午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、物流安全作業(yè)培訓(xùn),安全第一 預(yù)防為全,物流類企業(yè)安全管理概述,1、什么是物流？物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。包括運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等物資經(jīng)濟(jì)活動以及與之相關(guān)的信息活動,安全第一 預(yù)防為全,物流業(yè)的安全生產(chǎn)貫穿于整個物流系統(tǒng)的各個功能活動中。,安全第一 預(yù)防為全,物流安全包括,運(yùn)輸安全倉庫安全消防安全,運(yùn)輸安全,一、道路交通系統(tǒng)的三要素,人、車、路 人駕駛員、現(xiàn)場員工及客戶等 車客車、貨車、非機(jī)動車 路公路、城市道路、出入口道路及其相關(guān)設(shè)施 在三要素中，駕駛員是環(huán)境的理解者和指令的發(fā)出和操作者，它是系統(tǒng)的核心，路和車的因素必須通過人才能起作用。三要素協(xié)調(diào)運(yùn)動才能實現(xiàn)2、道路交通系統(tǒng)的安全性要求。,人,車,路,道路 運(yùn)輸,運(yùn)輸安全,二、道路交通安全影響因素分析,運(yùn)輸安全,影響道路交通安全的因素包括三大類：人員因素車輛因素管理因素,人員因素是影響道路交通安全的最關(guān)鍵因素，在物流行業(yè)主要包括駕駛員、現(xiàn)場員工及客戶等。,(一)人員因素,運(yùn)輸安全,疲勞駕駛；未能及時準(zhǔn)確處理信息；駕駛技能低下；不良的駕駛行為如違反交通信號、違反標(biāo)志標(biāo)線、違章超車、逆向、超速、酒后駕車、縱向間距不夠等；制動反應(yīng)速度慢。,駕駛員安全把控：,運(yùn)輸安全,運(yùn)輸安全,疲勞駕駛,運(yùn)輸安全,運(yùn)輸安全,運(yùn)輸安全,車輛具有良好的行駛安全性，是減少交通事故的必要前提。車輛的行駛安全性包括主動安全性和被動安全3、性。,(二)車輛因素,運(yùn)輸安全,運(yùn)輸安全,運(yùn)輸安全,當(dāng)前車輛技術(shù)維護(hù)管理是堅持預(yù)防為主和技術(shù)經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對運(yùn)行車輛進(jìn)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理，合理改造，適時更新和報廢的全過程綜合治理；,(三)管理因素,運(yùn)輸安全,1、新車使用前應(yīng)全面檢查，按規(guī)定進(jìn)行清潔、潤滑、保養(yǎng)及必要的調(diào)整和磨合維護(hù)。2、駕駛員必須由有資格的培訓(xùn)單位培訓(xùn)并經(jīng)有關(guān)機(jī)關(guān)考試合格持證后方可上崗。3、車輛各種機(jī)構(gòu)零件，必須符合技術(shù)規(guī)范和安全要求，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。,運(yùn)輸安全,三、道路運(yùn)輸主要的安全要求,4、隨車人員應(yīng)坐到指定位置。5、嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車、疲勞駕車、爭道搶行、超速行駛。6、按核定的載重量裝4、載貨物，不得超重、超限。,運(yùn)輸安全,7、應(yīng)當(dāng)根據(jù)車輛的車型和技術(shù)條件承運(yùn)適合裝載的貨物，貨物性質(zhì)相抵觸或者對運(yùn)輸條件要求不相同的，不得混合裝載。需要運(yùn)輸超長、超寬、超高、保鮮及危險貨物等特殊物資時，配備必要的附加裝備和安全防護(hù)裝置；在特殊運(yùn)行條件下，應(yīng)根據(jù)需要配備保溫、預(yù)熱、防滑、牽引等臨時性安全裝備。,運(yùn)輸安全,8、經(jīng)過改裝、改造的車輛，應(yīng)經(jīng)車輛所在地主管部門重新核定載質(zhì)量。9、裝載貨物必須均衡，捆扎牢固。裝載大件和易于滾動的貨物應(yīng)該用繩索捆緊、拴牢，緊固妥當(dāng)。