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1、2021/8/15,1,道路危險貨物運輸安全,2021/8/15,2,2021/8/15,3,事故案例分析,2000年以來，我國已發(fā)生多起危化品道路運輸特大事故，導(dǎo)致了嚴(yán)重的死傷和直接經(jīng)濟(jì)損失。特別是近幾年的危險化學(xué)品道路運輸事故，給社會公共安全和人民生命財產(chǎn)安全造成了的危害，并且導(dǎo)致了嚴(yán)重的環(huán)境污染。,2021/8/15,4,事故案例分析,案例一：2005年3月29日18：50許，山東省運載液氯的罐式半掛車在京滬高速公路淮安段發(fā)生交通事故，引發(fā)車上罐裝的液氯大量泄漏，造成29人死亡，456名村民和搶救人員中毒住院治療，門診留治人員1867人，10500多名村民被迫疏散轉(zhuǎn)移，大量家畜（家禽）、2、農(nóng)作物死亡和損失，直接經(jīng)濟(jì)損失1700多萬元。京滬高速公路沭陽至寶應(yīng)段交通中斷20小時。,2021/8/15,5,事故案例分析,事故經(jīng)過：3月29日 18時50分許，山東籍魯H00099罐式半掛車行至京滬高速公路沂淮江段南行線，左前輪爆胎，車輛方向失控后撞毀中央護(hù)欄，沖向?qū)ο蜍嚨溃瑐?cè)翻在北行線行車道內(nèi)。對面車緊急避讓不及，貨車車體左側(cè)與側(cè)翻的罐車頂部發(fā)生碰刮，致使位于槽罐頂部的液相閥、氣相閥八根螺絲全部斷裂，液相閥、氣相閥脫落，液氯發(fā)生泄漏。事故直接原因：槽缺罐車使用報廢輪胎，致使車輛左前輪爆胎。事故間接原因：1、違規(guī)運輸。濟(jì)寧市遠(yuǎn)達(dá)石化有限公司無準(zhǔn)購證，非法長期購買劇毒危險化學(xué)品液氯。2、押3、運員王某缺乏應(yīng)有的工作資質(zhì)。據(jù)王某交待其押運員操作證系馬某花300余元所辦。,2021/8/15,6,事故案例分析,案例二：2014年3月1日，在晉濟(jì)高速山西晉城境內(nèi)巖后隧道，兩輛危化品運輸罐車發(fā)生追尾相撞，導(dǎo)致前車甲醇泄漏。司機(jī)處置過程中甲醇起火燃燒，隧道內(nèi)車輛及煤炭等貨物被引燃引爆，事故共造成31人死亡、9人失蹤。,2021/8/15,7,事故案例分析,事故經(jīng)過：2014年3月1日14時50分左右，山西省晉城市福安達(dá)物流有限公司一輛號牌為晉E23504的裝載甲醇重型半掛車，與同樣運輸甲醇的河南省孟州市汽車運輸有限責(zé)任公司一輛號牌為豫HC2923的重型半掛車在巖后隧道內(nèi)追尾相撞，前車甲醇泄漏4、起火燃燒，隧道內(nèi)的另外兩輛危險化學(xué)品運輸車和多輛煤炭運輸車被引燃引爆。直接原因是：后車駕駛員未能及時發(fā)現(xiàn)前車，距前車僅五六米時才采取緊急制動措施，且存在超載行為，影響剎車制動。車輛起火燃燒的原因是，前車罐體未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安裝緊急切斷閥，造成甲醇泄漏，追尾造成電氣短路后，引燃泄漏的甲醇。,2021/8/15,8,事故案例分析,經(jīng)原因分析：事故暴露出肇事交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實，內(nèi)部管理混亂，掛而不管、以包代管；肇事的危化品運輸車輛駕駛員、押運員安全意識薄弱、不按操作規(guī)程操作；距隧道出口3.8公里處設(shè)置的煤檢站不利于車輛在隧道內(nèi)快速通過；有關(guān)地方政府及其相關(guān)主管部門監(jiān)督管理不力等問題。此外5、，也暴露出隧道事故應(yīng)急處置工作存在一些薄弱環(huán)節(jié)。暴露出多個環(huán)節(jié)的安全隱患：環(huán)節(jié)1：司機(jī)違規(guī)處置車禍 事后棄車逃 3月1日14時50分，山西省晉城市福安達(dá)物流公司駕駛?cè)死钅常{駛載有29噸甲醇重型罐式貨車駛?cè)霂r后隧道，追尾碰撞前方河南省孟州市汽車運輸公司湯某駕駛的載有29.6噸甲醇的重型罐式貨車。當(dāng)時事故并未造成人員傷亡。,2021/8/15,9,事故案例分析,車輛碰撞后，李某、湯某下車查看情況，發(fā)現(xiàn)有甲醇泄漏。私下協(xié)商后，前方車輛駕駛?cè)藴成宪囻{駛車輛向前移動，兩車分開后，再次下車查看情況時發(fā)現(xiàn)泄漏的甲醇起火燃燒。兩車上的司機(jī)和押運員共4人棄車逃離現(xiàn)場。由于巖后隧道入口低、出口高，湯某駕駛的貨6、車所載甲醇在隧道入口處泄漏燃燒后，火勢迅速沿隧道由入口向出口蔓延，先后引燃前方排隊等候通行的運煤車，并引發(fā)隧道內(nèi)一輛拉有液態(tài)天然氣的車輛發(fā)生爆炸。