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1、冬季安全施工培訓,什么是冬季施工,在低溫季(日平均氣溫低于5或最低氣溫低于-3)施工時需要采取防凍保暖措施。在冬季進行施工的過程稱為冬季施工。冬季氣溫下降,不少地區溫度在0C之下（即負溫），土壤、混凝土、砂漿等所含的水分凍結，材料容易脆裂，帶來許多困難。射洪的冬季時間一般為12月至次年的2月。,目錄,01,01,冬季施工危險源分析,一、冬季施工危險源分析,1.冬季氣溫較低，受冷空氣影響，施工作業面及道路容易結冰打滑，加之冬季人們衣著笨重，動作變得相對遲緩，高處作業時易發生墜落事故。,冬季施工危險源分析,2.人員在使用電熱取暖時容易誘發火災及觸電事故,冬季施工危險源分析,3.受大霧、大雪等惡劣天2、氣影響容易引發電力線路斷線、短路等從而導致人員觸電,4.冬季干燥，材料堆放區由于疏忽容易引發火災,冬季施工危險源分析,5.低溫導致車輛及機械的性能發生一定的變化，加之道路濕滑，冬季是機械傷害及車輛傷害的高發期。,根據上述危險源分析，我們冬季施工中容易發生以下幾項安全事故,火災,觸電,高處墜落,我們著重從“防火、防雨雪、防凍、防滑、防盜”的相關具體要求進行作業,02,02,冬季安全常識,二、冬季安全常識,(1)冬季消防安全,由于冬季氣溫較低，人員在取暖、生產中的恒溫過程容易產生許多安全隱患，加之冬季氣候干燥，容易引發火災。所以冬季必須高度重視消防安全,（1）冬季消防安全,2.材料倉庫消防管理,進3、入倉庫的易燃物品要按類存放，并掛好警示牌和滅火器。易燃易爆物的存放及使用由專人進行管理，并采取防火措施。易燃易爆物資存放區附近嚴禁吸煙及動火。,乙炔和氧氣瓶間距不少于5m且不能倒放,（1）冬季消防安全,3.施工現場消防管理,施工現場明確劃分動火作業、易燃材料堆放、倉庫 施工現場備足消防器材，保證消防器材齊全和有效。存放消防器材處設明顯標識，所有消防器材不得隨意挪用。,CONTENTS,（2）冬季用電安全,觸電事故是施工中最為常見的事故之一，此類事故往往是因為人的疏忽和違章操作造成的。冬季用電較平常額外要多一些，加之惡劣天氣對電力線路也會有一定的影響，所以在冬季施工中用電安全必須牢記于心。,（24、）冬季用電安全,1.電線、燈頭插座及用電設備的安裝必須由專業電工進行，嚴禁私自亂拉亂接線路。禁止電線亂搭亂掛、在電線上晾曬衣物。,（2）冬季用電安全,2.施工現場使用電器設備必須嚴格按照“一機一閘，一箱一漏”制度進行使用，并且電箱門應該隨時上鎖。,（2）冬季用電安全,2.施工現場使用電器設備必須嚴格按照“一機一閘，一箱一漏”制度進行使用，并且電箱門應該隨時上鎖。,（2）冬季用電安全,3.冬季來臨前，應對施工現場所有機械設備及電纜進行全面性檢測、保養，發現機械電氣故障應立即排除。大風降雪降雨天氣時更應認真檢查現場臨時用電設備，檢查電路、電箱等是否安全可靠，發現隱患時應立即停止施工，確保安全用電。5、,（2）冬季用電安全,4.嚴禁使用裸線、破皮的電纜線。5.潮濕場所一律采用12伏安全電壓。6.電動工具應使用經專業電工檢測合格的，發現工具外殼、手柄破裂，電源線破損，插頭有損壞時不得使用。電焊作業時應設專用接地線路。,（2）冬季用電安全,7.使用電動工具時應先檢查電源是否有漏電保護器,（2）冬季用電安全,8.施工用電中常見的隱患,電源進線不規范，動力照明混用,開關箱距地面距離小，存放雜物，一閘多機,（2）冬季用電安全,8.施工用電中常見的隱患,從箱門位置出線，易夾斷發生事故,電焊機直接放在鋼筋上,（2）冬季用電安全,8.施工用電中常見的隱患,（2）冬季用電安全,9.電焊作業安全,電焊作業是最為6、普遍的高危作業，在進行電焊作業的時候，由于電焊機使用高壓電流，容易造成人員觸電的危險，應對作業人員做好安全教育，作業前落實好安全措施，做好設備檢查，作業時進行有力監護，避免事故的發生,（2）冬季用電安全,9.電焊作業安全,焊接作業觸電主要原因,1.焊接工作是在作業人員的緊握之下運行的，人與工具之間的電阻小，一旦工具外露部分帶電，將有較大的電流通過人體，容易造成嚴重后果 2.