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1、車輛駕駛安全教育和駕駛常識培訓(xùn),謹(jǐn)慎駕駛 安全出行,大量事實(shí)證明，85%的交通事故是由人為錯誤造成的（99%的交通事故源于違章），15%的交通事故是由于機(jī)械原因、不可抗力（橋梁坍塌、山體滑坡等）造成的,道路交通事故,絕大多數(shù)的交通事故都是人為錯誤造成的。避免交通的事故的根本是改變?nèi)藶殄e誤。改變不良駕駛習(xí)慣。,駕駛員要準(zhǔn)確預(yù)見其他駕駛員、行人、不良?xì)夂蚧蚵窙r等潛在的危險因素，全面地觀察并了解駕駛環(huán)境，準(zhǔn)確地預(yù)測不確定的因素可能引發(fā)的危險，并能及時地采取必要、合理、有效的措施預(yù)防事故的發(fā)生，從而養(yǎng)成安全駕駛習(xí)慣，做到謹(jǐn)慎駕駛、安全出行。,一、方向盤的正確使用二、高速公路行車安全常識三、惡劣天氣安全2、駕駛常識四、特 殊 路 面安全常識五、常見路況注意事項(xiàng)六、汽車安全駕駛,汽 車 安 全 駕 駛,一、方向盤的正確使用,1、方向盤的握姿,A、錯誤握姿,1、長時間單手握方向盤。可能有人會說了，手動車型，單手開車是必須的，因?yàn)樾熊囘^程中另一只手要切換檔位。這其實(shí)是一種強(qiáng)詞奪理，因?yàn)轭l繁換擋一定是低速狀況，風(fēng)向沒那么高。而正常的換擋，都是臨時離開方向盤。我們說的情況是長時間單手握方向盤要不得，因?yàn)椴僮鲹鯒U時，人的專注度還在。而長時間單手握方向盤，專注度下降，緊急情況根本無法做出正確的轉(zhuǎn)向反應(yīng)，一出事就是大事。可能又有人說了，兩手搭在方向盤上多辛苦呀。但汽車一上路，就必須考慮到路面上所有的狀況，打醒13、2分精神，手眼注意力高度集中才行。,一、方向盤的正確使用,1、方向盤的握姿,A、錯誤握姿,2、手指開車。單手開車都危險，更別說用手指開車。所以，如果沒有得到一燈大師的真?zhèn)鳎埼鹪陂_車是練一陽指。會有人用手指開車嗎？答案是肯定有的，只是有些人是一陽指，有些人是蘭花指而已。,一、方向盤的正確使用,1、方向盤的握姿,A、錯誤握姿,3、雙手握頂端。習(xí)慣性的把雙手握在頂端，想著靠這個放松放松。殊不知，緊急情況下，這種方式不僅會加長駕駛員的反應(yīng)時間，而且這種握姿根本無法大范圍轉(zhuǎn)動方向。比單手握方向盤的危險度更高。,一、方向盤的正確使用,1、方向盤的握姿,A、錯誤握姿,4、交叉握方向盤。打著打著，兩根胳膊就4、自然的走到一起了.這種握姿常見于新手身上，因?yàn)閷Ψ较虮P的打法不了解，常常是方向盤打著打著就交叉在一起。這樣的結(jié)果是，不僅胳膊容易受傷，而且方向也控制不穩(wěn)。,一、方向盤的正確使用,1、方向盤的握姿,B、正確握姿,首先，方向盤沒有規(guī)定哪個一定是最正確的，只是有一個比較合理的握法，將方向盤看做是一個鐘表，然后將左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，然后雙手呈左高右低狀操縱方向盤。這種方法是被認(rèn)為最合理的一種握姿，在遇到緊急情況時能夠很好的應(yīng)對。,一、方向盤的正確使用,2、方向盤的打法,A、錯誤打法,1、“掏輪”。“掏輪”的習(xí)慣，其實(shí)這是不可取的，因?yàn)楝F(xiàn)在覺大部分車都有助力系統(tǒng)，方向盤沒以前那么5、沉，完全不需要用太大勁去掏，這樣反而會造成受力不均勻，不利于汽車行駛方向的矯正。（掏輪的力度太大，車身容易發(fā)生快速擺動）,一、方向盤的正確使用,2、方向盤的打法,A、錯誤打法,2、“擼方向盤”。