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橋梁建設工程明挖基礎及吊裝作業安全施工管理培訓課件(55頁)
橋梁建設工程明挖基礎及吊裝作業安全施工管理培訓課件(55頁).ppt
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安全培訓
上傳人: 編號:785819 2023-11-10 55頁 877.07KB

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1、目 錄,一、明挖基礎施工(一)淺基坑;(二)深基坑;(三)明挖基礎的安全要求二、鉆孔樁基礎施工安全措施(一)鉆孔樁施工一般安全要求;(二)沖擊鉆機造孔的安全規定;(三)旋轉鉆機造孔的安全規定三、人工挖孔樁基礎施工安全措施(一)人工挖孔樁的安全技術措施;(二)人工挖孔樁的安全要求四、吊裝作業施工安全技術(一)吊裝作業吊點的選擇;(二)吊裝作業常用吊具(吊鉤和卡環)的安全使用;(三)最常用的索具鋼絲繩的安全使用;(四)起重吊裝作業的安全技術要求五、高處作業(一)高處作業概述;(二)高處作業時的安全防護措施;(三)橋梁施工涉及到的臨邊與洞口高處作業六、腳手架工程簡介(扣件式鋼管腳手架),針對橋梁工程2、施工,本部分內容主要從橋梁施工過程中可能涉及到的一些高危的分項工程(如明挖基礎施工、鉆孔樁施工、人工挖孔樁施工)、作業過程(如吊裝作業、高處作業)及其相關的安全知識(如鋼絲繩、腳手架安全使用)。在這里和大家不同程度地進行學習、交流和探討。一、明挖基礎施工 明挖基礎,也叫直接基礎或擴大基礎,是橋梁墩臺基礎埋深較淺時常用的一種施工方法。在建設工程安全生產管理條例第二十,六條中明確了深基坑施工要執行專項施工方案專家論證審查制度。這里所指的深基坑是以開挖深度大于5m為標準。,基坑工程的分級,安全培訓,本部分只按照建設工程安全生產管理條例 中對基坑的分類,學習幾點明挖基礎施工的安全要求。(一)淺基坑(53、m)1、淺基坑邊坡無支撐的相關規定 當地質情況良好、土質均勻、地下水位低于基坑底面標高時,可不加支撐。可根據實際地質情況采取放坡和不放坡形式開挖。放坡時,邊坡的坡度控制在無成熟的經驗或科學的理論計算并經試驗證明時,邊坡最陡坡度應按下表規定確定。,安全培訓,無支撐淺基坑(5m)坑壁最大允許坡度,說明:靜載或動載距挖方邊緣的距離為1m外;堆土或材料堆積高度不超過1.5m。,安全培訓,不放坡時,當無地下水或地下水位低于基坑底面且土質均勻時,垂直挖深高度應不超過下表規定:,冬季北方施工,當天然凍結的速度和深度,能確保挖土時的安全操作,對于4m以內深度的基坑,開挖時可采用天然凍結法垂直開挖而不加設支撐。4、但對于干燥的砂土應嚴禁采用凍結法施工。,安全培訓,2、有支撐淺基坑施工的幾種簡易支撐形式,間斷式水平支撐:適用范圍:干土或天然濕度的黏土類的土,深度在2米以內。支撐方法:兩側擋土板水平放置,用撐木加木楔頂緊,挖一層土支頂一層。斷續式水平支撐:活用范圍:挖掘濕度小的黏性土及挖土深度小于3米時。支撐方法:擋土板水平放置,中間留出間隔,然后兩側同時對稱立上豎木方,再用工具式橫撐上下頂緊。連續式水平支撐:適用范圍:挖掘較潮濕的或散料的土及挖土深度小于5米時。支撐方法:擋土板水平放置,相互靠緊,不留間隔,然后兩側同時對稱立上豎木方上下各頂一根撐木,端頭加木楔頂緊。