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1、目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、塔吊選型、定位、附著及基礎(chǔ)構(gòu)造做法11、塔吊選型12、塔吊定位及附著13、塔吊基礎(chǔ)構(gòu)造2四、前期準(zhǔn)備21、場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作22、公司前期準(zhǔn)備的要求3五、塔吊安裝工藝4六、安裝后的調(diào)試5七、施工技術(shù)資料準(zhǔn)備5八、塔機(jī)頂升61、頂升前應(yīng)注意：62、頂升中應(yīng)注意：63、頂升程序：64、頂升完畢應(yīng)注意：75、安全注意事項(xiàng)：7九、塔吊拆除7十、塔吊拆裝安全措施8十一、塔吊交叉作業(yè)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題91、三塔吊組織管理92、三塔運(yùn)行控制9十二、群塔作業(yè)防碰撞施工措施說(shuō)明101、塔吊在水平面方向的防碰撞措施112、塔吊在垂直方向的防碰撞措施113、高位塔吊起重臂下端與低位塔吊2、最高部件防碰撞措施114、塔吊與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施11十三、H25/14塔吊基礎(chǔ)計(jì)算121、持力層土的地質(zhì)特性122、塔機(jī)載荷取值（以下取值僅為對(duì)照估算取值）123、樁的計(jì)算13十四、格構(gòu)柱驗(yàn)算131、格構(gòu)柱的組合構(gòu)件的受力計(jì)算142、格構(gòu)柱綴板計(jì)算：綴板尺寸為40030016mm14十五、柱帽、格構(gòu)柱鋼平臺(tái)驗(yàn)算151、柱帽152、鋼平臺(tái)15一、工程概況xx金融廣場(chǎng)工程金融貿(mào)易區(qū)2-1-1、2地塊， 由相互垂直的嶗山東路和張楊路，以及世紀(jì)大道所圍合而成，大致為一個(gè)等邊直角三角形，占地面積約為12331平方米。本工程是一個(gè)集商業(yè)、辦公的綜合樓項(xiàng)目，采用高低雙塔樓設(shè)計(jì)，使整體外形增加層3、次感，有變化及更富趣味性。東南角地處世紀(jì)大道及張揚(yáng)路交匯處，成為場(chǎng)地主入口廣場(chǎng)。兩座塔樓之間采用玻璃頂棚作為中庭大堂,南北貫通。塔樓A為18層，高79.74米，塔樓B為23層，高99.72米；地下室為三層，用作地下車(chē)庫(kù)和設(shè)備用房及人防；總建筑面積為11.5萬(wàn)平方米。根據(jù)施工總體計(jì)劃要求,塔吊基礎(chǔ)樁要在xx-11-10日前施工完成,在xx年12月1020日進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)鋼平臺(tái)及塔吊的安裝。二、編制依據(jù) 方案編制參考了H25/14塔吊安裝使用說(shuō)明書(shū)塔吊廠家提供的技術(shù)資料以及塔吊基礎(chǔ)的有關(guān)基本尺寸、數(shù)據(jù)和圖紙。 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ 33-xxx）； 建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范（GB54、0194-xxx）； 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）； 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-xxx); 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-xxx); 施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系（DBJ08-903-xxx）三、塔吊選型、定位、附著及基礎(chǔ)構(gòu)造做法1、塔吊選型為滿(mǎn)足該工程主樓施工垂直運(yùn)輸任務(wù)，擬在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝3臺(tái)H25/14塔吊，其中1#塔吊臂長(zhǎng)為40米，2#、3#塔吊臂長(zhǎng)為60米。塔吊性能詳見(jiàn)附件一：H25/14塔吊性能表。2、塔吊定位及附著具體定位詳見(jiàn)：附圖1:塔吊平面布置圖，附圖2:塔吊樁基定位平面圖, 附圖3:塔吊樁基定位詳圖。三臺(tái)塔吊均穿過(guò)地下室各層樓板，需為塔5、身預(yù)留出拆除的孔洞，塔身邊緣0.5米范圍內(nèi)不得有實(shí)體結(jié)構(gòu)。塔吊安裝采用50噸汽車(chē)吊作為起重設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)需保證50噸汽車(chē)吊站位時(shí)汽車(chē)吊站位中心距離塔吊中心間距不得大于11米，若兩者距離大于10米則需采用更大噸位起重設(shè)備。1#、2#塔吊拆除需采用50噸汽車(chē)吊在兩主樓間的地下室頂板上站位作業(yè)，50噸汽車(chē)吊工作時(shí)對(duì)地的單腿極限壓力為40噸，需對(duì)地下室頂板進(jìn)行加固。