就是打方向的時候手不跟著方向盤走，而是停留在原點(diǎn)，一點(diǎn)點(diǎn)打過去，一點(diǎn)點(diǎn)打回來。現(xiàn)實(shí)生活中，很多駕駛員都有這個壞習(xí)慣，其最大的壞處就是，行車過程中，不能很清楚的知道自己打了幾圈，輪子是否回正。對于行車安全自然隱患很多。,一、方向盤的正確使用,2、方向盤的打法,B、正確打法,先將左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間。然后，再根據(jù)車輛轉(zhuǎn)向進(jìn)行操作。比如，車輛需要向左大轉(zhuǎn)向時，右手就向上推，左手順著方向往6、下拉，當(dāng)兩只手臂即將交叉時候，放開左手，等右手打了9點(diǎn)位置時，用左手去接替。這種方法，車輛的轉(zhuǎn)速又快轉(zhuǎn)向角度也是最大。,二、高速公路行車安全常識,1、上高速前一定要檢查車況。做到“圍著車子繞一圈，蹲下身子看一看，打著馬達(dá)再看看”圍著車子繞一圈主要是檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎花紋是否磨損過大，輪胎上有無扎著鐵釘卡著石子，因?yàn)楦咚俟飞祥_車輪胎的正常與否直接關(guān)系行車是否安全;蹲下身子看一看是看車底下有無漏油和漏水的跡象;打著馬達(dá)再看看主要是看看儀表盤各儀表工作是否正常，聽一聽發(fā)動機(jī)有沒有異常的響聲，同時開車途中也要經(jīng)常注意查看儀表盤和各指示燈是否有異常，車子有無異常響聲。2、上高速必須系好安全帶，7、包括副駕駛座和后排乘客。因?yàn)楫?dāng)車速超過100碼發(fā)生事故時，如果沒系安全帶，死亡率非常之高。另外車上要是有沒滿12周歲的小孩，一定不能坐在前排座位。3、高速公路上開車要密切關(guān)注路邊的一些警告和告示標(biāo)牌。比如當(dāng)你看到“前方事故多發(fā)，請減速慢行”的提示時，就一定要減速慢行，不要認(rèn)為那是小題大做，因?yàn)檫@些標(biāo)牌點(diǎn)的設(shè)置都是高速公路管理部門根據(jù)多年的事故經(jīng)驗(yàn)總結(jié)論證得出的，絕對不是擺設(shè)。,二、高速公路行車安全常識,4、在正常行駛過程中，盡量不要在行車道上急剎或者停車，以免發(fā)生追尾事故。在駛離高速出口或者進(jìn)入服務(wù)區(qū)前，一定要看清出口指示牌，提前選擇好車道，絕對不能臨到匝道口了才急打方向變換車道或者是開過了在8、行車道上停車甚至倒車，這樣做的后果基本上就是被撞飛，而且極有可能是連環(huán)相撞的重大事故。5、途中跟車時不能跟的太近。特別是不能和一些大型車輛跟的太近，因?yàn)楦诖笮蛙嚭竺嬉暰€不良，一旦前方有緊急情況會因?yàn)闆]有提前預(yù)判而來不及采取有效措施。據(jù)高速路政多年的事故處理經(jīng)驗(yàn)，小車一旦和大貨車發(fā)生追尾，小車基本都是鉆到大貨車底下，后果可想而知。,二、高速公路行車安全常識,6、高速公路上因爆胎而引發(fā)的翻車和死亡事故頻率也非常高。杭金衢高速就曾經(jīng)發(fā)生過一起因?yàn)榇筘涇嚤ィ堰吷弦惠v小車壓扁的重特大事故，事故導(dǎo)致小車上5人當(dāng)場死亡的慘劇。但是，爆胎事故也不是洪水猛獸，只要是駕駛員處置得當(dāng)，也沒想象的那么可怕。那么9、高速上發(fā)生爆胎到底應(yīng)該怎么辦才能保證安全呢?