錨拉支撐:適用范圍:開挖較大基坑或使用較5、大型的機械挖土,而不能安裝橫撐時。擋土板水平頂在術樁的內側,柱樁一端打入土中,另一端用拉桿與遠處錨樁拉緊,擋土板內側回填土。,(二)深基坑:對于深基坑(包括前面所提到的一、二級基坑)施工,坑壁邊坡都采用有支撐形式,支護類型根據土質情況多種多樣,如鋼構架支護、地下連續墻支護、地下連續錨桿支護(沿地下連續墻向四周土體分層打入錨桿并注漿加固)等。深基坑施工的支護形式,在設計文件大多給出,施工中我們只須按設計施工既可,在此不做太多探討。(三)明挖基礎的安全要求 1、基坑開挖前,要在基坑頂面邊坡以外的四周開挖排水溝,并保持暢通,防止積水灌入基坑引起坍塌。,安全培訓,2、處在土石松動坡腳下的基坑,開挖前應6、做好防護措施,如排除危石,設置擋護墻等,防止土石落入坑內砸傷人員或設備。3、基坑頂面安設機械、堆放料具和棄土,均應在安全距離(11.5m)之外;引起地面振動的機械安全距離更要嚴格控制,一般在1.52m以外。4、開挖基坑時,要按規定的坡度,分層下挖到符合基坑承載力要求的設計標高為止,嚴禁采用局部挖深坑,再由底層向四周掏土開挖的方法施工。5、基坑底部應設置匯水井或采用井點降水,確保基坑不被水浸泡。6、采用機械開挖基坑,要嚴格遵守有關機械操作規程,吊機、扒桿和土斗下面嚴禁站人。7、當基坑開挖至接近設計標高時,應注意預留1020cm,待下一道工序準備就緒,在灌注混凝土之前采用人工挖除,安全培訓,二、鉆7、孔樁基礎施工安全措施 鉆孔樁基礎是在樁位上鉆孔,然后在孔內灌注鋼筋混凝土成樁,構成橋梁基礎。鉆孔樁基礎適應范圍廣,進度快,是橋梁深基礎(樁基)施工的一種重要方法。鉆孔樁基礎施工雖然比明挖基礎、沉井基礎施工安全,但也不能大意,要嚴格按照安全操作規程施工。(一)鉆孔樁施工一般安全要求:1、施工前要對鉆機進行全面檢修,鉆機、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩,必須符合施工要求。2、鉆機就位時,鉆孔位置如果土質比較松軟,應夯實地面或鋪設木排墊平,防止地面出現較大沉陷,保證鉆架的安全穩定和鉆孔的垂直度。鉆架頂端應用纜風繩對稱張拉,地錨應牢固。,安全培訓,3、鉆孔時,不得過快或驟然改變鉆速;孔內棄土不得堆積在鉆孔周圍,8、工人在孔口附近作業要防止跌落。4、鉆孔樁施工現場必須設置安全警示標志,附近泥漿池應設有圍擋,鉆孔結束后要立即回填,嚴禁小孩在附近玩耍或進入戲水。5、停鉆后,鉆頭應提出孔外安全放置,孔口應遮蓋防護。(二)沖擊鉆機造孔的安全規定 1、所用的鉆頭、卷揚機、鋼絲繩等應配置適當。沖擊中,鋼絲繩的松馳度應適宜,制動良好。2、沖孔時,非作業人員不得進入沖擊區范圍內。當檢測鉆孔或其它近孔口作業時,應停止沖擊鉆作業。3、提升鉆頭到接近護筒底緣時,應減速平穩提升。,安全培訓,(三)旋轉鉆機造孔的安全規定 1、旋轉鉆機進鉆時,高壓膠管下不得站人。2、水龍頭與膠管連接處應用雙夾卡住。3、鉆機旋轉時不得提升鉆桿。4、加9、接鉆桿時,連結螺栓嚴禁用普通螺栓代替。三、人工挖孔樁基礎施工安全措施(一)人工挖孔樁的安全技術措施 1、人工挖孔必須是按從上到下、先中間后四邊的順序開挖,并按設計樁徑加2倍護壁厚度控制截面尺寸,開挖截面尺寸允許誤差不超過30mm。2、棄土裝入吊桶或羅筐內,其垂直運輸由孔口安裝的支架、電葫蘆等,用1020KN慢速卷揚機提升至孔外;如果孔較淺時,也可用轆轤人工提升。注意吊鉤必須要有閉鎖功能的保險裝置。