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1、駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn),珍愛生命，文明駕駛,參加培訓(xùn)須知,請(qǐng)勿在教室內(nèi)吸煙上課時(shí)間請(qǐng)勿：接、打電話交談其他事宜隨意進(jìn)出教室上課時(shí)間歡迎：提出問題和積極回答問題隨時(shí)指出授課內(nèi)容的不當(dāng)指出,目錄,第一章 概 述,中國歷年交通事故死亡人數(shù)官方統(tǒng)計(jì),在發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為導(dǎo)致交通肇事占事故總數(shù)的90.4，造成的死亡人數(shù)占事故總數(shù)90.3。,我國道路交通安全形勢(shì),因超速行駛(14.06%)、違法占道行駛（4.76%）、違法會(huì)車（4.40%）、酒后駕駛（4.21%）、疲勞駕駛（2.16%）、違法超車（3.36%）、違法裝載（2.78%）等違法行為造成死亡的，占死亡總數(shù)的36%以上。,2、發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為造成的。而駕駛員的不安全行為主要來源于違法行車。具體表現(xiàn)在：不遵法行車、安全意識(shí)淡薄、責(zé)任心差、無職業(yè)道德。,第二章 道路交通安全,我國道路交通事故的主要原因,駕駛?cè)耸堑缆方煌ò踩闹匾蛩兀缆方煌ㄊ鹿逝c駕駛?cè)说乃刭|(zhì)有直接關(guān)系。目前在道路上駕駛車輛的駕駛?cè)酥校邢喈?dāng)部分駕駛?cè)朔ㄖ埔庾R(shí)單薄，安全意識(shí)差，行車經(jīng)驗(yàn)不足，安全知識(shí)貧乏。駕駛車輛違法行為嚴(yán)重，從而加劇了道路交通秩序亂、交通擁堵的局面，嚴(yán)重的影響了道路交通安全和暢通有序。因此，避免和減少道路交通事故要從提高駕駛?cè)税踩庾R(shí)、法制觀念、職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平做起。,1常見的駕駛?cè)诉`法行為,超速行駛駕車不3、系安全帶駕車接聽或撥打手持電話變道或超車不開轉(zhuǎn)向燈違法停車,人行橫道線前不讓行飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車 違法超載超限 疲勞駕駛機(jī)動(dòng)車 低速在高速行車道行駛,駕車頻繁變更車道 長(zhǎng)時(shí)間騎軋?zhí)摼€行駛超車后迅速向右轉(zhuǎn)向一邊駕車，一邊吸煙會(huì)車時(shí)開前照燈搶行,在車輛擁擠的路段加塞隨意或長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭穿拖鞋或高跟鞋駕駛車輛駕車時(shí)向窗外吐痰或棄物夜間會(huì)車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,2常見的駕駛陋習(xí),幾種常見的駕駛違法行為,超速行駛是導(dǎo)致交通事故的一個(gè)主要原因，已成為道路交通事故的“罪魁禍?zhǔn)住保堑缆方煌ò踩摹暗谝粴⑹帧啊?1超速行駛,道路交通安全法第四十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高 時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的4、路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。,1）違法超速,從安全駕駛行為的角度看，車輛行駛中超過法律限定的高車速或限速標(biāo)志限定的速度行駛，法律規(guī)定應(yīng)該減速而未減速行駛的，都屬于違法超速。具體表現(xiàn)：（1）超過道路限定的最高車速或標(biāo)志限定的速度行駛（2）在人行橫道線前與行人搶行（3）轉(zhuǎn)彎前不減速，通過交叉路口不減速（4）行車中,跟車距離近、搶行、加塞，高速公路行車不遵守限速規(guī)定（5）夜間行駛或在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)不降低行駛速度等,2）違法超速的影響,違法超速行車時(shí)，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間處于緊張和心理恐慌狀態(tài)，容易疲勞，從而出現(xiàn)操作失誤。一旦遇到險(xiǎn)情或緊急情況，往往因反應(yīng)不及時(shí)5、，釀成交通事故。