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1、公路改擴建工程高墩柱安全專項施工方案,1,目 錄,2,一、工程概況,3,1、項目簡介,4,2、編制依據（1）、建設工程安全生產管理條例（2）、公路水運工程安全生產監督管理辦法（3）、建筑施工模板安全技術規范JGJ162-2008（4）、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）（5）、公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）（JTJGF80/1-2004）（6）、公路工程施工安全技術規程（JTGF90-2015）（7）、建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）（8）、路橋施工計算手冊（人民交通出版社，周水興等編著）（9）、貴州省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦2、法（試行）（10）、G354石阡香樹園至河壩段公路改擴建工程兩階段施工圖（11）、G354石阡香樹園至河壩段公路改擴建工程實施性施工組織設計（12）、G354石阡香樹園至河壩段公路改擴建工程施工安全風險評估報告,5,銅仁市“十三五”普通國省干線公路建養一體化服務第 TRSJYYT1 標 G354 石阡香樹園至河壩段公路項目位于石阡縣境內，線路經龍井、白沙、本莊、河壩等鄉鎮，為二級公路改擴建項目。路線全長 77.499km。,3、工程簡介,6,全線采用二級公路技術標準建設，路面結構類型為瀝青混凝土，設計速度40公里/小時，其中本莊K50+200K55+000段、河壩K72+000K76+900段3、路基寬度為12m，其余路段路基寬度為8.5m；橋涵設計汽車荷載等級：公路-級；設計洪水頻率：1/100（1/50）。G354石阡香樹園至河壩段公路改擴建工程共計橋梁12座，其中大橋8座、中橋4座，基礎采用人工挖孔樁（鉆孔灌注樁），下部結構主要有圓柱墩、矩形實心墩、薄壁空心墩，上部結構為預制預應力T梁、現澆箱梁。,7,4、工程地質條件,1.地形地貌本項目路線穿越地層較多，巖性復雜，變化大，構造分部少。2.地震根據2015年發布的中國標準中國地震動參數區劃圖（GB18306-2015），區內地震動反應頻譜特征周期為0.35S，地震動峰值加速度系數小于0.05g，（地震基本烈度小于VI度）。,8,二4、施工準備,9,（1）內業準備a、審核施工圖紙，深入理解設計方案，做好臨時工程施工計劃安排。b、編制實施性施工組織設計及墩柱、蓋梁安全專項施工方案。c、制定技術管理辦法和實施細則，進行崗前培訓及技術、安全交底。d、標準試驗的審批。,10,（2）外業準備a、現場“三通一平”。b、現場地形、地貌詳細調查，現場交接樁及原地面、導線點復測、測量放樣。c、工地試驗室建立原材料合格性測試分析，選定施工配合比，測試儀器的計量標定。,11,三、勞動力準備,1.管理人員配置：,12,2.勞動力計劃：根據橋梁下部結構工程量、上場設備及施工技術水平和工程管理水平，班組具體人員計劃如下,13,所有進場機械設備保證完好5、有效，經驗收合格后投入使用。,四、主要施工機械準備,14,按照合同工期并結合項目部施工的整體施工規劃，全線的橋梁墩臺施工時間定為2017年9月20日至2018年1月31日A、立柱、橋墩：2017年9月20日至2017年12月31日；B、蓋梁、臺帽：2017年10月10日至2018年1月31日；,五、施工工期安排,15,三、施工方法及技術措施,16,一、墩柱、蓋梁施工要求,本圓墩柱、蓋梁的模板安裝允許偏差必須遵照設計及規范要求執行；砼坍落度可根據現場氣溫適當控制，一般情況砼在入模保持在57cm之間，泵送砼可保持在1214cm之間；砼表面不出現裂縫，無蜂窩、麻面，水氣泡很少，表面平整、密實、光潔，6、砼色澤均勻一致，無成片花紋，模板接縫或施工縫無錯臺，不漏漿，接縫數量做到最少；使用專用混凝土墊塊，確保鋼筋保護層符合要求，砼表面無漏筋和露塊現象；砼外形輪廓清晰，線條直順，無漲模翹曲現象；墩柱及蓋梁砼原則上不允許進行修飾，但施工過程確因砼表面存在缺陷不影響主體結構時，應報監理工程師同意后方可進行適當處理；在混凝土澆筑后，要立即進行養護，混凝土的灑水養護時間不少于7d。