焊接工具有很大的移動性，其電源線容易因拉伸、摩擦而漏電，電源線連接處容易脫落而使金屬外殼帶電，導致觸電事故；或者在惡劣的條件下移動損壞而使金屬外殼帶電導致觸電事故 3.焊接作業人員一旦觸電，由于肌肉收縮難以擺脫帶電體，容易造7、成嚴重后果,（2）冬季用電安全,9.電焊作業安全,預防措施,1.加大焊工安全培訓教育，落實安全責任制 2.尤其在下雨天和特別潮濕的環境里嚴禁動焊 3.加強組織措施落實，作業人員要嚴格穿戴使用勞動防護用品 4.加強設備定期檢查，發現隱患及時處理,（2）冬季用電安全,9.電焊作業安全,事故案例,2009年5月25日13時，李元龍在北京市朝陽區某汽車修理有限公司地溝內修理微型客車時觸電倒地，經搶救無效死亡。事發時現場位于汽車修理廠地溝內，地溝上方有一輛微型客車，微型客車車頭金屬框架已變形。經現場人員介紹，當時李元龍等人正在對微型客車車頭處進行修理，在地溝南側有一臺電焊機，電焊機焊把線有破損處，且無出8、廠銘牌,（2）冬季用電安全,9.電焊作業安全,事故原因及分析,電焊機在建筑施工中應用十分廣泛，它依靠電能來加熱熔化金屬而使兩個或兩個以上的金屬零件達到牢固的連接，從而完成工作的需要。操作者在操作過程中接觸電的機會多，如更換焊條、手持焊鉗、調節電流、接觸工件（尤其在管道、容器內作業）與焊接電纜等，若電氣發生故障或違犯操作規程都有可能造成觸電事故。因此，電焊作業時的觸電事故可分為操作原因和設備原因。人手或身體的某部位接觸到電焊條或焊鉗的帶電部分，而腳或身體的其它部位對地面又無絕緣，特別是在金屬容器內、陰雨潮濕的地方或身上大量出汗時，容易發生電擊事故。李元龍在未斷電的情況下更換焊件，操作前沒有檢查焊9、鉗電纜的絕緣是否合格，又無沒有基本的防范措施，沒有穿戴絕緣鞋、電焊手套等防護用品，造成觸電。,（2）冬季用電安全,9.電瓶車用電,事故案例,2016年1月4日城西福泰苑小區，電瓶車充電過程中短路引發火災，1人死亡。氣表、氣管等燃氣設施嚴重受損，更多免費課件，關注公眾號：生產。,（2）冬季用電安全,9.電瓶車用電,事故案例,2015年5月31日10點左右，城南漁道門口武安河十字路口發生一重大交通事故，一貨車與一老年電動三輪車相撞，造成老年電動三輪車當場起火燃燒，致1人當場被燒死，另三人被送院搶救，現場非常慘烈,高空作業在尋常情況下本就是施工中潛在的重大危險之一，加之冬季作業面濕滑，更容易誘發高空10、墜落事故。所以在冬季施工中，放置高空墜落的措施必須到位，作業人員在作業過程中的安全意識更加需要到位。,（3）冬季高空作業安全,加強防高空墜落的管理 施工現場要完善建筑物臨邊、屋面臨邊及預留洞口、電梯井口、樓梯臨邊等安全防護設施的設置。施工現場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照標準要求完好、牢固、有效。同時要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌；腳手架與建筑物之間距離過大，超出規范要求的，要采取安全防護措施；登高作業人員必須配戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織11、施工作業；對施工現場腳手架、安全防護設施的拆除，要實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除；外墻施工吊籃作業，應加強對天氣變化的重點關注，每天派專人對吊籃不少于兩次的檢查，保證電纜作業施工過程的安全可靠。,（3）冬季高空作業安全,1.落實防滑安全措施，及時清理作業面及施工道路上可能存在的積雪、結冰區，以防作業或行走時不小心跌倒造成事故.,（3）冬季高空作業安全,2.高處作業時要穿緊口工作服，防滑鞋，戴安全帽，系安全帶。如遇大霧、大雨和六級以上大風時要停止高處作業。,（3）冬季高空作業安全,一般來說，粗大的橫向齒紋較細小的齒紋更防滑 平底或者坡跟鞋，橡膠底的防旱滑和防水滑能力很好 發泡底、牛筋底、橡12、膠底真正意義上都是橡膠底,（3）冬季高空作業安全,3.