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1、塔式起重機(jī)平安管理,CONTENTS,目錄,目錄 CONTENTS,01,塔式起重機(jī)的根本知識(shí),塔式起重機(jī)的用途及特點(diǎn) 塔式起重機(jī)具有工作效率高、使用范圍廣、回轉(zhuǎn)半徑大、起升高度高、操作方便及安裝拆卸簡便等特點(diǎn)。因而在建筑安裝工程中得到了廣泛的使用，并成為一種重要的施工機(jī)械。,塔吊常見的形式,塔吊型號(hào)說明 按照J(rèn)G/T5039-1997建筑機(jī)械與設(shè)備產(chǎn)品分類及型號(hào)要求，中國使用的塔吊型號(hào)主要有以下十大類型號(hào)：上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī)：QTZ Q起重 T塔式 Z自升例如：QTZ404908表示的是：公稱起重力矩為40t.m即400KNm，49米臂長，起重臂49米處起吊末端起吊重量為0.8T的上回轉(zhuǎn)2、自升式塔式起重機(jī)。TC代替類組代號(hào)，省略形式特性代號(hào)，以最大幅度m和最大幅度起重量kN兩個(gè)根本參數(shù)代號(hào)代替主參數(shù)代號(hào)四川建機(jī)：C7050，表示塔機(jī)最大臂長為70m，此時(shí)起重量50kN。中聯(lián)重科：TC5613QTZ80H，表示塔機(jī)最大臂長為56m，此時(shí)起重量13kN。,波坦技術(shù)編號(hào)方式F 0/23 Ba.塔機(jī)型號(hào)編號(hào)第一個(gè)字母最大臂長代號(hào)，代號(hào)含義為：F50m，H60m，K70m，M80mb塔機(jī)型號(hào)編號(hào)第二個(gè)字符為單繩最大吊重代號(hào)，代號(hào)含義為：02t，33tc塔機(jī)型號(hào)編號(hào)第三個(gè)字符為最大幅度時(shí)雙繩最大吊重?cái)?shù)值，單位為kN。d塔機(jī)型號(hào)編號(hào)第四個(gè)字符為設(shè)計(jì)改進(jìn)型代號(hào)。F0/23B：F0/23B塔機(jī)力3、矩是1250KNMF最大幅度50m，0單繩最大吊載量2t，23最大幅度時(shí)最大起重量kNH3/36B：H3/36B塔機(jī)力矩是2300KNMH最大幅度60m，3單繩最大吊載量3t，36最大幅度時(shí)最大起重量kN，,02,塔式起重機(jī)的平安裝置及作用,塔機(jī)平安裝置位置分布圖,斷軸保險(xiǎn)小車斷繩保險(xiǎn),防跳繩保險(xiǎn),1.當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)幅度下的額定值并小于額定值的110%時(shí)，應(yīng)停止起升和增大幅度的動(dòng)作，但可作下降和減小幅度的運(yùn)動(dòng)。,力矩限制器,力矩限制器,當(dāng)?shù)踔爻^最大額定起重量并小于最大額定起重量的 110%時(shí)，應(yīng)停止提升方向的運(yùn)行，但允許起升機(jī)構(gòu)有下降方向的運(yùn)行。,起重量限制器,在司機(jī)室節(jié)上方的稱重滑輪也4、成測力環(huán)之內(nèi)，有二擋設(shè)置，用于放置起升機(jī)構(gòu)超載。原理：起升繩穿過重量限制器滑輪，使其受到方向?yàn)樾鄙戏降睦Γ@一拉力導(dǎo)致測力環(huán)內(nèi)的雙金屬板構(gòu)造變形，兩塊金屬板互相靠近，其中一塊金屬板裝有頂絲，而另一塊板的相應(yīng)位置裝有微動(dòng)開關(guān)。頂絲壓迫微動(dòng)開關(guān)，即產(chǎn)生相應(yīng)電氣動(dòng)作，切斷起升運(yùn)動(dòng),吊鉤裝置頂部升至小車架下端的最小距離為800mm處時(shí)，應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動(dòng)，但允許有下降運(yùn)動(dòng)。當(dāng)松繩可能造成卷筒亂繩或反卷時(shí)，應(yīng)設(shè)置下限位器，在吊鉤不能再下降或卷筒上鋼絲繩只剩3圈時(shí)應(yīng)能立即停止下降運(yùn)動(dòng)。,起升高度限位器,起升高度限位器,對小車變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置小車行程限位開關(guān)和終端緩沖裝置。