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1、塔式起重機,01,基本概述,基本構(gòu)造,安全管理,02,案例分析,03,04,塔式起重機概述,根據(jù)特種設(shè)備安全法規(guī)定，塔式起重機屬于涉及人身和財產(chǎn)安全，危險性較大的特種設(shè)備管理范疇。房屋建筑工地、市政工程工地用起重機械和場（廠）內(nèi)專用機動車輛的安裝、使用的監(jiān)督管理，由有關(guān)部門依照本法和其他有關(guān)法律的規(guī)定實施。,塔式起重機概述,塔式起重機,簡稱塔機、塔吊,英文名稱:tower(塔)crane（起重機）塔式起重機是指臂架安裝在垂直塔身頂部的回轉(zhuǎn)式臂架型起重機。塔式起重機是集物料垂直、水平輸送以及全回轉(zhuǎn)“三維”功能為一體的施工機械。,1.建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ 196-22、010 2.塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程JGJ-T187-20093.建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ 33-20124.塔式起重機安全規(guī)程GB 5144-20065.塔式起重機分類 JG/T5037-19936.塔式起重機GB/T 5031-2008,適用的法律法規(guī)、規(guī)范,公眾號：工程師智庫,按裝設(shè)位置：內(nèi)爬式塔式起重機附著式塔式起重機,按起重臂構(gòu)造方式：動臂式塔式起重機小車變幅式塔式起重機,按有無行走機構(gòu)：固定式塔式起重機移動式塔式起重機,按回轉(zhuǎn)方式：上回轉(zhuǎn)式塔式起重機下回轉(zhuǎn)式塔式起重機,按塔頂結(jié)構(gòu)：塔尖式塔式起重機平頭式塔式起重機,按安裝方式：快速自裝式塔式起重機輔助安裝式塔式起重機,3、塔式起重機分類,塔式起重機基本構(gòu)造,塔式起重機基本構(gòu)造-整體,公眾號：工程師智庫,工作平臺,拉桿,塔帽,起重臂拉桿,平衡臂拉桿,塔帽,塔式起重機基本構(gòu)造-頂部,起重臂,變幅鋼絲繩,起升鋼絲繩,起重臂尾端,起重臂前端,變幅小車,吊鉤,變幅裝置,變幅小車,吊鉤,吊鉤繩,塔式起重機基本構(gòu)造-起重臂,工作平臺,起升卷揚機,配重塊,配重塊,起升裝置,電氣設(shè)備箱,起升齒輪,起升卷揚機,起升裝置,塔式起重機基本構(gòu)造-配重臂,變幅機構(gòu),起升機構(gòu),起升卷揚機,變幅卷揚機,變幅小車,傳動齒輪和連接裝置,變幅小車,變幅鋼絲繩,塔帽處滑輪組,回轉(zhuǎn)機構(gòu)處滑輪組,變幅滑輪,塔式起重機基本構(gòu)造-起升及變幅機構(gòu),回轉(zhuǎn)支承,司4、機室支撐,司機室,工作平臺,回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤,塔式起重機基本構(gòu)造-司機室,常見基礎(chǔ)節(jié),塔式起重機基本構(gòu)造-基礎(chǔ)節(jié),液壓起重器,伸縮擋塊,引進平臺,引進平臺,液壓支架,塔式起重機基本構(gòu)造-爬升機構(gòu),塔式起重機基本構(gòu)造-附墻架,撐桿,環(huán)梁,附墻架示意圖,雙固錨裝置,單固錨裝置,地腳螺栓,基礎(chǔ)節(jié),基礎(chǔ)預(yù)埋件,地梁,塔式起重機基礎(chǔ)承臺,塔式起重機基本構(gòu)造-地基基礎(chǔ),塔式起重機安全管理,一、指揮信號不明不準(zhǔn)吊二、斜拉斜掛不準(zhǔn)吊三、吊物重量不明或超負荷不準(zhǔn)吊四、散物捆扎不牢固或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊 五、吊物上有人不準(zhǔn)吊 六、埋在地下物不準(zhǔn)吊 七、安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊 八、現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊 九、5、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準(zhǔn)吊 十、六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊,塔式起重機安全管理-塔吊十不吊,公眾號：工程師智庫,塔式起重機在安裝前和使用過程中發(fā)現(xiàn)有下列情況之一的，不得安裝和使用：1 結(jié)構(gòu)件上有可見裂紋和嚴(yán)重銹蝕的2 主要受力構(gòu)件存在塑性變形的3 連接件存在嚴(yán)重磨損和塑性變形的4 鋼絲繩達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的5 安全裝置不齊全或失效的,啟動前應(yīng)重點檢查項目：1.金屬結(jié)構(gòu)和工作機構(gòu)的外觀情況正常2.各安全裝置和各指示儀表完好3.各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定4.主要部位連接螺栓無松動5.鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定6.供電電纜無破損,塔式起重機安全管理-基礎(chǔ)檢查,1、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)開裂或連接螺栓松動6、2、鋼絲繩是否磨損，需及時更換3、安全裝置（各限位器、限制器等）失靈4、塔吊基礎(chǔ)積水，因長時間浸泡而引起基礎(chǔ)松動5、超過4-5級風(fēng)可以考慮塔吊停止使用，并鎖住大臂，避免風(fēng)力引起大臂旋轉(zhuǎn)和周邊建筑物或者其他塔吊碰撞6、部分施工企業(yè)和項目負責(zé)人，購買、租賃和使用安全性能不合格、安全裝置不齊全的塔吊，并違規(guī)使用無資質(zhì)、無操作證件的安拆隊伍和人員進行違章冒險作業(yè)。,塔式起重機常見安全隱患,一）塔吊是否滿足市場準(zhǔn)入條件（查注冊登記號）1、塔吊達到報廢年限或存在安全隱患的應(yīng)禁止使用；2、塔吊屬于落后淘汰的產(chǎn)品應(yīng)禁止使用。二）安拆單位及相關(guān)人員是否具備相關(guān)資質(zhì)并持證上崗（查資料）1、安拆單位應(yīng)具備起重設(shè)備安7、裝工程專業(yè)承包資質(zhì)及施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證；2、安拆人員應(yīng)具備安拆資格并持證上崗。三）安拆方案是否制定（查資料核對現(xiàn)場）1、是否有針對性的安拆方案，并經(jīng)使用單位總工及總監(jiān)理工程師審批同意；2、基礎(chǔ)定位是否合理：1）基礎(chǔ)是否設(shè)在基礎(chǔ)邊坡上等危險部位；2）防外電是否有切實可行的安全措施，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有高壓線的嚴(yán)禁無防護作業(yè)；3）多塔吊作業(yè)時防碰撞措施是否合理,塔式起重機塔吊安全檢查要點安裝前,履行安拆告知手續(xù)，未經(jīng)告知決不允許私自進行安拆。（查資料）安裝前基礎(chǔ)砼強度是否達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)值，基礎(chǔ)隱蔽驗收是否履行，地基承載力是否符合說明書要求，并有相關(guān)部門審查驗收報告。（查資料）現(xiàn)場安拆單位與安拆人員資質(zhì)、8、資格等是否與告知手續(xù)相符。（查資料現(xiàn)場核對）現(xiàn)場安全保護工作及相關(guān)人員是否到位，是否進行交底。（查資料核對現(xiàn)場）,塔式起重機塔吊安全檢查要點安拆中,一）是否經(jīng)檢驗檢測、聯(lián)合驗收合格；（查資料）二）塔吊基礎(chǔ)排水是否暢通；（查現(xiàn)場）三）現(xiàn)場操作司機，指揮是否持證上崗，安全教育、安全技術(shù)交底是否落實，能否做到專人專機，并有交接班記錄；（查資料核對人員）四）多塔作業(yè)防碰撞、外電防護等安全措施是否落實到位，是否存在多頭指揮，違章操作等不安全行為；（查現(xiàn)場）五）施工、租賃、監(jiān)理等單位是否對塔吊進行定期檢查，并有檢查、維護保養(yǎng)記錄；（查資料）六）對塔吊實體方面應(yīng)重點查（查現(xiàn)場）七）在使用過程中是否有附墻、頂9、升等相關(guān)告知文件及交底記錄，特別是附墻是否存在擅自接長或私自制作等違規(guī)情況。