船舶電氣設備管理及安全用電培訓課件(51頁).ppt
下載文檔
上傳人:q**
編號:769045
2023-10-13
51頁
536.04KB
1、船舶電氣設備管理和安全用電培訓,船舶安全用電常識,一、觸電傷害的種類與觸電方式船舶屬于觸電危險場所。1、觸電的分類:電擊:電流流過人體而使內部器官受傷的現象(如痙攣:破壞神經系統)(最危險)。電傷:人體外部受電弧等燒傷(含皮膚金屬化)。,2、觸電方式,1)直接接觸觸電單相觸電(嚴重觸電,較多)兩相觸電(嚴重觸電,較少)2)間接接觸觸電:電氣設備在故障情況下(或絕緣損壞),使原來不帶電的外露金屬外殼呈現危險的對地電壓,人觸摸后造成觸電。,跨步電壓觸電感應電壓觸電剩余電荷觸電,二、人體觸電電流及安全電壓,1)觸電對人體的傷害決定于下列五個因素觸電電流的大小、時間、部位頻率和觸電者健康狀況;2)人體2、電阻 皮質40100K,體內600800,汗、傷1K。3)危險電流(50Hz)感覺電流0.6mA1.5mA、擺脫電流8mA10mA、致死電流50mA,4)安全電壓:2012、13、14、16、17、19、20、21、3741,人可接觸的安全電壓:人體大部浸于水中:小于2.5V;淋濕或接觸金屬外殼:小于25V;最高限值:小于50V。手提行燈電源電壓:36V。發生觸電危險的環境條件的安全電壓劃分:特別危險(潮濕、有腐蝕性蒸汽或游離物)的建筑物:12V。高度危險(潮濕、有導電粉沫、炎熱高溫、金屬品較多)的建筑物:36V。沒有高度危險(干燥)的建筑物:65V。,三、觸電原因與預防觸電措施,1、觸電原因3、:主觀原因:缺乏常識、使用管理不當。客觀原因:絕緣損壞(客觀上是最大隱患);環境條件(有重大影響)2、預防觸電措施:強化安全用電意識強化應急應變能力的訓練嚴格遵守安全操作規程做好電氣設備的維修保養工作,發現問題及時解決。,四、安全用電細則:,五、觸電急救注意事項人觸電不能擺脫,他人不能直接用手等救助。無呼吸:人工呼吸;無心跳:心臟按摩;無呼吸和心跳:上述兩者。,船舶電氣火災的預防,燃燒和爆炸須同時具備三個條件:有可燃性氣體;有空氣或氧氣;有火源或危險溫度。防燃防爆可針對其消除一個或一個以上。,一、船舶電氣設備引發火災的原因,引發船舶發生火災和爆炸有多種原因,電氣設備的短路、過載、絕緣老化以及某4、些故障,都是火災的隱患。這些隱患主要是作為火災的熱源或火源。,二、電氣設備防火要求:,1、電氣設備防火的一般要求:經常檢查絕緣電阻,確保設備絕緣性能良好。導線應限流,不能長期過載。按工藝要求進行電氣安裝,不得亂接線。在易燃易爆場合應使用防爆電器。電纜及導線連接處要牢靠,防止松動脫落。注意艙室通風,避免油氣積聚。按要求使用易燃品。,二、電氣設備防火要求:,1、電氣設備防火的一般要求:經常檢查絕緣電阻,確保設備絕緣性能良好。導線應限流,不能長期過載。按工藝要求進行電氣安裝,不得亂接線。在易燃易爆場合應使用防爆電器。電纜及導線連接處要牢靠,防止松動脫落。注意艙室通風,避免油氣積聚。按要求使用易燃品。5、,2、船舶靜電的危害及預防措施,靜電:兩種物理性質不同的物質的摩擦、緊密接觸,當其分開后,在各自表面產生等量異號電荷的現象。船舶靜電的產生:液體的流動,過濾,攪拌、噴霧、飛濺產生十分危險的靜電。