為保證1#、2#塔吊能夠順利拆除，兩主樓間的鋼結(jié)構(gòu)連廊需在塔吊拆除完成后施工。項(xiàng)目部確保道路暢通、留出50噸汽車(chē)吊站位區(qū)及塔吊部件堆放區(qū)；保留汽車(chē)吊和運(yùn)輸塔吊部件車(chē)輛進(jìn)入塔吊安裝處的坡道（坡度1：5）及行車(chē)通道，車(chē)道寬不小于8米，拐彎半徑不小于6、14米。3#塔吊的拆除采用160噸（或更大噸位，塔吊拆除時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定）汽車(chē)吊作為起重設(shè)備。160噸汽車(chē)吊在結(jié)構(gòu)外站位。三臺(tái)塔吊擬采用三道附著，第一道設(shè)在約25米處，第二道設(shè)在約46米處，第三道設(shè)在約67米處。注意：1#塔吊的附著做在東側(cè)主樓上，塔吊附著的拆除時(shí)間在西側(cè)主樓施工完成以后。塔吊詳細(xì)的附著方案待塔吊安裝完成后，將塔吊標(biāo)高精確測(cè)定后完成。3、塔吊基礎(chǔ)構(gòu)造三臺(tái)塔吊的安裝采用承樁頂部固定的鋼平臺(tái)，具體構(gòu)造做法詳見(jiàn)：附圖4：塔吊基礎(chǔ)與格構(gòu)柱立面圖，附圖5：格構(gòu)柱柱帽立面圖，附圖6：塔吊基礎(chǔ)梁詳圖。三臺(tái)塔吊格構(gòu)柱穿過(guò)基礎(chǔ)底板和B1、B2、B3層樓板時(shí)的鋼節(jié)點(diǎn)處理，詳見(jiàn)附圖7：塔吊格構(gòu)柱穿7、梁、板鋼筋外理節(jié)點(diǎn)，由于3#塔吊在穿過(guò)的基礎(chǔ)底板是1200mm，需要底板鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)，詳見(jiàn)附圖8：3#塔吊基礎(chǔ)底板鋼筋加強(qiáng)措施。四、前期準(zhǔn)備1、場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作1）塔吊現(xiàn)場(chǎng)定位遵循的原則滿(mǎn)足施工需要，盡可能不出現(xiàn)施工盲區(qū)；保證塔吊安拆方便，塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)邊緣距離待建結(jié)構(gòu)、挑檐、外架等的最外沿距離不得小于2米，塔吊起重臂處于頂升方向時(shí)，塔吊的起重臂、平衡臂等部件邊緣到已有、待建結(jié)構(gòu)距離不得小于1.5米。2#塔吊起重臂應(yīng)始終高于1#塔吊塔尖3米以上。1#、2#塔吊中心距離不得小于44.5米。塔吊初始安裝高度時(shí)，起重臂、平衡臂等可回轉(zhuǎn)部件盡可能能夠整周回轉(zhuǎn)而不碰到周?chē)臉?shù)木、已有建筑等實(shí)體結(jié)構(gòu)；若與已有建8、筑發(fā)生干涉，塔吊需設(shè)置限位并拉設(shè)地錨。充分考慮以上要求，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、施工需要、塔吊的起重性能等因素，最終確定塔吊的現(xiàn)場(chǎng)定位，塔吊最終具體定位由項(xiàng)目部確定。2）對(duì)塔吊定位進(jìn)行復(fù)核，確保預(yù)埋件埋設(shè)位置準(zhǔn)確，并預(yù)留操作空間。3）為滿(mǎn)足塔吊正常工作，塔吊必須配備塔吊專(zhuān)用電箱，電箱距塔吊中心不大于5米。4）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)滿(mǎn)足塔吊部件的擺放和汽車(chē)吊的入場(chǎng)選位。5）進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)、審核、施工。6）塔吊的埋件加工、基礎(chǔ)鋼平臺(tái)等加工制作及焊接，焊接完畢對(duì)焊縫進(jìn)行檢查驗(yàn)收。塔吊樁基及鋼平臺(tái)的設(shè)計(jì)要由上海市檢測(cè)中心的專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)家論證。2、公司前期準(zhǔn)備的要求1）技術(shù)部門(mén)制定切實(shí)可行的施工方案，技術(shù)部、工程部及安全9、部有關(guān)人員必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè)，認(rèn)真細(xì)致地考慮塔吊安裝過(guò)程中可能碰到的問(wèn)題，如有疑難應(yīng)同項(xiàng)目及時(shí)溝通，共同商討解決策略，確保施工順利安全地進(jìn)行。2）先期準(zhǔn)備3臺(tái)合格的H25/14塔吊。3）準(zhǔn)備組裝起重臂和平衡臂時(shí)常用的牽引麻棕繩。4）準(zhǔn)備旋緊螺栓的電動(dòng)扳手以及其他扳手和裝拆銷(xiāo)軸的榔頭、倒鏈、撬杠等工具。5）塔吊安裝前對(duì)安拆人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。6）所有入場(chǎng)安拆人員必須持證上崗。7) 施工現(xiàn)場(chǎng)完成塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拼裝。