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1、“xx二線”xx支線工程高速公路定向鉆穿越安全保通方案 編制：xxxxxxx 審核：xxxxxxx 審批：xxxxxxx,目 錄目 錄1頁第一章 工程概況2頁第二章 保通部署5頁第三章 組織機構6頁第四章 施工方案簡述9頁第五章 安全保障措施18頁第六章 應急預案20頁,第一章 工程概況1、工程名稱、建設規模、建設地點、工程特點、開竣工時間1.1工程名稱“xx二線”鄭州東、開封-商丘地方支線工程1.2 建設規模“xx二線”xx支線工程，是國家xx二線的地方配套項目，已經xx省發展和改革委員會豫發改能源（2009）1978號文件核準。本工程從“xx二線”平頂泰安支干線中石油大關莊分輸站和開封分輸2、站對接分輸天然氣（本工程部分管線途徑國家鄭州經濟技術開發區）將天然氣輸送至鄭州東、開封市、商丘市及沿途縣（區）、市。本項目的建設將加快我省鄭州東及xx地區一次能源結構優化，大大改善城市大氣環境，提高人民生活質量，加快工業化和城鎮化進程,實現經濟社會全面、協調、可持續發展，對建設小康社會和構建社會主義和諧社會起到極大的促進作用。同時對部分工業產品升級換代和相關產業的發展起到積極的推動作用。本工程所建設的輸氣管道長約192公里，共設站場8座，設計壓力6.3Mpa，年供氣量4.94億立方米，總投資5.73億元。,本工程D508天然氣管道需在開封境內穿越大廣高速公路，穿越點為xxxxxx；在商丘境內穿3、越商周高速公路，穿越點為xxkm+xxxm；穿越方式采用定向鉆穿越。1.3 建設地點鄭州東、開封-商丘1.4開竣工時間本次穿越計劃為每處施工在20天以內。1.5本合同項自然條件、社會依托“xx二線”鄭州東、開封-商丘天然氣管道工程是“xx二線”的配套支線工程。本項目以“xx二線”的實施為契機，具有穩定的氣源保證，建設鄭州東、開封商丘地方支線輸氣管線，給沿途各市、縣供應優質天然氣，滿足開封、商丘地區廣大天然氣用戶的需求，極大緩解了天然氣供求日益緊張的局面，在地區經濟發展平衡、環境質量改善、拉動內需、城市建設等方面必將起到積極的促進作用。1.6主要工程量定向鉆穿越彎管段曲率半徑685.5m（1504、0DN）。其余工程量見設計圖紙。,穿越點左右各200米范圍內基本無其他建筑，無其它高速公路設施，且穿越點附近較為空曠。相關照片如下：,大廣高速穿越點,第二章 保通部署2.1 施工指導思想和管理目標2.1.1 保通指導思想以技術為先導、以質量求生存、以市場求發展，嚴密組織、科學管理、鑄造一流工程，降低工程成本，縮短施工工期。高度重視保通的政治性、復雜性、艱巨性，嚴格按照科學發展觀。樹立保通意識，多方合作，認真組織，科學安排，加強保通工作管理。2.1.2 管理目標（1）要求達到：“四個第一”“安全暢通第一、管理水平第一、服務水平第一、工程質量第一”（2）項目部分工明確，職責明晰，管理有序，確保施工5、期間不影響高速公路的正常運營。（3）文明管理、文明施工、文明生活，項目部人員無違法違紀行為。,第三章 組織機構依據現期工程的實際情況，及切實可行的質量程序文件、質量管理手冊、質量計劃、質量作業指導書,為滿足管道穿越工程質量控制需要，并結合我公司質量安全生產管理體系，為了保證工程質量及生產的安全，以及在施工過程中絕不影響高速公路的運營安全，特成立如下組織機構，確保工程的順利施工。