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1、基床表層級配碎石施工作業指導書1. 適合范圍適用于路基基層床表層級配碎石（本作業指導書以鐵路客運專線為標準編制）。2.作業準備2.1內業技術準備開工前組織技術人員認真閱讀、審核施工圖紙，熟悉規范和技術標準。制訂施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底并進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。按照設計文件和規范要求，制訂試驗計劃并通過試驗確定配合比，確保實驗工作與現場施工相協調。制定填筑試驗段方案，通過現場填筑壓實試驗來確定合理的施工工序和參數。試驗的主要內容由；最優含水量的控制范圍和方法；最適宜的壓實機械類型；最佳填層厚度、松鋪厚度及松鋪系數；最經濟壓實遍數；合理的壓實工藝。2.2、2外業技術準備做好測量復核和施工放樣、技術交底搞好現場施工地布置。原料調查試驗在試驗段開工前，嚴格按照鐵路工程土工試驗方法中相關測試方法，對基床底層和級配碎石原料進行土工試驗，為合理選定施工機械和施工案供依據。2.23施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集。2.24了解沿線交通電力線、通訊線及影響走行的障礙物情況并加以明顯表示。3技術要求3.1每一壓實層全寬應采用同一種類的填料。3.2路基內預埋管線、設施及結構物等周圍的填料攤鋪整形和碾壓采用小型壓實機具或振動夯板壓實，并采取相應的加固錯施。3.3電纜槽、聲屏障與接觸網等基礎的施工與路基工程同步實施路基成型一端。3.4路基表格層級配碎石（或級3、配砂礫石）填筑壓實標準采用k30、n、Evd三項指表控制。3.5路基內及各附屬構筑物（如電纜槽、接觸網、聲屏障、綜合接地線預埋設施、信號電纜過軌鋼管、防災安全監控等設備）多，相關專業之間的銜接要保證不損壞和危及各接口工程的穩固和安全。4施工程序與工藝流程4.1施工程序基床表層的填筑宜按驗收基床底層、攪拌運輸、攤鋪碾壓、檢測修整“四區段流程”的施工工藝組織施工。攤鋪碾壓區段的長度應根據使用機械的能力、數量確定。區段的長度一般宜在100m以上各區段或流程只能進行該區段和流程的作業，嚴禁幾種作業交叉進行。拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測這一系列作業，需要在工藝性試驗中確定工藝流程，這之中要根據混合料的初4、疑時間組織好一個作業段的施工，并制定相關標準。4.2工藝流程檢測修整階段4.2 工藝流程攤鋪碾壓區段驗收基床底層區段攪拌運輸區段修正養護測量放樣施工準備拌合合運輸攤鋪碾壓檢測試驗5施工要求5.1施工準備施工前應做好級配碎石備料準備工作，拌和場內不同粒徑的碎石、沙礫等集料應分別堆放，基床表層基層配碎石必須采用廠拌法施工。拌和設備應計量準確，混合料必須進行材質及級配試驗，材質及級配均要符合設計和規范的要求。正式拌和前，調試廠拌設備。基床表層填筑前應檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實標準，不符合標準的基床底層應進行修整，達到基床底層驗收標準。在大面積填筑前，應根據初選的攤鋪、碾壓機械及試生產出的填料，進5、行現場填筑壓實工藝試驗，確定填料機配、施工含水率、混合料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數、機械配套方案、施工組織等工藝參數。5.2施工工藝填筑前對所需要的材料做全面檢查，并提前做好儲料的一切準備工作， 足夠的儲料場設備，保證基床表面的正常鋪筑。驗收基床底層基床表層填筑前應檢查基床底層幾何幾尺核對壓實標準，符合標準的基床底層應進行修整，達到基床底層要收標準。測量放樣；在施工現場附近引臨時水準點，報監理審批，控制標高；按10m一樁，放中線和邊線，設置鋼絲繩基準線。 拌和：級配碎石混合料級配碎石拌和設備在拌和廠集中進行拌和，混合料需拌和均勻，采用 不同粒徑的碎石和石屑，按預定配合比在拌和設備內拌制級配碎6、石混合料。在正式拌制級配碎石混合料前，必須先調試所用的廠拌設備，使混合燃的顆粒組成、級配和含水量都能達到規定的要求，并通過試驗段的試拌、試鋪總結的各種施工參數進一步合理的調整和確定拌和需要各種級配的碎石數量，以使基床表層的級配碎石填層具有更好的強度和剛度。 運輸：裝料時，車要有規律的移動，使混合料在裝車時不致產生離析。采用大噸位自卸車運輸，并保證足夠的運輸車輛，確保攤鋪機能夠不間斷的連續攤鋪。車輛運輸過程中用防水篷布覆蓋。運料汽車在攤鋪機前10-30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中汽車掛空擋，靠攤鋪機推動前進，以確保攤鋪層的平整度。 攤鋪：攤鋪時以日進度需要量和設備的產量為度，合理計算7、卸料需要量。 