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1、,xx縣xx路下穿xx繞行線及xx線工程,xx年3月9日,道排工程施工安全技術交底,本工程位于合肥市xx縣xx路，xx路既有道路為雙向四車道，現(xiàn)狀為連接店埠鎮(zhèn)和撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)的縣級公路，規(guī)劃拓寬至雙向六車道。道路等級為城市主干路。道路由北向南依次下穿xx繞行上行線，xx下、上行線，xx繞行下行線。本工程道路工程全長340米，橫斷面形式為：2m（人行道）+6.5m（輔道）+3m（綠化帶）+11.5m（機動車道）+4m（中央綠化帶）+11.5m（機動車道）+3m（綠化帶）+6.5m（輔道）+2m（人行道）。路幅總寬50m。路面結(jié)構(gòu)形式詳見施工安全技術交底工程施工范圍內(nèi)排水管道分為DN300mm雙壁波紋管和2、DN600mm承插式鋼筋混凝土管，均與已建xx路排水系統(tǒng)連接。高鐵排水使用PVC管連接至地面新建排水井。,一、工程簡介,xx,合肥,道排工程施工步驟圖,既有xx路,輔道左幅橋,機動車道左幅橋,輔道右幅橋,機動車道右幅橋,xx繞行上行線,xx下行線,xx上行線,xx繞行下行線,1、本工程計劃先開始右側(cè)輔道及人行道（K1+900-K2+040,K2+160-K2+220）段、鐵路北側(cè)K1+900-K2-040段左右機動車道及左側(cè)輔道和人行道K1+900-K1+980段道路排水工程施工,2、待右側(cè)輔道及人行道施工結(jié)束后封閉既有xx路，行人及非機動車輛置換至新建輔道人行道通行后，開始右幅機動車道K2+3、140-K2+300段道路排水工程施工,3、最后待四幅地面橋施工完畢后并結(jié)合現(xiàn)場實際情況開始進行剩余部分道排工程施工。,右幅人行道及輔道K1+900-K2+040,右幅人行道及輔道K2+160-K2+220,左幅機動車道K1+900-K2+040,右幅機動車道K1+900-K2+040,左幅人行道及輔道K1+900-K1+980,右幅機動車道K2+140-K2+300,三、施工方案,道路排水施工流程：路床處理雨水管溝槽開挖雨水管鋪設檢查井及雨水口砌筑溝槽回填底基層基層面層。,三、施工方案,路床處理原則：（1）清除地表素填土后地面距路床頂高差小于80cm：無論填、挖方均應超挖至路床頂面一下80c4、m，然后自上而下采用20cm8%灰土+20cm素土+40cm混合碎石（3-4種粒徑）換填并分層壓實。（2）清除地表素填土后地面距路床頂大于80cm：a當為填方時，清除地表素填土后再超挖40cm，頂層采用20cm8%灰土，底層采用40cm混合碎石（3-4種粒徑），中間一層素土回填夯實；b當為挖方時，直接超挖至路床頂面以下80cm，路床處理范圍80cm內(nèi)，由上而下采用20cm8%灰土+20cm素土+40cm混合碎石（3-4種粒徑）換填并分層壓實。,道路路床施工方案,三、施工方案,1、測量放樣施工前項目部技術員應先準確復核鄰標道路中邊線，并據(jù)此對我單位所施工的道路中邊線坐標、高程進行相應調(diào)整，確保我5、單位所施工道路與鄰標施工道路能準確順接。項目部技術員依據(jù)調(diào)整后的道路中邊線逐樁坐標、高程進行測量放樣分包方技術員配合進行，所有測量放樣結(jié)果檢查無誤，測量誤差控制在允許范圍內(nèi)后報監(jiān)理工程師驗收方能進入下道工序。,道路路床施工方案,三、施工方案,2、路床整形清表工作主要是清理樹木挖走后的樹根、草皮、地表回填土及農(nóng)田種植土，清理時采用挖掘機將樹根草皮、地表雜填土一并清除，并跟據(jù)現(xiàn)場實際情況開挖排水溝以排除積水。地表清理完畢，軟基、水塘等處理后采用推土機配合人工進行整平，整平完畢采用壓路機進行碾壓，施工期間若發(fā)現(xiàn)“彈簧土”應及時處理換填。碾壓完畢報項目部技術人員現(xiàn)場進行檢查試驗，試驗數(shù)據(jù)設計壓實度936、%并按試驗要求留置好環(huán)刀試樣再報請監(jiān)理工程師驗收后方能進入下道工序。