,安全培訓,3、吊桶或羅筐中裝土不應裝滿,提升過程中嚴禁鋼絲繩、吊桶或羅筐抖(晃)動,以免吊桶或羅筐中土料撒出掉入孔內傷及孔下作業人員。4、直徑大于1.2m以上的樁孔開挖,應設護壁,挖一節澆一節混凝土10、護壁,以保證孔壁穩定和操作安全。對直徑較小不設護壁的樁孔,應采用鋼筋護壁,隨挖隨下,并用6mm鋼筋按樁孔直徑作成圓形鋼筋圈,隨挖樁孔隨將鋼筋圈以間距10cm一道固定在孔壁上,并用快硬早強水泥砂漿抹孔壁,厚度約3cm,形成鋼筋網護壁,以確保孔下作業人員安全。5、多樁孔開挖時,應采用間隔挖孔方法,以減少水的滲透和防止土體滑移。6、擴底部分應先挖樁身圓柱體,再按擴底尺寸從上到下削土修成擴底形。已擴底的樁,要盡快澆灌樁身混凝土,不能很快澆灌的樁,應暫不擴底,以防擴大頭塌方。,安全培訓,7、對于挖孔過程中有大量地下水涌出,不能保證正常挖孔作業時,可在一側挖集水坑用高揚程潛水泵將水排出樁孔外。8、人工挖孔11、樁原則上嚴禁放炮,以防振塌護壁造成事故。如需進行爆破作業,須經項目技術負責人確認,并嚴格控制炸藥用量,不得使用火雷管。9、通風及照明基本措施:挖孔至4m以下時,應根據勘察設計并結合實際的地質情況,注意檢查孔內作業面是否有沼氣等有毒有害氣體存在,以便于及時采取有效的安全技術措施。針對存在沼氣等有毒有害氣體的挖孔樁作業,下井前應先對孔內進行通風稀釋,經檢測并采取有效通風措施確保孔內有毒有害氣體含量達到允許范圍(CH4:0.5%;CO:30mg/m3;CO2:0.5%)內或達到作業人員感到舒適的濃度,方可下井作業。,安全培訓,挖孔深度超過10m時,應采取機械強制通風。挖孔深度大于15m時,不宜采用人12、工挖孔。挖孔樁孔內照明設置為防水防爆型燈具,采用12V低電壓用防水絕緣電纜引下。(二)人工挖孔樁的安全要求 1、參加挖孔的工人,事先必須檢查身體,凡患有精神病、高血壓、心臟病、癲癇病及聾啞人等不能參加施工。2、非機電人員不允許操作機電設備。翻斗車、電焊機和電葫蘆等應由專人負責操作。3、每天上班前及施工過程中,應隨時注意檢查轆轤軸、支腿、繩、掛鉤、保險裝置和吊桶等設備的完好程度,發現有破損現象時,應及時修復或更換。,安全培訓,4、現場施工人員必須帶安全帽,井下人員工作時,井上配合人員不能擅離職守。孔口邊1m范圍內不得有任何雜物,堆土應離孔口邊1.5m以外。5、井孔上、下應設可靠的通話聯絡,如對講13、機等。孔口處安全梯應掛設牢固。6、挖孔作業人員下班休息,孔口必須設蓋防護,孔口圍圈應高出地面30cm以上,并設80cm高以上的護身欄桿。7、正在開挖的井孔,每天上班開挖作業前,應對井壁、混凝土支護、井中空氣等進行檢查,發現異常情況,應采取安全措施后,方可繼續施工。8、夜間一般禁止挖孔作業,如需夜班進行作業必須懸掛示警紅燈,并有專人現場指揮和進行安全檢查與監督。9、孔底需抽水,應在挖孔作業人員上地面以后再進行。10、孔底挖孔作業人員應輪班作業,每班連續作業時間不宜超過4h。,安全培訓,四、吊裝作業施工安全技術 吊裝作業是指建筑施工中的結構安裝和設備安裝工程。由于起重吊裝作業是專業性較強且危險性較14、大的工作,容易發生傷亡事故。所以在建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99)中,專門制定了“起重吊裝安全檢查評分表”,意在加強和重視吊裝作業的安全工作。橋梁施工過程中,涉及吊裝作業較多,如樁基礎鋼筋籠的吊裝就位,承臺、墩臺及現澆梁模板的安裝和拆除,混凝土的澆注等都可能涉及到吊裝作業。