午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、家具制造企業安全培訓教材xx年5月30日一、 家具制造的特點家具制造基本材料是木材，家具制造是指通過刀具破壞木材纖維之間的聯系，從而改變木料形狀、尺寸和表面質量的加工工藝過程。進行家具制造的機械稱為木工機械。從原木采伐到木制品最終完成的整個過程中，要經過木材的防腐處理，人造板的生產、天然木和人造板機械加工、成品的裝配和表面修飾等很多工序，而家具生產則包括了幾乎全部工序。家具制造的各個環節都離不開木工機械，木工機械有跑車帶鋸機、輕型帶鋸機、縱鋸圓鋸機、橫截鋸機、平刨機、壓刨機、木銑床、木磨床等，它們都是危險機械，容易發生傷殘事故。家具制造與金屬加工的切削原理相同，但從勞動角度看，家具制造有區別于2、金屬加工的特殊性。其特點如下：1 加工對象為天然生長物由于木材的各項異性的力學特性，使其抗拉、壓、彎、剪等機械特性能在不同紋理方向有很大差異，加工時受力變化較復雜。木材的天然缺陷（如結疤、裂紋、夾皮、蟲道、腐爛等），破壞了木材完整性和均勻性；由于含水率的變化，干縮膨脹的特性，使木材會出現不同程度的翹曲、開裂、變形；木材的生物活性使木材含有真菌或滋生細菌，有些木材還帶有刺激性物質，需要對木材進行防護處理。2 木工機械刀具運動速度高由于木材天然纖維分布和導熱性差的特點，必須通過刀具的高速切削來獲得較好的加工表面質量。木工機械是高速機械，一般刀具速度可高達25004000r/min.有的甚至每分鐘上3、萬轉。3 敞開作業和手工操作木材的天然性和不規則形狀，給裝卡和封閉式作業造成困難，木工機械作業大多是暴露敞開式的；作業場地的流動性，使家具制造大量處于分散的，小規模的，個體作業狀態，手工操作比例高。家具制造的低水平狀態長期純在，特別是初級家具制造的機械化，自動化水平普遍不高。4 易燃易爆性木料的原材件成品，廢棄刨花和木屑、拋光粉塵以及表面修飾用料（如油漆、貼面等）都是易燃易爆物。尤其是進行涂裝作業，儲存和使用油漆的溶劑，容易引起燃爆。二 、家具制造的危害分析1 機械危險機械危害主要包括刀具的切割傷害、木料的沖擊傷害、飛出物的打擊傷害，這些是家具制造中常見的危害類型。其他機械傷害，如接觸運動零部4、件、機械上凸出部位刮碰等發生較少。2 木材的生物效應木材的生物效應可分有毒性。過敏性、生物活性等，可引起許多不同發病癥狀和過程，例如皮膚癥狀、視力失調、對呼吸道粘膜的刺激和病變、過敏病狀，以及各種混合癥狀。其性質和程度取決于木材的種類、接觸時間或操作者自身的體質條件。3 化學危害化學防腐和粘接是木材處理必不可少的工序，在木材的存儲、加工和成品的表面修飾都需要。廣泛采用的方法是將木材用殺蟲劑、金屬鹽或有機化合物浸泡或噴涂，可用的化合物范圍很廣，其中很多會引起中毒、皮炎或損害呼吸道粘膜，甚至誘發癌癥。4 木粉塵傷害家具制造產生的大量木粉塵可導致呼吸道疾病，嚴重的可表現為肺葉纖維化癥狀，家具加工行業5、鼻癌和鼻竇腺癌比例較高，據分析可能與木粉塵中可溶性有害物有關。國家標準規定，空氣中植物性粉塵濃度不得高于10mg/m3。因此，家具制造場所應保持良好的通風，采用吸塵設施控制粉塵濃度不超標。5 火災和爆炸危險火災危險存在于家具制造的全過程的各個環節，木工作業場所是防火的重點。除明火引起火災外，70%的火災是因為用電不安全而引起的，有時也因靜電引發火災，儲存和使用油漆和溶劑和懸浮在空間的粉塵在某些情況下還會發生燃燒爆炸危險。6 觸電危險一般家具廠用電隱患較多，除了引發火災外還容易發生觸電死傷。7 噪聲和震動危害木工機械是高噪聲和高震動機械，而且很難治理，目前一直沒有得到根本解決。8 危險化學品職業6、危害在木工家具表面進行的噴漆作業中使用危險化學品如：開油水、松香水、白電油等有機化合物作為稀釋劑中均有苯的成分，作業員工長時間在通風不良或無個人防護用品的情況下作業可引起苯中毒，皮炎或損害呼吸道粘膜，甚至誘發癌癥。在家具制造諸多危險因素中，機械傷害的危險性大，發生概率高，其中尤其以刀具的切割傷害后果最為要重。