,運(yùn)輸安全,10、從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具有專用車輛及設(shè)備，相應(yīng)資質(zhì)的駕駛員、裝卸人員和押運(yùn)人員，以及健全的安全生產(chǎn)管5、理制度，經(jīng)有關(guān)部門許可后按許可事項進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)輸時采取必要措施，防止危險貨物脫落、揚(yáng)散、丟失以及燃燒、爆炸、輻射、泄漏等，押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸全過程進(jìn)行監(jiān)管。,運(yùn)輸安全,運(yùn)輸安全,當(dāng)前，我司并未有危險品承運(yùn)資格，,故切不可承接危險品!,運(yùn)輸安全,倉庫安全管理,1、防盜2、防火3、防水4、防電,倉庫安全,人員作業(yè)安全,關(guān)注：1、安全帽佩戴2、車頂作業(yè)安全3、叉車作業(yè)安全4、裝卸作業(yè)安全,倉庫安全,倉庫安全,“小小安全帽，蘊(yùn)藏大道理”,帽里邊連著一根扣帶的網(wǎng)狀帽箍，是安全帽的一個關(guān)鍵部分，它能夠延遲并減少傳遞到頭部和頸部的壓力，更重要的是，它可以吸收由撞擊帶來的大部分能量。,倉庫安全,倉庫安全,(一6、)叉車作業(yè)三忌,作業(yè)人員在工作中，有時存在僥幸心理認(rèn)為在現(xiàn)場工作時，嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行太過于煩瑣或機(jī)械未嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行或執(zhí)行沒有完全到位，不是違章行為況且認(rèn)為即使偶爾出現(xiàn)一些違章行為也不會造成事故。,倉庫安全,惰性心理也稱為“節(jié)能心理”，是指在作業(yè)中盡量減少能量支出，能省力便省力，能將就湊合就將就湊合的一種心理狀態(tài)，也是懶惰行為的心理依據(jù)。a.干活圖省事，嫌麻煩。b.節(jié)省時間，得過且過。,倉庫安全,企業(yè)制定獎勤罰懶制度是為了提高勞動生產(chǎn)率個別作業(yè)人員（特別是在計件、計量工作中）為了追求高額計件工資、高額獎金以及自我表現(xiàn)欲望等將操作程序或規(guī)章制度拋在腦后，盲目加快操作進(jìn)度，而不是科學(xué)的改7、進(jìn)操作程序。,裝載貨物導(dǎo)致不能確認(rèn)前方視時，應(yīng)倒退行駛。不得不在視野被擋的情況下行駛時，應(yīng)安排引導(dǎo)員等，建立萬全的監(jiān)視體制。即使是臨時作業(yè)，也要制定相應(yīng)的作業(yè)計劃，并將作業(yè)內(nèi)容詳細(xì)地通知相關(guān)人員,(一)叉車作業(yè)安全對策,倉庫安全,禁止站在托盤上進(jìn)行作業(yè) 不得不在托盤上作業(yè)時，應(yīng)使用固定在貨叉架上的扶手或有框的托盤，作業(yè)者還應(yīng)系上安全帶。,倉庫安全,倉庫安全,(二)裝卸搬運(yùn)安全,一、裝卸搬運(yùn)的方式,倉庫安全,倉庫安全,二、裝卸搬運(yùn)一般安全要求,1、應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，正確使用搬運(yùn)裝卸機(jī)械、工索具。2、輕裝輕卸，堆碼整齊，捆扎牢固，襯墊合理，避免貨物移動和翻傾。3、現(xiàn)場作業(yè)必須戴好安全帽；水上8、作業(yè)必須穿好救生衣；高處作業(yè)必須系好安全帶。,倉庫安全,4、“七嚴(yán)禁”：嚴(yán)禁無證從事特種作業(yè)；嚴(yán)禁在作業(yè)場所吸煙或擅自動火；嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)；嚴(yán)禁在吊物下和吊運(yùn)路線上停留或作業(yè)；嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入裝卸機(jī)械安全作業(yè)警示區(qū)；嚴(yán)禁超員搭乘裝卸機(jī)械；嚴(yán)禁在船艙內(nèi)、倉庫內(nèi)、車廂里、車卡底、貨堆上及貨堆腳旁睡覺。