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1、易燃液體固體安全管理培訓,案例1：昆山中榮特大鋁粉爆炸事故,8月2日7點37分許，江蘇昆山開發區中榮金屬制品汽車輪轂拋光車間在生產過程中發生爆炸，當時共有261人當班，目前已知68人遇難，120多人受傷。事故直接原因：空氣中濃度過高的鋁粉遭遇明火產生爆炸。,案例2：“31”特別重大道路交通危化品燃爆事故,年3月1日14時45分許，位于山西省晉城市澤州縣的晉濟高速公路山西晉城段巖后隧道內，兩輛運輸甲醇的鉸接列車追尾相撞，前車甲醇泄漏起火燃燒，隧道內滯留的另外兩輛危險化學品運輸車和31輛煤炭運輸車等車輛被引燃引爆，造成40人死亡、12人受傷和42輛車燒毀，直接經濟損失8197萬元。直接原因：晉E22、3504/晉E2932掛鉸接列車在隧道內追尾豫HC2923/豫H085J掛鉸接列車，造成前車甲醇泄漏，后車發生電氣短路，引燃周圍可燃物，進而引燃泄漏的甲醇。,案例3：八色凹印機著火,容易引發凹印機著火的因素：1、供墨電機故障。(電工常檢查線路)2、烤箱積留氣體、粉塵、紙屑，烤箱溫度過高自燃。（烤箱排氣扇正常工作）3、版輥鉻層氧化、掉落，與刮刀摩擦產生火花。4、凹印機周圍電器、插座不是防爆炸型的，容易產生火花。,一、易然液體的特性,1、高度易燃性易燃液體的主要特性是具有高度易燃性，由于易燃液體的閃點低，其燃點也低（燃點一般約高于閃點15），因此易燃液體接觸火源極易著火而持續燃燒。燃點：將物質在空3、氣中加熱時，開始并繼續燃燒的最低溫度叫做燃點。,一、易然液體的特性,2、易爆性易燃液體揮發性大，當盛放易燃液體的容器有某種程度破損或不密封時，揮發出來的易燃蒸氣擴散到存放或運載該物品的庫房或車箱的整個空間，與空氣混合，當濃度達到一定范圍，即達到爆炸極限時，遇明火或火花即能引起爆炸。異丙醇（2%-12.7%)無水乙醇(3.3%-19%),一、易然液體的特性,什么是爆炸極限？爆炸極限：可燃物質(可燃氣體、蒸氣和粉塵)與空氣(或氧氣)必須在一定的濃度范圍內均勻混合，形成預混氣，遇著火源才會發生爆炸，這個濃度范圍稱為爆炸極限，或爆炸濃度極限。例如一氧化碳與空氣混合的爆炸極限為12.5%74%。可燃性混4、合物能夠發生爆炸的最低濃度和最高濃度，分別稱為爆炸下限和爆炸上限，這兩者有時亦稱為著火下限和著火上限。在低于爆炸下限時不爆炸也不著火；在高于爆炸上限時不會爆炸，但能燃燒。這是由于前者的可燃物濃度不夠，過量空氣的冷卻作用，阻止了火焰的蔓延；而后者則是空氣不足，導致火焰不能蔓延的緣故。,一、易然液體的特性,什么是爆炸極限？可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬、爆炸下限越低和爆炸上限越高時，其爆炸危險性越大。這是因為爆炸極限越寬則出現爆炸條件的機會就多；爆炸下限越低則可燃物稍有泄漏就會形成爆炸條件；爆炸上限越高則有少量空氣滲入容器，就能與容器內的可燃物混合形成爆炸條件。應當指出，可燃性混合物的濃度高于爆炸5、上限時，雖然不會著火和爆炸，但當它從容器或管道里逸出，重新接觸空氣時卻能燃燒，仍有發生著火的危險。,一、易然液體的特性,3、高度流動擴散性易燃液體的分子多為非極性分子，粘度一般都很小，不僅本身極易流動，還因滲透、浸潤及毛細現象等作用，即使容器只有極細微裂紋，易燃液體也會滲出容器壁外，擴大其表面積，并源源不斷地揮發，使空氣中的易燃液體蒸氣渡度增高，從而增加了燃燒爆炸的危險性。