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1、油品儲運安全管理及事故案例分析,提 綱,常見事故類型,事故案例分析及預(yù)防措施,油品儲運系統(tǒng)風(fēng)險分析,油品事故的安全防范措施,油品儲運安全管理及事故案例分析,油品的火災(zāi)危險性,油品根據(jù)閃點，按火災(zāi)危險性分類：甲類：閃點28，原油、汽油乙類：閃點28-60 燈油煤油、-35號，柴油丙類：閃點60-120輕此、重柴丙B類：閃點120以上 潤滑油易燃液體：45，可燃液體46-120,第一章 油品的火災(zāi)危險性,第一章、油品的火災(zāi)危險性,油品的危險特性：（1）易燃性（2）易爆性（3）易揮發(fā)（4）易產(chǎn)生和積聚靜電荷（5）有毒性（6）有腐蝕性（7）易擴散易流淌性,提 綱,常見事故類型,事故案例分析及預(yù)防措施,2、油品儲運系統(tǒng)風(fēng)險分析,油品事故的安全防范措施,油品儲運安全管理及事故案例分析,油品的火災(zāi)危險性,第二章、常見事故類型,2.1 油罐火災(zāi)爆炸事故 1.雷擊引起的火災(zāi)爆炸事故 2.靜電引起的油罐火災(zāi)爆炸事故 3.油品自燃引起的油罐火災(zāi)爆炸事故 4.施工動火引起的油罐火災(zāi)爆炸事故 5.外來火源引起的油罐火災(zāi)爆炸事故,第二章、常見事故類型,2.2 一般儲罐事故油罐突沸事故浮船傾斜、沉沒事故脫水作業(yè)跑油事故罐體抽癟變形事故油罐憋壓事故（呼吸閥失效）罐前閥損壞油品泄漏事故油罐冒頂油品泄漏事故罐底板破裂油品泄漏事故工藝線穿孔油品泄漏事故操作工巡檢發(fā)生高空墜落事故等油庫洪水、臺風(fēng)災(zāi)害導(dǎo)致的事故油庫周圍外界火災(zāi)3、導(dǎo)致的事故地震導(dǎo)致的油庫火災(zāi)、油品泄漏事故,第二章、常見事故類型,3.3 油氣設(shè)備損壞油罐抽癟-設(shè)定低位聯(lián)鎖附屬設(shè)備防凍-做好伴熱保溫儲罐及其工藝管道設(shè)備防腐蝕-定期測厚防腐防止浮船傾斜、沉沒-保持平穩(wěn)操作，加強監(jiān)控浮盤雨水拱頂罐憋罐定期檢查呼吸閥狀態(tài),第二章、常見事故類型,3.4 電氣設(shè)施火災(zāi)事故設(shè)備超負荷運行起火臨時用電管理不規(guī)范火災(zāi)和觸電事故防爆電氣設(shè)備設(shè)備選型不合理起火油罐清洗過程中電氣火災(zāi),第二章、常見事故類型,3.5 維修作業(yè)活動中事故用火作業(yè)臨時用電涂裝作業(yè)高處作業(yè)動土作業(yè)中毒窒息事故環(huán)境保護管理危險固廢、含油污水,提 綱,常見事故類型,事故案例分析及預(yù)防措施,油品儲運系統(tǒng)風(fēng)險分4、析,油品事故的安全防范措施,油品儲運安全管理及事故案例分析,油品的危險性,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,案例一：靜電爆炸事故案例 1.油船洗艙靜電事故：1969年12月29日，Shell Tankers U.K公司艘20.8萬t的超級油船“MACTRA”號(1966年3月由聯(lián)邦德國建造)，通過非洲東部的莫桑比克海峽時開始用海水沖洗油艙。從第4中央艙開始沖洗，在沖洗即將結(jié)束時發(fā)生了大爆炸。2名船員死亡，3名受傷。船體遭受嚴重破壞。,2.蒸汽清洗靜電事故：1992年某石化儲運廠連續(xù)發(fā)生3起使用蒸汽清洗苯、汽油槽車的閃爆事故。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,1.2 靜電事故預(yù)防措施（1）靜電跨接5、或消除人體靜電,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,（2）采用浮頂式油罐，且浮頂與罐壁做可靠的靜電連接；（3）內(nèi)浮頂在作業(yè)過程中要注意進油的流速控制；采樣、檢尺等作業(yè)嚴禁在動態(tài)狀態(tài)下進行；不得用壓縮風(fēng)向罐內(nèi)掃線；上罐作業(yè)也消除人體靜電.（4）控制裝卸油流速。（5）控制注油方式：注意注油管口的形狀及距離（6）使用抗靜電劑。（7）穿防靜電工作服，消除人體靜電。（8）靜電接地和跨接；（9）防止油中含水或雜質(zhì)。（10）使用靜電消除器，導(dǎo)靜電材料等。,案例二：黃島油庫火災(zāi)爆炸事故案例,2.1 事故概況時間：1989年8月12日9時55分事件：黃島油庫一期工程五號油罐,因雷擊爆炸起火，青島公安消防支隊派出266、輛消防車，257名官兵滅火。