“xx二線”鄭州東、開封-商丘地方支線工程定向鉆穿越高速公路安全保通工作領導小組組長：李海斌（聯系方式xxxxxx）小組主要成員如下：大廣高速交警支隊 xxxx xxxxxx大廣高速開通公司 xxxx xxxxxx 商周6、高速商丘公司 xxxx xxxxxx聯絡員 卞 凱 xxxxxxxx姜云虎 xxxxxxxx 范笑天 xxxxxxxxx小組下設辦公室：辦公室設在鄭東新區CBD中油新奧大廈301室（xx省xx能源發展有限公司）。,辦公室主任：李海斌 辦公室成員：卞 凱 宋會軍 牛四清 王保國各單位及辦公室人員聯絡電話：1、xx省xx能源發展有限公司 卞 凱 158371160242、xx二線”鄭州東、開封-商丘地方支線工程項目部孔磊 xxxxxx3、大廣高速交警值班電話 xxxxxx 4、商周高速交警值班電話 xxxxxxx5、大廣高速路政大隊值班室電話：xxxxx6、商周高速路政大隊值班室電話：xxxxx 7、該工程的保通任務由項目業主（xx省xx能源發展有限公司）為第一責任人，負責施工現場的監督管理、安全文明施工。加強保通期間同有關方面的協作配合，以便保通工作的順利開展。各單位的職責及任務分工：1、高速交警支隊的職責：（1）對該路段的交通安全進行監督檢查。（2）對該路段的現場保通進行管理。,2、路政大隊的職責（1）監督施工現場的保通工作，安全文明施工工作。（2）督促檢查并配合該方案的執行。（3）協助公訴交警進行現場管理工作。3、建設單位的職責：（1）負責“方案”的制定、修訂。（2）督促檢查施工工程中的安全文明生產工作。（3）組織有關力量，權利支援現場搶險。（4）負責向上級有關部門及時報告事故情況，8、配合有關部門組織事故調查處理，督促做好善后工作。4、施工單位的職責：提交施工計劃和配合要求。建立應急救援隊伍、并開展專業培訓。配合應急救援所需的各種物質、裝備。組織專職安全保通人員，24顯示在現場組織保通工作。及時向上級有關部門報告事故情況，配合有關部門組織事故調查處理，做好善后工作。組織應急救援隊伍配備大型清障設備，按領導小組的指令，擔負現場應急救援任務。在保通工作開展前邀請路政，高速交警等部門，對保通人員開展崗前培訓，培訓內容包括安全教育，高速公路道路交通法規。,開工日期 竣工日期,計劃工程天數為20天,作業帶清理 設備進場 清管試壓 鉆孔及擴孔回拖 清管試壓 地貌恢復,測量放線,防腐管運9、輸布管 管溝開挖 組對焊接 補口補傷 布管,2、施工方案和施工技術保證措施2.1測量、放線工程工序：,準備工作,儀器檢查校定,測量放線,定樁,劃線,穿越占地確定,移樁,填寫施工記,下道工序,2.2測量、放線由參加接樁的測量技術人員主持，測量儀器必須經法定計量部門校驗合格且在有效期內方可使用。2.3根據線路平面圖、斷面圖、設計控制、水準標樁進行測量放線。宜采用GPS定位，全站儀進行測量，測量放線中應對測量控制樁全過程保護。2.4在放線過程中，與監理或業主及有關部門聯系，辦理相關手續。（1）測量放線時，請監理到場，根據本穿越施工圖設計的穿越控制樁及線路定位樁坐標點，引出相對坐標點和標高，測量、放出10、管溝中心線位置，并經監理確認合格。（2）應根據設計要求和施工方案，確定合理的鉆機布置、鉆進位置及組焊、回拖場地和泥漿池占地的位置和幾何尺寸，并繪制施工場地平面布置圖，一并放線標記。2.5依照設計穿越管線的平面圖和測量數據設計穿越軌跡。2.6穿越中心線定位后，按工程需要定出穿越軸線和邊界線。