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1、目 錄T3航站樓一標施工總承包工程1工程概況51工程概況51.1整體效果圖51.2工程地點61.3建筑高度61.4結構概述62工程材料72.1鋼材72.1.1鋼材規格及技術要求72.1.2鋼材入庫驗收72.1.3鋼材的識別72.1.4鋼材的保管72.1.5鋼材的復驗72.1.6手工電弧焊（SMAW）82.1.7半自動實芯焊絲氣體保護焊（GMAW）82.1.8埋弧焊（SAW）82.1.9焊材驗收82.1.10焊接材料的保管與領用82.2高強強螺栓及抗滑移要求92.2.1高強螺栓92.2.2抗滑移要求92.3栓釘材料92.4油漆材料9第二章 施工部署101鋼結構深化設計101.1深化設計的組織機構2、101.2深化設計流程101.3審核設計方案111.4深化設計質量保證措施121.4.1深化設計三級審核制度121.4.2及時的通知、反饋、處理121.4.3出錯補救措施132組織機構142.1項目總體管理142.2項目管理組織機構圖142.3職責分工143生產車間勞動力計劃144設備機具154.1概述154.2具體介紹15第三章 鋼結構制作方案201鋼結構制作技術準備201.1技術準備流程201.2制作方案編制程序201.3焊接工藝評定212鋼結構制作材料準備222.1原材料檢驗222.2焊材的選用233鋼結構制作常規工藝技術要求233.1鋼材矯正233.2零部件加工233.2.1切割加工23、33.2.2端部銑平加工253.2.3坡口加工253.2.4制孔253.2.5高強度螺栓連接摩擦面的加工273.2.6彎曲成型加工273.3組裝273.3.1基本要求273.3.2組裝定位焊接283.3.3構件組裝精度283.3.4矯正294典型構件制作工藝304.1箱型柱的制作304.1.1箱型柱制作流程304.1.2箱型柱制作工藝304.2異形柱的制作334.2.1異形柱分段示意334.2.2異形柱組裝流程33第四章 鋼結構防腐及運輸351構件除銹、涂裝質量范圍要求351.1除銹要求351.1涂裝要求352構件標識363構件堆放及防護363.1構件堆放363.2油漆面的保護363.3摩擦面4、的保護364產品包裝與運輸364.1產品包裝374.2產品運輸37第五章 焊接施工3911.焊接準備391.1焊接工藝評定391.1.1焊接人員391.1.2焊接方法和坡口391.1.3焊接材料391.1.4焊接設備392焊接工藝392.1焊前清理392.2焊接順序以及焊接位置392.2.1焊接工藝參數402.3基本要求402.4焊接中的清理402.5清根402.6焊接端部的處理和引弧板、引出板412.7焊后清理413焊接質量控制措施413.1焊接過程控制413.2焊接變形控制414厚板（120mm）焊接專項方案424.1焊接方法及焊材選用424.2焊接坡口424.3焊接434.3.1焊前清理5、及準備434.3.2焊接施工43第六章 質量保證措施441質量目標442質量保證442.1質量保證原則442.2質量保證措施44第七章 安全管理461安全體系461.1政策依循461.2管理機構461.3分工與職責462安全措施472.1行為控制措施472.2作業人員控制管理制度472.3安全生產管理制度48工程概況1 工程概況1.1 整體效果圖1.2 工程地點xx國際機場位于xx市xx區，是中國的第四大機場，也是地位重要的國內干線機場及區域貨運樞紐機場。xx國際機場T3航站樓建成后將與本區域的香港機場、廣州機場、澳門機場、珠海機場形成一個規模宏大的珠三角機場群，并對本地區的社會與經濟產生深遠6、影響。1.3 建筑高度xx國際機場T3航站樓總建筑高度46.8米，總體建筑面積19.5萬平方米。