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1、電梯安全培訓,目錄一、電梯基礎知識二、電梯安全保護三、電梯事故特點四、電梯應急救援五、電梯事故案例分析,一、概念與法規標準1.電梯的定義 電梯，是指動力驅動，利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步）進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備。特種設備安全監察條例 GB/T7024-2008對電梯的闡述：服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于 15的剛性導軌的永久運輸設備,電梯運行原理演示,機房,井道,底坑,拽引機,拽引繩,對稱,轎廂,電梯拽引原理,拽引機組成,限速器和安全鉗 限速器和安全鉗是電梯最重要的安全保護裝置，也稱之為斷繩保護和超速2、保護。限速器的鋼絲繩圍繞著繩輪和底坑中的漲緊輪形成一個閉環，其繩頭部與轎廂緊固在一起，并通過機械連桿與安全鉗連起來。如果轎廂超速，限速器立即動作，觸發夾繩裝置夾緊鋼絲繩。當轎廂下降時，鋼絲繩拉動安全鉗運作使安全鉗對導軌產生摩擦力，把轎廂迅速制動在導軌上，停止運動。,電梯運行原理演示,電梯可能因下列事故造成危險：a)剪切；b)擠壓；c)墜落；d)撞擊；e)被困；f)火災；g)電擊；h)由下列原因引起的材料失效：1)機械損傷；2)磨損；3)銹蝕。,電梯事故的特點,1）電梯事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和維修工占比例大。,2）電梯門系統的事故發生率較高，因為電梯的每一運行過程都要經過開3、門動作過程兩次，關門動作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。,電梯事故發生原因,1）電梯維修保養單位或人員沒有嚴格執行“安全為主，預檢預修，計劃保養”的原則。2）電梯門系統事故發生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。,3）沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發生故障所致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態。4）其他事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。,電梯事故的應急措施,1）電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內時，應通過警鈴、對講系4、統、移動電話或電梯轎廂內的提示方式進行求援，不要擅自行動，以免發生“剪切”、“墜井”等事故。2）為解救被困的乘客，應由維修人員或在專業人員指導下進行盤車放人操作。盤車時應緞慢進行，尤其當轎廂輕載狀態下往上盤車時，要防止因對重側重造成溜車。當對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時，應采用“漸漸式”，一步步松動制動器，以防止電梯失控。,3）電梯運行中因機械和電氣故障出現沖頂或蹲底時，工作人員應要求轎廂乘客保持鎮定，遠離轎門，撥打求救電話或大聲呼喊，等待救援。4）發生火災時，應當立即向消防部門報警；按動有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應當立即5、將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。,電梯事故的電梯事故的應急措施,5）發生震級和強度較大的地震時，一旦有震感應當立即就近停梯，乘客迅速離開電梯轎廂；地震后應當由專業人員對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復使用。6）電梯困人時，應從底層至頂層逐層開啟轎門查看轎廂位置。7）臺風等惡劣天氣時，應將電梯駕駛至頂層，斷電停駛。,層門、轎門是電梯的必備機構，電梯的故障及事故80%以上都發生在門系統上，是電梯監督檢驗和安全監察的重點,電梯的應急救援,1、困人救援2、水災3、火災4、停電5、地震,困人救援,1、要根據轎廂困人的位置確定救援方案：（1）當轎廂停止在層門地坎100mm的位6、置時，可直接（必要時斷電）開門解困；（2）當轎廂停止在層門地坎 100mm的位置，需移動轎廂位置進行解困；2、典型有機房有齒輪曳引驅動電梯移動轎廂位置解困的操作步驟：（1）確認轎廂位置及載荷狀態；（2）關閉電梯總電源；（3）將盤車手輪和松閘裝置裝設于電梯曳引機上；（4）由經過專業培訓的人員相互配合，一人松閘另一人盤車，通 過曳引繩的標志等途徑將轎廂移動到相應的位置；（5）卸下盤車手輪和松閘裝置，實施下一步的救援程序。