2.7施工測量放線工作要嚴格遵守測量標準規定，及時收集、整理測量放線記錄和有關穿越測量資料，妥善保管，作為后續有關工序的指導、檢查、驗收依據。2.8在設計給定的控制樁位置和穿越軸線的范圍進行物探，確認地下障礙和管線分布:,（1）對有標識的地下障礙物和管線，根據埋藏的方位、方向和深度，繪出分布圖示；（2）對地面11、無標識的地下障礙物和管線，應通過業主、查找有關資料確認其地下障礙物和管線的埋藏方位、方向和深度，繪出分布圖示；（3）對地面無標識、但有可能存在的（或歷史遺留的）地下障礙物和管線，應通過業主、周邊當地群眾查找有關資料或挖探坑來確認其地下障礙物和管線的埋藏方位、方向和深度，并繪出分布圖示；通過上述方法確定地下障礙物和管線的埋藏分布后，調整設計的施工穿越軌跡，以保證穿越施工安全、順利的進行。3、施工作業帶清理及施工便道修筑方案3.1施工作業帶清理(1)施工前，由協調副經理負責同地方政府、有關部門對施工作業帶內、地上、地下各種建（構）筑物和植（作）物、林木、農田等進行清點造冊，并報建設單位備案。(2)12、施工作業帶清理、平整應遵循中華人民共和國水土保護法、中華人民共和國環境保護法的規定，要保護農田、果林、植被及配套設施，防止或減少水土流失的原則，盡量少占農田、果林。通過灌溉、排水渠時應采用預埋涵管等過水設施，不得妨礙農業生產。,(3)按中華人民共和國水土保護法控制施工作業帶的寬度，在規劃范圍內進行施工作業。(4)將施工作業帶范圍內的溝、坎、坡等進行適當的平整。(5)施工前需對入土點、出土點、施工場地進行平整，以保證施工作業空間能滿足需要。在進行施工前用推土機將作業區上的表層土推至作業帶邊緣進行保護處理，待施工結束后再推回原位置。(6)入土點場區布置 1）使用100噸鉆機施工，占地范圍為304013、m，入土端共需征地1200m2。使用32噸施工，占地范圍為2520m，入土端共需征地500m2，挖掘機進行粗略平整。2)施工現場內挖一個長10m、寬6m、深3m體積為180m3的泥漿池，池子周圍修封閉式梯形護堤并夯實，池內鋪聚乙烯薄膜，以防止泥漿滲漏。入土點一端要擺放鉆機設備、鉆桿以及膨潤土和泥漿池等管線組裝焊接場地在出土端，應根據管線中心軸線和占地寬度（12m）和長度（為穿越管段長度加20m）確定3）膨潤土存放在用人工鋪土夯實頂部用竹跳板鋪平作為隔離層的土臺上，土方為收集排水溝挖出的表層耕植土，待施工完成后回填，恢復地貌；現場用1.5m高的護網，并用長1.5m的竹竿做支架，每隔5m一根圍欄整14、個施工場區。,(7)出土點場區布置1）用挖掘機對出土點施工現場面積為2020+12米（管線焊接長度+20米）的范圍內，進行平整。2)用挖掘機在出土點施工現場順軸線方向開挖一同穿越管道等長的發送溝，其截面積為2m1.5m，在出鉆點挖一個長10m、寬6m、深3m，體積為180m3的泥漿池，池子周圍修封閉式梯形護堤，池內鋪聚乙烯薄膜，以防止泥漿滲漏。如發送溝與開挖工作坑同軸同線，最好將發送溝與開挖工作坑整合，這樣可以最低限度的占用土地，避免了重復征地，有效利用資源。3）出入鉆點的現場占地周圍用警戒線圍起來，并設置警示標志、安排保衛人員值勤。3.2施工便道修筑（1）施工便道包括施工作業帶內的便道連接施15、工作業帶與現有運輸道路之間的通道，施工便道應平坦，本穿越段在場地平整完成后，要在松軟的區域墊放鋼板，使場地及道路有足夠的承壓強度，應能保證施工機具設備的行駛安全。