,一、易然液體的特性,4、受熱膨脹性易燃液休的膨脹系數比較大，受熱后體積容易膨脹，同時其蒸氣氣壓亦隨之增高，從而使密封容器中內部壓力增大，造成“鼓桶”，甚至爆裂，在容器曝裂時會產生火花而引起燃燒爆炸。因此，易燃液體應避熱存放6、，灌裝時容器內應留有5%以上的空隙，不可灌滿。,一、易然液體的特性,5、忌氧化劑和酸易燃液體與氧化劑或有氧化性的酸類（特別是硝酸）接觸，能發生劇烈反應而引起燃燒爆炸。這是因為易燃液體都是有機化合物，能與氧化劑發生氧化反應并產生大量的熱，使溫度升高到燃點引起燃燒爆炸。例如：乙醇與氧化劑高錳酸鉀接觸發生燃燒，與氧化性酸硝酸接觸也會發生燃燒，松節油遇硝酸立即燃燒。因此，易燃液體不得與氧化劑及有氧化性的酸類接觸。,二、易燃液體的分項,按易燃液體閃點的高低分為低閃點液體、中閃點液體、高閃點液體三項。1、低閃點液體。閃點低于-18的液體。例如 汽油。2、中閃點液體。閃點在-18至23的液體。例如乙酯 異丙7、醇（12）無水乙醇（12）3、高閃點液體。閃點在23至61的液體。,二、易燃液體的分項,什么是閃點？閃點，是在規定的試驗條件下，液體表面上能發生閃燃的最低溫度。閃燃是液體表面產生足夠的蒸氣與空氣混合形成可燃性氣體時，遇火源產生一閃即燃的現象。閃點是可燃性液體貯存、運輸和使用的一個安全指標，同時也是可燃性液體的揮發性指標。閃點低的可燃性液體，揮發性高，容易著火，安全性較差。,案例4：臨海“5.26”爆炸事故,2007年5月26日凌晨1時10分許，浙江臨海市白水洋鎮奮達印刷涂料廠發生爆炸，造成2人死亡，2人被埋，一幢三層樓辦公用房化為平地。事故直接原因：存放在辦公用房地下室的硝化棉引發爆炸。,三、8、易燃固體-硝化棉,什么是硝化棉？硝化棉也叫硝酸纖維素，是一種白色纖維狀聚合物，耐水、耐稀酸、耐弱堿和各種油類。難溶于水，溶于丙酮、乙醚乙醇混合液。陽光下易變色，極易燃，無煙，瞬間放出大量氣體。聚合度不同，其強度亦不同，但都是熱塑性物質。在陽光下易變色，且極易燃燒。在生產加工、包裝、貯運和銷售、使用中都要注意安全。,三、易燃固體-硝化棉,硝化棉特性硝化棉具有高度可燃性和爆炸性，其危險程度根據硝化程度而定，含氮量在12.5%以上的硝化棉危險性極大，遇火即燃燒。在溫度超過40時能加速其分解而自燃。含氮量不足12.5%的硝化棉雖然比較穩定，但受熱或儲存日久，逐漸分解而放出酸，降低著火點，亦有自燃自爆的9、可能。包裝標志：(含氮量12.5%以下)易燃固體。(含氮量12.5%以上)爆炸品。,三、易燃固體-硝化棉,硝化棉危險特性危險特性：暴露在空氣中能自燃。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑和大多數有機胺接觸能發生強烈反應，引起燃燒或爆炸。通常加乙醇、丙酮或水作潤濕劑，潤濕劑干燥后，容易發生火災。閃點(閉杯)4。自燃點約180。極易燃燒，且速度極快。消防措施：用水或霧狀水進行滅火。嚴禁用砂土壓蓋,以免發生猛烈爆炸。,禁止震動、撞擊和摩擦。三、易燃固體-硝化棉在危險化學品的儲存過程中的著火源主要有兩個方面：一輛警察的巡邏車駛來，停靠在加油站的路邊。3、灌裝作業進行時，由于軟管沒有深入到桶底，形成灌裝管10、道的出口與桶底或液面之間有一定距離，液體在濺落時與桶底或桶內物品的液面之間產生靜電；閃點低于-18的液體。