8) 裝人員組織配備：人員數(shù)量職責(zé)安裝工長(zhǎng)1名負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮和調(diào)節(jié)安全員（兼）1名負(fù)責(zé)塔吊安裝施工的安全工作安裝電工1名負(fù)責(zé)塔吊電氣連接和調(diào)試拆裝工人5名負(fù)責(zé)塔吊各部件的組裝、安裝信號(hào)工10、2名負(fù)責(zé)指揮吊車(chē)、塔吊進(jìn)行各部件的吊裝塔吊司機(jī)1名負(fù)責(zé)安裝過(guò)程中塔吊的操作五、塔吊安裝工藝1) 塔吊安裝人員、塔吊部件入場(chǎng)，汽車(chē)吊入場(chǎng)站位，圍設(shè)不小于30米30米的安全作業(yè)區(qū)。2) 安裝塔吊過(guò)渡節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。將過(guò)渡節(jié)吊放在角鋼上，采用42銷(xiāo)軸連接。注意塔吊的頂升方向（即頂升時(shí)起重臂朝向）。過(guò)渡節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）的安裝需注意：確保連接孔和銷(xiāo)軸的清潔，不帶油污及毛刺；連接銷(xiāo)軸必須打到位，銷(xiāo)軸帽需緊貼魚(yú)尾板，所有銷(xiāo)軸必須穿立銷(xiāo)，立銷(xiāo)必須穿開(kāi)口銷(xiāo)，并將開(kāi)口銷(xiāo)開(kāi)至30以上（以下需用到銷(xiāo)軸的地方做法相同）；相鄰節(jié)間的爬梯必須連接牢靠；每安裝4節(jié)必須含一個(gè)帶休息平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。3) 安裝頂升套架，包括走道平臺(tái)、扁擔(dān)梁11、油缸。安裝套架需注意：套架油缸一側(cè)必須同基節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的爬爪在同一側(cè)；吊裝套架的繩子應(yīng)等長(zhǎng)，以免因偏載而引起套架變形或使套架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間產(chǎn)生扭距；套架平臺(tái)的防護(hù)欄桿必須齊全，且各相鄰欄桿間必須用夾板連接固定。4) 安裝回轉(zhuǎn)支撐。在地面將回轉(zhuǎn)支撐上安裝平臺(tái)，扶手欄桿和引進(jìn)梁，安裝吊具，將其吊起，安放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，回轉(zhuǎn)下支座插到過(guò)渡節(jié)魚(yú)尾板里，采用42銷(xiāo)軸連接，然后提起套架，用銷(xiāo)軸將其與回轉(zhuǎn)下支撐連接。5) 安裝塔帽，在地面安裝塔帽平臺(tái)、扶手、欄桿以及平衡臂和起重臂的拉桿第一節(jié)，將塔帽垂直立起，在頂部安裝吊具，然后吊起放到支座頂上，采用22銷(xiāo)軸和28螺栓連接。注意：塔帽上必須提前安裝好平衡臂和大臂的頭12、一段拉桿（大臂兩組拉桿頭一段均提前安裝）。6) 安裝駕駛室，注意：駕駛室必須在回轉(zhuǎn)裝置安裝完畢后進(jìn)行；在支架銷(xiāo)定以及拆下吊索時(shí)，操作人員必須使用固定在塔帽上的安全繩，以確保人身安全。7) 安裝平衡臂，地面安裝平衡臂配重通道，欄桿起升圈揚(yáng)和平衡臂拉桿，在平衡臂上的4個(gè)節(jié)點(diǎn)板上安裝吊具，吊起安裝，同塔帽用2個(gè)銷(xiāo)軸連接，汽車(chē)吊繼續(xù)起鉤將平衡臂尾部抬高，直至平衡臂拉桿能順利連接，用銷(xiāo)軸將塔帽上的拉桿同平衡臂上的拉桿銷(xiāo)接。注意：平衡臂吊裝前應(yīng)先將靠近平衡臂一端的平衡臂拉桿安裝在平衡臂上，并用一根100100mm木方橫放在平衡臂護(hù)欄上，將拉桿放在木方上，捆住，以便連接平衡臂拉桿；塔吊配重自卸裝置也需提前安13、裝；吊裝平衡臂靠近回轉(zhuǎn)支撐上的銷(xiāo)軸孔時(shí)應(yīng)盡量緩慢，以免搖擺；如回轉(zhuǎn)的平衡臂連接板不朝向汽車(chē)吊方向，可用手搖把緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)。8) 連接塔吊電路，接通電源，并緩慢回轉(zhuǎn)，使回轉(zhuǎn)支撐上的起重臂連接耳板朝向汽車(chē)吊方向。9) 安裝起重臂總成。注意：起重小車(chē)的安裝位置應(yīng)在臂根部的限位處（止動(dòng)塊）；起重臂的拉桿（除連接到塔帽上的兩個(gè)第一段外）應(yīng)提前安裝道起重臂上，夾于拉桿夾板內(nèi)并用鋼絲繩捆好；吊裝前應(yīng)從臂跟到臂端固定一根安全繩不小于6；在臂跟處進(jìn)行施工的人員應(yīng)使用固定在塔帽上的安全繩；吊裝起重臂時(shí)應(yīng)在起重臂臂端系一根攬風(fēng)繩（粗麻繩）以便在地面導(dǎo)向；安裝方法同平衡臂相同。10) 吊裝配重，配重的配置需嚴(yán)格按照他14、到說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。注意：配重全部安裝完畢后應(yīng)用鎖緊系統(tǒng)將平衡重鎖在一起。11) 調(diào)試驗(yàn)收，合格后進(jìn)行頂升。