防火防爆問題十分突出，應在綜合治理中連同其他危險因素一并解決。三 車間機械安全與防火安全1 機械安全操作（1） 遵守各類木工機床的安全操作規程。（2） 作業前應仔細檢查工具、設備、安全裝置是否完好和工作區內有無異物，在確認完好和無異物后方可啟動設備。（3） 作業時各類作業人員應按規定正確使7、用勞動防護用品。（4） 設備檢修和刀具整理、拆換、修復時，必須切斷電源，并在設備啟動開關處掛告示牌。（5） 禁止在設備運轉或切斷電源但仍在慣性運轉時，將手伸到刀刃部取出木材、清理設備、剔除木屑（木粉塵）及木塊。（6） 多人操作的機床（設備）、同輔助工人有相關的設備以及有人穿行的傳送設備，在每天工作開始、換班啟動及停機后重新啟動時必須先發信號，如聲光報警信號等。（7） 應定期對車間的安全裝置與設備安全設施進行檢查于維護，以保證其有效性與可靠性。（8） 木工車間各區域（空間）和設備，凡能危及人身安全的地方，應按有關規定，在醒目處設標志牌。（9） 木工機床（設備）在運行時應靜止非操作人員或非維修人員8、接觸。2 車間防火和防爆（1） 車間設施、材料堆放、加工過程的設計、加工和維護上應能防止火災或爆燃蔓延到臨近區域，并能防止人員受傷。（2） 對于易燃木屑（木粉塵）的系統，其設計和安裝應在具備該系統及相關危險性知識的專業技術人員的監督下進行。（3） 木工車間內應在明顯并便于去用處放置消火栓、沙箱及相應滅火器。（4） 木工車間的安全出口的門須往外開，不得設門檻和臺階。（5） 木工車間內任一點到最近安全出口的距離（單位為米）車間建筑耐火等級單層多層一、二8060三、四6040（6） 木工車間應在進口處的明顯位置設有醒目的嚴禁煙火的標志。車間內作業場所嚴禁吸煙和使用明火。（7） 車間內必須進行焊接作業9、時，應采取相應措施。（8） 木料在進行切削、成型、刨削、磨削等加工時，應對加工木料的進給速度和加工機床進行調節控制，以防起火。（9） 所有設備，應最大程度的降低粉塵從設備中散發出來。（10） 切削、成型及刨削機床（設備），其刀具的鋒利程度應保持在使木加工產生最小熱量的水平上。（11） 對于生產設備中包含木材烘干設備和木材定性設備等高溫設備應防止熱危險，并設有高溫危險警告標志。（12） 機床（設備）的電氣系統金屬外殼應接地，電源要有漏電保護，木工（材）車間中使用的電氣設備（包括動力配電箱、柜，電氣開關盒等），其防護等級應達到IP54的要求。（13） 木工車間內應設有貫穿車間的縱橫通道。主要通道的10、寬度應根據運行車輛的種類而定，最窄處不得小于2米。（14） 單獨用作安全疏散的通道，其最小寬度不得小于4米。3 噴漆、噴膠、烘干車間防火安全（1）操作車間在上班時需要開啟門窗，保持操作車間內的通風良好，以防止物料產生大量靜電。（2）操作車間必須有足夠的滅火器（干粉、泡沫、ABC滅火器）。（3）操作車間應做到勤灑水，也可以使用加濕器，保持車間內的空氣濕度在78%以上，以防止靜電積聚。（4）操作車間須勤打掃衛生清除粉塵，同時不得攜帶易燃易爆危險品進入易產生靜電的操作車間。（5）操作車間的員工，須穿棉質工作服、戴棉質手套、不得穿化纖衣服和導電性能低的膠類鞋。（6）操作車間的員工應約30分鐘一次將雙手11、貼墻或地面把身體靜電排出（月35秒）。（7）由于海綿和彈簧包都存在大量靜電，在操作時應盡量減少較大的摩擦。（8）在運、堆放容易引起靜電的物料時，應輕拿輕放，盡量避免因摩擦、滾動、撞擊而產生靜電火花。（9）在黏接海綿彈簧包最后工序覆蓋海綿時，留一邊先不要封起來，然后從已封好的一邊向未封好的另一邊按順序擠壓。這樣可以使海綿彈簧包的可燃氣體排出。不能把整個表面同時粘合并用力擠壓，因為把整個表面同時粘合后，噴膠揮發的可燃氣體難以排出，當達到一定濃度時，受力擠壓的海綿與彈簧包有可能因摩擦產生靜電火花而致燃。切忌拍打彈簧包。四 危險化學品倉庫防火安全 危險化學品倉庫是收發和儲存有燃燒、爆炸、腐蝕灼傷、有毒12、有害等危險物品的倉庫。