中鐵地鐵土建工程變電所專業安全交底(26頁).ppt
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2023-10-20
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1、xx軌道1號線一期供電I標項目部 變電所專業安全交底,施工現場臨時用電系統必須采用TN-S接零保護系統,即具有專用保護零線(PE線)、電源中性點直接接地的220/380V三相五線制系統。,1-工作接地;2-PE線重復接地;3-電氣設備金屬外殼(正常不帶電的外露可導電部分);L1、L2、L3一相線;N工作零線;PE保護零線;DK-總電源隔離開關;RCD-總漏電保護器(兼有短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器);T-變壓器,“三級配電,兩級保護”:總配電箱分配電箱開關箱,總配電箱或分配電箱和開關箱設置漏電保護器。,施工現場的用電設備“一機、一閘、一漏、一箱”制:即每臺用電設備必須有自己專用的開關箱2、,專用開關箱內必須設置獨立的隔離開關和漏電保護器。電源線類型:電源線路分工作相線(A相線、B相線、C相線)、專用工作零線(N線)和專用保護零線(PE線)。一般情況下,工作相線帶電危險,專用工作零線和專用保護零線不帶電(但在接線錯誤或故障狀態下,工作零線也可能帶電)。相線顏色:一般相線顏色分別為A相黃色、B相綠色、C相紅色;工作零線N線通常為藍色(或淺藍色),也有為黑色;專用保護零線PE線為黃綠雙色線。嚴禁用黃綠雙色、黑色、藍色線當相線,也嚴禁用黃色、綠色、紅色線作為工作零線和保護零線。電工必須持證上崗,操作時必須穿戴好各種絕緣防護用品,不得違章操作。,三級配電箱,開關箱,安全電壓:是為防止觸電3、事故而采用的50V以下特定電源供電的電壓系列,分為42V、36 V、24V、12V和6V五個等級,根據不同的作業條件,選用不同的安全電壓等級。建筑施工現場常用的安全電壓有12V、24V、36V。特殊場所安全照明供電電壓:(1)手持照明燈具,一般潮濕作業場所(地下室、潮濕室內、潮濕樓梯、隧道、人防工程以及有高溫、導電灰塵等)的照明,電源電壓應不大于36V。(2)在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓,應不大于24V。(3)在特別潮濕的場所,鍋爐或金屬容器內,導電良好的地面使用手持照明燈具等,照明電源電壓不得大于12V。停、送電時,配電箱、開關箱操作順序:送電操作順序:總配電箱分配電箱開關箱;斷電4、操作順序:開關箱分配電箱總配電箱。正常情況下,停電時首先分斷自動開關,然后分斷隔離開關;送電時先合隔離開關,后合自動開關。,1、總配電箱和開關箱中漏電保護器的極數和線數必須與其負荷側負荷的相數和線數一致;2、對配電箱、開關箱進行定期維修、檢查時,必須將其前一級相應的電譚隔離開關分閘斷電,并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌,并設專人看護,嚴禁帶電作業;3、配電箱、開關箱必須按照下列順序操作:送電操作順序為:總配電箱一分配電箱-開關箱;停電操作順序為:開關箱一分配電箱一總配電箱,但出現電氣故障的緊急情況可除外;4、每一臺電動建筑機械或手持式電動工具的開關箱內,除應裝設過載、短路、漏電保護電器外5、,還應裝設隔離開關或具有可見分斷點的斷路器;5、臨時用電工程應定期檢查,定期檢查時,應復查接地電阻值和絕緣電阻值;在TN系統中,保護零線每一處重復接地裝置的接地電阻值不應大于1。6、TN系統中的保護零線除必須在配電室或總配電箱處做重復撞地外,還必須在配電系統的中間處和末端處做重復接地。