1#塔吊最高頂升至11節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，2#、3#塔吊最高頂升至16節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。六、安裝后的調(diào)試1)調(diào)試工作必須在專(zhuān)業(yè)工程師指導(dǎo)下進(jìn)行。2)調(diào)試內(nèi)容及順序：A力矩限位B重量限位C高度限位D變幅限位E回轉(zhuǎn)限位3)試車(chē)數(shù)據(jù)應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家規(guī)定的數(shù)據(jù)。4)吊物重量要求準(zhǔn)確無(wú)誤。5）調(diào)整方法應(yīng)認(rèn)真參考塔吊說(shuō)明書(shū)七、施工技術(shù)資料準(zhǔn)備塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)收時(shí)應(yīng)具備下列資料：1）塔吊基礎(chǔ)施工記錄；2）樁基砼強(qiáng)度報(bào)告；3）灌注樁、格構(gòu)柱材料資料；4）塔吊鋼平臺(tái)及樁基設(shè)計(jì)報(bào)告及專(zhuān)家論證資料。八、塔機(jī)頂升塔機(jī)安裝完畢需頂升加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)15、，整個(gè)頂升過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)：1、頂升前應(yīng)注意：1）頂升前把要加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一個(gè)個(gè)擺在大臂下面適當(dāng)部位。2）調(diào)整好套架導(dǎo)向輪與塔身之間的間隙，以2-3為宜。3）放松電纜長(zhǎng)度略大于總的爬升高度。4）在油缸開(kāi)始運(yùn)動(dòng)前，必須檢查頂升橫梁是否處在正確位置。5）頂升前進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，正常后方可進(jìn)行升塔或降塔。2、頂升中應(yīng)注意：1）油缸開(kāi)始運(yùn)動(dòng)前，必須檢查頂升橫梁是否處在正確位置，頂升上部是否處于平衡位置，否則應(yīng)加以調(diào)整，使塔身前后兩邊平衡。（調(diào)整方法：調(diào)整小車(chē)的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上，實(shí)際操作中，觀察到套架上四角導(dǎo)向輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)弦桿脫開(kāi)時(shí)，即為理想位置）。2）頂升操作中，吊臂不能旋16、轉(zhuǎn)，油缸始終處于規(guī)定壓力。3）只允許單獨(dú)動(dòng)作，嚴(yán)禁頂升與其它動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。4）當(dāng)套架與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫離后，禁止起吊重物。5）頂升過(guò)程中起重臂應(yīng)保持在正前方位置（引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方為前方）。6）頂升過(guò)程中，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須處于有效的制動(dòng)狀態(tài)。7）若連續(xù)加節(jié)，每加完一節(jié)后，用塔身自身起吊下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和下支座之間的連接銷(xiāo)軸必須按要求安裝。8）所加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須與已有的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)齊。3、頂升程序：1）吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到引進(jìn)梁上，調(diào)整小車(chē)位置使得塔吊重心落在頂升油缸的位置上（調(diào)整方法如前所述）。第1項(xiàng)也可為：起吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)小車(chē)上，然后用起重小車(chē)起吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)移動(dòng)到說(shuō)明書(shū)規(guī)定的位置上。2）將頂升橫17、梁頂在塔身的踏步上（或?qū)㈨斏龣M梁兩端放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升塊槽中）。3）開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)，使活塞桿全部伸出后，再稍縮活塞桿，使爬爪擱到塔身的踏步上，然后油缸全部縮回，頂升橫梁又頂在塔身踏步上（或頂升塊槽中）。