由于儲存的物品種類繁多，量大集中，而且性質不盡相同，如果庫址選擇不當、布局不合理、建筑不符合要求、管理不善，就容易引起燃燒、爆炸或中毒事故，甚至會造成惡性災害事故。因此，必須切實加強危化品倉庫的防火工作。1）、庫房建筑設施）危化品庫房與其他建筑物之間應設防火間距。甲類危化品庫房之間至少保持20m的防火間距，當倉庫儲存量較少時，可減至12m。甲類危化品倉庫與重要公共建筑之間的距離至少為30m，與其他民用建筑的防火距離至少為25m。庫區圍墻與區內建筑的距離至少為25m。甲、已類危化品倉庫與其他建筑物的防火間距應按相關規定布置。庫房應采用雙層通風式屋頂，早晚打開門窗自然通風，13、中午不宜開門窗，以免室外大量熱空氣進入，使庫內溫度升高。為避免陽光直射入庫和因玻璃上的氣泡疵點引起聚焦起火，庫房最好采用毛玻璃或涂色玻璃裝修的高窗，窗下部離地面至少2m。庫房地面應根據儲存物的性質而構建。遇水易燃燒的物品庫房，應采用放水浸 漬的地面；儲存氧化劑、易燃液體、固體和劇毒物品的，采用易沖洗的部燃燒地面。大型危化品倉庫，應設避雷裝置。在所有危化品倉庫內，必須采用防爆的電氣照明設備，若考慮亮度不夠或防爆燈不便安裝，可用壁龕式隔離照明燈或采取其他措施。2）、儲存管理制度貫徹專庫分儲原則，性質相抵觸和滅火方法不同的危化品嚴禁同庫儲存。庫內禁止明火，進入庫區運貨的汽車，排氣管應裝火星熄滅器。庫14、區內嚴禁檢修車。蒸汽機車應在煙囪上設雙層鋼絲網，蒸汽車噴管熄滅裝置方可入庫。危化品入庫時，要認真檢查物品的品名、規格、包裝是否正確。夏季氣溫超過30時，不準隨便發貨。裝卸危化品要注意不得碰撞、摩擦。及時清掃散落在地面上的危化品。每天至少對倉庫進行2次安全檢查，易分解的物品應由專人定時測量記錄。并要定期檢查建處設施、照明線路和避雷設備。根據庫區實際情況配備足夠的消防水池和消防器材，保證完好、隨時可用。3）、檢查管理 檢查是開展防火工作的一條重要措施，只有經常不斷地進行防火檢查，才能及時發現和消除隱患，從而做到防患于未然。 倉庫的防火檢查，一般有保管員查、安全員查、領導查和消防監督部門查等幾種形式15、，保管員查，主要是指一日三查制度，即：上班查庫房門、窗、鎖有無異樣或損壞，開啟是否靈活，防止壞人破壞；查庫內是否有老鼠等小動物進入的痕跡，通風口鐵絲網是否損壞；查消防、避雷等安全設施是否好用；查電源和照明時否安全可靠等。班中查是指在上班期間，及時查看危險品的進、發貨情況和溫、濕度及通風等養護措施。下班查是指在下班前，保管員要檢查電源是否切斷，有無可疑人進入和門窗是否關閉好等情況。確認安全后，才可放心回家。安全人員查，主要是檢查庫區環境情況以及庫區內有無易燃物，夜間值班巡邏等。在重大節假日前領導要組織全面檢查。這時消防監督部門要參加。這樣形式比較大的檢查，要特別注意深入細致防止走馬觀花。 五 中16、央吸塵系統防火知識（1）：機械用途：清理鋸末、木屑。（2）：中央吸塵系統工作原理中央吸塵系統由吸塵主機、管路系統、控制系統組成。吸塵主機置于建筑物的機房、陽臺、車庫、設備間內（或室外）。主機通過管理系統與每個車間的吸口相連接，由控制系統操縱各個吸口，將車間內鋸末、木屑吸入管道，吸到大容量的垃圾箱中。管路系統是連接吸塵主機和吸塵口的樞紐。根據車間工況的具體情況和吸塵要求，公司設計出了我公司的管道系統：（3）：易引發火災的吸塵常見故障及注意事項電機不轉-形成原因：電刷燒損或磨損嚴重、插頭與插座接觸不良或損壞、電源開關接觸不良或損壞、吸塵器開關損壞、熔斷器斷絲等、電動機損壞、電動機風扇卡死。電機過熱-形成原因：連續工作時間太長、電刷和整流子磨損產生火花過大、濾塵器上粘灰太多、集塵室滿灰等。吸力下降-形成原因：電動機出故障、電刷磨損、濾塵器受潮、集塵室滿塵、軟管及吸塵口或排氣口堵塞、管路漏氣、接口密封不良等。保險絲（管）連接熔斷- 形成原因：電源線、插頭、座短路、電動機線圈短路、吸塵器內部連線短路。機殼帶帶電-形成原因：電源線老化，因而對地漏電 、吸塵器內部線路與機殼接觸。中央吸塵系統不能用來吸帶有可燃氣體。