高速路政提醒：當(dāng)發(fā)生爆胎時，最關(guān)鍵的是“兩個不能”，一是不能慌神，要鎮(zhèn)定，兩手緊握方向盤，不亂打方向，穩(wěn)住車子，如果是前輪爆胎，肯定會使方向盤向爆胎的方向快速轉(zhuǎn)動，那么就要馬上向相反的方向用力，避免方向轉(zhuǎn)動過大，這樣可以有效避免翻車和撞車;二是絕對不能緊急剎車，爆胎時緊急剎車的后果就是撞車或者翻車。正確的做法應(yīng)該是在穩(wěn)住車子的前提下，看清車子后方的車流情況，視情況采用點(diǎn)剎或者是輕踩剎車的方法，緩慢減速，在保證安全的情況下慢慢打方向，讓車停在硬路肩上，決不能把車停在行車道上，更不能在行車道上下來查看，這樣會導(dǎo)致二次事故的發(fā)生。據(jù)研究，發(fā)生二次事故，人員10、死亡的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一次事故中造成的傷害。,二、高速公路行車安全常識,7、高速公路的硬路肩，除了車輛故障或者是非常緊急的情況，也是不能隨意停車的。因?yàn)橥Ｔ谟猜芳缟弦膊灰欢ň褪前踩摹ｋm然交通法規(guī)定高速公路硬路肩不能行車，但是總有個別人偶爾不遵守法規(guī)，有時強(qiáng)行從硬路肩超車，導(dǎo)致事故發(fā)生。所以路政部門提醒：如果不是非不得已和緊急情況，停車必須選擇服務(wù)區(qū)或者是港灣式停車帶內(nèi)停車，或者駛離高速停車。確實(shí)須在硬路肩臨時停車的，一定要開啟雙跳燈，在后方150米處放置三角牌。而且人員不能在車輛左側(cè)走動，最好是下車到防撞護(hù)欄外面等待。8、如果發(fā)現(xiàn)前方大貨車或者大客車突然變道，那就盡量跟著變道，因?yàn)楹苡锌赡苁乔胺?1、有情況，因?yàn)榇筌囻{駛室位置高，看的比較遠(yuǎn)。,二、高速公路行車安全常識,9、盡量離一些車況看去不是很好的、運(yùn)輸散裝貨物或者貨物捆扎不牢的大貨車遠(yuǎn)點(diǎn)，盡量不和他們并行或者是跟隨行駛，防止貨物或者是車上物件飛落，砸中自己。如果要超越這類車輛時，要看準(zhǔn)機(jī)會，快速安全的超過去。10、最后的一條，也是最關(guān)鍵的一條：“十次事故九次快，一路順當(dāng)才最快。”不管你多好的車，只要是超速駕駛，就一定有安全隱患。另外現(xiàn)在高速上監(jiān)控測速設(shè)備也非常齊全，只要你超速，相信就一定逃不過監(jiān)控的法眼，所以出門游玩和回家最好最快的捷徑就是遵章守法，安全開車。,一般影響到行車的惡劣天氣主要是指大風(fēng)、雨、雪、霧等天氣狀況，而應(yīng)對以上幾種12、天氣的安全駕駛措施也各有不同。,三、惡劣天氣安全駕駛常識,易結(jié)冰路段：陰暗的地方、橋梁上、橋下、高架道路及小路口都是比較容易結(jié)冰的地方。需要特別提醒的是：雖然融雪劑使主路的冰雪融化了，但是駛出主路前一定要降低車速，因?yàn)椋芏喑隹诨蚺c支路的交叉口都易結(jié)冰。,A、冬季行車提防薄冰,1、保持足夠的行駛距離。霧天因視距短，能見度低，有時候路面因霧水造成路面濕滑，制動性能降低，車輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。2、開防霧燈或車尾信號燈以示目標(biāo)，如霧天汽車不開防霧燈，行人或其他車輛很難察覺到你，另外，不能開遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線強(qiáng)烈，會被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。,B、霧天駕駛注意事項(xiàng),3、嚴(yán)格13、遵守交通規(guī)則，限速行駛，嚴(yán)禁超車和搶行，千萬不可開快車。