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1、安全生產教育,1,培訓內容,1.船舶行業作業環境特點2.冬季作業安全注意事項3.危險源和環境因素識別與評價4.職業健康安全5.應急預案和急救知識,2,作業環境特點,1、船舶工業的作業環境特點 一、高處作業多 隨著船舶工業的發展，船越造越大。一艘7萬噸級的散貨輪，從船底到主甲板有18米高；一艘三十萬噸級的油輪從船底到主甲板有23米高，從船底到船的最高點有72.5米高，相當于一幢二十幾層樓的高度，按國家高處作業等級標準都已經達到了三級以上。即使在分段建造、總裝合攏和舾裝、涂裝等施工過程中，作業點離地面的高度，也平均達到了二、三級標準。高處墜落事故極易發生。二、立體交叉作業多 在船舶建造分段預裝和船2、塢總裝階段，各單位各工種幾十個主體在高、中、低不同立面混合作業，呈立體交叉狀。特別在搶進度搶節點時，各施工單位各工種往往各自為政，互不相讓，互相干擾。這就給施工單位之間的互相聯系和協調帶來一定困難，稍有疏忽，就會發生事故。,3,三、密閉艙室、有限空間作業多 各種型號、結構不同的船舶，無論船型大小，都有一定數量的密閉艙室或有限空間，如雙層底、雙殼體、邊水艙、錨鏈艙、隔離空艙、油艙、油柜等，在密閉狹小的艙室有限空間作業，由于活動空間小，通風條件差，空氣中易燃易爆和有毒有害物質濃度較高，不易排放。夏季高溫時艙內溫度要比艙外溫度高許多，極易發生爆燃、觸電和職業中毒等危害。四、水上作業多 船舶是水上交通3、運輸工具，船廠均緊靠江、河、海等水域。造船生產的大部分階段和新造船只、新修船只的試航，都是水上作業。五、明火作業多 船舶建造將近一半的工作量是船體焊接，電焊、氣割等明火作業是船廠的主體工種之一。一艘船上往往同時有多處明火作業。由于明火作業使用電和易燃、助燃氣體，作業者使用管理不當就會發生火災、爆炸、觸電和職業危害事故。,作業環境特點,4,六、起重作業多 船廠生產中大到分段、設備，小到鋼板、管材、零部件的吊裝都離不開起重作業。按越來越先進的船舶建造工藝的要求，配合起重設備的大型化，目前生產中整體吊裝越來越大，使船廠起重作業面出現高、大、險的景象。起重事故、物體打擊事故已成為船舶生產的主要危險源。4、七、涂裝作業多 為防止剛才腐蝕，延長船舶使用壽命，就必須對鋼材和船體進行除銹、清理和涂裝處理。船舶涂裝作業貫穿于造船全過程。由于涂裝工藝中大量使用低閃點的溶劑，采用大面積高壓噴涂工藝，因而當船艙通風條件差時，容易產生可燃性混合氣體，大大增加了涂裝作業的危險程度。八、職業危害因素多 船舶生產焊接、碳刨、打磨、沖砂、油漆等作業量大，涉及面廣，當艙內通風不良，個體防護不完善時，有毒有害氣體、金屬粉塵、焊接粉塵等都會直接對作業人員的健康造成危害。,作業環境特點,5,冬季作業安全注意事項,發生事故的直接原因：1、人的不安全行為2、物的不安全狀態3、環境的不安全因素,6,冬季作業安全注意事項,1、人的不安5、全行為,7,有安全帶但是不掛,登高作業不系安全帶,8,9,睡覺！危險！,不得在碼頭、施工現場睡覺,10,2、物的不安全狀態,焊機接地線搭在吊車軌道上,電源線路露漏,11,注意事項,1.登高作業必須掛好安全。2.密閉狹小艙室電焊、打磨等作業必須做好通風措施。3.危險作業必須實行雙人監護制度。4.艙室涂裝完必須經過有效通風，并及時測氧測爆，測爆合格方可進去作業。5.大風天氣較多，吊裝作業加強警戒。,12,兩項體系方針,兩項體系認證：是指環境管理體系（ISO14000）和職業健康安全管理體系（OHSAS18000）。環境和職業健康安全方針：以人為本 綜合治理 保障健康安全 節能降耗 綠色造船 預防環6、境污染 誠信守法 精益管理 確保持續發展,13,造船生產危險源識別與評價,一、危險源識別與評價,對其他危險源風險評價采取定量計算法（D=LEC），即定量計算每一種危險源所帶來的風險，式中：D=風險值 L=發生事故的可能性大小 E=人員暴露于危險環境的頻繁程度 C=發生事故產生的后果,14,事故發生的可能性(L)表1,暴露于危險環境的頻繁程度(E)表2,發生事故產生的后果（C）表3,15,造船生產危險源識別與評價,一、危險源識別與評價,危險等級劃分（D）表4,16,造船生產環境因素識別與評價,17,造船生產中的職業健康安全,一、職業健康教育的概念 職業人群健康教育指通過提供知識、技能、服務，促使7、職業人群自覺地采納有益于健康的行為和生活方式。它的本質是行為矯正。二、職業健康教育的意義 職業人群是人類社會最富生命力、創造力和生產力的寶貴社會資源，他們的文化技術素養、身心健康水平、社會適應能力都將直接影響人類社會的進步和國民經濟的發展，同時也影響著企業的生產效率和企業的生存與發展。