戰(zhàn)斗中，由于五號油罐原油大火猛烈噴濺，導(dǎo)致四號油罐突然爆炸，繼而引起一、二、三號原油罐和四個儲油量四十噸的成品油罐相繼爆炸，14名消防官兵、5名油庫職工壯烈犧牲，93消防官兵和油庫職工受傷，直接經(jīng)濟損失3540萬元。消防官兵和解放軍指戰(zhàn)員奮戰(zhàn)五晝夜共104個小時徹底撲滅大火。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,黃島油庫方位圖,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,油庫概況,1,2,3,3,3,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,2.2 本次火災(zāi)的主要特點：一是原油燃燒具有沸溢噴濺性；二是儲存油品的儲罐是半地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；三是油庫規(guī)模大，儲油量7、大；四是油庫本身的消防能力和當?shù)負渚却笮陀蛶靸藁馂?zāi)的能力都相對較弱；五是由于油庫建在山坡上，在周圍屬于制高點；六是著火當時的天氣正在下雨，風(fēng)力較大，氣壓較低；,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,2.3 事故的處置過程 10時15分，青島消防支隊接到報警，立即調(diào)派附近經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、膠州市和膠南縣三個消防中隊各兩輛消防車從陸路趕赴現(xiàn)場。同時，緊急調(diào)動10輛消防車、65名官兵，在市公安局、消防支隊領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，乘兩輛指揮車趕到輪渡碼頭，啟航向黃島火區(qū)開進。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,當各消防車輛基本到位，指揮員即將下達進攻命令時，五號罐火勢突然增強，消防車漆頓時8、被烤焦。由于處境危險，指揮部被迫下令后撤，進攻滅火方案暫緩執(zhí)行。同時密切注視火情變化，及時察覺噴濺前兆，以防不測。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,在撤退命令下達十幾秒鐘時，四號原油罐突然爆炸，將油罐頂部半米多厚的水泥層炸向高空，烈焰形成一團巨大的火球，呈蘑菇狀沖天而起。幾乎同時，一、二、三號油罐也相繼爆炸，并燃燒起熊熊大火，剛剛撤退到四號罐附近的指戰(zhàn)員，均被強大的沖擊波推倒石塊水泥板紛紛墜落，原油烈火呼嘯噴濺流淌，燃燒面積瞬間擴至一平方公里。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,2.4 事故反思與啟迪,1.大型儲油區(qū)的選址、設(shè)計應(yīng)進行周密的科學(xué)論證，充分考慮消防安9、全問題。2.應(yīng)加強油庫本身的自救能力。3.應(yīng)有充足的移動式滅火力量。4.加強日常的監(jiān)管和消防演練。本次事故前該油庫已經(jīng)發(fā)生多起小的火災(zāi)事故 或隱患，但沒有引起重視。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,案例三：白沙灣10萬m3原油儲罐雷擊事故：2007年7月7日下午15:00左右，白沙灣輸油站地區(qū)突降暴雨，并伴有雷暴和閃電；15:20分左右副站長王某發(fā)現(xiàn)3#罐（10104m3外浮頂罐）突然冒出濃煙著火，馬上報警啟動應(yīng)急處置，著火點主要集中在油罐的周圍密封圈處，經(jīng)過啟動泡沫消防系統(tǒng)覆蓋泡沫后火焰熄滅。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,案例四：鎮(zhèn)海煉化5000 m3內(nèi)浮10、頂罐雷擊事故 事故簡要經(jīng)過：2007年6月29日15時55分，鎮(zhèn)海煉化一臺5000立方米的內(nèi)浮頂石腦油罐遭雷擊，雷擊引爆油罐呼吸口揮發(fā)油氣，并進一步引爆儲油罐內(nèi)浮盤上方輕質(zhì)油氣與空氣的混合物，爆炸瞬間炸開罐頂面積的1/3，并導(dǎo)致內(nèi)浮頂失穩(wěn)，一側(cè)陷入石腦油中，引發(fā)的油罐內(nèi)部大火持續(xù)燃燒20分鐘后被撲滅。事故原因簡要分析：（1）石腦油的閃點為-5810，爆炸極限為0.76%6.9%。主要成份為C5C12，組份輕，極易揮發(fā)；（2）油罐浮盤上方空間充滿著易燃易爆油氣，并通過阻火器、透氣口等處排放至大氣中。