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1、鐵路線路行車、火災(zāi)、爆炸事故救援應(yīng)急預(yù)案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: 鐵路行車事故救援應(yīng)急是鐵路運輸安全生產(chǎn)的重要組成部分。為加強(qiáng)對鐵路行車事故救援工作的管理，適應(yīng)鐵路運輸發(fā)展的需要，及時處理行車事故，迅速開通線路，恢復(fù)正常運輸生產(chǎn)秩序，最大限度地減少意外事故或緊急情況對環(huán)境的影響、人員的傷害、財產(chǎn)的損失，以采取有效的應(yīng)急措施、做出快速反應(yīng)，特制定鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案。一、總體要求中心各部門、各工區(qū)、各工班要認(rèn)真貫徹，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路行車事故救援應(yīng)急預(yù)案規(guī)定,強(qiáng)化救援意識，實行逐級負(fù)責(zé)。行車事故救援中，在xx公司統(tǒng)一2、指揮下，由中心領(lǐng)導(dǎo)具體組織實施，實施中務(wù)必嚴(yán)格紀(jì)律，高度協(xié)調(diào)，各盡職責(zé)，爭分奪秒，開通線路，恢復(fù)通車。二、機(jī)構(gòu)與職責(zé)（一）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)中心應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及人員安排如下：1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)總指揮： 副指揮：成員：2、應(yīng)急行動責(zé)任分工及人員組成序號組 別負(fù)責(zé)人成 員1應(yīng)急行動組2安全防護(hù)組3救護(hù)組4工程搶險組5通訊聯(lián)絡(luò)組6物資設(shè)備供應(yīng)組3、各工區(qū)成立工程搶險突擊隊一工區(qū)隊長： 工務(wù)隊員： 信號水電隊員：二工區(qū)隊長： 工務(wù)隊員：三工區(qū)隊長： 工務(wù)隊員： 信號水電隊員：（二）應(yīng)急崗位職責(zé)1、總指揮職責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)場考察，召集隊伍、調(diào)動資源，下達(dá)任務(wù)。2、副指揮職責(zé)負(fù)責(zé)制定搶修方案，解決搶修過程中的技術(shù)問題，向指3、揮長提出資源計劃，受指揮長的指揮。3、安全防護(hù)組職責(zé)根據(jù)事故類型，做好施工安全防護(hù)工作，及時到達(dá)指定位置，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場。4、救護(hù)組職責(zé)負(fù)責(zé)組織對受傷人員的救護(hù)，及時送醫(yī)院。5、工程搶修組職責(zé)接到險情報告后，立即到事發(fā)現(xiàn)場勘察，查明險情，對搶修所需的資源進(jìn)行估算。根據(jù)判斷結(jié)果，制定搶修技術(shù)方案，明確搶修隊各小組的任務(wù)。6、通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)及時做好各相關(guān)小組之間和外部相關(guān)單位的通訊聯(lián)絡(luò)，并保證信息傳遞及時準(zhǔn)確。7、物資設(shè)備供應(yīng)組職責(zé)負(fù)責(zé)組織搶修機(jī)具、材料的調(diào)配。8、搶險突擊隊職責(zé)在工程搶修組的指揮下，按時保質(zhì)完成下達(dá)的搶險突擊任務(wù)。三、事故事件響應(yīng)措施（一）事故事件報告和應(yīng)急程序當(dāng)工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)或4、接到機(jī)車、車輛事故事件的消息后；1、立即向中心調(diào)度報告，報明事故的基本情況，事故發(fā)生的具體里程，在區(qū)間還是在站內(nèi)，直線還是曲線，道岔還是道口，并說明X公里X號軌至Y號軌，同時說明機(jī)車、車輛的情況，路基、橋、軌道的情況；然后向所屬工區(qū)工長匯報，由工長立即組織工程搶險突擊隊趕赴事發(fā)現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)和初步的調(diào)查；2、調(diào)度收到事故事件報告后，立即向中心值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，組織應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人員趕赴事發(fā)現(xiàn)場,組織事故的救援工作；3、中心調(diào)度立即向xx公司調(diào)度匯報事故事件的基本情況和組織救援的實施情