1、物質燃燒必須具備三個條件：即可燃物；易燃液休的膨脹系數比較大，受熱后體積容易膨脹，同時其蒸氣氣壓亦隨之增高，從而使密封容器中內部壓力增大，造成“鼓桶”，甚至爆裂，在容器曝裂時會產生火花而引起燃燒爆炸。在危險化學品的儲存過程中的著火源主要有兩個方面：幫助和支持燃燒的物質叫助燃物，主要是空氣中的氧。裝卸散裝的液體易燃危險品時，最大的危險是燃燒和爆炸。極易燃燒，且速度極快。應與氧化劑等分開存放，切忌混儲。2、盡可能縮短液管出口與桶底或已裝桶液面的距離，以減少噴濺沖出產生的靜電；,三、易燃固體11、-硝化棉,硝化棉的操作和貯存注意事項一、操作人員必須經過專門培訓，嚴格遵守操作規程。二、操作人員穿防靜電工作服。遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。三、使用防爆型的通風系統和設備。避免產生粉塵。避免與氧化劑接觸。四、搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。禁止震動、撞擊和摩擦。五、配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。倒空的容器可能殘留有害物。六、硝化棉儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不超過30，相對濕度不超過80。七、保持容器密封。應與氧化劑等分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風設施。八、禁止使用易產生火花的機械設備和工具。儲區應備有合適的材料收容泄漏物。,四、溫濕度條12、件表,五、危化品安全管理,1、物質燃燒必須具備三個條件：即可燃物；助燃物；著火源。凡是與空氣中的氧氣或其他氧化劑起劇烈化學反應的都是可燃物。幫助和支持燃燒的物質叫助燃物，主要是空氣中的氧。凡是能引起可燃物質燃燒的熱能都叫著火源。,五、易燃液體安全管理,1.嚴格控制著火源。著火源是指可燃物燃燒的一切熱源，包括明火焰、赤熱體、火星和火花、化學能等。在危險化學品的儲存過程中的著火源主要有兩個方面：一是外來火種。如煙囪飛火、汽車排氣管的火星、庫房周圍的明火作業、吸煙的煙頭等。二是內部設備不良，操作不當引起的電火花、撞擊火花和太陽能、化學能等。如電器設備、裝卸機具不防爆或防爆等級不夠，裝卸作業使用鐵質工13、具碰擊打火，露天存放時太陽的曝曬，易燃液體操作不當產生靜電放電等。,五、易燃液體安全管理,1.靜電散裝易燃液體作業中的殺手 裝卸散裝的液體易燃危險品時，最大的危險是燃燒和爆炸。引起燃燒和爆炸的火種主要明火、電器火花、撞擊火花和靜電。其中靜電火花是危險品作業中最難控制的火種之一，而且一旦發生火災也最難查明原因。,五、易燃液體安全管理,案例4：人體靜電放電引起爆炸 案情介紹 1987年11月30日，一輛東風140型槽車在一個油庫裝0號柴油。在裝油的過程中司機爬到槽罐車頂部想觀察一下柴油在儲油罐內裝到什么位置，就在這時發生了爆炸。爆炸的氣浪將司機掀到地上，臉部和手部燒傷，身上的衣服也著了火。幸虧搶救14、及時沒有釀成大禍。,五、易燃液體安全管理,案例4：人體靜電放電引起爆炸 事故原因分析 一是這輛車在此前裝過汽油，汽油卸完后接著裝柴油，汽油的殘留物形成蒸氣揮發與空氣混合成可燃氣體，聚集在槽車的頂部；二是這位司機身著羽絨服，內穿毛衣，下身的褲子是化纖料制成的，里面穿的是尼龍褲。