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1、專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司交通事故應(yīng)急救援預(yù)案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): 一、基本情況*危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司是一家專業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)，隸屬于*單位，公司現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車34臺(tái)，其中二硫化碳運(yùn)輸專用車輛29臺(tái)，液硫運(yùn)輸車輛5臺(tái)；車輛主要分布在xx分公司、xx公司、xx公司；年行駛里程400萬(wàn)公里，存在著重大交通風(fēng)險(xiǎn)。二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果（對(duì)應(yīng)事故因果分析圖）（一）事故類型：交通傷亡事故、物料泄漏事故、著火和運(yùn)輸罐爆炸事故、環(huán)境污染事故、中毒事故。（二）事故原因：1司機(jī)、押運(yùn)人員安全意識(shí)淡薄，酒后駕駛、超速行使，強(qiáng)超2、強(qiáng)會(huì)等違章行為。2對(duì)運(yùn)輸罐體的檢查不到位，違章操作。3車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。4道路狀況差，視線不良，轉(zhuǎn)彎半徑、寬度及坡度不符和規(guī)定。5環(huán)境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候。6其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章。（三）事故可能后果：人員傷亡、車輛損毀、環(huán)境污染和社會(huì)影響等。三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（一）成立公司交通運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮中心。總指揮：集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)副總經(jīng)理副總指揮：*公司經(jīng)理成 員：*公司xx運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、安全員；*公司xx運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、安全員；*公司xx運(yùn)輸隊(duì)安全員。職責(zé)：總指揮：遠(yuǎn)程或現(xiàn)場(chǎng)指揮二級(jí)交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援行動(dòng)，協(xié)助集團(tuán)公司指揮一級(jí)交3、通運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援行動(dòng)。副總指揮：協(xié)助總指揮進(jìn)行應(yīng)急救援指揮行動(dòng)，當(dāng)總指揮不能親自趕赴現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，代替總指揮進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的指揮工作。成員職責(zé)：(1)積極響應(yīng)應(yīng)急指揮中心指令，參加危險(xiǎn)化學(xué)品交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急行動(dòng)。(2)配合地方公安交通部門或環(huán)境保護(hù)部門現(xiàn)場(chǎng)處理交通事故和環(huán)境污染事故。 (3)配合地方相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查。（二）分（子）公司分別成立應(yīng)急救援辦公室。四、應(yīng)急保障系統(tǒng)（一）應(yīng)急分級(jí)與啟動(dòng)*危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司交通運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng)分為兩級(jí)。1發(fā)生重大及以上交通事故和化學(xué)品車輛無(wú)控泄漏、著火等超出本公司處理能力的險(xiǎn)情，屬一級(jí)事件，啟動(dòng)集團(tuán)公司綜合應(yīng)急救援預(yù)案。2發(fā)生重大以下交通事故以及公司現(xiàn)4、有資源可以處理的險(xiǎn)情，屬二級(jí)事件，啟動(dòng)本預(yù)案。（二）發(fā)生一級(jí)交通運(yùn)輸事件，啟動(dòng)集團(tuán)公司應(yīng)急救援預(yù)案后，集團(tuán)公司應(yīng)急指揮中心立即調(diào)動(dòng)就近分（子）公司的應(yīng)急救援力量，展開應(yīng)急救援行動(dòng)。五、交通事故的預(yù)防和預(yù)警（一）各運(yùn)輸單位管理部門負(fù)責(zé)對(duì)以下信息進(jìn)行收集、整理，及時(shí)將有關(guān)信息和應(yīng)急措施告知全體司機(jī)、押運(yùn)人員。1上級(jí)主管部門、政府部門及專業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災(zāi)害、洪澇災(zāi)害、惡劣氣象信息、公共衛(wèi)生和流行疫情信息的通報(bào)、通知等。2災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)信息。（二）定期召開司機(jī)、押運(yùn)人員的安全例會(huì)、組織安全活動(dòng)，對(duì)駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。（三）認(rèn)真落實(shí)車輛定期檢驗(yàn)5、制度，嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中和返回后“三檢制”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患，嚴(yán)防帶病車輛上路行駛。（四）利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，結(jié)合定期的上線跟蹤檢查，杜絕酒后駕駛、超速行駛等交通違章行為。（五）定期組織司機(jī)、押運(yùn)員進(jìn)行路況等有關(guān)運(yùn)輸安全的各類因素的分析，及時(shí)辨識(shí)出各類危害，制定控制措施，消除交通風(fēng)險(xiǎn)。（六）集團(tuán)公司安全監(jiān)控中心人員24小時(shí)值班，值班電話應(yīng)保持暢通，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)溝通確認(rèn)。