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1、1,玻璃企業(yè)安全知識(shí)講座之,2013.7.24,安全編織幸福的花環(huán)，違章釀成悔恨的苦酒。,2,請(qǐng)先看兩段安全事故的錄像,3,各類安全事故案例幻燈片,痛定思痛，警鐘長(zhǎng)鳴有則改之，無(wú)則加勉,4,敬 告 以下圖片包含過(guò)多真實(shí)事故圖片，內(nèi)容較恐怖,如有心臟病、高血壓、膽小者及兒童請(qǐng)勿觀看此片！,5,一次次人為的事故造成的深重災(zāi)難，擊碎了一個(gè)又一個(gè)的家庭，父母妻兒在失去親人的痛苦中煎熬。為了悲劇不再重演，為了不可重來(lái)的生命，請(qǐng)您注意安全！,6,廣州一女工被從天降落的鋼筋穿透身體(組圖),7,8,9,10,11,2009年6月5日8時(shí)25分許，成都北三環(huán)附近一輛9路公交車發(fā)生燃燒，致27人遇難72人受傷,2、12,13,2011年8月23日清晨6時(shí)左右，盛豐陶瓷廠綜合大樓發(fā)生火災(zāi)，事故共造成15人死亡1人重傷，其中2人跳樓死亡,14,15,16,事故被定性為重大火災(zāi)事故。該公司法人代表霍某某事發(fā)后已被公安機(jī)關(guān)控制。,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,高速路上的交通事故！（小汽車急追大卡車，車毀人亡）,31,2006年1月8日，一男子在黃務(wù)某商城的變壓器上觸電身亡。警方初步分析，該男子系偷盜電纜時(shí)不慎觸電斃命的。,32,國(guó)外一起帶電作業(yè)造成的電擊事故,33,一起慘不忍睹的起重事故。青年被集裝箱壓扁！,34,人是挖出來(lái)了，可是生命已經(jīng)消失是一個(gè)民工，一3、個(gè)靠外出打工，養(yǎng)活老婆孩子的民工挖出來(lái)時(shí)，保持著他死亡時(shí)候的姿勢(shì)！,35,重物從車上翻下，正砸中一小伙子，尸體四分五裂。,36,黃島油庫(kù)事故圖片,37,高層建筑裝修吊籃中間斷裂！,38,一起違章操作加工機(jī)械造成手臂進(jìn)入加工機(jī)械內(nèi)造成事故！,39,電工在維修時(shí)觸電了,40,2009年11月 12日佛開(kāi)高速5車相撞,41,眼灼傷后,42,受傷的手,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,54,55,起火大樓在裝修作業(yè)施工中，有2名電焊工違規(guī)實(shí)施作業(yè)，在短時(shí)間內(nèi)形成密集火災(zāi)。電焊工無(wú)特種作業(yè)人員資格證，嚴(yán)重違反操作規(guī)程，引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場(chǎng)。,56,吉林遼源中心醫(yī)院“12154、”特別重大火災(zāi)事故 2005年12月15日，遼源市最大的醫(yī)院中心醫(yī)院發(fā)生火災(zāi)，最終造成40人喪生。在這場(chǎng)火災(zāi)中，過(guò)火面積達(dá)5000多平方米。這是新中國(guó)成立以來(lái)全國(guó)醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)發(fā)生的最大火災(zāi)事故。事發(fā)當(dāng)日16時(shí)30分左右，遼源市中心醫(yī)院突然停電，按照醫(yī)院的電路設(shè)計(jì)，如果停電，變電箱電閘會(huì)自動(dòng)跳到副閘，繼續(xù)維持醫(yī)院正常供電，但當(dāng)時(shí)電閘并沒(méi)有自動(dòng)跳閘，而電工班班長(zhǎng)張殿坤在未查明停電原因的情況下強(qiáng)行送電導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。,57,吉林遼源市中心醫(yī)院“12.15”特大火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)照片,58,玻璃企業(yè)安全生產(chǎn)常識(shí),59,玻璃制造主要呈現(xiàn)如下特性：1.機(jī)械運(yùn)動(dòng)速度高：玻璃制造需足夠的動(dòng)能，運(yùn)行中的破碎機(jī)，風(fēng)機(jī)，切5、割、傳動(dòng)的輸送設(shè)備都是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的，任何不正確的操作都可能誘發(fā)安全事故。2.敞開(kāi)作業(yè)：生產(chǎn)機(jī)械中傳送、切割等設(shè)備大多是暴露敞開(kāi)的，尤其是設(shè)備維修或設(shè)備保養(yǎng)時(shí)，作業(yè)人員將臵身于設(shè)備之中。,60,3.粉塵作業(yè)：石油焦等粉料經(jīng)碾磨后在輸送、上料過(guò)程中會(huì)存在灰塵，長(zhǎng)期從事粉塵作業(yè)需佩戴防塵設(shè)備防止粉塵傷害。4.登高作業(yè)：登高作業(yè)是指通過(guò)登高用具或設(shè)備，在攀登條件下進(jìn)行作業(yè)。如：行車檢修、玻璃裝車等。