此時，霧天濕度大，水氣很容易凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃表面造成視線不清，開快車極容易發(fā)生事故，霧越大，可視距離越短，車速就必須降低。4、適時鳴笛。預(yù)先警告行人和車輛，如果你聽到他車鳴笛時，你也應(yīng)鳴笛回應(yīng)，做到心中有數(shù)。5、如果發(fā)現(xiàn)后車與你離得太近，可以輕點(diǎn)幾下剎車，讓剎車燈亮起來，提醒后車應(yīng)注意保持適當(dāng)車距。,風(fēng)天開車，集中精力，注意行人、自行車、牲畜的動向，行人和騎自行車的人視野會受到限制，尤其低頭騎車者。中低速行駛、隨時準(zhǔn)備制動，防備偶然闖入機(jī)動車道的人。作用已經(jīng)大大減弱，受大風(fēng)的影響，有些行人或其他車輛的司機(jī)可能根本無法聽到喇叭的聲音。遇到行人14、或者其他非機(jī)動車時，不要開快車，要慢速行駛，隨時準(zhǔn)備剎車減速。搖緊車窗，以防止風(fēng)沙進(jìn)入車內(nèi)影響司機(jī)呼吸和觀察。高速公路行車，大風(fēng)會吹的讓車身產(chǎn)生輕微晃動，此時你可小幅度的打方向盤，千萬不能大幅度回輪，避免意外發(fā)生。,C、大風(fēng)天氣如何駕車,1、定期檢查輪胎磨損情況，及時更換。2、控制車速.低速擋緩慢行駛.限速允許也不得超過80公里/小時。3、防視線不清。特大暴雨，雨刮器已經(jīng)失去作用時應(yīng)將車停放在安全位置，并打開雙閃燈 4、不要加速超車。尤其是在高速公路。5、見到積水處不要左閃右避。6、保持足夠的安全距離。7、并線時多看多觀察。,D、雨天駕駛注意事項(xiàng),8、夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈。雨大時15、要打開前后霧燈。9、雨天停車時不要關(guān)閉發(fā)動機(jī)。10、路面沙土更容易滑胎。防車輛側(cè)滑。11、防行車撞人。12、防止涉水陷車。13、如果趕上電閃雷鳴的天氣，車窗一定要全部關(guān)緊，并將收音機(jī)的天線及早收起來。,交叉路口是交通的咽喉和樞紐，是車輛相交和轉(zhuǎn)換方向的地點(diǎn)、所形成的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn)較多。車輛在交叉路口的交織點(diǎn)：車輛從不同方向駛向同一方向時，車輛匯合的地點(diǎn)。這些地點(diǎn)容易造成車輛碰撞事故。車輛的沖突點(diǎn)：是指車輛由不同行駛方向駛?cè)耍暂^大的角度相互交叉的交會點(diǎn)稱為沖突點(diǎn),相互干擾的嚴(yán)重程度超過交織點(diǎn)。例如在十字交叉路口就有16個沖突點(diǎn)、8個合流交織點(diǎn)和8個分流交織點(diǎn)；T形交叉路口沖突點(diǎn)有3個，合流交織16、點(diǎn)和分流交織點(diǎn)各3個，所以，交叉路口是交通事故的多發(fā)點(diǎn)。,1、交叉路口,交叉路口注意事項(xiàng)：要點(diǎn)：“一慢、二看、三通過”。1.遵守交通控制。2.降低行車速度。駛?cè)虢徊媛房诒仨毥档退俣龋t望路口內(nèi)交通狀況。3.觀察路口有無交通標(biāo)志標(biāo)線，如有讓優(yōu)先的一方先行。4.讓右方道路的來車先行。5.轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛優(yōu)先通過。6.相對方向行駛的車輛，駛?cè)胪粋€路口，右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)先行。