六、應(yīng)急響應(yīng)程序（一）應(yīng)急行動(dòng)1司機(jī)、押運(yùn)人員的應(yīng)急行動(dòng) 報(bào)警發(fā)生下列事故，超出司機(jī)、押運(yùn)人員處理能力的，立即按下表中的對(duì)應(yīng)方向進(jìn)行報(bào)警序號(hào)事故類型報(bào)警（報(bào)告）方向1交通肇事（車輛損壞）6、122、保險(xiǎn)公司、*公司應(yīng)急指揮中心2交通肇事（人員傷亡）120、122、保險(xiǎn)公司、*公司應(yīng)急指揮中心3物料泄漏事故119、保險(xiǎn)公司、*公司應(yīng)急指揮中心4著火和運(yùn)輸罐爆炸事故119、保險(xiǎn)公司、*公司應(yīng)急指揮中心5中毒事故120、保險(xiǎn)公司、*公司應(yīng)急指揮中心急救電話：120；交通事故報(bào)警電話：122；火警電話：119；*公司應(yīng)急指揮中心電話：*分公司應(yīng)急辦公室電話：*分公司應(yīng)急辦公室電話：*分公司應(yīng)急辦公室電話：*報(bào)警內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型及車牌號(hào)、人員傷亡情況，泄漏的危險(xiǎn)品名稱、主要危險(xiǎn)特性等。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，司機(jī)、押運(yùn)人員應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施： 如發(fā)生人員受傷的情況，請(qǐng)求過往7、車輛向附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)運(yùn)送傷員，或直接向當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)求助，說(shuō)明事故發(fā)生地點(diǎn)，受傷人員數(shù)量及程度、發(fā)生次生危害或人員中毒的詳細(xì)情況。 車輛著火時(shí)，立即利用隨車滅火器滅火。 危險(xiǎn)品泄漏時(shí)，立即配戴好防護(hù)用品，利用隨車工具進(jìn)行堵漏，并采取圍堰等措施防止危險(xiǎn)化學(xué)品污染河流、水庫(kù)等敏感目標(biāo)。現(xiàn)場(chǎng)沒有安全防護(hù)的人員以及泄漏無(wú)法控制時(shí)，應(yīng)立即撤離到上風(fēng)向安全位置。 在來(lái)車方向150 m處設(shè)置警告牌，通知附近人員向上風(fēng)向撤離。 當(dāng)社會(huì)救援力量到達(dá)時(shí)，向其說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)情況，配合對(duì)方做好如下工作。 隔離：設(shè)置隔離區(qū)并在主要道路和出入口的隔離區(qū)外設(shè)立明顯標(biāo)識(shí)，安排人員巡邏，禁止無(wú)關(guān)人員和車輛進(jìn)入隔離區(qū)，消除隔離區(qū)內(nèi)所有火種8、。 疏散：發(fā)生大量危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏時(shí)，立即與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊及單位聯(lián)系，通過廣播告知事故險(xiǎn)情、疏散距離、方向和個(gè)人防護(hù)措施等信息，迅速將隔離區(qū)內(nèi)無(wú)關(guān)人員和周邊人員疏散到安全區(qū)域。 疏散時(shí)應(yīng)明確疏散路線，做好疏散人群的控制和引導(dǎo)，防止人員在泄漏區(qū)域低洼處和下水道等地下空間頂部滯留。2*公司的應(yīng)急行動(dòng) *公司應(yīng)急指揮中心接到事故報(bào)告后，立即向總指揮報(bào)告，按照總指揮指令，啟動(dòng)本級(jí)應(yīng)急行動(dòng)，若發(fā)生一級(jí)事件或情況緊急，要報(bào)告集團(tuán)公司應(yīng)急指揮中心。 *公司應(yīng)急總指揮立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，配合政府公安交通部門實(shí)施應(yīng)急救援，處理交通事故。3集團(tuán)公司的應(yīng)急行動(dòng)（一級(jí)應(yīng)急） 發(fā)生重大交通事故，集團(tuán)公司9、應(yīng)急總指揮接到報(bào)告后，立即整合必要的資源，向交通運(yùn)輸應(yīng)急反應(yīng)組發(fā)出指令，展開應(yīng)急行動(dòng)。發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、著火和爆炸事故，集團(tuán)公司應(yīng)急總指揮要向事故現(xiàn)場(chǎng)派出專家組，必要時(shí)向距事故發(fā)生地較近的分（子）公司發(fā)出指令，派出應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，快速奔赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施應(yīng)急救援。 成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，指揮各應(yīng)急搶險(xiǎn)小組配合社會(huì)救援單位展開應(yīng)急行動(dòng)。 當(dāng)危險(xiǎn)得到控制，立即安排起吊設(shè)備和危險(xiǎn)化學(xué)品備用槽車，在專家組的指導(dǎo)下，實(shí)施工程搶險(xiǎn)。（二）應(yīng)急解除1交通事故險(xiǎn)情排除標(biāo)準(zhǔn)： 搶險(xiǎn)人員清點(diǎn)完畢，傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理，傷亡人員家屬已妥善安置； 確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)發(fā)生次生火災(zāi)爆炸和環(huán)境污染事件； 公安交警部門現(xiàn)場(chǎng)勘查處理10、完畢； 事故車輛已妥善安置，路障已清理，道路交通已恢復(fù)。2達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)后由現(xiàn)場(chǎng)指揮部報(bào)告本級(jí)應(yīng)急總指揮，由總指揮發(fā)布重大交通事故應(yīng)急解除令。（三）后期處置1事故車輛所屬單位負(fù)責(zé)配合地方安監(jiān)、交通、環(huán)保部門做好事故處理工作。2按照事故響應(yīng)級(jí)別，由集團(tuán)公司經(jīng)理辦或*公司負(fù)責(zé)傷亡人員的善后處理，獎(jiǎng)勵(lì)事故搶險(xiǎn)工作中的有功人員。3由*公司按保險(xiǎn)合同向相關(guān)保險(xiǎn)公司辦理理賠。4由*公司按照“四不放過“的原則組織事故的調(diào)查處理。七、應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)1公司每年組織兩次本預(yù)案的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。2應(yīng)急指揮中心每年組織一次本預(yù)案的應(yīng)急演習(xí)。八、預(yù)案的管理（一）本預(yù)案由*危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司組織制定、評(píng)審與持續(xù)改進(jìn)。（二）本預(yù)案每年進(jìn)行評(píng)審和修訂，但在發(fā)生交通運(yùn)輸事故并啟動(dòng)實(shí)施本預(yù)案后，應(yīng)根據(jù)實(shí)施情況及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行更新改進(jìn)。