34層住宅樓及地下車庫工程后澆帶專項施工方案(15頁).docx
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2023-11-02
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1、目錄一、編制依據2二、工程概況2三、后澆帶施工工藝21、施工期間后澆帶的維護:22、后澆帶施工33、墻、頂板、梁后澆帶施工34、后澆帶模板安裝、拆除工程45、后澆帶鋼筋工程:56、后澆帶混凝土工程:6四、后澆帶獨立支撐驗算6五、后澆帶處防水及回填土處理10六、安全文明施工要求12后澆帶專項施工方案一、編制依據1.1xxB區住宅樓工程施工合同文本1.2中國建筑西北設計研究院有限公司設計的圖紙1.3混凝土結構工程施工質量驗收規范 (GB50204-xxx)1.4建筑工程施工質量驗收統一標準 (GB50300-xxx)1.5建筑施工計算手冊 1.6鋼筋混凝土高層建筑結構設計及施工規范 (JGJ3-x2、xx)1.7混凝土強度檢驗評定標準 (GB/T50107-2010)二、工程概況xxB區住宅樓工程。本工程共5棟住宅樓和一個大地下車庫組成,車庫地下一層,層高4.55米,主樓地下二層層高3.5米,地下一層層高2.45米,地上2434層不等,其中17#樓地上33層,18#樓地上24層,19#、21#、22#樓地上34層,首層以上層高均為2.9米,總建筑面積約為20萬平米。本工程占地面積較大,地下車庫東西軸線間距為270米,南北軸線間距為150米,為減少砼施工過程中的溫度應力和消除部分砼伸縮應力,設置多道伸縮后澆帶和沉降后澆帶以及膨脹加強帶。由于膨脹加強帶考慮結構同時施工,故無需在其頂板下方支撐。3、5棟主樓四周與車庫交接處設置沉降后澆帶。車庫在7軸、16軸、25軸處設置伸縮后澆帶。本工程后澆帶總長度達到約800米。頂板后澆帶寬800mm,板厚均為180mm,厚度同梁、板厚度。地下室砼為C35 P6,后澆帶砼比同部位砼高一個等級,故地下室后澆帶砼采用C40P6。三、后澆帶施工工藝1、施工期間后澆帶的維護:板砼澆筑達終凝前,清除流入后澆帶的水泥漿,用水沖洗干凈,在同段導墻(或反梁)拆模時將后澆帶混凝土斷面上鋼絲網清理干凈并剃鑿至表面密實為止,并將后澆帶內清理干凈后用蓋雙層彩條布和竹膠板將后澆帶封閉嚴密。2、后澆帶施工(1)施工工藝 清理鋼筋除銹、調整隱檢澆筑混凝土養護(2)施工順序首先將基礎4、底板施工后澆帶澆筑完畢然后向上部構件澆筑即先板后墻。3、墻、頂板、梁后澆帶施工(1)先回填土部分外墻后澆帶鋼筋混凝土預制板外模,預制板的強度、剛度、穩定性符合要求,在鋼筋混凝土預制板外側做好防水,如下圖所示。(2)后澆帶頂板模板為獨立體系模板,與其他模板斷開。支模時要做好接逢處的加固和封閉。(3)本工程后澆帶部位設置獨立支撐,在通過后澆帶的梁頭兩側各200處設置獨立支撐,該豎向獨立支撐采用150混凝土圓柱,在支設后澆帶梁底模板時,在模板上開一150圓洞,下面用150PVC管剖開作為模板,中間植一根8鋼筋,該柱與頂板混凝土一起澆筑。平臺及梁模板拆除后,該混凝土柱即作為后澆帶的臨時支撐,直至結構砼5、伸縮及建筑物沉降穩定后,二次支后澆帶模板并澆筑后澆帶砼,按規范留置同條件試塊,在砼達到設計強度后拆除后澆帶部位模板,同時將該混凝土圓柱砸掉。豎向獨立支撐平面設置原則為:凡與后澆帶相交的框架梁底均在后澆帶兩側各設一根150的現澆混凝土圓柱,該圓柱模板與梁模板一起支設。4、后澆帶模板安裝、拆除工程在后澆帶達到澆筑時間時,對后澆帶頂板進行模板支設工作。 (1)搭設平臺支撐體系排架:平臺支撐體系排架采用碗扣式快拆體系,立桿間距為12001200mm。所有立桿底部必須墊好100100400mm的木方,且方向一致。立桿上下必須連接兩道小橫桿(步距為1200mm)。