（2）修筑從機耕道進入施工作業區的便道 在機耕道通往施工作業處，需修筑一條便道，用挖掘機將便道反復輾壓。并在便道兩側各挖一條0.6m0.6m的排水溝,可將雨水順暢排出。,修筑時用碎石鋪墊壓實,并在便道兩側各挖一條0.60.6m的排水溝將雨水排出。3）試鉆搬運、就位、安裝、連接、調試完成后，對所有機械設備進行單機試運，對泥漿系統、控向系統進行調試。然后根據地質條件配好足量泥漿，進行噴射，鉆機試鉆進20-30米，檢查各部位、各系統的運行情16、況，發現問題及時處理。4水平定向鉆穿越施工工藝4.1 導向孔鉆進（1）根據設計軌跡和方位，確定鉆機位置、固定鉆機并連接泥漿系統及輔助系統。（2）導向孔根據設計好的軌跡線路，根據穿越的地質情況，曲線半徑由685米（1500D）的公式計算，每米轉角約為0.113度,選擇合適的鉆頭和導向板（鴨掌、三牙輪、泥漿馬達等），開動泥漿泵對準入土點進行鉆進。（3）施工過程中，謹慎處理控向數據，并控制鉆進速度，保證導向孔光滑。（4）由于每根鉆桿方向改變量較小，為保證左右方向及深度，在出入鉆點之間每隔一根鉆桿設一明顯標記。認真記錄鉆進過程中的扭矩、推力、泥漿流量、泥漿壓力、方向改變量，及時調整鉆頭的鉆進方向和深度17、，保證完成的導向孔曲線符合設計要求。,（5）導向孔鉆進曲線嚴格按照穿越施工規范和設計圖紙曲線要求，其中,導向孔實際穿越曲線與設計穿越曲線的偏移量半徑不應大于1m；出土點沿設計軸線的縱向偏差不大于穿越長度的1%，且不大于10m，橫向偏差不大于穿越長度的1%，且不大于2m。4.2回擴孔（1）擴孔工藝根據土質情況采用數級預擴孔，分別采用300、400、500分級預擴孔。（2）導向鉆孔完成后，鉆頭在出土點出土，卸掉導向鉆頭和探測棒，按上300楔形擠擴器（巖石擴孔器），試泥漿，確定擴孔器沒有堵塞的水眼后開始擴孔。鉆頭和鉆桿必須確保連接到位、牢固才可回擴，以防止回擴過程中發生脫扣事故。（3）根據地質情況確18、定逐級擴孔的擴孔器規格和遍數，直到形成可以回拖的孔洞。,（4）并根據各段不同土質配制不同濃度的泥漿，使其每次擴孔時回拖力的數值和扭距值控制在鉆機正常工作參數之內。（5）回擴過程在必須根據不同地層地質情況以及現場出漿狀況確定回擴速度和泥漿濃度及壓力，確保成孔質量。見示意圖：預擴孔4.3 管道回拖（1）管道回拖前，進行檢查切割刀和擴孔器內各通道及各泥漿噴嘴通暢,孔內干凈，沒有不可逾越的障礙,發送溝內不得有石塊、樹根和硬物等，使用電火花檢漏儀按設計要求的檢漏電壓全面檢查防腐層，如有損傷應及時修補，確認合格后方可進行連接、管道焊接，經檢查合格后根據現場情況采用發送溝方法回拖管道，將管道放入發送溝內，發19、送溝內注水膨潤土的混合物，確保將管道浮起，管線在其上面勻速行進，以避免管線底部與地層摩擦，劃傷防腐層，降低拖拉力，回拖管線應及時、連續進行，除發生不可抗拒原因外，嚴禁在施工中無故停拖。,（2）管道就位時用吊管機進行作業，嚴禁單機作業，起吊點距管道環焊縫不應小于2m，起吊高度以1m為宜，起吊點間距不超過26m，吊具宜使用尼龍吊帶，嚴禁直接使用鋼絲繩。（3）管線回拖時按以下順序進行鉆進與管道連接：鉆桿麻花鉆桿切割刀擴孔器旋轉接頭U形環管道（4）把鉆桿、麻花鉆桿、切割刀、擴孔器、旋轉接頭、U形環回拖管線依次連接成一體，仔細檢查每一個連接螺栓，確保每一個環節牢固，可靠。切割刀宜采用直徑比擴孔器直徑大120、50mm以減少回拖力，保護防腐層，方可進行管線回拖，施工中根據鉆進時獲取的數據調配不同的泥漿濃度。