,電梯水災,當電梯發生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備，臺風等水管破裂引起，除及時關閉水閥門外，電梯還要做以下應急處理：1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停7、在最高層（為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站）中止運行，斷開總電源開關；2、若水已經灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關，防止短路及觸電事故的發生；3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構或造成短路（門鎖開關，候梯廳指層線路或按鈕）。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電；4、發生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進水，如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備，必要時采取保護措施；5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。6、恢復電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。,電梯火災,發生火災時，立即使電梯之8、停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應向使用者講清楚。1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區或樓層，通常停在首層；2、應及時與消防人員聯系；3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生；4、使電梯處于“停止運行”狀態，并用手將轎門、廳門關閉，及時切斷總電源，禁止他人使用；5、嚴禁在火災層打開電梯門，應考慮到“困人”等事故的發生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的，根據統計，死亡事故的發生多半是這個原因引起的。因為火災時，人們的逃生欲望極為強烈，但發生“困人”事故的可能性也大大增加（如停電、電梯設備損壞等），過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的9、發生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發生，應盡早地將電梯停至安全層（通常停至首層）斷電；6、具有消防運行的功能的電梯，按動“消防員專用”按鈕，使之處于消防運行狀態，以備消防人員使用；7、如附近地方有火災時，有時可能會引起停電發生“困人”等事故，所以亦應停止運行。,電梯停電,如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內即是“困人”，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內的乘客說明“困為停電，請暫時安靜的等候”。當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應急處理：1、如果預測停電在短時間內就可以恢復正常或備有發電機，則用對講機或電話向乘10、客交代清楚，讓他們在轎廂內耐心地等待，不可強行走出轎廂；2、停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行；如果是長時間停電或線路故障，應考慮盤車放人，盤車放人要遵照“電梯困人解救方法”執行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養人員要定期檢查其工作情況。,地震時,感到地震時，首先使電梯“停止運行”。地震時與發生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯；2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳；3、停梯后，請乘客不要使用電梯；4、萬一被困在電梯轎廂內，不允許一個人試圖往外出；,北京地鐵扶梯事故,2011年11、7月5日上午9時36分，地鐵4號線動物園站A口上行扶梯發生設備溜梯故障，造成一名12歲少年身亡、3人重傷、27人輕傷。昨晚，北京市質監局表示，經初步調查，導致事故的直接原因是“由于固定零件損壞，扶梯驅動主機發生位移，造成驅動鏈條脫落，扶梯下滑”。,北京地鐵扶梯事故,2011年7月5日上午9時36分，地鐵4號線動物園站A口上行扶梯發生設備溜梯故障，造成一名12歲少年身亡、3人重傷、27人輕傷。昨晚，北京市質監局表示，經初步調查，導致事故的直接原因是“由于固定零件損壞，扶梯驅動主機發生位移，造成驅動鏈條脫落，扶梯下滑”。,北京地鐵扶梯事故,北京地鐵四號線動物園站發生事故，現場滿地鮮血,游客摔成一團12、，摞起約1米高,北京地鐵扶梯事故,北京地鐵扶梯事故,北京地鐵扶梯事故,北京地鐵扶梯事故,北京地鐵四號線動物園站電梯發生事故,北京地鐵四號線動物園站電梯發生事故,北京地鐵扶梯事故,40米，10秒鐘，成了30多名乘客生死考驗。