,道路路床施工方案,路床整形,三、施工方案,3、級配碎石填筑該道工序開始前，所有道路工程施工中所用到的土工材料均需報監(jiān)并經(jīng)試驗合格。級配碎石進場鋪筑前，項目部技術員需對進場材料進行抽檢，對發(fā)現(xiàn)明顯不符合要求的材料應勒令分包方清退出廠。40cm級配碎石分兩層進行鋪筑每層厚20cm，并分層碾壓至設計壓實度95%，表面平整，無明顯輪跡（小于5mm），兩層鋪筑完畢經(jīng)項目部技術人員檢查、試驗合格后報請監(jiān)理工程師驗收并經(jīng)實驗室試驗合格后方能進入下道工序。,道路路床施工方案,級配碎石鋪筑,三、施工方案,4、素土填筑路床素土回填不得使用腐殖土7、垃圾土、或與淤泥土，土中不得含有雜草、樹根、粒徑大于10cm土塊，施工中盡量使用同類土填筑若不能使用同類土填筑時同類土填同一路段，不同類土應分類分段填筑，以避免路基發(fā)生不均勻沉降。本工程素土填筑厚度分等于20cm和大于20cm的兩種情況，當素土回填厚度大于20cm時，應分層進行填筑并壓實，設計壓實度95%，表面平整，無明顯輪跡（小于5mm），若發(fā)現(xiàn)“彈簧土”應及時處理換填。碾壓完畢報項目部技術人員現(xiàn)場進行檢查試驗，并按試驗要求留置好環(huán)刀試樣再報請監(jiān)理工程師驗收后方能進入下道工序。,道路路床施工方案,素土填筑,三、施工方案,5、8%灰土填筑路床頂層為20cm8%灰土采用廠拌石灰土進行鋪筑，鋪筑8、前灰土灰劑量需經(jīng)項目部技術員檢查試驗合格后方能進行鋪筑，鋪筑時采用平地機配合人工進行鋪筑。鋪筑完成后報請項目部技術員檢查驗收，并對從感觀上發(fā)現(xiàn)灰劑量不夠的地方抽樣進行復測試驗，若灰劑量不滿足時應及時進行加灰處理，復檢合格后方能進行壓實。壓實采用振動式壓路機和三輪壓路機進行，設計壓實度95%，灰土表面應平整、無明顯輪跡（小于5mm）、無彈簧土，經(jīng)項目部技術人員檢查、試驗合格后報請監(jiān)理工程師驗收合格并留置環(huán)刀試樣后方能進入下道工序。,道路路床施工方案,三、施工方案,1、12%和10%灰土填筑本工程20cm（12%機動車道）（10%輔道）石灰土基層施工方法參照8%灰土路床進行施工。其中路基中12%灰9、土設計壓實度96%，10%灰土設計壓實度95%，鋪筑完畢經(jīng)項目部技術人員檢查、試驗合格后報請監(jiān)理工程師驗收合格后方能進入下道工序，本層結(jié)構(gòu)層除去需做灰土灰劑量、壓實度試驗外還有其7天無側(cè)限抗壓強度試驗（設計抗壓強度機動車道為0.8MPa，輔道為0.7MPa）和彎沉試驗。,道路基層施工方案,灰土填筑,三、施工方案,2、水穩(wěn)層鋪筑36cm5.0%（32cm4.5%輔道）水泥穩(wěn)定碎石（18cm+18cm)（16cm+16cm輔道）兩層，應分層進行鋪筑，鋪筑采用攤鋪機配合人工進行鋪筑。水穩(wěn)材料進場前應先進行水泥含量檢測試驗合格后才可進行鋪筑，底層必須經(jīng)碾壓壓實及現(xiàn)場灌沙實驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后10、才可進行下一層的鋪筑。頂層水穩(wěn)鋪筑完畢，需及時采用土工布進行覆蓋并根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7d。水穩(wěn)層壓實度不得小于98%（95%輔道），7天設計抗壓強度（3.5-4.0MPa)（2.5-3.0MPa輔道）。,道路基層施工方案,水穩(wěn)層鋪筑,三、施工方案,瀝青攤鋪水穩(wěn)基層施工完畢，經(jīng)項目部驗收合格（著重檢查水穩(wěn)層高程、平整度）并報監(jiān)理工程師檢驗合格后進行封油層施工。封油層用瀝青灑布機進行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。