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公路工程現澆梁支架搭設安全控制注意要點(40頁)
公路工程現澆梁支架搭設安全控制注意要點(40頁).ppt
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安全培訓
上傳人:q** 編號:773631 2023-10-19 40頁 11.69MB

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1、現澆梁支架搭設安全控制注意要點,目 錄,常見的橋梁支架類型,支架施工現場安全管理,常見的支架坍塌類型及預防措施,橋梁施工常見支架主要有以下幾類:鋼管支架:扣件式鋼管支架、碗扣式鋼管支架、盤扣式鋼管支架、門式鋼管支架和大鋼管支架 貝雷梁支架 組合式支架,常見支架碗扣式鋼管支架,(一)主要組成構件,1.立桿立桿是支架的主要受力桿件,承擔垂直方向的力,由一定長度的48mm*3.5mmA3鋼管上每隔0.6m安裝一套碗扣接頭,并在其頂端焊接立桿連接管。,2.頂桿頂桿即頂部的立桿,其頂端設有立桿連接管,便于在頂端插入托撐或可調托撐等。與立桿配合可構成任意高度的支撐架,主要用于支撐架、支撐柱等。,3.橫桿組2、成框架的橫向連接桿件,由一定長度的48mm*3.5mmA3鋼管兩端焊接橫桿接頭制成。,4.斜桿為了增強支架的穩定性而設計的系列桿件,在48mm*2.2mmA3鋼管兩端鉚接斜桿接頭制成,斜桿接頭可轉動,同橫桿接頭一樣可裝在碗扣內。,5.底座安裝在立桿根部,防止其下沉,并將上部荷載分散傳遞給地基基礎的構件,底座有墊座、立桿可調座和立桿粗細調座三種。,關鍵技術為碗扣接頭碗扣接頭由上、下碗扣、橫桿接頭和上碗扣的限位銷組成,下碗扣與限位銷焊在鋼管上。碗扣式接頭可同時連接四根橫桿,橫桿可互相垂直,也可偏轉一定角度,因此可搭設各種形式支架。這就是碗扣式支架的特點。,(二)構造與搭設技術要求,1.支架搭設順序3、按排距彈線擺放掃地桿逐根樹立立桿,隨即與掃地桿扣緊安裝第一步橫桿,與各立桿扣緊安裝第二步橫桿加設臨時斜撐桿(上端與第二步橫桿扣緊)安裝第三、四步橫桿等加設剪刀撐加固扣件鋪工字鋼、方木、底模進行預壓。,2.立桿、掃地桿安裝在平整的地基上支架底層的立桿應選用3.0m和1.8m兩種不同長度的立桿互相交錯、參差布置。以后在同一層中采用相同長度的同一規格的立桿接長。到架子頂部時再分別1.8m和3.0m兩種不同長度的立桿找齊。立桿安裝完畢后及時固定掃地桿,再將橫桿接頭插入立桿的下碗扣內,然后將上碗扣沿著限位銷扣下,并順時針旋轉,靠上碗扣螺栓面使之與限位銷頂緊,將橫桿與立桿牢固地連在一起,以保證架子整體的穩4、定。,3.橫桿安裝橫桿與立桿的連接是將橫桿接頭的下半部分卡扣插入下碗扣的凹槽內,然后將上碗扣沿限位銷滑下扣在橫桿接頭的上部分卡扣上,再將上碗扣順時針旋轉,最后錘擊幾下,上碗扣即被鎖緊。由于不帶螺紋,只要用小錘敲打幾下即能達到緊扣松扣的效果。,4.斜桿安裝斜桿的安裝可增強支架結構的整體剛度,提高其穩定承載能力。斜桿同立桿連接可裝成節點斜桿(即斜桿接頭同橫桿接頭裝在同一碗扣接頭內)或非節點斜桿(即斜桿接頭同橫桿接頭不裝在同一碗扣接頭內),但一般斜桿應盡量布置在框架節點上。,5.剪刀撐安裝豎向剪刀撐的設置應同支架縱向斜桿的設置相配合。高度在30m以下的支架可每隔4-6跨設置 一道全高連續的剪刀撐,每5、道剪刀撐跨越5-7根立桿。高度在30m以上的支架,應沿支架外側全高方向連續設置剪刀撐,在兩道剪刀撐之間設置一道碗扣式縱向斜桿。縱向水平剪刀撐可增強構架縱向的整體性。對于30m以上高層支架,應每隔3-5步架設置一連續的閉合的縱向水平剪刀撐。,常見支架貝雷梁支架,(一)主要組成構件,貝雷桁架桁架連接銷加強弦桿支撐架弦桿螺栓桁架螺栓,(二)構造與搭設技術要求,1.貝雷桁架由支墩、貝雷片桁架、工字鋼及鋼模組成。2.按照地形要求,根據計算設置支墩。支墩間距應滿足現場要求。支墩采用貝雷片拼裝成貝雷片組搭設。3.貝雷片桁架由多組貝雷片按照計算確定的間距鋪設,中間分組的貝雷片每組由2片貝雷片與支撐架拼裝而成。