預防措施:靜電危險場所工作人員應穿防靜電服及鞋。貨艙甲板上禁止穿脫衣物。、沖刷、灌注、劇烈晃動等過程,都會進入貨油艙區前,手應觸摸專設的金屬板。,船舶防靜電的措施,金屬導體之間或法蘭連接的管段之間要用金屬導線與地金屬可靠連接,以及時泄放靜電。電氣設備的金屬外殼均要可靠接地,所有電氣設備的保護接地可作為防靜電接地。,3、油船和散裝化學品液貨船電氣設備的防火措施,配電系統要求:.只準采用對地絕緣的系統(但儀6、用互感器二次回路、抗干擾電容、絕緣監測裝置、內燃機起動點火局部系統等可接地);.不同電壓等級的網絡不應有電氣上的連接。,危險區電纜要求:,.可能暴露在油、氣的所有電纜都應有鎧裝、非金屬不透性護套;.不應敷設非本質安全型的電纜;.長度留有余量(防拉斷);.穿越甲板、艙壁時應保持其氣密完整性;.配電系統設置絕緣電阻水平連續監測和報警裝置。,基本規定:,.貨油艙只準安裝、使用本質安全型;.其它或擴大危險區應為本質安全型或合格防爆結構;.禁止裝設插座,露天安全區插座應具有開關聯鎖;.危險處所電氣設備的開關和保護裝置應設置在安全處所,并有清晰耐久的標志;.油輪嚴禁懸掛彩燈。,本質安全型(電器或設備防爆類7、別):,通過控制設備本身能量水平,使其在正常工作或故障條件下均低于點燃爆炸性氣體的臨界條件,不至產生火花或低于點燃爆炸性氣體的溫度,而不是通過其他方式屏蔽或阻攔。,三、電氣設備的滅火:,電氣設備著火時,不應立即用水龍頭滅火,以防止水柱觸電。正確的做法是先迅速切斷著火電源,然后用二氧化碳、干粉或鹵化烴(1211)滅火器等滅火。對于切斷電源的電氣設備滅火,也可采用水系統,但會使設備絕緣受損,若火勢不大一般不用。,船舶電氣設備的船用條件及船檢規定,要求:了解電氣設備的船用條件及船檢規范,船舶電氣設備必須適應:.振動和沖擊;.傾斜和搖擺;.環境溫度;.潮濕、鹽霧、油霧、霉菌侵蝕;.電網電壓和頻率變化;8、.防護要求。,環境條件,船舶傾斜和搖擺的要求,振動沖擊:,為了達到要求,除應強度滿足外,船舶電氣設備在安裝形式上也應考慮,如:軸向直立安裝或船舶縱向臥式安裝。振動要求:表10-4,防濕熱、防鹽霧、防霉菌爆炸性氣體環境條件工作在具有爆炸性氣體環境下的電氣設備,必須滿足在爆炸性氣體環境中工作的電氣設備的相關要求。表106防爆形式的標志:隔離型“d”、增安型“e”、本質安全型“ia”、正壓型“p”、充油型“o”、無火花型“n”、特殊型“s”船舶使用防爆電氣設備的四種類型:本質安全型“ia”、隔離型“d”、增安型“e”、正壓型“p”,工作環境:電壓頻率變化保護等級電氣間隙和爬電距離,IP防護:是對固體9、和液體入侵防護,.只存在與帶電體接觸危險環境IP20;.存在滴水和機械傷害的艙室環境IP22;.水和機械傷害危險較大的機器處所IP34;.水和機械傷害危險較大的艙室處所IP44,附具(附屬器具)IP55;.噴水、粉塵、嚴重機械傷害危險為IP55和IP56;.大量水浸入危險的露天甲板為IP56;.爆炸危險除防爆功能外,還應滿足相應處所的防護等級。,電纜的安全使用與維護,教學要求:熟悉船用電纜的主要類型,能根據負載電流合理選配電纜,能夠用正確方法檢修、更換電纜。,一、船用電纜的特點,1、分類:(三種分法)按用途分:船用電力電纜;船用電信電纜。按絕緣材料分:橡皮絕緣電纜;塑料絕緣電纜。