所以,想借這個機會,針對吊裝作業的相關知識和大家一起學習一下。,安全培訓,(一)吊裝作業吊點的選擇 1、在吊運機械設備、構件時吊點位置應采用原設計的吊耳或吊環起吊。2、吊運的設備或物件沒有吊耳或吊環時,可在設備兩端四個點上捆綁吊索,然后根據設備的形狀通過適當調整選擇吊點,使吊點與重心在同一垂直線上。3、平吊長形物件,15、兩個吊點的位置應在距重心相等距離的兩端(因重心在中間)吊力的作用線應通過重心。豎吊物件的吊點位置應在重心的上端。4、吊運方形物件時,四根吊索應栓在吊物重心的四邊起吊。,安全培訓,5、細長物件的吊點位置選擇 吊裝作業中一般對細長物件不宜采用單點起吊。應采用二點起吊,二點起吊每個吊點分別距桿件各端0.21L(L為桿件全長)。三個吊點:先以0.13L得出兩端的兩個吊點的位置,然后把兩個吊點距離等分,中間一點就是第三個吊點的位置,也是桿件的中間位置。四點吊:用0.1L得出兩端兩個吊點位置,再將二個吊點位置之間的距離三等分后的中間二個點就是另外兩個吊點的位置。,安全培訓,(二)吊裝作業常用吊具(吊鉤和卡16、環)的安全使用 1、吊鉤 吊鉤的危險斷面:吊鉤的危險斷面是指吊鉤承載時,彎曲應力最大的截面處,該處彎矩最大。根據吊鉤受力分析:吊鉤底部斷面受剪切應力;吊鉤的背彎部受彎曲應力最大(內側受拉、外側受壓);而吊鉤上部鉤柱受拉伸應力。吊鉤的報廢標準(當吊鉤有下列情況之一的即應更換):當表面有裂紋、破口;開口度比原尺寸增加15%;,安全培訓,危險斷面及鉤頸有永久變形,扭轉變形超過10度;掛繩處斷面磨損超過原高度10%。吊鉤使用時的注意事項:起重機的吊鉤嚴禁補焊,主要是因焊接產生的高溫將引起材料內的結構組織改變和機械物理性能的變化,增加材料的脆性。起重吊裝作業中,為防止造成脫鉤,所以吊鉤上應裝有防止脫鉤的17、安全保險裝置。吊鉤更換時,新吊鉤應有制造單位的合格證和其他技術證明文件方可投入使用。,安全培訓,2、卡環 卡環又稱卸扣,用于繩扣(如鋼絲繩)和繩扣、繩扣與構件吊環之間的連接。是起重吊裝作業中應用較廣的連接工具。卡環由彎環與銷子兩部分組成,按銷子與彎環的連接形式分,常用的有螺栓式和抽銷式卡環兩種。卡環允許荷載的計算 卡環在使用時只能垂直受力不得橫向(兩側)起重受力,嚴禁超過規定荷載使用。但由于卡環各部位強度及剛度的計算比較復雜,很難進行精確的計算。當在使用中無法確定其起重量時,可分別采用下面的經驗公式進行卡環允許荷載的估算。,安全培訓,按式1計算:P3.5d2 式中:P允許荷載;d銷子的直徑。按18、式2計算:P6d2 式中:P允許荷載;d卡環彎環的直徑。為保守起見,取二者結果較小值做為卡環的允許荷載值。,安全培訓,卡環使用的注意事項 不得超過卡環允許荷載能力使用。應使用卡環銷子與環底受力(即于高度方向受力),不能橫向受力,橫向使用卡環會造成彎環變形,尤其是在采用抽銷卡環時,彎環的變形會使銷子脫離銷孔,進而導致吊物脫落造成安全事故。在吊裝重量較大的物件時,為提高安全度和保險系數,須用螺栓式卡環。,安全培訓,(三)最常用的索具鋼絲繩的安全使用 1、鋼絲繩的分類及適用條件:鋼絲繩的分類可按繩芯、捻繞次數(單捻和雙捻)、繩股的捻向(右向捻和左向捻)、捻繞方法(同向捻、交互捻和混合捻)、繩股斷面形19、狀(圓形股和異型股)等有多種分類方法。但在使用過程中,多根據不同的繩芯來選用鋼絲繩。按繩芯的不同,鋼絲繩可分為麻芯、棉芯、石棉芯和金屬芯4種。