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1、深基坑工程安全方案施工管理,交 融 天 下 建 者 無(wú) 疆,xx新建科研綜合大樓,目 錄,1,章節(jié) PART,工程概況,xx二公院新建科研綜合大樓位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)立業(yè)路18號(hào)。,南側(cè)為xx二公院現(xiàn)有辦公大樓，絕對(duì)標(biāo)高約82.4m。,北側(cè)為東風(fēng)大道及其高架橋，絕對(duì)標(biāo)高約50.2m。,東側(cè)為財(cái)富廣場(chǎng)，絕對(duì)標(biāo)高約92.3m；西側(cè)為爛尾樓，已拆除。,項(xiàng)目地理位置,財(cái)富廣場(chǎng),東風(fēng)大道及高架,爛尾樓,xx二公院辦公樓,建筑設(shè)計(jì)概況,南立面效果圖,北立面效果圖,側(cè)立面效果圖,規(guī)劃用地面積9577.35m2，總建筑面積74330.40m2，0.000相對(duì)絕對(duì)標(biāo)高為35.6m，地上建筑總高106m，地下建2、筑標(biāo)高-14.4m。其中地上為主樓24層，層高3.9m；裙樓3層，層高5.8m，建筑面積50912.34m2。地下為三層地下室，平均層高4.2m，建筑面積23418.06m2,A-D地質(zhì)概況,D-J地質(zhì)概況,素土：厚度約3.37.2m，稍濕，松散，主要成分為粉質(zhì)粘土，含碎石、磚塊等建筑垃圾,粉質(zhì)黏土：厚度為0.85.4m，軟塑可塑為主，濕，土質(zhì)不勻，局部含腐殖質(zhì),-1粉質(zhì)黏土：厚7.216.3m，稍濕，硬塑，含灰白色高嶺土團(tuán)塊，局部含大量礫石及薄層狀砂,J-L地質(zhì)概況,L-A地質(zhì)概況,-2圓礫：厚1.08.6m，濕，中密，主要成份為石英巖，粒徑26cm，大量粘性土及砂填充，局部含卵石,-1強(qiáng)風(fēng)3、化砂質(zhì)泥巖：厚1.05.6m，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，風(fēng)化強(qiáng)烈，巖心呈半巖半土狀,-2中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖：極軟巖，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層構(gòu)造，巖體完整,水文概況,場(chǎng)區(qū)地下水類(lèi)型主要為潛水、孔隙承壓水和基巖裂隙水。潛水賦存于淺表層第四系黏性土中，受大氣降水垂直滲入補(bǔ)給，水位受氣候條件影響 變化較大，無(wú)統(tǒng)一水面，總體均為黏性土孔隙含水，富水性較差，水量小。孔隙承壓水主要賦存于圓礫中，埋藏較深，分布范圍及厚度差異性大，上部黏性土與下部砂質(zhì)泥巖為相對(duì)隔水層，地下水補(bǔ)給條件差，富水性差，水量不大。圓礫層厚度自北向南1.0m8.6m逐漸變厚。基巖裂隙水分布于砂質(zhì)泥巖風(fēng)化裂隙中，與上部圓礫層中水具有較好的連通性，接受其補(bǔ)給。勘察施4、工時(shí)，測(cè)得上層潛水滯水水位標(biāo)高為26.7730.10m（-8.83-5.5m；圓礫層承壓水頂板水位高程12.9516.52（-22.65-19.08），基坑底部與承壓水層頂面高差3.98m8.07m，其中4.05m處為主樓電梯井基坑，3.98m為南側(cè)裙樓承臺(tái)處。,周邊環(huán)境概況,xx二公院辦公大樓，距基坑支護(hù)樁外邊線水平距離24.8m,財(cái)富廣場(chǎng)，主樓距基坑支護(hù)樁外邊線水平距離12.65m，裙樓距基坑支護(hù)樁外邊線水平距離5.45m,爛尾樓，現(xiàn)已拆除,東風(fēng)大道及其高架橋，路面低2.6m，基坑支護(hù)樁外邊線距高架橋水平距離27.2m；距3號(hào)地鐵隧道邊線18.4m,擬建項(xiàng)目,立業(yè)路,支護(hù)與地鐵關(guān)系,3號(hào)地5、鐵線,18.4m,北側(cè)支護(hù)樁,基坑底部標(biāo)高與地鐵隧道底部基本持平,東風(fēng)高架橋,基底標(biāo)高-14.6m,有效樁長(zhǎng)19.3m,基坑設(shè)計(jì)概況,69.600m,131.870m,121.640m,承臺(tái)底-15.6m,承臺(tái)底-14.6m,承臺(tái)底-14.6m,基坑周長(zhǎng)約403m，面積8924m2。