,倉庫安全,5、無關(guān)人員與車輛不準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)范圍。6、貨物、托盤、集裝箱、貨叉、貨斗內(nèi)不準(zhǔn)帶人升降。7、吊運(yùn)作業(yè)人員應(yīng)事先走避到安全位置,不準(zhǔn)站在無法避讓或沒有避讓余地而容易導(dǎo)致傷亡的區(qū)域或位置。,倉庫安全,8、易滾動貨物，應(yīng)逐層裝卸，并做好貨物的防滾墊塞。9、風(fēng)速大于7級時，應(yīng)停止露天貨物裝卸作業(yè)；雨9、天，應(yīng)停止標(biāo)有防潮標(biāo)記的貨物在露天作業(yè)。,倉庫安全,三、其它特殊貨物裝卸安全,1、對重大件貨物，要根據(jù)貨物的重量、重心位置、起吊部位和外形特征，選用安全、合適的裝卸工屬具，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，卸載前，應(yīng)拆除系固貨物的裝置，對穩(wěn)定性差和易移位的重大件貨物要拆一件卸一件，并采取措施穩(wěn)固相鄰貨物；當(dāng)重大件貨物與雜貨混合積載時，應(yīng)先卸清周圍的雜貨后再卸重大件貨物。2、對貴重、易碎貨物要輕拿輕放，不準(zhǔn)滾動、拋落、碰撞、重壓，不整車傾倒，車輛載運(yùn)時，貨物應(yīng)捆綁牢固，速度要慢，運(yùn)行要平穩(wěn)。,倉庫安全,四、配載原則：,1、輕重搭配的原則。車輛裝貨時，必須將重貨置于底部，輕貨置于上部，重心下移確保穩(wěn)固，同時避免重貨10、壓壞輕貨，以保證運(yùn)輸安全。2、大小搭配的原則。貨物包裝的尺寸有大有小，大小搭配以減少箱內(nèi)的空隙確保穩(wěn)固，同時充分利用了車廂的內(nèi)容積。3、貨物性質(zhì)搭配原則。拼裝在一個車廂內(nèi)的貨物，其化學(xué)性質(zhì)、物理屬性、滅火方法不能互相抵觸，以保證運(yùn)輸安全。,倉庫安全,4、到達(dá)同一地點(diǎn)的適合配裝的貨物應(yīng)盡可能一次積載。5、根據(jù)車廂的尺寸、容積，貨物外包裝的尺寸來確定合理的堆碼層次及方法。6、裝載時不允許超過車輛所允許的最大載重量。7、裝載易滾動的卷狀、桶狀貨物，要垂直擺放。,倉庫安全,8、貨與貨之間，貨與車輛之間應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊。9、裝貨完畢，應(yīng)在門端處采取適當(dāng)?shù)姆€(wěn)固措施，以防開門卸貨時，貨物傾倒砸傷人員或造11、成貨損。10、盡量做到“后送先裝”。,消防安全,火災(zāi)事故現(xiàn)場,火災(zāi)自救方法,消防安全,1、用手機(jī)或座機(jī)撥打119火警電話，并立即匯報主管。2、火勢可控的情況下要盡快參與滅火。3、疏散時走樓梯，切忌乘電梯，并拿濕毛巾捂住口鼻。4、火勢過大從窗口逃脫可用繩索或窗簾，切忌跳樓。5、逃離時可將衣服、鞋帽淋濕。6、大火封門時將門關(guān)緊，把門縫填實并澆水。7、被困火場要大聲呼喊，切忌緊張。,滅火器使用方法,火災(zāi)急救方案,燒傷急救用清水充分冷卻燒傷部位，用消毒紗布或干凈布包扎；傷員發(fā)生休克時，可用針刺或使用止痛藥止痛；對呼吸道燒傷者，注意疏通呼吸道，防止異物堵塞；傷員口渴時可飲少量淡鹽水；,化學(xué)物品燒傷急救當(dāng)受到酸、堿、磷等化學(xué)物品燒傷時，可用大量清潔冷水沖洗燒傷人員。,電燒傷急救關(guān)閉電源，使傷者脫離電源，將傷員轉(zhuǎn)移至通風(fēng)處，松開衣服；當(dāng)傷者呼吸停止時，施行人工呼吸；當(dāng)停止心跳時，施行胸外按壓，或注射興奮劑；進(jìn)行全身及胸部降溫，清除呼吸道分泌物，對傷口進(jìn)行必要處理。,有毒氣體急救用濕毛巾等捂住口、鼻，躬身彎腰向與煙氣相反方向的安全出口逃出；中毒者搶救出來后，放在空氣新鮮、流通的地方實施搶救；傷員停止呼吸時，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，可能時供給氧氣，并迅速送往醫(yī)院。,消防通道,安全第一 預(yù)防為主,溫馨提示：本PPT課件下載后，即可編輯修改，也可直接使用。（希望本課件對您有所幫助）,