廠內機動車輛安全管理及事故案例分析培訓課件(70頁).ppt
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上傳人:晴
編號:785312
2023-11-08
70頁
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1、廠內機動車輛培訓,目 錄,一、機動車輛安全管理制度二、廠內叉車安全操作規范三、機動車輛主要存在問題四、機動車輛事故案例分析五、機動車輛安全管理措施六、安全管理具體要求,一、機動車輛安全管理制度,1、更換、購買車輛(鏟車、抓草車、裝卸車)時,必須將車輛出廠的技術文件和產品合格證送安全科存檔,違者對責任人罰款200元。2、車輛必須做到符合安全要求,性能良好,啟動器、操作器、制動器、燈光、喇叭、后視鏡保持齊全有效,違者對責任人罰款100元。3、車輛進廠必須服從門衛指揮,外來車輛必須停放在指定地點,進入生產區,須按規定辦理進廠手續,違者對責任人罰款200元。4、廠內機動車輛嚴禁無證和酒后駕駛,違者記小2、過一次;情節嚴重者,記大過一次;情節特別嚴重者,解除勞動合同,5、進入重點防火部位,必須配備防火帽,違者罰款2000元,相關責任人罰款1000元,單位負責人罰款500元。6、車輛行駛時禁止熄火滑行,轉彎、交叉路口必須減速鳴號,主干道時速不得超過20公里,車間、倉庫、拐彎處不得超過5公里。特殊路段按標志牌指示行駛,違者第一次處罰200元,第二次警告一次,第三次及以上記小過一次;情節嚴重者,記大過一次;情節特別嚴重者,解除勞動合同。7、運輸氧氣、氨氣、汽油等危化品的車輛,應配備必須的應急搶險器材,車輛做好標識,按指定路線行走,違者對責任人罰款100元。8、裝載貨物時,長、寬、高不得超出規定標準,因3、特殊情況超出規定標準的,車輛必須有專人引路指揮,違者對責任人罰款200元。,9、廠內機動車輛駕駛員必須遵守“八不準”:不準將貨物升高做長距離行駛;不準用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨;不準用貨叉直接鏟運危險品、易燃品;不準用單貨叉作業;不準用慣性力取貨;不準在貨盤或貨叉上帶人作業,貨叉舉起后,貨叉下嚴禁站人;不準用制動慣性溜放圓形或易滾貨物;不準在岸邊直接鏟運船上的貨物,違者對責任人每項罰款100元。,10、雨雪過后及時清理道路;道路上禁止堆放雜物,臨時占用道路須及時設置標志,作業完畢及時清理,違者對責任人罰款100元。11、車輛要停在道路右側路面較寬的路段;行人及非機動車輛要在右側人行線外行走,橫過4、主要十字路口要走人行橫線;不準在道路上、轉彎處、交叉路口逗留,以免影響道路暢通,違者對責任人每項罰款100元。,2、要根據具體情況選擇適當的速度,在坡道上及在濕的或光滑的路面上行駛要特別小心,在看不清的地方之前要插上安全擋銷。,1、注意地面承重,當 格形柵板及井蓋能承受重載時叉車才能在上面行駛。,(一)注意地面情況,二、廠內叉車安全操作規范,1、叉車的碰撞會使紙垛塌落!,2、入庫、發貨時人員要離開 貨物墜落危險區!,(二)注意上方來的危險,(三)不得運載人員,1、不得使用叉車或貨叉運載人員!不允許讓人員站在托盤上用貨叉升起!2、如果需要提升人員,必須使用符合標準的安全起升 架并正確固定。3、不5、得使用安全起升架運載人員。,(四)固定貨物,不得運載不穩定的或松散的貨物,(五)貨物居中,起升貨物前,確保貨物居中,叉貨前根據貨物的寬度盡量將貨叉分開,(六)錯誤使用貨叉,1、貨叉間距過窄有何后果?