7.注意內(nèi)輪差和車輛寬度。,2、單車涉水要領(lǐng)有哪些,要點(diǎn)：了解水情，看準(zhǔn)方向，慢慢通過。記住：單車涉水無人幫，小心為上保安全。,詳解：1、首先了解水情，探知水深，如果水深超過車輪胎高度的50%，涉水就比較勉強(qiáng)了。對于大多數(shù)轎車17、來說，如果水深不超過20厘米，只要車速不超過40公里/小時，就不需擔(dān)心水滲入車內(nèi)或致使車輛熄火。2、檢查進(jìn)氣口的高度，還要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)有無漏電現(xiàn)象，避免車行到中途。3、還要提前把排氣管用其他軟管接長，引到車頂部，在接口處要做好密封。4、如果水深超過輪胎高度的70%，則不能涉水通過。5、車開到水邊，若輪胎和制動鼓溫度較高時，待其適當(dāng)冷卻后再下水。6、涉水時，應(yīng)掛低速檔，使轎車從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨校悦馑R起。7、保持發(fā)動機(jī)有足夠的動力，避免中途停車、換檔和急打方向。目視前方。檢查剎車。8、同時他提醒車主，汽車在水中熄火，切不可立即啟動，而應(yīng)盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點(diǎn)。,3、多車涉水18、時應(yīng)注意什么?,要點(diǎn)：多車涉水不要亂，依序通過快又穩(wěn)。,圖解：涉水行車注意,詳解：在多車涉水時，單車依次通過，以防止前車因故停車，迫使后車也停在水中。平穩(wěn)勻速通過，不勉強(qiáng)進(jìn)退，更不可猛踏加速踏板，以防越陷越深。要保持發(fā)動機(jī)不熄火，并組織人力或其他車輛協(xié)助拖出。到?jīng)]有水的路段后，要空踩幾腳剎車，以免剎車失靈發(fā)生追尾事故。,4、通過沙地的要領(lǐng)有哪些,要點(diǎn)：車子在經(jīng)過沙地的時候要盡量快速通過。有句俗話是：“緊走沙，慢走水”。,詳解、1、控制車速，不能開太快，因?yàn)樯笆瘯档洼喬ツΣ料禂?shù)，造成抓地力不足，導(dǎo)致失控打滑。2、此外，請注意和前車保持安全距離，以免被前車輪胎卷起的風(fēng)砂模糊了視線，甚至被砂石擊中19、。,5、沙石路面駕駛要領(lǐng),詳解：1、車輛通過松軟的沙土地時，要盡量快速通過，以免車輛熄火。2、在路過沙地時盡量不要換檔減速，更不應(yīng)該停車，一定要保持車輪勻速轉(zhuǎn)動。3、進(jìn)入沙地前，要提前加速，直到全部通過后，才可收油。4、在通過沙地時，遇到強(qiáng)大的阻力，車速明顯降低，稍微加大油門，試著提高車速。切忌突然加大油門。,在冰雪路面上啟動汽車：稍微前后移動車體，或者用雪鏟清除車前的積雪。輕踩油門，不要使車輪空轉(zhuǎn)，否則車輪會越陷越深。在冰雪路面上駕駛汽車：駕駛中若積雪深至車輪軸，應(yīng)將積雪鏟除后再前進(jìn)。積雪路上若有車轍，應(yīng)循車轍行駛。按車轍行進(jìn)時，方向盤不得猛轉(zhuǎn)猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺20、時，應(yīng)騎車轍行駛。千萬不要在彎道中踩剎車，慣性將使你的汽車失去控制,6、冰雪路面駕駛要領(lǐng),A、在混行路段行駛時應(yīng)注意什么,1.兒童的自我保護(hù)意識比較差。2.年輕人精力旺盛，頭腦反應(yīng)快，敢于冒險。3.老年人一般行動遲緩，視覺和聽力較差。4.