瀝青鋪筑時項目技術人員全程跟班作業(yè)，嚴格控制瀝青攤鋪溫度（普通瀝青155，改性瀝青165）、瀝青鋪筑的厚度及高程并保證攤鋪連續(xù)不中斷且攤鋪時間不能持續(xù)太長11、避免鋪筑時間過長形成縱向的裂縫，在鋪筑過程中還應有工人進行找平，鋪筑過程中應確保碾壓均勻。瀝青接縫緊密、平順，上下兩層縱向熱接縫應錯開15cm、冷接縫錯開30-40cm，相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯開1m以上。,道路面層施工方案,瀝青攤鋪,三、施工方案,1、路基素土應經(jīng)碾壓壓實且現(xiàn)場試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進行下一道工序，壓實度不得小于90%。2、15cm10%石灰土鋪筑應符合3.2.1.1要求進行施工。3、18cm4.5%水泥穩(wěn)定碎石應符合3.2.1.2要求進行施工。4、3cm厚1:3干硬性水泥砂漿墊層施工應嚴格按照設計配比要求進行配料，施工過程中應人工找平、表面需進行拉毛，施12、工完畢應及時養(yǎng)護。5、紐西蘭地磚（20*10*6）的鋪設，現(xiàn)場應進行帶線鋪設，保證縫隙均勻，鋪設完畢后應進行養(yǎng)護，且避免人為上去踩踏導致地磚的塌陷。,人行道施工方案,三、施工方案,1、雨水管道工程采用開槽埋管施工，管道溝槽開挖時應設支護并做好排水措施。2、管道基礎：DN300mm管道采用HDPE雙壁波紋管，其環(huán)剛度不小于8KN/M；管道基礎采用中砂或礫石砂基礎，施工詳見埋地塑料排水管道工程技術規(guī)程（CJJ143-2010）；d600mm管道采用承插式鋼筋混凝土管，采用橡膠圈接口，混凝土基礎；施工詳見國標圖集06MS201-1 混凝土排水管道基礎及接口 3、排水檢查井在施工時，應先經(jīng)項目部技術人13、員核實該點路面或地面的設計高度，經(jīng)核實后方可進行施工，其井蓋與路面或地面應保持平整；檢查井井蓋選用700重型球墨鑄鐵井蓋。4、既有xx高鐵落水管分別接入雨水檢查井Y23、Y25、Y26、Y27中，施工過程中應根據(jù)項目部技術人員根據(jù)落水管的位置適當調(diào)整檢查井位置后方可施工。5、排水管道工程的施工后應及時進行閉水試驗。6、排水工程施工時如遇其他既有地下管線或較大干擾時需及時向項目部報告，以便及時采取相應措施。,給排水施工方案,四、質(zhì)量保證措施,1、分包方必須配備足夠的技術管理人員及施工人員，施工過程中視現(xiàn)場實際情況進行增減。2、分包方及項目部技術人員施工前必須認真熟悉施工圖紙，深入領會設計意圖，吃14、透設計文件、施工規(guī)范、驗收標準。施工過程中要加強溝通，發(fā)現(xiàn)問題時應及時提出并予以解決。3、堅持三級測量復核制度，不得馬虎了事，測量放線需經(jīng)反復校核無誤后方能進行施工。,四、質(zhì)量保證措施,4、嚴格落實三級驗收制度，分包方技術人員應及時向項目部技術人員進行報驗，項目部驗收合格后報請監(jiān)理工程師驗收，合格后方能進入下道工序。杜絕發(fā)生未經(jīng)驗收，私自施工的情況發(fā)生，若有違反項目部將根據(jù)分包合同條款進行考核并報公司安質(zhì)部備案。項目部技術員在收到分包方報驗通知時，應及時趕到現(xiàn)場進行驗收，若遇夜間或節(jié)假日時按值班表出勤，項目部驗收合格方能報請監(jiān)理工程師驗收，不得省略自檢步驟。5、對道路工程施工中所用到的材料制定進場材料質(zhì)量情況簽認表所有材料都需經(jīng)試驗合格項目部技術員簽認后方能使用，對不合格的材料應勒令分包方清退出場。,四、質(zhì)量保證措施,6、道路工程施工過程分包方技術員應及時通知項目部技術人員根據(jù)相關規(guī)范進行試驗，項目部技術人員也應根據(jù)現(xiàn)場進度情況制定試驗計劃，避免出現(xiàn)進度超過試驗和試驗耽誤工期的情況發(fā)生。7、分包方應根據(jù)現(xiàn)場實際情況備足各類機械設備，各類機械設備應定時檢查維修，確保各類機械設備工況良好、運作正常避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。,謝謝大家！,