6、由于翼板較輕,一般最外側的貝雷片由單片貝雷片支撐。為了加強貝雷片桁架的整體穩定性,從中間一組貝雷片分別往兩邊,采用角鋼每3m一道將貝雷片連成整體。在貝雷片桁架的橫線路方向按一定間距鋪設工字鋼。,4.支墩架設完畢后開始貝雷片桁架的拼裝施工。根據場地情況從線路右側按組拼裝至左側,兩片一組的桁架施工時先拼裝單排貝雷片。拼裝前在拼裝場地上掛線,做出記號,擺好貝雷片和插銷等構件。先鋪設加強弦桿,自一端往另一端按順序連接貝雷片,鎖好插銷。單排貝雷片連接好后,進行貝雷片組的拼裝,排好單排貝雷片的間距,調整好支撐架和貝雷片連接螺栓眼,安裝支撐架將兩排貝雷片連接成整體。5.桁架頂的工字鋼總長滿足制梁桁架寬度要求7、。鋪設完成后,用鋼筋加工成U形,端頭焊在工字鋼上,將貝雷片與工字鋼連接成整體。,常見支架組合式支架,(一)主要組成構件,組合式支架主要由跨線、跨河部分型鋼、鋼管支架及其上的滿堂支架組成。,型鋼一般采用Q235鋼材,貝雷片為16Mn鋼材,鋼管采用Q235鋼材,一般選用成品螺旋鋼管。滿堂支架則根據選用形式采用國標產品。,(二)構造與搭設技術要求,鋼管支架分配梁間距則應根據受力情況進行布置,保證各構件均勻受力,不出現偏載情況。鋼管樁(立柱)頂標高應保持一致,鋼管豎直度應控制在1%以內。各構件焊縫接頭應避開最大受力部位,鋼管之間應設置斜撐以增強支架的整體穩定性。,支架施工現場安全管理,砼澆筑,支架拆除8、,總體驗收,支架基礎驗收,2.支架搭設,參照施工方案和支架搭設技術要求進行支架搭設,監理工程師應及時組織施工單位項目總工、橋梁工程師、安全員進行驗收。,沉降穩定后驗收預壓沉降穩定后應檢測支架沉降量,復核支架穩定性,檢查支架基礎、支架結構受力狀況。,(四)總體支架的驗收,監理工程師應及時組織橋梁、安全專業監理工程師,施工單位項目總工、橋梁工程師、質檢員、安全員分資料檢查、現場檢查、實體檢測三個方面進行驗收。,(四)總體支架的驗收,4.1資料檢查,1)技術、安全交底資料;2)支架工程的施工記錄及質量檢查記錄;3)支架搭設工程中出現的重要問題及處理記錄;4)材料、配件的進場記錄、檢驗記錄、檢測報告;9、5)施工自檢資料。,4.2現場檢查,1)立桿脫空及支墊質量;2)排水系統是否完善有效;3)支架場地周邊圍護是否安全可靠;4)基礎是否有不均勻沉降;5)支架安全防護設施是否齊全;6)跨線橋交通安全設施是否完善。,1)支架輪廓尺寸(包括支架高度、長度、寬度、通車及工作門洞高度、寬度);2)支架結構尺寸(包括立桿間距、水平桿部距);3)扣件螺栓扭力;4)橫向斜撐、剪刀撐位置;5)支架立柱垂直度;6)頂托插入長度和掃地桿高度。各項實測項目合格率均不得低于90%。,4.3實體檢測內容,(五)混凝土澆筑,1.在混凝土澆筑期間,專職安全管理人員與監理人員必須在施工現場進行旁站,并設專人對支架系統進行實時檢查10、監測,發現支架出現不均勻沉降、變形移位、模板炸模等異常情況,應立即匯報專職安全管理人,停止施工,施工人員撤離危險區域。2.混凝土澆筑順序必須按照施工組織設計和安全專項施工方案中規定的程序來進行,不得擅自任意變更澆筑順序,從而避免支架系統因偏載造成的支架傾覆事故發生。3.混凝土澆筑現場必須設專人指揮運輸混凝土的車輛,尤其是在邊通車邊施工交叉路口;指揮人員必須站在撤離的安全一側,車輛卸料處應設置牢固的遮擋。4.澆筑現場應設電工值班,用電機具接拆線必須由電工負責操作;混凝土振搗棒、振動梁的纜線應加強保護,防止磨損漏電。,(五)混凝土澆筑,5.夜晚澆筑混凝土時,應有足夠的照明設備,禁止使用碘鎢燈(俗稱11、“小太陽”);高溫天氣進行混凝土澆筑時,要及時實行多次輪班制度,防止高溫中暑事件發生。6.混凝土澆筑梁體時,臨空、臨邊側面應設有防護圍護設置,并裝設安全網。7.混凝土如采用地泵方式進行輸送澆筑,要單獨搭設支架體系支撐混凝土輸送管,不得與橋梁支架支撐系統相連。8.混凝土澆筑過程中,應均勻澆搗,不得超高堆置,不得采用使支模架產生偏心荷載的混凝土澆筑順序,作業層上的施工荷載應符合設計要求,不得超載,采用泵送混凝土時,應隨澆搗隨平整,混凝土不得堆積在泵送管路出口處。9.施工中應避免裝卸物料對模板支撐和支架產生偏心、振搗和沖擊。