駕駛?cè)笋{駛車輛超速行駛越多，安全系數(shù)越小，可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情也就越多，發(fā)生事故的后果越嚴(yán)重。超速行駛，極易發(fā)生碰撞、傾翻等重特大交通事故。,3）超速行駛是最大的事故隱患,（1）高速行駛時(shí)注視點(diǎn)前移，視野變窄，清晰度不良，對(duì)道路交通情況 辨認(rèn)不準(zhǔn)確（2）在復(fù)雜路段、匝道、岔口超速行駛時(shí)，駕駛?cè)藷o法及時(shí)觀察各種動(dòng) 態(tài)，不能獲取足夠的道路信息，難以對(duì)路面情況做出準(zhǔn)確判斷（3）高速行駛時(shí)，不能正確判斷所駕機(jī)動(dòng)車和其他機(jī)動(dòng)車、行人、非機(jī) 動(dòng)車的速度（4）高速超車、會(huì)車，駕駛?cè)瞬荒苷_把握距離和相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系，易發(fā) 生追尾或刮碰事故（5）超速行駛造成超車、會(huì)車的機(jī)會(huì)增多，路面情況變化頻繁，行駛間6、 距縮短，駕駛?cè)诵睦砗腕w力消耗增加，易于產(chǎn)生疲勞（6）超速行駛時(shí)，駕駛?cè)藢?duì)情況的處理時(shí)間縮短，接近或者超過生理反 應(yīng)時(shí)間極限，容易造成事故。,5）常見的超速行為（1）人行橫道線前與行人搶行人行橫道線是為行人橫過道路而設(shè)置的安全通道，車輛行至人行橫道前應(yīng)減速行駛，及時(shí)給通過的行人讓行。,車輛行至人行橫道線前加速行駛，不讓行，甚至與行人搶行，往會(huì)發(fā)生與行人碰撞事故，最容易受到傷害的是行人。,（2）轉(zhuǎn)彎前不減速。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)彎前及時(shí)減速，緩慢轉(zhuǎn)向。通過彎道尤其是較急的彎道前不減速或轉(zhuǎn)向過急，更容易造成翻車事故。,當(dāng)車輛裝載超高時(shí)，車輛的重心增高，在橫向或縱向坡道不減速轉(zhuǎn)彎時(shí)，極易發(fā)生翻車事故。7、,（3）跟車距離太近。跟隨前車行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。,跟車距離太近，就意味著與前車速度不適應(yīng)，超速行駛，當(dāng)前車制動(dòng)過急或緊急制動(dòng)，必然會(huì)發(fā)生車輛追尾事故。,（4）行車中搶行、加塞。駕駛車輛在遇到前方車輛行進(jìn)緩慢或者道路、路口因故堵塞時(shí)，應(yīng)減速或停車，依次緩慢行駛或耐心排隊(duì)等待。,連續(xù)鳴喇叭催促、搶行、加塞或穿插繞行、選擇空當(dāng)逐車超越等做法都是違法速度規(guī)定的行為，只能會(huì)使道路擁堵或路口堵塞加劇，甚至?xí)l(fā)生刮碰事故。,（5）交叉路口搶行。駕駛車輛通過交叉路口，不提前減速或加速搶在綠燈信號(hào)臨近結(jié)束前通過，甚至與通過路口的車輛、行人搶行，往往會(huì)發(fā)生刮碰或嚴(yán)重的碰撞事故。8、,（6）市區(qū)道路盲目加速。駕駛車輛行至學(xué)校、廣場(chǎng)、商場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)等場(chǎng)所不減速，盲目加速行駛，駕駛?cè)瞬荒芗皶r(shí)觀察行人和車輛的動(dòng)態(tài)，無法對(duì)交通情況的變化做出正確判斷。,遇視線盲區(qū)內(nèi)的行人和自行車突然橫穿道路，或者從公共汽車、電車間突然跑出行人時(shí)，都無法將車輛及時(shí)停住或避讓，從而引發(fā)交通事故。,（7）高速公路超過限定速度行車。在高速公路上超過規(guī)定的最高車速（小型載客汽車時(shí)速超過120公里，其他機(jī)動(dòng)車時(shí)速超過100公里）行駛。,在有限速標(biāo)志的路段超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高車速行駛，都極易發(fā)生沖撞防護(hù)欄或中央隔離帶、車輛傾翻、追尾相撞等事故。,駕駛車輛上道路行駛，要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，不得9、超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速，在沒有限速標(biāo)志的路段，保持安全車速、避免超速行駛；行車中注意觀察交通信號(hào)和交通標(biāo)志，盡量降低車速，減少超車，保持平和心態(tài)，禮讓行車，是確保行車安全，預(yù)防道路交通事故的有效手段。