4）再次開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)，使活塞再次全部伸出油缸，此時(shí)塔身上方剛好有一個(gè)能裝一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。5）利用引進(jìn)滾輪在外伸框架上（或引進(jìn)橫梁上）的滾動(dòng)，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的正上方，縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時(shí)，用銷(xiāo)軸將上、下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接牢靠，即完成一個(gè)加節(jié)過(guò)程。6）縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸，用銷(xiāo)軸將上、下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接牢靠。7）若需繼續(xù)加節(jié)，則重復(fù)17過(guò)程。4、頂升完畢應(yīng)注意：1）加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，18、檢查塔身節(jié)各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)銷(xiāo)軸情況。2）塔機(jī)加節(jié)完畢，如塔吊高度達(dá)到自由高度將套架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個(gè)塔機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。 3）塔機(jī)加節(jié)完畢，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統(tǒng)電源。5、安全注意事項(xiàng)：1）風(fēng)力大于四級(jí)禁止頂升。2）所有作業(yè)人員均要持有效證件上崗。3）嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及說(shuō)明書(shū)規(guī)定的工藝和技術(shù)交底進(jìn)行。4）所有作業(yè)人員必須戴安全帽，著防滑鞋，必要時(shí)系安全帶。5）作業(yè)中使用的工具及螺栓應(yīng)放在安全可靠的位置，防止墜落傷人。九、塔吊拆除1#、2#塔吊拆除需采用50噸汽車(chē)吊在兩主樓間的地下室頂板上站位作業(yè)，50噸汽車(chē)吊工作時(shí)對(duì)地的單腿極限壓力為40噸，需對(duì)地下室頂板進(jìn)行加19、固,具體加固措施及承載力驗(yàn)算待塔吊要拆除時(shí)再編寫(xiě)專(zhuān)項(xiàng)拆除加固方案。為保證1#、2#塔吊能夠順利拆除，兩主樓間的鋼結(jié)構(gòu)連廊需在塔吊拆除完成后施工。項(xiàng)目部確保道路暢通、留出50噸汽車(chē)吊站位區(qū)及塔吊部件堆放區(qū)；保留汽車(chē)吊和運(yùn)輸塔吊部件車(chē)輛進(jìn)入塔吊安裝處的坡道（坡度1：5）及行車(chē)通道，車(chē)道寬不小于8米，拐彎半徑不小于14米。3#塔吊的拆除采用160噸（或更大噸位，塔吊拆除時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定）汽車(chē)吊作為起重設(shè)備。160噸汽車(chē)吊在結(jié)構(gòu)外站位。十、塔吊拆裝安全措施1）所有參加作業(yè)人員都必須遵守現(xiàn)場(chǎng)施工的各項(xiàng)安全規(guī)范及本工種安全操作規(guī)程。2）塔吊拆裝前，拆裝隊(duì)必須熟悉現(xiàn)場(chǎng)。拆裝單位必須指定一名熟悉該類(lèi)型塔吊、20、經(jīng)驗(yàn)豐富的工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。3）塔吊司機(jī)、塔吊拆裝人員以及塔吊信號(hào)指揮都必須持有市級(jí)勞動(dòng)部門(mén)簽發(fā)的特殊工種操作證。4）塔吊司機(jī)每班作業(yè)前都必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行檢查，塔吊的各項(xiàng)安全限位必須齊全可靠。5）接地電阻不大于 4歐姆。6）在塔吊運(yùn)輸過(guò)程中，注意塔吊部件嚴(yán)禁與現(xiàn)場(chǎng)高壓線碰撞。7）塔吊在自升過(guò)程中，要合理分工，必須派專(zhuān)人觀察頂升套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間距離，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)銷(xiāo)軸的連接，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)液壓油缸的操作等。