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單元式住宅樓及地下室項目土方開挖及磚胎模施工方案(18頁)
單元式住宅樓及地下室項目土方開挖及磚胎模施工方案(18頁).doc
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施工方案
上傳人: 編號:783818 2023-11-07 17頁 142.22KB

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1、土方開挖及磚胎模施工方案目錄第一章 工程慨況2第二章 編制依據3第三章 施工準備及組織機構3一、技術準備3二、生產準備4三、施工組織架構圖5第三章 施工部署6一、施工進度計劃6二、勞動力資源配置7三、施工機械設備配置7第四章 基坑土方及樁間土土方開挖施工方法7一、施工順序7二、工藝流程7三、施工測量8四、各部位挖土底標高確定11五、開挖方案13第五章 安全文明措施15一、安全施工措施15二、文明施工措施16土方開挖及磚胎模施工方案一、 第一章 工程慨況程概況序號項 目內 容1工程名稱xxxx雅展房地產開發有限公司 住宅樓(自編號29-30座)、住宅樓(自編號31-32座)、住宅樓(自編號39-2、40座)、住宅樓(自編號41-42座)2工程地址xx市xx區花山鎮106國道以東3建設單位xxxx雅展房地產開發有限公司4監理單位xx聯嘉建設監理有限公司5設計單位6勘察單位xx市建筑科學研究院新技術開發中心有限公司7施工單位8投資性質自籌資金9工期目標 日歷730天10質量目標合格工程、爭創市、省優良樣板工程1、建筑設計概況 建筑面積約43778m2建筑用途住宅建筑防火等級住宅樓:二級建筑特點單元式住宅建筑總高度43.45m地上層數15層地上標準層高度2.8m2、 結構設計概況 結構型式基礎結構型式高強預應力砼管樁基礎主體結構型式鋼筋混凝土框架剪力墻結構屋面結構型式鋼筋混凝土梁板結構砼強度等3、級樁基承臺C30(P6)柱C35 C30梁、板C35 C30抗震等級工程設防烈度6度鋼筋類別HPB235-HRB335-HRB4006、8、10、12、14、16、18、20、22、25等RRB400-施工目標充分發揮集團優勢,配備強有力的管理人員和技術力量,投入先進的機械設備,對本工程實施標準化、規范化的項目管理,真誠與建設單位合作,以優質高速完成本工程。質量目標確保本工程達到中華人民共和國建筑工程施工質量驗收統一標準的優良標準,同時滿足招標文件、技術規范及圖紙要求。安全目標輕傷事故控制在1以內,重傷死亡事故頻率為0。工期目標確保本工程以730日歷天完成招標文件所要求的全部施工任務,并按招標4、文件要求完成各節點工期。文明施工目標確?!皒x市安全生產文明施工示范工地”爭創“廣東省安全生產文明施工示范工地”。環境保護和職業健康安全目標嚴格按照ISO14001環境管理標準和OHSAS18001職業安全健康管理標準進行實施,制定完善的環境保護和職業健康安全管理體系,加強施工組織和現場文明施工管理,重點落實防塵、防噪、防灑專項措施,做好環境保護第二章 編制依據 本工程施工合同 本工程施工藍圖及相關設計文件 巖土工程勘察報告 建設工程施工質量驗收統一標準(GB50300-2013) 建設工程文檔整理規范(GB/T50328-2014) 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB50202-20025、)第三章 施工準備及組織機構一、技術準備1.組織各專業人員熟悉圖紙,對圖紙進行自審,熟悉和掌握施工圖紙的全部內容和設計意圖。