,車輛超載是指車輛運(yùn)載的貨物重量或人數(shù)超過行駛證的核定在質(zhì)量或人數(shù)；車輛超限是指車輛的軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量或裝載總尺寸超過國家規(guī)定的限制。道路交通安全法第四十八條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求”。第四十九條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車載人不得超過超過核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載客”。,2超載超限,幾種常見的駕駛違法行為,車輛超載對(duì)安全行車或運(yùn)輸造成10、了極大的危害，嚴(yán)重危及國家和人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，誘發(fā)了大量的道路交通事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。,據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的道路交通事故是由于車輛超載引發(fā)的，50%的群死群傷事故重特大道路交通事故與超載有直接關(guān)系。,幾種常見的駕駛違法行為,3疲勞駕駛,人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。在交通事故人的因素當(dāng)中，駕駛?cè)似隈{駛在占據(jù)主要地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，特大交通傷亡事故中，因疲勞駕駛造成的約占40左右，疲勞駕駛對(duì)安全行車已構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。道路交通安全法第二十二條第二款、第三款明確規(guī)定：“過度疲勞影響安全駕駛的不得駕駛機(jī)動(dòng)車”。,駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)11、能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。,處于輕微疲勞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)換擋不及時(shí)、不準(zhǔn)確；處于中度疲勞時(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至?xí)洸僮鳎惶幱谥囟绕跁r(shí)，往往會(huì)下意識(shí)操作或出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車輛的控制能力。,駕駛疲勞會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X、知覺、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。駕駛?cè)似跁r(shí)，會(huì)出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動(dòng)作呆板、四肢無力、反應(yīng)遲鈍、注意力不集中、判斷能力下降，操作失誤增加，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失等不安全因素，如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。,1）駕駛疲勞與高速行車關(guān)系 駕駛車輛高速12、或持續(xù)高速行駛時(shí)，駕駛?cè)说淖⒁饬κ旨校冀K處于高度精神緊張的狀態(tài)，而隨著速度的不斷提高和駕駛時(shí)間的延長(zhǎng)，駕駛?cè)艘暰€變窄，會(huì)逐漸出現(xiàn)疲勞感覺。尤其在道路情況單一，交通干擾少，速度穩(wěn)定，行車中的噪聲和振動(dòng)頻率小的道路上高速行駛，易使駕駛?cè)水a(chǎn)生單調(diào)感而困倦瞌睡。由此可見，駕駛車輛高速行駛，容易導(dǎo)致駕駛疲勞。