騎自行車的人經(jīng)常改變行車路線，有空就鉆。5.出租車，保持安全距離，注意路邊行人。,1.道路情況復(fù)雜，而且道路養(yǎng)護(hù)不一。2.速度最好不要超過60km/h,以預(yù)防突然出現(xiàn)的不良路況。注意限速。3.要特別留意行人，摩托車，畜力車等。4.如果道路情況不明，最好不要輕易超車。5.晚上最好別走國道，照明有限。,B、國道上駕駛,1.鄉(xiāng)村小道基本以土質(zhì)或鋪石路面為主。2.尤其21、是雨后，路面上積水、泥濘、溝壑隨處可見。3.在通過松軟、泥濘、積水路段時，應(yīng)特別謹(jǐn)慎 4.新開通的土路，應(yīng)盡量沿著車轍行駛，不可盲目冒險。切記不要加減擋或緊急制動。,C、鄉(xiāng)村小道上駕駛,山路大都比較狹窄，且彎道較多較急，其中一側(cè)不是懸崖就是河流。1.盡可能地保持良好的視線。2.注意查看儀表的工作情況，特別是水溫和轉(zhuǎn)速。3.急彎道或連續(xù)彎道行駛時，一定要控制好車速。4.上下坡同擋。下急坡要多減一擋。5.下坡時禁用空擋，在山區(qū)駕車應(yīng)利用發(fā)動機(jī)的牽引控制車速。6.正確控制方向盤也是非常重要的。7.懸崖路段會車，要給對方向來車留出通道。8.慎防路肩坍塌，必要時下車察看.9.下陡坡切忌超車;加大車間縱向22、距離。,D、山路上駕駛,不要輕易超車。山區(qū)行車?yán)斡洠簭澋溃碌溃瑢γ媲闆r看不明白的決不要勉強(qiáng)超車！否則必出事，進(jìn)彎道前必鳴笛，晚上閃大燈！注意避讓卡車！,調(diào)整好駕駛員座椅的高度。正確的座椅高度應(yīng)調(diào)整到駕駛者的視線不會被轉(zhuǎn)向盤擋住，可清楚地看見重要儀表及街道標(biāo)志。調(diào)整座椅的前后位置。首先應(yīng)將臀部盡量向后靠，以頂?shù)阶鴫|及椅背之間最好，這樣可使自己坐得更穩(wěn)，不會晃動。坐穩(wěn)之后應(yīng)注意一下手、腳的位置，把左右手分別放在轉(zhuǎn)向盤9和3點(diǎn)鐘的位置-方向盤的10點(diǎn)10分處，此時不可以讓自己的背部離開椅背，另外兩手要略微彎曲，這樣萬一發(fā)生事故時，能有效分散撞擊力，避免力量集中在手臂各關(guān)節(jié)上。此外，左右腳的位置要在23、將踏板踩到底時，還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時，兩腿是伸直的情況，一定要把座椅拉前一點(diǎn)。值得注意的是，不要讓膝蓋頂在轉(zhuǎn)向柱上，要保持一定的距離，否則會使腳的動作受到影響，使反應(yīng)不及時。,1、正確的駕駛姿勢,正確的位宣是將其調(diào)整到當(dāng)安全帶不使用時，靠在B柱并與目部相同或差不多高度的位置上。這樣當(dāng)安全帶扣上后，才會剛好從胸前、鎖骨通過，一旦發(fā)生撞擊，不至于使沖擊力過于集中在某個位置，而傷害到乘客。三點(diǎn)式腰部安全帶應(yīng)系得盡可能低些，系在髖部，不要系在腰部；肩部安全帶不要放在胳膊下面，應(yīng)斜挎胸前；一副安全帶只能一個人使用。,2、安全帶的正確系法,1.系好安全帶可減輕傷害，避免二次碰撞。2.安24、全帶能將駕乘人員束縛在座位上，避免將 駕乘員拋離座位或拋出車外。3.不系安全帶氣囊作用不大。安全帶正確使用才安全。4.經(jīng)常檢查。不能讓安全帶壓在堅(jiān)硬的或易碎的物體上，比如，衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等；不能讓安全帶和鋒利的刀刃摩擦，以免損傷安全帶；不能讓座椅靠背過于傾斜，否則安全帶將不能正確地伸長和收卷。5.