登高作業(yè)時(shí)離地高度超過(guò)2M，必須佩戴安全防護(hù)設(shè)施，如安全繩、安全帽等。,61,5.高溫作業(yè)：熔窯、錫槽熱輻射會(huì)使周圍環(huán)境溫度較高，長(zhǎng)期、長(zhǎng)時(shí)從事高溫作業(yè)人員需掌握防暑降溫知識(shí)。6.連續(xù)作業(yè)：受熔窯工藝制約，生6、產(chǎn)全過(guò)程不得終止，若出現(xiàn)設(shè)備故障、停電故障、操作失誤時(shí)補(bǔ)救不力，輕微事故可造上百萬(wàn)元損失，重大事故將造千萬(wàn)元以上損失。,62,玻璃制造中的主要危害1.機(jī)械危害 機(jī)械危害主要包括接觸運(yùn)動(dòng)零部件、機(jī)械上凸出部位及傳送皮帶的刮碰傷害，轉(zhuǎn)運(yùn)車輛的撞擊傷害等，是玻璃制造企業(yè)常見(jiàn)的危害類型。2.化學(xué)危害 化學(xué)危害主要指氧化硫、液氨及液氮的泄露，原料化驗(yàn)藥品保管不善或錯(cuò)誤操作，接觸后窒息、腐蝕皮膚、凍傷或灼傷等。,63,3.火災(zāi)爆炸危險(xiǎn) 天然氣站、油庫(kù)、氮?dú)湔尽⒔狗圮囬g等存儲(chǔ)或使用易燃易爆物品，鍋爐、空壓機(jī)等壓力容器和管道，都是具有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所。4.觸電 制造用電大部分為高壓電，觸摸或靠近裸露在外的電7、線、開(kāi)關(guān)等可能觸電。,64,5.玻璃劃傷 玻璃極易傷人。非專門作業(yè)人員不得接觸、觸碰玻璃成品、半成品；從業(yè)人員必須按要求佩戴護(hù)具，并按指導(dǎo)書(shū)作業(yè)。6.粉塵 用于生產(chǎn)的原材料經(jīng)帶式運(yùn)輸、振動(dòng)篩作用將會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，作業(yè)時(shí)不按規(guī)定佩戴防塵設(shè)備，長(zhǎng)時(shí)間接觸會(huì)造成塵肺病等職業(yè)危害。,65,7.起重傷害 起重設(shè)備是制造行業(yè)普遍應(yīng)用的特種機(jī)械設(shè)備。起重作業(yè)要防范脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動(dòng)吊物撞人，鋼絲繩刮人，滑車（行車）碰人等傷害，和起重設(shè)備在使用和安裝過(guò)程中的傾翻事故及提升設(shè)備過(guò)卷等事故。8.車輛傷害 生產(chǎn)區(qū)域的轉(zhuǎn)運(yùn)車輛以及外來(lái)貨運(yùn)車輛要注意避讓，上下班途中不得穿越生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域，公路穿行要走人行道8、，生產(chǎn)區(qū)域要走安全通道。,66,9.高空作業(yè)危險(xiǎn) 凡在離開(kāi)基準(zhǔn)地面2m以上，有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)都是高空作業(yè)。根據(jù)玻璃行業(yè)采用設(shè)備情況，許多機(jī)械高度超過(guò)2m，高空作業(yè)需按規(guī)定佩戴安全防護(hù)設(shè)施。,67,(一)原料生產(chǎn)系統(tǒng),68,69,(二)玻璃生產(chǎn)系統(tǒng),70,71,(三)工藝公共設(shè)施,72,73,生產(chǎn)安全對(duì)策表,74,75,76,事故案例分析（荊州市億鈞玻璃股份有限公司）,77,案例一 上班睡崗犯迷糊，誤將油門當(dāng)剎車 事故經(jīng)過(guò) 2011年11月18日凌晨5點(diǎn)，叉車司機(jī)某甲趴在叉車方向盤上睡覺(jué)，后被同事叫醒叉運(yùn)玻璃，因睡崗后精神恍惚，在叉車臂未伸入鐵架“腳孔”便發(fā)動(dòng)車輛前進(jìn)。此時(shí)，在旁裝箱人員9、見(jiàn)整架玻璃被叉車推動(dòng)將撞到氣墊桌，便呼喊某甲停車。某甲慌亂中誤將車輛油門當(dāng)作剎車，叉車加速前進(jìn)將裝箱氣墊桌撞移0.5米后，取板作業(yè)無(wú)法開(kāi)展，造成生產(chǎn)被迫落板長(zhǎng)達(dá)50分鐘，同時(shí)一架規(guī)格為4mm2440183036片的玻璃全部破損。此次事故造成的經(jīng)濟(jì)損失：被迫落板50分鐘的玻璃和撞破的一架4mm玻璃共價(jià)值38000元。,78,事故原因 直接原因：1、叉車司機(jī)某甲紀(jì)律意識(shí)淡薄，無(wú)視公司規(guī)章，在崗作業(yè)時(shí)睡覺(jué)；2、在其轉(zhuǎn)入叉車崗位時(shí)對(duì)玻璃下線作業(yè)程序不熟悉，缺乏事故處理能力和應(yīng)變能力，基本業(yè)務(wù)技能較差。間接原因：1、事故部門未對(duì)某甲的業(yè)務(wù)技能水平是否符合玻璃下線作業(yè)進(jìn)行 嚴(yán)格評(píng)估；2、部門安全操作培訓(xùn)時(shí)10、沒(méi)結(jié)合實(shí)際，分析相關(guān)事故案例，使之吸取寶貴經(jīng)驗(yàn)。