(2)頂板模板采用12mm厚竹膠板,平臺主6、龍骨采用100mm100mm木方,間距1.2m,放于立桿頂部的頂托內。平臺次龍骨采用100mm100mm木方,間距300mm(凈距200mm)。主次龍骨應相互垂直,所有龍骨必須鋪平墊穩。 (3)鋪設平臺時,將平臺竹膠板沿梁側模邊平齊固定于下方的次龍骨上,用鐵釘釘牢,平臺模板和梁側模上口用鐵釘釘牢。平臺模板之間必須采用硬拼縫,嚴禁在模板縫隙之間塞海綿條,如出現模板飛邊、毛邊、彎曲不平現象,必須經過平刨處理。 (4)平臺模板鋪設必須穩固,不得出現模板接縫出高低不平現象,模板與次龍骨之間必須用鐵釘釘牢。后澆帶同條件混凝土試塊強度達設計的100后可以拆除,拆除時,先拆除后澆帶模板,再拆除獨立支撐,拆除7、獨立支撐時應先拆除板間支撐后拆除梁(或板邊)支撐,對于跨度大(大于4m)的應在兩側增加支撐,使之形成不大于4m的跨度,再從板中向兩側拆除支撐以防止梁板受力集中而破壞。 5、后澆帶鋼筋工程:施工時,鋼筋的保護層作為控制重點,需在接茬處專門設置墊塊和條形馬凳,混凝土澆筑后加以保護,避免踩踏破壞,后澆帶四周結構施工完畢后并達到拆模要求后立即將后澆帶斷面鋼絲網進行拆除并剔鑿至石子外露,并對后澆帶進行封閉,本工程后澆帶實行分層封閉,以防止雜物落到后澆帶內。施工通道跨越后澆帶是采用鋼管搭設跨越馬道。在準備澆筑后澆帶前,應及時對鋼筋進行調整及除銹工作。6、后澆帶混凝土工程:(1)施工后澆帶在兩側混凝土澆筑二8、個月后用高一強度的無收縮混凝土澆筑。(2)主樓與車庫交界處沉降后澆帶必須待主樓封頂以后,沉降量穩定以后進行混凝土澆筑。(3)后澆帶在澆筑砼前,必須將整個砼表面按照施工縫的要求進行處理,必須對接槎面進行鑿毛處理,需消除鋼絲網,鑿掉浮漿層,用水沖洗干凈,底板后澆帶砼澆筑時,不得有積水。進場砼必須每車核對配合比、坍落度、砼標號、抗滲等級及外加劑摻量是否與設計要求一致。地下室后澆帶砼采用比兩側砼提高一個強度等級的補償收縮性砼澆筑,養護時間不宜少于14d,后澆帶混凝土終凝后2小時即開始養護,表面覆蓋一層薄膜,必要時加蓋一層麻袋片,并澆水養護,澆水次數以保證砼始終處于濕潤狀態為準。由于后澆帶長度較大,可根9、據現場實際情況而定分多次分段澆筑,但前后兩次之間的施工縫應按規范要求設置在剪力較小處。澆筑所有后澆帶砼時,應檢查后澆帶部位防水,發現損壞必須進行修補,砼振搗密實,壓實抹平,覆蓋澆水養護,不得少于14天,應按有關規定留置標準養護試塊,用于確定砼28天強度;基礎底板及地下室外墻均需留置抗滲試塊;澆筑頂板后澆帶砼時,應留置拆模試塊,用于確定拆模時間,后澆帶模板必須在后澆帶砼達到設計強度的100%方可拆模。后澆帶砼采用泵送的方法運送至澆筑地點。嚴格控制拆模時間,防止因拆模過早而引起外墻穿墻螺桿松動。后澆帶砼應振搗密實,與兩側砼之間的接縫收口必須順暢、密實。四、后澆帶獨立支撐驗算(30-32/Q-R軸后10、澆帶)選31軸KL-3作分析,板厚h=180,主梁550900,計算跨度3.05m(詳見附圖一)計算假定則31軸右側板厚h=0.187.850.30.852(3.05-0.3)0.30.9/(7.853.05)=0.325m因左右跨度一樣,故左側板厚也是0.325m則31軸右側樓板荷載計算板自重=250.325 =8.125KN/m2則31軸左側樓板荷載計算板自重=250.325 =8.125KN/m231軸右側樓板傳至KL3荷載(計算至右側跨度1/3部位)8.1257.85/3=21.26KN/m31軸左側樓板傳至KL3荷載(計算至右側跨度1/3部位)8.1257.85/3=21.26KN/11、mKL3自重q=250.550.9=12.375 KN/m施工人員及設備等動荷載:2 KN/m2KL3上均布荷載q=(板、梁恒載)+(動荷載)本計算采用支撐體系安全系數取2,支撐加固偏與安全,故計算不考慮靜荷載分項系數。