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1、電梯結構與安全管理,事故原因為固定零件損壞，扶梯驅動電機發生位移，造成驅動鏈條脫落，扶梯下滑。,電梯的驅動方式,現代電梯廣泛采用曳引驅動方式。曳引機作為驅動機構，鋼絲繩掛在曳引機的繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對重裝置。曳引機轉動時，由鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力產生曳引力來驅使轎廂上下運動。,曳引式電梯示意圖,電梯結構（按空間分）,井道,機房,機房（曳引機）,機房（控制柜）,機房（限速器）,機房（救援工具）,盤車手輪,制動釋放桿,層站,層站是電梯在各樓層的停靠站。乘客出入電梯的地方。層站包括層門、層顯、呼梯盒,電梯層門門鎖,出于安全考慮，當轎廂在開鎖區域以外時，層門無論因何種原因開啟，層門門鎖2、機構都必須能確保層門自動關閉。而且電梯只有在各層門都關閉的情況下才能正常運行。層門是被動門，轎門是主動門，當轎門到達相關層后，轎門上的門刀插入該層層門門鎖內，轎門的開門機帶動層門開啟。,轎廂,電梯轎廂由轎架和轎廂體組成.轎架是轎廂的承載結構,轎廂的負荷(自重加上載重)由它傳遞到曳引鋼絲繩.轎廂架要有足夠的強度.其一般由上梁、立柱、底梁和拉條等組成.轎廂體是形成轎廂空間的封閉圍壁,除必要的出入口和通風孔外不得有其他開口,轎廂體一般由轎底板、轎廂壁、轎廂頂組成。,轎廂的開門機構,轎門門刀與層門門鎖滾輪的配合,轎廂平層停站后，安裝在轎門上的門刀將裝于層門上的門鎖滾輪夾在中間，并與此兩滾輪保持一定間隙3、。當收到電控柜的開門信號時，門電機驅動門機，當門刀夾住門鎖滾輪移動距離超過開鎖行程時，鎖壁與鎖鉤脫離嚙合，此時開鎖完成，并由轎門門刀帶動層門門鎖滾輪繼續走完整個開門過程。,安全觸板、光幕,安全觸板是電梯一種近門安全保護裝置，它是一種機電一體式關門防夾安全裝置。與其同等作用的近門保護裝置是光幕保護裝置，屬于感應式保護裝置。作用是在電梯自動關門過程中，防止人員或物品被夾受損。工作原理：安全觸板屬于電梯轎門上的一個軟門，當電梯轎廂在關門過程中接觸（安全觸板）或非接觸性（光幕）感應到物體時，連接在近門的一個開關量會給控制柜一個開門信號。電梯開門，從而達到不傷人不傷物的作用。,超載保護裝置,當電梯負載超4、過額定負載后，過載裝置使電梯不能啟動運行并發出過載信號，令最后上梯的乘客下梯。過載開關動作后，電梯門不能關閉，過載裝置安裝部位不同，稱重傳感器也不同，有的活動轎廂或活動地板的電梯，重量傳感器裝在轎底，傳感元件一般采用橡膠墊，當其重力變形3mm以上，利用這個位移量壓開微動開關，發出過載信號。,超載保護裝置,井道,導軌,導軌是電梯上下行駛在井道的安全路軌，導軌安裝在井道壁上，被導軌架，導軌支架固定連接在井道墻壁。電梯常用的導軌是“T”字型導軌。剛性強、可靠性高、安全廉價等特點。導軌平面必須光滑，無明顯凹凸不平表面。,對重,對重相對于轎廂懸掛在曳引繩的另一側,起到相對平衡轎廂的作用,并使轎廂與對重的5、重量通過曳引繩作用于曳引輪,保重足夠的驅動力.由于轎廂的載重量是變化的,因此不可能做到兩側的重量始終相等并處于完全平衡狀態.一般情況下,只有轎廂的載重量達到50%的額定載重量時,對重一側和轎廂一側才處于完全平衡,這時的載重量稱電梯的平衡點,此時由于曳引繩兩端的靜荷重相等,使電梯處于最佳狀態.,平層裝置,旋轉編碼器,光電感應器,隔磁板,限速器與安全鉗,限速器和安全鉗是電梯最重要的安全保護裝置，也稱之為斷繩保護和超速保護。限速器的鋼絲繩圍繞著繩輪和底坑中的脹繩輪形成一個閉環，其繩頭部與轎廂緊固在一起，并通過機械連桿與安全鉗連起來。