午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、路基開挖工程石方爆破、邊坡加固防護施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月1適用范圍本作業指導書適用于本標段挖方路基的所有施工。2.作業準備 路基開工前,應在全面理解設計要求和設計交底的基礎上,進行現場調查和核對,建立健全質量環保安全管理體系和質量檢查體系,并對各類施工人員進行崗位培訓和技術安全交底. 臨時工程應滿足正常施工需要,保證路基施工范圍內原有道路,結構物及農田等設施的使用功能. 控制性樁點,應進行現場交樁,并保護好交樁成果. 在施工前,應對原地面進行復測,核對橫斷面.放樣路塹開挖線. 對路幅2、范圍內的原地表層腐植土、表土、草皮等進行清理.3.技術要求 1、深挖路塹施工,應逐級開挖,逐級按設計要求進行防護.2、挖方邊坡應從開挖面往下分段整修,每下挖三米,宜對新開挖邊坡刷破,同時清理危石及松動石塊,邊坡上無危石及松動石. 3、石質路床的邊溝應與路床同步進行. 4、石質邊坡不宜超挖.4.施工程序與工藝流程根據路基設計情況及當地氣候條件，設備進場后，首先開挖路基兩側臨時排水溝，疏通原有溝渠，確保排水暢通。本合同段路塹開挖與路基填筑同時進行，土方開挖采用挖掘機開挖。風化石開挖采用松動爆破，堅硬巖石開挖采用階梯深孔松動爆破，預裂光面爆破刷坡。采用挖掘機或裝載機裝車，大噸位自卸車運輸；短距離本樁3、利用土方采用推土機進行作業,路基在土石方調配過程中由于路基挖方504656m3，填方34045m3,填方填料來源基本通過利用可以滿足,挖方運距在100米以內采用推土機推運,超過100米采用挖掘機配備自卸車裝車運輸,其余470611 m3棄方棄至QT-2棄渣場。路基土石方調配表 及時進行路基防護及排水工程施工，防護和排水工程與路基施工交叉進行，協調安排。防護采用分層開挖、分層防護的方法施工，路基排水采用機械配合人工挖溝，人工砌筑施工。5、 路塹的開挖2.1、土方路基開挖施工（1）土方開挖施工順序:測量放線設置截水溝挖掘機開挖挖掘機、裝載機裝料自卸車運輸人工整修邊坡施作坡面防護。施工順序如下圖所示4、。（2） 土方開挖施工方法機械裝運測量放線測量放線邊坡修整下一層施工施作坡面防護圖四 土方路塹開挖施工工藝流程圖2.2、石方路基爆破開挖（1）石方開挖施工順序(3)爆破開挖石方按以下程序進行：施工區管線建筑物調查測量放線設置截水溝炮位設計與審批配備專業施爆人員清除覆蓋層布孔鉆眼爆破器材檢查與試驗炮孔檢查與廢碴清理裝藥及引爆器材炮孔堵塞布置安全崗和撤離影響區內人畜起爆清除瞎炮解除警戒挖掘機、裝載機裝料自卸車運輸人工整修邊坡施作坡面防護。(2)爆破作業安全措施和操作技術2.1、建立項目部安全領導小組,健全安全保障體系.2.2、炸藥和雷管等爆炸材料應安全運送,妥善儲存,嚴格取用制度.2.3、根據爆破5、安全距離確定危險區,在危險區的邊界設立警示標志,在爆破時,現場人員離開爆破處的最小距離(最小安全距離)如下表:爆破方法最小安全距離裸露炮,深孔炮400米小炮眼200米爆破最小安全距離2.4、由于主線左線為橋梁施工,右線挖方在施工爆破過程中,在裝藥完成后,用布袋裝滿土覆蓋在上方,以避免飛石.同事對結構物采取安全防護措施.2.5、待安全人員撤離到安全地帶后,方可起爆,采用導火索起爆時,導火索要有足夠的長度,保證能使點火員有充裕的時點到達安全掩蔽地點,爆破時應注意炮聲與點炮數目是否相符.2.6、爆破15分鐘后,由爆破人員進入爆破區進行安全檢查,確定無瞎炮或其他問題,方可解除警報.附：石方爆破開挖施工6、順序圖 圖五 石方爆破開挖施工順序圖（3） 石方開挖施工方法石方能用機械直接開挖的用機械開挖，對較堅硬路段采用縱向梯段法松動爆破開挖。深路塹利用潛孔鉆機鉆孔，淺路塹使用風鉆打眼，毫秒微差松動爆破。開挖時預留邊坡保護層，最后采用光面爆破刷坡。 爆破設計：本工程采用垂直鉆孔縱向梯段式（臺階式）松動爆破。沿線路方向100米為一個開挖循環,形成梯段鉆孔爆破與出渣平行作業的條件.邊坡原則上采用沿設計開挖線按設計邊坡用預裂爆破法一次爆破成型,利用預裂縫的減震作用代替預留保護層,當開挖邊坡厚度小于11.5倍梯段爆破孔最小抵抗線時,采用沿設計開挖線按設計坡度用光面爆破法一次爆破開挖成型.圖六 爆破設計示意圖 7、圖七 路基開挖施工工藝框圖(4)雨季路塹施工1、挖方邊坡不宜一次挖到設計坡面，應預留一定厚度的覆蓋層，待雨季過后再修正到設計坡面。2、雨季開挖路塹，當挖至路床頂面以上300500mm時，應停止開挖，并在兩側挖好臨時排水溝，待雨季過后再施工。 