8）塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接銷(xiāo)及其他任何部件之間的聯(lián)接銷(xiāo)都必須穿開(kāi)口銷(xiāo)。9）塔身垂直度偏差不大于4。10）塔吊安裝好后，應(yīng)遵循安裝質(zhì)量驗(yàn)收制度、塔吊安裝后驗(yàn)收和交付使用制度中要求進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)和重載實(shí)驗(yàn)，檢21、查各工作機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)均處于正常工作狀態(tài)，各安全保護(hù)裝置齊全、可靠。11)嚴(yán)禁高空拋接零件工具等，以免落物傷人。12)6級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊安裝作業(yè)，4級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊頂升施工作業(yè)。13)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置不小于3030米的安全作業(yè)區(qū)。14)施工機(jī)械、設(shè)備出入現(xiàn)場(chǎng)，司機(jī)注意場(chǎng)地周?chē)母邏弘娋€，嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全管理規(guī)定，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電器火災(zāi)或人身傷亡事故。15)操作工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶齊全的安全防護(hù)用品，登高作業(yè)必須系好安全帶。16)塔吊在使用過(guò)程中嚴(yán)禁塔吊間、塔吊與建筑物間發(fā)生碰撞。十一、塔吊交叉作業(yè)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題1、三塔吊組織管理1）建立三塔吊作業(yè)的工作制度、作業(yè)準(zhǔn)則和事22、故劃分的依據(jù)；要求現(xiàn)場(chǎng)管理人員和施工作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定并服從塔吊指揮中心的統(tǒng)一指揮；2）加強(qiáng)對(duì)塔吊司機(jī)的管理。嚴(yán)把人員關(guān)，選派責(zé)任心強(qiáng)、有較長(zhǎng)駕齡、技術(shù)較全面的合格人員擔(dān)任塔吊司機(jī)；塔吊司機(jī)要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定；聽(tīng)從指揮，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)定，嚴(yán)謹(jǐn)自律，一絲不茍。3) 對(duì)信號(hào)指揮人員的管理。群塔水平交叉、立體多層次的特殊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，塔吊司機(jī)視野有限，因此，信號(hào)指揮人員至關(guān)重要。要求必須選派有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)、能夠照顧全面的信號(hào)指揮人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)指揮工作。信號(hào)指揮人員必須經(jīng)勞動(dòng)局統(tǒng)一培訓(xùn)，考試合格并取得操作證書(shū)方可上崗指揮。4) 起重工的管理。所有起重工在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作23、業(yè)前，必須接受安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)教育，明確本工程施工中特有的管理規(guī)定，經(jīng)考試合格后持證上崗。2、三塔運(yùn)行控制1）明確規(guī)定塔吊在施工中的運(yùn)行原則： 低塔讓高塔； 后塔讓先塔； 動(dòng)塔讓靜塔； 輕車(chē)讓重車(chē)；2）塔吊長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車(chē)?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。為了確保工程進(jìn)度與塔吊安全，各塔吊須確保駕駛室內(nèi)24小時(shí)有塔吊司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開(kāi)駕駛室，交接班時(shí)，要認(rèn)真做好交接班記錄。