基床表層下層的級配碎石的攤鋪可采用攤鋪機或平地機進行，頂層必須用攤鋪機攤鋪。每層的攤鋪厚度應按工藝試驗確定的參數嚴格控制。用平地機攤鋪時，必須在路基山采用放格網控制填料量，方格網縱向樁距不宜大于10m，橫向應分別在路基兩側及路基中心設放格網樁。用攤鋪機攤鋪時，應根據攤鋪機的攤鋪能力及拌和廠的拌和能力配置運輸車輛，使攤鋪機的攤鋪作業能夠不間斷的連續進行。碾壓；采用三輪車壓路機、重型光輪鎮壓機進行碾壓按實驗段確定的碾壓數和程序進行壓實、使其達到規定壓實度，且表面須平整，各項指標符合設計要求直線地段應由兩側路肩開始向路中心碾壓；曲段地段，應由內側路肩向外側路肩進行碾壓，碾壓遵循先輕厚重8、先慢后快的原則。各區段交接處應相互重疊壓實，從向塔接壓實長度不小于2.0m上下兩層填筑接頭應錯開不小于3.0m。5.28檢測；每層施工完成自檢，合格后報監理工程師抽檢，嚴格按照規范要求的實驗方法、試驗點數、檢驗頻次，逐層分段、分步進行試驗檢測。各類填料及壓實標準應符合規定凡檢驗不合格者，不得進行下一道工序施工。路基面修整與場地清理基床表層頂部的路基面要按規范要求4%橫向排水坡，壓實的級配碎石表面如有局部不平整處，將局部不平整處松灑水，加級配碎石補填補壓，使其外型達到路肩平順，路肩順直、圓滑。清理施工廢棄物到指定的地點或監理工程師同意的地點，做到路容美觀。已施工的基床表面禁止任何車輛通行。5.9、3注意事項；集料配合比應經過反復試驗比選，既要按顆粒級配要求和是否易于達到壓實質量標準兩面驗證，還要兼顧各種集料的生產比例，以保證施工質量，降壓工程成本。 基層表層級配碎石與上部道床及下部填土之間應滿足D154d85的要求。當與下部填土之間不能滿足此項要求時，基層表層應滿足采用顆粒級配不同的雙層結構，或在基床底層表面鋪設土工合成材料（當下部填土為改良土時，可不受此項規定限制）。 基床表層級配碎石或級配砂礫石應分層填筑，每層的最大填筑壓實度不得大于30cm，最小填筑壓實度不得小于15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數按工藝試驗確定并經監理工程師批準的參數進行控制。 橫向接縫處填料應翻挖并與新鋪的填料10、混合均勻后再進行碾壓，并注意調整其含水率，縱向應避免工作縫。 在攤鋪機或平地機攤鋪后應由人工及時消除粗細集料離析現象。 局部表面不平整應進行補平，碾壓后的基床表層質量應符合設計要求。對構造物等基礎周圍采用人工及小型機具攤鋪整形，小型振動夯實機具夯實。 整形后，當表面尚處濕潤狀態時應立即進行碾壓。如表面水分蒸發較多，明顯干燥失水，應在起表面噴灑適量水分，再進行碾壓。用平地機攤鋪的地段，應用輪胎壓路機快速碾壓一遍，暴露的潛在不平整再用平地機整平和整形。 已完成的基床表層應采取措施控制車輛通行，并做好基床表面的保護工作，防止表層擾動破壞。嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。6.勞動組織勞力11、組織配備應根據設計文件、工程規模、現場情況、機械種類、數量合理配置。以下是拌和站和級配碎石填筑時每作業班組的工種配置，具體到項目時一定要根據工程規模、施工組織設計科學、合理配置人員數量。表6.1 基床表層級配碎石施工人員配置表序號工種人數（人）備注1技術、測量、質檢及試驗582工班長13安全員14挖掘機司機15推土機司機126裝載機司機17平地機司機18攤鋪機司機19壓路機司機110自卸汽車司機若干11拌合料攪拌機操作員2412沖擊夯操作員2413手扶振動壓路機操作員247.材料要求 7.1 基床表層級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應符合相關規定。級配碎石和級配砂礫石必須嚴格控制0.5m12、m以下細集料的含量及其液限和塑性指數。選用品質優良的原材料是確保級配碎石質量的基礎。要確保篩選并按比例混合料組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質指標符合規定的要求。7.2 集料配合比應經過反復試驗比選，既要按顆粒級配要求和是否易于達到壓實質量標準兩方面驗證，還要兼顧各種集料的生產比例，以保證施工質量，降低工程成本。7.3 各種材料的選定、試驗、報批應符合設計和相關標準規定。所有進場材料要進行復檢，復檢合格方可用于工程，不合格材料嚴禁使用。8.設備機具配置設備數量應根據設計文件、工程規模、現場實際要求合理配置。以下設備表是按照一個作業班組配置。級配碎石拌和站的主要機械設備：級配碎石拌和站攪拌機13、挖掘機、裝載機。級配碎石填筑區施工單元的主要機械設備：推土機、平地機、壓路機、裝載機、級配碎石攤鋪機、沖擊夯、手扶振動壓路機、自卸汽車等。表8.1 主要施工機械設備配置表序號名稱單位數量1挖掘機臺12推土機臺123裝載機臺14平地機臺15級配碎石攤鋪機臺16壓路機臺17自卸汽車臺若干8級配碎石拌合料攪拌機臺1（須滿足施工進度要求）9沖擊夯臺210手扶振動壓路機臺211灑水車臺19.