上暫時(shí)休息，有的則會(huì)拍打電梯門。殊不知反復(fù)按按鈕會(huì)造成電梯誤停、按鈕失靈。而倚靠、手推、撞擊、撬門會(huì)影響層門開(kāi)啟或因?qū)娱T誤開(kāi)不留神而墜入井道。因此在乘坐電梯時(shí)不要反復(fù)按動(dòng)按鈕。尤其是光幕電梯，比較敏感，因此不要倚靠電梯門。,錯(cuò)誤行為易引發(fā)電梯安全事故,案例：2007年5月29日，郴州市郴州賓館電梯發(fā)生一起員工乘坐電梯墜落事故。通過(guò)錄像看，一女員工右手按電梯開(kāi)關(guān)呼梯后，轉(zhuǎn)身背靠電梯層門右側(cè)（門是關(guān)閉狀態(tài)），剛靠門，電梯門向井道內(nèi)打開(kāi)，門的底部已出軌槽并前移打開(kāi)，女員工25、隨即倒入電梯井坑，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。男友依靠的電梯門突然打開(kāi)17歲的他在我面前逝去。,錯(cuò)誤行為易引發(fā)電梯安全事故,轎廂內(nèi)是最安全的空間，扒門易導(dǎo)致事故。轎廂內(nèi)是安全空間，廂體與樓層之間存在很大空隙，里面的人強(qiáng)行扒開(kāi)電梯門出來(lái)，很容易從縫隙內(nèi)墜落。如果電梯沒(méi)有正好停在樓層，而是停在兩樓層之間，此時(shí)強(qiáng)行扒開(kāi)門出來(lái)，一是容易掉落，二是如果電梯突然間啟動(dòng)了，就很容易出現(xiàn)事故。,錯(cuò)誤行為易引發(fā)電梯安全事故,案例：貴州省遵義市一個(gè)21歲的女孩，在獅山大酒店乘坐電梯時(shí)，在電梯停止運(yùn)行情況下，強(qiáng)行扒開(kāi)電梯門，結(jié)果跌落到10多米深的電梯井內(nèi)，當(dāng)場(chǎng)死亡。電梯里的攝像頭拍下了她生命的最后分鐘。,錯(cuò)誤行為易引發(fā)電梯安全事故,轎廂到達(dá)位置并準(zhǔn)確停靠時(shí)，再進(jìn)出電梯。由于運(yùn)行年限以及沒(méi)有經(jīng)常檢修等原因，一些電梯運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同的狀況，因此在乘坐電梯時(shí)，電梯門打開(kāi)后，一定要確定轎廂到達(dá)并準(zhǔn)確停車平層后，再進(jìn)出電梯。,安全的使用電梯,安全的使用電梯,安全的使用電梯,安全的使用電梯,安全的使用電梯,電梯的安全需要大家共同維護(hù)謝 謝,