（查資料核對現(xiàn)場）,塔式起重機塔吊安全檢查要點使用中,塔機安全裝置是保證其在允許載荷和工作空間中安全運行，提供設(shè)備和人身安全的重要組成部分。塔機安全裝置由“四限位三保險二限制一監(jiān)控”組成；四限位，是指起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走限位裝置；三保險，指滑輪和吊鉤防脫繩、小車防斷繩、小車防斷軸保險裝置；二限制，力矩限制器、起重量限制器；一監(jiān)控，通訊設(shè)備及超限制報警、安全監(jiān)視管理系統(tǒng)裝置。,塔式起重機安全裝置,塔式起重機安全裝置,塔式起重機安全裝置,根據(jù)塔式起重機安全規(guī)程規(guī)定，臂架根部較點高度大于50m的塔機，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大10、于工作極限風(fēng)速時應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報。塔頂高度超過30m時，應(yīng)在塔頂和兩臂端安裝紅色障礙燈。,塔式起重機安全裝置,根據(jù)塔式起重機GB/T5031-2008規(guī)定，為了塔機的工作安全，應(yīng)保持塔機處于適當(dāng)?shù)墓ぷ鳡顩r。因此所有塔機均應(yīng)進行使用檢查，以使不安全的情況得以及時排除指派人員應(yīng)安排塔機的檢查工作。,日常檢查周期檢查定期檢查全面檢查特殊檢查,塔式起重機安全檢查,日常檢查應(yīng)在每班開始工作前進行。包括目測檢查（一般不需要拆卸）和功能測試日常檢查應(yīng)由具有該方面能力的人進行（如塔機司機）。日常檢查至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：機構(gòu)運轉(zhuǎn)情況，尤其是制動器的動作情況（空載時）指示與限制裝置的動作情況肉眼可見的明顯缺11、陷，包括鋼絲繩和鋼結(jié)構(gòu),塔式起重機安全檢查-日常檢查,周期檢查包括目測檢查（一般不需要拆卸）和功能測試。周期檢查應(yīng)由有足夠能力的人（如有經(jīng)驗的技師因職業(yè)經(jīng)歷和經(jīng)驗在塔機領(lǐng)域具有豐富的知識并受過專業(yè)訓(xùn)練的人員）執(zhí)行。周期檢查時除日常檢查內(nèi)容外還應(yīng)包括以下內(nèi)容：,潤滑及液壓裝置：油位、漏油、滲油吊鉤及防脫裝置：變形、裂紋、磨損鋼絲繩：無磨損、斷裂隱患結(jié)合及連接處：目測檢查銹蝕情況連接螺栓：是否松動、有裂紋銷軸定位情況，尤其是臂架連接銷軸,塔式起重機安全檢查-周期檢查,接地電阻：避雷導(dǎo)線接地，且不大于4歐起重力矩與起重量的限制器：精度變化 制,動磨損：制動襯墊減薄、調(diào)整裝置液壓軟管：尤其在工作時彎曲12、的軟管電氣安裝：狀態(tài)、老化跡象、水氣凝結(jié) 基礎(chǔ)及附著：狀態(tài)變動,每月檢查,半年檢查,定期檢查包括目測檢查（一般不需要拆卸）和功能測試（空載和額定載荷。定期檢查應(yīng)由有足夠能力的人（如有經(jīng)驗的技師）執(zhí)行。定期檢查時零部件功能測試應(yīng)按載荷最不利位置進行。定期檢查時除周期檢查內(nèi)容外還包括以下內(nèi)容：,32,核實塔機的標(biāo)志和標(biāo)牌。核實使用說明書沒有丟失。核實保養(yǎng)記錄。核實部件、設(shè)備及鋼結(jié)構(gòu)。將塔機上安裝的零部件與技術(shù)文件所列明細進行對比。,根據(jù)設(shè)備表象判斷老化狀況：額定載荷狀態(tài)下的功能測試及運轉(zhuǎn)情況：金屬結(jié)構(gòu)：焊縫，尤其注意可疑的表面油漆龜裂；銹蝕；殘余變形裂縫基礎(chǔ)與附著,塔式起重機安全檢查-定期檢查,檢13、查周期,全面檢查是根據(jù)周期內(nèi)所做的詳細檢查。全面檢查應(yīng)由有足夠能力的人（如專業(yè)工程師一具有塔機設(shè)計、制造或維修經(jīng)驗、熟悉有關(guān)條例和標(biāo)準(zhǔn)的工程師）執(zhí)行。