3、雨季開挖巖石路基，炮眼宜水平設置6勞動組織1、施工人員配備路基施工主要劃分為三個工程隊,路基一隊定員80人，主要負責抗滑樁施工，路基二隊定員40人，主要負責E,F匝道和隧道進口段左右幅路基以及改路改道；路基三隊定員40人，負責隧道出口段左右幅路基土石方及進出口附屬工程。表4 施工人員配置表 工程隊人數施工項目路基施工1隊80負責E、F匝道和隧道進口段主8、線路基及附屬工程施工；路基施工2隊40負責隧道出口段路基土石方及附屬工程施工；路基施工3隊40S201道路改移路基及附屬工程施工；共計1607.設備機具配置表2 主要設備數量表 編號機械設備名稱及類型單位數量生產廠家合計自有租賃一路基施工設備1挖掘機(1.38m3)臺662 推土機(161.7kw)臺443裝載機(3m3)臺334平地機(174kw)臺225振動壓路機(山推YJZ-18t)臺226強夯機（18.5T）臺227自卸汽車(20t)臺20208 自卸汽車(17.6t)臺15159內燃空壓機(12m3/min)臺6610灑水車(8000L)臺6611油罐車(118kw)臺1112 潛孔9、鉆機(137 kw)臺6613風鉆(YP7655)臺101014打夯機臺2215空壓機(3m3/min)臺668.質量控制及檢驗石質邊坡上無孤石,危石.石質邊坡不宜出現超挖,若出現超挖,應采用無機結合料穩定碎石或級配碎石填平碾壓密實,嚴禁細粒土找平.石質路床的邊溝與路床同步施工.應根據地形特征設置邊坡控制點土方開挖應自上而下進行,不得亂挖超挖,嚴禁掏底開挖.開挖過程中采取措施保證邊坡穩定,開挖到邊坡線時,應預留一定寬度,預留寬度應保證刷破過程中設計邊坡線外土層不受擾動.9.安全及環保9.1安全措施1)采用新技術、新工藝、新機具和新的施工方法時，嚴格制定相應的安全技術措施。2)從事爆破、電力、高10、處起重等特種作業人員，各種機械的操作人員及機動車輛駕駛人員，必須經勞動部門專業培訓和考試并取得合格證后，方準獨立操作。3)施工現場設立安全標志。危險地區必須懸掛“危險”或者“禁止通行”“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈示警。4)在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口，應設立標志。5)所有道路的便橋，在橋頭樹立標志，注明載重能力和限制速度。6)施工用電的線路及設備，嚴格按批準的施工組織設計安裝設置，并符合當地供電部門的規定。7)嚴禁將電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘等金屬件上。電線路的架設高度，與建筑物的距離以及和公路等平行或交叉時，必須符合現行的電力設計規范中的規定。8)路塹開挖時，經11、常注意坡面的穩定。每天開工前、收工前將對坡面、坡頂附近進行檢查，如發現有裂縫和坍方的跡象或有危石、危土時，立即處理，凡不能處理且對施工安全有威脅時，暫時停止施工，并報告上級處理。9)在高于3m的坡面上作業，必須拴安全繩；嚴禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個人。在路塹內作業，必須戴安全帽。9.2環境保護措施環境保護是文明施工的一項重要內容。施工便道及場地盡可能利用原有設施，確實需要臨時占地時，事前做好計劃，用完后及時復耕。1、加強對原有植被的保護。因施工需要必須砍伐破壞時，事先征得所有者和業主的批示同意，不超范圍砍伐，并盡可能予以恢復。2、施工廢水、生活污水采用沉淀池、化糞池等生12、化辦法處理，未經檢測合格不得直接排放與農田、河道中。3、配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。4、對部分使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器，降低噪音。機械車輛途經居住場所時減速慢行，不鳴喇叭。離附近居民較近的的工地晚上盡可能不施工或安排噪音較小的工序，防止噪音擾民。9.3噪聲、光污染控制合理分布動力機械的工作場所，盡量避免同處運行較多的動力機械設備；對空壓機、發電機等噪音超標的機械設備，采取裝消音器來降低噪音；合理安排噪音較大的機械作業時間，距居民較近地段，嚴格控制噪音，不得在夜間進行產生環境噪音污染的施工作業；9.4水環境保護施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工廢水采取過濾、沉淀處理后方可排放，以免污染周圍環境。施工機械的廢油廢水采取隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放；靠近生活水源的施工，用壕溝或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。