,寬,窄,2）高速公路行車容易疲勞,（1）高速公路特點(diǎn)：路面寬闊、固定參照物少、車流速度高既無交通信號(hào)燈控制和道路平面交叉，又無行人、非機(jī)動(dòng)車和其他低速機(jī)動(dòng)車干擾所有車輛都保持較高的速度各行其道有序的行進(jìn)（2）高速公路上行車的駕駛?cè)说奶攸c(diǎn)：精力始終處于高度緊張的狀態(tài)，體力消耗增大會(huì)不知不覺地提13、高車速，甚至喪失制動(dòng)減速意識(shí)長(zhǎng)時(shí)間駕駛，會(huì)感到單調(diào)、枯燥，極易產(chǎn)生松懈或疲勞（3）高速公路行車的建議：在高速公路上行車2小時(shí)左右，選擇就近的服務(wù)區(qū)休息一下；若感覺疲倦或有睡意時(shí)，不要在繼續(xù)駕駛，應(yīng)立即休息。,3）駕駛疲勞的預(yù)防 預(yù)防駕駛疲勞是保證行車安全的最有效途徑，當(dāng)已經(jīng)感到疲勞再去改善，就不如做好預(yù)防效果更好。（1）保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果，養(yǎng)成按時(shí)就寢和良好的睡眠姿勢(shì)，每天保持7-8小時(shí)的睡眠；睡前1.5-2小時(shí)內(nèi)不飲食，睡前1小時(shí)內(nèi)不多飲水、不進(jìn)行過度腦力工作；臥室內(nèi)保持通風(fēng)、清潔，床不宜太軟，被子不要過重、過暖，枕頭不宜過高。（2)科學(xué)的安排行車時(shí)間，注意勞逸結(jié)合科學(xué)、合理14、的安排行車時(shí)間和計(jì)劃，注意行車途中的休息；連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，連續(xù)行車4小時(shí)，必須停車休息20分鐘以上；夜間長(zhǎng)時(shí)間行車，應(yīng)由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在24小時(shí)之間,盡量不在深夜駕駛。,（3）注意合理的安排自己的休息方式 駕駛車輛避免長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢(shì)，可時(shí)常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進(jìn)血液循環(huán)；最好在行駛一段時(shí)間后停車休息，下車活動(dòng)以下腰、腿，放松全身肌肉，預(yù)防駕駛疲勞。（4）保持良好的工作環(huán)境 行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。（5）養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，提高身體素質(zhì) 膳食宜選擇易消化、營養(yǎng)價(jià)值高的食品；多吃含維生素A、C、Bl、B215、的食物，可以防止眼睛干燥和疲勞；多吃纖維性食物，可以增強(qiáng)胃、腸的蠕動(dòng)；多吃含鈣量較高的食物，可以減輕駕駛中的焦慮和煩燥感；飯量以七、八成為好，勿暴飲暴食；每餐間隔以5-6h為宜，盡量做到定時(shí)就餐，切忌飽一頓，饑一頓；飲食應(yīng)細(xì)軟，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，適量喝湯有助消化。,4）改善駕駛疲勞的方法 當(dāng)感到困倦時(shí)，切忌繼續(xù)駕駛車輛，應(yīng)迅速停車，采取有效施，可采取以下方法，適時(shí)的減輕和改善疲勞程度，恢復(fù)清醒。（1）用清涼空氣或冷水刺激面部；（2）喝一杯熱茶或熱咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物；（3）停車到駕駛室外活動(dòng)肢體，呼吸新鮮空氣，進(jìn)行刺激，促使精神興奮；（4）收聽輕音樂或?qū)⒁繇戇m當(dāng)調(diào)大，促16、使精神興奮；（5）作彎腰動(dòng)作，進(jìn)行深呼吸，使大腦盡快得到氧氣和血液補(bǔ)充，促使大腦興奮；（6）用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部，疏通頭部經(jīng)絡(luò)和血管，加快人體氣血循環(huán)，促進(jìn)新陳代謝和大腦興奮。,切記：以上方法只能是暫時(shí)的改善和緩解駕駛疲勞，不能從根本上 解除疲勞，唯有睡眠才是緩解疲勞和恢復(fù)清醒最可靠、最有效的方法。,幾種常見的駕駛違法行為,4酒后駕車,駕駛?cè)孙嬀坪螅捎诰凭拇碳ぃ瑫?huì)出現(xiàn)興奮狀態(tài)，當(dāng)酒精在身體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，對(duì)外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降，駕駛車輛時(shí)處理緊急情況的能力也隨之下降。