,基坑支護(hù)體系設(shè)計(jì)概況,第一道支撐,第二道支撐,棧橋,鋼立柱,支護(hù)體系組成：基坑四周（鉆孔灌注樁+樁間高壓旋噴樁止水帷幕+掛網(wǎng)噴錨）+基坑內(nèi)(上下兩道水平鋼筋砼支撐梁體系+48根鋼立柱豎向支撐),基坑支護(hù)體系剖面圖,冠梁1200800,灌注支護(hù)樁,止水帷幕,腰梁16001000,掛網(wǎng)噴錨,5.2m,5.7m,頂-16、.5m（場(chǎng)地自然標(biāo)高-1.0m）,第二道支撐，底-8.5m,筏板底-14.2m,鋼立柱,第一道支撐，底-2.3m,方案辨識(shí)分類(lèi),結(jié)合以上地質(zhì)環(huán)境、水文環(huán)境、周邊環(huán)境及設(shè)計(jì)概況分析，本基坑重要性等級(jí)為一級(jí)，另基坑面積占占地面積93.2%，施工場(chǎng)地狹小，基坑開(kāi)挖土方量達(dá)13萬(wàn)方，平均深度約15m，局部深度達(dá)16.7m，同時(shí)業(yè)主及監(jiān)理對(duì)基坑施工絕對(duì)工期要求緊、安全控制目標(biāo)高，是故本基坑施工專(zhuān)項(xiàng)方案依據(jù)xx二航局專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)管理辦法，定性為類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案、A類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案。,2,章節(jié) PART,方案編制審批,上報(bào)技術(shù)方案清單,項(xiàng)目部向公司申報(bào)了項(xiàng)目技術(shù)方案清單及分類(lèi)，同時(shí)公司也將本項(xiàng)目深基坑方案確7、定為類(lèi)技術(shù)方案及A類(lèi)安全專(zhuān)項(xiàng)方案。,方案策劃,項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目地質(zhì)、水文、周邊環(huán)境、基坑設(shè)計(jì)圖紙及業(yè)主監(jiān)理要求，結(jié)合公司專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案管理規(guī)定，組織召開(kāi)了深基坑專(zhuān)項(xiàng)方案策劃會(huì)，并確定了方案編制主要內(nèi)容：基坑支護(hù)：方式為兩道鋼筋混凝土支撐梁體系臨時(shí)支護(hù)，側(cè)壁為旋挖灌注樁支護(hù)樁，內(nèi)為鋼格構(gòu)柱支撐。土方挖運(yùn)：土方量13萬(wàn)方，按照分區(qū)分層分段均衡開(kāi)挖，共分為東西2個(gè)區(qū)、三大層，其中二、三大層又各劃分為兩小層，前兩大層南北兩側(cè)同時(shí)出土，三大層利用棧橋從北側(cè)出土。降排水：基坑主樓核心部位采用4個(gè)降水管井+1個(gè)觀測(cè)井降水，防止基坑開(kāi)挖時(shí)突涌，基坑底部四周沿基腳設(shè)排水溝及集水井，并集中沉淀抽排至市政管井。基坑頂端8、外部設(shè)擋土墻及截水溝，并反坡硬化，防止場(chǎng)地雨水進(jìn)入基坑。基坑監(jiān)測(cè)：業(yè)主方委托第三方省檢中心對(duì)基坑進(jìn)行監(jiān)測(cè)、中測(cè)公司對(duì)3號(hào)地鐵線進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)，另我方委托武港院對(duì)基坑進(jìn)行施工專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)，確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)多方驗(yàn)證、準(zhǔn)確，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。應(yīng)急預(yù)案：分析基坑施工過(guò)程中的重大危險(xiǎn)源并制定應(yīng)急措施，制定專(zhuān)項(xiàng)事故應(yīng)急預(yù)案，儲(chǔ)備應(yīng)急物資，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件；建立雨季防汛應(yīng)急指揮部，制定雨季施工應(yīng)急預(yù)案及防范措施。,內(nèi)部會(huì)審及BIM建模,項(xiàng)目部組織內(nèi)部人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，同時(shí)申請(qǐng)公司BIM中心進(jìn)行建模及防碰撞分析。