事故教訓(xùn)及防范措施 1、各部門要加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律監(jiān)管，睡崗、玩手機(jī)、不穿工作服等看似小事，關(guān)聯(lián)安全，不能姑息，對(duì)違紀(jì)違規(guī)要查處一起考核一起；2、各部門要嚴(yán)格執(zhí)行班前班后會(huì)制度，分班組開(kāi)展崗位作業(yè)安全和技能水平培訓(xùn)；3、駕駛叉車等機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)要堅(jiān)持安全第一，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，禁止酒后上崗、疲勞上崗。,79,案例二 行吊高度過(guò)低 撞破整包玻璃 事故經(jīng)過(guò) 2011年12月2日，某甲在駕駛行車從事玻璃下線轉(zhuǎn)運(yùn)工作時(shí)，違反下線規(guī)定：剛吊起的玻璃未上升2M高度便開(kāi)動(dòng)行車，導(dǎo)致吊運(yùn)的玻璃撞上玻璃裝箱處的3號(hào)堆垛機(jī)，造成6mm3660244028片規(guī)格的玻11、璃全波破損。本次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失7200元。,80,事故原因 直接原因：1、行車工某甲對(duì)公司制定的操作規(guī)程不重視，未遵守下線吊運(yùn)時(shí) 必須將玻璃吊升2M高度的規(guī)定；2、當(dāng)事人在作業(yè)時(shí)存在僥幸心理，安全意識(shí)淡漠。,81,間接原因：1、責(zé)任部門對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不力，對(duì)違規(guī)操作管理不到位；2、事故部門在日常培訓(xùn)中未督促科室對(duì)崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行認(rèn)真 學(xué)習(xí)。事故教訓(xùn)及防范措施 1、駕駛行車等機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)要堅(jiān)持安全第一原則，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；2、行車吊物是高空作業(yè)，必須認(rèn)真觀察環(huán)境，避免與障礙物碰撞；嚴(yán)禁過(guò)低或過(guò)高吊運(yùn)；嚴(yán)禁從人頭上越過(guò)；嚴(yán)禁開(kāi)急車開(kāi)猛車；3、部門科室班組都要開(kāi)展崗位業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，反復(fù)培12、訓(xùn)安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行班前班后會(huì)制度。,82,案例三 高空、地面要聯(lián)動(dòng) 起吊、滑行聽(tīng)指揮 事故經(jīng)過(guò) 2011年5月6日，搬運(yùn)乙班在進(jìn)行玻璃裝車作業(yè)。當(dāng)一包玻璃由行車吊運(yùn)到貨車車廂后，在貨車車廂內(nèi)從事裝車作業(yè)的某乙立即開(kāi)始安放玻璃。行車工某乙見(jiàn)玻璃已在車廂內(nèi)安放妥當(dāng)，未等裝貨人員指揮便駕駛行車?yán)^續(xù)玻璃吊運(yùn)作業(yè)，此時(shí)某甲安放玻璃后尚未后撤，行車開(kāi)動(dòng)時(shí)吊帶掛住其身體，將他從貨車車廂拖下，摔到地上，造成右手手臂骨折、左腿大腿骨折。,83,直接原因：行車工某乙安全意識(shí)不強(qiáng)，違反行車作業(yè)指導(dǎo)書(shū)相關(guān)規(guī)定。在裝貨 人員完成玻璃裝車后，未等地面作業(yè)人員指揮，便開(kāi)動(dòng)行車駛離裝貨車輛。間接原因：1、裝車作業(yè)人員和13、行車跟車人員未與行車駕駛員保持聯(lián)動(dòng)。2、日常安全培訓(xùn)、每日班前班后會(huì)未對(duì)安全作業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)和強(qiáng)調(diào)，導(dǎo)致車間作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)。,84,事故教訓(xùn)及防范措施 1、行車工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴，等待地面人員疏散或撤離；2、操作機(jī)械必須遵循事故預(yù)防最重要的三不原則，即“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”，注意力不能僅僅放在起吊物上，要重點(diǎn)關(guān)注人，保障自己和同事的安全，保護(hù)財(cái)產(chǎn)安全是操作手的義務(wù)；3、行車吊運(yùn)要“慢起慢落慢靠近”，寧停三分，不搶一秒；4、部門車間工段都要開(kāi)展崗位業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，反復(fù)培訓(xùn)安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行班前班后會(huì)制度。