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,小結(jié)：油庫雷擊事故預(yù)防措施油罐本體防雷系統(tǒng)的設(shè)計；油庫信息系統(tǒng)防11、雷系統(tǒng)設(shè)計；油品泵房防雷系統(tǒng)設(shè)計；供配電系統(tǒng)防雷系統(tǒng)設(shè)計；高大建構(gòu)筑物防雷系統(tǒng)設(shè)計；消防系統(tǒng)的管理與維護；氣體保護措施的設(shè)計；定期檢驗測試、發(fā)現(xiàn)問題及時處理。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,5.1 事故概要：2005年12月11日，早晨5：50，Buncefield儲油罐突然發(fā)生大量汽油泄漏。爆炸性氣體到處彌漫，裝油車輛違章打火，繼而引發(fā)爆炸 大火席卷了20多個大型儲罐事故中有43人受傷，約20000人被疏散。直接經(jīng)濟損失2.5億英鎊，合人民幣35億元。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,地理情況,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,HOSL 東部+HOSL 西部=9 公頃,全局圖 廠區(qū)建于19612、8年,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,5.2 溢油的發(fā)生,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,5.3 蒸氣云的形成,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,5.4 點火源的出現(xiàn),第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,5.5 防火堤失效,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,5.6 事故應(yīng)急救援,現(xiàn)場26部水泵20部水車180 名消防員250,000 升泡沫25,000,000 升水30,000 m 水龍帶,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,加強儲罐結(jié)構(gòu)的安全設(shè)計確保防火堤的密閉性定期檢查和測試13、儲罐的安防監(jiān)控統(tǒng)及罐區(qū)的可燃氣報警系統(tǒng)罐區(qū)應(yīng)急設(shè)施選址一定要合理火災(zāi)一旦失去控制，任何的消防設(shè)施都很難起到作用，最佳戰(zhàn)略是:迅速探測泄露情況立即采取補救措施，培訓(xùn)員工防衛(wèi)意識與技能。,5.7 事故教訓(xùn),第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,案例六：高橋石化儲罐硫化亞鐵自燃事故 事故簡要經(jīng)過：2010年5月9日0時45分，上海高橋石化一臺5000 m3的內(nèi)浮頂石腦油罐發(fā)生閃爆，罐頂被撕開，并起火燃燒。經(jīng)操作人員和消防隊員奮力撲救，火勢很快被撲滅。事故原因簡要分析：由于硫化亞鐵發(fā)生自燃，引起浮盤與罐頂之間油氣與空氣混合物發(fā)生爆炸。,第三章 14、事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,案例七：印度齋普爾油庫火災(zāi)爆炸事故 7.1 事故簡要經(jīng)過：2009年10月29日，位于印度西部拉賈斯坦邦首府齋普爾市郊的印度石油公司油庫發(fā)生火災(zāi)爆炸事故,事故造成11人死亡,45人受傷。當?shù)卣B夜疏散近50萬人。此次大火燃燒11天,直到11 月10日完全熄滅,油庫完全損毀,緊鄰的建筑也遭到嚴重破壞。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,7.2 事故直接原因（1）違反安全操作規(guī)程。操作人員在進行閥門操作時搞錯順序。（2）設(shè)計存在缺陷，設(shè)計上使用了落15、錘式盲板閥。落錘式盲板閥用來單向隔斷管道,設(shè)計上允許在每次改變閥門位置時，閥門頂端閥蓋處與大氣相通，不是密閉設(shè)計，存在汽油泄漏的可能性。該次操作過程中，儲罐出口的電動閥被打開,液體汽油通過落錘式盲板閥的閥門頂蓋處噴出，遇到外界火源發(fā)生著火爆炸事故。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,7.3 事故根本原因（1）現(xiàn)場沒有建立書面的操作規(guī)程。