其中候機大廳為地下二層，地上五層。1.4 結構概述本工程地下部分為鋼柱混凝土結構體系，其中鋼柱為Y型組合結構。鋼柱主體結構截面尺寸為700*700*40。 2 工程材料2.1 鋼材2.1.1 鋼材規格及技術要求1)本工程地下部分使用的鋼材主要有Q345B、Q345B-Z15、Q345B-Z25、Q345GJC-Z35等材質；2)鋼材化學成分、力學性能應符合現行規范要求；3)本工程所有鋼材均為焊接結構用鋼，均應按有關國家規范要求進行拉伸、彎曲等試驗并應符合：碳當量Ceq0.36%、焊接裂紋敏感性指數P7、cm0.26%；4）鋼材應有良好的焊接性和合格的沖擊韌性；5）當鋼材厚度等于和大于40mm時，要求板厚方向斷面收縮率不小于國家標準GB5313-85中的Z15級規定的容許值。2.1.2 鋼材入庫驗收鋼材采購進廠后，應進行入庫驗收，質量驗收由物質供應部門原材料檢驗員進行檢驗。鋼材的品種、規格、性能等應符合現行國家標準和設計要求。進口鋼材產品的質量應符合設計和合同規定標準要求。鋼材尺寸規格、數量等均需與發貨單對照無誤；鋼材的表面質量除應符合國家現行有關標準的規定外，尚應符合下表的規定：檢查項目允許偏差鋼材表面銹蝕、麻點或劃痕等缺陷深度不得大于該鋼材厚度負允許偏差的1/2鋼材表面的銹蝕等級符合涂裝前8、鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923規定的C級及C級以上鋼材端邊或斷口處分層、夾渣等缺陷不允許2.1.3 鋼材的識別鋼材進廠入庫驗收合格后需對鋼材進行編號和貼標，為保證下料后材料的識別，鋼材及切割后的部件應進行構件號和零件號標識。2.1.4 鋼材的保管為防止本工程鋼材與其他項目鋼材的混淆，本工程的鋼材單獨堆放并由專項工程材料員負責保管。合格鋼材按品種、牌號、規格分類堆放。最底層用石塊墊平以防止底部進水造成鋼材銹蝕和避免鋼材塑性變形。2.1.5 鋼材的復驗本工程所使用鋼材應按照鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）的相關規定進行鋼材的復驗。其復驗結果應符合現行國家產品標準和設計9、要求，判斷為合格的材料才能進入下道工序(切割)。鋼材的復驗按照相關標準執行。1.1 焊接材料本工程所用焊接材料依據設計要求及建筑鋼結構焊接技術規程（JGJ81-2002）選用，并根據規程的相關要求，在制作施工之前進行必要的焊接工藝評定。焊接工藝評定按建筑鋼結構焊接技術規程執行。2.1.6 手工電弧焊（SMAW）本工程所用手工電弧焊焊條如下表所示：適用鋼材牌號焊條型號符合標準牌 號直 徑用 途Q345E5016GB/T5118J5063.2mm4.0mm缺陷修補E5017GB/T5118J5072.1.7 半自動實芯焊絲氣體保護焊（GMAW）本工程半自動實芯焊絲氣體保護焊所用焊絲如下表所示：適用10、鋼材牌號焊絲型號符合標準牌 號焊絲直徑用 途Q345BER50-6GB/T8110JM-561.2mm組裝焊接Q345GJCER50-6GB/T8110CHW-50C81.2mm2.1.8 埋弧焊（SAW）本工程埋弧焊所用焊絲、焊劑如下表所示：適用鋼材牌號焊絲焊劑符合標準用 途牌號直徑mm型號Q345H08MnA4HJ431GB/T5293Y型柱焊 接2.1.9 焊材驗收焊條應符合現行國家標準20002.0（考慮焊接收縮量后）截面寬度b2.0腹板中心偏移e接合部位1.5其它部位2.0翼緣板垂直度b/100且不應大于2.0直角尺腹板局部平面度t143.01m鋼直尺塞尺腹板t142.03.3.4 11、矯正3.3.4.1 機械矯正一般應在常溫下用機械設備進行，如鋼板的不平度可采用七輥矯平機校平，H梁的焊后角變形矯正可采用翼緣矯正機，但矯正后的鋼材，表面上不應有嚴重的凹陷凹痕及其他損傷。