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1、安全知識教育培訓,1,1,主要內容,4,高處作業中的安全要點,1,2,3,5,施工臨時用電中的安全要點,起重吊裝作業中的安全要點,施工機械操作中的安全要點,連續梁施工中的安全要點,2,2,學習要點：,了解公路施工安全生產中存在的主要危險因素和安全操作要點；掌握施工現場預防傷害的方法以及安全作業的注意事項。,3,3,高處作業中的安全要點,4,高處作業是指人在以一定位置為基準的高處進行的作業。GB36081993中規定：凡在墜落基準面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進行作業，均為高處作業。,4,高處作業應特別注意危險的地方（1）,高空作業人員要穿軟底鞋，不能穿拖鞋、硬底鞋和塑料底鞋，以防滑倒和摔2、下，作業人員應該系好安全帶扣緊掛鉤，操作時應嚴格遵守安全規程。不要在墻頭、中系梁，蓋梁、支架等構件上面行走和操作。否則要佩好安全帶，安裝好防護欄桿和安全網，防止跌落。登高架設作業人員，必須進行專門培訓，經考試合格，持勞動安全監察部門核定的特種作業安全操作證，方準上崗作業。,5,5,高處作業應特別注意危險的地方（2）,高處作業中所用物料必須堆放平穩，不可置放在臨邊附近；對作業中的走道、通道板和登高用具等，必須隨時清掃干凈。雨天和雪天進行高處作業時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。防護棚搭設與拆除時，應設置警戒線，并派專人監護，嚴禁上下同時拆除。登高作業時，安全帶要高掛低用，不能低掛高用。并要3、掛在結實牢固的構件上，不能拴在有尖銳棱角的構件上，以免當安全帶系繩拉緊時割斷系繩，使人墜落。,6,6,高處作業應特別注意危險的地方（3）,在高處拆模板時，一定要佩用安全帶，防止在撬動模板時因用力過猛使搭頭斷裂而發生墜落事故。拆下的模板材料，應及時清理，集中堆放，以防止朝天釘戳腳。登高作業使用的工具要放在工具箱或工具袋內。常用的工具應系帶在身上。所需材料或其他工具，必須用牢固結實的繩索傳遞，禁止用手來回拋擲，以免掉落傷人。高空作業結束后，所用的工具要清點。并全部收回，防止遺留在作業現場，掉落傷人。,7,7,高處作業應特別注意危險的地方（4）,飲酒后禁止高空作業。從事高空作業人員要定期體檢。凡患有4、高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病者以及其他不適于高空作業者不得從事高空作業。所有安全防護設施和安全標志等，任何人都不得毀損或擅自移位和拆除；確因施工需要而暫時拆除或移位的必須報請批準，并在工作完畢后即行復原。施工中對高處作業的安全技術設施，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業。,8,8,十不登高,1.患有禁忌癥者不登高；2.未經批準者不登高；3.未戴好安全帽、未系安全帶者不登高；4.腳手板、跳板、梯子不符合安全要求不登高；5.攀爬腳手架、設備不登高；6.穿易滑鞋、攜帶笨重物體不登高；7.石棉、玻璃鋼瓦上無穩固墊腳板不登高；8.高壓線旁無可靠隔離安全措施不登高；9.酒后5、不登高；10.照明不足不登高。,9,9,公路工程施工過程中的高處作業,10,10,橋梁施工中高處墜落事故,某橋梁工程在拆除引橋支架施工過程中，發生一起高處墜落事故，造成1人死亡。進行高處拆除作業前，沒有編制支架拆除方案，也未對作業人員進行安全技術交底，加之人員少，就安排從未進行過拆除作業的木工冒險爬上支架進行拆除工作，是事故發生的重要原因。作業人員安全意識淡薄，對進行高處拆除作業的自我安全防護漠然置之，不系安全帶就爬上支架，擅自用割槍割斷連接鋼筋后圖省事用手往下推扔弦桿被掛墜這是事故的直接原因。