貨物不穩,貨板易損壞;貨叉間距調整要盡可能使貨物放置穩定!2、貨叉過短有何后果?貨物不穩易倒。,(七)超載,同樣的貨物,哪種情況更易超載?藍色貨物更易超載。,(八)貨叉傾角不正確,1、叉貨時前傾不當有何后果?擋貨架碰壞貨物、貨叉尖過度磨損。2、叉貨時后傾不當有何后果?叉根過度磨損 叉尖易損壞貨板。3、怎樣操作傾角?貨叉需平放。,(九)貨叉傾角操作,緩慢并平穩地操作傾斜系統。除了叉貨或卸貨外,當提升或6、下降貨物時,絕對不允許前傾。叉取貨物后,則需要將門架后傾使貨物穩定。,(十)正確堆放貨物,不許在滅火器、火警警報器及安全出口前堆放貨物,(十一)減速,遵守有關場地限速的規定和行人先行的原則。在交叉路口或拐角處、或視線被遮擋處應減速并鳴號。,(十二)注意行人,不允許任何人站住或經過提升起的貨叉下,也不允許直接站在叉車后部或在叉車轉彎時位于后部回旋區內。,(十三)轉彎時,應注意叉車尾部的擺動,在窄小的通道或場所轉彎時,應注意叉車尾部的擺動。叉車是利用后輪進行轉向的,在轉彎時可能產生很大的擺動。,(十四)將身體保持在叉車內,1、使用叉車時請系好安全帶;2、絕對不要將身體的任何部位超出護頂架范圍之外。7、,(十五)不要跳離叉車,叉車要傾翻時需要如何做?如果叉車開始傾斜,不要跳離叉車!雙手緊握方向盤,撐開雙腿,將身體傾向傾斜的反方向。始終坐在座椅上,避免被壓在叉車和地板之間。,(十六)禁止游戲式或胡鬧式駕駛叉車,1、安全駕駛取決于您的駕駛態度。2、招致事故的,并非車輛而是您本人。,(十七)保持車距,后面的車輛要和前面車輛保持足夠的安全距離。不要隨便鳴笛!一旦鳴笛,就要做好剎車準備。當超越沒注意到車輛的行人時,要鳴短笛。,(十八)預防橫向傾翻,高速行駛時轉急彎會翻車,在轉彎前必須先減速,1、斜坡會造成翻車。,2、提升高度很大時要小心!相當小的斜度就足以使叉車傾復。在行駛時必須降下門架!,(十八)預8、防橫向傾翻,(十九)預防縱向傾翻,門架起升,在前進行駛時緊急制動,或加速后退,都會引起縱向傾翻。還會由于頂部碰撞而翻車,所以在行駛時必須降下門架!,(二十)視野,帶載運行時應盡可能降低門架并后傾,正視前方,保證有開闊的視野。如果貨物擋住視線,則必須后退行駛(除了上坡外)。,(二十一)在坡道上行駛的注意事項,當叉車帶載運行,貨物必須位于坡上的位置,(二十二)運載龐大貨物并在坡道行駛,如果運載的貨物龐大,阻礙前方的視線,就必須后 退行駛。當需要上坡時,應將叉車朝前進方向行駛,并由其他人員協助引導。,(二十三)離開叉車前,離開叉車前,完全降下貨叉,拉緊手制動,取下電門開關鑰匙。如果將叉車停放在斜坡上9、,必須堵住車輪。,(二十四)車輛上下坡,成品紙紙出、入庫上下斜坡時,紙輥底部要高出地面40cm。,(二十四)車輛作業,1.道路行駛時,門架后傾。2.裝車、入庫時,門架平行。,車輛在平臺下、向上抱卷筒時,平臺上的卷筒紙每棟不準超過 2 個高。,1.抱單個卷筒時、抱夾離紙底部10厘米。2.抱兩個卷筒時、抱住第二紙10厘米。,1.裝車時門架始終保持平行。2.紙離車底部和頂部保持合理距離。,1.裝車時門架始終保持平行。2.紙離車底部和頂部保持合理距離。,三、機動車輛主要存在問題,(一)駕駛員操作技能差,野蠻駕駛、違章作業,現場人員安全意識差。1、駕駛員實踐培訓、操作規定培訓流于形式,培訓時間短甚至不培10、訓,導致部分駕駛員在操作技能不熟悉的情況下就上崗作業。