況，在xx公司調(diào)度統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下開展救援各項工作；4、到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場后，根據(jù)調(diào)查情況，工程搶修組確定搶修技術(shù)方案，5、明確搶險所需的物資材料和設(shè)備，通知物資設(shè)備組組織車輛和人員將所需材料設(shè)備運輸至現(xiàn)場，并立即開始組織實施搶修；5、救護(hù)組在接到事故消息后，聯(lián)系120急救中心或附近醫(yī)院趕赴現(xiàn)場，組織人員的搶救救援；6、在現(xiàn)場搶修過程中，由通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)各級調(diào)度和各組人員之間的聯(lián)系，并同時聽取xx公司領(lǐng)導(dǎo)的指示；7、發(fā)生信號設(shè)備故障時，要及時登記停用，由車站值班員確認(rèn)道岔開通位置，進(jìn)路股道是否空閑和采用接發(fā)車方式等。8、搶險突擊組在搶險救援處理完畢后，中心領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)人員進(jìn)行聯(lián)合檢查，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好后，信號設(shè)備故障要和車務(wù)共同試驗良好后才能交付開通使用，在運統(tǒng)-17上消記，并通知調(diào)度向xx公司匯報消記時間，地點，6、影響范圍，事故原因等詳細(xì)情況；9、根據(jù)事故處理“四不放過”原則，查清原因，分析責(zé)任，制定糾正預(yù)防措施，徹底整改，將相關(guān)責(zé)任人根據(jù)中心事故處理制度進(jìn)行嚴(yán)肅處理，組織中心所有員工對事故進(jìn)行學(xué)習(xí)教育。10、中心安全調(diào)度部向xx公司安監(jiān)部寫出書面的事故調(diào)查報告。11、當(dāng)發(fā)生重大事故，襄樊分局統(tǒng)一組織搶險時候，中心在襄樊分局的指揮安排下進(jìn)行搶險工作的實施。（二）軌道搶修技術(shù)程序爭取在最短的時間內(nèi)，復(fù)起機(jī)車、車輛，恢復(fù)線路，減少損失，盡快通車，對搶修的技術(shù)規(guī)程是：1、線路縱斷面和線路平面通車后，盡量恢復(fù)原線路縱斷面和線路平面2、軌型盡量不用低于原線路軌型標(biāo)準(zhǔn)，如軌有困難，可暫用低于原軌型標(biāo)準(zhǔn)的鋼軌代替。37、短軌用于正線，到發(fā)線的短軌不得少于3米，站線不得少于2米。4、軌枕保持原有標(biāo)準(zhǔn)困難時，正線不少于1440根/KM，站線不少于1280/KM，曲線適當(dāng)增加。5、夾板和螺栓扣件一般按原數(shù)補(bǔ)齊，困難時一個新頭上4個螺栓，不得少于2個。6、道床厚度不小于15CM，頂面寬度不小于2.7M，曲線外加寬0.1M。7、軌距直線應(yīng)為1435MM，曲線視半徑而定，允許誤差一般為+6、-2緊急情況下，增不得大于15MM，減不得小于4MM，但通車后立即恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)誤差允許值。8、水平直線兩軌應(yīng)在同一水平上，曲線按設(shè)置超高辦理，緊急情況下最大不得大于150MM的水平誤差，曲線不得反超高。（三）簡易脫軌的復(fù)起方法機(jī)車、車輛8、脫軌的復(fù)起方法主要有：引導(dǎo)法、頂移法兩種。1、引導(dǎo)法如機(jī)車沒有損壞，脫軌輕微，可用機(jī)車本身的動力自行爬上復(fù)軌器復(fù)軌，在機(jī)車不能自爬時，可采用絞車或拖拉機(jī)牽引，使脫軌車輪離開25CM以上，或機(jī)車脫軌于道岔附近時，可采用輔助措施逼軌或利用轍叉尖、護(hù)軌復(fù)軌。此方法適用于路基堅固，軌道未破壞，脫軌車輪尚未遠(yuǎn)離鋼軌或軌枕的機(jī)車、車輛的起復(fù)。2、頂移法使用千斤頂或起道機(jī)等頂起車體與車輪，使機(jī)車車輛復(fù)軌，此方法多用于軌道嚴(yán)重破壞，脫軌車輪離開軌枕較遠(yuǎn)時的復(fù)軌。（四）機(jī)車、車輛復(fù)起后的線路作業(yè)：整平水平拔正線路進(jìn)行鋼軌傷損探測處理整正軌縫進(jìn)行軌枕傷損探測處理補(bǔ)齊更換聯(lián)結(jié)零件和扣件路基加固處理整理道床清理現(xiàn)場四9、周邊可利用資源中心管區(qū)周邊可利用資源見下表序號周邊資源聯(lián)系方式聯(lián)系人用 途備注1火 警119火災(zāi)報警救援2匪 警110治安事件報警救援3氣 象121氣象信息4查號臺114電話號碼查詢5急救中心120人員傷亡急救6道路事故報警122道路事故報警五、中心主要相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門聯(lián)絡(luò)方式序號部 