,11,11,施工臨時用電中的安全要點,12,觸電事故原因大多是由于缺乏安全用電知識或不遵守安全技術6、要求、違章作業所致。,12,觸電事故的特點,13,觸電事故的發生有明顯的季節性。一年中春、冬兩季氣候相對干燥觸電事故較少，夏、秋兩季相對潮濕，特別是6-9月份這4個月中，觸電事故特別多。低壓工頻電源的觸電事故較多。觸電者中青年人多。事故多發生在電氣設備的連接部位。絕緣層磨損、破裂。鋼筋、機械等導電體升高接觸高壓線。,13,觸電的類型,14,兩相觸電,電擊,跨步電壓觸電,單相觸電,電傷,按觸電源不同,按電流對人傷害,14,電流對人體的影響,電流通過人體后，能使肌肉收縮產生運動，造成機械性損傷。電流產生的熱效應和化學效應可引起一系列急驟的病理變化，使肌體遭受嚴重的損害。特別是電流流經心臟，對心臟損7、害極為嚴重，極小的電流即可引起心室纖維性顫動，導致死亡。,15,15,觸電事故的預防(1),總用電量在50千瓦及以上或臨時用電設備在5臺以上時，應編制臨時用電施工組織設計，并嚴格按設計施工安裝。電氣操作屬特種作業，操作人員必須經專門培訓并考試合格后方可持證上崗。場站內的電氣設備，不得隨便亂動。如果電氣設備出了故障，應請電工修理，不得擅自修理，更不能帶故障運行。經常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關、按鈕開關、插座、插銷以及導線等，必須保持完好、安全，不得有破損或將帶電部分裸露出來。在操作閘刀開關、磁力開關時，必須將蓋蓋好。電氣設備的外殼應按有關安全規程進行防護性接地或接零線。,16,16,觸8、電事故的預防(2),使用潛水泵、手電鉆、電砂輪等手用電動工具時，必須安設漏電保護器，同時工具的金屬外殼應進行防護接地或接零線。使用的行燈要有良好的絕緣手柄和金屬護罩。在進行電氣作業時，要嚴格遵守安全操作規程，切不可盲目亂動。進行容易產生靜電火災、爆炸事故的操作時（如使用汽油洗滌零件、擦拭金屬板材等），必須有良好的接地裝置，及時消除聚集的靜電。移動某些非固定安裝的電氣設備，如電風扇、照明燈、電焊機等，必須先切斷電源。獨立的配電系統必須采用三相五線制的接零線保護系統，非獨立系統可根據現場的實際情況采取相應的接零線或接地保護。,17,17,觸電事故的預防(3),隧道等潮濕或條件特別惡劣施工現場的電器9、設備必須采用保護接零，其照明電壓不得超過36伏。在雷雨天，不要走近高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地導線周圍20米之內，以免雷擊時產生雷電流入地導致跨步電壓觸電。在遇到高壓電線斷落到地面時，導線斷落點周圍10米以內，禁止人員入內，以防跨步電壓觸電。如果此時已有人在10米之內，為了防止跨步電壓觸電，不要跨步奔走，應用單足或并足跳離危險區。發生電氣火災時，應立即切斷電源，用黃沙、二氧化碳、四氯化碳等滅火器材滅火。切不可用水或泡沫滅火器材滅火。救火時應注意自己身體的任何部分及滅火器具不得與電線、電器設備接觸。在打掃衛生、擦拭設備時嚴禁用水沖洗電氣設備，或用濕抹布去擦拭電氣設施，以防發生短路和觸電事故。,110、8,18,觸電事故應急處置(1),截斷電源，關上插座上的開關或拔除插頭。如果夠不著插座開關，就關上總開關。切勿試圖關上那件電器用具上的開關，因為可能正是該開關漏電。若無法關上開關，可站在絕緣物上，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源，或用繩子、褲子等任何干布條繞過傷者腋下或腿部，把傷者拖離電源。切勿用手觸及傷者和用潮濕的工具或金屬把傷者撥開，也不要使用潮濕的物件拖動傷者。如果患者呼吸心跳停止，采用人工呼吸和胸外心臟擠壓。切記不能給觸電的人注射強心針。若傷者昏迷則將其身體放置臥式。,19,19,觸電事故應急處置(2),若傷者昏迷、身體遭燒傷或感到不適，必須打電話叫救護車或立即送傷者到醫院急救。