,圖紙會(huì)審,三維防碰撞分析，共修改5處立柱位置,內(nèi)部會(huì)審及BIM建模,基坑支護(hù)三維建模,設(shè)計(jì)專(zhuān)項(xiàng)交底,聯(lián)系業(yè)主，邀請(qǐng)9、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)交底，進(jìn)一步掌握深基坑施工關(guān)鍵點(diǎn)。并在此基礎(chǔ)上編制第一版深基坑專(zhuān)項(xiàng)方案。,設(shè)計(jì)交底,第一版專(zhuān)項(xiàng)方案,武漢市技術(shù)委員會(huì)專(zhuān)家咨詢(xún),邀請(qǐng)武漢市技術(shù)委員會(huì)專(zhuān)家，針對(duì)第一版深基坑方案進(jìn)行專(zhuān)家咨詢(xún)，進(jìn)一步對(duì)深基坑施工的關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行深入理解及掌握。,專(zhuān)家咨詢(xún)意見(jiàn),上報(bào)公司評(píng)審一,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及專(zhuān)家咨詢(xún)意見(jiàn)對(duì)第一版方案進(jìn)行修正，調(diào)整漏項(xiàng)及針對(duì)性不強(qiáng)點(diǎn)進(jìn)行修改、完善，形成第二版專(zhuān)項(xiàng)方案，審查完畢后上報(bào)公司技術(shù)質(zhì)量部對(duì)方案進(jìn)行審核。,第二版專(zhuān)項(xiàng)方案,第二版專(zhuān)項(xiàng)方案公司審查意見(jiàn),上報(bào)公司評(píng)審二,根據(jù)第二版專(zhuān)項(xiàng)方案公司評(píng)審意見(jiàn)，對(duì)方案中土方開(kāi)挖工序、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及控制措施、雨季施工10、雨量分析等方面再次進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，并形成第三版專(zhuān)項(xiàng)方案，修正完畢后重新報(bào)公司集中會(huì)審，及邀請(qǐng)局總工辦專(zhuān)家指導(dǎo)。,第三版專(zhuān)項(xiàng)方案評(píng)審意見(jiàn),第三版專(zhuān)項(xiàng)方案,上報(bào)二航局總工辦專(zhuān)家論證,根據(jù)第三版專(zhuān)項(xiàng)方案評(píng)審意見(jiàn)，現(xiàn)場(chǎng)重新地質(zhì)補(bǔ)勘及試抽水試驗(yàn)，確定基坑降水效果及影響，并計(jì)算復(fù)核，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際試驗(yàn)數(shù)據(jù)修正方案，形成第四版專(zhuān)項(xiàng)方案，上報(bào)公司審核，同意后上報(bào)二航局進(jìn)行專(zhuān)家論證并通過(guò)。,第四版專(zhuān)項(xiàng)方案,二航局專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn),上報(bào)監(jiān)理及建設(shè)單位審批,依據(jù)二航局專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)，優(yōu)化了土方開(kāi)挖工藝及順序，在東、西、南側(cè)含水量較大區(qū)域增設(shè)了3個(gè)管井降水點(diǎn)。修改完畢后上報(bào)監(jiān)理及建設(shè)單位批準(zhǔn)并通過(guò)，對(duì)方案進(jìn)行歸檔。,第四版專(zhuān)項(xiàng)方11、案,專(zhuān)項(xiàng)方案批準(zhǔn),3,章節(jié) PART,方案過(guò)程實(shí)施,專(zhuān)項(xiàng)方案交底,深基坑施工前，組織項(xiàng)目管理人員進(jìn)行方案學(xué)習(xí)及交底，要求管理人員熟悉掌握施工流程，各工序關(guān)鍵點(diǎn)，風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)。