,安全培訓,安全培訓,用浸油的麻或棉紗作繩芯的鋼絲繩比較柔軟,容易彎曲,但不能受重壓和在較高溫度下使用。石棉芯的鋼絲繩可以適用于較高溫度下工作。金屬芯的鋼絲繩可以在較高溫度下工作,而且耐重壓,但鋼絲繩太硬不易彎曲。2、鋼絲繩的使用,安全培訓,吊裝作業中必須使用交互捻的鋼絲繩。常用作纜風繩的鋼絲繩為67(6股、每股7絲),此鋼絲繩的剛性大、繞曲性差。用于吊索和卷揚機上,一般用619鋼絲繩;高速轉動的起重機械和穿繞滑輪組的鋼絲繩用637。說明:(因為在鋼絲繩20、直徑相同的情況下,鋼絲繩每股絲數越多,則鋼絲越細,鋼絲及鋼絲繩就越柔軟,進而其撓性也就越好)。,安全培訓,3、鋼絲繩的破斷拉力 所謂鋼絲繩的破斷拉力即是將整根鋼絲繩拉斷所需要的拉力大小,也稱為整條鋼絲繩的破斷拉力。用Sp表示。求整條鋼絲繩的破斷拉力值,應根據鋼絲繩的規格型號從金屬材料手冊中的鋼絲繩規格性能表中查出鋼絲繩破斷拉力總和(西個馬)S值,再乘以換算系數值,即:Sp=S。常用鋼絲繩的換算系數如下:17,119為0.9;619、624為0.85;637為0.82(查金屬材料手冊)。,安全培訓,說明:實際上鋼絲繩在使用時由于搓捻的不均勻,鋼絲之間存在互相擠壓和摩擦現象,各鋼絲受力大小是不一樣21、的,要拉斷整根鋼絲繩,其破斷拉力要小于鋼絲破斷拉力總和,因此要乘以一個小于1的系數。即換算系數值。4、鋼絲繩的允許拉力和安全系數 鋼絲繩的允許拉力:為了保證吊裝作業的安全,鋼絲繩根據使用時的受力情況,規定出所能允許承受的拉力,叫鋼絲繩的允許拉力。安全系數:鋼絲繩的允許拉力應低于鋼絲繩破斷拉力的若干倍,而這個倍數就是鋼絲繩的安全系數。它表明了鋼絲繩有使用過程中的安全可靠程度,因此合理的選擇鋼絲繩的安全系數,要根據荷載情況、使用的頻繁程度等因素決定。可根據下表選擇鋼絲繩的安全系數:,安全培訓,5、鋼絲繩的報廢條件:鋼絲繩斷絲達到鋼絲繩結構(GB 110274)規定的斷絲數值時應報廢。根據鋼絲繩結構22、(GB 110274)規定,對常用的鋼絲繩619、637的斷絲數達到下表時應報廢。,安全培訓,鋼絲繩結構報廢標準表(節選),鋼絲繩,安全培訓,如鋼絲繩的外表面出現磨損,報廢斷絲數應按上表的數值乘以下表中的折減系數確定:,折減系數表,例:如一根619的交互捻鋼絲繩,斷絲數為10根,同時又發現外層鋼絲繩磨損量達鋼絲直徑的20%,問這根鋼絲繩是否應當報廢?,安全培訓,解:根據鋼絲繩結構報廢標準表查得出該鋼絲繩報廢標準的斷絲數為12根。同時,表面磨損為20%,查折減系數表相應折減系數為70%,故降低后報廢標準為1270%=8.4根,而該鋼絲繩現已有10根斷絲數,故應立即報廢不得使用。鋼絲繩表面鋼絲被腐23、蝕、磨損超過鋼絲直徑的40%以上;鋼絲繩斷股;鋼絲繩直徑減少達7%或更多時;鋼絲繩出現變形:波浪型、籠狀畸變、鋼絲擠出等;鋼絲繩扭結、塑性變形;繩芯脫出和損壞;受到電弧等高溫灼傷。,安全培訓,(四)起重吊裝作業的安全技術要求 1、起重吊裝的“十不吊”規定 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任,無指揮或信號不清不準吊。鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆綁牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卡環不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。