,85,案例四 小問(wèn)題埋藏大隱患 14、不整改導(dǎo)致大傷害 事故經(jīng)過(guò) 2012年2月16日，倉(cāng)儲(chǔ)部新進(jìn)員工某甲在成品庫(kù)從事打包作業(yè)，當(dāng)其登上70CM高的簡(jiǎn)易打包臺(tái)開(kāi)始玻璃打包時(shí)，腳下踩踏的用泡沫捆綁而成的簡(jiǎn)易登高臺(tái)打滑，某甲從70CM高的打包臺(tái)摔下，當(dāng)場(chǎng)昏迷不醒。公司領(lǐng)導(dǎo)立即驅(qū)車送市第一人民醫(yī)院治療，診斷為顱內(nèi)出血，經(jīng)24小時(shí)搶救，轉(zhuǎn)入重癥病房治療，后脫離危險(xiǎn)期。,86,直接原因：1、泡沫捆綁成的打包登高臺(tái)確實(shí)過(guò)于簡(jiǎn)易，存在安全隱患。2、新進(jìn)員工某甲自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)。間接原因：1、倉(cāng)儲(chǔ)部入職員工培訓(xùn)工作不扎實(shí)，未對(duì)新進(jìn)員工培訓(xùn)講解工作 中的安全隱患。2、倉(cāng)儲(chǔ)部安全自查工作未聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際，部門打包工在簡(jiǎn)易打包 臺(tái)摔倒多次仍未引起足夠重視15、。,87,事故教訓(xùn)及防范措施 1、許多習(xí)以為常、熟視無(wú)睹的小事情和習(xí)慣做法常常蘊(yùn)含危險(xiǎn)而容易忽略，各級(jí)管理人員要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；2、取消簡(jiǎn)易打包臺(tái)的使用，全部改為彩鋼焊接的打包登高臺(tái)。舉一反三，公司所有登高作業(yè)崗位必須按要求佩戴安全帽。3、各部門要認(rèn)真開(kāi)展新員工入職培訓(xùn)工作和每周安全自查工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，無(wú)論大小，必須高度重視，并限期整改。,88,案例五 誤動(dòng)設(shè)備開(kāi)關(guān) 系統(tǒng)失控停機(jī) 事故經(jīng)過(guò) 2012年1月11日早5點(diǎn)，余熱電站干部某甲在值班時(shí)誤動(dòng)電站作業(yè)開(kāi)關(guān)，發(fā)電機(jī)組突然解列，汽輪機(jī)甩負(fù)荷，超速保護(hù)。值長(zhǎng)迅速按照緊急事故下達(dá)停機(jī)命令，并將情況上報(bào)站長(zhǎng)。當(dāng)站長(zhǎng)趕到控制室時(shí)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速已降至16、500轉(zhuǎn)，隨即命令升速再并網(wǎng)，鍋爐待命提升負(fù)荷，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速再次上升到額定3000轉(zhuǎn)時(shí)，卻不受系統(tǒng)控制，自動(dòng)上升至3182轉(zhuǎn)，調(diào)速系統(tǒng)失靈，站長(zhǎng)請(qǐng)示公司領(lǐng)導(dǎo)后，作停機(jī)處理。,89,直接原因：當(dāng)事人某甲安全意思淡薄，行為隨意是造成此次事故的直接原因。間接原因：在余熱電站停機(jī)前的一次滲油事故處理后未進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收考核，施 工單位拆開(kāi)調(diào)速系統(tǒng)后未完全恢復(fù)，是造成此次事故的間接原因。事故教訓(xùn)及防范措施 1、加大對(duì)余熱電站全站人員的安全教育，增強(qiáng)安全管理，督促開(kāi)展安全培訓(xùn)。2、對(duì)電站所有人員的技術(shù)能力重新認(rèn)定，通過(guò)自學(xué)培訓(xùn)后參加公司組織的技術(shù)水平考試，考試合格后上崗。3、公司全體員工必須引以為戒，在生產(chǎn)中17、進(jìn)行重大操作如調(diào)整工藝參數(shù)時(shí)，必須請(qǐng)示當(dāng)值負(fù)責(zé)人，經(jīng)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可調(diào)整。,90,案例六 違反工藝禁令 責(zé)任連帶車間 事故經(jīng)過(guò) 2011年1月14日上午，生產(chǎn)技術(shù)部二線原料車間在啟動(dòng)白云石破碎系統(tǒng)2號(hào)破碎機(jī)時(shí)，電機(jī)接線盒內(nèi)突然冒火，經(jīng)檢查，該臺(tái)55KW的電機(jī)已燒毀。事后，生產(chǎn)技術(shù)部組織相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查，造成此次設(shè)備事故的主要原因?yàn)椋撆_(tái)破碎機(jī)內(nèi)殘存的少量白云石塊料堵塞轉(zhuǎn)子，在設(shè)備啟動(dòng)前未盤車檢查引起。