環(huán)節(jié)2：運輸公司疏管理 考試交錢即可國家對危化品運輸管理有嚴(yán)格規(guī)定，駕駛員與押運員都必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。據(jù)山西省公安廳交警總隊調(diào)查，發(fā)生碰撞事故的兩輛車上的駕駛員與押運員都持有從業(yè)資格證，但對所拉運貨物的特性、安全運輸?shù)囊?guī)定、發(fā)生事故的應(yīng)急處理方法等基本知識一概不知，只知道所拉貨物為易燃物。,2021/8/15,10,事故案例分析,據(jù)湯某交代，其所駕駛的車為個人所有，掛靠在河南省孟州市汽車運輸有限責(zé)任公司，運輸公司只收錢不管理，平時的安全教育、管理都流7、于形式，教育考試交錢簽名即可。李某說，他剛上崗一個月，公司沒有專門的安全檢查員，平時出行車輛的安全檢查全靠自己。據(jù)警方介紹，交通擁堵時，危化品車輛的安全押運員應(yīng)該下車放置警示架，以防發(fā)生追尾事故。湯某車上的押運員卻躺在車上睡覺，沒有下車設(shè)置警示標(biāo)志。環(huán)節(jié)3：逃生通道關(guān)閉 消防龍頭不出水據(jù)現(xiàn)場救援人員介紹，全長800米的巖后隧道內(nèi)沒有排風(fēng)設(shè)施，事故發(fā)生后，隧道內(nèi)濃煙滾滾，救援人員戴著防毒面具、氧氣罐都呆不了20分鐘。,2021/8/15,11,事故案例分析,事發(fā)時煙霧報警器沒有起到報警作用，一些車輛里的人員沒有及時逃離;隧道中間的應(yīng)急逃生通道關(guān)閉，逃生指示不明顯，火災(zāi)事故發(fā)生后，現(xiàn)場一片混亂，人8、員只能從隧道的南北出口逃離，中間的人沒來得及逃離。因為消防水龍頭不出水，消防車輛只能從高速路下邊拉水滅火、降溫，延誤了滅火時間。而事故發(fā)生1小時40分后，一輛拉有液態(tài)天然氣的大型車輛又發(fā)生了爆炸，汽車的一半在隧道內(nèi)被炸飛了50米。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，巖后隧道北口往南3.8公里處設(shè)有煤焦管理站，運煤車輛集中駛?cè)胧构芾碚就ㄐ芯徛瑢?dǎo)致事故發(fā)生路段車輛擁堵，隧道內(nèi)排隊等候有33輛運煤車，最后引燃了車上的煤炭，加重了事故后果。,2021/8/15,12,事故案例分析,案例三：2014年7月19日，滬昆高速公路湖南邵懷段危化品車輛追尾大客車，導(dǎo)致乙醇泄漏、燃爆，造成多車燒毀，事故已確認(rèn)43人死亡，6人受傷。,事9、故經(jīng)過：2014年7月19日，滬昆高速公路湖南邵懷段發(fā)生一起特別重大道路交通危化品燃爆事故，湘A3ZT46號輕型倉柵式貨車，核載1.58噸，實載乙醇6.52噸，行駛至滬昆高速公路湖南邵懷段1309公里處時，在左側(cè)車道追尾碰撞因前方交通事故受阻、停車等候通行的閩BY2508號大型客車。碰撞發(fā)生后，輕型倉柵式貨車裝載的乙醇泄漏、燃爆，造成該貨車、大型客車以及停在大型客車前方的粵F08030號小型客車、停在右側(cè)車道的浙A98206號大貨車、贛E38950號大貨車燒毀，事故已確認(rèn)43人死亡，6人受傷。,2021/8/15,14,事故原因：非法改裝貨車與大客車發(fā)生追尾，導(dǎo)致乙醇泄露引發(fā)燃燒、爆炸。事故暴10、露出以下問題：一是湘A3ZT46號輕型倉柵式貨車涉嫌非法改裝、偽裝以及非法運輸危險化學(xué)品。該車違規(guī)在車廂安裝一個可移動罐箱，內(nèi)側(cè)為橢圓形PVC膠質(zhì)箱，外側(cè)為鐵質(zhì)箱，車廂外部噴印了“洞庭漁業(yè)”進(jìn)行偽裝。二是長沙縣新鴻勝化工原料有限公司存在違反危險化學(xué)品安全管理條例，為非法改裝、非法運輸車輛灌裝危險化學(xué)品不法行為。,2021/8/15,15,三是閩BY2508號大型客車不屬于接駁運輸試點車輛，未遵守凌晨2時至5時停車休息要求。四是閩BY2508號大型客車所屬福建莆田汽車運輸有限公司城廂分公司動態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任不落實，監(jiān)控人員對該車凌晨2時至5時不停車休息未予以制止，該車沿途有3次超速違法記錄，也未及11、時提醒、制止。五是高速公路沿線運政、路政、交管部門沒有及時發(fā)現(xiàn)、制止該長途客運車輛凌晨2時至5 時違規(guī)行駛的行為。事故調(diào)查組由國家安監(jiān)總局牽頭，監(jiān)察部、公安部、交通運輸部、全國總工會、湖南省政府負(fù)責(zé)人及有關(guān)部門人員和專家組成，并邀請最高人民檢察院派人參加。目前已對事故有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了控制，其中10人被刑事拘留。