3.3.4.2 火焰矯正火焰矯正是材料的被加熱溫度約為850（Q345材料），冷卻時不可用水激冷。熱加工時在赤熱狀態（9001000）下進行，溫度下降到800之前結束加工，避開藍脆區（200400）。熱矯正時應注意不能損傷母材。4 典型構件制作工藝4.1 箱型柱的制作4.1.1 箱型柱制作流程4.1.2 箱型柱制作工藝序號工序制作工藝示意圖1主材切割、坡口1）箱型柱翼腹下料時應考慮到焊接收縮余量及后道工序中的端12、面銑的機加工余量；2）翼腹板下料采用多頭火焰切割下料；3）零件坡口采用半自動切割機利用靠輪的方式進行加工。4）下料完成后，施工人員必須將下料后的零件上標注工程名稱、鋼板材質、鋼板規格、零件號等標記，并歸類存放。2裝配箱形柱腹板焊接墊板1）先將腹板置于平臺上，并保證鋼板的平直度；2）焊接襯墊安裝尺寸必須考慮箱型柱腹板寬度方向的焊接收縮余量，在長度方向上比箱型柱腹板兩端各長處150mm。同時應保證兩扁鐵之間的平行度控制在0.5mm/m，但最大不超過1.5mm，扁鐵與腹板貼合面之間的間隙控制在01mm；3）扁鐵與腹板的連接用氣保焊進行斷續焊；3U型組立1）U型組立利用箱型組立機進行組立；2）先將翼板13、置于流水線的滾道上；3）根據箱型柱隔板的劃線來定位隔板；4）用氣保焊將箱型柱隔板定位焊在翼板上；5）然后將箱型柱的兩塊腹板置于滾道上，使三塊箱型柱面板的一端頭平齊再次用油缸進行夾緊，最后將隔板、腹板、翼板進行定位焊，保證定位焊的可靠性。4箱型組立1）箱型組立利用箱型組立機進行組立；2）將另外一塊翼板與U型結構組裝成箱型，翼板與U型結構端頭要平齊。5主焊縫焊接1）主焊縫焊接方式：GMAW打底，SAW填充、蓋面，具體工藝由焊接工藝試驗來確定；2）埋弧焊前先定位好箱柱兩頭的引弧板及熄弧板，引熄弧板的材質、板厚及坡口形式同母材；3）為減小焊接變形，兩側焊縫同時焊接；4）焊接完成24h后進行UT探傷。614、端銑1）構件的端銑在端銑上進行；2）構件應水平放置在端銑機上并固定牢固；3）端銑時每次的進刀量不宜大于2mm，以保證端面的粗糙度。7箱型構件拼裝1）對鋼構件的變形校正采用火焰加機械校正，加熱溫度需嚴格控制在600800之間，但最高不超過900；2）零件組裝時應確認零件厚度和外形尺寸已經檢驗合格，并應核對零件編號、厚度和尺寸等信息；3）零件在組裝時必須先清除被焊部位及坡口兩側50mm的鐵銹、熔渣、油漆和水分等雜物；重要構件的焊縫部位的清理，應使用磨光機打磨至呈現金屬光澤。8拋丸涂裝1）構件拋丸采用拋丸機進行全方位拋丸，除銹等級達到Sa2.5級，同時，也消除了一部分的焊接應力；2）噴漆采用高壓無氣15、噴涂機進行，其優點為漆膜均勻等。4.2 異形柱的制作4.2.1 異形柱分段示意散發現場散發現場分段一分段四分段三分段二 4.2.2 異形柱組裝流程首先將分段一與分段二組裝到一起。再將分段一、二組合體與分段三和分段四組合到一起。第四章 鋼結構防腐及運輸1 構件除銹、涂裝質量范圍要求1.1 除銹要求1）鋼構件所用鋼材表面原始銹蝕等級不應低于B級；2）埋入混凝土內鋼構件不得噴砂，不得涂裝，其余鋼構件均按相關要求進行除銹處理。3）鋼構件表面的除銹方法應采用噴射或拋丸除銹，無條件時可采用手工機械除銹，除銹等級非特殊說明應達到Sa2.5級，其質量要求應符合現行國家標準涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB816、923-88的規定。4）鋼材表面除銹檢驗合格后，應在要求時限內進行涂裝。1.1 涂裝要求1）本工程工廠涂裝要求暫按下表規定執行：序號部位涂裝要求設計要求1底漆環氧富鋅底漆75m2中間漆環氧MIO漆125m2）依據設計要求，工廠對除以下范圍外的構件表面進行防腐涂裝：a構件埋入混凝土的部位；b工地焊接范圍區域及兩側100mm范圍內；c高強度螺栓連接摩擦面；d地腳螺栓和鋼柱底板；e結構內表面。