支撐上方梁板澆筑砼期間,該范圍搭設有滿堂模板支撐,故計算可不必考慮動荷載的分項系數q=21.26+21.26+12.375+27.85/32 =65.362 KN/m則KL3均布線荷載65.362 KN/m本計算將KL3看作一端固定,一端簡支的承受均布荷載的單跨梁,如下圖,根據結構力學計算結果,本層荷載傳至梁端荷載R=3/8ql =3/865.3623.05 =74.758KN12、該處支撐點設150混凝土柱支撐,該支撐允許荷載5060KN,允許高度為28004500mm該處梁底距地面3.1米,高度滿足要求74.758/602故支撐體系安全根據以上計算方法,以28-29/S-U軸后澆帶為例計算選T軸KL-2作分析,板厚h=180,主梁300850,計算跨度5.675m(詳見平面圖)計算假定則T軸右側板厚h=0.185.6750.30.85/(8.15.675) =0.21則T左側板厚,同右側故h=0.21則T右側樓板荷載計算板自重=250.21 =5.25KN/m2則T軸左側樓板荷載計算板自重=5.25KN/m2T軸右側樓板傳至KL2荷載(計算至右側跨度1/3部位)5.213、58.1/3=14.175KN/mT軸左側樓板傳至KL2荷載(計算至右側跨度1/3部位)5.258.1/3=14.175KN/mKL2自重q=250.30.85=6.375 KN/m施工人員及設備等動荷載:2 KN/m2KL2上均布荷載q=(板、梁恒載)+(動荷載)本計算采用支撐體系安全系數取2,支撐加固偏與安全,故計算不考慮靜荷載分項系數。支撐上方梁板澆筑砼期間,該范圍搭設有滿堂模板支撐,故計算可不必考慮動荷載的分項系數q=214.175+6.375+228.1/3 =45.525 KN/m則KL2均布線荷載45.525 KN/m本計算將KL2看作一端固定,一端簡支的承受均布荷載的單跨梁,如14、下圖,根據結構力學計算結果,本層荷載傳至梁端荷載R=3/8ql =3/845.5255.675 =96.88KN該處支撐點設150混凝土柱支撐,該支撐允許荷載5060KN,允許高度為28004500mm該處梁底距地面3.1米,高度滿足要求96.88/602故支撐體系安全五、后澆帶處防水及回填土處理本工程工期緊,地下車庫計劃6月底7月初將進行地下室土方回填,7月底將進行頂板土方回填,考慮到回填土需要,在后澆帶兩側砌筑擋土墻,并將后澆帶上部用C20鋼筋砼蓋板封閉,同時考慮日后后澆帶處混凝土的澆筑,預留澆筑出入口,然后抹灰,在擋土墻外及蓋板上做好防水后,進行室外回填。待室外回填結束、后澆帶澆筑完畢后15、,將預留出入口回填至洞頂,用混凝土蓋板將預留出入口封閉,并做好防水。地下室底板回填只需在后澆帶兩側各砌筑一道370厚磚墻,高度650。具體做法如圖48。圖4圖5圖6六、安全文明施工要求1、施工現場所有用電設備,除作保護接零外,必須在設備保護線的首端處設置漏電保護裝置。2、每臺用電設備應有各自專用的開關箱,必須實行“一機一閘”。3、在砼罐車卸料處路面滿鋪鋼板,防止砼罐車壓壞路面,進而影響基坑安全。 4、施工人員必須正確使用好各種勞保用品。 5、夜間施工照明充足,上下馬道必須做防滑措施。 6、泵送砼作業過程中,軟管末端出口與澆筑面應保持0.51m,防止埋入砼內,造成管內瞬時壓力增高爆管傷人。 7、嚴禁在外墻后澆帶的鋼筋網片上攀爬。8、砼澆筑前,應對振動器進行試運轉,振動器操作人員應穿絕緣靴、戴絕緣手套;振動器不能掛在鋼筋上,濕手不能接觸絕緣開關。 9、施工時應先將上層的后澆帶洞口用夾板等遮蓋嚴實并設置警戒區域,以防墜物傷人。10、夜間施工時使用聚光燈照射施工點以防對環境造成光污染。11、砼罐車每次出場應清理下料斗,防止砼遺灑污染交通路面。12、散落在樓板上的砼廢料要及時清理。附圖一附圖二