3）各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定： 指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊； 斜牽斜掛不準(zhǔn)吊； 吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊； 散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊； 吊物上有人不準(zhǔn)吊； 埋在地24、下物不準(zhǔn)吊； 機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊； 現(xiàn)場(chǎng)光線暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊； 棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊； 六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊；4）塔吊與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)；對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率；專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用，不得轉(zhuǎn)借。5）信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔吊組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換人員；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，交班必須當(dāng)面交接。6）現(xiàn)場(chǎng)所用指揮語(yǔ)言一律采用普通話(huà)。指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。7）指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼被指揮的塔吊編號(hào)，塔吊司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指25、令。8）指揮過(guò)程中，要求信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔吊吊鉤與被吊物，塔吊轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語(yǔ)言。安全提示語(yǔ)言明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。9）起重工要掌握被吊物重心，按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。10）起重工在作業(yè)前、作業(yè)中、交班時(shí)，必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。11）加強(qiáng)塔吊頂升的管理。與相鄰單位無(wú)影響的塔吊要根據(jù)本單位的實(shí)際需要確定本塔的頂升高度和頂升時(shí)間，同時(shí)必須書(shū)面上報(bào)塔吊指揮中心；塔吊指揮中心用計(jì)算機(jī)輔助管理，各塔吊必須按塔吊指揮中心確定的26、高度、時(shí)間如期完成頂升，不得提前或延時(shí)。十二、群塔作業(yè)防碰撞施工措施說(shuō)明為滿(mǎn)足該工程主樓施工垂直運(yùn)輸任務(wù)，擬在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝3臺(tái)H25/14塔吊，其中1#塔吊臂長(zhǎng)為40米，2#、3#塔吊臂長(zhǎng)為60米。為避免塔吊部件間發(fā)生碰撞事故，保證塔吊正常、安全地使用，特編制此防碰撞措施。防碰撞施工措施：1、塔吊在水平面方向的防碰撞措施 低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。考慮到現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境的限制，并結(jié)合施工的需要，確定塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的布置，由于1#塔吊與2#塔吊的距離較近，所以應(yīng)始終保持2#塔吊的起重臂高于1#塔吊塔尖3米，由此，可以確保任意2臺(tái)塔吊之間的低位塔吊起重臂不與高位塔吊的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套27、架等任何部件發(fā)生碰撞。2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類(lèi)事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.813.8米/秒時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。另外，正和公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車(chē)行走到起重臂根28、部。 3、高位塔吊起重臂下端與低位塔吊最高部件防碰撞措施由于相鄰塔吊的回轉(zhuǎn)面有交叉區(qū)域，而兩臺(tái)塔吊距離又大于任意一臺(tái)塔吊大臂的長(zhǎng)度5米以上，小于兩臺(tái)塔吊大臂長(zhǎng)度之和。所以高位塔吊的起重臂與低位塔吊的拉桿有可能發(fā)生碰撞。