駕駛?cè)搜褐芯凭吭礁撸l(fā)生撞車的幾率越大。近幾年來，我國因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司坪篑{駛而引發(fā)的交通事故每17、年多達(dá)近萬起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。觸目驚心的事故現(xiàn)場(chǎng)警醒人們，酒后駕駛是引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)字弧５缆方煌ò踩ㄒ?guī)定，飲酒不得駕駛機(jī)動(dòng)車。,1）飲酒后的危害（1）由于酒精的麻醉作用，手、腳的觸覺較平時(shí)降低，往往無法正常控制加速踏 板、制動(dòng)踏板及轉(zhuǎn)向盤；（2）對(duì)光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，本能反射動(dòng)作的時(shí)間相應(yīng)延長(zhǎng)，感覺器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的協(xié)調(diào)配合功能發(fā)生障礙，行車中無法正確判斷距離、速度；（3）視力會(huì)暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，不能及時(shí)注意交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故18、；（4）在酒精的刺激下，有時(shí)會(huì)過高地估計(jì)自己，對(duì)周圍人的勸告常不予理睬，往往做出一些力不從心的事；（5）飲酒后易困倦，駕駛車輛行駛無規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為；,2）酒后駕車處罰規(guī)定 道路交通安全法第九十一條規(guī)定：（1）飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二仟元以下罰款；因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處處一千元以上二仟元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。（2）飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。,第三章 交通安全事故防范要求,出車前必須19、認(rèn)真做好出車前的各項(xiàng)檢查（特別是方向、燈光、制動(dòng)器、輪胎狀況等），補(bǔ)充足夠的燃油、潤滑油、液壓油和冷卻水，緊固各聯(lián)接件螺栓，保證車輛在完好狀態(tài)下方可起動(dòng)設(shè)備。,1做好出車前的安全檢查,行車中自覺遵守速度規(guī)定，注意觀察交通信號(hào)燈和交通標(biāo)志、標(biāo)線，保持平和心態(tài)，各行其道，禮讓行車，不超速行駛；在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段和遇惡劣氣象條件下時(shí)，要降低車速行駛。,2保持安全車速、不超速行駛,限 速 行 駛！,惡劣天氣要減速慢行！,駕駛貨運(yùn)車輛載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，載物的長(zhǎng)、寬、高不違反裝載要求；駕駛客運(yùn)車輛載人不超過核定的人數(shù)，不違反規(guī)定載客；嚴(yán)禁超載、超員。,3.駕駛車輛不超載,嚴(yán)禁超載！,嚴(yán)禁超員！,20、變更車道時(shí)，注意留出足夠的安全距離，在不影響其他車輛正常行駛的情況下駛?cè)胱兏能嚨馈２浑S意變更車道，不頻繁變更車道。,4.變道不影響車輛正常行駛,遇到交叉路口或前方車輛停車排隊(duì)等候、緩慢行駛時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，有序通行。不得加塞，不得穿插繞行。,擁堵！,5.遇到擁堵路段要依次排隊(duì)行駛,路邊停車應(yīng)遵守交通法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，緊靠道路右側(cè)停車，不在路邊隨意停車；城市公共汽車不在站點(diǎn)以外的路段停車上下旅客。,6.