質量及檢驗9.1 質量控制 路基基床表層質量控制要點：填料與原材料控制；施工過程控制；試驗與檢測控制。 嚴格控制填料及原材料質量，制定原材料的進貨檢驗和進場前檢查驗收制度，杜絕不合格的材料進場。級配碎石選料標準應滿14、足材料的規格、材質和級配的有關規定。路堤填料種類及原材料質量應符合設計要求。嚴格按實驗段總結的施工工藝流程組織施工，同時在施工中，根據實際情況不斷完善施工質量控制措施，確保路基工程質量。9.2質量檢驗按鐵路工程土工試驗規格、客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準和其它有關規定的試驗方法檢驗。各種集料進場過程中，每2000m3進行一次顆粒級配檢驗，并進行試配混合料的顆粒級配、顆粒密度、重型擊實的最大干密度、最優含水率試驗，基床表層級配碎石同時進行黏土團和其他雜質含量的檢驗（其他項目每料場抽樣檢驗不少于3次），過渡段級配碎石同時進行針狀和片狀顆粒含量、質軟易碎顆粒含量、粘土團及其他雜質含量檢驗，15、其檢驗指標符合設計設計要求。每工班生產混合料年前測定粗集料的含水率，換算施工配合比。級配碎石混合料拌和生產過程中隨時觀察目測混合料級配和含水率變化情況，正常情況下每一工班抽檢三次（每次不大于2000m3.,第一次必須在拌和開始時檢驗，如發現生產過程有異常，增加抽查試驗次數，根據顆粒級配、含水量、水泥含量檢測信息及時調整配料比例，使混合料符合要求。檢測方法;在料場抽樣進行室內試驗，并在每層的填料過程中目測檢查級配有無明顯變化。Evd測試、k30地基系數、孔隙率n三項指標檢測按照鐵路工程土工試驗規程的方法和客運專線路基工程施工質量驗收暫行標準規定的頻率和點位進行檢測，指標應達到設計和暫行驗收標準的16、要求。Evd動態變形模量測試儀的標定，出廠前標定，每年標定一次，修理后標定，使用者每三個月校驗標定記錄中的落錘落距。檢測的儀器應按規定進行標定。機床表層填筑壓實控制標準、檢測數量及檢驗方法壓實標準級配碎石檢測頻次和取樣部位地基系數 K30（MPa）190在表層頂面沒100m檢測4點，距路基邊2m處左右各1點，中間2點孔隙率n18%每層沿縱向每100m檢測6點，距路肩邊線1.5m處左右各2點，路肩中部2點。動態變形模量Evd(MPa)55每層沿縱向每100m檢測6點，距路肩邊線1.5m處左右各2點，路肩中部2點。基床表層外形尺寸偏差、檢驗數量及檢驗方法序號項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1中17、線高程10沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點水準儀測2路肩高程10沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點水準儀測3中線至路肩邊緣距離0，+20沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量4寬度不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量5橫坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量6平整度不大于10沿線路縱向每100m抽樣檢驗10點2.5m長直尺量7厚度-20沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測量10.安全及環保要求10.1施工安全施工區域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。施工中應對機械設備進行定期檢查、養護、維修。現場應由專人統一指揮，并設安全員負責現場的安全工作。制定合理的作業程序和機18、械車輛走行路線，現場設立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業要留有安全距離。嚴禁在離電纜1m內作業。機械運行中嚴禁接觸轉動部位和進行檢修。在修理工作裝置時應是其降低到最低位置并應在懸空位置墊上墊木。機械不得靠近輸電線路作業，并應留有安全距離。配合作業人員應在機械回轉半徑以外工作。當必須在回轉半徑以內工作時，應停止機械回轉并制動好后方可作業。機械作業完成后應停放在堅實平整的地面上。10.2環境保護路基外的材料及時清理，不得影響路基意外的植被。做好路基表面臨時排水，減少雨水沖蝕邊坡造成的水土流失。夜間施工避免燈光擾民。施工現場和施工便道應及時清掃、灑水，減少揚塵污染。加強機械維修保養，減少跑冒滴露。機械設備維修保養集中進行，所產生的含油垢水集中收集，經澄清、吸附出油后回用或散排。固體物廢棄物集中收集封裝，回收利用或運至環保部門指定場所進行處理。在距離居民生活區較近的施工現場，須建立必要的噪聲控制設施，如隔聲屏等。減少因施工對周圍居民環境的影響。