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機械制造公司冬季行車安全知識培訓課件(46頁)
機械制造公司冬季行車安全知識培訓課件(46頁).ppt
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安全培訓
上傳人:q** 編號:773647 2023-10-19 46頁 3.83MB

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1、冬季行車安全知識,機械公司,講課內容,一.駕駛員基本素質及常見不良心理現象;二.嚴寒氣候安全駕駛;三.確保冬季安全行車的“四要素”;四.冰雪道路安全駕駛;五.濃霧天氣安全駕駛;六.冬季行車自救方案及安全行車常識;七.遵守交通規則,平平安安出行;八.村鎮路段行車注意事項。,駕駛員基本素質及常見不良心理現象,要想成為一名優秀的駕駛員,要確保行車安全,減少不必要的麻煩,就必須認真遵循交通安全規律,必須以一個優秀駕駛員標準來嚴格要求自己,那就是“愛車、守紀、安全、節約”。這八個字是體現一個優秀駕駛員的具體標準,說起來容易做起來卻很難,但是,只要你將這八個字貫穿到你的駕駛行為當中去。就會使你常在河邊走,2、就是不濕鞋。,所謂交通,就是人、車、路三要素,人是第一位的,只有擁有了優秀的駕駛員素質,才能有安全的行車保障。這就要求我們必須嚴格遵守交通規則,認真履行駕駛員守則,避免不良駕駛習慣和心理的產生。努力提高駕駛員職業道德素質,才能確保安全行駛平安無事。,駕駛員基本素質及常見不良心理現象,駕 駛 員 不 良 心 理,快車心理,僥幸心理,報復心理,自信心理,消極、興奮心 理,快車心理分析,“十次事故九次快”,開快車是發生車禍最危險的因素之一導致快車心理的因素很多,有的駕駛員年輕氣盛,生性要強,開車上路后不愿落在別人后面,時時想著超越別人、壓制別人;有的駕駛員拐道辦私事怕耽誤時間被領導發現,匆匆忙忙,提3、升速度;有的駕駛員有親友坐車時,為了顯示自己的駕駛技術,高速開車:有些駕駛員外出辦事時,去時有盡快完成任務的使命感,返回時有“早回家、早休息”的思想,容易開快車。尤其在高速路上,不顧車輛限速提示而超速行駛,時速跑到150、160,上述這些快車心理,都易導致交通事故的發生。,僥幸心理是駕駛員在駕車時,雖然知道自己的駕車行為有一定的風險,但總認為災難不會落在自己頭上,“難得一次,不至于那么巧”,“只一次不會有什么問題”等等,特別是駕駛員有過幾次轉危為安的經歷,僥幸心理就會自然形成。在處理情況時總是往好處想,如在超車時認為對方會給自己讓路;占用對方行車路線不要緊,擠過去完全可能:在違章裝載、違章操作4、時,認為不會出問題;在通過十字路口時覺得“一慢二看三通過”麻煩,總想快速通過;在山路轉彎時,認為對面不會來車,不必減速、鳴笛、靠右行駛等等。正是這樣的心理作用,導致了交通事故的發生。,僥幸心理分析,報復心理在某些駕駛員身上表現得比較突出。容易使其喪失自控能力。有的駕駛員遇到不講交通規則的行人或車輛占道后,經多次鳴笛,對方不理,便想報復對方,在逼近對方時嘴里不但罵罵咧咧,同時做點小動作,企圖嚇唬對方或迫使對方吃點虧,結果導致事故的發生。產生報復心理的原因主要是有些駕駛員心胸狹窄,缺乏修養和職業道德。,報復心理分析,這類汽車駕駛員多是一些老駕駛員,多年沒有發生事故。天長日久產生了一種自信心理,認為5、大江大河都能過去,小河溝里還能翻船?因而在處理復雜路況或處理突發事件時,過于相信自己或過高估計自己的駕車水平,不注意總結經驗,單憑自己的感覺,缺乏科學判斷,把自己以往的經驗看得盡善盡美,結果就會釀成悲劇。,自信心理分析,駕駛員如遇到夫妻吵架,與領導或同事鬧意見、子女待業,家人生病,鄰里糾紛,降級處分等,處于心情不佳、厭煩、焦急、消沉、怨恨等消極情緒,往往注意力不集中或心不在焉,致使反應變慢,操作遲緩,遇事不能及時處理。過度興奮是與之相反的積極情緒狀態,生活、工作中遇到值得慶幸的事,心理上呈現積極表現,如喬遷新居、過年回家、朋友聚會、子女就業,升學、加薪等,由于過度興奮,忘乎所以,心中不能平靜,6、行駛中自控能力降低,結果樂極生悲。