限位開關(guān)動(dòng)作后應(yīng)保證小車停車5、時(shí)其端部距緩沖裝置最小距離為200mm。,幅度限位器,幅度限位器,對回轉(zhuǎn)處不設(shè)集電器供電的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置正反兩個(gè)方向回轉(zhuǎn)限位開關(guān)，開關(guān)動(dòng)作時(shí)臂架旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不大于540,回轉(zhuǎn)限位器,回轉(zhuǎn)限位器,滑輪、起升卷筒及動(dòng)臂變幅卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置，該裝置外表與滑輪或卷筒側(cè)板外緣間的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的20%。,主鋼絲繩防脫裝置,鋼絲繩防跳繩保險(xiǎn),變幅小車主鋼絲繩防脫,對小車變幅塔機(jī)應(yīng)設(shè)置雙向小車變幅斷繩保護(hù)裝置。,小車變幅斷繩保險(xiǎn),對小車變幅塔機(jī)應(yīng)設(shè)置小車防墜落裝置，即使車輪失效小車也不得脫離臂架墜落。,小車斷軸保護(hù)裝置,小車防墜落裝置防斷軸保險(xiǎn),吊鉤保險(xiǎn),吊鉤保險(xiǎn),03,塔式起重機(jī)的安裝、拆卸6、管理,在汛期內(nèi)，塔吊自由端高度須符合以下要求：1、40噸/米以下或自由端高度通常限定在30米以下的塔吊，安裝后自由端高度不得超過限定高度的80%。2、40噸/米-80噸/米之間或自由端高度通常限定在30米以上45米以下的，安裝后，塔吊的自由端高度不得超過限定高度的70%。3、80噸/米以上或自由端高度通常限定在45米以上不等的，安裝后，塔吊的自由高度不應(yīng)超過限定高度的60%。,青建管質(zhì)字202149號(hào)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)汛期建筑工地塔吊管理的通知,04,常見平安隱患及預(yù)防措施,1、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓松動(dòng) 解決方法：定期檢查，定期緊固螺栓。,2、塔吊司機(jī)為減少爬塔高度，利用單塊木板或其他簡易方式搭設(shè)主體與7、塔吊通道，非常危險(xiǎn)。解決方法：按要求搭設(shè)平安通道，塔吊一端預(yù)留足夠搭接長度，通道與塔吊結(jié)構(gòu)不捆綁固定，防止因塔吊的晃動(dòng)產(chǎn)生危險(xiǎn)。,3、起吊小件材料不使用吊籠或使用小車替代合格吊籠。解決方法：加強(qiáng)司機(jī)、信號(hào)工的平安教育，通過教育讓操作人員了解危險(xiǎn)性，杜絕危險(xiǎn)行為的發(fā)生。,力矩限位開關(guān)私自調(diào)整,力矩限位開關(guān)人為捆扎,4、力矩限位失效,5、塔式起重機(jī)的小車斷繩保護(hù)裝置失效缺失，不符合GB5144-2006?塔式起重機(jī)平安規(guī)程?第6.4條的規(guī)定。,6、塔式起重機(jī)滑輪鋼絲繩防脫裝置失效，導(dǎo)致鋼絲繩出槽，不符合GB5144-2006?塔式起重機(jī)平安規(guī)程?第6.6條的規(guī)定。,未設(shè)置防鋼絲繩跳槽裝置,20058、年8月25日，由某建設(shè)公司承建的某住宅樓工程使用QTZ315型塔機(jī)起重臂長41米，吊運(yùn)地面防水保護(hù)層混凝土。當(dāng)塔機(jī)吊運(yùn)混凝土的料盤即將到達(dá)工作現(xiàn)場上空時(shí)，塔機(jī)起重鋼絲繩突然斷裂，混凝土料盤墜落，將在現(xiàn)場的操作工人陳某某男、35歲、瓦工砸死。,起重繩斷裂處,事故案例,現(xiàn)場使用的QTZ315型塔機(jī)的起重鋼絲繩，在塔機(jī)使用過程中，起重鋼絲繩從水平變幅小車靠起重臂根部一端的滑輪槽中跳出與已被嚴(yán)重磨損的滑輪支架相觸，發(fā)生剪切，起重鋼絲繩嚴(yán)重受損，在吊盤重約810公斤的作用下造成起重鋼絲繩斷裂，是事故發(fā)生的直接原因。,事故原因：,靠近塔機(jī)起重臂根部一端的水平變幅小車的滑輪無防鋼絲繩跳槽裝置是事故發(fā)生的主要原因,塔機(jī)安裝完畢后雖經(jīng)有關(guān)單位驗(yàn)收，但均未發(fā)現(xiàn)水平變幅小車上的滑輪缺少防鋼絲繩跳槽裝置；起重鋼絲繩對滑輪架已造成嚴(yán)重磨損等隱患，是事故發(fā)生的重要原因,嚴(yán)重磨損的小車支架,感謝您的聆聽,