,2021/8/15,16,2021/8/15,17,相關(guān)法律法規(guī),危險化學(xué)品安全管理條例（2011年）,安全運輸 駕駛員必須具備危貨相關(guān)知識；運輸、裝卸應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)以及標(biāo)準(zhǔn)，采取必要的安全防護(hù)措施，并配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材；公路運輸必須按照指定的路線行駛，并配備押運人12、員，并保證所運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品處于押運人員的監(jiān)控之下；運輸危險化學(xué)品途中因住宿或者發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r，需要較長時間停車的，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安全防范措施；（設(shè)置安全警示帶）,2021/8/15,18,道路危險貨物運輸安全培訓(xùn),道路危險貨物運輸許可 有符合要求的專用車輛及設(shè)備、停車場地、從業(yè)人員和安全管理人員、有健全的安全生產(chǎn)管理制度。道路危險貨物運輸 專用車輛應(yīng)當(dāng)配備符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)以及與所載運的危險貨物相適應(yīng)的應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)備；在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專用車輛上配備押運人員，確保危險貨物處于押運人員監(jiān)管之下；道路危險貨物運輸途中，駕駛?cè)藛T不得13、隨意停車；危險貨物的裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和制度，并在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進(jìn)行。,道路危險貨物運輸管理規(guī)定（2013年）,相關(guān)法律法規(guī),2021/8/15,19,道路危險貨物運輸安全培訓(xùn),隨意停車包括以下幾層含義：（1）不遵守法律法規(guī)的停車行為，例如占道停車的行為；（2）停車時沒有將危險貨物運輸車輛與其他車輛進(jìn)行有效隔離，沒有采取相應(yīng)的安全防范措施；（3）停車期間車輛脫離押運人員監(jiān)管；長時間停車情形包括：（1）為了避免駕駛員疲勞駕駛、保障駕駛員的休息時間，需要較長時間停車；（2）車輛發(fā)生故障需要長時間停車修理的；（3）其他客觀原因，例如災(zāi)害性天氣、擁堵等。,道路危險貨物14、運輸管理規(guī)定（2013年）,相關(guān)法律法規(guī),2021/8/15,20,道路危險貨物運輸安全培訓(xùn),道路危險貨物運輸 駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員和押運人員上崗時應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證；道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)通過崗前培訓(xùn)、例會、定期學(xué)習(xí)等方式，對從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性安全生產(chǎn)、職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程的教育培訓(xùn)；道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)加強安全生產(chǎn)管理，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織應(yīng)急救援演練，嚴(yán)格落實各項安全制度；在危險貨物運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或者被盜、丟失、流散、泄漏等事故，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)當(dāng)立即根據(jù)應(yīng)急預(yù)案和道路運15、輸危險貨物安全卡的要求采取應(yīng)急處置措施，并向事故發(fā)生地公安部門、交通運輸主管部門和本運輸企業(yè)或者單位報告。運輸企業(yè)或者單位接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)按照本單位危險貨物應(yīng)急預(yù)案組織救援，并向事故發(fā)生地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生主管部門報告。