從樁基施工開(kāi)始，項(xiàng)目管理人員按工序逐項(xiàng)勞務(wù)施工隊(duì)伍作業(yè)人員、管理人員進(jìn)行三級(jí)交底，要求現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按方案進(jìn)行施工。,各專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)三級(jí)交底,專(zhuān)項(xiàng)方案學(xué)習(xí)及一級(jí)交底,支護(hù)樁施工及管控,支護(hù)樁基施工順序及場(chǎng)地規(guī)劃圖,對(duì)樁基工程質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控管理。,鋼筋原材品牌、規(guī)格復(fù)核,樁基鋼筋籠長(zhǎng)度及螺旋筋間距復(fù)核,焊縫長(zhǎng)度復(fù)查,樁徑復(fù)核,誠(chéng)信守法，科學(xué)管理，精心施工，顧客滿(mǎn)意，以人為本，預(yù)防為主，保護(hù)環(huán)境，追求卓越。注重細(xì)節(jié)管理，確保工程0傷亡12、0污染。,安全培訓(xùn)及交底,現(xiàn)場(chǎng)安全班前教育,現(xiàn)場(chǎng)出入口清洗,觸電事故應(yīng)急演練,降水管井施工及試抽排,降水管井施工及成井試抽排，排水量11.2m3/h，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,基坑施工總平布置,基坑施工期間總平規(guī)劃布置圖,樁基施工完畢后，根據(jù)后期基坑施工需要，對(duì)總平進(jìn)行布置施工。,南北通道修復(fù)、設(shè)置,北側(cè)通道開(kāi)口（東風(fēng)大道）,南側(cè)通道修復(fù)（立業(yè)路）,南北出入通道布置,南側(cè)出土通道（立業(yè)路）,北側(cè)人車(chē)分離通道（東風(fēng)大道）,南、北通道形成，按方案實(shí)行兩側(cè)出土，提高土方挖運(yùn)效率。,通道安全措施布置,通道限速標(biāo)識(shí)及防滑、防碰撞措施布置,通道限速標(biāo)識(shí)及排水溝槽設(shè)置,基坑周邊場(chǎng)地硬化、清理,南側(cè)基坑外電纜溝清理、修13、復(fù),東側(cè)基坑外場(chǎng)地硬化,基坑周邊臨建布設(shè),衛(wèi)生間、休息室及開(kāi)水房布設(shè),南側(cè)勞務(wù)工具房布設(shè),基坑周邊臨建布設(shè),北側(cè)鋼筋車(chē)間及堆場(chǎng)布設(shè),開(kāi)挖原則：分層、分段、對(duì)稱(chēng)、均衡、“嚴(yán)禁超挖”及“大基坑，小開(kāi)挖”。,西區(qū),東區(qū),中間支撐為分界線,南出入口,北出入口,土方開(kāi)挖分區(qū),第一層土方兩區(qū)同時(shí)挖運(yùn),按照方案，第一層土方從東西兩區(qū)同時(shí)大面積開(kāi)挖、外運(yùn)。,支撐體系對(duì)稱(chēng)分區(qū)施工劃分,1區(qū),2區(qū),3區(qū),4區(qū),5區(qū),支撐體系施工劃分分區(qū)規(guī)劃圖,支撐體系分區(qū)整體施工,一區(qū)角支撐梁結(jié)構(gòu)施工,二區(qū)角支撐梁體系,支撐體系分區(qū)整體施工,棧橋梁板鋼筋安裝及專(zhuān)檢,環(huán)形道路及基坑防護(hù)措施布設(shè),受場(chǎng)地限制，環(huán)形道路利用冠梁做人行通14、道使用，并在冠梁內(nèi)側(cè)設(shè)擋土墻及安設(shè)防護(hù)欄桿，擋土墻表面刷黑黃間隔警示漆，形成整體基坑防護(hù)。,場(chǎng)地排水及硬化防護(hù)措施,在冠梁外側(cè)設(shè)置排水溝，并進(jìn)行硬化，防止雨水浸泡基坑側(cè)壁土體,棧橋使用安全措施,施工棧橋使用說(shuō)明公示,棧橋路面布設(shè)防滑鋼筋及兩側(cè)擋墻,二層土方分層接力開(kāi)挖,二層土方分層開(kāi)挖，白天機(jī)械接力傳土至出土通道兩側(cè)集中堆放，夜間外運(yùn)出場(chǎng),二層土方分層接力開(kāi)挖,南側(cè)通道兩側(cè)集中堆土,北側(cè)棧橋外側(cè)集中堆土,基坑側(cè)壁噴漿防護(hù),基坑側(cè)壁浮渣清理修整,基坑側(cè)壁噴漿保護(hù),第三層土方開(kāi)挖,利用北側(cè)棧橋，進(jìn)行第三層土方開(kāi)外及土方收尾,北出入口,鋼立柱及支撐梁防碰撞措施,鋼立柱及支撐梁編號(hào)并貼夜光警示條，以防15、機(jī)械碰撞,基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè),支撐梁應(yīng