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1、車輛交通安全管理匯報,檢查中存在的問題,開展的車輛安全檢查,駕駛員安全教育培訓,車輛基礎概況,工作中的經驗與不足,一、車輛基礎概況,一、交通安全制度建立健全情況,根據籌備組相關文件的要求，項目部完善了駕駛員崗位安全責任制、車輛管理制度、交通安全管理制度、車輛安全檢查制度、駕駛員安全培訓和駕駛員安全教育學習制度等規章制度。,二、存檔備案，統一管理,水電六局烏東德工程項目部自成立以來，始終把交通安全工作作為重點來抓，對場內所有車輛實行統一管理，統一編號，制定了交通安全管理細則，成立了交通安全管理體系領導小組，與各用車單位特別是外協隊伍簽訂交通運輸安全生產協議共計6份，將外協隊納入項目部車輛管理中來2、，從制度上規范各單位車輛的安全管理，明確了各部門的職責，做到有章可循。,對現場所有車輛設備進行統一編號，統一管理,所有駕駛員信息進行登記存檔,截止10月25日，我單位共有機動車XX輛，其中小型普通客車XX輛；輕型普通貨車 XX輛；大型普通客車2兩輛；重型自卸車XX輛；重型專業作業車（攪拌車）XX輛；特種車輛（油罐、炸藥、吊車）XX輛。車輛完好率達100%。,三、車輛設備維護保養情況,在車輛設備維修與保養方面，項目部設備管理機械工程師1名：單友誼，機務1名：孫波，進行日常設備保養與維護。,二、駕駛員安全教育培訓,項目部高度重視培訓工作，對新進場的駕駛員進行三級安全教育培訓，考試合格后方可上崗作業3、，截止10月末，項目部共計組織進行駕駛員進場三級安全教育6次，教育入場駕駛員102人。此外，項目部組織駕駛員進行交通安全知識學習，觀看安全警示片，召開交通安全管理會議活動3次，累計參加人數96人次。,組織駕駛員觀看安全教育警示片進行交通安全培訓,新進場的駕駛員進行新工人進場三級安全教育及考核的情形,三、開展的車輛安全大檢查,一、每周填寫機動車輛信息周檢查表,項目部為每一輛機動車發放了機動車輛信息周檢查表，要求每名駕駛員每周對自己駕駛的機動車車況進行自檢自查，并認真填寫機動車輛信息周檢查表。項目部對填寫情況進行不定期抽查。,二、定期開展專項檢查，排除隱患,為了消除隱患，項目部在每月底在進場交通洞4、口對現場車輛進行全面系統性的檢查，檢查項目涉及人員車輛證件、車輛的性能、駕駛員精神狀態等。并將檢查發現的問題以安全監督指令的形式發放至各單位。截至10月25日，共上路檢查車輛88車次；下發整改指令8份；車輛維護保養28次。,四、檢查中存在的問題,1、不帶駕駛證的現象普遍；2、燈罩損壞現象存在；3、大部分出渣車、皮卡車未配置滅火器；4、一皮卡車司機駕駛證過期，未及時驗證；5、部分車輛的日常檢查、維護保養記錄不完備。,五、工作中的經驗與不足,1、強化意識，做好車輛安全教育培訓。安全教育培訓不是走形式，也不是填鴨式的硬灌輸，而是要在耐心說教的過程中，如春雨般“潤物細無聲”地激發駕駛員的內在責任感，讓5、他們在循序漸進的學習過程中真正把車輛安全當作自己的事情來做，視公有財產安全為自身利益所在，這樣才能使安全教育培訓不流于形式，成為口頭說教。可采取多種形式宣傳教育，如開展道路安全考試、安全教育培訓大會、崗前宣誓、印發汽車駕駛員知識手冊和應急自救能力手冊等，做到安全制度上墻，安全技能上手，安全常識上口。,2、規范操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓的基礎上，應把車輛安全管理工作的核心放在駕駛員安全操作規范的養成上。據統計，百分之七八十的事故發生都是不規范操作造成的，因此，規范化操作是實現安全行車的前提和保證。做到每一個動作，每一道手續，每一個環節，每一個過程都要規范操作，直到6、形成習慣為止。將安全駕駛的操作規范整理成冊，做到人手一本。這本駕駛技能手冊上包括駕駛員行車、用車的操作規范，全面的逃生技能，不僅有文字闡釋，還要有圖示。,3、像愛護自己的手足一樣愛護車輛，做好車輛的日常保養工作。要實現人的安全，首先要實現物的安全，物的安全是根本保證，正所謂“養兵千日用兵一時”，車輛也是如此，車輛的養護是保證車輛安全的前提。眾所周知，車輛只有定期保養才可以始終保持一個好的車況，但還是有人會說，這些保養項目是否必須做、經常做呢？如果不做也不會出什么安全問題吧等等之類的問題，粗心大意最容易導致埋下安全隱患。例如，車輛的常規保養中，要經常更換三濾和機油是為了更好地保護發動機；更換機油7、最好用原廠機油，其他品牌的油可能會使自動變速箱油的性能下降，導致車輛出現潤滑不良或工作異常等故障，從而產生安全隱患；要定期檢查車輛的剎車片、剎車管路、減振器等，檢查輪胎、上下支臂膠套以及平衡桿膠套等部件等等，只有把這些日常保養工作做到家，車輛安全才有保障。,4、增強安全自查自檢能力，防“車輛安全隱患”于未然。不能只等別人來輸血，自己要學會造血；不能被動等待上級檢查，要加強主動自查。要強化安全隱患自查能力，成立專職安全檢查工作小組，定期組織自查活動，認真填寫每天的車輛安全隱患排查臺賬，在自查中發現問題，總結經驗教訓。要做好車輛安全專題會議紀要，認真備案，做到日常有檔案、應急有預案。,5、認真落實8、“兩嚴禁”和“五不準”，獎懲嚴明，擲地有聲。車輛安全管理部門首先要做到身先士卒，以身作則，嚴格執行項目部的“兩嚴禁”（嚴禁酒后駕車；嚴禁開車接打手機）、“五不準”（不準將車輛交由其他人使用；不準在行駛過程中吃東西、打鬧；不準開斗氣車；不準在發生交通事故后逃逸；不準在高速公路上調頭、逆行和隨意停車）。對于不重視、在檢查中出現問題整改不得力的單位和個人提出嚴肅批評，對出現車輛安全責任事故的要追究主要負責人的責任。,6、形成長效機制，使車輛檢查制度細水長流。正如安全生產是一場長久戰，時刻不能松懈。車輛的安全管理也是如此，車輛安全管理需要形成制度化、規范化、常態化的管理。我們采取定期檢查與不定期抽查相9、結合的方式，以統一制式的評分表為依據，成立車輛安全檢查小組，做好車輛安全責任狀的層層簽署，做好每次車輛安全專題會議的會議紀要，要求圖文并茂、認真備案。,7、不足。現場存在駕駛員不文明行車現象；存在新更換的駕駛員未及時到項目部備案；車容車貌保持不是太好，有的車輛未及時進行擦拭；部分車輛的燈具損壞，更換不及時。車輛違章現象時有發生，如客貨混裝、超載、超員和超速等。,以上是水電六局烏東德項目部交通安全檢查的自查情況和一些經驗，我們深知和三峽集團公司要求還有一定的距離，我們將在以后的工作中不斷完善交通安全管理制度，加強駕駛員教育，不斷加強車輛檢查力度，確保項目部車輛及人員安全。,結束語,匯報完畢，謝謝！,