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1、1,鋼鐵有限公司天車安全培訓(xùn),2,輕小型,起重機,橋架類型起重機,起重機械分類,橋式起重機,門式起重機,纜索起重機,臂架類型起重機,流動式起重機,塔式起重機,門座式起重機,千斤頂、滑車、葫蘆等,升降機,客梯、貨梯、升降機（吊籃）,起重機械分類,起重設(shè)備基本知識,3,橋架起重機分類起重機：是能夠在一定范圍內(nèi)垂直提升和 水平搬運物品的起重機械。按結(jié) 構(gòu)特點可分為：橋架類型起重機和臂架類型起重機,4,1、橋架類型起重機橋式起重機龍門式起重機,5,概 述 橋式起重機都是以橋形主梁的金屬結(jié)構(gòu)作為主要承載構(gòu)件。通常稱“天車”或“行車”。特點1、具有橋架形式的承載結(jié)構(gòu)；2、一般能夠在一個長方型的空間 內(nèi)搬運2、物品。,6,橋式起重機一般分為 通用橋式起重機和冶金橋式起重機,7,電動單梁橋式起重機LD,8,電動雙梁橋式起重機Q,9,橋式起重機 由橋架和起重小車兩大部分組成，橋架兩端通過運行裝置，直接支承在高架軌道上，沿軌道縱向運行；其中小車在橋架主梁上沿小車軌道橫向運行。,起重設(shè)備基本知識,10,第一節(jié) 橋式起重機的構(gòu)造,橋式起重機:由大車，小車，電氣部分而成。大車包括橋架，大車行走機構(gòu)。小車包括小車架，起升機構(gòu)，小車運行機構(gòu)等電氣部分由電氣設(shè)備和電氣線路組成。,11,大車運行機構(gòu)：電動機、制動器、減速器、傳動軸、聯(lián)軸器、角型軸承箱和車輪組等組成起升機構(gòu)是用來實現(xiàn)貨物升降的，主要有驅(qū)動裝置，傳動裝置，3、卷繞裝置，取物裝置和制動裝置組成。電氣部分：電氣設(shè)備、線路 電氣設(shè)備：導(dǎo)電裝置、保護(hù)箱、控制屏、控制器、電機、電阻器、行程限位開關(guān)、安全保護(hù)開關(guān) 線 路：照明回路、控制回路和主回路,12,第二節(jié) 橋式起重機的安全技術(shù),起升機構(gòu)、運行機構(gòu)設(shè)備重要組成鋼絲繩、吊鉤、和制動器安全作業(yè)的重要環(huán)節(jié)制動器 制動器:“報閘”或者“剎車”,13,吊 鉤,吊鉤的安全使用吊鉤的安全使用量不得小于實際起重量。使用中經(jīng)常檢查吊鉤表明情況，保持光滑，無刻痕，轉(zhuǎn)動靈活，無銹蝕。吊索應(yīng)掛在吊鉤底部，吊鉤直接掛在吊環(huán)中，不能硬別，以免鉤身產(chǎn)生扭曲變形。,14,吊 鉤,15,吊鉤危險斷面,B-B斷面：由于重物的重量通過鋼絲繩作4、用在這個斷面上，作用力把吊鉤切斷的趨勢，在該斷面上產(chǎn)生剪切應(yīng)力。又由于此處被經(jīng)常摩擦橫截面積減小，從而增大間斷吊鉤的危險。C-C斷面：由于重物重量的作用，在該斷面作用力有吧吊鉤拉斷的趨勢。這個斷面位于吊鉤柄柱螺紋的退刀槽處，該斷面為吊鉤最小斷面，有被拉斷的危險。A-A斷面：吊鉤在重物重量作用下，產(chǎn)生拉、切應(yīng)力之外，還有把吊鉤拉直的趨勢。（吊鉤斷面為內(nèi)側(cè)厚、外側(cè)薄的梯形或T字?jǐn)嗝娴脑颍?吊鉤的危險斷面是日常檢查和安全檢驗時的重要部位,起重設(shè)備基本知識,16,起重設(shè)備基本知識,17,吊鉤的報廢標(biāo)準(zhǔn),裂紋危險斷面磨損達(dá)原尺寸10%開口度比原尺寸增加15%扭轉(zhuǎn)變形超過10危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性5、變形板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時報廢襯套板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時報廢心軸,18,鋼絲繩的安全要求1）鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能整齊排列2）當(dāng)?shù)蹉^處于工作最低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不小于2圈。3）吊運熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用石棉芯等耐高溫的鋼絲繩。4）鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40則應(yīng)報廢。5）鋼絲如果出現(xiàn)繩端部斷絲或斷絲集中在一個節(jié)距內(nèi)或一個繩股內(nèi)，應(yīng)予以報廢處理。