,18,造船生產中的職業健康安全,三、職業人群的職業健康問題 由于我國經濟水平和科學技術水平的限制，那種理想和完美的勞動環境還十分少見，多數企業，尤其是工業企業還存在著各種有害的職業因素。目前通常所說的職業衛生或職業健康問題，主要是指工農業生產過程中的勞動衛生或職業衛生問題，當然還涉及到其它各行各業。即使所謂工業8、生產中的職業衛生，目前所關注的也仍然是塵、毒、高溫、噪聲、振動等生產性有害因素對工人健康的影響。據初步統計，我國鄉及鄉以上工業企業中，約有4500萬職工接觸各類有害因素，其中45%為從事粉塵作業，20%為從事化學毒物作業，30%從事其它。由于作業環境惡劣，新的職業病患者不斷發生，目前全國每年上報的新病例在15000例左右，其中主要是難以治療的塵肺病。,19,造船生產中的職業健康安全,四、職業健康安全防護1.改善勞動環境、治理職業有害因素，預防職業病的發生。幾乎所有的工農業生產及科學研究過程中都會產生這樣或那樣的塵、毒、物理性有害因素，因此治理和預防粉塵、化學毒物及工作場所物理性有害因素等危害是9、目前職業衛生工作的重點，也是職業健康教育的重點。2.改變不良的工作方式，預防有關工作疾病。不良的工作方式一方面由客觀的勞動生產所決定，同時也與個人主觀的習慣有關。長期的站立或長期就坐，都會引起一些職業病；作業過程當中未使用或未正確的使用勞動防護用，將直接導致職業病的發生。,20,造船生產中的職業健康安全,五、職業心理健康 作業環境中除存在生物性、化學性和物理性因素可致職業病外，勞動過程還可能存在精神及心理方面的不良因素，構成職業性緊張。與作業環境有關的不良心理因素包括：工作超負荷、工作量不足、作業管理不善、職業缺乏保障、工作單調以及輪班制工作等。精神緊張可以是身心疾病的病因，可能是誘因或促成因10、素。由于精神緊張，首先使植物神經功能或內臟功能發生變化，當這種變化是可逆的生理反應時，稱之謂”心理生理反應“，當這種變化為持續性或器官組織已發生病理變化時，則成為”身心疾病“。,21,造船生產中的職業健康安全,如何減除精神緊張？減輕或消除精神緊張的辦法與措施應從多方面入手。首先要求企業的管理者采用先進的管理模式，合理地組織勞動與生產，正確地處理管理者與職工之間的關系，同時也要對職工不斷地進行生產技能與思想認識的培訓與教育，根據職工的心理生理特點，教育職工擺正自己的社會地位和角色，充分認識自己的能力、作用和價值，和諧地處理人際關系，使之感到勞動和工作成為人生的需求。,22,5、應急預案和急救知識11、,1.應急預案 新制定的幾個應急預案：宿舍樓火災應急預案、食物中毒應急預案、油類污染突發環境事件應急預案等。事故的報警：遇到這些緊急情況每個人都有義務及時報警.,23,應急預案和急救知識,報警后，還應組織實施搶救，如是初期火災應就近用消防器材進行滅火；如周圍有易燃易爆物，應先挪開易燃易爆物品。如火勢無法撲滅，待搶險組到之后協助救火或是聽從指揮員指揮，離開現場到安全地點。,24,切割傷的救護 先洗手，搶救員千萬不要忘記將自己的臟手洗一洗。傷口內油污用清潔流水或肥皂水洗凈，然后用雙氧水溶液或冷開水仔細洗凈和消毒，蓋上清潔的紗布或消毒衛生巾，再用繃帶或清潔布條扎緊止血。手指外傷，應將手指尖露在外面，12、以便隨時檢查手指皮膚的色澤。,現場常見傷害形式的急救知識,25,現場常見傷害形式的急救知識,砸傷的救護 最有效的方法是冷敷，局部冷卻可減輕內出血和組織腫脹，減輕疼痛。表面有傷口。用消毒藥水紗布洗靜傷口和冷敷，若沒有消毒藥水，可用清潔紗布或清潔紗布包好傷口，蓋上不透水的塑料薄膜，再加上冷敷(用冰塊)。,26,現場常見傷害形式的急救知識,觸電急救 首先立即切斷電源，如不易切斷電源時，救助者必須使用防止觸電的物品如橡皮手套、橡皮長靴等使自己絕緣后再用干燥的木棒等絕緣的東西將電線拉離觸電者。千萬不能直接用手去拉觸電的人。離開電源后，把觸電者移至安全場所，使其平靜躺下。如觸電者失去知覺，接著要檢查有無呼13、吸和脈搏及進行必要的人工呼吸和心胸外擠壓，但有脈搏的昏迷觸電者應平躺保持側臥位。如觸電神智清晰，讓其舒服躺下，保持安靜。觸電后，傷者即使神智清晰或外觀清醒健康，但觸電可能已經損傷內臟，應送醫院檢查治療。,27,現場常見傷害形式的急救知識,脊椎骨折救護 背部中央受到外力打擊造成脊椎骨折，搬運這類傷者時應注意不能使其身體屈曲、扭動，更不能讓傷者行走或坐著，否則要損傷骨髓，僅僅是脊柱骨和韌帶損傷比較容易治療，如果是脊髓神經損傷就更危險，頸脊椎上部損傷，可導致呼吸停止和肢體麻木，大小便困難；胸、腰椎損傷，可導致下肢癱瘓和麻木。搬運時應使傷者平躺在木板之類的硬板上，頭頸兩側放沙袋，防止頭部左右前后亂動，避免脊髓的受傷加重。,28,祝各位員工都能平安快樂的工作！,Thanks,29,