各專業相互聯系對照,發現問題,提前與建設單位、設計單位協商,參加由建設單位、設計單位和監理單位組織的設計交底和圖紙會審。2計算所需要材料的詳細數量、人工數量及大型機械臺班數,以便編排施工進度計劃和材料、機械供應計劃,更好地控制成本,減少消耗。3.根據項目施工的內容,擬定材料加工及定貨計劃。4.做好技術交底工作。本工程每一道工序開工前,均需進行技術交底,技術交底是施工企業技術管理的一個重要制度,是保證工程質量的重要因素,其目的是通過技術交底使參加施工的所有人員對工程技術要求6、做到心中有數,以便科學地組織施工和按合理的工序、工藝進行施工。技術交底專業均采用三級制,即各專業工程技術負責人一專業工長一各班組長,技術交底均有書面文字及圖表,級級交底簽字,工程技術負責人向專業工長進行交底要求細致、齊全、完善,并要結合具體操作部位、關健部位的質量要求,操作要點及注意事項等進行詳細的講述交底,工長接受后,應反復詳細地向作業班組進行交底,班組長在接受交底后,應組織工人進行認真討論,全面理解施工意圖,確保工程的質量和進度。5、現階段地下室基坑內積水較多,往基坑外排水困難重重給樁間土開挖造成極大影響6、為了便于各項工程能平行施工放樣,把規劃中的建筑物準確無誤地在實地標定出來,需建立場7、區測量控制網。施工測量應遵循“先整體后局部,先控制后細部”的組織程序,測量時根據業主提供的紅線圖(基準控制點)及建筑圖,按一定的距離布點,組成測量控制網,因建筑物布置規則而密集,控制網布設成建筑方格網,與主要建筑的軸線平行或垂直。各控制點均應為永久性的坐標樁和水平基準點樁,必要時設保護措施,以防破壞。施工中利用測量控制網引測和較正建筑物的軸線、標高等,確保施工精度。二、生產準備1.修整施工出入口,鋪設現場內施工道路,作好地面排水溝、車輛沖洗臺,搭設平面布置圖中的臨建設施。2.臨水、臨電設施鋪設到位。3.土方開挖施工人員、機械設備、車輛已進場。三、施工組織架構圖鑒于本工程要求較高且施工場地較小施8、工難度大,施工工藝要求高,要求施工隊伍必須具備相適應的施工經驗和技術管理人才,有相適應的管理制度和質量保證體系。為此,經研究,決定從公司抽調一批年富力強,理論過硬,施工經驗豐富,能打硬仗,善打硬仗的管理、技術骨干力量組成本工程的項目管理班子,配套安排各線管理人員及精英專業施工班組,并對項目各類技術人員及專業工種工人進行有針對性的崗前培訓,使所有施工人員都熟悉施工圖紙及工藝要求,確保按圖施工。工人進場前要進行必要的質量、安全思想和法制教育,使工人樹立起“安全至上,質量第一”的正確思想;遵守有關質量和安全的技術法規;遵守地區的施工法規。在大批施工人員進場前,必須做好后勤工作的安排,對職工的衣、食、9、住、行、醫等應予前面考慮,認真落實,以充分調動職工的生產積極性,確保生產順利進行。(詳見下表)項目經理項目總工項目副經理施工組預算組機械組質檢組安全組技術組施工組各作業班組施工班組第三章 施工部署一、施工進度計劃我司已按照業主提供的時間作了相應進度、機械設備計劃。一旦接到業主、監理單位通知我司即可投入施工,根據節點要求,我司完成地下室施工總體時間約2個半月,初步計劃承臺土方開挖時間約計30天。注:我司初步估計承臺土方開挖的時間進度應結合多方面確定。(1、業主提供圖紙的時間。2、施工高峰期恰逢華南地區春節前后天氣變化異常,極不穩定。)