（2）風(fēng)險管理存在缺陷，缺少遠程遙控關(guān)閉泄漏的設(shè)施，缺少對事故后果的評估；（3）機械完整性存在缺陷，電動控制閥無法遠程關(guān)閉；（4）應(yīng)急預(yù)案與應(yīng)急反應(yīng)缺失，沒有處理重大事故的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急裝備；（5）培訓(xùn)存在缺陷，沒有提供專業(yè)的安全培訓(xùn)，操作工沒能在第一時間控制汽油16、的泄漏。,小結(jié)：油罐溢油事故預(yù)防措施油罐液位的控制-液位計監(jiān)控和人工監(jiān)控液位計量儀表完好-定期檢查和檢測故障和報警設(shè)置-人工核實確認油氣濃度檢測可燃氣體報警,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,案例八：一起船舶裝油作業(yè)溢油事故案例,某船舶在碼頭裝汽油，大約在裝油后的5個小時左右發(fā)現(xiàn)泵艙內(nèi)有大量的汽油，且部分汽油已進入機艙，期間員工發(fā)現(xiàn)可燃氣體報警，但未重視。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,案例九：大連7.16火災(zāi)爆炸事故案例,9.1 大連7.16火災(zāi)爆炸事故概要：2010年7月16日中石油大連新港碼頭在接卸原油過程中引起DN900和DN700的原油管道以及10萬立方原油罐爆炸，據(jù)報道有1500噸17、原油泄漏,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,9.2 事故經(jīng)過,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,9.3 事故原因分析,一是原油脫硫劑（雙氧水）的安全可靠性沒有進行科學(xué)論證。二是原油脫硫劑的加入方法沒有正規(guī)設(shè)計，沒有對加注作業(yè)進行風(fēng)險辨識，沒有制定安全作業(yè)規(guī)程。三是原油接卸過程中安全管理存在漏洞。指揮協(xié)調(diào)不力，管理混亂，信息不暢，有關(guān)部門接到暫停卸油作業(yè)的信息后，沒有及時通知停止加劑作業(yè)，事故單位對承包商現(xiàn)場作業(yè)疏于管理，現(xiàn)場監(jiān)護不力。四是事故造成電力系統(tǒng)損壞，應(yīng)急和消防設(shè)施失效，罐區(qū)閥門無法關(guān)閉。五是港區(qū)內(nèi)原油等危險化學(xué)品大型儲罐集中布置，也是造成事故險象環(huán)生的重要因素。,第三章 事故案例分析及預(yù)18、防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,9.4 事故應(yīng)急救援,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,9.4 事故后果,過火的泵房,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,發(fā)生爆炸的管道,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,燒毀的閥組區(qū),第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,燒毀的管廊,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,坍塌的油罐,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,燒毀的中控室,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,燒毀的消防車,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,燒毀的管廊,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,被污染的海域,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,9.6 事故教訓(xùn),（一）嚴格管理制度和作業(yè)流程的安全管理。（二）采用新工藝、新技19、術(shù)、新材料、新設(shè)備的要進行安全論證和安全管理。（三）要加強對承包商和特殊作業(yè)安全管理。（四）切實的開展隱患排查治理，最可怕的是不知道風(fēng)險和無視風(fēng)險的存在。（五）從源頭上規(guī)范設(shè)計，重點考慮儲運設(shè)施的平面布局以及設(shè)備設(shè)施的本質(zhì)安全設(shè)計，提高安防自控水平。