每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。當氣溫低于5時要覆蓋保濕，不得向混凝土面上灑水。,17,三、墩柱蓋梁施工工藝流程圖,18,四、高墩施工技術方案,G354石阡香樹園至河壩公路改擴建工程矩形實心墩（薄壁空心墩）一覽7、表,橋墩高度在38.018m-63.184m之間，施工時在墩身旁設置塔吊，施工時利用塔吊安裝、拆卸模板和向上運送鋼筋。施工人員通過塔吊內人行爬梯垂直上下，經過塔架和墩身之間的人行鋼便橋，到達施工部位。其中在白沙1號大橋5#、6#墩之間及7#、8#墩之間各設置一座塔吊，在白沙2號大橋3#墩側設置一座塔吊，在河壩大橋5#、6#墩之間設置一座塔吊。根據施工情況，塔吊安拆方案單獨上報審批。,19,四、安全保證措施,20,一、危險源辨識,根據地形和地質水文的復雜情況，挖孔灌注樁施工采用系統安全工程的方法對風險源可能導致的事故進行分析，找出可能受傷害人員、致害物、事故原因等，確定主要物的不安全狀態和人的不8、安全行為。,（一）致險因子分析,（二）受傷人員類型、傷害程度分析,（三）不安全狀態、不安全行為分析,21,墩柱施工作業風險源風險分析表,22,LEC法風險估測計算,23,二、組織保障,（一）項目部安全保障體系為全面落實安全生產責任制，做好各部門齊抓共管，各負其責，項目部形成以項目經理和安全專管機構為中心、各科室分工協作、各工區密切配合的安全生產保證體系。（二）項目部安全組織機構為加強安全生產監督管理，防止安全事故，保障廣大職工生命和財產安全，項目部設置安全生產管理機構，成立了安全科，配置專職安全生產管理人員，全面負責本項目的各項安全生產、治安保衛等相關工作。項目部成立以項目經理為第一責任人的安9、全生產領導小組，切實加強安全生產監督和管理。,24,二、技術措施,（一）腳手架施工安全技術措施 1.腳手架搭設安全技術措施 2.腳手架拆除安全技術措施（二）高處作業安全措施（三）體打擊事故安全防護措施（四）模板安裝、拆除安全防護措施 1.一般安全要求 2.鋼模板安裝安全要求 3.鋼模板拆除安全要求（五）施工用電安全措施（六）起重吊裝安全防護措施,25,三、項目部應急組織機構與職責,26,負責“預案”的制定、修訂。建立應急救援隊伍，并開展專業培訓和演練。配備應急救援所需的各種物資、裝備。檢查、督促、落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。發生事故，根據事故的發生情況按照應急救援預案組織現場應10、急救援。組織有關力量，全力支援現場搶救。必要時組織疏散人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財產損失。2、救援設備、物資救援力量：項目部及所屬的各施工區職工，都是應急救援力量；根據事故的類型及程度，需要社會力量時，再及時聯系社會救援力量。救援設備、物資：手提應急照明燈、手提電動切割機、氧焊切割設備、繩索、撬棍、鉆機等，需要社會設備、物資時，再及時聯系社會救援力量提供必須的設備、物資。交通工具：項目部現有車輛5臺，各施工區隊各有一臺以上車輛，需要時均可調集使用。檢查、維護與更新：由應急救援領導小組辦公室負責。,1、應急救援領導小組職責,27,搶險救援組：負責現場傷員的搜救、損失設備的安全轉移及事故后對11、被污染區域的洗消工作，及時控制危險源。安全疏散組：負責對事故現場及周圍人員進行防護指導、人員疏散及物資轉移等工作。接警后，督促所有員工立即離開工作崗位，從安全道路有秩序地撤離。員工疏散順序是先現場人員，再附近工人、村民，最后各部門負責人和安全員。并根據各部門負責人提供的工作人數及訪客登記資料核查人員情況，承包商與訪問客人的疏散由負責接待部門負責人指派專人護送至安全區域。