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1、安全文明標(biāo)準(zhǔn)化,03 文明施工標(biāo)準(zhǔn)化,01 學(xué)習(xí)情況,04 啟示,02 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,01,學(xué)習(xí)情況,1.1學(xué)習(xí)形式,理論學(xué)習(xí),訪問學(xué)習(xí),分組探討,工地實(shí)訓(xùn),模擬演練,地下墻施工,沉槽機(jī)成槽,泥漿循環(huán),地連墻鋼筋籠加工制作吊裝,導(dǎo)墻施工,鎖扣管安裝,混凝土澆筑,車站主體施工,中板、頂板先后澆筑,側(cè)模安裝澆筑側(cè)墻板,承插式盤扣腳手架及模板搭設(shè),基坑先支護(hù)后開挖,底板澆筑,頂板防水涂料施工,坑底降水,第一道砼梁,盾構(gòu)施工,數(shù)據(jù)監(jiān)測,盾構(gòu)掘進(jìn)管片拼裝,盾構(gòu)掘進(jìn)監(jiān)控,盾構(gòu)機(jī)拼裝,洞門破除前檢查,聯(lián)絡(luò)通道冷凍施工,反力架及負(fù)環(huán)安裝,端頭井加固,盾構(gòu)拆除,管片生產(chǎn),自然養(yǎng)護(hù)21d,水中養(yǎng)護(hù)7d,管片鋼筋2、籠綁扎,三環(huán)試拼,流水線,7h蒸汽養(yǎng)護(hù),其他內(nèi)容,蘇通管廊5S標(biāo)準(zhǔn)化工地,模擬檢查,杭州望江路隧道,蘇通GIL綜合管廊,無錫地鐵遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),220KV高壓下安全防護(hù)措施,2-0,安全文明標(biāo)準(zhǔn)化,工程掠影,無錫地鐵3號線08標(biāo)旺莊路站鳥瞰圖,蘇通GIL綜合管廊鳥瞰圖,蘇通管廊“5S”管理,無錫地鐵“三鐵四化”精神,安全文明管理理念內(nèi)涵,地鐵與房建區(qū)別（安全文明）,安全環(huán)保要求更高 地鐵建設(shè)不可避免地要對沿路管線和周圍建筑物進(jìn)行遷改。場地的布局也關(guān)系到基坑的穩(wěn)定和安全。基坑與道路之間的距離要足夠安全，周圍不能堆放重物，還要考慮到排水溝的寬度，龍門吊的軌道寬度，運(yùn)輸便道與基坑邊緣的安全距離，降水井3、與基坑和圍擋的最小距離等。干擾因素多，布局需更合理 地鐵建設(shè)常常位于城市主干道，由于城市客流量很大，所以交通壓力也比較大，而且地鐵沿線建筑物比較多，地鐵通常要穿越周圍建筑物，再加上地下管線復(fù)雜繁多，涉及的管理部門比較多，這些都成為影響地鐵施工場地規(guī)劃的不利因素。受工期影響更大 一般城市地鐵建設(shè)時(shí)間都比較緊張，因此在施工過程中，對工期的要求都比較高，這就需要在前期場地規(guī)劃時(shí)充分考慮工期的影響。比如在車站建設(shè)過程中，如果現(xiàn)有的規(guī)劃不能滿足施工工期就要考慮多方面因素。改變場地規(guī)劃方案設(shè)計(jì)，可以增大場地規(guī)劃的范圍以利于施工，也可以更好地設(shè)計(jì)各個施工區(qū)域的功能，使其滿足工期需求。,02,安全施工標(biāo)準(zhǔn)化,4、1、確定安全生產(chǎn)目標(biāo)（電力系統(tǒng)要求）不發(fā)生六級及以上人身事件。不發(fā)生因工程建設(shè)引起的六級及以上電網(wǎng)及設(shè)備事件。不發(fā)生六級及以上施工機(jī)械設(shè)備事件。不發(fā)生火災(zāi)事故。不發(fā)生環(huán)境污染事件。不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的一般交通事故。不發(fā)生基建信息安全事件。不發(fā)生對公司造成影響的安全穩(wěn)定事件。,中鐵十四局自身安全生產(chǎn)目標(biāo),2、制定安全生產(chǎn)管理制度（10個）,特種作業(yè)人員,教育培訓(xùn),2.1安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制“一網(wǎng)四格”,2.2.人員資質(zhì)管理制度,2.3.資金投入管理制度,三類人員臺賬,特種作業(yè)人員,按要求配置三類人員，所有特種作業(yè)人員持證上崗，并建立各項(xiàng)管理臺賬。,編制安全生產(chǎn)費(fèi)使用管理保障制度，安全資金專款專用。安5、全生產(chǎn)資金的投入與工程進(jìn)度同步，避免安全生產(chǎn)資金脫節(jié)現(xiàn)象。每季度對費(fèi)用支出臺賬進(jìn)行審核、審批，確保安全生產(chǎn)費(fèi)專款專用。,2.4.安全教育、培訓(xùn)制度,教育培訓(xùn),三級教育,班前交底,視頻教育,2.5.安全技術(shù)交底制度,人員二維碼信息,2.6.安全產(chǎn)獎罰制度,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)檢查,2.7.