就是說，在這位司機身上，不同質地的衣料使靜電積聚已達到了一定的數量，爬上槽罐的頂部看油位時，靜電放電發生在他身上，點燃了汽油與空氣的混合體，爆炸由此而引發。,五、易燃液體安全管理,裝卸易燃液體時多種情況產生靜電：1、液體在攪拌機高速轉動時，由于劇烈的摩擦產生靜電；（接地裝置，釋放靜電）2、在溶濟抽取過程中，由于抽斗的不斷抽15、動，會產生靜電，如果靜電得不到及時地釋放，則易產生火花引起火災。所以在使用工具上，應盡量采用不易積累靜電的工具。如：不使用塑膠桶裝溶濟等。（動作不能過快過猛）3、灌裝作業進行時，由于軟管沒有深入到桶底，形成灌裝管道的出口與桶底或液面之間有一定距離，液體在濺落時與桶底或桶內物品的液面之間產生靜電；。4、作業人員在工作時，由于衣服之間摩擦產生靜電。,五、易燃液體安全管理,控制靜電的預防措施：1、限制易燃液體的裝卸速度；2、盡可能縮短液管出口與桶底或已裝桶液面的距離，以減少噴濺沖出產生的靜電；3、保持良好的接地以疏導靜電；4、作業人員應穿戴防靜電工作服與工作鞋，嚴禁在工作場所穿或脫換尼龍、化纖、混紡16、類的衣服。,五、易燃液體安全管理,案例5：發生在江面上的火災 案情介紹 1974年的一天夜間，上海焦化廠的苯儲槽發生泄漏事故，由于疏于管理，竟沒有及時察覺，大量的苯液漏進黃浦江。由于其無色透明，人們也毫無防備，在附近的江面上停泊著五艘民船。清晨一個船民抽煙，隨手將燃著的火柴往江里一丟，沒想到點燃了江面上浮著的苯液。頓時，黃浦江面一片火海，五艘民船全部燒毀，船上的老老少少無一幸免。,五、危化品安全管理,2.嚴禁性質相抵觸的物品混存。出現危險化學品的禁忌物料混存，往往是由于經辦人員缺少知識或者是有些危險化學品出廠時缺少鑒定；也有的企業因儲存場地缺少而任意臨時混存，造成性質抵觸的危險化學品因包裝容器17、滲漏等原因發生化學反應而起火。,五、危化品安全管理,3.養護管理。倉庫適應所存物品的要求，采取隔熱措施，避免使物品受熱；盛裝的容器破漏，立即更換，避免使物品接觸空氣或易燃物品蒸氣擴散和積聚等均會引起著火或爆炸。,五、易燃液體安全管理,4.包裝完好符合要求。危險化學品容器包裝損壞，或者出廠的包裝不符合安全要求，都會引起事故。如包裝時容器內沒有留足空隙（5%）以上，液體受熱體積膨脹，使密封容器壓力增大，造成“鼓桶”甚至爆裂，在容器爆裂時產生火花而引起燃燒爆炸。,五、易燃液體安全管理,4.包裝完好符合要求。案例6：案情介紹 1980年，有一艘曲帆704號船裝運15噸苯。裝運時，船老大沒有認真檢查包裝18、，可能有泄漏的包件也裝上了船。途中，船員燒火做飯，立即引起爆炸，造成一死四傷的嚴重事故。案例分析：船方在裝貨時應當認真檢查貨物的包裝，對有滲漏的貨物應當拒絕裝船。同時，裝運危險貨物的船只在航運的全過程中應當嚴格地遠離一切熱源、火源。,五、危化品安全管理,5.嚴格遵守操作規程。搬運危險化學品沒有輕裝輕卸；或者堆垛過高不穩，發生倒塌；或在庫內改裝打包，封焊修理等違反操作規程造成事故。,五、危化品安全管理,案例8：“大哥大”引燃的加油站火災 案情介招，伯明翰大學附近的一個加油站。一輛油罐車正在給加油站的油庫卸汽油。一輛警察的巡邏車駛來，停靠在加油站的路邊。當值的警官有事要與基地聯系，于是掏出無線電對19、講機，按下了通話開關。