)力計(jì)埋設(shè),支撐梁應(yīng)力檢測(cè),文明施工管控實(shí)施,沖洗設(shè)備安裝,出土車(chē)輛沖洗,文明施工管控實(shí)施,北側(cè)出入口道路清洗,南側(cè)出入口道路清洗,文明施工管控實(shí)施,噴淋降塵,霧炮降塵,文明施工管控實(shí)施,現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源公示,現(xiàn)場(chǎng)每月重大安全源公示,文明施工管控實(shí)施,每日危險(xiǎn)源公示,現(xiàn)場(chǎng)安全須知,4,章節(jié) PART,方案實(shí)施效果,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景效果圖,北側(cè)出入通道,南側(cè)出入通道,工具房,第一層支撐體系,衛(wèi)生間,鋼筋車(chē)間,棧橋,結(jié)構(gòu)質(zhì)量達(dá)標(biāo),對(duì)整個(gè)工程自上而下進(jìn)行全面質(zhì)量管理。明確各部門(mén)、管理人員在質(zhì)量工作中的具體任務(wù)和職責(zé)，發(fā)揮全體管理人員的積極性，形成嚴(yán)密的質(zhì)量管理組織系統(tǒng)，提高工作16、質(zhì)量，保證分項(xiàng)工程質(zhì)量。學(xué)習(xí)掌握施工規(guī)范、規(guī)程及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真熟悉施工圖，做好圖紙會(huì)審、技術(shù)交底，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查、進(jìn)場(chǎng)復(fù)試取樣送檢，對(duì)由于粗制濫造、偷工減料造成工程質(zhì)量低劣的單位及個(gè)人及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)20余次，責(zé)令其整改，并按獎(jiǎng)罰制度給予酌情處罰8次。另項(xiàng)目部組織現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查11次，在檢驗(yàn)試驗(yàn)方面，送檢鋼筋原材104組、鋼筋焊接33組、鋼筋機(jī)械連接29組、混凝土標(biāo)養(yǎng)試塊757組、混凝土同條件拆模試塊3組、水泥試件4組，并與工程進(jìn)度同步進(jìn)行了檢驗(yàn)批報(bào)審。在基坑施工過(guò)程中，從原材到結(jié)構(gòu)成型，工程質(zhì)量一直處于受控狀態(tài)，未發(fā)生任何質(zhì)量事故，其中支撐體系結(jié)構(gòu)外觀得到了業(yè)主及監(jiān)理方的好評(píng)。17、,安全文明施工達(dá)標(biāo),項(xiàng)目部嚴(yán)格按照工地安全標(biāo)準(zhǔn)化抓好落實(shí)，首先把好人員進(jìn)場(chǎng)關(guān)，加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)人員安全教育后，保證進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員100%受教育，進(jìn)行安全教育64次，教育379人次；安全交底65次，接受交底381人次。其次是把好現(xiàn)場(chǎng)管控關(guān)，領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)共計(jì)檢查23次，日常安全檢查42次，下發(fā)隱患整改通知單42份，共計(jì)整治隱患138項(xiàng)。此外，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，通過(guò)加強(qiáng)健康、安全、環(huán)境管理體系培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)。組織員工學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會(huì)、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。并對(duì)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、崗位危害因素、風(fēng)險(xiǎn)控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識(shí)進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)、討論，以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性，參加人數(shù)共計(jì) 239 人次。