,道路危險貨物運輸管理規(guī)定（2013年）,相關(guān)法律法規(guī),2021/8/15,21,國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于加強危險化學(xué)品道路運輸和公路隧道安全工作的緊急通知（2014年）,相關(guān)法律法規(guī),各類危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)要以“3.1”事故為典型案例，對從業(yè)人員進(jìn)行一次專門的安全教育，增強從業(yè)人員的遵章守法意識和安全防范意識，提高安全操作技能。要確保駕駛員、裝卸管理人16、員和押運人員熟知所運輸危險化學(xué)品的危險特性及其包裝物、容器的使用要求和出現(xiàn)危險情況時的應(yīng)急處置方法，并有針對性地開展不同條件下的專業(yè)訓(xùn)練。道路運輸監(jiān)管部門要嚴(yán)格駕駛員從業(yè)資格管理，及時掌握駕駛員的違章、事故記錄及誠信考核、繼續(xù)教育等情況。對于一個記分周期內(nèi)扣滿12分的駕駛員，要吊銷其從業(yè)資格證件，三年內(nèi)不予重新核發(fā)。各類危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)要確保危險化學(xué)品運輸車輛安裝符合相關(guān)規(guī)定的衛(wèi)星定位裝置，并保證車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、實時、完整地傳輸。,2021/8/15,22,國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于加強危險化學(xué)品道路運輸和公路隧道安全工作的緊急通知（2014年）,相關(guān)法律法規(guī),要建立危險化學(xué)品運輸車輛技術(shù)17、狀況臺賬，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行日常檢查和定期維護(hù)保養(yǎng)，重點排查危險化學(xué)品運輸車輛牽引車額定牽引質(zhì)量匹配，載運介質(zhì)充裝，罐體材質(zhì)、強度及安全檢驗等情況，確保在用營運車輛技術(shù)狀況良好；要進(jìn)一步提升危險化學(xué)品運輸事故尤其是隧道內(nèi)事故的應(yīng)急處置能力。,2021/8/15,23,駕駛危險物品運輸車輛特殊記分規(guī)定,相關(guān)法律法規(guī),記12分：高速及城市快速路超速20%以上的；除以上其它道路超50%以上的；連續(xù)駕駛危險品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的；,2021/8/15,24,駕駛危險物品運輸車輛特殊記分規(guī)定,相關(guān)法律法規(guī),記6分：駕駛危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上18、行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)50%的；駕駛危險物品運輸車輛在高速公路和城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的；運載危險物品時未懸掛警示標(biāo)志的；運載危險物品時未采取必要安全措施的；運載危險物品時不按規(guī)定的時間、路線。速度行駛的駕駛危險物品運輸車輛載物超過核定質(zhì)量30%的,2021/8/15,25,西南油氣田分公司道路交通安全管理規(guī)定,相關(guān)法律法規(guī),記6分：,2021/8/15,26,2021/8/15,27,危險化學(xué)品的定義：是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。危險貨物的定義：具有爆炸、易燒、毒害、感染、腐蝕、放射性等物質(zhì)，在運輸、19、儲存、生產(chǎn)、經(jīng)營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)損毀或環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。,危險貨物運輸安全知識,2021/8/15,28,危險貨物共分9大類,危險貨物運輸安全知識,依據(jù)常用危險化學(xué)品的分類及標(biāo)志和危險貨物分類和品名編號兩個國家標(biāo)準(zhǔn)，我國將危險化學(xué)品按其危險性劃分為8類、21項。