高處作業時防護措施必須到位，腳手架的搭設必須符合相關規定，不得改動或拆除防護設施。,（3）冬季高空作業安全,4.作業時不得嬉戲打鬧，以免失足發生墜落事故。上下樓梯時，要面對梯子雙手扶牢，不要持物件攀登。,（3）冬季高空作業安全,5.高處作業時嚴禁投接物料，以免身體重心不穩從高處墜落。,（3）冬季高空作業安全,6.高處作業時，要先掛牢安全帶后再作業，安全帶要高掛低用，嚴禁打結使用。不能將鉤直接掛在非金屬繩上使用,（3）冬季高空作業安全,7.因冬季材料脆性大、易滑，所以吊拉貨物工具時要留有更大的安全系數以充分保證安全,（3）冬季高空作業安全,（13、4）冬季交通安全,冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能學習，做到防凍、防滑、防事故，特別要注意以下事項,（4）冬季交通安全,嚴寒氣候對車輛駕駛的影響,1.燃油不易蒸發氣化，混合氣形成條件差，發動機不易啟動 2.金屬、塑料、橡膠等材料在低溫下具有變脆的特性，因而機件和輪胎都容易損壞 3.駕駛員手腳容易凍僵，使操作的靈活性受到影響 4.駕駛室內外的溫差容易使擋風玻璃產生蒸汽影響視線 5.路面打滑，使轉向和制動的操縱難度增大,（4）冬季交通安全,1.冬季時常出現大風降溫天氣，駕駛人要時刻關注天氣變化，提前選擇出行14、路線，盡量避開早晨和午夜霧氣多發時段。惡劣天氣駕駛車輛，要正確使用燈光，降低車速，保持車距，謹慎駕駛,（4）冬季交通安全,能見度小于50米時，車輛禁止駛入高速公路。此時已進入高速公路的車輛，必須按規定開啟有關燈光，駛離霧區，時速不得超過20公里。1.能見度小于500米大于200米時。必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時速不得超過80公里;保持150米以上的行車間距。2.能見度小于200米大于100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時速不得超過60公里;保持100米以上的行車間距。3.能見度小于100米大于50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，時速不得超過40公里;15、保持50米以上的行車間距。4.能見度小于50米時，車輛禁止駛入高速公路。此時已進入高速公路的車輛，必須按規定開啟有關燈光，駛離霧區，時速不得超過20公里。,（4）冬季交通安全,100公里/小時=27.8米/秒，從你意識到要剎車、踩剎車車輛開始制動這段時間如果有一秒，就已經過去30米了，車輛從100公里/小時到停止，在普通黑色路面，有ABS的情況下，大約40-50米，所以，100公里/小時的時候要保證100米以上的安全距離,行車過程中突然發現前面的車追尾了，而且此車撞停后，橫亙了兩個車道（最左側道和相鄰的另一條道）如果你以100公里的正常速度正在靠最左側的道正常行駛，而你右側后方車道又有一輛大車16、，你會怎么辦？,（4）冬季交通安全,2.雨霧、霜凍等惡劣天氣情況下，會造成路面摩擦系數降低，影響車輛制動效能，容易發生側滑。因此，駕駛人在駕車通過易引發滑轉的道路時，要嚴格控制車速，發生車輛側滑情況，切不可急轉方向或緊急制動，要充分利用發動機牽阻作用減速,（4）冬季交通安全,3.冬季氣溫低，駕駛人要注意加強車輛安全保養。出行前，一定要檢查車況，特別要注意車胎氣壓是否正常，檢查車燈、喇叭、轉向、剎車、雨刷器等部件是否正常有效。,（4）冬季交通安全,長期停車什么時候需要豎起雨刷器？尤其是在樹下，樹會分泌樹膠掉到車上，與雨刷上的膠條發生粘合，產生的粘合物會弄到前擋風玻璃上，造成不好清洗甚至影響行車視17、線的麻煩。更多免費課件，關注公眾號：生產。冬季為了更好地保護好雨刷器，防止雨刷器在高溫中被膠化，在冬季里被惡劣的天氣凍在前擋風玻璃上，最好的方法就是將雨刷器與前擋風玻璃分離。,（4）冬季交通安全,駕駛車輛要時刻注意觀察前方道路情況，不接打手機，不查看、發送短信、微信，不與同車人員交談，安全文明行車。惡劣天氣駕車行駛更要集中注意力，保持“慢”、“穩”，注意文明禮讓，遇有情況提前減速，切忌急打方向、急踩剎車,（4）冬季交通安全,1.