,91,直接原因：當(dāng)事人違反玻璃生產(chǎn)管理規(guī)定規(guī)定，在設(shè)備啟動(dòng)前未盤車檢查 是造成本次事故的直接原因 間接原因：1、車間對(duì)員工操作規(guī)程的遵守缺乏監(jiān)督；2、培訓(xùn)和班前會(huì)未設(shè)備的操作規(guī)程作詳細(xì)講解和督18、促。事故教訓(xùn)及防范措施 1、加大對(duì)車間班前會(huì)和培訓(xùn)情況的檢查，并組織科室人員考試；培訓(xùn)考試情況與員工晉升和薪資掛鉤；2、生產(chǎn)技術(shù)部加強(qiáng)對(duì)安全文明生產(chǎn)的管理，對(duì)有違安全生產(chǎn)的行為納入部門自查考核，行政人事部加強(qiáng)監(jiān)督。,92,案例七 玻璃易傷人 搬運(yùn)需謹(jǐn)慎 事故經(jīng)過(guò)：2011年7月18日，抬板工某甲在清理一包破損玻璃時(shí)，因疏忽大意，被一塊破損的玻璃滑倒，右手手臂被地面碎玻璃劃傷，后在醫(yī)院縫合9針。2011年7月23日，抬板工某乙在搬運(yùn)破碎玻璃時(shí)，拿起的碎片不慎劃傷左腿，血流不止，后送市第三人民醫(yī)院治療。2011年4月27日，抬板工某丙在一線裝運(yùn)玻璃時(shí)，抬起的玻璃突然破裂，破裂的碎片掉落時(shí)劃傷其左小19、腿，造成左小腿肌肉被嚴(yán)重劃傷，隨即送市第一人民醫(yī)院救助。2011年，全年發(fā)生玻璃傷人，劃破皮膚、肌肉，割斷經(jīng)脈等流血事故約20例。,93,直接原因：1、玻璃本身屬易碎傷人物品，當(dāng)事人在搬運(yùn)中沒(méi)有重視生產(chǎn)安全，工作時(shí)疏忽大意。2、搬運(yùn)人員嫌圍裙、護(hù)腕、手套等護(hù)具佩戴麻煩，未按公司要求 佩戴齊全勞保用品。間接原因：1、責(zé)任部門對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不力，對(duì)違規(guī)操作處罰不嚴(yán)；2、事故部門在日常培訓(xùn)中未督促科室對(duì)崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行認(rèn)真 培訓(xùn)學(xué)習(xí)。事故教訓(xùn)及防范措施 1、所有抬板人員必須按公司要求佩戴齊全勞保用品，對(duì)不佩戴或佩戴不規(guī)范的處50元每次的罰款。2、部門必須加強(qiáng)安全自查整改，所有安全事故，按損失金額比20、例扣除直接責(zé)任人和管理責(zé)任人當(dāng)月安全獎(jiǎng)。,94,案例八 日常檢查疏忽 氮?dú)膺B管爆裂 事故經(jīng)過(guò) 2011年11月26日上午9點(diǎn)，公用車間在對(duì)購(gòu)進(jìn)的液氨進(jìn)行灌裝。主操某甲在開(kāi)啟氨壓機(jī)時(shí)，設(shè)備橡膠管破裂，液氨噴到其右腿。因液氨溫度在零下二十多度，甲某腿部被嚴(yán)重凍傷，當(dāng)即使用清水沖洗后，送醫(yī)院救治。,95,直接原因：膠管老化出現(xiàn)管壁破裂，致使液氨泄漏是本次事故的直接原因。間接原因：橡膠管作為氨壓機(jī)接管存在安全隱患，公用車間疏于管理，對(duì)車間 內(nèi)的設(shè)備、器具未能按時(shí)檢查、更換。事故教訓(xùn)及防范措施 1、對(duì)液氨罐配件接管全部更換為金屬管件，避免類似事件再次發(fā)生。2、對(duì)安全防范重點(diǎn)單位應(yīng)加大設(shè)備、器具的檢查更換21、力度，本車間各級(jí)管理人員要強(qiáng)化管理力度，對(duì)本車間內(nèi)部存在的安全隱患要應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。,96,案例九 作業(yè)巧之方 求穩(wěn)不求快 事故經(jīng)過(guò) 2011年11月9日上午10點(diǎn)作用，成品庫(kù)行車工某甲用8號(hào)行車裝貨時(shí)，由于行車速度過(guò)快，在靠近卸貨地點(diǎn)時(shí)用開(kāi)反車來(lái)代替剎車，引起行車跳閘斷電，吊運(yùn)的玻璃撞倒已裝好的玻璃。當(dāng)時(shí)在車廂上捆綁玻璃的司機(jī)為避免受到行車吊運(yùn)玻璃的撞擊，從汽車上跳下時(shí)摔倒，右腿骨折。,97,直接原因：行車工某甲行車速度過(guò)快，并用反車代替剎車致使行車跳閘斷電是 本次事故的主要原因。間接原因：裝車人員未能按公司規(guī)定（貨物裝運(yùn)完畢前，不準(zhǔn)非作業(yè)人員上車）勸誡貨運(yùn)司機(jī)，是本次事故發(fā)生的間接原22、因。事故教訓(xùn)及防范措施 1、駕駛行車等機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)要堅(jiān)持安全第一原則，嚴(yán)格遵守行車操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守“十吊、十不吊”。