二、 勞動力資源配置序號工種人數計劃進場時間1管理人員50人已10、進場準備2值班電工3人已進場準備3雜 工20人已進場準備4水電工15人已進場準備5泥水工50人2015年12月22日6砼工30人2016年1月5日三、主要施工機械設備配置 序號機械設備名稱型號規格數量計劃進場1反鏟挖土機30022015年12月22日2反鏟挖土機6022016年1月15日3自卸載重車12T102015年12月28日4污水泵口徑50152015年12月22日5砂漿攪拌機35022015年12月22日6小型翻斗車12015年12月22日8砼輸送泵1臺車泵1臺天泵22015年12月22日第四章 承臺土方及樁間土土方開挖施工方法一、施工區段的劃分及臨時施工道路的布置根據后澆帶位置,將本11、地下室承臺及樁間土開挖的施工區段劃分A、B、C三個施工區段,有序分段、分區域進行施工作業,具體為:土方開挖先從A區開始由西向東開挖,由1#大門向外運土;待第一施工區域土方開挖完成三分之二時,B施工區域土方開挖開始,土方開挖方向由東向西開挖,由1#大門向外運土至指定對場。二、工藝流程 1、測量放線2、樁間土挖至底板底標高 3、核心筒樁間土挖土4、機械挖土至設計基礎墊層底上100mm厚土層留作人工挖出。(注:為保證預支管樁的施工質量,盡量避免對其樁身的擾動,故距離樁身200mm的樁間土同樣采用人工刨除,嚴禁使用機械一次性挖除。)5、修筑底板周邊、底板周邊、坡頂排水溝、集水井6、測量放線人工清底、找12、平、修坡驗槽地基檢測測量放線。7、作業面夯填級配碎石200級配碎石墊層夯填100素砼墊層澆筑磚胎模砌筑(后澆帶下墊層內附加鋼筋澆砼前安裝好)三、施工測量1、定位放線依據根據建筑設計總平面布置圖、規劃部門指定的建筑紅線樁以及現場放點進行現場軸線控制網和標高控制點的引測;2、平面控制網的測設(1)場區平面控制網的布設原則:平面控制網應先從整體考慮,遵循先整體后局部,高精度控制原則;(2)主軸線控制樁的建立:根據建筑物平面形狀的特點,利用給定現場放點定出主控制軸線。地下室邊軸線定為角軸線,定位放線時精確測出控制軸線網,并將標樁設在即便于觀測又不易遭到破壞地方加以固定、保護。(3)定出軸線控制網以后,13、依據地下室平面布置圖結合各單位的定位,測設各單體的控制平面網;(4)根據主控制軸線放出土方開挖的內邊線和外邊線,開挖時首先依據內邊線挖至一定的深度,然后依據外邊線進行修坡整理,確?;娱_挖成型后邊坡穩定性。禁止隨意開挖隨意放坡。3、高程控制(1)依據測繪部門提供的場區水準基點,采用0.2mm級精度的DSZ2水準儀對所提供的水準基點進行復測檢查,檢測合格后測設一條閉合或符合水準線路,聯測區域內平面控制點,以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。(2)依據測繪管理部門提供的水準基點,埋設半永久性高程點,埋設36個月后,再進行聯測,測出場區半永久性點的高程,改點可以作為后期沉降觀測的基準點。(3)場14、區內至少有三個水準點,水準點的間距小于1公里,距離基坑邊線不小于15米。(4)高程控制網的等級及觀測技術要求:高程控制網的等級擬布設三等符合水準,高程傳遞圖如下:(5)高程控制點的聯測:在向基坑內引測標高時,首先聯測高程控制網點,以判斷場內水準點是否被碰動,經聯測確認無誤后,方可向基坑內引測所需的標高;(6)0.00以下標高的測量:為保證豎向控制的精度要求,對每層標高基準點,必須正確測設。在同一平面上所引測的高程點,不得少于三個,并作相互校核,校核后三點的誤差不得超過3mm,取平均值作為該平面施工中標高的基準點。四、 各部位挖土深度的確定基坑開挖深度全部以底板面標高(-9.011)統一定為 H15、。在對各承臺基礎進行土方開挖過程中,必須考慮基礎土性特質。此基礎開挖土質基本上都是較厚的回填土層。必須換填200mm厚的級配砂石,才進入下一道工序施工。同時,需預留100mm深度及距離樁身200mm范圍內的所有的樁間土均采用人工開挖至設計標高,避免土方超挖。