,消極、興奮心理分析,嚴寒氣候安全駕駛,嚴寒氣候對車輛駕駛的影響1)燃油不易蒸發汽化,混合氣形成條件差,發動機不易起動。2)發動機和傳動系各部潤滑油和潤滑脂粘度增大甚至凝固,車輛起步和加速困難,操縱機件沉重。3)金屬、塑料、橡膠等材料,在低溫下具有變脆的特性,因而機件和輪胎都容易損壞。4)駕駛員的手腳容易凍僵,冬季著裝又比較厚,使操作的靈活性受到影響。5)駕駛室內外的溫差大,使擋風玻璃產生蒸汽,影響視線。6)路面打滑,使轉向和制動的操縱難度增大。7)氣候惡劣,冰雪天氣較多,行車風險大。,一要防凍:因為冬季嚴寒氣溫低,大多數車輛在露天或一般車庫停放過夜,易出現凍7、壞車輛的現象。因此,停車過夜的車輛,應選擇干燥避風的地點,車頭應朝著順風方向,要注意把散熱器和發動機體內的水徹底排放干凈,儲氣筒內的存氣和余水也要排放干凈,避免結凍。第二天啟動發動機時,切記不能大轟油門,以防燒瓦、拉缸。起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右,便可起步,起步后要用低速檔慢行一段路,待底盤運轉正常后,方可加速行駛。,確保冬季安全行車的“四要素”,二要防滑:冬季在結冰打滑的道路上行車,車輛極易橫滑,轉向的準確性往往失常。若遇有坡道險橋窄路,要特別謹慎,限速緩行。上坡保持均勻車速,下坡要使用發動機控制。轉彎時車輛附著力小,離心力大,要提前減速慢行。若是路面特別滑時,要使用防滑鏈條。通過十8、字路口時,應事先降低車速,避免緊急制動,引起側滑現象,前后兩車之間的距離也應當增加到正常行車間距的兩倍以上。會車時,應在相距100米至150米處時,選擇寬闊處停車禮讓。,確保冬季安全行車的“四要素”,三要防霧:當遇到濃霧彌漫無法前進時(視線不到三米),應停車避讓,待霧氣減退、情況好轉再走;視線在30米以內,時速不得超過20公里。行進中應開亮霧燈、近光燈及尾燈,遇到對方來車要先鳴笛,減速讓道,不準逆道行駛,不準搶行,不準超越同方向正在行駛的車輛。,確保冬季安全行車的“四要素”,四要防火:火源是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛員來說,一定要控制人為火源。禁止用打火機、火柴、油燈在車輛上進行9、照明;加注燃油時,不準吸煙,車輛在停駛和保養時不應在車輛周圍設置爐火和進行焊接等工作。,確保冬季安全行車的“四要素”,一是在雪地長時間行車時,需佩戴有色眼鏡,以防造成眩目而影響安全行車。二是雪天和路面結冰時不要上高速公路行駛。三是減速行駛:因路面的附著力減小,一般車速不應超過30km/h。四是加大行車間距,至少應為干燥路面的2至3倍以上。五是在彎道坡路上行駛時,應避免隨意變線,遇有情況,應提前減速,避免中途變速、停車或熄火,行駛中盡量利用發動機的牽引阻力控制車速。,冰雪道路安全駕駛,六是沿著前車的車轍行駛,一般情況下,不要超車、急減速、急轉彎和緊急制動。需要停車時,要提前采取措施,多換檔,少制10、動。如路況稍有可疑,應緩慢制動停車。待察看清楚,確認安全后再繼續行駛。七是行駛不可猛打、猛回方向,當前輪發生滑溜時,應及時松開剎車,修正方向;當后輪滑溜時,應向滑溜一方修正轉向盤;當遇動力滑溜應及時抬起加速踏板;當橫向滑溜車輛進入旋轉狀態時,不要慌亂采取措施,等車輛停穩后重新起步。八是勤用喇叭,警告行人和其他車輛,提示自己的行車位置,兩車交會時關閉防霧燈,以免給對方造成眩目感,如果對方車速較快,應主動減速讓行,必要時靠邊停車。,冰雪道路安全駕駛,為了避免或減少冰雪天氣情況下交通事故的發生,總結起來應注意以下十防:,車況不良,起步過猛,觀察不周,車速過快,跟車過近,超會車不當,轉向過快,制動過急11、,眩目雪盲,停車不穩,冰雪道路安全駕駛,濃 霧 天 氣 安 全 駕 駛,濃霧天氣能見度大大降低,增加發生交通事故的危險性,因此行車時應注意:霧太大,能見度太低時,要暫停行駛,待能見度恢復到一定程度時再行駛;適當減速行駛,打開防霧燈及前后小 燈和寬燈,沿路右側行駛,但不要太靠邊,以免與路邊行人及其他障礙發生碰撞;行駛中多鳴喇叭,引起行人和車輛的注意;會車時用燈光示意,盡量避免超車。