1.1 涂裝施工1)涂裝采用噴涂或刷涂方法施工。施工要求涂層均勻噴刷，涂裝表面不得留有毛刷的毛以及斑點、露底、流墜、針眼和氣泡等涂裝缺陷。2)涂裝時應注意不涂裝部位的保護，防止誤涂。3)在以下列情況下不得進行涂17、裝作業。a.涂裝時施工環境的溫度低于為5或高于38，施工環境濕度在85%以上。當涂料說明書有要求時按說明書要求執行。b.涂裝施工場所有大風、雨雪或較大的煙塵時。4）構件涂裝后4小時內應避免受雨淋。2 構件標識構件編號應標示在構件的醒目位置，在油漆涂裝后用漏空字板噴出構件編號以及要求的其他相關信息。字體顏色暫定為白色，尺寸為12085mm，字體間距為20mm。3 構件堆放及防護3.1 構件堆放1）合格入庫的成品構件應放置在高度不底于200mm的枕木上；2）構件標識應朝上放置；3）構件多層堆放時上下層間應用方木隔開；4）構件堆放場地應做好排水，防止積水對構件的腐蝕；5）構件堆放間距應容許檢查人員進18、行檢查；6）構件堆放應平穩，符合安全要求；7）構件堆放時應將先發運的構件堆放在外側或上面以方便構件發運。3.2 油漆面的保護1）避免尖銳的物體碰撞、摩擦。2）減少現場輔助措施的焊接量，盡量采用捆綁、抱箍。3）現場焊接、破損的母材外露表面，在最短的時間內進行補涂裝，除銹等級達到St3級，材料采用設計要求的原材料。3.3 摩擦面的保護1）工廠涂裝過程中應作好摩擦面的保護工作。2）構件運輸過程中,作好構件摩擦面防雨淋措施。3）冬季構件安裝時,應用鋼絲刷刷去摩擦面的浮銹和薄冰,保證干燥,及無其他影響摩擦面的因素存在。4 產品包裝與運輸4.1 產品包裝產品包裝是保護產品性能，提高其使用價值的手段。通過儲19、存、運輸等一系列流通過程使產品完整無損地運到目的地。1）鋼結構包裝在油漆完全干燥、構件編號、接頭標記、焊縫和高強度螺栓連接面保護完成并檢查驗收后才能進行；2）包裝是根據鋼結構的特點、儲運、裝卸條件和客戶的要求進行作業，做到包裝緊湊、防護周密、安全可靠；3）包裝鋼結構的外形尺寸和重量應符合公路運輸方面的有關規定；4）鋼結構的包裝方式有：包裝箱包裝、裸裝、捆裝等形式。a.包裝箱：適用于外形尺寸較小、重量較輕、易散失的構件，如連接件、螺栓或標準件等；b.裸裝：適用于重量、體積均較大且又不適合于裝箱的產品；c.捆裝：適用于結構規則單根重量不是很重的構件，例如支鋼管、屋面梁類鋼結構，每捆重量不宜大于2020、噸。4.2 產品運輸1）制作工廠到工程現場采用卡車或拖車進行陸上運輸。2）運輸時應事先對運輸路徑進行調查、確保車輛運輸時不出現問題。另外，對工程現場及工程現場周邊的情況應與吊裝單位進行磋商，確保運輸道路的寬度、門的高度、以及不會發生如臺階的斜坡碰到車輛底盤等問題發生。3）大型構件運輸時，要對交通法規對車輛的限制進行調查，必要時應取得當地相關機關的許可。4）原則上不在節假日進行構件的運輸。5）現場吊裝單位在工程上的變更需提前兩周與鋼構件制作單位聯系確認6）因天氣原因而造成運輸時間變更時，應在工廠裝車前一天的上午十點以前與構件制作單位負責人員取得聯系。7）構件到達后即使現場吊裝單位因天氣或其他原因21、停止施工，也應及時將貨物卸下。8）原則上應由現場吊裝單位進行卸貨。第五章 焊接施工1 1.焊接準備1.1 焊接工藝評定焊接工藝評定根據建筑鋼結構焊接技術規程的有關規定，施工單位首次用于鋼結構工程的鋼材（包括鋼材的牌號于標準相符但微合金強化元素類別不同和供貨狀態不同或國外鋼號國內生產）必須進行焊接工藝評定。通過工藝評定試驗結果，編制詳細的焊接工藝規程，以確保工程施工焊接質量。1.1.1 焊接人員從事焊接施工的焊工根據其從事的焊接方法，應該符合建筑鋼結構焊接技術規程（JGJ81-2002）對人員資格的相關要求。