2、現場作業人員(含外包人員)自我保護意識不強,在作業現場隨意走動,玩手機、看雜志等,現場安全警示教育和危險告知不到位,致使部分員工在作業時不能有效的規避風險。,3、車輛未定置管理、定人操作、私自駕駛,導致對車輛性能不熟悉,遇險不能正確處理。4、駕駛員違章作業,注意力不集中,啟動車輛前未對現場環境進行安全確認、超速、轉彎不鳴笛、不打轉向燈等導致存在事故隱患。5、車輛管理人員、作業現場值班人員日常監督監管不到位,對存在問題未引起高度重視。6、非專職人員駕駛機動車輛。,(二)管理職能發揮差。1、機動車輛管理人員監督檢查不到位,疏于管理,車輛維護11、保養差,安全附件缺失、損壞,車輛帶病作業。2、安全管理人員未定期對機動車輛進行監督檢查,不能及時發現和消除潛在的事故隱患。3、對發生的事故未高度重視,未及時將事故原因及防范措施傳達給每位員工,起不到預防效果,導致同類事故連續出現。,(三)作業現場管理差,安全設施不齊全。1、分選庫、切草棚、原料場、成品倉庫等部位沒有明顯的分區作業標識和隔離防護措施。2、人員多、雜,穿插作業頻繁,各部門人員作業時缺少溝通協調,管理不到位,特別是對外包人員缺乏監督管理。3、現場警示標識缺失,夜間照明不夠,勞保著裝不規范。,(四)分區作業執行不力。1、駕駛員違反廠內安全駕駛規定,人、機作業區域不明確。2、駕駛員與作業12、人員缺乏溝通。3、作業現場工作環境限制,視線受阻,存在盲區。4、現場人員多、亂,值班人員調度不合理。5、作業人員違反勞動紀律,注意力不集中,工作前未對工作場所進行安全確認。6、廢紙取樣未劃定取樣區域,地點不固定,存在隱患。,四、機動車輛事故案例分析,2016年1月21日上午10點50分左右,在壽光環保公司四萬方中段水院內,外來供貨半掛車輛卸完硫酸亞鐵后車輪陷住,司機高俊請求協助拖車。四萬方中段水車間裝載機司機張金吉未經請示批準,私自動用裝載機幫助高俊進行拖車,由于在倒車時存在盲區,導致觀察不到位,將送貨司機高俊頂到半掛車頭左前方,出現意外致人死亡的刑事案件事故。,案例一,原因分析:1、上車作業13、前未對車輛環境進行觀察,也未與現場人員進行溝通,倒車時駕駛技能不熟練,未向后觀察。2、未經允許,私自給外來運輸車輛拖車,違反公司規定。3、硫酸亞鐵貨車司機高俊缺乏自我保護意識,未與裝載機保持安全距離。4、裝載機作業現場無人員進行指揮調度,安全監護不到位。5、車間負責人、值班人員、工廠安全管理人員日常監督檢查不到位,對裝載機作業疏于監管。,預防措施:1、裝載機起步前和運行中應對工作場地及行駛區域做充分的檢查,觀察四周是否有人,尤其是倒車時更應加強觀察,確認安全后,應低速、平穩作業。2、未經允許,嚴禁用裝載機進行拖車作業,特殊情況下,現場必須要有專人進行監護。3、禁止裝載機與現場人員同時在同一區域14、內作業。4、各級管理人員加強監督檢查,嚴禁操作工和外來人員私自進入機動車輛作業區,明確人、車作業區域。5、加強員工操作技能培訓,定期進行考核,不合格者調離工作崗位。,2015年10月9日上午,特種紙工廠抱車司機劉江遠倒運成品紙作業,由北向南沿馬路行駛時,由于觀察不到位,將六車間職工司國群掛倒在地,導致司國群兩小腿腓骨骨折,出現安全事故。原因分析:1、司機駕駛機動車輛時觀察不細致,存在視覺盲區時未按規定倒行,作業過程中未鳴笛,安全操作技能不熟悉。2、司國群安全意識差,橫穿馬路時未及時躲避車輛,自我保護意識不強。3、機動車輛作業現場安全警示標志缺失。4、機動車輛作業現場監督檢查不到位,存在違章行為15、。,案例二,防范措施:1、每季度組織一次駕駛員安全培訓,定期組織考核,提高員工安全操作技能。