安全生產(chǎn)檢查制度,檢查臨時(shí)用電,起重設(shè)備檢查,為全面完成項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)，不斷提高施工人員安全生產(chǎn)的自覺性和自我保護(hù)意識，促進(jìn)項(xiàng)目安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展。研究制定安全生產(chǎn)責(zé)任工資發(fā)放暫行管理辦法，充分調(diào)動職工安全生產(chǎn)積極性。,2.8 應(yīng)急演練制度,應(yīng)急集合點(diǎn),應(yīng)急發(fā)電機(jī),應(yīng)急物資,應(yīng)急演練,2.9.安全專項(xiàng)施工方案專家論證制6、度,安全專項(xiàng)方案評審,根據(jù)建質(zhì)200987號文及無錫地鐵安全質(zhì)量管理文件要求，對工程風(fēng)險(xiǎn)管控及應(yīng)急預(yù)案、地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝、基坑降水、基坑開挖、模板支架、基坑監(jiān)測等危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程組織專家論證，修改、審批完善后組織施工。,2.10.臨時(shí)用電管理制度,臨電布設(shè),現(xiàn)場用電嚴(yán)格執(zhí)行“三級用電、二級保護(hù)”，設(shè)置專用電纜橋架進(jìn)行臨電布設(shè)，配電箱進(jìn)行專項(xiàng)防護(hù)，為避免民工宿舍使用大功率電器，統(tǒng)一使用USB充電口，每周組織臨電專項(xiàng)檢查，,臨電檢查,臨電防護(hù),臨電方案,3.制定安全生產(chǎn)技術(shù)措施（10個）,防范技術(shù)措施,施工機(jī)械的安全管控措施,臨時(shí)用電措施,安全標(biāo)志和防護(hù)措施,分部分項(xiàng)安全技術(shù)措施,電焊7、工程安全技術(shù)措施,鋼筋工程安全技術(shù)措施,混凝土工程安全技術(shù)措施,監(jiān)測措施,視頻監(jiān)控室,無人機(jī)監(jiān)控,二維碼教育,VR安全體驗(yàn)館,項(xiàng)目微信公眾號,3.制定安全生產(chǎn)技術(shù)措施信息技術(shù)管理措施,03,文明施工標(biāo)準(zhǔn)化,無錫地鐵項(xiàng)目自進(jìn)場以來根據(jù)江蘇省軌道交通及業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化要求，施工前編制文明施工標(biāo)準(zhǔn)化和場布策劃方案，現(xiàn)場嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化籌劃組織實(shí)施，并不斷優(yōu)化。現(xiàn)場配備除塵噴霧機(jī)、灑水車，噴淋設(shè)施、自動洗車槽、移動式鋼筋棚、全封閉式泥漿棚等一系列文明施工設(shè)施，力求做到“精細(xì)化管理、精細(xì)化施工”。,綠色文明施工施工現(xiàn)場除塵降噪和泥漿處理系統(tǒng),雨霧噴淋系統(tǒng),除塵霧炮,灑水車降塵,自動洗車機(jī),分貝儀,泥漿處理站,施8、工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化,手機(jī)存放柜,門禁系統(tǒng),工地大門,施工現(xiàn)場按要求設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化大門、門禁系統(tǒng)、九牌一圖，并不斷創(chuàng)新，不斷提高現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化水平。現(xiàn)場使用手機(jī)存放柜便于手機(jī)、香煙臨時(shí)存放；使用移動式鋼筋加工棚，使材料覆蓋更為靈活；鋼筋籠加工區(qū)設(shè)置焊條盒，使現(xiàn)場更為整潔。,移動式鋼筋加工棚,焊條存放盒,裸土覆蓋,九牌一圖,材料標(biāo)示,小型機(jī)具保護(hù),盾構(gòu)掘進(jìn),安全講評臺,環(huán)場水溝,材料分區(qū),物資庫,宿舍外景,04,啟示,3.啟示安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地要求其實(shí)就是工廠化、目視化、定制化；無錫地鐵公司提出了“三鐵四化”，蘇通管廊國家提出“5S”管理目標(biāo)，建議業(yè)主單位學(xué)習(xí)無錫和常熟經(jīng)驗(yàn)，建議對場布策劃和文明施工標(biāo)準(zhǔn)化方案提前審批；建議為民工增加文化教育培訓(xùn)、學(xué)習(xí)及活動場所，豐富民工業(yè)余生活，這也是安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地的內(nèi)在要求；建議加強(qiáng)信息化和智能化管理手段，利用遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、VR信息、微信公眾號等信息技術(shù)更好地為項(xiàng)目的工期、安全和質(zhì)量保駕護(hù)航。,THANKS,