7、每一接地裝置的接地線應采用1根及以上導體,在不同點與接地體做電氣連接;不得采用鋁導體做接地體或地下接地線。垂直接地體宜采用角鋼、鋼管或光面圓鋼,不得采用螺紋鋼;接地可利用自然接地體,但應保證其電氣連接和熱穩定。,現場明火作業要先辦理動火證。動火證只限當天本人在規定的時間、地點使用。現場明火作業必須派專人監護看6、火?,F場電氣發生火情時,要先切斷電源,再使用二氧化碳滅火器滅火,不能用水及泡沬滅火器進行滅火,防止發生觸電事故。,動火作業完畢離開現場前,用火人員要確認用火已熄滅,周圍已無隱患。現場消火栓,應設置明顯標志,夜間設紅色警示燈,消火栓周圍三米內不準堆放任何物品。消防器材不得隨意挪動。,起重吊裝作業“十不吊”:超載或被吊物重量不清不吊;指揮信號不明確不吊;捆綁、吊掛不牢或不平衡不吊;被吊物上有人或浮置物不吊;結構或零部件有影響安全的缺陷或損傷不吊;斜拉歪吊和埋入地下物不吊;單根鋼絲不吊;工作場地光線昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號不吊;重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊不吊;易燃易爆物品不吊。,7、吊裝前注意事項:1、吊裝前必須簽吊裝令,并有監理進行復核后由負責人進行簽發。2、吊裝前必須對現場作業環境進行再次的安全檢查,配備所需的防護用品和通信工具,并對吊車鋼絲繩、鋼絲套回頭、U型環、安全帶、腳扣、鋼絲套子、鋼絲繩子、棕繩等進行嚴格仔細認真的檢查,發現有安全隱患或者有缺陷的地方一律嚴禁使用繩子等關鍵部位進行嚴格的仔細的檢查確保絕對安全。3、吊裝前要做好道路的防護,在吊裝區域拉好警戒線,吊裝區域嚴禁閑雜人員停留;所有施工作業人員必須戴好安全帽,系好帽帶;吊物下方及吊臂運轉方向禁止站人,吊裝現場兩端設專人進行防護并配備好防護用品。,吊裝進行時安全交底:1、起吊時指揮人員與吊裝操作人員及防護人8、員加強通訊聯絡,集中精力,吊裝作業時禁止打鬧,閑聊和打手機。2、吊裝時要做好道路的防護,在吊裝區域拉好警戒線,吊裝區域嚴禁閑雜人員停留;所有施工作業人員必須戴好安全帽,系好帽帶;吊物下方及吊臂運轉方向禁止站人,吊裝現場兩端設專人進行防護并配備好防護用品。3、起重機行駛和工作的場地應平坦堅實,保證在工作時不沉陷,不得在傾斜的地面行駛和作業,視其土質的情況,起重機的作業位置應離溝渠,基坑有必要的安全距離;4、全部伸出支腿(放支腿時,應先放后支腿,后放前支腿;收支腿時,應先收前支腿,后收后支腿)。在撐腳板下墊方木,調整機體,使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時,不大于1/1000,支腿有定位銷的必需9、插上;5、起重機機械設備嚴禁超載。6、嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊;嚴禁起吊地下的埋設物件及其它不明重量的物件,以免機械載荷過大,而造成事故。7、嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降,以防起重系統突然失靈而發生事故。8、在起吊和落吊的過程中,吊件下方禁止人員停留或通過,以防物件墜落而發生事故。9、起吊的構件應綁扎牢固,并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件,如起吊零星物件,必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固;構件吊起后轉向時其底部應高出所有障礙物的 0.5 米以上。10、起重機吊運重物時,其下方不得有人員停留或通過,更不得在吊起來的重物下面進行作業,嚴禁起重機吊運人員。,1、設備吊裝平臺結構選用6根910、米工字鋼進行搭建。