（六）提高應(yīng)急處置能力和反應(yīng)速度。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,9.7 事故反思和值得關(guān)注的幾個問題,（一）罐區(qū)和庫區(qū)總排污口外排閥門和的設(shè)置及操作控制。（二）儲罐根部閥門的定期開關(guān)保養(yǎng)，以保證靈活好用。（三）消防泵供電電源的設(shè)置，國外一般是一電一柴，雙電源并不可靠，建議采用：電動泵作為主泵，柴油泵作為備用。（四）油罐組的平布布局，要充分考慮地20、形地勢情況。（五）較大的罐區(qū)可考慮單獨設(shè)泡沫站，并設(shè)泡沫分隔法，縮短泡沫到儲罐時間。（六）罐區(qū)內(nèi)電纜埋地問題。（七）事故狀態(tài)下大量污水的處置。（八）港口溢油應(yīng)急處置的能力和裝備（溢油回收和圍油欄）（九）大量溢油分散劑的使用對海洋環(huán)境的后續(xù)影響還不得而知，應(yīng)該引起人們的關(guān)注。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,案例十：東方紅化工廠“6.27”特大火災(zāi)爆炸事故,1997年6月27日上午，東方紅化工廠鐵路油罐車在向原料罐區(qū)的石腦油灌裝作業(yè)，在晚8點前，石腦油A罐已經(jīng)裝滿。20點交接班后，開始向罐區(qū)卸輕柴油。由于操作工開錯了閥門，把該送到輕柴油B罐中的輕柴油送到了已裝滿石腦油A罐中去了，由于石腦油A罐已21、裝滿，所以，導(dǎo)致大量的石腦油冒頂外溢，產(chǎn)生大量揮發(fā)性可燃氣體，高濃度的油氣彌漫了罐區(qū)，遇到明火發(fā)生爆炸，隨后又引起乙烯球罐的爆炸及整個罐區(qū)大火。這次事故損失巨大，后果慘重，事故中有9人死亡，39人受傷，直接經(jīng)濟損失1.17億元。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,事 故 教 訓(xùn)1、罐區(qū)自動控制水平低，無高液位報警及與相應(yīng)連鎖；2、罐區(qū)與鍋爐之間距離較近且無隔離墻；3、管理水平差，防火堤雨水排污口未關(guān)閉，大部分可燃氣體探測器失效；4、現(xiàn)場人員安全意識差，麻痹大意，從聞到明顯氣味至發(fā)生爆炸有25分鐘時間，22、未采取有效措施；5、火災(zāi)撲救能力不足。罐區(qū)設(shè)有固定消防設(shè)施，各儲罐頂部多安裝有泡沫發(fā)生器和水噴淋，周圍設(shè)置了固定水炮以及泡沫滅火管線和冷卻給水管線。爆炸火災(zāi)發(fā)生后，油罐及球罐大部分消防設(shè)施被破壞，同時由于斷電，使部分供水設(shè)施不能正常運行，只靠1臺柴油發(fā)電機供水。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,案例十一：吉林石化雙苯廠火災(zāi)爆炸事故案例,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,11.1 事故概要：2005年11月13日13時38分左右，吉林市雙苯廠苯胺二車間發(fā)生特大爆炸火災(zāi)事故，造成當班的6名工人中5人死亡、1人失蹤、3人重傷，直接經(jīng)濟損失7000萬元的嚴重后果。1萬8千余人被迫緊急疏散，引起社會各界廣23、泛關(guān)注。整個救援過程中發(fā)生大小爆炸15次，造成疏散轉(zhuǎn)移途中群眾和職工60多人不同程度受傷，經(jīng)吉林市公安消防支隊和吉化股份有限公司消防支隊官兵奮力撲救，歷時23小時32分（14日13時10分），大火被徹底撲滅。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,11.2 基本情況,苯、硝酸,硝化,硝基苯精制,還原,苯胺精制,罐裝,加氫,（一）生產(chǎn)工藝,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,苯氛丙酮車間,（二）生產(chǎn)裝置布局,苯氨裝置,苯氨裝置,化苯庫,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,11.3 事故發(fā)生經(jīng)過 2005年11月13日10時左右，苯胺車間硝基苯精制24、塔T102發(fā)生阻塞現(xiàn)象，循環(huán)不暢，當班班長上午停塔處理未完（本崗位操作工休假，由班長替崗），下午13時20分左右，班長又去處理T102硝基苯精制塔阻塞現(xiàn)象。13時35分硝基苯精制單元硝基苯精制塔T102發(fā)生爆炸，第一次爆炸聲音較小，緊接著發(fā)生第二次猛烈破壞性爆炸，并引起火災(zāi)。