他們中，除了少數路人以外，基本都是大人攜放暑假的孩子去逛動物園，或年輕人前往服裝市場購物。放松、喜悅，洋溢在地鐵站內，因為眾人即將到達目的地。殊不知，厄運在9點36分降臨。,北京地鐵扶梯事故,第1秒：“尖叫著扎進人堆”事發時，乘客劉女士與兩名同伴，正專程從河北燕郊趕來動物園服裝批發市場，準備逛街買衣服。一行三人，站在了隊伍中央。眼看著扶梯出現逆行，劉女士嚇得呆滯在原地，只是下13、意識用手死死抓緊右側的扶手。“有幾個反應快的小伙子，剛出事立刻撐起身子，就跳到了對面（下行扶梯）。”劉女士說，當時，她還沒想好怎么逃生，一名同伴便摔倒下去，尖叫著扎進了扶梯底部的人堆里。隨著一個身影鄰近，自己上方的乘客背部也砸了過來，將其壓倒后，一起向下翻滾。“一個人壓另一個，整個隊伍像滾雪球一樣，陷入了混亂。”多名扶梯上端的乘客事后表示，其實，扶梯下端的人們最危險，他們每人可能承受著幾個或十幾個人的壓力，遭遇的是滅頂之災。,北京地鐵扶梯事故,第3秒：“所有人像失重”“早上起了個大早，特地帶著兒子和兩個老人去動物園，讓他們高興高興。”游客鄭先生說，當時，他們一家五口最先跨上了A口的上行電梯，站14、成三排，相互交談。身后，出站的人群跟在后面，將剩下的空間全部占據。鄭先生回憶，隨著他上升到扶梯三分之二高度，站口的陽光越來越亮，照得刺眼。在大家毫無防范的情況下，扶梯突然晃了幾下，同時發出了“嘎吱嘎吱”的噪音。“聽上去像是齒輪在摩擦。”鄭先生說，異狀僅持續一兩秒后，該扶梯開始朝后運轉，速度非常快。當即，鄭先生猜測到出故障了，迅速轉過身來準備保護家人，但發現所有人都像處于失重的狀態，身體向后傾斜，陸續后仰摔倒。,北京地鐵扶梯事故,第7秒：“人堆摞起約一米高”田女士是與死神擦身而過的一名乘客。她站在隊伍倒數四五名的位置，老幼婦孺、男男女女，都向著自己滾了過來。頓時，田女士幾乎被砸得昏厥過去，但不知15、道為什么最后躺在了人堆的上部，身下盡是呻吟、呼喊的傷者。五六秒鐘之后，扶梯停止了運動，田女士也逐漸恢復了身體的控制能力，但由于四肢被卡，其掙扎了半天才離開人堆。回望現場，田女士和已經獲救的乘客都被眼前的景象驚呆了。十米臺階和地面上滿是血跡，各式各樣的飲料、涼鞋、皮包到處散落，重重疊疊的人堆摞起約一米高。,北京地鐵扶梯事故,第10秒：“快打110！快打110！”“人堆底下又是腦袋、又是胳膊和腳，一時根本分不清誰是誰。”鄭先生說，在自己獲救之后，他拼命地與趕來的路人逐一抬出傷者，尋找著家人。直到最后一名家屬被從中間位置拉出，鄭先生才長舒了口氣。“我的女伴扒出來的時候根本看不清人長什么樣了，頭發亂作16、一團，臉上全是血。”劉女士回憶說，最后出來的是名小男孩，看上去10多歲，一動不動。他的父親顧不上受傷的女兒，抱起流血不止的兒子，大聲求助“快打110！快打110！”“我當時報了警，但是頭腦里一片混亂，也很慌張，根本聽不懂民警在說什么。”田女士表示，她和很多傷者都被轉移至附近墻邊，望著一身鮮血的那位父親，整個人一直被恐懼籠罩著。隨即，警察和地鐵工作人員圍了過來。,事故中遇難男孩的父親，其女兒還在搶救中,事故原因：,扶梯逆行事故示意圖 扶梯約30米長，距地10余米高。左側扶梯為上行梯，上行過程中突然逆轉，導致大量乘客摔倒。,北京地鐵電梯,事故全程圖解,西安小學生乘電梯頭被卡,2011年5月30日下17、午3時，西安一名小學生乘坐商場自動扶梯時突發意外，幸虧記者及時關停扶梯，使孩子脫離了危險。一個孩子被卡住頭幾個孩子往下跌倒 30日下午3時，幾所小學近百名小學生在老師帶領下，到雁塔南路民生百貨大樓三樓一家主題樂園參加活動。在乘坐商場電梯從二樓到三樓時，一名三年級女生小華（化名）突然一聲驚叫，頭被卡在了電梯扶手和一道建筑橫梁的夾角之間。同時，由于扶梯仍在繼續上行，后面的幾名女生來不及躲閃，被小華撞倒后滾了幾個臺階后倒在扶梯上。情況緊急！帶隊老師和工作人員立即沖上扶梯抱起小華的腰，同時迅速保護住躺在扶梯上的孩子。但因扶梯仍未停下，腳下站不穩，小華頭部一直被卡著。老師無奈大聲呼救，“趕快讓電梯停下！18、”,西安小學生乘電梯頭被卡,記者緊急按停扶梯孩子們幸無大礙 緊急之時，隨隊采訪的本報記者按停了位于扶梯入口的紅色按鈕，扶梯終于停了下來。帶隊老師和樂園工作人員迅速將幾名被困學生營救了下來。雖然整個過程僅一分鐘左右，但現場十分驚險。記者注意到，該扶梯上方雖有“小心碰頭”警示吊牌，但懸掛過高。小華被解救下后未看到明顯外傷，可能因受驚過度神情驚恐，雙手一直捂著耳朵。隨后幾名孩子被送往附近醫院進行救治，所幸均無大礙，經檢查后都已回家觀察。“原計劃乘電梯，前面的孩子先上了扶梯”組織該活動的工作人員講，計劃的上樓路線是乘坐旁邊的垂直升降電梯，沒想到跑在前面的一隊學生先上了扶梯，后面的沒攔住就都跟著上去了。19、這家主題樂園工作人員表示，將盡快在電梯扶手旁增加安全護欄，以避免類似事件再次發生。,西安小學生乘電梯頭被卡,被卡,頭被卡在了電梯扶手和一道建筑橫梁的夾角之間,西安小學生乘電梯頭被卡,重慶電梯沖頂骨折事故,2011年7月6日7點30分左右，李曉潤和母親乘電梯下樓，在電梯門合上后不到兩秒鐘，整個轎廂便發生了劇烈的搖晃。