1.1.2 焊接方法和坡口焊接方法根據目前工廠的設備主要采用CO2氣體保護焊和埋弧自動焊22、接以及電渣焊。焊接坡口坡口形式根據GB985、GB986以及按照標準03SG519中的相關標準選用。坡口的尺寸大小按照焊接方法工藝評定和相關標準執行。1.1.3 焊接材料見第一章第二節關于焊接材料的相關要求。1.1.4 焊接設備焊接設備及其附屬設備、工具、個人保護用具的種類、性能均應滿足焊接方法和作業安全的要求。2 焊接工藝2.1 焊前清理焊接前應清理焊接區域內的水分、油污、氧化皮等影響焊接質量的物質。焊接前檢查裝配質量相關條款要求。2.2 焊接順序以及焊接位置焊接時應合理調整工件位置，盡量采用平焊位置焊接。焊接應按使構件產生焊接變形和焊接殘余應力最小的次序焊接。2.2.1 焊接工藝參數焊接時23、應根據焊接工藝評定確認的焊接方法、焊接材料以及焊接位置選擇相應的焊接參數。1）SMAW焊接工藝參數參考范圍：焊接位置焊條直徑(mm)焊接電流（A）平 焊3.2 90 1304.0 140 200橫 焊3.2 80 1304.0 130 190立 焊3.2 80 1204.0 110 1602) GMAW焊接工藝參數參考范圍焊接位置焊絲直徑(mm)焊接電流(A)電弧電壓(V)焊接速度(/min)熱輸入(kJ/)平焊1.2 220320284025458.234.6橫焊1.2 220320284025458.631.73) SAW焊接工藝參數參考范圍焊接電流(A)電弧電壓 （）焊接速度(/min)24、580-62030-3425-302.2.1.1 焊接操作2.3 基本要求1）焊接時應避免在焊道以外的母材上引弧、熄弧，防止損傷母材。2）焊接時應滿足焊接標準圖中規定的焊縫尺寸要求。3）蓋面焊接時應充分填滿弧坑、焊道（包括引、熄弧板部位）。2.4 焊接中的清理1)SMAW焊接中的焊縫接頭部位，以及GMAW焊接中的電弧終止處的焊坑，在重新起弧前清除焊渣等并確認焊縫無焊接缺陷。2)進行多層焊接時，須清除前一道焊縫的焊渣以及焊道內的飛濺、雜物后才能實施下道焊接。3)直線焊接時應注意保持焊接速度均勻，避免焊縫凹凸不平的發生。2.5 清根反面清根用碳弧氣刨實施，碳刨深度要達到露出正面焊道良好的熔敷金屬，25、挖清根深度盡可能和寬度相近。氣刨清根后應清理熔渣并用砂輪打磨修整坡口符合施焊要求。2.6 焊接端部的處理和引弧板、引出板T型接頭、十字接頭、角接接頭和對接接頭主焊縫的兩端應設置引弧板和引出板，引弧板和引出板的材質應與母材一致，坡口形式與被焊焊縫相同（詳見焊接標準圖）。加勁板，節點板等T型接頭當端部采用包角焊法時可以不設置引弧板和引出板。2.7 焊后清理1）焊接完成后,焊接部分的焊渣用鏟刀或鑿子清除,周邊的飛濺用鏟刀或打磨清除,高強度螺栓摩擦面和需油漆的表面的飛濺要徹底清理干凈。2）焊接完成后，引熄弧板須用氣割將其割除。割除時要注意不要傷及母材，應在偏離母材端面5mm至10mm的地方切割。切割采26、用手工火焰切割實施，并用砂輪修磨平整。不得用錘擊落引弧板和引出板。3 焊接質量控制措施3.1 焊接過程控制1）定位焊：定位焊是焊接施工過程中最容易出現問題的部位。由于在定位焊時，定位焊處的溫度被周圍的“冷卻介質”很快冷卻，造成局部過大的應力集中，引起裂紋的產生，對材質造成損壞。解決的措施是在定位焊時，加大定位焊縫長度和焊腳尺寸。2）手工電弧焊的引弧問題：有些電焊工有一種不良的焊接習慣，當一根焊條引弧時，習慣在焊縫周圍的鋼板表面四處敲擊引弧，而這一引弧習慣對母材的危害最大，原理同上。因此在焊接過程中，必須“嚴禁這種不規范”的行為發生。3）多層多道焊：在厚板焊接過程中，堅持的一個重要的工藝原則是多27、層多道焊，嚴禁擺寬道。這是因為厚板焊縫的坡口較大，單道焊縫無法填滿截面內的坡口，而一些焊工為了方便就擺寬道焊接，這種焊接造成的結果是，母材對焊縫拘束應力大，焊縫強度相對較弱，容易引起焊縫開裂或延遲裂紋的發生。