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,11.4 原因分析 該事故直接原因是由于當班操作工停車時，疏忽大意，未將應(yīng)關(guān)閉的閥門及時關(guān)閉，誤操作導(dǎo)致進料系統(tǒng)溫度超高，長時間后引起爆裂，隨之空氣被抽入負壓操作的T101塔，引起T101塔、T102塔發(fā)生爆炸，隨后致使與T101、T102塔相連的兩個硝基苯儲罐及附屬設(shè)備相繼爆炸，隨著爆炸25、現(xiàn)場火勢增強，引發(fā)裝置區(qū)內(nèi)的兩個硝酸儲罐爆炸，并導(dǎo)致與該車間相鄰的55#罐區(qū)內(nèi)的一個硝基苯儲罐、兩個苯儲罐發(fā)生燃燒。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,事故隱患,值得深思,事故經(jīng)過 2010年6月28日下午，中石油遼陽石化煉油廠原油輸轉(zhuǎn)站發(fā)生閃爆事故，爆炸造成承包商5人死亡。事故原因：原油罐內(nèi)含有爆炸性氣體，且局部達到爆炸極限范圍，施工單位在維修臨時照明設(shè)施時產(chǎn)生電火花或黑色金屬撞擊等火源，引起油氣閃爆。,存在的問題1、現(xiàn)場作業(yè)票甲方由一個人代替所有人簽字；2、清罐過程中，無人監(jiān)督和管理；3、使用閥門隔離工藝管線，而非盲板；4、在易燃燃爆環(huán)境中使用非防爆工具。,案例十二：遼陽石化分公司油罐清罐閃26、爆事故,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,案例十三：中石化11.22東黃輸油管道爆炸事故,84,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,2013年11月22日10時25分，位于山東省青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的中石化管道儲運分公司東黃輸油管道泄漏的原油進入市政排水暗渠，在密閉空間的暗渠內(nèi)油氣積聚遇火花發(fā)生爆炸，造成62人死亡、136人受傷，直接經(jīng)濟損失75172萬元。,事故概況,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,事故發(fā)生段管道沿開發(fā)區(qū)秦皇島路東西走向，采用地埋方式敷設(shè)。事故發(fā)生時，東黃輸油管道輸送原油密度0.86噸/立方米，飽和蒸汽壓13.1千帕，蒸汽爆炸極限1.76%-8.55%27、，閉杯閃點-16。事故主要涉及劉公島路（秦皇島路以南并與秦皇島路平行）至入海口的排水暗渠，全長約1945米，南北走向，通過橋涵穿過秦皇島路。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,87,照片中的施工人員除了一名人員在爆炸發(fā)生時站的較遠幸免于難，其余人員全部遇難。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,88,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,89,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,90,輸油管道與排水暗渠交匯處管道腐蝕減薄、管道破裂、原油泄漏，流入排水暗渠及反沖到路面。泄漏原油揮發(fā)的油氣與排水暗渠空間內(nèi)的空氣形成易燃易爆的混合氣體，并在相對密閉的排水暗渠內(nèi)積聚。,原油進入排水暗渠,使用不防爆液壓破碎錘,原油泄漏28、后，現(xiàn)場處置人員采用不防爆的液壓破碎錘在暗渠蓋板上打孔破碎，產(chǎn)生撞擊火花，引發(fā)暗渠內(nèi)油氣爆炸。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,91,管道安全管理不力,現(xiàn)場應(yīng)急處置不當,規(guī)劃設(shè)計不合理,輸油管道隱患排查治理不徹底，未能及時消除重大安全隱患。從2009年開始3次管體檢測均未發(fā)現(xiàn)管道腐蝕等重大隱患。,隱患排查治理不徹底,管道搶維修制度、安全操作規(guī)程針對性、操作性不強，管道巡護制度不健全，沒有對建設(shè)工程提出管道保護的要求和措施。,管道保護工作不力,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,92,管道安全管理不力,現(xiàn)場應(yīng)急處置不當,規(guī)劃設(shè)計不合理,沒有及時啟動應(yīng)急預(yù)案，沒有及時全面報告泄漏信息，現(xiàn)場人員沒有實施29、警戒和圍擋，未進行可燃氣體檢測，動用非防爆設(shè)備。