為防止此類(lèi)事故發(fā)生，需保證任意時(shí)刻，假使兩臺(tái)塔吊大臂相對(duì)，高位塔吊大臂尖端距離低位塔吊在同一條垂直線內(nèi)較長(zhǎng)的拉桿上的相應(yīng)交點(diǎn)距離大于2米。如此，能保證高位塔吊的起重臂與低位塔吊的塔尖不發(fā)生碰撞。即：保證符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）中規(guī)定“兩臺(tái)相干起重機(jī)之間的最小架設(shè)高差應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件（塔吊大臂、平衡臂等）與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件29、（塔帽、起重臂或拉桿）之間的垂直距離不得小于2m”。4、塔吊與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施在實(shí)際施工中，還要密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)以外的情況，塔吊初次頂升要超過(guò)臨近低層建筑物的高度，還要注意待建建筑及周邊情況尤其是現(xiàn)場(chǎng)工人和車(chē)輛，還要避讓附近電力及通訊設(shè)施，以免造成不必要的傷害或破壞,同時(shí)需要與臨近工地項(xiàng)目協(xié)調(diào)，限定塔吊作業(yè)區(qū)域，劃分工作區(qū)。十三、H25/14塔吊基礎(chǔ)計(jì)算1、持力層土的地質(zhì)特性層號(hào)土層名稱(chēng)層厚（m）Ps值鉆孔灌注樁fs(KPa)fp(KPa)粉質(zhì)粘土1.39065淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾砂5.960.62淤泥質(zhì)粘土8.920.53201粘土6.011.0132粉質(zhì)粘土4.652.91651砂質(zhì)30、粉土8.0110867017002粉細(xì)砂20.6923309025003粉砂10.6921528022001灰色粉砂14.3020338530002細(xì)砂21.60注：上數(shù)值取自地質(zhì)勘察報(bào)告。上表中的fs、fp值除以2即為安全系數(shù)取2時(shí)的特征值。2、塔機(jī)載荷取值（以下取值僅為對(duì)照估算取值）1) 根據(jù)塔吊（H25/14型）說(shuō)明書(shū)中的相關(guān)參數(shù)經(jīng)計(jì)算取最大豎向荷載約為1904KN根據(jù)塔吊性能說(shuō)明取最大彎距為 4647kN.m2) 由于塔吊基座為四樁承臺(tái)，按照彎距沿對(duì)角線方向作用作為計(jì)算模型，豎向荷載及彎距作用下單樁受荷極限值：故單樁計(jì)算荷載取值為：最大壓荷：最大拉荷：3) 四樁承臺(tái)的單樁樁徑為850m31、m，樁長(zhǎng)為56m（同本工程中設(shè)計(jì)工程樁），混凝土自重取25KN/m3單樁自重G3.140.42525625794KN3、樁的計(jì)算考慮各層土體的摩擦力及1的端承力（取安全系數(shù)為2時(shí)的特征值）1) 單樁抗壓承載（單樁抗壓承載力為3700KN）：安全系數(shù)1.49 所以是安全的2) 單樁抗拔承載力計(jì)算（以上部35m段計(jì)算，單樁抗拔承載力為1650KN）： 所以是安全的3) 單樁的配筋計(jì)算：(1)按抗壓計(jì)算混凝土承載力故按構(gòu)造配筋即可，取配筋率為0.65(2)按抗拔計(jì)算僅以鋼筋承載力考慮選配筋選620，6181954.8mm2，箍筋選8。十四、格構(gòu)柱驗(yàn)算格構(gòu)柱的截面尺寸為aa=450450mm，格構(gòu)柱長(zhǎng)32、20.8m柱肢采用18018，查表得角鋼的截面積為：61.955102角鋼的截面慣性矩為：1875.12104mm4角鋼形心區(qū)為：51.3mm1、格構(gòu)柱的組合構(gòu)件的受力計(jì)算格構(gòu)柱的組合構(gòu)件的慣性矩：格構(gòu)柱的組合構(gòu)件的回轉(zhuǎn)半徑：格構(gòu)柱的長(zhǎng)細(xì)比： （系數(shù)，為格構(gòu)柱長(zhǎng)度）以綴板凈距300計(jì)算回轉(zhuǎn)半徑綴板間角鋼的長(zhǎng)細(xì)比格構(gòu)柱的換算長(zhǎng)細(xì)比為查表得到格構(gòu)柱的臨界應(yīng)力：柱肢實(shí)際應(yīng)力為：2、格構(gòu)柱綴板計(jì)算：綴板尺寸為40030016mm最大剪力：Vmax（， 系數(shù)k0.85）綴板實(shí)際剪力：綴板的彎距：柱肢與綴板圍焊，計(jì)算時(shí)僅取端部焊縫：式中十五、柱帽、格構(gòu)柱鋼平臺(tái)驗(yàn)算1、柱帽按柱帽構(gòu)造，抗荷通過(guò)柱帽蓋板與柱肢及柱帽蓋板與柱帽托板之間的焊縫傳給格構(gòu)柱，偏于安全，此僅計(jì)算柱帽蓋板與柱肢之間的焊縫強(qiáng)度，不計(jì)算動(dòng)荷載作用下端部焊縫的強(qiáng)度。2、鋼平臺(tái) H型鋼與柱帽蓋板三面圍焊，抗荷作用下僅取兩長(zhǎng)邊焊縫的強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算：所以焊縫是安全的。