而多層多道焊有利的一面是；前一道焊縫對后一道焊縫來說是一個“預熱”的過程；后一道焊縫對前一道焊縫相當于一個“后熱處理”的過程，有效地改善了焊接過程中應力分布狀態，利于保證焊接質量。4）焊接過程中的檢查：厚板焊接不同于中薄板，需要幾個小時乃至幾十小時才能施焊完成一個構件，因此加強對焊接過程的中間檢查，就顯得尤為重要，便于及時發現問題，中間檢查不能使施工停止，而是邊施工、邊檢查。如在清渣過程中28、，認真檢查是否有裂紋發生。及時發現，及時處理。3.2 焊接變形控制1）在焊接過程中，厚板對接焊后的變形主要是角變形。實踐中為控制變形，往往先焊正面的一部分焊道，翻轉工件，碳刨清根后焊反面的焊道，再翻轉工件，這樣如此往復，一般來說，每次翻身焊接三至五道后即可翻身，直至焊滿正面的各道焊縫。同時在施焊時要隨時進行觀察其角變形情況，注意隨時準備翻身焊接，以盡可能的減少焊接變形及焊縫內應力。另外，設置胎夾具，對構件進行約束來控制變形，此類方法一般適用于異形厚板結構，由于厚板異形結構造型奇特、斷面、截面尺寸各異，在自由狀態下，尺寸精度難以保證，這就需要根據構件的形狀，制作胎模夾具，將構件處于固定的狀態下進29、行裝配、定位，焊接，進而來控制焊接變形。2）選擇與控制合理的焊接順序，即是防止焊接應力的有效措施，亦是防止焊接變形的最有效的方法之一。根據不同的焊接方法，制定不同的焊接順序，埋弧焊一般采用逆向法、退步法；CO2氣體保護焊及手工焊采用對稱法、分散均勻法；編制合理的焊接順序的方針是“分散、對稱、均勻、減小拘束度”。4 厚板（120mm）焊接專項方案本工程最厚鋼板達到120mm。為保證120mm鋼板的焊接質量，應按照建筑鋼結構焊接技術規程JGJ81-2002的相關規定進行焊接工藝評定試驗，正式焊接施工時應嚴格按照合格的焊評試驗確定的焊接參數及要求進行施焊。本專項方案中未詳之處均參照前述焊接相關要求執30、行。4.1 焊接方法及焊材選用本工程中120mm板的焊接選擇埋弧焊或CO2氣體保護焊進行焊接，其焊接材料選用要求如下：焊接方法焊絲焊劑型號直徑mm型號烘干要求保溫時間埋弧焊H08MnA4HJ431200-2502小時CO2氣體保護焊ER5O-61.2/4.2 焊接坡口本工程中120mm鋼板的接頭形式為T型接頭，其具體坡口要求如下：4.3 焊接4.3.1 焊前清理及準備1）焊縫兩端頭應加設引弧板和熄弧板，引熄板材質、厚度及坡口尺寸應用母材相一致且尺寸應不小于100150mm。2）焊前應將坡口處及其周圍50mm范圍的雜物清除干凈，必要時進行打磨。3）焊前應對焊接坡口區域進行預熱，預熱溫度為100-31、120，預熱范圍應不小于2倍板厚。預熱溫度的測量采用測溫儀在預熱面的反面進行測量。4）定位焊應采用與正式焊接相同的焊接要求，且預熱溫度應比正式焊接時預熱溫度高約20。定位的焊縫長度應大于60mm，焊厚應大于5mm但不大于8mm。構件兩端頭50mm范圍內不應進行定位焊。4.3.2 焊接施工1）焊接工藝參數參照焊接工藝評定確定的參數執行。2）焊縫的起始端與收尾端應在引熄弧上，且滿足焊縫引出長度不應小于引熄弧板長度的2/3。3）先焊接大坡口側，焊接約5道（每道焊縫寬度應不大于15mm），然后反面清根，焊接小坡口側約8道，再焊接大坡口側約8道，如此反復，直到焊完整條焊縫。4）焊接層間溫度應滿足120-32、250。焊完后進行后熱處理，后熱溫度為250，然后用保溫棉保溫45h。第六章 質量保證措施1 質量目標確保工程產品質量符合標準要求。配合安裝現場爭創優質工程。