同時(shí)，18、充分利用宣傳標(biāo)語(yǔ)、顯示屏和宣傳欄對(duì)安全生產(chǎn)、文明施工等進(jìn)行宣傳，共計(jì)懸掛安全標(biāo)語(yǔ)87幅。通過(guò)各種形式的安全教育，提高了操作水平和安全安全文化素質(zhì)。增強(qiáng)了施工人員的安全意識(shí)，提高了自我保護(hù)能力。確保了基坑施工無(wú)安全環(huán)保事故發(fā)生，安全風(fēng)險(xiǎn)一直可控。,基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)正常,基坑監(jiān)測(cè)實(shí)行地鐵3號(hào)線專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)、基坑施工第三方監(jiān)測(cè)及我方專(zhuān)項(xiàng)委托監(jiān)測(cè)共三家單位共同監(jiān)測(cè)，同步數(shù)據(jù)收集整理分析，截至目前，隨基坑的開(kāi)挖累積偏差數(shù)據(jù)均在1mm以?xún)?nèi)，均未超過(guò)設(shè)計(jì)允許偏差24mm，未出現(xiàn)異常報(bào)警。,5,章節(jié) PART,總結(jié)及改進(jìn),深基坑工程屬于重大危險(xiǎn)工程，方案編制應(yīng)慎重，收集項(xiàng)目所在地地質(zhì)、水文、周邊環(huán)境、雨期雨量等資料應(yīng)19、詳細(xì)準(zhǔn)確，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)實(shí)地試驗(yàn)；嚴(yán)格按照公司專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案管理辦法流程實(shí)施，采取集中編制，層層審核把關(guān)，上報(bào)專(zhuān)家論證，確保方案針對(duì)性強(qiáng)，實(shí)施時(shí)確實(shí)可行。方案批準(zhǔn)后應(yīng)組織項(xiàng)目管理人員集中學(xué)習(xí)，實(shí)行三級(jí)交底，從管理人員到勞務(wù)人員提高深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格按制定的方案進(jìn)行施工；過(guò)程加強(qiáng)管理、準(zhǔn)確收集整理分析各項(xiàng)資料，隨時(shí)糾偏補(bǔ)漏，防止意外發(fā)生。勤巡視勤監(jiān)測(cè)，對(duì)出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)表面裂紋及側(cè)壁滲漏點(diǎn)均慎重對(duì)待，分析產(chǎn)生原因并及時(shí)處理，不放過(guò)任何瑕疵，防止因小而造成大事故；合理安排施工工序，有效組織作業(yè)人員有序施工。,深基坑施工關(guān)鍵點(diǎn),未對(duì)項(xiàng)目所在區(qū)域土方運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行有效調(diào)查，配套土方運(yùn)輸車(chē)輛在配備上受限，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)挖機(jī)設(shè)備未滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械設(shè)備使用效率較低。對(duì)政府環(huán)保管控力度預(yù)估不足，市政府大氣辦在環(huán)境治理及管控力度下半年突然較大，PM值全城監(jiān)控，土方作業(yè)時(shí)時(shí)被禁運(yùn)，造成土方施工工期滯后。鋼筋混凝土支撐體系配筋率較大，主筋型號(hào)大，箍筋間距小，鋼筋在制作安裝時(shí)難度較大，特別是在貫穿鋼立柱時(shí)，因設(shè)計(jì)利用工程樁作鋼立柱，其支撐點(diǎn)與支撐梁交點(diǎn)存在偏位，最大偏差300mm，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況放樣下料，影響了鋼筋工工作效率，方案編制時(shí)未有效制定措施。,深基坑施工改進(jìn)點(diǎn),匯報(bào)完畢，謝謝！,