突然，加油站起火，瞬間引起猛烈的爆炸。,小而言之，毀了你的，傷及你自身。（烤箱排氣扇正常工作）一輛警察的巡邏車駛來，停靠在加油站的路邊。爆炸上限越高則有少量空氣滲入容器，就能與容器內的可燃物混合形成爆炸條件。警車上的對講機開啟后產生的無線電波就會被金屬油氣罐接收，從而感應射頻電流，就極容易產生放電火花，于是引發了這場大火。幸虧搶救及時沒有釀成大禍。在危險化學品的儲存過程中的著火源主要有兩個方面：爆炸極限：可燃物質(可燃氣體、蒸氣和粉塵)與空氣(或氧氣)必須在一定的濃度范圍內均勻混合，形成預混氣，遇著火源才會發生爆炸，這個濃度范圍稱為爆炸極限，或爆炸濃度極限。案情介紹 1920、80年，有一艘曲帆704號船裝運15噸苯。小而言之，毀了你的，傷及你自身。二是這位司機身著羽絨服，內穿毛衣，下身的褲子是化纖料制成的，里面穿的是尼龍褲。如包裝時容器內沒有留足空隙（5%）以上，液體受熱體積膨脹，使密封容器壓力增大，造成“鼓桶”甚至爆裂，在容器爆裂時產生火花而引起燃燒爆炸。在危險化學品的儲存過程中的著火源主要有兩個方面：5%以上的硝化棉危險性極大，遇火即燃燒。在溫度超過40時能加速其分解而自燃。禁止震動、撞擊和摩擦。一是外來火種。2、盡可能縮短液管出口與桶底或已裝桶液面的距離，以減少噴濺沖出產生的靜電；,五、危化品安全管理,案例8：“大哥大”引燃的加油站火災 事故原因分析 這是射21、頻火花引起易燃氣體燃燒、爆炸的典型實例。案例中的加油站正在卸汽油，在油站和油罐車周圍必然會形成一股油氣混合體。警車上的對講機開啟后產生的無線電波就會被金屬油氣罐接收，從而感應射頻電流，就極容易產生放電火花，于是引發了這場大火。,五、危化品安全管理,案例8：“大哥大”引燃的加油站火災 事故原因分析干電池都不是防爆型的。當你使用這些通訊器材時，在這些器材的內部就會產生火花，只是這些火花被器材的外殼所掩蓋，因而不易被人發現。當你處于油庫、油艙、輸氣管道附近或其他有易燃、易爆氣體的區域內，使用 等通訊器材時，無孔不入的油氣體正聚集在這些器材內的空隙處，這就足夠引爆。小而言之，毀了你的，傷及你自身。大而22、言之，在你所處的場所引發一場災難。,五、危化品安全管理,6.建筑物符合要求。危險品庫房的建筑設施不符合要求，造成庫內溫度過高，通風不良，濕度過大，漏雨進水，陽光直射，有的缺少保溫設施，使物品達不到安全儲存的要求而發生火災。,五、危化品安全管理,7.防止雷擊。危險品倉庫一般都設在城鎮郊外空曠地帶的獨立建筑物或露天的儲罐或是堆垛區十分容易遭雷擊。案例7：黃島油庫大爆炸 1989年8月12日，位于山東半島的黃島油庫發生大爆炸。青島地區及山東各地的廣大公安、消防干警緊急動員奮力撲救，當地民眾一萬余人全力以赴搶險救災，全國各地緊急調運了大批救災物資，經過104個小時的奮斗，到8月16日的18時，才徹底撲滅了這場大火。這場大火造成19人死亡，77人受傷、直接經濟損失3540萬元，被污染的膠州灣全部清除油污則用了一年的時間。,五、危化品安全管理,案例7：黃島油庫大爆炸 事故原因分析事故發生之時，青島地區為雷雨天氣。該庫區遭受對地雷擊產生感應火花引爆油氣是事故的原因。其根據是：(1)8月12日9時55分左右，有6人從不同地點目擊，在該地區有對地雷擊；(2)中國科學院空間中心測得，當時在該地區曾有23次落地雷，最大一次的電流強度為104安培。,感謝觀看,