2 質量保證2.1 質量保證原則按工藝規程內容，每道工序后都有檢驗工序，即制作過程中的自檢、互檢以及巡檢，制作過程中，各工位必須對本工序的半成品的產品質量進行檢查，合格后方可轉下道工序，同時，下道工序對上道工序的半成品進行檢查，合格后接收，否則，退回上道工序，由上道工序負責進行返修，產品制作過程中，由質檢科進行產品制作質量的巡檢，成品構件制作完畢后，由質檢科進行成品終檢。2.2 質量保證措施1）以現行ISO9000質量保證體系為基礎，對每33、道工序的生產人員制訂質量責任制，對違反作業程序、工藝文件的進行經濟處罰，對造成批量報廢的，將由制造中心追查責任事故，并對直接和間接責任人進行經濟處罰。2）嚴格按規定要求進行檢驗，每道工序生產過程都需有車間檢驗員首檢，質檢巡檢和完工檢，生產人員必須全過程全檢，加工完畢后由專職檢驗員專檢，確保加工的幾何尺寸、形位公差等符合規定要求。3）每道工序制作完畢后，必須進行自檢，自檢合格后才準轉序。4）嚴格按規定進行試驗、化驗，特別是對原材料、電焊等應進行必要的工藝評定，機械性能測試。5）對深化圖紙質量進一步進行控制。具體要求深化室做到翻樣、校對、批審各負其責。6）對原材料采用必須滿足用戶和規范要求，除用戶34、規定的原材料外，其余都必須從合格分承包方處采購，對到廠的材料均應嚴格按程序審核質保資料、外觀、檢驗、化驗、力學性能試驗，且抽樣比例必須達到規范要求。7）廠內制作應嚴格管理，質量應達到內控標準要求，用戶指定的特殊精度要求應充分滿足，所以生產裝備應全面檢驗和測試，有關機床和夾具、模具、模具的加工精度須評定其工藝能力，確保工藝能力滿足精度要求。8）技術管理部對本工程鋼柱及零部件加工等工藝文件進行交底、指導。9）檢驗人員應嚴格把關，工藝人員在加工初期勤指導，多督促。10）嚴格按規定要求進行焊接探傷試驗，節點抗拉強度試驗，摩擦面試驗。11）對編號、標識、包裝、堆放進行規劃，應做到編號準確、包裝完好、堆放35、合理、標識明確。第七章 安全管理1 安全體系1.1 政策依循1）在施工中，始終貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產工作方針，認真執行國務院發布的中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例等法律、法規中關于生產企業安全生產管理的各項規定，把安全生產工作納入施工組織設計和施工管理計劃，使安全生產工作與生產任務緊密結合，保證職工在生產過程中安全與健康，嚴防各類事故發生，以安全促生產。2）強化安全生產管理，通過組織落實、責任到人、定期檢查、認真整改等管理方式，實現零死亡事故目標，控制重傷事故在0.5以下。1.2 管理機構1）制作單位設有安全管理部，車間設有以車間主任、班組長為兼職安全員的安全管36、理體系。2）制作單位設有專門的安全管理機構，專職安全員每天車間巡查，及時糾正各種安全違章行為，并協助車間做好安全管理工作。3）制作單位安全管理部門和生產單位主要負責人須簽訂安全生產責任狀，生產單位主要負責人與本單位施工負責人須簽訂安全生產責任狀，使安全生產工作責任到人，層層負責。1.3 分工與職責1）每月召開一次“安全生產”工作例會，總結前一階段的安全生產情況，布置下一階段的安全生產工作。2）各車間在組織施工中，必須保證有本車間作業人員作業,就必須有本車間領導在現場值班，不得空崗、失控。3）建立并執行安全生產技術交底制度。要求各車間必須進行有針對性的書面安全技術交底，且有交底人和被交底人簽字。37、4）建立并執行班前安全生產講話制度。5）建立并執行安全生產檢查制度。制作單位組織每月檢查一次。根據檢查情況評比打分，對檢查中所發現的事故隱患問題和違章現象，開出“隱患問題通知單”，各車間在接到通知單后根據具體情況，定時間、定人、定措施予以解決，制作單位有關部門應監督落實問題的解決情況。若發現重大安全隱患時檢查組有權下達停工指令，待隱患問題排除，并經檢查組批準后方可繼續加工。