2、工字鋼一端用特殊加工的U型環固定鋼筋混泥土結構上,平臺表面用鋼板焊接在工字鋼上。3、設備吊裝平臺搭設完成后,要經過相關部門驗收合格后方能投入使用。4、車站端頭井臨邊洞口必須搭設防護欄桿進行防護。5、在吊裝過程,吊裝平臺外露部的部分嚴禁站人。吊車司機,信號司索工、施工人員要緊密配合,分工明確,不得馬虎大意。6、設備在吊裝平臺重心平穩后,才能用叉車將設備拉入設備層。7、吊裝時,設備拉入設備層后,在進行摘鉤,禁止在吊裝平臺上摘鉤,摘鉤后要緩慢放鉤,防止劇烈搖晃砸傷其他施工人員。8、吊裝過程中,做好現場安全防護,吊裝平臺下方要設專人進行防護,禁止車站端頭井上方有設備時下方還有其他11、單位人員通過。,25T汽車起重機起重性能表,1)施工現場的勘查:主要是臨空管線、地基情況等是否影響吊裝。2)設備選型:根據物體的重量、吊裝的作業半徑及吊裝高度來確定設備的大小。3)汽車起重機檢查:檢查起重機械噸位的大小、性能參數表、檢測報告的原件、保險原件、行駛證的年審日期、特種人員操作證(司機、司索)是否符合要求,檢查鋼絲繩、索具是否同起重量匹配,磨損、斷絲是否超規范。,4)專人指揮:指揮人員經培訓持有上崗證且真實有效。深基坑吊裝過程中使用對講機統一指揮。5)吊裝作業必須嚴格遵守“十不吊”規定。6)吊裝過程中,指揮人員時刻注意基坑側的附屬物(防護網、樓梯、鋼筋、水泥支撐梁)容易掛住吊裝的物體12、。7)基坑上方有吊物時,基坑下方嚴禁站人,待吊物在基坑停穩后在進行摘鉤、運輸設備。,(1)整流變壓器裝車時,用鋼絲繩固定牢固。(2)設備運輸途中,要根據路況控制車速,軌道運輸速度不超過15km/h,運輸過程中嚴禁實施緊急制動。(3)使用吊具、鋼絲繩、千斤頂、緊固件、扣件前必須檢查是否完好,嚴禁使用非完好機具。(4)整流器柜,35kV GIS開關柜和1500V直流開關柜裝卸時每次只能吊裝一臺。(5)起吊設備時,要先進行試吊,觀察設備受力及平衡情況,確認安全可靠后方可起吊。(6)根據整流變壓基礎上的安裝方向,確定它在平板車上的安裝方向準確無誤。(7)在牽引整流變壓器過程中的兩臺鏈條葫蘆用力要均勻一13、致,并有防止其自由溜放的制動措施。變壓器或設備從軌道平板上卸車時,必須將軌道平板卡阻牢固后方可卸車。(8)注意收聽、收看天氣預告節目,避開雷雨天氣作業。,起吊設備速度要平緩,上、下部作業工員要在指揮人員的統一指揮下,相互配合,上、下呼應,設備即將落地前,要進行扶持調整,保證設備的落點、方向正確無誤。必要時請起吊專家策劃起吊方案或派員現場指導。行車區段內施工兩端掛作業信號燈。向所內運輸整流變壓器前,要確保放置方向正確(從設備入口至變壓器基礎間,變壓器可能要經幾次90度轉向,如初始方向不正確,將引起很大麻煩)。設備在運輸過程中不得倒置,在平移過程中應有防傾覆措施。應禁止在雨天運輸設備??諝鉂穸却髸r14、應禁止運輸變壓器。設備運輸過程中須防止設備相互碰撞和碰撞其它堅硬物品或建筑。,1、施工用電臨時電源應做到“三級配電、兩級保護”做到“一機、一閘、一箱、一漏”,符合JGJ46-2005施工現場臨時用電安全技術規范。2、打孔前,檢查電錘外殼、手柄開關等是否有裂縫和破裂,電源導線是否完好。3、電錘啟動后,先空載運行,檢查并確認機具聯動靈活無阻時再作業;作業時,加力應平穩,不得用力過猛。4、嚴禁超載使用,作業時要隨時注意聲響及溫升,發現異常應立即停機檢查;在作業時間長,機具 溫升超過60時,應停機,待自然冷卻后再作業。5、所有人員進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶、穿工作服及帶反光功能的熒光防護服、15、穿工作鞋、佩戴上崗證或胸卡。6、在梯上進行打孔和支架安裝作業時,必須有專人扶梯、防護,梯子應有防滑措施。,7、在安裝吊架時,安裝高度超過2米應系好安全帶,作業平臺工機具放置牢靠,防止掉下傷人,嚴禁上下拋擲料具。