兒童使用不能完全依賴安全帶,提示,遇到情況不能慌，一定要先采取制動措施，之后再考慮方向問題。這是駕駛安全原則。因?yàn)槿绻龅角闆r后急打轉(zhuǎn)向，在車速快的時候容易造成車輛側(cè)翻等，如果在車速不太快的時候，也容易造成連環(huán)事故，因變線后車會來不及采取措施而出現(xiàn)事故。當(dāng)然在制動之后還是要考慮方向的，因?yàn)橛?5、的時候制動的目的就是為了減速，或者說是為下一步的轉(zhuǎn)向閃避作好準(zhǔn)備和鋪墊，而關(guān)鍵一點(diǎn)還是要閃避，畢竟緊急情況下采取措施的時間有限，我們必須利用有限的時間合理的做出動作，才能達(dá)到預(yù)期的效果。當(dāng)車輛在行駛時，忽然遇到危險已經(jīng)進(jìn)行了制動但是無法停止車輛時，下一步的辦法就只有閃避了。,3、路遇情況后的安全原則：,先制動，后方向。,要點(diǎn)：在閃避的過程中，對轉(zhuǎn)向盤的控制是關(guān)鍵，一定要遵循原則，沉著冷靜，才能化險為夷。,當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤要由慢到快，逐步進(jìn)行。如果路面越滑，就越要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，且轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動幅度不應(yīng)大于半圈。完成閃避動作后，應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)向盤回正，這樣汽車很快就會從左右搖擺的狀態(tài)中恢復(fù)平穩(wěn)26、。,4、閃避有哪些技巧(圖),注意：由于突然的閃躲，常會有安全方面的隱患，因此開車時應(yīng)與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，而且不要把視線過分集中在近處，要注意遠(yuǎn)處的路面情況，以便及早發(fā)現(xiàn)障礙物。在駕車中遇到突發(fā)情況進(jìn)行閃避的時候，一定要注意要并線的車道后面正常行駛的車輛。一旦發(fā)生追尾事故，并線車輛將負(fù)全責(zé)。,在多車道上行駛時，車輛之間的并線是很正常的。當(dāng)遇到有其他車想并入自己車前面時，要保持平和的心態(tài)，如果自己車速較快，應(yīng)適當(dāng)減速讓其他車并入自己車道，切不可加速阻止或故意將其擠出車道。對于沒有打轉(zhuǎn)向燈就突然并入自己前面的汽車，也應(yīng)盡量避讓，不要心情急躁，否則會影響自己的行車安全。,要點(diǎn)：要保持平和的心態(tài)27、，能讓則讓。,5、怎樣對待其他車的并線,并線注意：并線時怎樣防盲區(qū)在并線的時候應(yīng)利用車內(nèi)后視鏡觀察后方車輛情況，在改換車道前，一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點(diǎn)。早變晚不變變道的同時打轉(zhuǎn)向燈，根本起不到“預(yù)警”的作用。路口變線時，一定要早打轉(zhuǎn)向燈早變道，千萬不可臨近路口時變線，以免危險發(fā)生，并給其它車帶來不便。碰瓷的，就專挑這種不預(yù)警臨時變道的，猛加油門撞上去，你被撞了，不過對不起，人家不但不能賠你，你還要賠人家，因?yàn)槟闶鞘鹿嗜?zé)。在變道時，還有一個技巧，也是防止被追尾的核心戰(zhàn)術(shù)：變道時，要有一個加速行為，速度要大于后來車輛的速度，不要讓后來車輛有剎車行為，這是最完美的變道。,第一，注意前車，28、看前3輛車。