安全撤離后，防止員工未經許可重返事故現場。,應急救援領導小組職責,28,醫療救護組：負責搶救和臨時處置事故現場傷員，負責護送重傷員到相應醫院救治。有權禁止人員進入情況不明的現場，防止人員傷亡事故擴大。現場警戒組：負責隔離事故現場12、保護事故現場事故，禁止無關人員和車輛進入危險區域，協助人員搶救和疏散，防止有人借機偷盜和破壞財物。善后安置組：根據人員傷亡或失蹤情況，負責聯絡和接待其家屬，處理有關賠償、撫恤等事宜。后勤保障組：負責對主要運輸道路進行疏導及后勤保障，并協助其它組開展搶險救援工作。,29,30,五、安全驗算,31,一、立柱模板強度驗算 1.模板及施工參數 本圓柱模板單節高度2.00m，最大直徑為1.4-2.2m。采用汽車吊起吊漏斗澆筑，澆注速度3m/h，混凝土施工溫度為25。模板采用定型鋼模板：面板采用5mm；橫肋采用80mm寬，6mm的圓弧肋板，間距400mm；豎肋采用8，間距340mm；法蘭采用12mm帶鋼13、。,32,二荷載計算1、混凝土側壓力,33,1.撓度計算,2、豎肋計算 豎肋采用8，間距340mm,因豎肋與橫肋焊接，固按兩端固定梁計算，面板與豎肋共同寬度應按340計算,荷載q=FL=65.73340=22.348N/mm截面慣性矩I=2139558.5674,1.撓度計算 W max=ql4/384EI=22.3483404/3842.11052139558.567=0.6647,計算簡圖：,34,3、橫肋計算 計算簡圖,1.荷載計算圓弧形肋板采用80mm寬，6mm厚的鋼板，間距為400mm。荷載為：q=FL=0.06573400=26.292KN/m圓弧形橫肋端頭拉力計算依據（路橋施工計14、算手冊213頁）T=Qd/2=26.2921.1/2=14.461KN,2.圓弧形橫肋端頭拉力強度計算,橫肋材料為Q235鋼材ft=140N/F=ftA=140806=67.2KN 故橫肋抗拉強度符合要求。,4、法蘭及連接螺栓強度計算,1.法蘭抗剪承載力計算 法蘭材料為Q235鋼材=85N/,85mm寬，12mm厚的鋼板，螺栓孔間距為200mm,孔徑22mm,連接螺栓為M2060。單孔抗剪承載力=Dh=301285=96132.735N 2=192.265KNT=14.461KN故法蘭復核抗剪承載力要求。,35,2.連接螺栓強度計算 在模板連接中，螺栓只承受拉力，螺栓為M2060；查橋梁施工計15、算手冊得 螺栓內徑16.75mm.,單個螺栓承受拉力F=,=16.75110/4=24.24KN,2F=48.48KNT14.461KN故螺栓抗拉承載力符合要求。,36,六、文明施工和環保,37,（一）加強對現場人員管理1）對所有人員進行有關法律、法令、條例的教育。2）尊重工程所在地人民的宗教習慣、鄉規民約及風俗習慣等，搞好與當地群眾的關系。對因施工原因給當地村民造成不便時，積極采取措施予以過渡，保證道路和水系滿足要求。3）加強各項規章制度、紀律的檢查和教育，對施工人員進行集中統一管理。（二）加強機械設備、材料的管理1）根據總體平面布置，合理安排機械設備停放、材料堆放場地。各類機械設備停放有序16、擺放整齊。2）加強材料和設備的照看和管理，防止損壞和丟失。3）倉庫、貯料場及生活區保持整潔，地面進行硬化處理，不同材料設標志分別堆放，灰粉狀材料予以遮蓋。,一、文明施工,38,（三）、加強施工現場文明管理，創建文明工地1）在生活、生產和施工現場指定地點，按文明施工有關規定設立安全警示牌、管理標志牌等。2）工地現場保持良好的生產秩序，及時清理現場廢料及廢渣，保持現場清潔衛生。3）水泥混凝土拌和場地采用封閉式施工，避免粉塵給施工人員和附近居民造成傷害。（四）創建良好的工作環境，確保施工人員的身心健康1）對生產、生活營地進行圍護和綠化，處理好臨時雨污水排放，配備安全消防設施。2）配備必要的醫療設施和專職醫務人員，負責為工地人員提供必要的醫療和急救服務。,39,（一）水污染的防治（二）固體廢棄物的處理（三）噪音的防治（四）大氣污染的防治,二、環境保護措施,40,匯報完畢，謝謝！,41,