2 安全措施2.1 行為控制措施1）進入制作車間的人員必須按規定配戴安全帽，并系下頜帶，不系者視同違章。2）凡從事2m以上無法采用可靠防護設施的高處作業人員必須系安全帶。安全帶應高掛低用，操作中應防止擺動碰撞，避免意外事故發38、生。3）制作單位的所有電工、起重工、行車司機，必須是自有職工或長期合同工，不用臨時招聘的人員。4）參加制作作業的特殊工種人員必須持證上崗。2.2 作業人員控制管理制度1）作業人員在進車間前必須接受制作單位三級安全教育，只有安全考試合格后才可以上崗作業。2）作業人員每年還必須接受各種安全教育，總學時不少于24學時。3）每日上班前，班組負責人必須召集所轄全體人員，針對當天任務，結合安全技術交底內容和作業環境、設施、設備狀況、本隊人員技術素質、安全意識、自我保護意識以及思想狀態，有針對性的進行班前安全活動，提出具體注意事項，跟蹤落實，并做好活動記錄。4）起重工（掛鉤工）a.起重工要嚴格執行“十不吊”39、操作規定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下要確保安全可靠，杜絕發生“天女散花”的現象。b.起重工作業前、作業中、交班時，必須對鋼絲繩進行檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴禁使用。c.吊索具達到報廢標準的，必須及時更換，并應注意。d.鋼絲繩應根據用途保證足夠的安全系數。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準的、出現大死彎、斷股、油芯外露的鋼絲繩不得使用。e.吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置。f.卡環在使用時，應使銷軸和環底受力。吊運大模板、大灰斗、混凝土斗和預制墻板等大構件時，必須使用卡環。2.3 安全生產管理制度1）認真貫徹執行有關安全40、生產法律、法規、規定及管理制度；同時，結合工程實際，制定安全管理規定，并認真執行。2）堅持“安全第一、預防為主”的方針，加強對職工的安全生產教育，增強安全生產意識和自我保護意識，做到安全生產，常抓不懈。3）機具、構件應分類堆放，擺放整齊。現場機具設備應標識明確、整潔。安全裝置靈敏可靠。4）落實企業安全生產檢查制度、安全教育制度、安全生產獎懲辦法等各項制度。5）實施安全生產責任制，制作單位總經理為第一負責人，堅持管生產必須管安全的原則。6）制作單位與各施工隊伍、班組分級簽訂安全生產管理協議書，使職責與利益掛鉤。7）落實入場教育制度，定期進行安全技術交底。8）按規定做好“三上崗”、“一講評”活動，41、即做好上崗交底、上崗檢查、上崗記錄及一周安全活動講評，做好檢查活動的記錄。9）實施“施工生產安全否決權”制，對于違章指揮及違章作業，施工人員有權進行抵制，專職安全員有權中止施工，并限期進行整改。10）認真做好安全技術交底，做到班前有交底、班中有檢查、班后有總結的整套制度，并定期召開安全生產例會。11）對施工區域、作業環境、操作設施、設備、工具等必須認真檢查，發現問題和隱患，立即停止施工并落實整改，確認安全后方可批準施工。12）特種作業人員必須按規定經有關部門培訓，考核合格后持有效證件上崗。起重吊裝人員遵守“十不吊”規定，嚴禁不懂電氣、機械的人員擅自操作使用電器、機械設備。13）必須嚴格執行各類防火防爆制度，易燃易爆場所嚴禁吸煙、動用明火，消防器材不準挪作它用。電焊、氣割作業按規定辦理動火審批手續，嚴格遵守“十不燒”規定，落實防火、防中毒措施，并指派專人值班。14）電氣設備在使用前應先進行檢查，如不符合安全使用規定，應及時整改，整改合格后方準使用，嚴禁擅自亂拖、亂拉、亂接電氣線路。15）人員未經交底一律不準上崗；新人員須經安全教育培訓合格且施工負責人作補充交底后方能上崗。