,(六)支架拆除,1.支架拆除應按拆除方案進行,應做好下列準備工作:1.1拆12、除前應按規定進行拆除前的全面檢查;1.2根據拆除前的全面檢查結果補充完善拆除方案;1.3單位工程技術負責人應對拆除作業進行安全技術交底;1.4清除支架上的材料、工具和雜物,清除拆除作業面范圍內的障礙物。1.5模板拆除根據現場同條件的試塊強度,符合規范要求達到設計強度100%后,將拆模通知書(拆模令)報上級部門,經批準方可拆模1.6在拆除側模時,混凝土強度要達到1.2MPa(依據拆模試塊強度而定),保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后方可拆除。,(六)支架拆除,2.拆除作業應設置警界線、警戒標志,在統一指揮下,按后裝先拆的順序進行,應符合下列規定:2.1架體的拆除應從一端向另一端、由上而下逐層進13、行,嚴禁上下同時拆除作業;2.2同一層的構配件和加固件必須按先上后下、先外后內的順序進行拆除;2.3通長水平加固桿和剪刀撐等加固件,必須在支架架拆卸到相關的位置時方可拆除;2.4作業人員必須站在臨時設置的腳手板上進行拆除作業,并按規定使用安全防護用品;2.5拆除作業中,嚴禁使用手錘等硬物擊打、撬別;2.6拆除模板的順序與安裝模板順序相反,先支的模板后拆,后支的先拆。頂板模板拆除時,先調節頂部支撐頭,使其向下移動,達到模板與頂板分離的要求,保留養護支撐及其上的養護木方或養護模板,其余模板均落在滿堂支架上。,(六)支架拆除,3.當支架采取分段、分立面拆除時,應對支架不拆除的兩端事先采取必要的加固措14、施。4.拆除支架卸料時,鋼管與配件應用機械或人工運至地面,防止碰撞,嚴禁拋擲至地面;拆除后的門架及構配件應按規范的規定及時檢查、整修與保養,并按品種、規格存放。,支架各類倒塌事故的分析和預防措施,(一)高寬比差距懸殊,整體穩定性差,高寬比比例嚴重失調,支架橫向纖細,剛度不足,橫向沒有約束措施,橫向穩定性不滿足立柱承載力要求。,預防措施:,1、加強縱橫斜拉剪刀撐布置,增加外側斜支撐或者斜拉筋,提高抗傾覆穩定性;2、高寬比特別懸殊的(大于5的)獨立支架,應優先選用大型型鋼支架。,支架各類倒塌事故的分析和預防措施,(二)立桿接頭處在在同一截面處,降低立桿支撐能力,接頭扣件松動、游間大,不能約束立桿垂15、直受力,實際安裝中立桿接頭有小角度鉸動、立桿彎曲,立桿支撐能力遠遠小于理論計算能力,立桿支撐能力大大降低。,預防措施:,1、立桿接頭錯開布置,每個水平面接頭不得大于總立桿數的50;2、立桿接頭扣件索緊牢固,或者加楔塞緊;3、加強縱橫斜拉剪刀撐布置,約束立桿變形。,支架各類倒塌事故的分析和預防措施,(三)局部安裝不到位,降低承載能力,由于施工不到位或者桿件質量有問題、水平桿接頭扣件松動、游間大等因素,不能約束立桿垂直或者個別水平桿拉結失效,不能約束立桿垂直,實際安裝中支架整體有傾斜。傾斜的立桿遠小于理論計算壓桿穩定的承載能力。個被水平桿接頭失效后,由于立桿受壓自由度增長,會大大降低該桿該段的承載16、能力。,預防措施:,1、水平桿接頭扣件索緊牢固,或者加楔捆綁牢固,確保有效;2、水平桿步距不得大于計算值;3、加強縱橫斜拉剪刀撐布置,約束立桿變形。,支架各類倒塌事故的分析和預防措施,(四)局部地基不均勻下沉,造成未下沉立桿超載失穩,下沉的立桿所應該分擔的荷載轉嫁到未下沉立桿上,造成未下沉立桿超載失穩。,預防措施:,1、地基碾壓整平,達到承載力要求;2、支架基礎高于周圍地面2030cm,周圍設置截水溝,防止雨水流進,施工中嚴防水侵泡;3、對碾壓碎石基礎而言,應設置縱橫交叉枕梁(方木或者型鋼),提高整體受力效果。,支架各類倒塌事故的分析和預防措施,(五)地面不平,高差很大,支架整體會產生向較高一側傾斜現象,支架較高一側的彈性壓縮變形量大于較矮一側的彈性壓縮變形量。,預防措施:,1、格外加強高低差方向斜拉剪刀撐;2、順橋向高低差形式的,應將支架與墩臺身間采用較強的剛性連接;3、橫橋向高低差形式的,設法在支架高邊一側增加斜支撐和矮邊增加斜拉筋。,謝 謝,
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