（5）慢慢轉動鉆桿，并注入泥漿確定旋轉接頭工作良好，擴孔器泥漿孔沒有堵塞后開始回拖管道。（6）回拖的過程中根據鉆機參數，并注入適當量的泥漿，減少管道與孔壁的磨擦，確保管壁防腐層不被破壞，并能使管道與孔壁的縫隙充分添滿，通過膨潤土的膨化作用，完成孔壁與原土的完整結合。（7）為保護補口防腐在拖管時不被破壞，在補口的拖管前進方向一側，增加一個熱收縮犧牲套，且補口應在拖管前一天完成，以保證拖管時補口強度。拖管前對防腐層進行全面檢查，發現有損壞立即進行補傷處理。,（8）管道回拖、兩端連通后及時恢復地面原貌。21、（9）回拖管線完成后割下拖頭、焊上母板，進行管口保護。（10）記錄回拖中的扭矩、拖力、泥漿流量、回拖速度等值，設專人觀察沿線是否有漏漿現象，出現異常立即報告。見示意圖：回拖管線4.4 清管、試壓與測徑定向鉆穿越完畢，按照施工有關要求立即使用測徑清管器進行檢測，以驗證穿越鋼管在回拖操作中沒有彎曲皺痕出現。,第五章 安全保通措施 我標段本著“確保地方路安全、暢通、保持正常通行”的原則進行組織，同時為了保證施工順利進行和車輛行人的正常通行，堅持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服從于保通、保通服務于施工”的原則，處理好施工于保通的關系，制定科學合理的交通保障措施是工程順利實施的根本保證。在進行定22、向鉆施工穿越高速公路時，我單位采取各種措施來確保在進行定向鉆施工，為確保高速公路的運營安全，在進行定向鉆施工穿越高速公路時，特制定如下安全防護措施。有關情況詳細說明如下：一、在進行設計時，充分考慮高速公路的特殊性質，采取如下多方面的措施確保施工期間高速公路的運營安全。1、在進行定向鉆穿越高速公路施工時，由于定向鉆施工后天然氣管道的出入土點距離高速公路的護欄大于150米，基本保證了我公司的天然氣管道與高速公路的運營安全及改擴建互不影響。2、選擇穿越點時：穿越點左右各200米范圍內基本無其他建筑，無其它高速公路設施，且穿越點附近較為空曠，此處穿越時不會影響高速公路的正常運營。3、定向鉆穿越時出入土23、角小于6度，管線弧底距高速公路路面均大于15米，在定向鉆正常施工時并不影響高速公路的正常運營，也基本保證了高速公路的正常運營的安全。,4、在夜間施工時，雖然定向鉆施工地點距高速公路在150米以外，且我單位施工地方比高速公路的路面低5米以上，但確保夜間施工時的照明燈光不影響高速公路上行駛的車輛，我單位如在夜間施工時，使用一定范圍的燈罩、降低燈光的高度等對夜間施工的照明燈光采取一定的保護措施，確保不會影響高速公路上的行車安全，無其他特殊要求時，我單位盡量避免在夜間進行施工，以此確保夜間照明燈光影響高速公路上的行車安全。,第六章 應急預案為確保我單位天然氣長輸管線在進行定向鉆穿越高速公路時的保通方案的順利進行及貫徹落實，排除因施工給高速公路運營所帶來的一切安全隱患，并統一進行安全保通規劃，特成立定向鉆穿越高速公路應急預案安全保通工作領導小組。該工程的保通任務由項目業主（xx省xx能源發展有限公司）為第一責任人，負責施工現場的監督管理、安全文明施工。加強保通期間同有關方面的協作配合，以便保通工作的順利開展。在施工期間，業主單位及施工單位應按照“顧全大局、各司其職、溝通協調、安全暢通”的原則，密切配合，杜絕危險狀態的發生。如遇惡劣天氣或重大自然災害的天氣時，應立即停止施工，確保高速公路的正常運營安全。,謝謝大家,