2、公司各部門要加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理規(guī)章的執(zhí)行情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)違紀(jì)違規(guī)的現(xiàn)象要查處一起考核一起。,98,行車作業(yè)十吊十不吊：(1)超過(guò)額定負(fù)荷不吊；如有特殊情況要經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)同意，要有專人指揮，要有安全部門 提出安全措施；(2)指揮信號(hào)不明，重量不明，光線暗淡，車輛故障未排除不吊；(3)吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；(4)行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；(5)歪拉斜掛不吊；(6)工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物的不吊；(7)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易燃易爆物不吊；(8)棱角快口未23、墊好割傷吊索的物件不吊；(9)埋在地下的物件或與主體未完全分離的物件不吊；(10)管理人員違章指揮不吊。,99,案例十 外協(xié)違規(guī)撞管道 對(duì)口部門要受責(zé) 事故經(jīng)過(guò) 12 月14日，外協(xié)中核二二公司運(yùn)送混凝土的三輪自卸車為圖方便，從空 壓站門口空地通行，撞斷架設(shè)的空壓站輸氣管道。事故發(fā)生后，項(xiàng)目部立即組織搶修，先后動(dòng)用車輛（叉車、鏟車）五臺(tái)，組織生產(chǎn)技術(shù)部、倉(cāng)儲(chǔ)部、項(xiàng)目部50余人進(jìn)行搶修，至十一時(shí)二十分左右搶修完畢，恢復(fù)通氣。本次事故導(dǎo)致直接經(jīng)濟(jì)損失約10850元，間接經(jīng)濟(jì)損失約83000元。,100,直接原因：1.經(jīng)察本次事故屬于典型的責(zé)任事故，施工方未按安全操作規(guī)程施 工，運(yùn)輸車輛未放下料斗，24、導(dǎo)致車輛超高掛斷輸氣管道。2.運(yùn)輸車輛未按公司正常規(guī)劃路線行駛，擅自穿越小路。間接原因：1.項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)施工隊(duì)伍管理不善，未嚴(yán)格要求，加強(qiáng)監(jiān)管。2.生產(chǎn)技術(shù)部對(duì)此路段未采取任何防護(hù)措施，對(duì)施工作業(yè)隊(duì)伍在本 部門所轄范圍內(nèi)的作業(yè)進(jìn)行監(jiān)管。,101,防范措施及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 1.由項(xiàng)目部在該岔路口修筑防撞墩，并樹(shù)立“禁止車輛通行”類標(biāo)識(shí)，以防類似事件再次發(fā)生。2.要求項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司關(guān)于施工管理的相關(guān)制度，防止其他責(zé)任事故的發(fā)生。3.要求生產(chǎn)技術(shù)部聯(lián)合項(xiàng)目部對(duì)過(guò)路、橫跨管線的標(biāo)識(shí)、防護(hù)措施重新評(píng)估并制作、加固、安裝。4.要求公司各主體部門要加強(qiáng)對(duì)所轄范圍內(nèi)施工隊(duì)25、伍的監(jiān)管。,102,生產(chǎn)安全十大禁令 1、玻璃極易傷人，非作業(yè)需要嚴(yán)禁觸碰玻璃；2、安全教育和崗位技術(shù)考核不合格者，嚴(yán)禁獨(dú)立頂崗操作；3、不按要求穿戴防護(hù)用品者嚴(yán)禁上崗作業(yè)；4、生產(chǎn)區(qū)域嚴(yán)禁吸煙；5、嚴(yán)禁睡崗、脫崗、串崗、酒后上崗；6、嚴(yán)禁安全措施不落實(shí)進(jìn)行檢修作業(yè)；7、嚴(yán)禁違章操作、違章指揮；8、未經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁私自調(diào)整工藝參數(shù)；9、嚴(yán)禁廠內(nèi)違規(guī)駕駛機(jī)動(dòng)車；10、嚴(yán)禁私自拆除安全裝臵或解除安全聯(lián)鎖。違反以上安全生產(chǎn)禁令，無(wú)論是否造成事故，給予50元以上500元以下處罰；造成事故的，視情節(jié)輕重少發(fā)安全獎(jiǎng)、賠償損失直至追究法律責(zé)任。,103,玩忽職守十大行為 在安全生產(chǎn)中，各級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)或有26、關(guān)干部、職工在其職責(zé)范圍內(nèi)，不履行或不正確履行自己應(yīng)盡的職責(zé)，有如下行為之一造成事故的，按玩忽職守論處：1、不執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度、條例、規(guī)程的或自行其事的；2、對(duì)可能造成重大傷亡的險(xiǎn)情和隱患，不采取措施或措施不力的；3、不接受主管部門的管理和監(jiān)督，不聽(tīng)合理意見(jiàn)，主觀武斷，不顧他人安危，強(qiáng)令他人違章作業(yè)的；4.