,起重設(shè)備基本知識,19,潤滑部位：鋼絲繩,潤滑方式：潤滑脂,20,天車檢查與維護(hù),鋼絲繩,觀察鋼絲繩表面的磨損情況，鋼絲繩磨損達(dá)到10%15%時，即達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，必須進(jìn)行更換。鋼絲繩頭壓塊螺絲6、緊固無松動；鋼絲繩保護(hù)油層完好；鋼絲繩在卷筒上無擠壓纏擠壓纏亂現(xiàn)象；鋼絲繩斷絲在允許范圍內(nèi)并作詳細(xì)記錄；鋼絲繩麻芯無外露；是否出現(xiàn)斷絲或抽芯；,21,天車檢查與維護(hù),22,滑輪的安全要求滑輪、卷筒和鋼絲繩三者共同組成起重機的卷繞系統(tǒng)，將驅(qū)動裝置的回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成吊載的升降直線運動?；喓途硗彩瞧鹬貦C的重要部件，它們的缺陷或運行異常會加速鋼絲繩的磨損，導(dǎo)致鋼絲繩脫槽、掉鉤，從而引發(fā)事故?；啿粦?yīng)有缺損和裂紋，滑輪槽應(yīng)光潔平整，不得有損傷鋼絲繩的缺陷?；啈?yīng)配置防止鋼絲繩跳出繩槽的裝置。金屬鑄造的滑輪，出現(xiàn)下述情況之一時應(yīng)報廢。裂紋；輪槽不均勻磨損達(dá) 3mm；輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；因磨損使輪7、槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50%；,起重設(shè)備基本知識,23,卷 筒,卷筒的作用是卷繞鋼絲繩，傳遞動力，把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為直線運動。在卷筒上鋼絲繩一般要留2-3圈作為安全圈，以防止鋼絲繩所受拉力直接作用在壓板上造成事故。,24,天車檢查與維護(hù),25,制動器的作用1、將機構(gòu)停止在一定位置上保持不動；2、調(diào)節(jié)和限制機構(gòu)的運動速度；3、克服機構(gòu)和機器的重力和慣性力，使運動迅速停止。,26,制動器分類1、按結(jié)構(gòu)形式分塊式制動器（橋式起重機最常用）帶式制動器（多用于輪胎式和履帶式起重機）盤式和錐式制動器（多用于緊湊性要求較高的結(jié)構(gòu)，如電動葫蘆）蹄式制動器（多用于輪胎式起重機的運行機構(gòu)）,27,2、按工作8、狀態(tài)不同，分為常開式和常閉式；3、起升機構(gòu)必須采用常閉式制動器，以保證安全。,28,29,30,制動器的安全使用 1、制動器要勤檢查和維護(hù)保養(yǎng)。起升機構(gòu)制動器應(yīng)每班檢查一次，大車與小車運行機構(gòu)每23天檢查一次。頻繁工作時要天天檢查。制動器各轉(zhuǎn)動部分要每周注油一次。2、制動器長時間工作會發(fā)熱，其工作溫度不得超過200。溫度高時，可開空車使之快冷。,31,天車檢查與維護(hù),32,天車檢查與維護(hù),制動輪,檢查：a.制動輪的制動摩擦面，不應(yīng)有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污。b.是否有裂紋；c.輪緣厚度有無嚴(yán)重磨損；d.輪面是否凹凸不平。,33,制動器的報廢和更新 1、制動輪表面擦傷深度大于2mm時，應(yīng)重新9、磨光或更換新件；2、起升機構(gòu)制動輪的總磨損率超過原壁厚的30%，運行機構(gòu)磨損超過40%時要報廢；3、制動帶的磨損超過原厚度的1/2時應(yīng)報廢更新。,34,天車檢查與維護(hù),35,天車檢查與維護(hù),減速器,檢查：1 地腳螺絲緊固無松動；2 運行過程中無異常聲音及溫度異常；,36,天車檢查與維護(hù),出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：1.裂紋；2.輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20%；3.踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15%；4.當(dāng)運行速度低于50m/min時，橢圓度達(dá)1mm；當(dāng)運行速度高于50m/min進(jìn)，橢圓度達(dá)0.5mm時。,37,天車檢查與維護(hù),38,安全裝置,39,天車操作常見的違規(guī)現(xiàn)象,40,天車操作常見的違規(guī)現(xiàn)象,41,天車操作常見的違規(guī)現(xiàn)象,42,天車操作常見的違規(guī)現(xiàn)象,43,44,45,謝謝大家,