8、施工現場未用完的支架要碼放整齊,并做好標識牌。9、電纜夾層空間安裝支架時,要有足夠的照明,小心被支架劃傷和地下土建施工留下的暗釘。10、在電纜井安裝爬架時,高處注意打好安全帶,地下人員注意站臺板地下的蓄水池。11、施工中需要明火作業時,必須填寫動火許可證方可施工,施工現場配備有相應的沒火器材。12、每次施工后清點和打掃施工現場,保持施工現場的整潔。13、施工產生的廢料應帶回駐地,施工16、垃圾帶出施工現場倒至指定的地點。,高處作業:高處基準面2m以上(含2m)進行的作業,高處作業時必須系好安全帶作業人員在作業時必須正確穿戴個人防護用品;戴好安全帽,并系緊帽繩;使用的安全帶必須扣牢且掛在作業點的牢靠處。患有心臟病、高血壓、深度近視眼等癥者不許登高高處作業有穩固的立足點,無防護邊緣上的作業設置可靠安全防護措施,系掛安全帶凡遇惡劣氣候,大霧、暴雨、雷雨和6級以上大風時,停止露天高處作業飲酒、精神不振情緒不穩者和經醫院證明不宜登高者不登高,1、進施工現場上下樓梯時,由于冬季寒冷,樓梯結冰容易滑倒從而導致高處墜落,上下樓梯要注意腳下結冰層,扶好扶手慢慢上下樓梯。2、xx冬季最低溫度達到零17、下20多度,施工時做好防凍措施,特別是接觸鐵器時,要戴好防護手套。3、遇到雨雪等惡劣天氣時,嚴禁雨雪和大風大霧天氣強行組織施工作業,特別是吊裝作業;霜和雨雪過后要及時清掃作業面,對使用的臨時支架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續使用,防止因霜、雨雪致使場地太滑而引起高處墜落事故。4、要注意防絞掛。冬季天冷,施工人員為御寒,衣著厚長的衣服,這就需要在施工過程中防止衣著被絞掛進機械設備中造成人身傷害。同時在操作臺鉆電鉆等禁止佩戴手套進行作業的機械設備時應嚴格禁止佩戴手套。5、冬季環境風干物燥,用火用電增多。為防止火災發生,再次強調現場嚴禁吸煙宿舍內禁止使用電爐子、碘鎢燈、大功率燈泡18、等方式取暖,個人使用的電褥子做到人走關閉,防止因電源短路,引起火災事故。6、現場的施工用水及生活用水管道做好防凍措施。冬期施工用水嚴禁常流水,工地施工操作面不得積水,防止結冰后造成安全隱患滑倒傷人。,7、宿舍內嚴禁臥床吸煙,宿舍內工人不得私拉電線,更不得在電線晾掛衣物。8、雨雪天氣后,應注意防冰墜。冬季雨雪過后天氣放晴,化雪過程中會在結構懸空地段結成冰墜。因此要注意及時清理,防止冰墜掉下傷人。9、雨雪天氣后,應注意防冰墜。冬季雨雪過后天氣放晴,化雪過程中會在結構懸空地段結成冰墜。因此要注意及時清理,防止冰墜掉下傷人。10、嚴禁使用裸線,電纜線破皮三處以上不得投入使用,電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理,電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中,大風雪后應對用電氣線路進行檢查,防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。11、重視施工機械設備的防凍防凝安全工作,所有在用的施工機械設備應結合例行保養進行一次換季保養,換用適合寒冷季節使用的潤滑油、液壓油等。,結束語 安全無小事,細節決定命運。對照違章行為來審視自己的日常工作行為,前車之鑒不倒覆轍,假如工作中都能按照安全操作規程去做,不冒險不違章作業,發現隱患處理時在停機確認安全的前提下再進行作業,采取安全防護措施,做好安全監護,這樣,事故就不會發生了。,
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上傳時間:2023-11-22
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