停車要遵守規(guī)定,禁止停車！,不能停車！,駕駛車輛應(yīng)正確選擇行車路線，不占道行駛。不高速在低速車道行駛或低速在高速車道行駛；不占用非機(jī)動(dòng)車道行駛或人行道行車；不在緊急停車帶或路肩行駛，超車、轉(zhuǎn)彎侵占對(duì)21、方車道，長(zhǎng)時(shí)間軋分道線或道路中行虛線行駛等。,7.正確選擇行車道，不違法占道行駛,行車中，要與同車道行駛的車輛，保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。,8.行車中保持安全車距,雨、霧天在高速公路行駛，要按規(guī)定使用燈光，低速行駛，加大跟車距離，謹(jǐn)慎駕駛。,駕駛員飲酒后，嚴(yán)禁駕駛機(jī)動(dòng)車。駕駛員在行車中感到疲勞時(shí)，要盡快停車休息，不疲勞駕駛 車輛。,9.酒后、疲勞不駕駛車輛,駕駛車輛通過彎道時(shí)，應(yīng)減速慢行；沿彎道右側(cè)行駛，轉(zhuǎn)彎過程中盡量避免使用制動(dòng)，禁止 使用緊急制動(dòng)。,10.轉(zhuǎn)彎前要減速,減速慢行,禁止緊急制動(dòng)！,駕駛車輛行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，注意觀察左、右方交通情況，隨時(shí)做好制動(dòng)減速或停車22、禮讓行人、非機(jī)動(dòng)車的準(zhǔn)備。,11.通過人行橫道要避讓行人,減速或停車讓行,遇行人或非機(jī)動(dòng)車通過人行橫道或路口時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車讓行，不得搶行或繞行。禁止在人行橫道線、網(wǎng)狀線內(nèi)停車輛。,車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時(shí)，為防止與從支干路突然駛?cè)氲能囕v相撞，應(yīng)提前減速、觀察，謹(jǐn)慎駕駛。從支干路進(jìn)入主干路的車輛，應(yīng)讓主線內(nèi)的車輛先行。,提前減速,減速讓行,夜間會(huì)車時(shí)，在距離對(duì)方來車150米以外將遠(yuǎn)光燈改為近光燈。,13.夜間會(huì)車要正確使用燈光,夜間跟車行駛，后車距前 車較近時(shí)，不使用遠(yuǎn)光燈。,第四章 現(xiàn)場(chǎng)車輛安全操作規(guī)定,1、各類車輛應(yīng)保證車輛的制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、后視鏡、輪胎等設(shè)施完好23、有效。2、在棧橋上行駛時(shí)，車速不超過30km/h；在途經(jīng)路口及拐彎處應(yīng)減速慢行，在棧橋頭注意來往車輛，尤其是運(yùn)輸車輛過彎道時(shí)要鳴笛，觀察斜角設(shè)置的凸透鏡，確保沒有人員和車輛時(shí)再行駛。3、定期對(duì)車輛進(jìn)行維修、保養(yǎng)，保證車輛的各項(xiàng)性能正常。4、嚴(yán)禁酒后駕車，疲勞作業(yè)，不得在行駛時(shí)吸煙，飲食、攀談和從事有礙安全行車的活動(dòng)。5、駕車人員持相對(duì)應(yīng)駕駛證上崗，駕車時(shí)遵守交通規(guī)則；起重機(jī)駕駛員須持特種作業(yè)操作證，遵守起重作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定。,一、一般安全操作規(guī)定,6、駕駛員上崗時(shí)要按規(guī)定攜帶安全帽、救生衣，若下車時(shí)，必須戴好安全帽，在棧橋上必須穿好救生衣，駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)嚴(yán)禁穿拖鞋。7、在行駛過程中，文明行車，24、與前車保持一定安全距離，不強(qiáng)行超車，輕鳴笛，會(huì)車時(shí)減速慢行；在夜間行車時(shí)，控制車速，會(huì)車調(diào)整燈光，過平臺(tái)入口時(shí)要鳴笛，尤其是罐車和平板車要放慢速度，以防有人員出入。8、上下班時(shí)，運(yùn)輸車后斗不得站人，皮卡車后斗內(nèi)不得超過4人。9、拌和站的駕駛員運(yùn)輸時(shí)，要保持棧橋區(qū)域的清潔，不允許車輛所裝的泥渣、混凝土隨意掉在棧橋上，駕駛員要有文明環(huán)保駕駛的意識(shí)，有泥渣、混凝土泄露在棧橋區(qū)域要立即清掃干凈。,一、一般安全操作規(guī)定,1、車輛裝載貝雷架、工字鋼等材料要用鋼絲繩捆扎牢固，輪式機(jī)具和圓筒形物件裝運(yùn)時(shí)應(yīng)采取防止?jié)L動(dòng)的措施，貨物擺放均衡，防止重心偏移傾翻。