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1、減少人工挖孔樁安全隱患,一、概況,xx市東外環路與既有xx鐵路下行線在鐵路里程K14+705處相交，全橋長207.81米，共7孔，其中第6孔跨xx客運專線，第6跨兩側共12根樁基靠近鐵路，樁徑分別為1.5米、1.8米、2.0米，深度平均40米。地表以下14米左右開始往下全部為弱風化巖石，樁徑大、樁深長、地下水位高等特殊條件，造成施工環境異常惡劣，人工挖孔樁作業人員人身安全面臨的巨大考驗。,2011.3.-2011.6,2011.3.15,注冊日期,人均36小時以上,QC小組教育時間,現場型,18次,活動頻率,2011.3.1,成立日期,制表人：杜旭光 制表日期：2011年3月,二、小組概況,制2、表人：杜旭光 制表日期：2011年3月,（表2-2）,三、選題理由,基于上述原因，小組選定“減少人工挖孔樁安全隱患”為小組課題，減少安全隱患，保證施工生產順利進行，保障國家財產和人身安全。,四、現狀調查,2011年3月-5月，QC小組通過對人工挖孔樁施工過程檢查發現，存在的危險因素有以下幾個方面：,針對上面存在的危險因素作出統計表和排列圖,目標設定依據,五、設定目標,1、目標值：將人工挖孔樁施工安全隱患占項目安全隱患總數比例，由65.7%下降到25%。,現狀,施工進度,0,2、目標值可行性分析：,制圖人：杜旭光 制表日期：2011年5月,目標可以實現！,六、原因分析,人身防護,七、要因確認,非3、要因,非要因,非要因,非要因,非要因,非要因,是要因,非要因,是要因,非要因,1、施工場所意外墜物傷人。2、樁內人員頭部防護不到位。,確定主要原因：,八、制定對策,針對以上兩條要因，小組成員制定了相應的對策,九、對策實施,對策實施后，5月24日-6月20日，小組通過現場檢查發現，活動后人工挖孔樁安全隱患減少了。,十、效果檢查,通過上圖可以看出，人身防護已經不是影響人工挖孔樁安全的主要問題，因此，本次活動成功地減少了人工挖孔樁安全隱患，提高了現場作業的安全程度。,通過5月下旬-6月中旬的效果檢查，人工挖孔樁安全隱患占項目總安全隱患率下降到25%以下，說明成果有效。見下表：,小組對實施前后的情況進行了對比，作柱狀圖：,目標實現了,十一、鞏固措施,1、將人工挖孔樁施工流程固定下來，形成人工挖孔樁施工標準化，并對人工挖孔樁作業工藝加以優化、完善，繼續推廣使用到其他工程的人工挖孔樁施工中。,2、鞏固了質量、安全、環境一體化體系，完善了QC小組的各項規章制度，做到日反應，旬分析，月總結，形成標準化管理。,下一步我們將把解決減少高路基臨近既有線人工挖孔樁安全隱患 作為QC小組活動目標,謝謝大家！下次再見！,