在騎摩托車的過程中，車速務必是要認真控制的，尤其是在寒冷的冬季，車速更不要太高，控制在40-50邁（電瓶車20左右）就差不多了。,摩托車、電瓶車駕駛安全,（4）冬季交通18、安全,2.夜間駕駛摩托車時最好穿具有反光性的衣服，佩帶具有反光性的頭盔,摩托車、電瓶車駕駛安全,（4）冬季交通安全,3.冬季天氣寒冷，摩托車駕駛員的著裝以輕便、緊身、保暖性強的防護衣為宜，要特別注意選用保暖性好的手套和防寒鞋，并對膝蓋加以保護,摩托車、電瓶車駕駛安全,（4）冬季交通安全,神器四件套的危害,摩托車、電瓶車駕駛安全,車把套：因為剎車、油門、離合器都被包裹在內，駕駛人手伸進去時對整輛車儀器的操作不是很方便，如果一旦發生緊急情況，想要及時的從套住的結構里面抽離雙手就非常困難,（4）冬季交通安全,神器危害,摩托車駕駛安全,擋風被，體積比較大，整個面積已經超過車體，容易被其他車子帶到或者勾19、到，行駛過程中一旦被其它車輛勾到，就極其容易導致翻車，如果不小心摔倒，手和腳也不能快速伸出來撐地，整個人可能就摔到地上去,（4）冬季交通安全,神器危害,摩托車駕駛安全,頭套和口罩：騎車戴頭套和口罩沒有問題，但在使用這些物品同時，頭盔還是要戴，騎車戴頭盔就好比開車系安全帶一樣非常重要，在以前一些發生的摩托車、電瓶車的交通事故中，因為沒有頭盔而付出了慘重的代價的案例不少,03,03,冬季施工安全管理,三、冬季施工安全管理,1.進入施工現場人員必須戴好安全帽，系好安全帶,三、冬季施工安全管理,2.高空作業人員必須持證上崗，必須系好安全帶，穿防滑鞋,三、冬季施工安全管理,3.基坑（槽）及其他臨邊必須按20、規定設置防護圍欄,三、冬季施工安全管理,4.嚴禁在基坑周圍停放機械設備和堆放物料?；又車仨毎匆幎ㄟM行安全防護，并隨時進行巡查看護,要加強對基坑壁的支護監控管理，設置觀測點，隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構筑物的變化，及時發現隱患，并采取有效措施，杜絕發生坍塌事故；基坑周邊必須進行有效防護，并設置明顯的警示標志；基坑周邊要設置堆放物料的限重牌，嚴禁堆放大量的物料,三、冬季施工安全管理,5.如遇雨、霜、雨雪時，應及時清除場地內道路上的積霜雪和積水、確保達到防滑目的,三、冬季施工安全管理,（1）做好員工安全教育培訓，結合工程任務，在冬季施工前做好安全技術交底。配備好安全防護用品（手套、防滑鞋、防寒服21、等）,三、冬季施工安全管理,（2）現場加強安全防護工作，做好防滑措施，對設備覆蓋要及時，施工區域及時清掃面人員滑到。霜雪天后要及時清掃，大風雪后及時檢查各個施工區域以免事故發生,三、冬季施工安全管理,（3）項目負責人每天對施工現場安全用電、消防、吊裝等進行自查，認真填寫自查表，對查出的問題按規定進行整改,三、冬季施工安全管理,三、冬季施工安全管理,4.強化起重機械的管理 重點做好設備的檢測、維修和保養，確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠；要做好塔機、物料提升機、外用電梯等設備基礎的檢查監控，提高設備的防凍、防風及防坍塌的能力；施工現場使用的起重機械必須要懸掛安全操作規程和安全警示牌，嚴格執行驗22、收和檢查制度。,三、冬季施工安全管理,5.加強施工現場消防安全管理 冬季氣候干燥，風力大，易發生火災事故，要重點做好作業區、生活區、易燃易爆物品存放區、倉庫、配電設施等重點部位的消防安全管理，實行重點防范、重點監控，排除火災隱患。要合理有效地配置滅火消防器材；實行嚴格的動火審批制度，并設動火監護人，實行現場監護，施工現場保證有足夠的安全通道、防火間距。安全通道應保持暢通，標識醒目。落實專人進行檢查驗收管理，嚴防火災事故發生。,三、冬季施工安全管理,6.冬季施工安全培訓 通過培訓了解施工任務特點，適時做好冬季施工準備工作。培訓內容主要有以下三點：（1）學習有關冬季施工安全的規范、規定（2）學習冬季施工安全理論，施工技術，應急措施（3）學習理解冬季施工安全措施（4）關注天氣預報，提前做好突變天氣的防范措施,