,冬 季 行 車 自 救 方 案,一、輪胎側滑緊急自救方案:在行車的過程中,車輛突然側滑,應立即松開制動踏板,同時迅速將方向盤朝側滑的一邊轉動。要注意方向盤轉動的幅度,以免轉動過大車輛沖出路面。保持冷靜,采用點剎的方法12、,即踏在制動踏板的右腳松開,然后再踏下,快速地重復數次,便能有效地將汽車停下。如果你的車輛是裝有ABS防抱死制動系統,上述情況下應該比較安全。,二、冬季剎車問題:因為冬季氣溫低,所以對剎車液體來說會變得很粘稠,這會在一定程度上影響剎車的正常使用,從而降低剎車的靈活性。這時,您所需要做的是在低速行駛時試剎車,觀察一下是否出現異常,如有異常,則應立刻停車采取補救措施。,冬 季 行 車 自 救 方 案,三、汽車半側翻或側翻狀況自救方案:這時應及時卸下蓄電池,放出油箱內的燃油并用容器裝好,以防引起火災,然后再設法將車身調正。車輛半側翻時,可利用木杠撬抬,同時在另一側用繩索牽拉,也可用千斤頂在側翻的一側13、頂抬,用磚、木、石等簡易物品塞墊,然后再用千斤頂頂抬,如此反復便可。,冬 季 行 車 自 救 方 案,1、如何保證冰雪路面上平穩起步?,車輛起步時,應注意油門與離合器的配合,以避免車輛前沖、車輪空轉或側滑,沒有防滑鏈的情況下,可采用比平時高一級的檔位,利用離合器半聯動和輕踏油門的辦法實現平穩起步。,冬 季 安 全 行 車 常 識,2、如何防止車輛側滑?,車輛在雪中發生側滑,首先要保持頭腦冷靜,路面上的雪與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車的制動性變差,容易產生側滑。因此,司機要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛(一般情況下時速不超過30公里),需要轉彎時,應當緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側14、滑。如果前輪側滑,應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果是后輪側滑,要將方向朝側滑的一側糾正,切不可打反方向。,冬 季 安 全 行 車 常 識,3、雪天爬坡行車為什么需要帶助手和工具?,雪天坡路行駛,應有助手隨行,要備三角木,必要時要在驅動輪上安裝防滑設施,如遇車輪打滑制動停車無效時,助手要立即使用三角木給車輪“打眼兒”,以達到減速停車的目的。,冬 季 安 全 行 車 常 識,4、雪天汽車爬坡為什么要“一氣呵成”?,雪天上坡時,根據坡度使用稍低一級的檔位,必須與前車保持足夠的距離,爭取“一氣呵成”完成爬坡,以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。萬一爬坡時輪子因地上結冰而打滑,則可在車輪前后撒些15、沙子或鋪上毛氈,增大摩擦力。必要時,也可用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝,以避免車輪打滑。下坡時,須平穩地換上一檔,利用低速檔降低車速行駛。,冬 季 安 全 行 車 常 識,5、在冰雪路上會車時怎么辦?,首先應提前減速換入低速檔,選擇好會車地點,會車時應盡量少使用腳制動,應利用發動機牽阻作用減慢車速。避免在窄路、窄橋、上下坡處會車。,冬 季 安 全 行 車 常 識,6、冰雪路面遇到緊急情況怎么辦?,可強行減檔,快摘快掛,采用間歇制動的方法減速停車,裝有ABS的汽車在冰雪路面也應加大安全制動距離,但不會因緊急制動出現側滑現象。,冬 季 安 全 行 車 常 識,7、雪天路口行駛應注意什么?,進入路16、口前,要提前降低車速,不要與前車跟車過近,轉彎時要提前緩抬油門,適當加大轉彎半徑,盡量遠離騎車人,方向盤不能急轉猛回,避免緊急制動,防止車輛溜滑甩尾而剮碰騎車人和行人。,冬 季 安 全 行 車 常 識,8、發現“雪盲”怎么辦?,雪過天晴,由于光線的反射,行車易使雙目眩暈而發生錯覺,因此,駕駛員應戴有色眼鏡,以保證駕駛員能夠及時發現行車過程中發生的情況。