2、人員經過有車輛作業的倉庫、道路拐角等部位要注意觀察和躲避車輛。3、完善作業現場安全警示標志及防護措施。4、安全管理人員、現場值班人員定期對車輛進行檢查,對違章行為嚴肅考核。,2016年5月29日晚,裝卸隊司機王秀成在新聞紙工廠成品倉庫西側馬路(鐵路運輸線貨三南側)卸紙作業,美倫銅版紙工廠保全車間員工柴建立從此處經過,由于觀察不到位,司機王秀成駕駛的叉車后備鐵部位碰到柴建立右腿小腿部位,造成右脛腓骨骨折,出現安全事故。,案例三,原因分析:1、裝卸隊司機王秀成在倒車過程中沒有觀察確認,安全操作技能差;216、作業現場照明設施損壞。3、員工柴建立違反規定橫穿機動車輛作業區,自我保護意識差;4、裝卸隊安全管理不到位,現場安全警示標識少,安全監督不到位。5、作業現場人員監督不到位,沒有及時發現和阻止他人進入機動車輛作業區。,防范措施:1、針對出現的安全事故,各單位立即組織機動車輛駕駛員進行安全培訓,深刻吸取事故教訓,作業前要進行安全確認,嚴禁人員違章駕駛。2、完善現場照明設施及安全警示標識,有條件的現場要設警示牌、反光標簽等。3、完善機動車輛安全附件,確保大燈、轉向燈等安全附件齊全有效,定期檢查,發現損壞及時修復。4、值班人員盡職盡責,做好現場的監督與檢查工作,嚴禁無關人員進入機動車輛作業區域,消除事17、故隱患。5、人員經過有車輛作業的倉庫、道路拐角等部位要注意觀察和躲避車輛。,五、機動車輛安全管理措施,(一)安全培訓要求 1、首先對駕駛員進行操作規程、作業現場管理標準進行培訓,達到牢記安全操作規程,按作業標準進行操作的要求。2、新駕駛員入職后,必須先進行40課時的理論培訓,內容包括安全操作規程、車輛維護保養、事故案例和作業區域注意事項等。3、實踐操作培訓時間不低于15天,由各單位確定帶徒師傅,實行“一帶一”師徒制,培訓結束后由三名老司機對新司機進行操作考試,不合格不予上崗。4、上崗操作前,對作業現場易發生機動車輛傷害的部位,所在部門負責人要親自帶領學員到現場進行講解,每位學員要針對出現的事故18、機動車輛作業場所事故隱患寫出心得體會,安全管理人員進行點評,不達標者不允許上崗操作。,5、各單位每月對廠內機動車輛駕駛員進行一次培訓、考試,對不合格的要進行重新培訓,補考不合格的調離工作崗位,培訓材料存檔;壽光晨鳴安全科每月對各單位的培訓情況進行檢查、抽考,對不按規定培訓、培訓效果差、存在應付的單位相關責任人從嚴處理。6、工廠每周對機動車輛進行一次專項檢查,針對檢查問題組織員工進行培訓學習,提出正確的操作要求和規范,糾正錯誤,讓員工知道正確的作業方法。7、壽光晨鳴安全科每月對各工廠進行一次車輛專項檢查,結合工廠發現問題制作專題材料,進行培訓學習。問題區分共性問題、一般問題和重大隱患問題,結合19、事故案例,對存在問題提出整改標準及要求。根據作業中存在的新問題,及時補充新規范,確保操作規程完善。,(二)內燃叉車、電瓶車安全操作規程 1、廠內機動車輛駕駛員必須遵守交通規則、安全規程,保持良好的精神狀態,嚴禁酒后駕駛車輛。2、廠區內行駛速度最高不超過15km/h,在轉彎、進出公司大門、生產車間、行人稠密地區以及載運危險物品不應超過5km/h。3、廠內機動車輛駕駛員必須經培訓考試合格,取得操作證后,才允許上崗,駕駛作業時,要隨身攜帶特殊工種操作證,嚴禁無證人員駕駛。4、所有車輛都應包車到人,除維修人員試車外,其他駕駛員不得隨意駕駛他人車輛。,5、開車前嚴格檢查傳動、剎車、轉向燈、喇叭、照明、液20、壓系統等裝置是否靈敏、可靠,線路絕緣良好,車輛清潔。