高空出現觸11、電事故時，應立即切斷電源，把傷者抬到附近平坦的地方，立即進行急救。現場搶救觸電者的原則：迅速、就地、準確、堅持。,20,20,觸電事故搶救,21,迅速,準確,就地,堅持,爭分奪秒切斷電源,必須在現場附近就地搶救。傷者有意識后就近送醫院搶救。從觸電時算起，5分鐘以內及時搶救，生還率90%左右。,觸電搶救,人工呼吸的動作必須準確,只要有百分之一的希望，就要盡百分之百的努力搶救。,21,沒有安全防范措施引發觸電事故,某職工張某下班后提水桶到鍋爐處去打水沖澡，因嫌人多排隊，水龍頭放水太慢就私自到抽水泵處準備用水泵直接往桶里抽水，當張某用右手去開啟水泵電源開關時，由于光線昏暗，閘刀盒開關下部無防護蓋，右12、手觸摸到裸露的線頭上當場觸電死亡。閘刀開關一無開關箱，二不完整，三無漏電保護器，四無專人管理，任何人要抽水都可以隨意推上開關取水。另外按照規范要求，抽水房的燈光設置要明亮，但該現場卻沒有燈光照明，一片昏暗，看不清閘刀開關是否完整。該單位的不良管理導致慘劇發生。,22,22,起重吊裝作業中的安全要點,23,起重機械種類很多，結構復雜，在公路施工現場應用比較廣泛，對于實現生產過程的機械化，提高生產效率，降低工人勞動強度等方面起著重要作用。,23,起重傷害事故的主要類型,24,24,起重傷害事故的主要類型,25,25,擠壓碰撞人的原因,26,26,高處墜落的原因,27,27,吊物（具）墜落砸人的原因13、,28,28,機體傾翻的原因,29,風荷作用,地面不平,操作不當,機體傾翻是指在起重機械作業中整臺起重機傾翻。它通常發生在從事露天作業的流動式起重機和塔式起重機中。,29,起重傷害事故的預防（1）,起重作業人員須經有資格的培訓單位培訓并考試合格，才能持證上崗。起重機械必須設有安全裝置，如起重量限制器、行程限制器等。嚴格檢驗和修理起重機機件，如鋼絲繩、鏈條、吊鉤、吊環和滾筒等，報廢的應立即更換。建立健全維護保養、定期檢驗、交接班制度和安全操作規程。起重機運行時，禁止任何人上下，也不能在運行中檢修。上下吊車要走專用梯子。,30,30,起重傷害事故的預防（2）,起重機的懸臂能夠伸到的區域不得站人，電14、磁起重機的工作范圍內不得有人。吊運物品時，不得從有人的區域上空經過；吊物上不準站人；不能對吊掛著的物品進行加工。起吊的物品不能在空中長時間停留，特殊情況下應采取安全保護措施。起重機駕駛人員接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查，發現異常時，應在操作前將故障排除。開車前必須先打鈴或報警。操作中接近人時，也應給予持續鈴聲或報警。,31,31,起重傷害事故的預防（3）,按指揮信號操作。對緊急停車信號，不論任何人發出都應立即執行。確認起重機上無人時，才能閉合主電源進行操作。工作中突然斷電，應將所有控制器手柄扳回零位；重新工作前，應檢查起重機是否工作正常。軌道上露天作業的起重機，在工作結束時15、，應將起重機錨定；當風力大于6級時，一般應停止工作，并將起重機錨定；對于在沿海工作的起重機，當風力大于7級時，應停止工作，并將起重機錨定好。當司機維護保養時，應切斷主電源，并掛上標志牌或加鎖。如有未消除的故障，應通知接班的司機。,32,32,吊物撞倒掛籃墜落事故,某橋梁工程單位在施工過程中由于起吊物件撞倒支撐掛籃后側錨固的千斤頂，導致掛籃整體翻墜，造成4人死亡。為了趕進度，在沒有制定“掛籃施工工藝方案”的情況下，倉促進行掛籃施工。作業現場多項工作齊頭并進，管理十分混亂。掛籃的四個錨固點均應進行錨固，但該掛籃只錨固了兩個點，造成掛籃整體穩定性差，埋下事故隱患。吊物偏移視線完全被掛籃擋住時，駕駛員16、僅憑感覺操縱旋轉吊車主臂，根本看不見吊物所在的高度和位置，盲目操作，導致事故發生。,33,33,施工機械操作中的安全要點,34,由機械產生的危害是指在使用機械過程中，可能對人的身心健康造成損傷或危害的根源和狀態。