,安全培訓,吊砌塊必須用安全可靠的砌塊夾具,吊磚必須24、使用磚籠,并堆放整齊。預埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥,疊放不齊不準吊。吊物上站人不準吊。埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物件不準吊。多機作業,應保證所吊重物距離不小于3m,在同一軌道上多機作業,無安全措施不準吊。六級以上強風區不準吊。斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。,安全培訓,2、常用起重吊裝作業機具設備的安全使用 此部分內容主要涉及相應常用機具設備的安全操作(技術)規程,在此不做為內容學習,但在施工生產過程中必須按相應規程的規定指導和要求施工。具體內容可參見建設部2001年7月30日頒布的行業標準建筑機械使用安全技術規程(JGJ332001或J1192001)及集團公司設運物【225、002】207號文關于印發主要施工設備安全技術操作規程的通知進行學習和指導施工。,安全培訓,五、高處作業 橋梁施工的最大特點之一就是高處作業的工作量大、工種多,且作業條件復雜、危險性大、發生事故頻率高(據事故統計占鐵路行業事故率的20%以上),所以高處作業是橋梁施工安全管理的一個重要的部分。我國于1992年8月1日由建設部批準施行了高處作業專門的行業標準建筑施工高處作業安全技術規范(JGJ80-91),對建筑施工臨邊與洞口、攀登與懸空、操作平臺與義叉等高處作業項目進行了具體的規范和要求,此部分內容就只結合橋梁施工涉及較多的臨邊與洞口作業,和大家一起學習一下這部分相關內容。,安全培訓,(一)高處26、作業概述 1、高處作業的含義:按國家標準高處作業分級(GB360883)規定:凡在墜落高度基準面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進行作業,都稱為高處作業。所謂基準面,即墜落下去的底面,是發生墜落時可能墜至最低點的墜落著落點的水平面,也可是理解為最大的墜落高度。2、高處作業的分級 墜落高度越高,危險性就越大,所以按不同的墜落高度,高處作業可分為四個等級:,安全培訓,一級高處作業指作業高度在25米范圍內;二級高處作業指作業高度在515米范圍內;三級高處作業指作業高度在1530米范圍內;特級高處作業為30米以上的高處作業。人和物體從高處墜落時,往往并不是完全垂直下墜的,有時是以拋物狀態墜落,故由于27、高度(h)不同,可能墜落的范圍半徑(R)也不同,其關系可見下表:,安全培訓,3、高處作業的分類 按高處作業的性質和環境,可分為一般高處作業和特殊高處作業兩大類。一般高處作業:指在正常作業環境下的各項高處作業;特殊高處作業是指在較復雜的環境下的高處作業,又可分為8小類。,安全培訓,在風力(陣風)6級(風速10.8m/s)以上的情況下進行的高處作業,為強風高處作業。高溫或低溫環境下進行的高處作業,為異溫高處作業。降雪時進行的高處作業,為雪天高處作業。降雨時進行的高處作業,為雨天高處作業。室外完全采用人工照明時,進行高處作業,稱為夜間高處作業。,安全培訓,在接近或接觸帶電體條件下進行高處作業,稱帶電28、高處作業。在無立足點或無牢靠立足點的條件下進行的高處作業,為懸空高處作業。