6、車輛起步時,要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步,行駛中如遇不良條件,應減速慢行。7、車輛行駛中嚴禁載人。8、廠內機動車輛夜間或者光線較差的倉庫等部位行駛必須亮燈,轉彎、倒車、調頭、進出車間時必須開轉向燈、鳴喇叭。9、機動車輛駕駛員在駕駛車輛時,嚴禁與他人閑談、玩手機、看書報等,嚴禁做與駕駛無關的事。,10、車輛在未熄火的情況下,嚴禁駕駛員離開,熄火后鑰匙應及時取走。11、挑運較高貨物阻礙視線時必須倒車行駛。12、禁止在坡道上轉彎,也不應橫跨坡道行駛,禁止高速急轉彎,避免車輛失去橫向穩定而傾翻。13、操作人員在作業現場必須穿反光衣,叉21、車作業時,其他人員必須在安全區域等候。14、駕駛員不準在車下操作車輛,前后移動,或升降旋轉屬具。15、機動車輛與人員保持3米以上的安全距離。,16、特殊情況下需升高作業時,人員按登高作業要求佩戴好個人防護用品,底部有用件板或護籠進行防護,緩慢升高,現場專人進行監護。17、行駛時不得將貨叉升得太高,進出作業現場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮碰。(特殊情況下除外:鏟運淀粉噸袋作業)18、禁止使用單叉作業,禁止超載作業。19、機動車輛嚴格交接班,檢查重點車輛安全附件、油污等,每班清理一次,并做好交接。,(三)裝載機安全操作規程 1、裝載機駕駛員必須經過專業培訓,持證上崗作業,嚴禁酒后駕車。2、廠22、區內行駛速度最高不超過15km/h,在轉彎、進出公司大門、生產車間、行人稠密地區以及載運危險物品不應超過5km/h。3、開車前嚴格檢查傳動、剎車、轉向燈、喇叭、照明、液壓系統等裝置是否靈敏、可靠,線路絕緣良好,車輛清潔。4、起步前和運行中應對工作場地及行駛區域做充分的檢查,觀察四周是否有人,尤其是倒車時更應加強觀察,確認安全后,應低速、平穩作業。,5、在作業過程中,操作工必須經常對作業場所不利于安全作業的因素進行確認。6、作業面不能太滑和太陷,推運或倒運的料堆不能高于5米,禁止裝載機挖掘高于5米以上的危險工作場面。7、在能見度較低的場所作業,必須保證駕駛員視線良好或有專人統一指揮。8、裝載機作23、業時鏟斗底部、對面嚴禁站人和從底部穿過。9、裝載機在作業時,嚴禁人員上下,裝載機駕駛室外的其它部位禁止有人。外出鏟運貨物、加油、和新員工實踐培訓除外。,10、裝載機下坡行使時,不得將發動機熄火。11、裝載機鏟運物料時,嚴禁超載,推紙、木皮作業時鏟斗離地面10厘米以上。12、停放裝載機時,應選擇平坦、安全的地面,如需要停放在坡道上時,應把車輪墊牢,并合上手制動,鏟斗平放地面,并向下施加壓力。13、禁止機動車與現場人員同時在同一區域內作業。14、未經允許,嚴禁用裝載機進行拖車作業,特殊情況下,現場必須要有專人進行監護。,(四)其他車輛安全操作規程 1、廠區內行駛速度最高不超過20km/h,在轉彎、24、進出公司大門、生產車間、行人稠密地區以及載運危險物品不應超過5km/h。2、起步前和運行中應對工作場地及行駛區域做充分的檢查,觀察四周是否有人,尤其是倒車時更應加強觀察,確認安全后,應低速、平穩作業。3、進出原料場、分選庫等重點防火部位應佩戴好防火帽。4、除駕駛室外,其他部位嚴禁載人。,5、在成品倉庫、分選庫、車間等狹窄部位倒車作業時要有專人進行引導。6、司機在開車過程中嚴禁打電話。7、嚴禁車輛帶病作業,車倆作業過程中出現爆胎等情況時,駕駛員應及時將車輛平穩停靠在安全區域內進行維修。