對(duì)安全生產(chǎn)工作漫不經(jīng)心、馬虎草率、麻痹大意的；5.對(duì)安全生產(chǎn)不檢查、不督促、不指導(dǎo)，放任自流的；6.延誤裝、修安全防護(hù)設(shè)備或不裝、修安全防護(hù)設(shè)備的；7.違反操作規(guī)程冒險(xiǎn)作業(yè)或擅離崗位或?qū)ψ鳂I(yè)漫不經(jīng)心的；8.擅動(dòng)有“危險(xiǎn)禁動(dòng)”標(biāo)志的設(shè)備、機(jī)器、開(kāi)關(guān)、電閘、閥門等；9.不服指揮和勸告，進(jìn)行違章作27、業(yè)的；10.施工組織或單項(xiàng)作業(yè)組織有嚴(yán)重錯(cuò)誤的。發(fā)生事故的班組、工段、車間、科室和部門，直接責(zé)任人有玩忽職守行為的，加重處罰；各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)有玩忽職守行為的，加重連帶責(zé)任；因領(lǐng)導(dǎo)玩忽職守，導(dǎo)致本單位事故頻發(fā)的，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)人給予200元以上1000元以下經(jīng)濟(jì)處罰，直至降級(jí)、撤職。,104,事故處理四不放過(guò)原則 發(fā)生事故后的“四不放過(guò)”處理原則，其具體內(nèi)容是：1、事故原因未查清不放過(guò)；2、事故責(zé)任人未受到處理不放過(guò)；3、事故責(zé)任人和周圍群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)；4、針對(duì)事故制訂的整改措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。,105,事故處理的“四不放過(guò)”原則是要求對(duì)安全生產(chǎn)工傷事故必須進(jìn)行嚴(yán)肅認(rèn)真的調(diào)查處理，接受教訓(xùn)，防止同類事28、故重復(fù)發(fā)生。發(fā)生事故，暴露了人員、設(shè)備、技術(shù)、環(huán)境、管理上的諸多問(wèn)題，查清問(wèn)題、嚴(yán)肅處理、加強(qiáng)教育、認(rèn)真整改是安全生產(chǎn)事故處理的四大環(huán)節(jié)。對(duì)吸取教訓(xùn)，避免再犯能夠起到警示作用，通過(guò)這個(gè)必要的形式進(jìn)一步提高全員安全意識(shí)。各部門都制定有對(duì)安全生產(chǎn)事故責(zé)任者的處理規(guī)定，但往往職工都不會(huì)去關(guān)心這些規(guī)定，因?yàn)槎加X(jué)得自己不會(huì)是事故責(zé)任人。而我們?cè)诼鋵?shí)“四不放過(guò)”原則過(guò)程中，增設(shè)一個(gè)假如：假如身邊發(fā)生這樣的事故、假如我是事故責(zé)任人，對(duì)照事故處理法律法規(guī)和公司安全管理規(guī)定，應(yīng)該受到什么樣的處理；假如我是事故的受害人，我的家庭、親人會(huì)遭受什么樣的打擊。通過(guò)假設(shè)和對(duì)照，使全體員工受到震動(dòng)和沖擊。雖然是假設(shè)，但也使29、全體員工感到了一旦發(fā)生事故帶來(lái)的壓力，受到了很強(qiáng)的安全教育，對(duì)自己的安全責(zé)任重新認(rèn)識(shí)和提高，增強(qiáng)了責(zé)任感和安全意識(shí)，比空洞的說(shuō)教更有說(shuō)服力。,106,事故預(yù)防三不原則 為保證人身安全，請(qǐng)全體員工切實(shí)遵守“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”的三不傷害原則。,107,一、不傷害自己：你的安全是公司正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，也是家庭幸福的源泉，有安全，美好生活才有可能。1、保持正確的工作態(tài)度及良好的身體心理狀態(tài)，保護(hù)自己的責(zé)任主要靠自已。2、掌握自己操作的設(shè)備或活動(dòng)中的危險(xiǎn)因素及控制方法，遵守安全規(guī)則，使用必要的防護(hù)用品，不違章作業(yè)。3、任何活動(dòng)或設(shè)備都可能是危險(xiǎn)的，確認(rèn)無(wú)傷害威脅后再實(shí)施，三思而后行。430、杜絕僥幸、自大、省事、想當(dāng)然心理，莫以患小而為之。5、積極參加安全教育訓(xùn)練，提高識(shí)別和處理危險(xiǎn)的能力。6、虛心接受他人對(duì)自己不安全行為的糾正。,108,二、不傷害別人：他人生命與你的一樣寶貴，不應(yīng)被忽視，保護(hù)同事是你應(yīng)盡的義務(wù)。1、你的活動(dòng)隨時(shí)會(huì)影響他人安全，尊重他人生命，不制造安全隱患 2、對(duì)不熟悉的活動(dòng)、設(shè)備、環(huán)境，多聽(tīng)、多看、多問(wèn)，必要的溝通協(xié)商后再做。