,中石化應(yīng)急處置不當,相關(guān)部門按處置一般原油泄漏事故的常規(guī)做法采取應(yīng)急救援措施。沒有及時采取封路警戒的措施，也沒有及時通知疏散周邊的群眾。,政府應(yīng)急響應(yīng)不力,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,管道安全管理不力,現(xiàn)場應(yīng)急處置不當,規(guī)劃設(shè)計不合理,市政排水設(shè)施劃入廠區(qū)規(guī)劃，明渠改暗渠未作為單獨市政工程報批。事故區(qū)域危化品企業(yè)、油氣管道與居民區(qū)、學(xué)校等近距離或交叉布置。,開發(fā)區(qū)控制性規(guī)劃不合理,管道在排水暗渠內(nèi)懸空架設(shè)，存在原油泄漏進入排水暗渠的風(fēng)險，不利于日常維護和維修。管道處于海水倒灌能夠到達的區(qū)域，腐蝕加劇。,管道與排水暗渠交叉設(shè)計,第三章 事故案30、例分析及預(yù)防措施,15名責(zé)任人追究刑事責(zé)任,中石化管道分公司運銷處處長裘冬平，管道分公司安全環(huán)保監(jiān)察處處長廖達平，黃島區(qū)委辦、開發(fā)區(qū)工委管委辦公室副主任兼應(yīng)急辦主任汪嘯等15人移送司法機關(guān)。,48名責(zé)任人給予黨紀、政紀處分,中石化董事長傅成玉行政記過處分，中石化總經(jīng)理王天普行政記大過處分，中石化安全總監(jiān)王永建行政記大過、免職，青島市市長張新起行政警告處分，開發(fā)區(qū)工委書記張大勇黨內(nèi)嚴重警告處分，免職。共48名責(zé)任人分別給予紀律處分。,責(zé)任人及處理,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,企業(yè)防范措施,國務(wù)院安委會關(guān)于開展油氣輸送管線等安全專項排查整治的緊急通知（安委【2013】9號）,第三章 事故案例分31、析及預(yù)防措施,堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展，牢牢堅守安全生產(chǎn)紅線加大政府監(jiān)督管理力度，保障油氣管道安全運行科學(xué)規(guī)劃合理調(diào)整布局，提升城市安全保障能力全面提高應(yīng)急處置水平,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,案例十四：儲運系統(tǒng)中的油品串混事故,閥門代替盲板？,3月14日加裝法蘭盲板,此閥2月10日開始出現(xiàn)內(nèi)漏,*公司T-504（10000m3）,T-501（2000m3）,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,預(yù)防措施：1.認真細致做好油罐油品計量動態(tài)分戶賬。2.不動罐油品應(yīng)定期進行計量，發(fā)現(xiàn)問題及時查找原因。3.工藝系統(tǒng)及閥門應(yīng)認真檢查確認，是否存在內(nèi)漏的現(xiàn)象。,第三章 事故案例分析及預(yù)防措施,案例分析：油品閃32、點相差9事件：某船舶裝載柴油在卸貨港碼頭卸貨前，常規(guī)檢驗發(fā)現(xiàn)閃點為56，卡邊。調(diào)查發(fā)現(xiàn)：（1）裝貨前油罐油樣閃點為65。（2）隨后逐艙取上部樣檢測，有一個油樣檢測結(jié)果為54。（3）該船舶前一載為汽油。,案例十五運輸過程中的質(zhì)量事件,提 綱,常見事故類型,事故案例分析及預(yù)防措施,油品儲運系統(tǒng)風(fēng)險分析,油品事故的安全防范措施,油品儲運安全管理及事故案例分析,油品的火災(zāi)危險性,按油品的事故統(tǒng)計（國內(nèi)）,油品火災(zāi)爆炸事故分析與總結(jié),第四章 油品儲運系統(tǒng)風(fēng)險分析,按發(fā)生原因的事故統(tǒng)計（國內(nèi)）,第四章 油品儲運系統(tǒng)風(fēng)險分析,按油罐類型事故統(tǒng)計(國外),第四章 油品儲運系統(tǒng)風(fēng)險分析,外浮頂儲罐事故原因,第四33、章 油品儲運系統(tǒng)風(fēng)險分析,第四章 油品儲運系統(tǒng)風(fēng)險分析,提 綱,常見事故類型,事故案例分析及預(yù)防措施,油品儲運系統(tǒng)風(fēng)險分析,油品事故的安全防范措施,油品儲運安全管理及事故案例分析,油品的火災(zāi)危險性,設(shè)備本質(zhì)安全,規(guī)范作業(yè)行為,全員安全培訓(xùn),危害風(fēng)險辨識,安全系統(tǒng)管理,行為安全糾正,儲罐完整性管道完整性計劃性檢修提高設(shè)計標準,銷項操作法作業(yè)方案審批現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)護人員個體防護清罐備案管理,專業(yè)技能培訓(xùn)法律法規(guī)培訓(xùn)崗位職責(zé)培訓(xùn),落實作業(yè)前、作業(yè)過程中、作業(yè)完成后投用前的風(fēng)險辨識。