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1、 航洋國際城整合推廣方案 南寧 國際之翼 一、看城市 山雨欲來風滿樓， 大南寧正進入從量變到質變的時刻 讓我們在大廣西的棋盤上，重新想象南寧 。 在由“中國機遇”走向“中國-東盟共同機遇” 的過程中，南寧也迎來了一個千載難逢的機遇， 南寧已由西南出海大通道變成中國東盟自由貿 易區(qū)國際大通道，正向國際性中心城市邁進！ 中國目前35%的城市化水平正處于城市化發(fā) 展的起步階段，距離城市化水平達到70%， 進入平穩(wěn)期還有30%的發(fā)展空間，由此看， 今天的中國一直到2020或2025年將會是城市 化高速發(fā)展的時期。 從某種意義上說，城市化就是國際化。 南寧需要一個現代、新型、國際化的建筑綜合 體，一個在2、全國乃至沖擊性、震撼性的城市標 志性建筑物。一個代表21世紀南寧新城市形象 的標志性項目，成為南寧的門戶和名片，成為 連接大南寧區(qū)域多個商業(yè)功能的踞點。它的輻 射力不僅限于南寧，也不限于大南寧地區(qū)，而 是輻射整個廣西，它的開發(fā)將在南寧乃至大西 南區(qū)域產生巨大的示范功能。 肩負這樣的使命，對于處在城市黃金位置上的航 洋國際城來說，僅僅造常規(guī)的傳播來拉動是無法 想象的，很容易出現開發(fā)后繼乏力，難以為繼的 現象，因此，東方航洋主導的大盤開發(fā)必須要有 造血功能，航洋國際城必須要有“引擎”。必須 培育一種產業(yè)鏈或者一種長期的城市經濟模式才 能與它的能量相匹配，才能托得住它。 這就好比波音777起飛，不僅3、有3000多 米的跑道，還要有四個、八個引擎， 才能夠發(fā)動得起來。那么，怎么解決 引擎、跑道的問題呢？就是作為一個 大盤，必須要有一個清晰的主題，只 有具備了極富市場號召力的主題，才 能作到可持續(xù)發(fā)展。 那么航洋國際城的引擎到底在哪里？ 如果為航洋國際城建筑一條跑道呢？ 引擎一 南寧-東盟國際博鑒會 1會 引擎二 國際會展中心 航洋國際城 雙翼 會展經濟 一位美國市長發(fā)出這樣的感嘆：如果在我 這個城市開一個國際會議，就好比有一架 飛機在我們頭頂上撒美元。 我們要在會展經濟圈下策劃航洋國際城，在 大南寧經濟圈的背景下策劃航洋國際城，這 樣，它才能具有 權威性、排他性、唯一性 只有具備這樣的主題，才能把飛機的輻射面 和聚合面加大，形成一種整合和創(chuàng)造市場的 能量，才能使我們打造的城中之城有所依托。 建筑一條跑道：城市國際化 廣西的南寧 中國的南寧 世界的南寧 二、看項目 南寧市136十大重點工程