基坑內各部位承臺深度如下:承臺 編號CT1CT2CT2aCT3CT3aCT3b開挖 深度0.3m0.7m0.7m0.7m0.7m0.7m承臺 編號CT3BCT4(CT4B)CT4a(CT4e)CT4bCT4dCT5(CT5B) 開挖 深度1m1m1m1m0.7m1m(或電梯井2.74m)承臺 編號CT6CT6aCT6bCT7CT7aCT2B16、開挖 深度1m2.741m1m1m0.7m 注:本表深度為理論深度,起算點為底板墊層底; 五、開挖方法 挖土的要求1、開挖時應根據土層厚度改變挖土設備。2、開挖時設位移觀測點,隨時檢測土的位移和變形情況,及時做出相應處理方法。(主要用于主樓電梯基坑位置)3、開挖必須與邊坡支護相結合,開挖到基坑底部后要立即通知基坑支護單位進行支護作業,以免基坑出現坍塌等問題。4、在機械開挖階段,派專人負責開挖流程,以及負責開挖時的質量與安全。5、挖出的土方應及時運出,自卸汽車停在挖土機旁邊,挖土機挖出的土直接卸到自卸汽車上,裝滿運出。6、若機械無法開挖則采用人工挖土,配備一定數量的人員進行人工修土,并適當放慢挖17、機開挖的速度,使人工挖土盡量能跟上挖機的速度。人工鏟土與機械挖土必須錯開時間和地點,以確保挖土安全。7、挖土至墊層底標高以上100mm以及距離樁身200mm嚴禁機械刮除,就應暫停機械挖土,進行人工修土,挖土標高控制,派專人負責,嚴禁超挖。8、土方開挖應留有基礎施工操作面。墊層澆筑之前,事先進行鋪填200mm厚級配砂石進行地基處理,隨后澆筑厚度100mm厚C15砼。9、嚴格執行開挖程序,確保安全施工。10、電梯基坑處的土方開挖電梯基坑開挖深度較大(2.74m),相鄰承臺近(0.7m)且土質差(回填土),極易造成垮塌兵影響周邊樁位(可能造成樁的位移和傾斜),故需特殊對待。根據實際情況,決定采取放坡18、開挖的施工方法,坡度為1:1,坡底采用6m長鋼管樁打入作為擋土樁。具體詳見附圖。 基坑內的降排水 根據地質勘察報告及現場觀察,地下水位很高,基本上在現有已開挖的完成面已能見到地下水的滲出積水,故需采取降排水措施,具體措施我司已編制專項施工方案,需嚴格按此方案執行。 施工注意事項 1、開挖前須通知甲方、監理單位到場,測量人員測出原土面標高,報甲方、監理單位確認后再進行挖土(測量時需要甲方、監理方現場見證)。2、由于本工程基礎土性均為回填土,穩定相差,對電梯基坑處開挖較深的位置,需要采取特殊方法處理:考慮到對施工工期的影響,決定對電梯基坑處采取大開挖,即提前將電梯基坑處大開挖,完成磚胎模后進行回填19、,再行施工電梯基坑周邊的其他承臺土方。3、由于基底回填層較厚,且地下水位較高,因此土方開挖后對回填需做換填處理,換填方案確定為200厚級配砂石鋪設,以確?;资芴鞖庥绊懼率箟|層澆筑后容易開裂,導致防水層失效。 4、磚胎膜周邊的土方回填均采用人工回填石粉,平整夯實,避免碎土回填受雨水浸泡成橡皮泥。 5、要求土方開挖進行分層分段進行,開挖時人工配合修正邊坡,保證邊坡變形在控制中; 6、為避免擾動土方,挖土底部設計標高至上留置100mm厚的樁間以及距樁身200mm距離的樁間土進行人工開挖;7、嚴格按照施工組織設計要求的挖土施工步驟及挖土施工流程,認真組織全過程施工,不得任意更改設計和施工方案,如需更20、改必須經有關部門同意方可執行。 8、土方開挖應留有基礎施工操作面,便于下道工序施工。特別注意要控制相鄰開挖段的土方高差,防止因土方高差過大,產生推力從而塌方。 9、開挖階段,不得四周附近任意堆土或放置其他重物。 10、挖土應自上而下進行,嚴禁先挖坡角或逆坡挖土。開挖應嚴格按要求放坡,操作時應注意土壁的變化情況,如發生裂縫及部分塌方現象,應及時進行加固或放坡處理。 11、挖土期間挖土機離邊坡應有一定的安全距離,以免塌方,造成翻機事故,邊坡周邊嚴禁堆載。 12、開挖時,挖土機間距應保持一定的距離,采取流水施工作業方式進行,嚴禁在挖機挖土回轉半徑內進行其它工班進行作業,必須確保安全生產。 