例如平板車?yán)摴軜斗胖貌荒艹?層（最多放5根、下面325、根上面2根），要使用鋼絲繩捆綁牢固，且需兩端捆綁，貝雷上放禁止放置其他材料。2、平板車運(yùn)輸貝雷架不允許超過兩層，不允許工字鋼放在貝雷架表面，所運(yùn)輸?shù)牟牧媳仨殧[放平衡用鋼絲繩捆扎牢固，寬度左右各不得超出車身20cm。3、裝卸貨物時(shí)，司機(jī)必須離開駕駛室轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。4、嚴(yán)禁超載，不得人貨混裝。因工作需要搭人時(shí)，人不得在貨物之間或貨物與前車廂板間隙內(nèi)，嚴(yán)禁攀爬或坐臥在貨物上面。,二、平板車安全操作要點(diǎn),1、自卸汽車應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好，工作平穩(wěn)，操縱靈活，不得有卡阻現(xiàn)象。各節(jié)液壓缸表面應(yīng)保持清潔。2、配合挖裝機(jī)械裝料時(shí)，自卸汽車就位后拉緊手制動(dòng)器，在鏟斗需越過駕駛室時(shí)，駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁有人。3、卸料26、前，車廂上方應(yīng)無電線或障礙物，四周應(yīng)無人員來往。卸料時(shí)，應(yīng)將車停穩(wěn)，不得邊卸邊行駛。舉升車廂時(shí)，應(yīng)控制內(nèi)燃機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)車廂升到頂點(diǎn)時(shí)，應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速，減少車廂振動(dòng)。4、向坑洼地區(qū)卸料時(shí)，應(yīng)和坑邊保持安全距離，防止塌方翻車。嚴(yán)禁在斜坡側(cè)向傾卸。5、裝運(yùn)碎石等物料后，應(yīng)將車廂內(nèi)外清洗干凈，防止凝結(jié)在車廂上或者掉落在棧橋上。,三、自卸車安全操作要點(diǎn),1、汽車式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木。2、汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。3、作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部?jī)蓳?7、桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。4、行駛時(shí)應(yīng)保持中速，不得緊急制動(dòng)，過路口或減速帶時(shí)應(yīng)減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行，倒車時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。5、汽車吊在棧橋區(qū)域調(diào)頭時(shí)，要注意其大小鉤不要碰撞護(hù)欄，禁止損壞標(biāo)牌、彩旗等。6、汽車式起重機(jī)行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。,四、汽車式起重機(jī)安全操作要點(diǎn),1、混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動(dòng)液、冷卻水等應(yīng)添加充足，質(zhì)量應(yīng)符合要求。2、攪拌筒和滑槽的外觀應(yīng)無裂痕或損傷；滑槽止動(dòng)器應(yīng)無松弛和損壞；攪拌筒機(jī)架緩沖件應(yīng)無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應(yīng)正常。3、攪拌運(yùn)輸時(shí)，混凝土的裝載量不得超過額定容量；車輛在路口、拐彎處及過減速帶時(shí)，減速慢行。4、運(yùn)輸前，排料槽應(yīng)鎖止在“行駛”位置，不得自由擺動(dòng)。5、作業(yè)后，應(yīng)先將內(nèi)燃機(jī)熄火，然后對(duì)料槽、攪拌筒入口和托輪等處進(jìn)行沖洗及清除混凝土結(jié)塊。當(dāng)需進(jìn)入攪拌筒清除結(jié)塊時(shí)，必須先取下內(nèi)燃機(jī)電門鑰匙，在筒外應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。,五、混凝土攪拌車安全操作要點(diǎn),謝謝THANKS,