對突然發生的各種災害事故進行搶救的高處作業,稱為搶救高處作業。4、高處作業的標記 高處作業的標識常用以高處作業的相應級別和種類進行標記。如“三級,一般高處作業”;“二級,異溫、懸空高處作業”的形式標記。,安全培訓,(二)高處作業時的安全防護措施 1、凡是進行高處作業施工的,必須采取防護圍欄、欄桿、檔腳板、安全帶、安全網、平臺等防護措施。并在作業前檢查防護設施是否牢固可靠,方可進行高處作業。2、從事高處作業人員應經過體檢合格并接受專門高處作業安全知識教育;特殊高處作業人員應持證上崗。作業人員上崗前應對其進行專門的安全技術交29、底。3、應確保高處作業人員正確佩戴和使用必須的個人安全防護用品后方可上崗作業。高處作業人員必須衣著整齊,嚴禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋等進行高處作業。高處作業人員嚴禁打鬧。,安全培訓,4、高處作業施工現場相關部位必須有針對性的懸掛各類安全警示標識,標明高處作業標記。夜間應設置紅燈示警。5、高處作業時,不準上下拋擲工具和材料,確有需要時,必須要有相應的隔離防護措施。6、高處作業必須設置人員上下的扶梯,不得作業人員沿立桿、欄桿等攀登上下。7、在雷電、暴雨、大風等惡劣天氣下,盡量不安排露天高處作業施工。雨、雪天露天高處作業必須采取防滑措施。8、高處作業上下應設置聯系信號裝置,并有專人負責。9、高處拆30、除作業要設置禁區,并在有人監,安全培訓,護的條件下進行,對拆下的物料、建筑垃圾都要加以清理并及時運走。10、高處作業所用的物料、機具堆(擺)放平穩,不可放置在臨邊或洞口附近,并不可妨礙通行。11、高處作業施工及照明用電必須規范接設,確保電線、用電設備與操作平臺、腳手架等隔絕。12、因作業需要,臨時拆除或變動高處作業安全防護設施時,必須經施工負責人同意,并采取相應的可靠措施,作業后應立即恢復。13、水上高處作業人員除采取一般防護措施外,還必須穿好救生衣方可進行水上高處作業。,安全培訓,(三)橋梁施工涉及到的臨邊與洞口高處作業 1、定義 臨邊作業:施工現場中工作面邊沿無圍護或圍護設施高度低于80c31、m時的高處作業。(橋梁墩臺及上部結構混凝土工程施工過程大多涉及臨邊作業)洞口作業:洞與孔邊旁的高處作業,包括施工現場及通道旁有深度在2m以上的樁孔、基坑等邊沿上的作業均稱為洞口作業。(橋梁施工現場挖孔樁、墩臺基坑旁施工均可視為洞口作業),安全培訓,2、應采取的防護措施 設置防護欄桿。防護欄桿由上下兩道橫桿及欄桿柱組成,上桿離地面高度為1.01.2m,下桿離地面高度0.50.6m。當橫桿長度大于2m時,必須設置欄桿柱。欄桿柱的固定:當在基坑四周固定時,可采用鋼管并打入地面0.50.7m深,鋼管離邊口的距離不應小于0.5m;當在橋梁上部結構為混凝土底面時,可用預埋件與鋼管焊接牢固。,安全培訓,必要32、時可在防護欄桿底部橫桿下沿設置嚴密固定的高度不低于18cm的踢腳板。防護欄桿上任何處應能經受任何方向的1000N的外力。沿街、居民密集區及主要施工便道附近,設置的防護欄桿必須自上而下采用密目式滿掛安全網封閉。除此之外,施工現場必須設置安全警示標志,夜間還應設紅燈示警。鋼管防護欄桿應采用48(2.753.5)mm的管材,以扣件或電焊固定。,安全培訓,架設安全網 橋梁上部結構施工,如果兩側無外腳手架時,則必須在兩側外圍架設安全網。按安全網架設的形式及作業不同,可分為平網和立網兩種。