(橡皮絕緣電纜10、分:天然、丁苯天然橡膠和相基橡膠。)按護套類型分:金屬絲編織電纜;鉛包電纜;非燃性橡皮套管電纜。,電纜和電線的區別:電線,是芯線外只有絕緣層;僅用于電氣設備的內部接線和一部分生活艙室的照明線路。電纜,則是芯線外除了絕緣層還有用以防止外界各種因素(火、油水、機械等)危害的防護套及鎧裝。船舶電網中采用的絕大部分是電纜。,1、選擇選擇的任務:1.型號;2.芯線截面。型號選擇:主要根據用途、環境條件、敷設方式、屏蔽要求等四個方面進行選擇。芯線截面選擇:主要根據載流大小、用電設備工作制進行選擇。選擇時電纜最大允許載流量一般不小于該線路可能出現的最大電流。,二、船舶電纜的選擇與敷設,具體注意(要求):,.11、發電機電纜:按發電機額定電流的100%選擇.電動機電纜:按電動機額定電流的100%選擇.分配電板電纜:近該分配電板所有用電設備,并考慮負載系數,工作系數,留有裕量。.不載流的工作接地線:應為載流導線截面1/2,不小于1.5mm2.三相四線制的中性線截面應與相線相同。.交流電纜避免單芯;(防止渦流發熱).電纜線要考慮備用芯線;.不允許不同用途共用一條多芯電纜。短時和重復短時的負載用的電纜線允許載流量乘以(1.11.8)的修正系數。,總要求:.自身防護;.不相互影響、干擾、破壞。敷設時應注意:.敷設地點應避免受損,或應采取措施;.不可敷設在船殼板上;.穿過艙、甲板時,不影響艙壁和甲板的防護性能;.12、遠離磁羅經;.敷設在盡量便于檢查的地方;.遠離備用電纜;.防止干擾無線電設備。具體方法:電纜槽、管;敷線條;橋形板等;陸上還有瓷夾板、瓷瓶、瓷柱、架空線等。,2、電纜的敷設,三、船用電纜的性能要求:,1、絕緣性能好。2、防潮防腐蝕性能好。3、抗震與抗機械損傷能力強。4、耐高溫性能好。5、耐油污、耐酸堿性能好。6、所有電纜都應是滯燃型或防火型。,四、電纜的檢修和更換:,1、檢查:檢查船舶電纜的絕緣時,應將被檢測的電纜的電源開關以及電纜與設備的接線端均斷開,用500v(弱電電纜用100v)手搖兆歐表檢查電纜芯線間和芯線對地的絕緣電阻值。,2、更換:,外部金屬屏蔽層局部銹蝕損壞,換上同樣的金屬屏蔽外13、套,綁扎好后恢復接地。電纜進線護套絕緣層破損,局部修復。(若原來有余量,則可剪掉損壞部分)如果電纜大部或全部如上述損壞,無法修復,則更換新的電纜。,電氣設備接地的意義和要求,要求:理解電氣設備工作接地、保護接地和接零的意義和要求。,一、保護接地,為防止因絕緣損壞而遭受觸電的危險,將與電氣設備帶電部分絕緣的金屬外殼或構架同地連接叫保護接地。適應于中性點不接地的三相絕緣系統(船上主要采用)。,根據規范規定,設備保護接地的要求:,1、電氣設備的金屬外殼均需要進行保護接地,(除工作電壓不超過50V的設備;具有雙重絕緣設備的金屬外殼和為防止軸電流的絕緣軸承座)2、當電氣設備直接緊固在船體的金屬結構上時,14、可不另設置專用導體接地。3、導體接地的接觸面須光潔平貼,接觸電阻不大于0.02。4、電纜的所有金屬護套須作連續的電氣連接,并可靠接地。5、接地導體用銅或耐腐蝕的良導體制成,截面須符合規定要求。接地導體截面最低不得小于1.5mm2。,二、工作接地,為保證電氣設備在正常工作情況下可靠運行所進行的接地稱為工作接地。