氦氣屬于第二類第二項，壓縮氣體、不然氣體,2021/8/15,29,危險貨物道路運輸危險性分析危險貨物在道路運輸中存在很大的危險性，容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒、灼傷等事故。（1）火災(zāi)和爆炸 火災(zāi)與爆炸是危險貨物運輸中最主要的危險因素。由于所運輸?shù)拇蟛糠治ｋU貨物具有可燃性，它們的燃點與爆炸下限較低，且20、容易泄漏。高溫高壓下氣體的爆炸極限擴(kuò)大，一旦泄露更容易發(fā)生燃燒、爆炸。（2）中毒與窒息 在運輸有毒危險貨物時，運輸車輛罐體密封狀態(tài)不好，罐體管道發(fā)生腐蝕；罐車檢修、操作失誤等均可引起毒氣泄漏，如果防護(hù)不當(dāng)，當(dāng)操作者吸入有毒氣體時，極易發(fā)生中毒、窒息事故。（3）腐蝕 當(dāng)所運輸介質(zhì)具有腐蝕性時，當(dāng)泄露、迸濺及防護(hù)不當(dāng)時，可對皮膚產(chǎn)生腐蝕。,危險貨物運輸安全知識,2021/8/15,30,（4）凍傷 由于運輸介質(zhì)很多是液化氣體，本身溫度很低，如濺出或泄露可能造成皮膚凍傷。（5）灼燙 部分固體危險貨物高溫熔化后在罐車中運輸，由于溫度過高，在操作時液體迸濺，會對人產(chǎn)生灼燙。（6）車輛傷害 危險貨物車輛在21、運輸過程中，由于天氣、環(huán)境、道路、人員違法操作，超速、超載等均可引起車輛傷害事故。（7）其它,危險貨物運輸安全知識,2021/8/15,31,危險貨物包裝安全,危險貨物運輸安全知識,1,包裝的材質(zhì)應(yīng)與所裝危險貨物的性質(zhì)相適應(yīng),2,包裝應(yīng)質(zhì)量良好,3,應(yīng)能承受在運輸安全要求,4,包裝應(yīng)有與所裝危險貨物相適應(yīng)的包裝標(biāo)志,5,槽罐每年進(jìn)行檢測合格,6,常壓槽罐通氣閥要正常,7,常壓槽罐的裝卸接口、閥門、密封件要與所裝危險貨物的性質(zhì)相適應(yīng),2021/8/15,32,危險貨物裝載安全,危險貨物運輸安全知識,2021/8/15,33,危險貨物運輸作業(yè)安全（1）運輸過程配備有從業(yè)資質(zhì)的駕駛員和押運員；（2）22、遵守危險貨物運輸線路、時間、速度的有關(guān)規(guī)定；（3）危險貨物進(jìn)入城市區(qū)域要按有關(guān)規(guī)定辦理通行證；（4）運輸過程中，應(yīng)每隔2 小時檢查一次，檢查輪胎、貨物、裝卸接口；（5）駕駛?cè)藛T一次連續(xù)駕駛4 小時應(yīng)休息20分鐘以上；24 小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時；,危險貨物運輸安全知識,2021/8/15,34,（6）遵守速度限制：運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h，高速公路上最高車速為80 km/h，雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速為20 km/h；轉(zhuǎn)彎車速應(yīng)在40 km/h以下；（7）遵守警示限制：遵守交通的各種警告、禁令、指示、指路標(biāo)志和交通指揮信號的規(guī)定；（8）保23、持跟車安全距離，保持車速，注意車輛和通過橋梁、立交橋、隧道的高度。（9）行駛、轉(zhuǎn)彎、倒車時要給自己和他人留有足夠的時間和空間和距離。,危險貨物運輸安全知識,2021/8/15,35,（1）認(rèn)真落實出車檢查、途中檢查、回場檢查 檢查車輛燈光、標(biāo)識；檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材，應(yīng)急處理、防護(hù)用品；檢查剎車，調(diào)整好拖掛車剎車系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性；檢查牽引鞍座、牽引銷可靠性；檢查輪胎，不得光頭，不高溫；裝載貨物、槽罐穩(wěn)固，無撒漏、泄漏。,危險貨物運輸安全知識,危險貨物運輸車輛檢查、維護(hù)與維修作業(yè)安全,2021/8/15,36,（2）運輸危險貨物的車輛的維護(hù) 嚴(yán)格執(zhí)行運輸危險貨物的車輛二級維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定24、；運輸危險貨物的車輛二級維護(hù)要在具有危運車輛維修資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進(jìn)行；半掛車應(yīng)根據(jù)車輛的狀況，企業(yè)定期對其進(jìn)行維修保養(yǎng)。禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修運輸危險貨物的車輛；因故障需要在高速公路上臨時停車檢修時，必須停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上。