8、倒紙作業時,倒運的廢紙和成品紙必須做好防護措施,防止因車輛顛簸,貨物跌落出現安全事故。9、裝卸貨物時,司機要25、熄火,并將鑰匙交到現在值班人員手中,車輛拉好剎車后用墊木墊好。,10、叉車、抱車作業時,運輸司機嚴禁在車輛另一側打擋板作業、逗留。11、外來拉廢紙司機在取包化驗時按規定佩戴好防護面罩和反光服(反光服和防護面罩由所在原料場提供)。12、未完成卸貨的車輛,駕駛員必須在駕駛室內等待,嚴禁隨意走動和在車底休息。13、裝卸貨物完畢后,司機應及時將車輛開離裝卸區,除天氣原因外,不允許在廠區內進行封車作業。14、裝卸濕漿時,現場要有專人進行指揮調度。,(五)作業現場人員安全職責1、按規定要求穿戴好個人防護用品。2、嚴禁人員隨意進出機動車輛作業區。3、成品倉庫內車輛作業時,掃碼人員嚴禁在紙垛縫隙內穿行。4、經26、過有車輛作業的倉庫、道路拐角等部位要注意觀察和躲避車輛。5、外來司機裝卸貨物時必須在駕駛室或安全區域內等待,嚴禁裝卸貨物的同時,在車輛另一端作業。6、切草棚、分選庫等部位作業人員要與機動車輛分區作業,嚴禁在上 料段休息、看雜志。,7、嚴禁在機動車輛作業區嬉笑、打鬧。8、原料場人員嚴禁在車輛卸車、堆垛時取樣作業。9、人員與機動車輛保持3米以上的安全距離。(六)駕駛員安全職責 1、駕駛員必須有上崗證,并經過安全培訓,考試合格后方準駕駛車輛;2、駕駛員應熟悉自己所學駕駛車輛的性能和技術狀況,并能及時發現、排除故障;3、駕駛員應遵守廠內內運輸安全管理制度和各項規定,不超速、不超載、不開帶病車、不酒后開27、車;,4、服從單位安排,合理使用車輛裝卸貨物,遵守安全操作規程,拒絕違章作業;5、作業前應檢查大燈、轉向燈、倒車報警裝置、剎車系統等,發現問題修復后再工作;6、積極參加技能培訓和班組學習,不斷提高業務知識和專業技能。7、未經管理人員允許,嚴禁私自裝、卸車或者是協助外來車輛拖車;8、未經本部門領導允許,嚴禁私自外協作業。,六、安全管理具體要求,(一)廠長管理職責:1、每月度召開一次機動車輛專題會議,針對工廠機動車輛檢查存在問題,親自安排、調度解決。2、每月組織一次機動車輛專項檢查,針對存在問題提出整改標準及要求,杜絕類似問題重復發生。(二)各工廠設備分管領導管理職責:1、每周組織一次會議,匯總機28、動車輛、人員存在問題,并拿出解決方案和完成時限。2、每周組織人員對工廠車輛管理、作業現場進行監督檢查,對存在問題拿出考核意見。,(三)車輛管理員職責:1、每天深入生產現場對車輛作業情況進行監督檢查,及時發現問題、解決問題。2、做好車輛維護保養工作,完善機動車輛安全附件,定期檢查,確保車輛清潔,車況良好。3、組織部門及班組全體人員進行技術培訓和安全教育,并對新駕駛員進行考核,不合格者調離工作崗位。4、合理分配車輛,實行定置、定人管理。5、按時發放個人防護用品,并建立臺賬。,(四)安全管理人員職責:1、每月組織一次機動車輛安全警示教育培訓,提高員工安全意識。2、每周對機動車輛進行監督檢查,對存在問題下發通報進行整改。3、負責機動車輛駕駛員安全培訓及特種作業證辦理工作。4、完善作業現場安全警示標識,定期檢查,發現損壞及時修復。5、對機動車輛作業現場人員勞保著裝進行規范。,(五)車間負責人及值班人員職責:1、加強作業現場監督檢查力度,對違章駕駛嚴肅考核。2、完善作業現場安全警示標識,發現損壞及時修復。3、規范機動車輛作業現場人員管理,嚴禁操作工和外來人員私自進入機動車輛作業區。4、利用上下班會,對員工進行機動車輛安全培訓,提高員工安全意識。,謝 謝,