檢查人員應(yīng)根據(jù)檢查結(jié)果作出采取何種處理措施的判斷。,振動、異常噪音或溫升整機或部件狀況差：變形、銹蝕、磨損機械設(shè)備的完整性，電機和齒輪箱、欄桿扶手、滑輪、軸制動器接頭、螺栓、銷軸,對塔機整機或部件的全面檢查應(yīng)根據(jù)塔機的使用頻度、載荷狀況確定，至少應(yīng)符合如下的時間要求：第4 年時；第8 年時；第10 年時；第10 年以后每年全面檢查一次,檢查內(nèi)容,塔式起重機安全檢查-全面檢查,特殊檢查應(yīng)由有能力的人員（有經(jīng)驗的技師或?qū)I(yè)工程師）按其應(yīng)有的狀態(tài)進行確14、認發(fā)生以下情況后應(yīng)進行特殊檢查：不可預(yù)見的環(huán)境，如：極端天氣狀況（暴風(fēng)雨等）7度裂度及以上地震超載、碰撞或基礎(chǔ)被擾動塔機調(diào)整改造后，如：增加額定能力、更換機構(gòu)、改變控制位置、更換供電、改變承載結(jié)構(gòu)設(shè)計、在承載結(jié)構(gòu)上進行焊接、控制系統(tǒng)改造或改變與利用等級和載荷譜有關(guān)的使用條件。,34,塔式起重機安全檢查-特殊檢查,案例分析,1.塔吊老化，多處地方生銹 2.未裝限位器3.塔吊所屬公司和工地的負責(zé)人安全意識薄弱,事故原因分析：,2016年2月20日，咸寧市一工地塔 吊突然垮塌，起重臂被摔斷，塔身多處 焊接點松脫,部分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斷裂，塔吊操作 室已被擠癟，塔吊司機被困受傷。由于 事發(fā)時塔吊下方空曠，幸未造15、成人員傷亡。,案例一,2 0 1 0 年6 月，杭州萬銀雙子中心工程發(fā)生一起塔機倒塌事故，基礎(chǔ)節(jié)以上第7節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中間處主弦桿失穩(wěn)彎曲并折斷，基礎(chǔ)節(jié)根部屈曲，最終導(dǎo)致塔機向南側(cè)倒塌，造成司機一人墜落死亡。,1.超載使用，違章操作。當(dāng)小車開至離回轉(zhuǎn)中心40多m處時，起重力矩達458tm以上，而40m處的額定載重量僅為6.44t，超載達1.78倍以上。2.力矩限制器調(diào)節(jié)螺桿的防松螺母已松開，起重力矩限制器失效。3.違章指揮。現(xiàn)場塔機指揮在明知吊物鋼柱重量，不了解塔機起重性能參數(shù)的情況下，超載起吊，并錯誤指揮塔機小車向外運行，起重力矩載荷越來越大，導(dǎo)致塔機倒塌。,事故原因分析,案例二,2011年4月116、6日臨安市一工地發(fā)生一起塔機在頂升加節(jié)過程中的倒塌事故，造成正在頂升加節(jié)作業(yè)的5人中3人墜落后當(dāng)場死亡，2人墜落送醫(yī)院后搶救無效死亡。,1.頂升套架下橫梁與爬爪座貼板焊縫存在撕開裂口，頂升時裂口撕大爬爪傾斜上翹，從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上滑脫。2.事故塔機產(chǎn)品質(zhì)量存在問題，爬爪座設(shè)計不合理。3.施工人員在塔機頂升加節(jié)之前未對塔機結(jié)構(gòu)件進行仔細檢查。,事故原因分析：,案例三,操作人員未嚴(yán)格按照規(guī)定和使用說明要求來進行作業(yè)操作人員在頂升時，未進行塔機整體的平衡調(diào)整，而平衡塊及風(fēng)載荷等外力的作用，塔機存在一側(cè)方向的傾翻彎矩，油缸頂升使套架產(chǎn)生空腹后，又將套架西邊下橫梁割去，塔機上部失去平衡，引起塔機倒塌。,事故原因分析：,2006年7月溫州市發(fā)生塔機倒塌事故，事故當(dāng)日頂升操作人員先在該塔機55m高度處安裝了附墻后進行頂升作業(yè)，到頂升油缸伸出800mm左右時，發(fā)現(xiàn)油缸頂升梁和與之同面的套架下橫梁發(fā)生彎曲并卡住，油缸無法伸縮，安裝人員先用手拉葫蘆來校正，后用乙炔氧氣切割器將已彎曲的套架下橫梁一端割斷、另一端割斷了2/3左右。操作人員在離開現(xiàn)場不久之后，塔機發(fā)生倒塌，所幸無人員傷亡。,案例四,總結(jié),公眾號：工程師智庫,THANK YOU,