,管 理 措 施,第五章 油品事故的安全防范防范措施,具體分析如下：一、規(guī)范員工的操作行為：從大連石化7.16事故、東方紅化34、工廠事故以及吉林石化雙苯廠事故以及大量的事故分析統(tǒng)計可知，大部分的事故都跟人的不當操作行為有直接關(guān)系。二、設(shè)備本質(zhì)安全：從設(shè)計的源頭上控制風(fēng)險，如材料的選用、安控監(jiān)控系統(tǒng)防護等。三、加強風(fēng)險的識別和評價控制：要由事故的應(yīng)急處置轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑暗娘L(fēng)險識別評價和風(fēng)險控制，重點采用HAZOP等有關(guān)的風(fēng)險方法，找出薄弱環(huán)節(jié)。四、提高安全意識和危險的敏感度：任何事故都是有征兆和苗頭的，要提高風(fēng)險意識，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處置。,第五章 油品事故的安全防范防范措施,第五章 油品事故的安全防范措施,30,000 Unsafe Acts&At RiskBehaviors,金字塔、冰山、海因里希,第五章 油品事故的安全防35、范措施,減少不安全行為是關(guān)鍵,A,根據(jù)上述統(tǒng)計結(jié)果，綜合海因里希事故致因理論：安全管理的目標在于降低不安全行為的次數(shù)到某一個程度；如A至B，而使嚴重傷害發(fā)生的可能性趨近于零。,從技術(shù)上分析：在罐區(qū)生產(chǎn)過程中，用于控制風(fēng)險的安全措施往往多種多樣，到底哪些措施被認為是有效的或被認可的？針對每一種風(fēng)險，控制措施選擇時有何原則和順序要求？我們根據(jù)事故的演變過程將風(fēng)險的控制措施分析以下5類。,第五章 油品事故的安全防范措施,1）本質(zhì)安全設(shè)計通過流程變更、介質(zhì)替換、增加設(shè)計冗余等手段，直接消除風(fēng)險。例如:a更改設(shè)計流程、替換危險介質(zhì)，達到直接規(guī)避風(fēng)險的目的；b提高設(shè)備的設(shè)計壓力，降低其超壓的風(fēng)險。2）預(yù)防36、安全設(shè)計對于無法直接消除的風(fēng)險，通過工程設(shè)計手段，盡量減小原因產(chǎn)生的概率，降低風(fēng)險級別。例如：a.防止逆流安裝的單向閥、倒U型液封等；b.防止管線積液、堵塞、腐蝕而對管線布置進行的特殊說明；c.防止重要閥門誤操作而執(zhí)行的鎖定等措施；d.防止回火的阻火器設(shè)置；e防止控制閥門全開或全關(guān)的硬限位和軟限位等措施。,第五章 油品事故的安全防范措施,3）操作指導(dǎo)和培訓(xùn)除采用工程設(shè)計手段減小原因產(chǎn)生的概率之外，也可通過操作規(guī)程的編制、員工操作的培訓(xùn)、專項操作卡的制定等措施減少人員誤操作的概率，從而達到降低風(fēng)險級別的目的。4）主動保護措施在原因出現(xiàn)之后，后果產(chǎn)生之前，通過對相關(guān)參數(shù)的監(jiān)測和控制，達到避免后果出現(xiàn)的目的。例如：a基本控制回路（BPCS）；b參數(shù)的監(jiān)控及報警；c超馳控制回路；d安全儀表系統(tǒng)；e安全閥、爆破片等泄放設(shè)施。,第五章 油品事故的安全防范措施,5）被動保護措施當后果產(chǎn)生之后，為減弱事故的影響程度而設(shè)置的檢測設(shè)施、報警設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等，還包括企業(yè)全部的應(yīng)急體系。例如：a.可燃、有毒氣體檢測報警儀；b.含油污水系統(tǒng)的水封井、放空系統(tǒng)的水封設(shè)施等；c.機泵泄漏后的罐泵緊急隔離；d.消防設(shè)施；e.配備的應(yīng)急防護設(shè)施；f.應(yīng)急預(yù)案、預(yù)案的演練和培訓(xùn)等。,第五章 油品事故的安全防范措施,中國海油HSE管理理念,第五章 油品事故的安全防范防范措施,謝 謝！,居安思危，思則有備，備則無患！,