平網:指其安裝平面平行于水平面,主要用來承接人和物的墜落。立網:指其安裝平面垂直于水平面,主要用來阻止人和物的墜落。國33、家標準中規定:平網的寬度不小于3m;立網的高度不小于1.2m;網目邊長不得大于10cm。,安全培訓,根據建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99)的規定,取消了平網在建筑物外圍的使用,改為立網全封閉,立網應使用密目式安全網,其標準為:每10cm10cm=100cm2的面積人上,有2000個以上網目;做耐貫穿試驗(將1.8m6m的安全網與地面成30角布置好,四邊拉直固定,在其中心上方3m處,用一根483.5的5kg重的鋼管垂直自由落下,網不被穿透即為合格。);沖擊試驗(即將密目式安全網水平放置,四邊拉緊固定。在網中心上方1.5m處,用一個100kg重的砂袋自由落下,網邊撕裂的長度小于200mm,即34、為合格)。,安全培訓,嚴格要求和檢查督促個人安全防護用品的配戴 嚴格進入現場必須戴安全帽,登高作業必須系安全帶的要求。必須確保采購的個人安全防護用品(安全帽、安全帶)是符合現行國家標準要求的合格產品。安全帶應高掛低用,防止擺動和碰撞。安全帶使用每兩年應進行一次抽檢,最多使用5年應報廢。,安全培訓,六、腳手架工程(扣件式鋼管腳手架)1、組成腳手架的構配件:腳手架由鋼管、扣件、腳手板、連墻件四種構配件組成。2、腳手架荷載 荷載的分類:作用于腳手架的荷載可分為永久荷載(恒荷載)與可變荷載(活荷載)。永久荷載(恒荷載)包括:腳手架結構自重,包括立桿、縱向水平桿、橫向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐和扣件等的自35、重。構、配件自重,包括腳手板、欄桿、擋腳板、安全網等防護設施的自重。可變荷載(活荷載)包括:施工荷載,包括作業層上的人員、器具和材料的自重;風荷載。,安全培訓,3、扣件式鋼管腳手架的設計計算內容說明 腳手架的承載能力應按概率極限狀態設計法的要求,采用分項系數設計表達式進行設計。計算構件的強度、穩定性與連接強度時,應采用荷載效應基本組合的設計值。永久荷載分項系數應取1.2,可變荷載分項系數應取1.4。腳手架設計計算的內容及步驟:縱向、橫向水平桿等受彎構件的強度和連接扣件的抗滑承載力計算;(荷載計算、彎矩計算、抗彎強度計算、扣件抗滑力計算、撓度計算),安全培訓,立桿的穩定性計算;(立桿軸壓力設計值36、計算、風荷載對計算立桿段所產生的彎矩、立桿的容許長細比和穩定性計算)連墻件的強度、穩定性和連接強度的計算;(連墻件的軸力設計值計算、扣件連墻件的抗滑承載力計算、風荷載產生的連墻件的軸向力設計值計算)立桿地基承載力計算。注:采用腳手架做模板支架,荷載效應組合的各項荷載及其荷載標準值應符合現行國家標準混凝土結構工程施工及驗收規范(GB 50204)的有關規定。,安全培訓,腳手架施工計算參考資料:建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001或J84-2001)、混凝土結構工程施工及驗收規范(GB 50204)、建筑施工腳手架實用手冊(含垂直運輸設施)(建筑工業出版社杜榮軍)、簡明施工手冊(建筑工業出版社江正榮 朱國梁)等工具書。謝謝大家!,
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