13、提前21、關注天氣預報,合理安排、加班加點加快土方開挖速度,有利于土體的穩定,以及其他工作的開展。 14、做好對周圍環境的保護工作,同時做好工程的監測和控制。 人工破樁頭由甲方分包單位自行施工,但需注意破樁頭時對照施工圖查看樁頂標高,保證破完樁頭后樁頂標高符合設計要求。 人工清底、找平、修坡人工破樁頭完成后,進行測量放線,根據放線結果,人工清底、找平、并修整土方邊坡,確保斷面幾何尺寸,此項工作完成后及時通知甲方、監理到現場驗槽,并做好相關驗收資料。驗槽完成后交付甲方組織地基檢測。 磚胎模砌筑地基檢測通過后,進行放線砌筑磚胎模,地下室底板、筏板范圍內均砌至素砼墊層面標高位置,采用灰砂磚砌筑,磚胎模內側抹222、0厚1:2.5水泥砂漿。結合本工程地基土質并從施工安全、質量、進度綜合考慮,現對地下室基礎磚胎膜的砌筑厚度作出以下要求,砌筑長度、寬度、高度根據施工圖紙和現場實際情況綜合考慮。具體磚胎模的砌筑范圍詳見附圖。1、底板范圍內所有基礎承臺磚胎模厚度采用用20墻(200mm厚)混凝土空心磚砌筑2、底板范圍內所有集水坑磚墻厚度統一砌筑37墻(370mm),混凝土空心磚與混凝土實心磚結合砌筑。4、電梯基坑磚胎模厚度統一砌筑37墻(370mm)混凝土實心磚砌筑。磚胎模砌筑前,必須先采用200mm厚石粉對底部進行鋪填,人工平整、夯實后,再進行澆筑100mm厚C15細石砼進行墊層,隨后才能進入下一道工序。要注意23、的是底板后澆帶下墊層需加厚、加寬,且其內有附加鋼筋需在澆搗前安裝好。第五章 安全文明措施一、安全施工措施1.工地項目經理部設立安全生產委員會和“三防”指揮小組;項目部都要明確主管安全生產工作,成立主管領導參加的安全生產領導小組,下設專職安全員,負責工程的日常安全管理工作。2.施工前,施工負責人向操作人員做專項技術安全交底,關鍵部位要下技術指導書,并將交底資料存檔;每天班前,由現場施工管理人員負責做好班前安全交底工作。3.加強安全檢查、日常巡查和基坑監測1)安全檢查:項目經理部或質安部門應定期對工地進行安全檢查,對不符合安全要求的要立即整改。2)日常巡查:日常巡查是施工中的重要安全保證措施及對專24、業變形監測的重要補充,往往基坑支護失穩都有前兆,日常巡視往往是發現安全隱患的重要途徑?,F場項目部組織有經驗的人員,每天定時巡視基坑周邊的電線布設、檢查有無違章操作、用電安全及基坑穩定狀況等,發現問題及時報告。3)在基坑土方開挖施工期間,應對周圍地面沉降等項目進行監測,在整個施工過程中,應對坑頂的頂面水平位移、周邊地面沉降等項目進行監測。如發現異常應立即停止施工,并通知業主、監理及設計單位共同研究處理,確保施工安全。4.根據現場需求,沿基坑頂周邊用鋼管搭設臨時安全護欄1200高。5.各駕駛員、各類機械操作員,必須持證上崗,嚴禁無證操作;對駕駛員、機械操作人員定期進行安規教育;因土方外運出場一般是25、夜間施工,安全隱患較多,如:超載、超速行駛、闖紅燈等,故須特別加強對泥頭車司機的安全、文明行車教育,嚴禁超載行駛、超速行駛、闖紅燈、鳴笛行車等,嚴禁夜間施工超出規定的時間(22:00前)。6.現場出入口,設置門衛,無關人員嚴禁進入施工現場,現場作業人員,必須正確佩戴安全帽等勞動防護用品。7.避免在距支護結構1.5m范圍內堆放材料。8.夜間施工必須有足夠的照明設施。二、文明施工措施1.所有土方運輸車輛進入現場后禁止鳴笛,以減小噪聲;2.為保持環境衛生,避免運土車發生遺灑,在現場搭設拍土架,指派專人負責將運土車上的土拍實并蓋好帆布,避免路上遺灑;3.在出入口設置沖洗車槽,外出輛車必須沖洗。4.每天收車后,派專人清掃馬路,以達到衛生要求。5.現場內嚴禁隨地大小便,設立獎罰制度。
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