須立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方一百五十米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。并立即報告交通警察。,危險貨物運輸安全知識,2021/8/15,37,（3）運輸危險貨物的車輛的維修作業(yè) 運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時，應(yīng)選擇在安全地點；運輸危險貨物的車輛修理要在具有危運車輛維修資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進(jìn)行；對裝有易燃易爆的和有易燃易爆殘25、留物的運輸車輛，未經(jīng)過處理和化學(xué)分析合格，不得對危運車輛的箱體、罐體進(jìn)行動火作業(yè)；,危險貨物運輸安全知識,2021/8/15,38,危險貨物運輸安全知識,運輸危險貨物車輛標(biāo)志,2021/8/15,39,2021/8/15,40,危險貨物事故處置要點 不同的危險貨物事故處置方法不一樣 事故處置的目標(biāo)：最大限度地將事故影響控制在最小范圍 事故處置原則：最大限度地保護(hù)人,事故應(yīng)急處理,2021/8/15,41,事故應(yīng)急處理,2021/8/15,42,火災(zāi)事故 不同的危險貨物及在不同情況下發(fā)生火災(zāi)時，其撲救方法差異很大。撲救時應(yīng)注意：撲救人員應(yīng)占領(lǐng)上風(fēng)或側(cè)風(fēng)陣地進(jìn)行滅火，并有針對性地采取自我防護(hù)措施，26、如佩戴防護(hù)面具、穿戴專用防護(hù)服等。撲救危險貨物火災(zāi)決不可盲目行動，應(yīng)針對每一類危險貨物，選擇正確的滅火劑和滅火方法來安全地控制火災(zāi)。如控制不了火勢，向110、119報警（現(xiàn)場不能用手機(jī)）請求援助，待消防隊到達(dá)后，介紹物料性質(zhì)，配合撲救。,事故應(yīng)急處理,2021/8/15,43,泄漏事故 1、不要接觸滲漏液，如果車上沒有物品濺出，可把車開到遠(yuǎn)離人流集中或居民區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)、廠礦、倉庫、橋梁、隧道等地點，并請求救援。2、如果危險化學(xué)品貨物的滲漏會造成著火、污染擴(kuò)散或損壞車輛，應(yīng)立即停車，停車地點應(yīng)選擇在盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)、廠礦、倉庫、橋梁、隧道等地點。留在現(xiàn)場，27、站在上風(fēng)處，監(jiān)護(hù)好車輛和現(xiàn)場，并報警請求救援。,事故應(yīng)急處理,2021/8/15,44,車輛翻側(cè) 首先要救人，如果造成著火，立即進(jìn)行警戒，禁止車輛、人員靠近現(xiàn)場，報警求援。如果發(fā)生泄漏，帶上防護(hù)裝備，現(xiàn)場進(jìn)行堵漏處理，圍堵泄漏物，減少環(huán)境污染，現(xiàn)場禁止吸煙、打手機(jī)，報警請求救援。,事故應(yīng)急處理,2021/8/15,45,為了我們的家人幸福、事業(yè)發(fā)展，請將“安全第一”時刻記掛在心上、落實在行動上。,2021/8/15,46,9、人的價值，在招收誘惑的一瞬間被決定。2023-11-72023-11-7Tuesday,November 07,202310、低頭要有勇氣，抬頭要有低氣。2023-11-28、72023-11-72023-11-711/7/2023 6:27:56 PM11、人總是珍惜為得到。2023-11-72023-11-72023-11-7Nov-237-Nov-2312、人亂于心，不寬余請。2023-11-72023-11-72023-11-7Tuesday,November 07,202313、生氣是拿別人做錯的事來懲罰自己。2023-11-72023-11-72023-11-72023-11-711/7/202314、抱最大的希望，作最大的努力。2023年11月7日星期二2023-11-72023-11-72023-11-715、一個人炫耀什么，說明他內(nèi)心缺少什么。2023年11月2023-11-72023-11-72023-11-711/7/202316、業(yè)余生活要有意義，不要越軌。2023-11-72023-11-7November 7,202317、一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。2023-11-72023-11-72023-11-72023-11-7,謝謝大家,