緊接著，轎廂里的燈也暗了下來，原本下行的電梯突然改為上行。載著兩人幾秒鐘內從17樓沖上34樓，最終卡在樓頂動彈不得。在被困3個多小時后，消防官兵在墻上鑿出一個洞，才用擔架將兩人成功救出。“我當時氣都喘不過來。”翁文碧說，電梯上升速度很快，感覺像是在坐火箭，短短幾秒鐘，身體非常難受，她20、只能將雙眼閉上，聽天由命。,事故經過：,1、母女倆從18樓乘電梯下行，電梯突然停在了17和18樓之間。2、電梯突然上行，從17樓到34樓，只用了幾秒。3、由于沖頂的慣性，母女倆一個盆骨受傷嚴重，一個右腿6處骨折。4、消防官兵在34樓外墻用手動破拆工具把墻壁鑿出一個洞，進入轎廂搶救。,事故現場,重慶電梯沖頂骨折事故,原因：疑是電路板出故障隨后，記者在現場看到，出現故障的電梯前已被擺上了“禁止使用”的標志。34樓墻體被鑿出的石洞還未進行修補，暫時用雜物遮擋。重慶智能電梯公司一鄧姓工作人員介紹，此次電梯事故在行業內名叫“沖頂”。據初步調查，可能是電梯主板發生了故障，具體原因還要等安檢部門進一步核實之21、后才能確定。此外，記者還了解到，金秋花園小區共5棟居民樓，正式入住才3年，此前也曾發生過電梯困人事故。據小區多名業主證實，當天出現困人事故的電梯前一天才剛剛進行過維修，想不到重新投用如此短的時間內，就出了這樣大的事故。,重慶電梯沖頂骨折事故,特別提醒 遇電梯快速上升或 下降怎么辦？1.不論有幾層樓，趕快把每一層樓的按鍵都按下。2.如果電梯里有手把，一只手緊握手把，這樣可固定人所在的位置，使你不至于因重心不穩而摔傷。3.整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈一直線，要運用電梯墻壁作為脊椎的防護。4.膝蓋呈彎曲姿勢。因為韌帶是人體唯一富含彈性的肌肉組織，借用膝蓋彎曲來承受外在壓力，比骨頭承受壓力的能力會更22、強。,日照海納商城扶梯事故,小孩和媽媽在扶梯上行樓梯口處玩耍：,日照海納商城扶梯事故,小孩手握扶手帶玩耍：,日照海納商城扶梯事故,小孩手握扶手帶玩耍：,日照海納商城扶梯事故,小孩手臂被帶入扶手帶入口，電梯停止運行：,THANK YOU!,電梯運行原理演示,電梯水災,當電梯發生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備，臺風等水管破裂引起，除及時關閉水閥門外，電梯還要做以下應急處理：1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層（為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站）中止運行，斷開總電源開關；2、若水已經灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關，防止短路及觸電事故的發生；3、如23、果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構或造成短路（門鎖開關，候梯廳指層線路或按鈕）。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電；4、發生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進水，如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備，必要時采取保護措施；5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。6、恢復電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。,北京地鐵扶梯事故,北京地鐵扶梯事故,第7秒：“人堆摞起約一米高”田女士是與死神擦身而過的一名乘客。她站在隊伍倒數四五名的位置，老幼婦孺、男男女女，都向著自己滾了過來。頓時，田女士幾乎被砸得昏厥過去，但24、不知道為什么最后躺在了人堆的上部，身下盡是呻吟、呼喊的傷者。五六秒鐘之后，扶梯停止了運動，田女士也逐漸恢復了身體的控制能力，但由于四肢被卡，其掙扎了半天才離開人堆。回望現場，田女士和已經獲救的乘客都被眼前的景象驚呆了。十米臺階和地面上滿是血跡，各式各樣的飲料、涼鞋、皮包到處散落，重重疊疊的人堆摞起約一米高。,事故中遇難男孩的父親，其女兒還在搶救中,北京地鐵電梯,事故全程圖解,西安小學生乘電梯頭被卡,2011年5月30日下午3時，西安一名小學生乘坐商場自動扶梯時突發意外，幸虧記者及時關停扶梯，使孩子脫離了危險。一個孩子被卡住頭幾個孩子往下跌倒 30日下午3時，幾所小學近百名小學生在老師帶領下，到雁塔南路民生百貨大樓三樓一家主題樂園參加活動。在乘坐商場電梯從二樓到三樓時，一名三年級女生小華（化名）突然一聲驚叫，頭被卡在了電梯扶手和一道建筑橫梁的夾角之間。同時，由于扶梯仍在繼續上行，后面的幾名女生來不及躲閃，被小華撞倒后滾了幾個臺階后倒在扶梯上。情況緊急！帶隊老師和工作人員立即沖上扶梯抱起小華的腰，同時迅速保護住躺在扶梯上的孩子。但因扶梯仍未停下，腳下站不穩，小華頭部一直被卡著。老師無奈大聲呼救，“趕快讓電梯停下！”,