如果轎廂超速，限速器立即動作，觸發夾繩裝置夾緊鋼絲繩。當轎廂下降時，6、鋼絲繩拉動安全鉗運作使安全鉗對導軌產生摩擦力，把轎廂迅速制動在導軌上，停止運動。,限速器工作原理,安全鉗,安全鉗工作原理,井道內電氣安全防護裝置,緩沖器,緩沖器是電梯最后一道安全設施，安裝在井道的底坑。,聚氨酯緩沖器,液壓緩沖器,電梯的安全管理,電梯如果使用與管理不當，有時會危及乘梯人的生命安全，也會給公司造成重大的經濟損失。因此加強電梯的安全管理至關重要。,電梯安全管理的重要性,（一）電梯安全管理的方法,(1)電梯的驗收管理 電梯由施工單位安裝好后，要按國家規定的技術標準和質量標準進行驗收。驗收時，由施工單位向酒店提交驗收資料。包括：電梯的出廠合格證，性能測試、運行記錄，安裝使用說明書等。還7、有電梯的原理圖、安裝圖等。酒店必須經特種設備檢測所檢驗和驗收。驗收合格后方可投入使用。,（一）電梯安全管理的方法,(2)電梯設備接管 電梯設備經驗收合格后，交接給酒店管理，酒店工程應建立電梯的檔案并妥善保存。未經過驗收合格的電梯，酒店絕對不能接管，應責令進行整修，限期再驗收。,（二）使用安全管理,(1)實施安全教育 由專業人員對酒店工程、各級管理人員與所有員工實施安全教育，使他們樹立安全第一的思想，熟知電梯設備的安全操作規程和乘梯安全規則。,（二）使用安全管理,(2)加強對乘梯人員的安全管理 制定電梯乘梯的警示牌，懸掛于乘客經過的顯眼的地方。敬告乘梯人員安全使用電梯的常識。乘梯須知應作到，言簡8、意賅。警示牌要顯而易見。,電梯困人的處理方法,（一）電梯困人的救援程序（二）電梯困人的救援步驟（三）緊急情況下的安全措施,(1)告知被困人員，等待救援 當發生電梯困人事故時，電梯管理員或援救人員通過電梯對講機或喊話與被困人員取得聯系，務必使其保持鎮靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門屬于半開閉狀態，電梯管理員應設法將轎廂門完全關閉。(2)準確判斷轎廂位置，做好援救準備。根據樓層指示燈、顯示、選層器橫桿或打開廳門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。,（一）電梯困人援救的程序,關閉機房電源開關。用專門外門鎖鑰匙開啟外門。在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門。協助乘客離9、開轎廂。重新關好廳門。,轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟,（二）電梯困人的救援步驟,（二）電梯困人的救援步驟,進入機房，關閉該故障電梯的電源開關。拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄。救援人員用力把住旋柄，另一救援人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門(0.5)為止。當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪。然后按(1)中所列方法救援。遇到其他復雜情況時，應請電梯公司幫助救援。援救結束時，電梯管理員填寫援救記錄并存檔。此項工作的目的是積累救援經驗。,轎廂遠離電梯口時的援救步驟,（三）緊急情況下的安全措施,當發生火災時，應立即停止電梯的運行。乘客應保持鎮靜，并盡快從安全樓梯撤離。當電梯在運行中發生地震時，應立即就近停梯，關閉轎門，停止使用。當電梯某一部位進水后，應立即停梯，切斷總電源開關，防止短路、觸電事故的發生。然后采取相應的除濕烘干措施，在一切正常后，再投入運行。,Thank You!,