如:將電力系統的中性點與地連接叫工作接地、電焊機的接線等,都是通過接地線構成回路面工作的。,注:不載流工作接地電截面為載流電截面的二分之一。,根據規范規定,設備工作接地的要求:,1、工作接地與保護接地不能共用接裝置。2、工作接地應接到船體永久結構或船體永久連接的基座或支架上。3、接地點位置15、應選擇在便于檢修、維護、不易受到機械損傷和油水浸漬的地方,不應固定的船殼板上。4、利用船體做回路的工作接地線的型號和截面積,應與絕緣敷設的那一級(或相)的導線相同,不能使用裸線。5、不載流工作接地電截面為載流電截面的二分之一。不得小于1.5mm2。6、工作接地的專用螺釘直徑不應小于6mm。,三、屏蔽接地:,屏蔽接地是為了防止電磁干擾,在屏蔽體與地或干擾源的金屬機殼之間所做的良好的電氣連接。屏蔽:是抑制無線電干擾的有效措施。外來干擾所產生的電磁波不能穿進機殼內部。,四、其他接地,保護接零:對于中性點接地的三相四線制系統中,將電氣設備在正常情況下不帶電的金屬部件與系統零線相接以實現人體安全保護。,16、注意:在同一系統中,不可以把一部分電氣設備保護接地,另一部分電氣設備保護接零。,在中性接地的三相四線制系統中,為確保接零可靠,防止因接零線斷裂而造成觸電事故,可將零線多處接地重復接地。為防止雷擊而進行的接地避雷接地,注意:中性點接地的三相三線系統,保護接地就是保護接零,但兩種保護方式不同。航行燈應保護接地和具有安全防護罩,船舶電氣設備絕緣,要求:理解電氣設備絕緣的意義和要求,熟悉電氣設備的額定值、常用電工絕緣材料的類型和等級。,一、電氣設備絕緣的意義和要求,1、電氣設備絕緣的意義和要求:電氣設備的絕緣是靠各種絕緣材料來實現。船用電氣設備提出的“三防”(防濕熱、防鹽霧、防霉菌)的要求,就是針對絕17、緣材料提出的。構成電氣設備的材料中,絕緣材料是最薄弱的環節。在很大程度上決定設備的使用壽命。,2、電氣設備額定值:,電氣設備的額定值是指在給定的工作條件下,保證正常運行所容許使用的電壓、電流、功率、頻率、溫升等數據。最基本的額定值是電壓和電流;額定電流決定于絕緣材料最高允許溫度,熱損壞是超額定電流。電氣設備按額定值工作時應注意以下幾點:允許短暫過載。當實際環境溫度超過標準環境溫度時,采取減載、冷卻、散熱等措施。不同工作制的電氣設備不能互為替換。,二、常用電工絕緣材料的類型和等級,1、絕緣材料類型:(按形態分)氣體、液體、固體(分有機絕緣材料和無機絕緣材料)2、絕緣材料的耐熱等級:每種絕緣材料都18、有一個最高溫度的限制,稱為最高容許溫度,按照各種材料最高容許溫度將絕緣材料劃分為7個耐熱等級。,船用電機大多為E、B、F(120155)。,油船電氣設備的安全管理,油船電氣設備的安全管理的要求是:1、所裝電氣設備必須是防爆式的,不得安裝插座。2、所裝照明燈具應符合規范的條件。3、避免或減少靜電的產生,接地消散靜電,避免靜電的大量積聚而產生火花放電。4、貨油艙在卸油,排壓載水或洗艙前,都要向艙內充入惰性氣體。并控制卸油的流速。5、在油船入口處裝設消靜電裝置,消除人體靜電,工作人員應穿導電好的衣服和鞋襪。6、油船配電系統只允采用對地絕緣系統。7、危險區域必需使用防爆型結構的電氣設備。8、不允許任意架設臨時供電線路和裝臨時燈具,隨意加大電氣設備的功率,嚴禁懸掛彩燈。,