,34,機械事故造成的傷害種類,35,35,機械設備的基本安全要求,機械設備布局合理，應便于操作人員裝卸工件、加工觀察和清除雜物，同時也應便于維修人員檢查和維修。機械設備的零、部件的強度、剛度應符合安全要求，安裝應牢固，不得經常發生故障。機械設備必須裝設合理、可靠、不影響操作。每臺機械設備應根據其性能、操作順序等制定出安全操作規程和檢查、潤滑、維護等制度。機械設備的作業現場要有良好的環17、境，即照度要適宜，濕度與溫度要適中，噪聲和振動要小，零件、工夾具等要擺放整齊。,36,36,機械設備的操縱手柄、手輪以及腳踏開關的安全要求,重要的手柄應有可靠的定位及鎖緊裝置，同軸手柄應有明顯的長短差別。手輪在機動時應能與轉軸脫開，以防隨軸轉動打傷人。腳踏開關應有防護罩，以免掉下的零、部件落到開關上啟動機械設備而傷人。,37,37,機械操作基本安全要求（1）,必須正確穿戴好個人防護用品。該穿戴的必須穿戴，不該穿戴的就一定不要穿戴。操作前要對機械設備進行安全檢查，而且要空車運轉試驗。確認正常后，方可投人運行。機械設備在運行中也要按規定進行安全檢查，特別是檢查緊固的物件是否由于振動而松動，以便重新18、緊固。機械設備嚴禁帶故障運行，千萬不能湊合使用，以防出事。機械設備的安全裝置必須按規定正確使用，不準將其拆掉不用。,38,38,機械操作基本安全要求（2）,機械設備使用的刀具、工夾具以及加工的零件等一定要裝卡牢固，不得松動。機械設備在運轉時，嚴禁用手調整，也不得用手測量零件，或進行潤滑、清掃雜物等。如必須進行時，則應關停機械設備之后進行。機械設備運轉時，操作者不得離開工作崗位，以防發生事故時無人處置。工作結束后，應關閉開關，把刀具和工件從工作位置退出，并清理好工作場地，將零件、工夾具等擺放整齊，打掃好機械設備的衛生。,39,39,誤操作導致推土機傾翻傷人,周某完成道路疏通任務后，奉命將推土機開19、至回填區平整場地。當其駕駛推土機到道路旁邊的油庫加油后，應林某要求，把推土機交給林某駕駛，周某在車外引導指揮。當林某駕駛推土機行走至兩條道路交匯轉彎處轉向時，因操作不當，導致推土機傾翻，滾下路基，落至路邊擋土墻基礎上，林某大腿被推土機軋傷，推土機嚴重損壞。林某操作技術不熟練，無證獨立上機操作，駕駛推土機下坡時誤操作，按規定“推土機下坡或牽引重載下坡時，由于產生慣性和牽引物的推壓作用，方向桿的操縱應與平地行走時操縱的方向相反，同時不應使用制動器”。而林某在駕駛推土機下坡時踩了剎車，是造成事故的主要原因。當班師傅周某違反規定，在不完全了解林某技術狀況的情況下，貿然允許其獨立操作。,40,40,壓路20、機傾翻事故,某工程單位在進行路基填方作業收工時，發生了一起壓路機傾翻事故，導致1人死亡。壓路機檢修保養不及時，技術性能不符合標準。上下溝的便道坡度過大，不符合規定。壓路機駕駛員違反操作規程駕駛壓路機爬陡坡（27，一般應不超過89），正是由于這個原因使壓路機負荷過大，液壓驅動馬達供油管路破裂，導致壓路機失去動力，下滑。,41,41,橋梁、涵洞養護安全作業,橋梁養護時，首先要了解架設在橋面上下的各種管線，并要注意保護公用設施（煤氣、水管、電纜、架空線等），必要時應與有關單位聯系，取得配合。高空作業要有牢固的安全設施，在橋梁外欄作業須設置懸掛式吊藍或腳手架，作業人員須系安全帶。斜拉橋、鋼橋、吊橋維修時，需設置腳手架或液壓升降操作平臺，并做好臨時防護。腳手架底部或液壓升降機周圍應設置醒目的安全標志。橋墩、橋臺維修時，應在上、下游航道內設置安全警示標志，夜間須設置燈光警示信號，必要時與航道管理部門取得聯系予以配合。,42,42,未設安全標志標牌，造成交通事故,320改建工程實行邊通車邊施工的形式改建，某工程公司在半幅施工時，因沒有在改建路段起點設置指引車輛行駛的安全標志標牌，一輛大卡車駛入施工區域，與正在進行路面壓實作業的壓路機相撞，使大卡車撞毀、駕駛員受傷。施工單位缺乏安全基本常識，違反交通安全法規，沒有設置合格的養護維修作業控制區。,43,43,