,冬 季 安 全 行 車 常 識,9、“地穿甲”路面上行駛怎么辦?,在冰路上行駛時,由于輪胎附著力的減少,車輪及易發生空轉和側滑,因此,應低速檔緩慢行駛。提高車速時,不應加速過猛,不應猛松離合器;減速時,應利用發動機牽阻,盡量少使用腳制動;轉彎時17、,要減慢速度,并保持應有的安全距離。,冬 季 安 全 行 車 常 識,10、遇到“賊冰”怎么辦?,道路積雪融化后,要特別注意山區公路、建筑物背陰路面和路邊小飯館門前,往往有零星冰雪還附在路面上,俗稱“賊冰”。走這樣的路段,要提前減速,緩慢通行,切不可疏忽大意,讓“賊冰”釀成車禍。,冬 季 安 全 行 車 常 識,11、怎樣才能保持良好的“視線”?,降雪天開車上路除了謹慎駕駛以外,要及時打開雨刷器,天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣,最好不要用手去擦拭,會越擦越花的。您應該打開冷氣,并將冷氣吹向擋風玻璃;如果后擋風有霜氣,則要打開后擋風玻璃加熱氣,盡快消除霜氣,以保持行車視線18、良好。,冬 季 安 全 行 車 常 識,12、冰雪天行車為什么要特別注意騎車人?,騎車人穿著過厚,造成行動不便,影響聽力和視覺,對機動車的喇叭聲音判別會降低,加之自行車車胎窄,穩定性差,在冰雪路面及易造成橫滑,所以必須謹慎駕駛。,冬 季 安 全 行 車 常 識,13、在霧天行駛時怎么辦?,霧天行駛時必須控制車速,霧氣不濃時,須開啟防霧燈、尾燈及示寬燈,能見度小于30米時,還應開近光燈和閃光警告燈,嚴格遵循右側通行的原則,在機非混行的路段要鳴笛,引起周圍的車輛和行人的警覺。會車時要鳴笛、變換燈光示意,以免相撞。在封閉的道路上,一定要適當加大與前車的安全距離,并隨時與兩側路肩、交通標志做參照物。,19、冬 季 安 全 行 車 常 識,遵守交通規則 平平安安出行,冬季來臨,氣候多變,事故高發,出門前請注意收聽天氣預報,關注路況信息,為了確保您和他人的安全,上路行駛請遵守交通規則,務必做到:,四 勤,八 不 準,七 慢,六 不 開,五 不 超,四勤,勤 保 養,勤 調 整,勤 檢 查,勤 清 潔,五 不 超,視線不好不超,前車不讓不超,無把握不超,交叉路口、人行橫道不超,危險道路不超,六不 開,不 開 英 雄 車,不 開 違 章 車,不 開 疲 勞 車,不 開 湊 合 車,不 開 冒 險 車,不 開 賭 氣 車,七 慢,交叉路口慢,大風視線不好慢,停車會車、進、出車場慢,復雜路段慢,超高超長慢,20、轉彎過橋、險道慢,過城鎮鬧市慢,八 不 準,不準無照駕車,不準疲勞駕車,不 準 超 載,不 準 超 速,不準酒后駕車,不 準 違 章 超 車,不 準 違 章 停 車,不 準 夜 間 違 章 使 用 燈 光,村鎮安全行車注意事項,鄉間公路一般都是雙向單車道,靠右側行駛容易與行人或非機動車發生事故。如果在沒有隔離帶和中心分道線的公路上,最好在中間行駛,車速應控制在每小時40公里以下,勻速行駛為宜。假如路面上有沙土、碎石,一定要減速慢行,因為這時踩剎車容易打滑。,村鎮安全行車注意事項,在雙向雙車道的鄉間道路上行駛,應靠右側行駛。超車時要注意對面有沒有來車,確認沒車后可以借道超車,切勿在彎路超車。在視21、線不好的路段,千萬不要盲目超車,特別需要注意的是,下坡的時候不要長時間踩剎車,這是十分危險的,極易造成剎車失靈。,村鎮安全行車注意事項,鄉間路上農用車比較多,一定要勤觀察,遇到路口時要減速慢行,確保安全。在山路上行車,要注意躲避山上是否有墜石,盡量不要靠近山邊行駛。但當遇有牲畜經過時,不要長時間按喇叭,以免它們受到驚嚇發生危險。在鄉間公路或山路上,較容易出現難以預料的緊急情況,令駕駛員措手不及,如果處理不當,后果嚴重。,村鎮安全行車注意事項,“一慢、二看、三通過”雖然是句老話,但是很實用,保持中低速行駛,對鄉村道路上安全行車是十分重要的,正所謂“十次事故九次快,一不留神災禍來”。做到安全行車,駕駛技術固然重要,關鍵還是駕駛員思想上要加強警惕,任何情況下都不要盲目自信,時刻保持清醒的頭腦,道路上的風險無處不在,駕車要做到時時小心。,謝 謝 大 家,
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