3、操作設(shè)備尤其是啟動(dòng)、維修、清潔、保養(yǎng)時(shí)，要確保他人在免受影響區(qū)域。4、你所知、造成的危險(xiǎn)及時(shí)告知受影響人員、加以消除或予以標(biāo)識(shí)。5、對(duì)所接受到的安全規(guī)定/標(biāo)識(shí)/指令，認(rèn)真理解后執(zhí)行。,109,三、不被別人傷害 人的生命是脆弱的，變化31、的環(huán)境蘊(yùn)含多種可能失控的風(fēng)險(xiǎn)，你的生命安全不應(yīng)該由他人來(lái)隨意傷害。1、提高自我防護(hù)意識(shí)，保持警惕，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告危險(xiǎn)。2、你的安全知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)與同事共享，幫助他人提高事故預(yù)防技能。3、不忽視已標(biāo)識(shí)的/潛在的危險(xiǎn)并遠(yuǎn)離，除非得到充足防護(hù)及安全許可。4、糾正他人可能危害自己的不安全行為，不傷害生命比不傷害情面更重要。5、拒絕他人的違章指揮，即使是你的主管所發(fā)出的，不被傷害是你的權(quán)利,110,安全生產(chǎn)“五同時(shí)”制度（一）安全生產(chǎn)“五同時(shí)”，是中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的幾項(xiàng)規(guī)定的要求，為加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的管理，特制訂本安全生產(chǎn)“五同時(shí)”制度。（二）各級(jí)部門負(fù)責(zé)人，均必須32、在計(jì)劃、布臵、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的時(shí)候，同時(shí)計(jì)劃、布臵、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全生產(chǎn)。,111,具體必須認(rèn)真做好生產(chǎn)管理工作，做好安全管理“五同時(shí)”：1、計(jì)劃有安全生產(chǎn)目標(biāo)和措施；2、布臵工作有安全生產(chǎn)要求；3、檢查工作有安全生產(chǎn)項(xiàng)目；4、評(píng)比方案有安全生產(chǎn)條款；5、總結(jié)報(bào)告有安全生產(chǎn)內(nèi)容。,112,（三）部門年度生產(chǎn)（工作）計(jì)劃，同時(shí)列出安全生產(chǎn)目標(biāo)和措施，并應(yīng)提出對(duì)各分廠及車間的安全生產(chǎn)目標(biāo)與任務(wù)。（四）生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，在布臵、檢查生產(chǎn)（工作）中，同時(shí)布臵、檢查安全生產(chǎn)工作，并要做好記錄并存檔。（五）公司領(lǐng)導(dǎo)每月應(yīng)帶隊(duì)檢查安全生產(chǎn)工作，并做好安全檢查記錄及隱患整改措施方案。（六）開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，33、需有安全生產(chǎn)競(jìng)賽內(nèi)容。（七）各部門、車間評(píng)比先進(jìn)單位與個(gè)人時(shí)，必須在評(píng)比方案中列入安全生產(chǎn)條款。（八）各部門、車間年度（半年）工作總結(jié)中，應(yīng)有安全生產(chǎn)的內(nèi)容。,113,“安全第一，預(yù)防為主”,安全生產(chǎn)是指在勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中，努力改善勞動(dòng)條件克服不安全因素，防止事故發(fā)生，使勞動(dòng)生產(chǎn)在保證人員安全健康和財(cái)產(chǎn)安全的前提下順利進(jìn)行。,114,一、引起事故的原因,自然因素,人的因素,心理因素,生理因素,115,1.人的因素：人員缺乏安全知識(shí)，疏忽大意或采取不安全的操作動(dòng)作等而引起事故。（1）違章指揮（2）違章操作（3）違反勞動(dòng)紀(jì)律,116,2.物的因素：機(jī)械設(shè)備工具等有缺陷或環(huán)境條件差而引起事故。,117,118,119,120,121,結(jié)束語(yǔ):,122,許多事故本來(lái)可以完全避免，但是，違章、疏忽、經(jīng)驗(yàn)主義甚至純粹是違法行為，導(dǎo)致發(fā)生了一次又一次悲慘的事故。,123,安全是把雙刃劍，你遵守它的規(guī)則，他就會(huì)保護(hù)你，違背它的規(guī)則，你就會(huì)付出血的代價(jià)。,124,生命是寶貴而美麗的，讓我們珍愛(ài)生命，認(rèn)識(shí)安全，從我做起，遠(yuǎn)離事故，把安全這個(gè)話題深深印在每個(gè)員工的腦海里，扎扎實(shí)實(shí)貫徹于我們的工作中，讓生命綻放更絢麗的色彩！,125,126,祝全體員工身體健康，家庭幸福！,