門聯(lián)系人聯(lián)系電話1中心主任2中心書記3中心總工4中心副主任5計劃財務(wù)部6辦公室7物資設(shè)備部8安全調(diào)度部9一工區(qū)10二工區(qū)11三工區(qū)火災(zāi)、爆炸事故事件應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案為積極應(yīng)對中心、工區(qū)本部可能發(fā)生的、各種突發(fā)性的、嚴(yán)重危及環(huán)境和員工健康安全的事故事件，最大限度地減少意外事故或緊急情況對環(huán)境的影響、人員的傷害、財產(chǎn)的損10、失，以采取有效的應(yīng)急措施、做出快速反應(yīng)，公司特成立火災(zāi)、爆炸事故事件應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)緊急事故的響應(yīng)和處理。一、機(jī)構(gòu)與職責(zé)（一）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)中心應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及人員安排如下：1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)總指揮： 副指揮：成 員： 2、應(yīng)急行動責(zé)任分工及人員組成序號組別負(fù)責(zé)人成 員1應(yīng)急行動組2安全防護(hù)組3救護(hù)組4工程搶險組5通訊聯(lián)絡(luò)組6物資設(shè)備供應(yīng)組3、各工區(qū)成立火災(zāi)搶險突擊隊（1）一工區(qū)隊長： 工務(wù)隊員： 信號水電隊員：（2）二工區(qū)隊長： 工務(wù)隊員：（3）三工區(qū)隊長： 工務(wù)隊員： 信號水電隊員：（二）應(yīng)急崗位職責(zé)(1)總(副)指揮長職責(zé):1、正確組織指揮其它責(zé)任分工小組，有效展開工作和組織人員的調(diào)配。2、11、對火災(zāi)危險性大、火災(zāi)后損失大、傷亡大、政治影響大的重點部位制定滅火計劃。3、分析火勢發(fā)展變化情況，采取有效的滅火措施。4、根據(jù)救人、疏散物資和滅火等具體任務(wù)的需要有計劃、適時準(zhǔn)確地向火場調(diào)集滅火力量。5、組織好本單位義務(wù)消防隊與公安消防部門協(xié)同作戰(zhàn)緊密配合。6、協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因。（2）通訊聯(lián)絡(luò)組織責(zé)：1、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后迅速撥打119報警。2、報警時候說明火災(zāi)地點和單位。3、說明火災(zāi)燃燒類型，火勢大小。4、說明報警人的姓名、單位及電話號碼。5、報警后迅速到路口等候消防車，指引火場道路。（3）應(yīng)急行動組職責(zé)：1、熟悉掌握本單位的消防道路、消防設(shè)施、器材的位置并達(dá)到熟練使用。2、加強(qiáng)平時的滅12、火技術(shù)訓(xùn)練，掌握滅火方法，針對不同的物資分別采用窒息法、隔離法、抑制法有效撲滅火災(zāi)。3、在較短時間內(nèi)到達(dá)火警地點，迅速有效撲滅火災(zāi)或援助消防隊控制火勢和撲滅火災(zāi)以減少火災(zāi)的損失。（4）疏散引導(dǎo)組職責(zé)：1、針對本單位或場所的人員情況對人員、物資進(jìn)行疏散。2、明確安全出口位置、疏散標(biāo)志，根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的不同部位組織不同的疏散路線。3、疏散引導(dǎo)人員要明確任務(wù)，合理分工落實具體的疏散措施。（5）安全防護(hù)組職責(zé)：1、貫徹執(zhí)行救人重于滅火的原則，組織人力和工具盡早盡快的將被困人員搶救出來。2、在救護(hù)時要準(zhǔn)、穩(wěn)、果斷勇敢，確保安全。3、掌握尋人方法和火場救人的道路。4、以最快的速度將救出的傷員護(hù)送到附近醫(yī)院。（6）救護(hù)組職責(zé)1、制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對方案和措施并做好救護(hù)準(zhǔn)備。2、負(fù)責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急護(hù)理、治療和護(hù)送。二、事故事件和緊急情況響應(yīng)措施1、各單位防火組織立即奔赴現(xiàn)場，迅速判明起火、爆炸位置。2、根據(jù)不同的火災(zāi)、爆炸性質(zhì)、燃燒物質(zhì),采取正確的滅火方法，使用正確的滅火設(shè)施和器材。3、結(jié)合分工行駛各自職責(zé)。4、公安消防隊伍到達(dá)火場后，參加滅火的單位和個人必須服從公安消防機(jī)構(gòu)總指揮員統(tǒng)一調(diào)動，執(zhí)行火場總指揮的滅火命令。5、滅火工作完畢后，保護(hù)好火災(zāi)、爆炸現(xiàn)場，單位防火組織協(xié)助公安消防部門調(diào)查事故原因，核實火災(zāi)損失，查明事故責(zé)任，處理善后事宜。