踩剎車，要注意后車，瞄一眼后車的反應(yīng)，避免被“追”，還要提前看左右車道是否有足夠空間，在剎車無效或?qū)⒈蛔肺驳臅r候，才能及時變線躲避。第二，對于前車的每個動作要想想，這么做是為什么。前面的車絕不會無緣無故地剎車、變線、提速。前車從左向右并線，那可能是要出主路。前車卻紛紛并線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準(zhǔn)備 第三，勤點(diǎn)剎車，提示后車。,6、跟車可是技術(shù)活,1、超車應(yīng)選擇在路況良好、視線開闊、確保安全的情況下超車。2、超車前打左轉(zhuǎn)向燈，鳴笛或變光提示前車，待前車做出避讓時，從左側(cè)快速超過，并注意被超車輛動態(tài)和前方交通狀況。3、待超過2-3個車位后打右轉(zhuǎn)向，逐漸切回原車道。不可29、強(qiáng)超。,7、超車注意事項(xiàng),道路交通安全法明確規(guī)定了四種不能超車的情形：一是前面的車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭或超車過程中的；二是與對面來車有會車可能的；三是前車是執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車或工程救險車，為趕赴現(xiàn)場、搶險救災(zāi)、搶救生命和護(hù)衛(wèi)重要警衛(wèi)對象的；四是在復(fù)雜的路段，如行經(jīng)交叉路口、人行橫道、鐵路道口、窄橋、下陡坡時，或者遇風(fēng)、雨、雪、霧天氣，能見度在30米以內(nèi)時不允許超車。,四種不能超車的情形,1、燈光齊全。2、關(guān)好車窗玻璃，風(fēng)擋清潔。3、注意燈光變換。4正確使用燈光。與對向車相距150 米時，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簟?、夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。,8、夜晚如何駕駛,6、嚴(yán)格控制車30、速。7、增加跟車距離。8、盡量避免夜間超車。9、注意克服駕駛疲勞。10、夏季夜間行車時，尤其要提高警惕。11、夜間行駛中，車速在30 公里小時以下時應(yīng)使用近光燈，燈光照出30 米以外。車速在30 公里小時以上時，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，燈光必須照出100 米以外。跟車時盡量不用遠(yuǎn)光燈。,8、夜晚如何駕駛,12、在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。13、夜間通過交叉路口時，提前減速，變換遠(yuǎn)遠(yuǎn)光燈。14、夜間臨時停車或因故停車時，應(yīng)始終打開示寬燈、牌照燈。15、注意道路障礙、道路施工指示信號燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應(yīng)停車查看，弄清情況后再行進(jìn)。16、夜間倒車或掉頭時，必須下車觀察。,8、夜晚如何駕駛,學(xué)習(xí)安全駕駛，不可能說100%遠(yuǎn)離事故，但是至少可以把事故幾率降低到最低。建議：1.仔細(xì)學(xué)習(xí)交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守，不要迷信車技，淹死的都是會水的 2.不要過分相信車載安全裝置，別把自己的安全寄托在汽車技術(shù)上。ABSAWSEBDTCSESP,謝謝大家！,